KR800000914Y1 - 차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로 - Google Patents
차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안의 외부 사시도이고,
제 2 도는 본 고안의 회로도이다.
본 고안은 차량의 전원(DC12V)을 이용하여 디지탈 전자시계를 가동시킴에 있어 디지탈 전자시계가 차량의 시동시나 주행시에 스파아크 플러그에서 발생되는 고주파 펄스에 의하여 오동작되는 사례를 완벽하게 방지하기 위한 펄스 제어회로에 관한 것이다.
현재 공지한 디지탈 전자시계를 별도의 전원없이 차량전원에 연결하여 사용할 경우에는 차량의 엔진 시동시나 가동시에 스파아크 플러그에서 발생되는 고주파 펄스전압의 영향을 받아서 디지탈 전자시계의 카운터회로가 오동작하는 사례가 발생하여 시간의 오차가 크게 발생하게 되는 결함이 나타날 뿐만아니라 높은 전압의 고주파펄스가 그대로 디지탈 전자시계에 인가되게 되므로서 부품이 파손되는 사례가 발생하게 되어 차량에 디지탈 전자시계를 부착하는데에는 많은 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 공지한 디지탈 전자시계의 급전용 전원으로 기존 차량의 전원을 이용하되 차량용 전원 출력단 사이와 디지탈 전자시계의 입력단 사이에 가포화리액탄스트랜스를 연결하고, 가포화리액탄스트랜스의 1,2차 코일사이에 콘덴서를 연결하므로서 차량엔진의 시동시 또는 가동시에 스파아크 플러그에서 발생되는 고주파 펄스를 가포화리액탄스 트랜스의 1,2차 코일에서 제거되도록 하고, 이의 잔여 고주파분을 콘덴서에 의하여 바이패스되게 하여 디지탈 전자시계에 평활하고 안정된 파형의 전압이 인가되게 하여 줌으로서 디지탈 전자시계를 정확하게 동작할 수 있도록 한 것으로서 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 차량의 전원부(A)의 출력측(a)(b)과 공지한 디지탈 전자시계(B)의 입력측(a')(b')사이에 가포화 리액탄스트랜스(T)와 콘덴서(C1)(C2)로 구성된 펄스제어회로(C)를 연결 구성한다.
또한 디지탈 전자시계(B)는 제 2 도에 도시된 바와같이 경보(Alarm)기능을 갖도록 구성하고, 클록용 LSI에는 분주기를 통한 50/60Hz의 안정된 클럭펄스가 입력되도록 하여 정확히 시각을 카운트할 수 있게 한다.
또한 스위치(SW6)의 조작(ON,OFF)에 의하여 디스프레이용 LED가 ON,OFF되게 하여 불필요시에 디스프레이용 LED를 OFF시켜 주게 되므로써 불필요한 전력소모를 방지할 수 있도록 구성한다.
이와같이 구성된 본 고안은 차량의 시동시나 주행시에 엔진의 스파아크 플러그에서 발생되는 고주파 펄스분이 가포화리액탄스트랜스(T)의 1,2차 코일(L1)(L2)에서 제어되어, 이때 제어되고 남은 잔여고주파 펄스분은 콘덴서(C1)(C2)를 통하여 완전 바이패스되므로서 공지한 디지탈 전자시계(B)의 입력측(a')(b')에 평활하고 안정된 DC12V의 전압을 인가할 수 있게되어 차량시동시나 주행시 스파아크 플러그에서 발생되는 고주파 펄스에 의하여 디지탈 전자시계의 부품이 파괴되는 사례를 완벽하게 방지할 수 있으며 또한 상기와 같은 고주파 펄스에 의하여 클럭용 LSI가 오동작하게 되어 시각의 오차가 크게 발생되는 사례를 방지할 수 있으므로서, 간단한 회로구성으로 디지탈 전자시계를 차량의 전원에 연결하여 사용할 수 있는 특징을 지닌 것이다.
Claims (1)
- 도면에 표시한 바와같이 차량의 전원부(A)의 출력측(a)(b)과 공지한 디지탈 전자시계(B)의 입력측(a')(b')사이에 가포화리액탄스트랜스(T)와 콘덴서(C1)(C2)로 구성된 펄스제어회로(C)를 연결 구성함을 특징으로 하는 차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR7904070U KR800000914Y1 (ko) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | 차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR7904070U KR800000914Y1 (ko) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | 차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로 |
Publications (1)
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| KR800000914Y1 true KR800000914Y1 (ko) | 1980-06-24 |
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ID=19213602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR7904070U Expired KR800000914Y1 (ko) | 1979-07-12 | 1979-07-12 | 차량용 디지탈 전자시계의 펄스 제어회로 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR800000914Y1 (ko) |
-
1979
- 1979-07-12 KR KR7904070U patent/KR800000914Y1/ko not_active Expired
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| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19790712 |
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