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KR20220146995A - Method for charging battery and apparatus for charging battery - Google Patents

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KR20220146995A
KR20220146995A KR1020210085408A KR20210085408A KR20220146995A KR 20220146995 A KR20220146995 A KR 20220146995A KR 1020210085408 A KR1020210085408 A KR 1020210085408A KR 20210085408 A KR20210085408 A KR 20210085408A KR 20220146995 A KR20220146995 A KR 20220146995A
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Abstract

배터리 충전 방법 및 배터리 충전 장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 배터리에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가하여 주파수별 임피던스를 측정하는 단계와; 상기 측정된 주파수별 임피던스로부터 상기 배터리에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 단계와; 상기 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 단계를 포함하는, 배터리 충전 방법이 제공된다. A method for charging a battery and an apparatus for charging a battery are disclosed. According to one aspect of the present invention, there is provided a method of measuring an impedance for each frequency by sequentially applying alternating currents of different frequencies to a battery; setting a frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the battery from the measured impedance for each frequency as a diffusion resistance frequency; and charging the battery by applying a pulse charging current to the battery at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

Description

배터리 충전 방법 및 배터리 충전 장치{Method for charging battery and apparatus for charging battery}A method for charging a battery and an apparatus for charging a battery {Method for charging battery and apparatus for charging battery}

본 발명은 배터리 충전 방법 및 배터리 충전 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 배터리의 노화를 방지할 수 있는 주파수 범위를 갖는 펄스 형태의 고전류로 배터리를 충전함으로써 고속으로 배터리를 충전할 수 있는 배터리 충전 방법 및 배터리 충전 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for charging a battery and an apparatus for charging a battery. More particularly, it relates to a battery charging method and a battery charging apparatus capable of rapidly charging a battery by charging the battery with a high current in the form of a pulse having a frequency range capable of preventing the battery from aging.

지구온난화 문제가 매우 심각하게 부각되면서, 그 어느때 보다 친환경 에너지에 대한 관심이 높아지고 있다. 이러한 친환경 에너지를 활용하는 과정에서, 가장 중요한 요소 중 하나는 발전된 에너지를 보관하는 에너지 저장장치이다. 잘 알려져 있듯이 현재에는 리튬이온 기반의 배터리가 널리 쓰이고 있다. 이런 친환경에너지 트렌드와 함께 진행되고 있는 전기 자동차의 개발과 확산은 리튬이온 배터리 등의 2차 전지가 더욱 널리 사용되는 데 크게 기여하고 있다. 다만, 전기 자동차의 경우 충전을 빠르게 진행해야만 편리하게 차량을 사용할 수 있는 경우가 많아 이러한 고속충전 요구가 매우 높다. As the problem of global warming has become very serious, interest in eco-friendly energy is increasing more than ever. In the process of utilizing such eco-friendly energy, one of the most important factors is an energy storage device that stores the generated energy. As is well known, lithium-ion-based batteries are now widely used. The development and spread of electric vehicles, which are progressing along with this eco-friendly energy trend, is contributing greatly to the more widespread use of secondary batteries such as lithium-ion batteries. However, in the case of electric vehicles, there are many cases in which the vehicle can be conveniently used only when charging is performed quickly, so the demand for such fast charging is very high.

일반적으로, 배터리는 정격 전류 이상으로 충전할 경우(통상적으로 1C-Rate 이상) 배터리의 충방전 성능이 나빠지고, 배터리의 노화가 빠르게 진행되며, 내부 저항을 증가로 인해 배터리에 저장 가능한 전기에너지의 양이 줄어들게 된다. 이러한 급속한 노화 현상으로 인해 배터리의 고속 충전은 대부분 특정한 경우를 제외하고는 비교적 엄격하게 제한되고 있다. 배터리의 노화 현상에 대한 많은 연구를 통하여, 충전 속도를 향상시키는 방법은 제시되고 있으나, 그 이론적 배경이 많이 부족한 상황이어서, 추가적인 초고속 충전 알고리즘의 효과적인 개선이 필요하다.In general, when the battery is charged over the rated current (usually 1C-Rate or higher), the charge/discharge performance of the battery deteriorates, the battery ages rapidly, and the internal resistance increases quantity will decrease. Due to this rapid aging phenomenon, fast charging of batteries is relatively strictly limited except in most cases. A method for improving the charging speed has been suggested through many studies on the aging phenomenon of the battery, but the theoretical background is insufficient, so an effective improvement of an additional super-fast charging algorithm is required.

배터리의 노화를 최소화하면서 고속 충전을 진행하기 위하여는 배터리 내부에서 일어나는 현상 등에 대해 신중히 고려하여야 한다. 충전 속도를 높이기 위하여 전류의 양을 많이 공급할 때, 즉 C-Rate를 높이게 되면, 음극 쪽에서의 리튬이온 과농도로 인하여 리튬 플레이팅(Lithium Plating) 현상이 증가하여 충전의 비효율이 증가하게 된다. 또한, 충전 속도를 높이기 위해 가해지는 높은 전류는 음극 계면에서의 Solid Electrolyte Interphase(SEI)가 과성장되어, 배터리의 온도 상승을 초래하고, 결과적으로 배터리 열화를 포함하여 배터리의 노화를 촉진하게 된다. 다시 말하면, 단순히 충전 전류를 높이는 것은 고속 충전은 가능하게 하나, 배터리의 수명을 매우 심각하게 훼손할 우려가 있다.In order to proceed with fast charging while minimizing the aging of the battery, it is necessary to carefully consider the phenomena occurring inside the battery. When a large amount of current is supplied in order to increase the charging speed, that is, when the C-Rate is increased, a lithium plating phenomenon increases due to an excessive concentration of lithium ions on the negative electrode side, thereby increasing charging inefficiency. In addition, the high current applied to increase the charging rate causes the Solid Electrolyte Interphase (SEI) at the negative electrode interface to overgrow, resulting in an increase in the temperature of the battery, which in turn accelerates the aging of the battery, including deterioration of the battery. In other words, simply increasing the charging current enables fast charging, but there is a risk of severely damaging the life of the battery.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0010029호 (2012.02.02 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2012-0010029 (published on February 2, 2012)

본 발명은 배터리의 노화를 방지할 수 있는 주파수 범위를 갖는 펄스 형태의 고전류로 배터리를 충전함으로써 고속으로 배터리를 충전할 수 있는 배터리 충전 방법 및 배터리 충전 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a battery charging method and a battery charging apparatus capable of rapidly charging a battery by charging the battery with a high current in the form of a pulse having a frequency range capable of preventing the battery from aging.

본 발명의 일 측면에 따르면, 배터리에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가하여 주파수별 임피던스를 측정하는 단계와; 상기 측정된 주파수별 임피던스로부터 상기 배터리에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 단계와; 상기 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 단계를 포함하는, 배터리 충전 방법이 제공된다. According to one aspect of the present invention, there is provided a method of measuring an impedance for each frequency by sequentially applying alternating currents of different frequencies to a battery; setting a frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the battery from the measured impedance for each frequency as a diffusion resistance frequency; and charging the battery by applying a pulse charging current to the battery at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

상기 배터리는, 리튬 이온 전지일 수 있다.The battery may be a lithium ion battery.

상기 펄스 충전 전류는, 1C(C-rate) 이상일 수 있다.The pulse charging current may be 1C (C-rate) or more.

상기 펄스 충전 전류의 펄스는, 상기 충전 전류를 단속(斷續)하는 직사각형 펄스 파형일 수 있다. The pulse of the pulsed charging current may be a rectangular pulse waveform that intermittently interrupts the charging current.

상기 배터리 충전 방법은, 상기 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 단계 이전에, 정전류를 상기 배터리에 인가하여 정전류 충전을 수행하는 단계를 더 포함할 수 있다.The battery charging method may further include performing constant current charging by applying a constant current to the battery before charging the battery by applying the pulse charging current to the battery.

상기 배터리를 충전하는 단계는, 상기 배터리 셀의 충전전압이 상기 배터리 셀의 기 설정된 최대충전전압 이하로 유지되도록 상기 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 충전할 수 있다.The charging of the battery may include lowering or increasing the pulse charging current in stages so that the charging voltage of the battery cell is maintained below a preset maximum charging voltage of the battery cell.

상기 주파수별 임피던스를 측정하는 단계는, 상기 배터리에 대해 높은 주파수에서 낮은 주파수로 순차적으로 교류 전류를 인가하여 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L를 산출하는 단계를 포함할 수 있다.In the step of measuring the impedance for each frequency, an alternating current is sequentially applied from a high frequency to a low frequency to the battery to obtain a resistance R, a capacitance C, and an inductance L of the impedance for each frequency. It may include a step of calculating.

상기 주파수별 임피던스를 측정하는 단계는, 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L에 따라 나이퀴스트 선도(Nyquist Plot)를 작성하는 단계를 더 포함할 수 있다.The step of measuring the impedance for each frequency may further include the step of creating a Nyquist Plot according to the resistance R, the capacitance C, and the inductance L of the impedance for each frequency can

상기 교류 전류의 확산 저항 주파수를 설정하는 단계는, 상기 나이퀴스트 선도에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 상기 확산 저항 주파수로 설정할 수 있다.In the setting of the diffusion resistance frequency of the alternating current, the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the Nyquist diagram may be set as the diffusion resistance frequency.

상기 화학적 확산의 시작점은, 상기 나이퀴스트 선도에서 와버그 임피던스(Warburg Impedance)의 시작점일 수 있다.The starting point of the chemical diffusion may be a starting point of a Warburg impedance in the Nyquist diagram.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 배터리의 단자에 전기적으로 연결되는 충전 커넥터를 구비한 충전 장치 본체와; 상기 배터리에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 인가하는 교류 전원부와, 상기 교류 전류의 인가에 따라 주파수별 임피던스를 측정하는 임피던스 측정부와, 상기 측정된 주파수별 임피던스로부터 상기 배터리에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 충전 주파수 설정부를 포함하는 배터리 상태정보 측정부와; 상기 충전 장치 본체에 구비되며, 상기 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 펄스 충전부를 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, a charging device body having a charging connector electrically connected to a terminal of a battery; An AC power supply for applying alternating currents of different frequencies to the battery, an impedance measuring unit for measuring impedances for each frequency according to the application of the alternating current, and from the measured impedances for each frequency, chemical diffusion in the battery starts a battery state information measuring unit including a charging frequency setting unit for setting the frequency of the alternating current to a diffusion resistance frequency; and a pulse charging unit provided in the charging device body and charging the battery by applying a pulse charging current to the battery at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

상기 배터리는, 리튬 이온 전지일 수 있다.The battery may be a lithium ion battery.

상기 펄스 충전 전류는, 1C(C-rate) 이상일 수 있다.The pulse charging current may be 1C (C-rate) or more.

상기 펄스 충전 전류의 펄스는, 상기 교류 전류를 단속(斷續)하는 직사각형 펄스 파형일 수 있다.The pulse of the pulse charging current may be a rectangular pulse waveform that intermittently interrupts the alternating current.

상기 펄스 충전 전원부는, 상기 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하기 이전에 정전류를 상기 배터리에 인가하여 정전류 충전을 수행할 수 있다.The pulse charging power supply unit may apply a constant current to the battery before applying the pulse charging current to the battery to perform constant current charging.

상기 펄스 충전 전원부는, 상기 배터리 셀의 충전전압이 상기 배터리 셀의 기 설정된 최대충전전압이 이하로 유지되도록 상기 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 충전할 수 있다.The pulse charging power supply unit may charge the battery cell while lowering or increasing the pulse charging current in stages so that the charging voltage of the battery cell is maintained below a preset maximum charging voltage of the battery cell.

상기 임피던스 측정부는, 상기 배터리에 대해 높은 주파수에서 낮은 주파수로 순차적으로 교류 전류를 인가하여 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L를 산출할 수 있다.The impedance measuring unit may calculate a resistance R, a capacitance C, and an inductance L of the impedance for each frequency by sequentially applying an alternating current from a high frequency to a low frequency to the battery.

상기 임피던스 측정부는, 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L에 따라 나이퀴스트 선도(Nyquist Plot)를 작성하고, 상기 충전 주파수 설정부는, 상기 나이퀴스트 선도에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 상기 확산 저항 주파수로 설정할 수 있다.The impedance measuring unit creates a Nyquist Plot according to the resistance R, the capacitance C, and the inductance L of the impedance for each frequency, and the charging frequency setting unit, the Nyquist The frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the streaky diagram may be set as the diffusion resistance frequency.

상기 화학적 확산의 시작점은, 상기 나이퀴스트 선도에서 와버그 임피던스(Warburg Impedance)의 시작점일 수 있다.The starting point of the chemical diffusion may be a starting point of a Warburg impedance in the Nyquist diagram.

본 발명의 실시예에 따르면, 배터리의 노화를 방지할 수 있는 주파수 범위를 갖는 펄스 형태의 고전류로 배터리를 충전함으로써 고속으로 배터리를 충전할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the battery can be charged at a high speed by charging the battery with a high current in the form of a pulse having a frequency range capable of preventing the battery from aging.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 순서도.
도 2는 충전 전류 인가에 따른 배터리 내부의 상태 변화를 설명하기 위한 도면.
도 3은 전형적인 배터리의 내부 임피던스의 나이퀴스트 선도(Nyquist plot)
도 4는 배터리에 대한 EIS 분석을 통해 도시한 나이퀴스트 선도(Nyquist plot)
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 펄스 충전 전류 인가 형태를 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 펄스 충전 전류 인가 형태의 변형예.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치의 블록 다이아그램.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치를 구비한 전기 자동차 충전 시스템의 구성도.
1 is a flowchart of a method for charging a battery according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a view for explaining a change in state inside a battery according to application of a charging current; FIG.
3 is a Nyquist plot of the internal impedance of a typical battery;
4 is a Nyquist plot shown through EIS analysis for a battery;
5 is a diagram illustrating a form of applying a pulse charging current in a method for charging a battery according to an embodiment of the present invention.
6 is a modified example of a form of applying a pulse charging current of a method for charging a battery according to an embodiment of the present invention.
7 is a block diagram of a battery charging apparatus according to another embodiment of the present invention.
8 is a block diagram of an electric vehicle charging system having a battery charging device according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Since the present invention can apply various transformations and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms such as first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, terms such as "comprises" or "have" are intended to designate that the features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification exist, but one or more other features It is to be understood that this does not preclude the possibility of the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

이하, 본 발명에 따른 배터리 관리 시스템을 구비한 전기 자동차 충전 시스템을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부한 도면을 참조하여 설명함에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, an electric vehicle charging system having a battery management system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. and a redundant description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 순서도이다. 그리고, 도 2는 고전류 충전에 따른 배터리 내부의 상태 변화를 설명하기 위한 도면이다. 그리고, 도 3은 전형적인 배터리의 내부 임피던스의 나이퀴스트 선도(Nyquist plot)이고, 도 4는 여러 배터리에 대한 EIS 분석을 통해 도시한 나이퀴스트 선도(Nyquist plot)이다. 그리고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 펄스 충전 전류 인가 형태를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 펄스 충전 전류 인가 형태의 변형예이다.1 is a flowchart of a battery charging method according to an embodiment of the present invention. And, FIG. 2 is a view for explaining a state change in the battery according to high current charging. 3 is a Nyquist plot of the internal impedance of a typical battery, and FIG. 4 is a Nyquist plot shown through EIS analysis for several batteries. 5 is a diagram illustrating a pulse charging current application form of a battery charging method according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a modification of a pulse charging current application form of a battery charging method according to an embodiment of the present invention. Yes.

도 1 내지 도 5에는, 배터리(10), 음극재(12), 분리막(14), 양극재(16), 양이온(18), SEI(20)가 도시되어 있다.1 to 5 , a battery 10 , a negative electrode material 12 , a separator 14 , a positive electrode material 16 , a cation 18 , and an SEI 20 are illustrated.

본 실시예에 따른 배터리 충전 방법은, 배터리(10)에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가하여 주파수별 임피던스를 측정하는 단계와; 측정된 주파수별 임피던스로부터 배터리(10)에서 화학적 확산이 시작되는 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 산출하는 단계와; 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)를 충전하는 단계를 포함한다.The battery charging method according to the present embodiment includes the steps of sequentially applying alternating currents of different frequencies to the battery 10 to measure impedance for each frequency; calculating a frequency of an alternating current at which chemical diffusion starts in the battery 10 from the measured impedance for each frequency as a diffusion resistance frequency; and charging the battery 10 by applying a pulse charging current to the battery 10 at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

충전과 방전이 가능한 배터리(10), 즉 2차 전지는 화학적(chemical) 에너지를 전기적(electrical) 에너지로 변환시켜 방출(=방전)할 수 있으며, 역으로 방전된 상태에서 전기 에너지를 공급(=충전(充電))하면 이를 화학 에너지의 형태로 다시 저장할 수 있는 전지 즉, 충전과 방전을 교대로 반복할 수 있는 전지를 말한다. 본 실시예에 따른 배터리(10)는 납축전지, 니켈 카드늄 전지, 리튬 폴리머 전지, 리튬 이온 전지, 니켈 수소 전지 등과 같은 전자의 충전이 가능한 2차 전지를 포함한다. The battery 10 capable of charging and discharging, that is, the secondary battery, converts chemical energy into electrical energy and discharges (=discharges) it, and supplies electrical energy in a conversely discharged state (= When charged, it refers to a battery that can store it back in the form of chemical energy, that is, a battery that can alternately repeat charging and discharging. The battery 10 according to the present embodiment includes a secondary battery capable of charging electrons, such as a lead acid battery, a nickel cadmium battery, a lithium polymer battery, a lithium ion battery, a nickel hydrogen battery, and the like.

이 중 리튬 이온 전지는 메모리 현상이 없고 전지의 출력도 좋아 최근 많은 연구 개발이 이루어지고 있는데, 이하에서는 리튬 이온 전지를 중심으로 배터리 충전 방법을 자세히 설명하기로 한다.Among them, a lithium ion battery has no memory phenomenon and has good battery output, and thus a lot of research and development has been made recently. Hereinafter, a battery charging method will be described in detail with a focus on the lithium ion battery.

리튬 이온 전지의 충전 방식으로 정전류/정전압(CC/CV, Constant Current/Constant Voltage) 충전 방식이 많이 상용화되고 있으나, 본 실시예에서는 배터리(10)의 노화를 최소화하면서 고속 충전이 가능한 전류를 펄스 형태로 인가하는 펄스 충전 방식을 제안하고자 한다.As a charging method of a lithium ion battery, a constant current/constant voltage (CC/CV, Constant Current/Constant Voltage) charging method has been commercialized, but in this embodiment, the current capable of fast charging while minimizing the aging of the battery 10 is pulsed. We would like to propose a pulse charging method that is applied to

도 2는 충전 전류 인가에 따른 배터리(10) 내부의 상태 변화를 설명하기 위한 도면이다. FIG. 2 is a view for explaining a state change in the battery 10 according to the application of charging current.

배터리(10)는 양극재(16), 음극재(12), 분리막(14), 전해질 등으로 구성되는데, 양극재(16)에서 양이온을 공급하며 음극재(12)에서 양이온을 받아들이거나 배출하면서 전기의 충방전이 일어난다. 리튬 이온 전지의 경우 양극재(16)로 리튬 산화물이 쓰이고 음극재(12)로 흑연이 주로 사용되고 있는데, 양이온인 리튬 이온이 분리막(14)을 통과하여 음극재(12)와 양극재(16) 사이를 오가면서 전기의 충방전이 일어난다.The battery 10 is composed of a positive electrode material 16, a negative electrode material 12, a separator 14, an electrolyte, etc., while supplying positive ions from the positive electrode material 16 and receiving or discharging positive ions from the negative electrode material 12 Electricity charging and discharging takes place. In the case of a lithium ion battery, lithium oxide is used as the positive electrode material 16 and graphite is mainly used as the negative electrode material 12. Lithium ions, which are cations, pass through the separator 14 to pass through the negative electrode material 12 and the positive electrode material 16. Charging and discharging of electricity occurs as it goes back and forth.

도 2는, 충전 전류 인가에 따른 배터리(10) 내부의 상태 변화를 설명하기 위한 도면인데, 도 2의 (a)는 고전류의 충전 전류를 인가한 상태를 도시하고 있으며, 도 2의 (b)와 (c)는 적정 전류를 인가하고 해제한 상태를 도시하고 있다.FIG. 2 is a view for explaining a change in state inside the battery 10 according to the application of charging current. FIG. 2 (a) shows a state in which a high current charging current is applied, FIG. 2 (b) and (c) show a state in which an appropriate current is applied and released.

배터리(10)의 충전 속도를 높이기 위해 배터리(10)에 높은 전류(high current, 예를 들면 1 C-rate 이상)의 충전 전류를 인가하면, 도 2의 (a)에 도시된 바와 같이, 음극재(12) 계면에서의 고체 전해질 경계면(Solid Electrolyte Interphase, 이하 'SEI(20)'라 함)에 양이온(18)과 전해질이 변화된 잔류물 등이 두텁게 덮어가면서 내부저항이 증가하고, 이 상황에서 높은 전류를 지속적으로 인가하면 두터운 층의 온도가 올라가면서 SEI(20)를 더욱 성장하게 만들어 결과적으로 내부저항을 더욱 빠르게 증가시키면서 배터리(10)의 노화를 가속시키게 된다.When a high current (for example, 1 C-rate or more) charging current is applied to the battery 10 in order to increase the charging speed of the battery 10 , as shown in (a) of FIG. 2 , the negative electrode The internal resistance increases as the cation 18 and the electrolyte-changed residue thickly cover the solid electrolyte interface (Solid Electrolyte Interphase, hereinafter referred to as 'SEI (20)') at the interface of the ashes 12, and in this situation, the internal resistance increases. When a high current is continuously applied, the SEI 20 is further grown as the temperature of the thick layer rises, and as a result, the internal resistance is increased more rapidly and the aging of the battery 10 is accelerated.

반면, 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 적정한 정도의 충전 전류(예를 들면 1 C-rate 이하)를 배터리(10)에 인가하면, SEI(20)를 덮으며 쌓여가는 양이온(18)들이 적절히 SEI(20)를 통과하면서 배터리(10)의 음극재(12) 내부로 스며들어가면서 충전이 이루어지는데, SEI(20)를 통과하는 양이온(18)이 밸런스를 이루면서 음극재(12) 내부로 충전하게 되어 SEI(20)의 성장을 가속하지 않게 된다. 다만 이 경우 충전 속도가 다소 느리게 진행된다. 또한, 이 상태에서 충전 전류의 공급을 끊게 되면, 도 2의 (c)에 도시된 바와 같이, SEI(20) 주변에 모여 있던 양이온(18)이 SEI(20)의 성장이 없는 상태에서 SEI(20) 사이를 천천히 스며들어가면서 충전되어 양이온(18)이 음극재(12) 내부로 안정적으로 이동하게 된다.On the other hand, as shown in (b) of FIG. 2, when an appropriate level of charging current (for example, 1 C-rate or less) is applied to the battery 10, the positive ions 18 that accumulate while covering the SEI 20 are ) is properly charged as it permeates into the negative electrode material 12 of the battery 10 while passing through the SEI 20 , while the positive ions 18 passing through the SEI 20 balance the negative electrode material 12 inside is charged with and does not accelerate the growth of the SEI 20 . However, in this case, the charging speed is a little slow. In addition, when the supply of charging current is cut off in this state, as shown in (c) of FIG. 20) It is charged while slowly permeating between the cations 18 to stably move into the negative electrode material 12 .

위의 도 2의 (b) 및 (c)는, 충전 전류의 인가와 해제에 따른 배터리(10) 내부의 양이온(18)의 충전 상태를 나타낸 것으로, 도 2의 (c)에 따르면 충전 전류가 끊긴 상태에서도 양이온(18)이 음극재(12) 사이로 충전되고 있음을 알 수 있다. 즉, 이러한 충전 과정은 전류의 인가를 단속(斷續)하는 펄스 형태의 충전에 의해 배터리(10)에 고속 충전이 가능하다는 것을 의미한다.2(b) and 2(c) above show the charging state of the positive ions 18 inside the battery 10 according to the application and release of the charging current. According to FIG. 2(c), the charging current is It can be seen that the positive ions 18 are being charged between the negative electrode materials 12 even in the disconnected state. That is, this charging process means that high-speed charging of the battery 10 is possible by charging in the form of a pulse that intermittently intermits the application of current.

다만, 충전 전류의 인가와 해제의 단속(斷續) 시간, 주파수의 결정이 중요한데 본 발명에서는 이러한 펄스 충전 시의 주파수의 결정 방법을 제시하고자 한다.However, it is important to determine the intermittent time and frequency of the application and release of the charging current, and the present invention intends to propose a method for determining the frequency during pulse charging.

이하 본 실시예에 따른 배터리 충전 방법에 대해서 자세히 설명한다.Hereinafter, a method for charging a battery according to the present embodiment will be described in detail.

먼저, 배터리(10)에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가하여 주파수별 임피던스를 측정한다(S100). First, alternating currents of different frequencies are sequentially applied to the battery 10 to measure the impedance for each frequency (S100).

배터리(10)의 내부 저항 즉 임피던스를 측정하고 그에 따라 배터리(10)의 노화 정도를 측정하게 되는데, 높은 주파수에서 낮은 주파수로 교류 전류를 순차적으로 배터리(10)에 인가하여 각 주파수에 따른 응답의 진폭과 위상 변화를 측정하여 인가된 교류 전류의 주파수별 임피던스를 측정할 수 있다. 임피던스의 측정은 임피던스 측정 장치(LCR 미터)를 통해 측정할 수 있다.The internal resistance, that is, the impedance of the battery 10 is measured, and the degree of aging of the battery 10 is measured accordingly. AC current is sequentially applied to the battery 10 from a high frequency to a low frequency to determine the response according to each frequency. By measuring the amplitude and phase change, it is possible to measure the impedance for each frequency of the applied alternating current. Impedance can be measured using an impedance measuring device (LCR meter).

임피던스의 측정 과정에서 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L를 산출한다. 주파수별 임피던스의 저항, 캐패시턴스, 인덕턴스는 후술할 나이퀴스트 선도 (Nyquist plot)로 불리는 임피던스 복소 평면에 표시되며, 표시된 점을 이어 하나의 그래프로 나타낼 수 있다.In the impedance measurement process, resistance R, capacitance C, and inductance L of the impedance for each frequency are calculated. Resistance, capacitance, and inductance of impedance for each frequency are displayed on a complex impedance plane called a Nyquist plot, which will be described later, and can be expressed as a graph by connecting the indicated points.

본 과정은 전기화학 임피던스 분광법(Electrochemical Impedance Spectroscopy, 이하 'EIS'라 함)에 따라 수행될 수 있다. This process may be performed according to electrochemical impedance spectroscopy (hereinafter referred to as 'EIS').

다음에, 측정된 주파수별 임피던스로부터 배터리(10)에서 화학적 확산이 시작되는 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정한다(S200). Next, the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the battery 10 is set as the diffusion resistance frequency from the measured impedance for each frequency (S200).

측정된 주파수별 임피던스에 대한 분석을 수행하면 배터리(10)의 내부에 존재하는 두 개의 전극과 전해질 사이에서 일어나는 전기화학반응을 등가 전기 회로의 형태로 모형화하여 해석할 수 있는데, 나이퀴스트 선도로부터 이를 해석할 수 있다.If an analysis of the measured impedance for each frequency is performed, the electrochemical reaction occurring between the two electrodes and the electrolyte present inside the battery 10 can be modeled and analyzed in the form of an equivalent electric circuit, from the Nyquist diagram This can be interpreted.

나이퀴스트 선도(Nyquist Plot)는 임피던스의 복소량을 가로축에 실수부분, 세로축에 허수부분으로 잡아 도시한 그림으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 실수부분(Zreal)이 저항은 나타내고 허수부분(Zimag)이 캐패시턴스와 인덕턴스를 나타내는데, Zreal, Zimag의 관계가 주파수에 따라 도시된다.The Nyquist Plot is a figure showing the complex quantity of impedance as a real part on the horizontal axis and an imaginary part on the vertical axis. (Z imag ) represents capacitance and inductance, and the relationship between Z real , Z imag is plotted as a function of frequency.

도 3에는 전형적인 2차 전지에 대해 EIS 분석을 통해 얻어진 주파수별 임피던스의 나이퀴스트 선도가 도시되어 있다. 도 3을 참조하면, 전형적인 2차 전지는 외부의 전해질 저항 Rbulk, 내부 전극 입자 표면에 생성되는 SEI에서의 전하전달에 해당하는 필름 저항 Rfilm, 전극 물질 계면에서의 양이온 산화환원반응을 나타내는 전하전달 저항 Rct, 입자 결정 구조 내부로의 층간 삽입에 의한 화학적 확산 저항 Rdiff의 4가지의 저항 성분으로 등가 회로로 구성할 수 있다.3 shows a Nyquist diagram of impedance for each frequency obtained through EIS analysis for a typical secondary battery. Referring to FIG. 3 , a typical secondary battery has an external electrolyte resistance R bulk , a film resistance R film corresponding to charge transfer in SEI generated on the inner electrode particle surface, and a charge representing a cationic redox reaction at the electrode material interface. It can be configured as an equivalent circuit with four resistance components: transfer resistance R ct , and chemical diffusion resistance R diff due to intercalation into the grain crystal structure.

Rbulk, Rfilm, Rct는 전해질을 통한 이온의 이동에 대한 저항 성분을 주로 나타내고, 그 이후의 Rdiff는 이온들의 확산 속도에 관계된 것으로서, 이 부분에서 대략 45° 기울기로 -Zimag값이 증가하는데 이는 와버그 임피던스(Warburg Impedance)에 기인한 것이다. R bulk , R film , and R ct mainly represent the resistance component to the movement of ions through the electrolyte, and R diff after that is related to the diffusion rate of ions, and the -Zimag value increases with an approximate 45° slope in this part. This is due to the Warburg impedance.

이온들의 확산 속도는 상대적으로 느리므로 높은 주파수에서는 영향이 미미하고 낮은 주파수에서 그 특성이 나타나게 되는데, 본 실시예에서는 와버그 임피던스가 발생하기 시작하는 화학적 확산 시작점의 인가된 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 정의하고, 펄스 충전 시 확산 저장 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 인가함으로써 충전 과정에서의 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 방지하고자 한다.Since the diffusion rate of ions is relatively slow, the effect is insignificant at high frequency and the characteristic appears at low frequency. It is defined as a frequency, and it is intended to prevent aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte during the charging process by applying a pulse charging current at a charging frequency higher than the diffusion storage frequency during pulse charging.

도 4는 실제 배터리(10)에 대해 EIS 분석을 수행하여 나이퀴스트 선도(Nyquist plot)를 도시한 것인데, 도 4에 도시된 화학적 확산 시작점의 인가된 교류 전압의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정할 수 있다. 화학적 확산 시작점은 나이퀴스트 선도에서 대략 45° 기울기로 -Zimag값이 증가하는 시점으로 설정할 수 있다. 4 shows a Nyquist plot by performing EIS analysis on the actual battery 10. The frequency of the applied AC voltage at the starting point of chemical diffusion shown in FIG. 4 can be set as the diffusion resistance frequency. have. The chemical diffusion start point can be set as the point at which the -Zimag value increases with an approximate 45° slope on the Nyquist diagram.

다음에, 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)를 충전한다(S300). Next, a pulse charging current is applied to the battery 10 at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency to charge the battery 10 ( S300 ).

상술한 바와 같이, 배터리(10) 충전 과정에서 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 방지하기 위해 이온의 확산이 발생하지 않는 확산 저항 주파수보다 높은 주파수를 펄스 충전 전류의 충전 주파수로 설정하고, 설정된 충전 주파수에 따라 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)를 충전한다.As described above, in order to prevent aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte during the charging process of the battery 10, a frequency higher than the diffusion resistance frequency at which diffusion of ions does not occur is set as the charging frequency of the pulse charging current. The battery 10 is charged by applying a pulse charging current to the battery 10 according to the set charging frequency.

확산 저항 주파수는 충전 주파수의 한계 주파수를 의미하며, 충전 주파수는 한계 주파수인 확산 저항 주파수 보다 큰 주파수 중 배터리(10) 충전 시간을 고려하여 결정될 수 있다.The diffusion resistance frequency means a limiting frequency of the charging frequency, and the charging frequency may be determined in consideration of the charging time of the battery 10 among frequencies greater than the diffusion resistance frequency, which is the limiting frequency.

도 5에는 본 실시예에 따른 배터리(10)의 펄스 충전 전류가 도시되어 있다. 도 5를 참조하면, 펄스 충전 전류의 펄스는 충전 전류를 일정 시간 인가한 후 일정 시간 충전 전류를 끊는 직사각형 펄스 파형으로 펄스 충전 전류를 인가하여 충전을 진행할 수 있다. 상술한 바와 같이, 충전 전류가 끊긴 상태에서는 배터리(10) 내부 SEI(20) 주변에 모여 있던 양이온(18)이 SEI(20)의 성장이 없는 상태에서 SEI(20) 사이를 천천히 스며들어가면서 충전되어 양이온(18)이 음극재(12) 내부로 안정적으로 이동하게 된다.5 shows the pulse charging current of the battery 10 according to the present embodiment. Referring to FIG. 5 , the pulse of the pulse charging current may be charged by applying the pulse charging current in a rectangular pulse waveform in which the charging current is applied for a predetermined time and then the charging current is cut off for a predetermined time. As described above, in the state in which the charging current is cut off, the positive ions 18 gathered around the SEI 20 inside the battery 10 are charged while slowly penetrating between the SEI 20 in a state where the SEI 20 does not grow. The positive ions 18 move stably into the negative electrode material 12 .

상술한 바와 같이 확산 저항 주파수 보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전을 진행하기 때문에 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 최소화할 수 있고 이에 따라 높은 고전류의 펄스 충전이 가능하다. 즉, 배터리(10)의 노화를 최소화하면서 1C(C-rate) 이상의 고전류로 배터리(10) 충전을 수행할 수 있다.As described above, since the pulse charging is performed at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency, aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte can be minimized, and thus high-current pulse charging is possible. That is, the battery 10 may be charged with a high current of 1C (C-rate) or higher while minimizing the aging of the battery 10 .

C-rate(Current rate)는 배터리(10) 용량에 대하여 충방전하는 전류의 비율을 의미하는데, C-rate가 클수록 동일한 용량의 배터리(10)를 고전류로 충전할 수 있음을 의미한다. 본 발명에 따르면 1C 이상의 고전류에 의한 펄스 충전이 가능하므로 배터리(10)의 고속 충전이 가능하다. 예컨대, 충전 전류 인가 시 6C, 휴지기에 0C로 펄스 충전을 진행할 수 있다. C-rate (Current rate) refers to the ratio of the current to be charged and discharged with respect to the capacity of the battery 10 . The higher the C-rate, the higher the C-rate means that the battery 10 of the same capacity can be charged with a high current. According to the present invention, since pulse charging by a high current of 1C or more is possible, fast charging of the battery 10 is possible. For example, when the charging current is applied, the pulse charging may be performed at 6C and at 0C during the rest period.

도 5에 도시된 바와 같이, 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하기 이전에 정전류를 배터리(10)에 인가하여 정전류 충전을 수행할 수 있다. 배터리(10)의 전압이 매우 낮은 구간에서는 낮은 전압에 의한 정전류 제어를 통해 정전류 충전을 진행할 수 있는데, 낮은 전압으로 정전류 충전이 지속되다가 배터리(10) 전압이 미리 설정된 전압 값(예를 들면 배터리 셀의 최대충전전압) 이상이 될 경우 펄스 충전으로 전환할 수 있다.As shown in FIG. 5 , constant current charging may be performed by applying a constant current to the battery 10 before applying the pulse charging current to the battery 10 . In a section in which the voltage of the battery 10 is very low, constant current charging can be performed through constant current control by a low voltage. The constant current charging is continued at a low voltage, and then the battery 10 voltage is set to a preset voltage value (eg, a battery cell). (maximum charging voltage), it can be switched to pulse charging.

도 6에는 본 실시예에 따른 배터리 충전 방법의 펄스 충전 전류 인가 형태의 변형예가 도시되어 있다.6 shows a modified example of the pulse charging current application form of the battery charging method according to the present embodiment.

본 변형예는 충전 초기 정전류 충전을 진행하지 않고, 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 인가하는 방법이다. This modified example is a method of applying the pulse charging current while lowering or increasing the pulse charging current in stages without performing constant current charging in the initial stage of charging.

배터리에 펄스 충전 전류를 인가하면 배터리의 각 셀에 충전전압을 형성되는데, 본 변형예는, 도 6에 도시된 바와 같이, 초기에 고전류의 펄스 충전이 진행되는 동안 배터리 셀이 최대충전전압에 도달하면, 배터리 셀의 최대충전전압 이하로 유지되도록 펄스 충전 전압을 단계적으로 낮추거나 높여 배터리에 펄스 충전 전류를 인가하는 방식이다. When a pulse charging current is applied to the battery, a charging voltage is formed in each cell of the battery. In this modified example, as shown in FIG. 6 , the battery cell reaches the maximum charging voltage during initial high-current pulse charging. In this case, the pulse charging current is applied to the battery by gradually lowering or increasing the pulse charging voltage so as to be maintained below the maximum charging voltage of the battery cell.

예컨데, 충전 초기에 6C 정도의 고전류의 펄스 충전을 진행하면 서서히 충전전압이 높이지면서 배터리 셀의 최대충전전압에 도달하게 된다. 이후 배터리 셀의 최대충전전압 이하로 유지되도록 5C 정도로 펄스 충전 전류를 낮추어 인가하다가 배터리의 충전 상태에 따라 단계적으로 낮추거나 높여 배터리에 펄스 충전을 인가할 수 있다.For example, if pulse charging with a high current of about 6C is performed at the initial stage of charging, the charging voltage is gradually increased and the maximum charging voltage of the battery cell is reached. Thereafter, the pulse charging current may be lowered and applied to about 5C so as to be maintained below the maximum charging voltage of the battery cell, and then the pulse charging current may be applied to the battery by gradually lowering or increasing it according to the state of charge of the battery.

배터리에 대한 충전 진행 중 지속적으로 배터리 셀의 충전전압을 추적하여 최대충전전압 이하로 유지되도록 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 배터리를 충전함으로써 배터리의 열 발생을 최소화할 수 있다.Heat generation of the battery can be minimized by continuously tracking the charging voltage of the battery cell during charging of the battery and charging the battery while gradually lowering or increasing the pulse charging current so that it is maintained below the maximum charging voltage.

배터리 셀의 최대충전전압은 배터리의 과충전을 방지하기 위한 것으로서, 리튬 이온 전기의 경우 4.2V 또는 4.3V가 최대충전전압으로 제시되고 있으나 배터리의 종류, 배터리 제조업체에 따라 최대충전전압을 다르게 설정될 수 있다.The maximum charging voltage of a battery cell is to prevent overcharging of the battery. For lithium-ion electricity, 4.2V or 4.3V is suggested as the maximum charging voltage, but the maximum charging voltage may be set differently depending on the type of battery and the battery manufacturer. have.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치(22)의 블록 다이아그램이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치(22)를 구비한 전기 자동차 충전 시스템의 구성도이다.7 is a block diagram of a battery charging device 22 according to another embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a configuration diagram of an electric vehicle charging system having a battery charging device 22 according to another embodiment of the present invention. to be.

도 7 및 도 8에는, 충전 장치(22), 충전 커넥터(24), 충전 장치 본체(26), 배터리 상태정보 측정부(28), 교류 전원부(30), 임피던스 측정부(32), 충전 주파수 설정부(34), 펄스 충전부(36), 전기 자동차(38)가 도시되어 있다.7 and 8, the charging device 22, the charging connector 24, the charging device body 26, the battery state information measuring unit 28, the AC power supply unit 30, the impedance measuring unit 32, the charging frequency A setting unit 34 , a pulse charging unit 36 , and an electric vehicle 38 are shown.

본 실시예에 따른 배터리 충전 장치(22)는, 배터리(10)의 단자에 전기적으로 연결되는 충전 커넥터(24)를 구비한 충전 장치 본체(26)와; 배터리(10)에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 인가하는 교류 전원부(30)와, 교류 전류의 인가에 따라 주파수별 임피던스를 측정하는 임피던스 측정부(32)와, 측정된 주파수별 임피던스로부터 배터리(10)에서 화학적 확산이 시작되는 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 충전 주파수 설정부(34)를 포함하는 배터리 상태정보 측정부(28)와; 충전 장치 본체(26)에 구비되며, 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)를 충전하는 펄스 충전부(36)를 포함한다.The battery charging device 22 according to the present embodiment includes a charging device body 26 having a charging connector 24 electrically connected to a terminal of the battery 10; The AC power supply unit 30 for applying alternating currents of different frequencies to the battery 10, the impedance measuring unit 32 for measuring the impedance for each frequency according to the application of the alternating current, and the battery ( a battery state information measuring unit 28 including a charging frequency setting unit 34 for setting the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in 10) as a diffusion resistance frequency; It is provided in the charging device body 26 and includes a pulse charging unit 36 for charging the battery 10 by applying a pulse charging current to the battery 10 at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

본 실시예에 따른 배터리 충전 장치(22)는, 충전과 방전이 가능한 배터리(10), 즉 2차 전지를 충전을 하기 위한 장치로서, 전기 자동차(38) 및 스마트폰 등 각종 전자장치에 내장된 배터리를 충전을 할 수 있다. The battery charging device 22 according to the present embodiment is a device for charging a battery 10 capable of charging and discharging, that is, a secondary battery, and is installed in various electronic devices such as an electric vehicle 38 and a smart phone. You can charge the battery.

본 실시예에 따른 배터리(10)는 납축전지, 니켈 카드늄 전지, 리튬 폴리머 전지, 리튬 이온 전지, 니켈 수소 전지 등과 같은 전자의 충전이 가능한 2차 전지를 포함한다. 이 중 리튬 이온 전지는 메모리 현상이 없고 전지의 출력도 좋아 최근 많은 연구 개발이 이루어지고 있는데, 이하에서는 리튬 이온 배터리(10)를 중심으로 배터리 충전 방법을 자세히 설명하기로 한다.The battery 10 according to the present embodiment includes a secondary battery capable of charging electrons, such as a lead acid battery, a nickel cadmium battery, a lithium polymer battery, a lithium ion battery, a nickel hydrogen battery, and the like. Among them, a lithium ion battery has no memory phenomenon and has good battery output, and thus a lot of research and development has been made recently. Hereinafter, a battery charging method will be described in detail focusing on the lithium ion battery 10 .

도 7 및 도 8에는 전기 자동차(38)에 내장된 배터리(10)를 충전하기 위한 충전 시스템의 도시되어 있는데, 전기 자동차 충전 시스템에 본 실시예에 따른 배터리 충전 장치(22)가 설치되어 전기 자동차(38)에 내장된 배터리(10)를 충전할 수 있다.7 and 8 show a charging system for charging the battery 10 built in the electric vehicle 38. The battery charging device 22 according to the present embodiment is installed in the electric vehicle charging system to the electric vehicle. It is possible to charge the battery 10 built in (38).

충전 장치 본체(26)는, 배터리(10)의 단자에 전기적으로 연결되는 충전 커넥터(24)를 구비한다. 충전 장치 본체(26)는, 전기 자동차(38)나 스마트폰의 배터리(10)에게 충전 커넥터(24)를 통해 전원을 공급하기 본체로서 충전 상태를 나타내기 위한 디스플레이, 충전 장치(22)를 조작하기 위한 제어판 등이 설치될 수 있다.The charging device body 26 has a charging connector 24 electrically connected to a terminal of the battery 10 . The charging device main body 26 is a main body for supplying power to the electric vehicle 38 or the battery 10 of the smartphone through the charging connector 24, and operates a display for indicating a charging state and the charging device 22 A control panel may be installed for this purpose.

전기 자동차 충전 시스템의 경우, 전기 자동차(38)의 차량 번호를 인식할 수 차량 번호 인식기, 무인 요금 정산 시스템 등이 설치되어 충전하는 전기 자동차(38)의 사용자에게 과금할 수 있다.In the case of the electric vehicle charging system, a vehicle number recognizer capable of recognizing the vehicle number of the electric vehicle 38 , an unmanned fee settlement system, etc. are installed to charge the user of the electric vehicle 38 .

충전 커넥터(24)는, 배터리(10)의 단자에 전기적으로 연결되어 배터리(10)에 충전 장치 본체(26)로부터 충전 전류를 공급한다. 충전 커넥터(24)는 전기 자동차의 충전을 위해서는 충전 케이블을 통해 연장되어 전기 자동차(38)의 배터리에 연결될 수 있으며, 스마트폰 등과 같이 전자기기의 경우 단자 형태로 배터리의 단자와 연결될 수 있다.The charging connector 24 is electrically connected to a terminal of the battery 10 to supply a charging current from the charging device body 26 to the battery 10 . The charging connector 24 may extend through a charging cable for charging of the electric vehicle and be connected to the battery of the electric vehicle 38 , and in the case of an electronic device such as a smartphone, may be connected to a terminal of the battery in the form of a terminal.

배터리 상태정보 측정부(28)는, 배터리의 상태에 따라 해당 배터리(10)에 맞는 확산 저항 주파수를 설정하기 위한 것으로서, 교류 전원부(30), 임피던스 측정부(32), 충전 주파수 설정부(34)를 포함하여 해당 배터리(10)의 확산 저항 주파수를 설정한다. The battery state information measurement unit 28 is for setting a diffusion resistance frequency suitable for the battery 10 according to the state of the battery, and includes an AC power supply unit 30 , an impedance measurement unit 32 , and a charging frequency setting unit 34 . ) and set the diffusion resistance frequency of the battery 10 .

배터리 상태정보 측정부(28)는 본 실시예와 같이 충전 장치(22) 내부에 내장되어 있거나 충전 장치(22)와 별도로 구성되어 배터리(10)에 대한 확산 저항 주파수를 설정할 수 있다.The battery state information measuring unit 28 may be built into the charging device 22 or configured separately from the charging device 22 to set the diffusion resistance frequency for the battery 10 as in the present embodiment.

배터리 상태정보 측정부(28)에서 취득되는 배터리의 확산 저항 주파수는 충전하고자 하는 배터리와 동일한 기종의 배터리에 대한 확산 저항 주파수일 수 있는데, 동일 기종의 배터리는 유사한 배터리 상태를 나타내기 때문에 배터리 상태정보 측정부(28)를 통해 동일한 기종에 대한 배터리(10)에 대해 미리 해당 배터리 기종의 확산 저항 주파수를 취득해 둘 수 있다.The diffusion resistance frequency of the battery obtained by the battery state information measurement unit 28 may be a diffusion resistance frequency for a battery of the same type as the battery to be charged. With respect to the battery 10 of the same model through the measurement unit 28, it is possible to acquire in advance the diffusion resistance frequency of the battery model.

교류 전원부(30)는, 배터리(10)에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가한다. 서로 다른 주파수의 교류 전류를 배터리(10)에 순차적으로 인가하여 각 주파수에 따른 응답의 진폭과 위상 변화를 측정하고 인가된 교류 전류의 주파수별 임피던스를 측정하는데, 교류 전원부(30)는 배터리(10)에 서로 다른 주파수의 교류 전류를 인가한다. The AC power supply unit 30 sequentially applies AC currents of different frequencies to the battery 10 . AC current of different frequencies is sequentially applied to the battery 10 to measure the amplitude and phase change of the response according to each frequency, and the impedance for each frequency of the applied AC current is measured. ), apply alternating currents of different frequencies.

임피던스 측정부(32)는, 교류 전류의 인가에 따라 주파수별 임피던스를 측정한다. 임피던스의 측정은 임피던스 측정 장치(LCR 미터)를 통해 측정할 수 있으며, 임피던스의 측정 과정에서 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L를 산출할 수 있다. The impedance measuring unit 32 measures the impedance for each frequency according to the application of the alternating current. Impedance can be measured through an impedance measuring device (LCR meter), and in the process of measuring impedance, resistance R, capacitance C, and inductance L of impedance for each frequency can be calculated.

주파수별 임피던스의 저항, 캐패시턴스, 인덕턴스는 후술할 나이퀴스트 선도 (Nyquist plot)로 불리는 임피던스 복소 평면에 표시될 수 있으며, 표시된 점을 이어 하나의 그래프로 나타낼 수 있다. 이때, 임피던스 측정부(32)는 전기화학 임피던스 분광법에 따라 임피던스를 산출할 수 있다.The resistance, capacitance, and inductance of the impedance for each frequency may be displayed on an impedance complex plane called a Nyquist plot, which will be described later, and may be expressed as a graph by connecting the indicated points. In this case, the impedance measuring unit 32 may calculate the impedance according to the electrochemical impedance spectroscopy method.

충전 주파수 설정부(34)는, 측정된 주파수별 임피던스로부터 배터리(10)에서 화학적 확산이 시작되는 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정한다.The charging frequency setting unit 34 sets the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the battery 10 as the diffusion resistance frequency from the measured impedance for each frequency.

측정된 주파수별 임피던스에 대한 분석을 수행하면 배터리(10) 전지의 내부에 존재하는 두 개의 전극과 전해질 사이에서 일어나는 전기화학반응을 등가 전기 회로의 형태로 모형화하여 해석할 수 있는데, 나이퀴스트 선도로부터 이를 해석할 수 있다.If the analysis of the measured impedance for each frequency is performed, the electrochemical reaction occurring between the two electrodes and the electrolyte present inside the battery 10 can be modeled and analyzed in the form of an equivalent electric circuit, the Nyquist diagram This can be interpreted from

전해질 내의 이온들의 확산 속도는 상대적으로 느리므로 높은 주파수에서는 영향이 미미하고 낮은 주파수에서 그 특성이 나타나게 되는데, 본 발명에서는 와버그 임피던스가 발생하기 시작하는 화학적 확산의 시작점의 인가된 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 정의하고, 펄스 충전 시 확산 저장 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 인가함으로써 충전 과정에서의 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 방지할 수 있다.Since the diffusion rate of ions in the electrolyte is relatively slow, the effect is insignificant at high frequencies and the characteristics appear at low frequencies. It is defined as the diffusion resistance frequency, and by applying the pulse charging current at a charging frequency higher than the diffusion storage frequency during pulse charging, it is possible to prevent aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte during the charging process.

상술한 교류 전원부(30), 임피던스 측정부(32), 충전 주파수 설정부(34)는 충전 장치 본체(26) 내부에 내장되어 있거나, 충전 장치 본체(26) 외부의 별도 장치로 구성되어, 배터리(10)에 대해 전기화학 임피던스 분광법에 따라 임피던스를 측정하고 측정된 주파수별 임피던스로부터 확산 저항 주파수를 설정할 수 있다. The above-described AC power supply unit 30 , impedance measuring unit 32 , and charging frequency setting unit 34 are built into the charging device body 26 or are configured as a separate device outside the charging device body 26 , and the battery For (10), the impedance can be measured according to electrochemical impedance spectroscopy, and the diffusion resistance frequency can be set from the measured impedance for each frequency.

교류 전원부(30), 임피던스 측정부(32), 충전 주파수 설정부(34)가 충전 장치 본체(26) 외부에 위치하는 경우 설정된 확산 저항 주파수를 무선 통신부(미도시)를 통해 충전 장치 본체(26)에 전달하거나 미리 충전 장치의 메모리에 저장될 수 있다.When the AC power supply unit 30 , the impedance measuring unit 32 , and the charging frequency setting unit 34 are located outside the charging device body 26 , the set diffusion resistance frequency is transmitted to the charging device body 26 through a wireless communication unit (not shown). ) or stored in the memory of the charging device in advance.

펄스 충전부(36)는, 충전 장치 본체(26)에 구비되며, 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가한다.The pulse charging unit 36 is provided in the charging device body 26 and applies a pulse charging current to the battery 10 at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.

충전 주파수 설정부(34)에서 배터리(10)에 대한 확산 저항 주파수가 설정되면, 펄스 충전 전원부는 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)에 대한 펄스 충전을 수행한다.When the diffusion resistance frequency for the battery 10 is set in the charging frequency setting unit 34 , the pulse charging power supply unit applies a pulse charging current to the battery 10 at a charging frequency of a frequency higher than the diffusion resistance frequency to the battery 10 . Pulse charging is performed for

배터리(10) 충전 과정에서 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 방지하기 위해 이온의 확산이 발생하지 않는 확산 저항 주파수보다 높은 주파수를 펄스 충전 전류의 충전 주파수로 설정하고, 설정된 충전 주파수에 따라 펄스 충전 전류를 배터리(10)에 인가하여 배터리(10)를 충전한다.In order to prevent aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte during the charging process of the battery 10, a frequency higher than the diffusion resistance frequency at which diffusion of ions does not occur is set as the charging frequency of the pulse charging current, and the charging frequency is set. A pulse charging current is applied to the battery 10 according to the frequency to charge the battery 10 .

확산 저항 주파수는 충전 주파수의 한계 주파수를 의미하며, 충전 주파수는 한계 주파수인 확산 저항 주파수 보다 큰 주파수 중 배터리(10) 충전 시간을 고려하여 결정될 수 있다.The diffusion resistance frequency means a limiting frequency of the charging frequency, and the charging frequency may be determined in consideration of the charging time of the battery 10 among frequencies greater than the diffusion resistance frequency, which is the limiting frequency.

펄스 충전 전류의 펄스는 충전 전류를 일정 시간 인가한 후 일정 시간을 충전 전류를 끊는 직사각형 펄스 파형으로 펄스 충전 전류를 인가하여 충전을 진행할 수 있다.The pulse of the pulse charging current may be charged by applying the pulse charging current in a rectangular pulse waveform in which the charging current is applied for a predetermined time and then the charging current is cut off for a predetermined time.

한편, 상술한 바와 같이 확산 저항 주파수 보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전을 진행하기 때문에 전해질 내의 이온의 확산으로 인한 배터리(10)의 노화를 최소화할 수 있고 이에 따라 높은 고전류의 펄스 충전이 가능하다. 즉, 배터리(10)의 노화를 최소화하면서 1C(C-rate) 이상의 고전류로 배터리(10) 충전을 수행할 수 있다. 본 발명에 따르면 1C 이상의 고전류에 의한 펄스 충전이 가능하므로 배터리(10)의 고속 충전이 가능하다. On the other hand, as described above, since pulse charging is performed at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency, aging of the battery 10 due to diffusion of ions in the electrolyte can be minimized, and thus high-current pulse charging is possible. . That is, the battery 10 may be charged with a high current of 1C (C-rate) or higher while minimizing the aging of the battery 10 . According to the present invention, since pulse charging by a high current of 1C or more is possible, fast charging of the battery 10 is possible.

이상에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 쉽게 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to the embodiments of the present invention, those of ordinary skill in the art may variously modify the present invention within the scope not departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. and can be changed.

10: 배터리 12: 음극재
14: 분리막 16: 양극재
18: 양이온 20: SEI
22: 충전 장치 24: 충전 커넥터
26: 충전 장치 본체 28: 배터리 상태정보 측정부
30: 교류 전원부 32: 임피던스 측정부
34: 충전 주파수 설정부 36: 펄스 충전부
38: 전기 자동차
10: battery 12: anode material
14: separator 16: cathode material
18: cation 20: SEI
22: charging device 24: charging connector
26: main body of the charging device 28: battery state information measurement unit
30: AC power supply unit 32: impedance measuring unit
34: charging frequency setting unit 36: pulse charging unit
38: electric vehicle

Claims (19)

배터리에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 순차적으로 인가하여 주파수별 임피던스를 측정하는 단계와;
상기 측정된 주파수별 임피던스로부터 상기 배터리에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 단계와;
상기 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 단계를 포함하는, 배터리 충전 방법.
measuring impedance for each frequency by sequentially applying alternating currents of different frequencies to the battery;
setting a frequency of the alternating current at which chemical diffusion in the battery starts from the measured impedance for each frequency as a diffusion resistance frequency;
and charging the battery by applying a pulse charging current to the battery at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.
제1항에 있어서,
상기 배터리는,
리튬 이온 전지인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
The battery is
A method of charging a battery, characterized in that it is a lithium ion battery.
제1항에 있어서,
상기 펄스 충전 전류는, 1C(C-rate) 이상인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
The pulse charging current, 1C (C-rate) or more, characterized in that the battery charging method.
제1항에 있어서,
상기 펄스 충전 전류의 펄스는,
상기 충전 전류를 단속(斷續)하는 직사각형 펄스 파형인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
The pulse of the pulse charging current is,
A method for charging a battery, characterized in that it is a rectangular pulse waveform that intermittently interrupts the charging current.
제1항에 있어서,
상기 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 단계 이전에,
정전류를 상기 배터리에 인가하여 정전류 충전을 수행하는 단계를 더 포함하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
Before charging the battery by applying the pulse charging current to the battery,
Further comprising the step of applying a constant current to the battery to perform constant current charging, the battery charging method.
제1항에 있어서,
상기 배터리를 충전하는 단계는,
상기 배터리 셀의 충전전압이 상기 배터리 셀의 기 설정된 최대충전전압 이하로 유지되도록 상기 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 충전하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
The step of charging the battery,
The method of charging a battery, characterized in that charging while lowering or increasing the pulse charging current in stages so that the charging voltage of the battery cell is maintained below a preset maximum charging voltage of the battery cell.
제1항에 있어서,
상기 주파수별 임피던스를 측정하는 단계는,
상기 배터리에 대해 높은 주파수에서 낮은 주파수로 순차적으로 교류 전류를 인가하여 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L를 산출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
According to claim 1,
Measuring the impedance for each frequency comprises:
Calculating resistance R, capacitance C, and inductance L of the impedance for each frequency by sequentially applying an alternating current from a high frequency to a low frequency to the battery , how to charge the battery.
제7항에 있어서,
상기 주파수별 임피던스를 측정하는 단계는,
상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L에 따라 나이퀴스트 선도(Nyquist Plot)를 작성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
8. The method of claim 7,
Measuring the impedance for each frequency comprises:
The method further comprising the step of creating a Nyquist Plot according to the resistance (resistance) R, the capacitance (capacitance) C, and the inductance (inductance) L of the impedance for each frequency, characterized in that the battery charging method.
제8항에 있어서,
상기 교류 전류의 확산 저항 주파수를 설정하는 단계는,
상기 나이퀴스트 선도에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 상기 확산 저항 주파수로 설정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
9. The method of claim 8,
Setting the diffusion resistance frequency of the alternating current comprises:
and setting the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the Nyquist diagram as the diffusion resistance frequency.
제9항에 있어서,
상기 화학적 확산의 시작점은,
상기 나이퀴스트 선도에서 와버그 임피던스(Warburg Impedance)의 시작점인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 방법.
10. The method of claim 9,
The starting point of the chemical diffusion is,
The battery charging method, characterized in that it is the starting point of the Warburg impedance (Warburg Impedance) in the Nyquist diagram.
배터리의 단자에 전기적으로 연결되는 충전 커넥터를 구비한 충전 장치 본체와;
상기 배터리에 대해 서로 다른 주파수의 교류 전류를 인가하는 교류 전원부와, 상기 교류 전류의 인가에 따라 주파수별 임피던스를 측정하는 임피던스 측정부와, 상기 측정된 주파수별 임피던스로부터 상기 배터리에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 확산 저항 주파수로 설정하는 충전 주파수 설정부를 포함하는 배터리 상태정보 측정부와;
상기 충전 장치 본체에 구비되며, 상기 확산 저항 주파수보다 높은 주파수의 충전 주파수로 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하여 상기 배터리를 충전하는 펄스 충전부를 포함하는, 배터리 충전 장치.
a charging device body having a charging connector electrically connected to a terminal of the battery;
An AC power supply unit for applying alternating currents of different frequencies to the battery, an impedance measuring unit for measuring impedance for each frequency according to the application of the alternating current, and an impedance measuring unit for measuring the impedance for each frequency according to the measured impedance for each frequency in which chemical diffusion is started in the battery a battery state information measuring unit including a charging frequency setting unit for setting the frequency of the alternating current to a diffusion resistance frequency;
and a pulse charging unit provided in the charging device body and charging the battery by applying a pulse charging current to the battery at a charging frequency higher than the diffusion resistance frequency.
제11항에 있어서,
상기 배터리는,
리튬 이온 전지인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The battery is
A battery charging device, characterized in that it is a lithium ion battery.
제11항에 있어서,
상기 펄스 충전 전류는, 1C(C-rate) 이상인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The pulse charging current, 1C (C-rate) or more, characterized in that the battery charging device.
제11항에 있어서,
상기 펄스 충전 전류의 펄스는,
상기 교류 전류를 단속(斷續)하는 직사각형 펄스 파형인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The pulse of the pulse charging current is,
A battery charging device, characterized in that it is a rectangular pulse waveform for intermitting the alternating current.
제11항에 있어서,
상기 펄스 충전 전원부는,
상기 펄스 충전 전류를 상기 배터리에 인가하기 이전에 정전류를 상기 배터리에 인가하여 정전류 충전을 수행하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The pulse charging power supply unit,
Before applying the pulse charging current to the battery, a constant current is applied to the battery to perform constant current charging.
제11항에 있어서,
상기 펄스 충전 전원부는,
상기 배터리 셀의 충전전압이 상기 배터리 셀의 기 설정된 최대충전전압이 이하로 유지되도록 상기 펄스 충전 전류를 단계적으로 낮추거나 높이면서 충전하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The pulse charging power supply unit,
The battery charging device, characterized in that the charging voltage of the battery cell is lowered or increased in stages such that the preset maximum charging voltage of the battery cell is maintained below or lowering or increasing the pulse charging current.
제11항에 있어서,
상기 임피던스 측정부는,
상기 배터리에 대해 높은 주파수에서 낮은 주파수로 순차적으로 교류 전류를 인가하여 상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance), 인덕턴스(inductance) L를 산출하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
12. The method of claim 11,
The impedance measuring unit,
A battery charging device, characterized in that by sequentially applying an alternating current from a high frequency to a low frequency to the battery to calculate a resistance R, a capacitance, and an inductance L of the impedance for each frequency.
제17항에 있어서,
상기 임피던스 측정부는,
상기 주파수별 임피던스의 저항(resistance) R, 캐패시턴스(capacitance) C, 인덕턴스(inductance) L에 따라 나이퀴스트 선도(Nyquist Plot)를 작성하고,
상기 충전 주파수 설정부는,
상기 나이퀴스트 선도에서 화학적 확산이 시작되는 상기 교류 전류의 주파수를 상기 확산 저항 주파수로 설정하는 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
18. The method of claim 17,
The impedance measuring unit,
Prepare a Nyquist Plot according to the resistance (resistance) R, capacitance (capacitance) C, and inductance (inductance) L of the impedance for each frequency,
The charging frequency setting unit,
The battery charging device, characterized in that the frequency of the alternating current at which chemical diffusion starts in the Nyquist diagram is set to the diffusion resistance frequency.
제18항에 있어서,
상기 화학적 확산의 시작점은,
상기 나이퀴스트 선도에서 와버그 임피던스(Warburg Impedance)의 시작점인 것을 특징으로 하는, 배터리 충전 장치.
19. The method of claim 18,
The starting point of the chemical diffusion is,
The battery charging device, characterized in that it is the starting point of the Warburg impedance (Warburg Impedance) in the Nyquist diagram.
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