KR850001375A - 디이젤 엔진 - Google Patents
디이젤 엔진 Download PDFInfo
- Publication number
- KR850001375A KR850001375A KR1019830003035A KR830003035A KR850001375A KR 850001375 A KR850001375 A KR 850001375A KR 1019830003035 A KR1019830003035 A KR 1019830003035A KR 830003035 A KR830003035 A KR 830003035A KR 850001375 A KR850001375 A KR 850001375A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- diesel engine
- air intake
- intake valve
- gasoline
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
첨부된 도면은 본 발명을 설명하기 위한 단면도이다.
제1도는 휘발유엔진의 캬브레이터 단면도.
제2도는 디젤엔진의 단면도이다.
Claims (1)
- 실린더헤드에 분사노즐과 에어흡기밸브 및 배기벨브로되는 디젤엔진에 있어서, 에어흡기벨브에 에어흡기파이프를 연결하여 공지의 휘발유 캬브레터와 휘발유노즐에 의해 휘발유가 공기와 혼합된 연료를 실린더내에 공급하여 디젤유가 분사되기 이전에 연소시켜주도록 하여서되는 디젤엔진.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019830003035A KR850001375A (ko) | 1983-07-04 | 1983-07-04 | 디이젤 엔진 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019830003035A KR850001375A (ko) | 1983-07-04 | 1983-07-04 | 디이젤 엔진 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR850001375A true KR850001375A (ko) | 1985-03-18 |
Family
ID=55176895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019830003035A Withdrawn KR850001375A (ko) | 1983-07-04 | 1983-07-04 | 디이젤 엔진 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR850001375A (ko) |
-
1983
- 1983-07-04 KR KR1019830003035A patent/KR850001375A/ko not_active Withdrawn
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR860006621A (ko) | 선외 기관용 수냉식 디젤기관 | |
| GB1331334A (en) | Fuel injection internal combustion engine | |
| KR920020069A (ko) | 디젤 기관용 파일로트 및 주 연료 분사 방법 | |
| KR900000577A (ko) | Lpg 분사에 의한 디젤 기관의 출력 증가, 연비절약 및 검은연기 감소 장치 | |
| EP0320959A3 (en) | Natural gas fuel injection | |
| DE69123889D1 (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit kompressionszündung | |
| MX9304162A (es) | Sistema de combustible y gobernador de presion constante de gas para un motor de un solo cilindro, de cuatro tiempos de ciclo. | |
| DE69927730D1 (de) | Fremdgezündete Viertaktbrennkraftmaschine mit Direkteinspritzung | |
| KR850001375A (ko) | 디이젤 엔진 | |
| ES468672A1 (es) | Perfeccionamientos en los motores de dos tiempos. | |
| GB527873A (en) | Improvements in two-stroke cycle internal combustion engines using liquid and gaseous fuel alternatively or simultaneously | |
| JPS6245339U (ko) | ||
| KR910012508A (ko) | 디이젤 엔진의 배기 가스 정화 시스템 | |
| KR960023748A (ko) | 기관의 연료분사장치 | |
| KR900005054A (ko) | 내연기관의 유류 절약 및 배기 가스 정화 장치 | |
| KR850005556A (ko) | 연소실을 가진 디젤엔진용 시린더 헤드 | |
| KR880000671A (ko) | 내연기관의 저공해 연소시스팀 | |
| KR970070526A (ko) | 보조 연료분사장치가 설치된 내연 엔진 | |
| KR850007636A (ko) | 내연 기관의 연료공급 장치 | |
| KR950029565A (ko) | 가솔린 엔진의 희박연소 방법 | |
| KR970045281A (ko) | 기관의 연료분사장치 | |
| MX173150B (es) | Sistema de inyeccion de oxigeno en motores de combustion interna | |
| KR930013459A (ko) | 연료 분무향상을 위한 배기가스 보조 분사장치 | |
| KR970027707A (ko) | 수소 엔진 | |
| KR960023733A (ko) | 기관의 흡기장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 19830704 |
|
| PG1501 | Laying open of application | ||
| PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |