KR20210025186A - 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자전거를 이용하는 보행자가 계단을 오르고 내릴 때 자전거를 휴대하고 용이하게 이동할 수 있도록 계단에 자전거를 유도하기 위한 길을 제공하기 위한 것이며, 계단의 크기에 상관없이 설치를 간편하게 하여 생산성 및 시공성을 향상되도록 하는 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 해결하기 위해 본 발명은; 계단(10)에 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)가 설치되면서 경사로(110)를 제공하고, 상기 경사로(110)를 이용해 자전거의 이동을 유도하기 위한 길을 제공하는 경사로 부재(100)와; 상기 슬로프(110a)의 하부로 결합되면서 상기 경사로 부재(100)를 계단(10)에 설치되게 하는 브라켓(200)과; 상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100) 사이에 구비되는데, 상기 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되는 고정체(310)가 상기 경사로 부재(100) 하부에 마련된 레일(320)에 끼워지는 구조로 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하고, 상기 고정체(310)가 레일(320)을 따라 직선 이동하는 구조로 상기 브라켓(200)의 결합 지점을 가변하는 동시에 상기 고정체(310)를 중심으로 경사로 부재(100)를 회전시켜 경사각을 조절되게 하는 각도 조절 부재(300)를 포함하여 구성된다.
이와 같은 목적을 해결하기 위해 본 발명은; 계단(10)에 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)가 설치되면서 경사로(110)를 제공하고, 상기 경사로(110)를 이용해 자전거의 이동을 유도하기 위한 길을 제공하는 경사로 부재(100)와; 상기 슬로프(110a)의 하부로 결합되면서 상기 경사로 부재(100)를 계단(10)에 설치되게 하는 브라켓(200)과; 상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100) 사이에 구비되는데, 상기 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되는 고정체(310)가 상기 경사로 부재(100) 하부에 마련된 레일(320)에 끼워지는 구조로 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하고, 상기 고정체(310)가 레일(320)을 따라 직선 이동하는 구조로 상기 브라켓(200)의 결합 지점을 가변하는 동시에 상기 고정체(310)를 중심으로 경사로 부재(100)를 회전시켜 경사각을 조절되게 하는 각도 조절 부재(300)를 포함하여 구성된다.
Description
본 발명은 자전거를 이용하는 보행자가 계단을 오르고 내릴 때 자전거를 휴대하고 용이하게 이동할 수 있도록 계단에 자전거를 유도하기 위한 길을 제공하기 위한 것이며, 계단의 크기에 상관없이 설치를 간편하게 하여 생산성 및 시공성을 향상되도록 하는 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물에 관한 것이다.
일반적으로, 자전거는 여가 생활, 체력 증진, 출퇴근 등의 목적으로 이용자가 점차 늘어나고 있으며, 자전거의 이용자가 늘어나면서 전철역, 육교, 건물 등에서 자전거가 이동할 수 없는 계단 등의 보행통로에서 자전거를 편리하게 이용할 수 있는 시설의 필요성이 요구되고 있다.
이러한 자전거 편의시설 중에는 대표적으로 자전거를 휴대하고 계단을 간편하게 오르고 내릴 수 있도록 자전거의 이동을 유도하기 위한 경사 구조물을 널리 사용하며, 상기 경사 구조물은 계단에 자전거 이동을 위한 경사면을 제공하는 경사로, 상기 경사로를 계단에 받쳐 설치하는 지주로 이루어진다.
예를 들어, 종래 국내공개특허공보 제10-2011-0039863호를 살펴보면, 개개의 계단에 배치되는 지지대; 상기 지지대 위에 결합되는 것으로서, 상기 지지대에 대한 결합 높이 및 계단과의 경사 각도 조절이 가능한 받침대; 상기 받침대 위에 결합되어 계단과 계단 사이에 평평한 면을 형성하는 평판; 및 상기 지지대에 상기 받침대를 결합할 때에 상기 지지대에 대한 상기 받침대의 결합 높이 및 계단에 대한 상기 받침대의 경사 각도를 조절할 수 있도록 상기 지지대와 상기 받침대를 연결하는 위치 조절 부재를 구비된 자전거 유도용 계단 기구물이 제시되어 있다.
그러나 종래에는 자전거 유도를 위한 경사 구조물은 해당하는 계단의 길이에 맞게 각각 제작하거나, 시공과정에서 경사 구조물을 계단에 맞추어 길이, 설치 지점에 맞추어 가공하기 때문에 경사 구조물의 규격화되지 않는 제작에 의해 생산성 및 시공성이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 종래 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 경사 구조물을 설치를 위한 계단의 전체 크기에 맞게 조립 구조로 길이를 맞추어 설치되게 하면서, 상기 경사 구조물의 설치지점의 가변을 통해 별도 가공 없이 경사 구조물의 각도를 설치 대상의 계단 각도에 맞게 임의 조절하여 설치되게 하여 생산성 및 시공성을 대폭 향상되도록 하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 해결하기 위해 본 발명은;
계단에 하나 또는 그 이상의 슬로프가 설치되면서 경사로를 제공하고, 상기 경사로를 이용해 자전거의 이동을 유도하기 위한 길을 제공하는 경사로 부재와;
상기 슬로프의 하부로 결합되면서 상기 경사로 부재를 계단에 설치되게 하는 브라켓과;
상기 브라켓과 경사로 부재 사이에 구비되는데, 상기 브라켓의 측방으로 관통 조립되는 고정체가 상기 경사로 부재 하부에 마련된 레일에 끼워지는 구조로 상기 브라켓을 경사로 부재에 결합되게 하고, 상기 고정체가 레일을 따라 직선 이동하는 구조로 상기 브라켓의 결합 지점을 가변하는 동시에 상기 고정체를 중심으로 경사로 부재를 회전시켜 경사각을 조절되게 하는 각도 조절 부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 제공한다.
이러한 본 발명에 따르면, 조립식의 규격화된 경사 구조물을 제공하면서 현장에서 별도 가공 없이 설치 가능한 특성을 제공하여 생산성 및 시공성이 대폭 향상되는 효과가 있다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 나타낸 도면.
본 발명에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물을 첨부된 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
한편, 실시 예를 설명함에 있어 본 발명이 속하거나 속하지 아니한 기술분야에서 광범위하게 널리 알려져 사용되고 있는 구성요소에 대해서는 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 하며, 이는 불필요한 설명을 생략함과 더불어 이에 따른 본 발명의 요지를 더욱 명확하게 전달하기 위함이다.
이하, 본 발명의 기본 구성의 실시 예로서, 제1 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물의 각부 구성을 도 1 내지 도 3을 참고로 구체적으로 설명한다. 도 1은 경사 구조물의 분해 사시도 및 요부확대도, 도 2는 경사 구조물의 정단면도, 도 3은 경사 구조물의 설치 상태도이다.
이에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물(1)을 개략적으로 살펴보면, 자전거 유도를 위한 길을 제공하는 경사로 부재(100); 경사로 부재(100)를 계단(10)에 설치되게 하는 브라켓(200); 브라켓(200)의 결합 지점을 가변하는 동시에 경사로 부재(100)의 경사각을 조절되게 하는 각도 조절 부재(300)를 포함하여 구성된다.
이와 같은 구성으로 이루어진 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물(1)의 세부 구성을 첨부된 도면을 참고로 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상기 경사로 부재(100)는;
계단(10)에 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)가 설치되면서 경사로(110)를 제공하고, 상기 경사로(110)를 이용해 자전거의 이동을 유도하기 위한 길을 계단(10)에 제공하기 위한 것이다.
예를 들면, 상기 경사로 부재(100)는; 상부에 가이드면(111)이 마련된 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)로 이루어진 경사로(110)를 더 포함한다.
상기 경사로(110)는 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)로 이루어지는데, 상기 슬로프(110a)의 상부에 마련된 가이드면(111)을 이용해 상기 경사로(110)는 계단(10)을 오르고 내리는 이용자의 자전거를 간편하게 이동이 가능하도록 가이드하는 기능을 한다.
이때, 상기 슬로프(110a)는 길이방향으로 단면이 연속되는 알루미늄 프로파일 형태로 각각의 길이별로 규격화되어 제작되며, 상기 슬로프(110a)는 상부로 자전거의 바퀴가 이동할 수 있도록 길이방향으로 평평한 가이드면(111)이 형성되고, 상기 가이드면(111)의 양측방으로 바퀴의 이탈을 방지하면서 이동방향으로 안내하는 벽체(112)를 갖고, 상기 슬로프(110a)의 길이방향 양단 내측에는 연결구(120)가 끼워지는 연결홀(113)이 관통 구멍으로 형성된다.
한편, 상기 경사로(110)는 계단(10)의 길이에 따라 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)를 서로 연결하여 계단(10)의 길이에 맞게 조립시켜 경사로(110)를 제공하고, 상기 하나 이상의 슬로프(110a)를 조립하는 과정에서 상기 연결홀(113)을 이용하게 된다.
또한, 상기 경사로 부재(100)는; 하나 이상의 슬로프(110a) 사이로 끼움 결합되면서 상기 하나 이상의 슬로프(110a)를 서로 연결하는데, 상기 하나 이상의 슬로프(110a)를 연결하는 작용으로 계단(10)의 길이에 맞는 경사로(110)를 조립식으로 제공되게 하는 연결구(120)를 더 포함한다.
상기 연결구(120)는 연결홀(113)의 형태에 대응하여 상기 연결홀(113)에 끼워져 고정될 수 있는 크기의 막대 형태로 제작되며, 상기 연결구(120)의 양단부로 각각 슬로프(110a)가 끼워져 고정되면서 하나 이상의 슬로프(110a)를 연결시켜 경사로(110)를 제공되게 한다.
예컨대 상기 다수의 슬로프(110a)로 이루어진 경사로(110) 및 연결구(120)를 이용한 조립 구조를 제공함에 따라 계단(10)의 길이에 맞게 다수의 슬로프(110a)를 조립시키는 방식으로 경사 구조물(1)을 설치할 수 있어 별도 가공이 필요 없어 시공성이 향상되고, 규격화된 다수의 슬로프(110a)를 제작하는 방식에 의해 생산성이 향상되게 된다.
또한, 상기 경사로 부재(100)는; 경사로(110)의 양끝단부에 각각 결합되면서 상기 슬로프(110a)의 단면을 차폐하여 마감하는 마감캡(130)을 더 포함한다.
상기 마감캡(130)은 경사로(110) 형태로 조립된 슬로프(110a)의 개방된 끝단부 단면을 차폐하기 위한 것이며, 상기 마감캡(130)은 자전거가 경사로(110) 측으로 용이하게 진입하고, 경사로(110)에 진입한 자전거가 충격없이 빠져나갈 수 있도록 바깥쪽으로 하향 경사면을 갖는 것이 바람직하고, 상기 슬로프(110a)에 결합되는 측에는 상기 슬로프(110a)의 연결홀(113) 및 벽체(112) 측에 끼워지는 연결돌부(131)가 상기 연결홀(113)에 대응하여 돌출 형성된다.
이때, 상기 마감캡(130)은 경사로(110)로 조립된 다수의 슬로프(110a) 중에서 양끝에 위치한 슬로프(110a) 끝단에 각각 결합되어 자전거의 진입 및 탈출을 용이하게 한다
그리고, 상기 브라켓(200)은;
상기 슬로프(110a)의 하부로 결합되면서 상기 경사로 부재(100)를 계단(10)에 설치되게 하는 것이다.
예를 들면, 상기 브라켓(200)은; 계단(10)의 수평면에 결합되는 밑판(210); 및 상기 밑판(210)의 양측 단부에 수직으로 각각 마련되어 상기 경사로 부재(100)와 결합되게 하는 측판(220)을 더 포함한다.
상기 밑판(210)은, 계단(10)의 수평면에 용이하게 안착되어 결합될 수 있는 판재로 제작되며, 상기 밑판(210)의 내측에는 계단(10)에 볼트 체결되기 위한 관통 구멍이 형성될 수 있다.
상기 측판(220)은, 밑판(210)의 양측 단부에 수직으로 판 형태로 돌출되면서 형성되는데, 상기 측판(220)은 브라켓(200)을 통해 계단(10)에 설치된 경사로 부재(100)가 용이하게 회전할 수 있도록 상기 경사로 부재(100)가 결합되는 측이 임의 간격 이격될 수 있는 높이를 갖으며, 상기 측판(220)의 상부 내측에는 각도 조절 부재(300)의 고정체(310)가 관통 조립될 수 있는 고정홀(221)이 관통 구멍으로 형성된다.
이때, 상기 고정홀(221)은 각도 조절 부재(300)의 고정체(310)가 관통 조립되면서 상기 브라켓(200)에 경사로 부재(100)를 연결되게 한다.
그리고, 상기 각도 조절 부재(300)는;
상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100) 사이에 구비되는데, 상기 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되는 고정체(310)가 상기 경사로 부재(100) 하부에 마련된 레일(320)에 끼워지는 구조로 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하고, 상기 고정체(310)가 레일(320)을 따라 직선 이동하는 구조로 상기 브라켓(200)의 결합 지점을 가변하는 동시에 상기 고정체(310)를 중심으로 경사로 부재(100)를 회전시켜 경사각을 조절되게 하는 것이다.
예를 들면, 상기 각도 조절 부재(300)는; 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되어 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하는데, 상기 관통 조립 측의 원통부(311)를 통해 경사로 부재(100)를 회전되게 하는 고정체(310)를 더 포함한다.
상기 고정체(310)는 원통 형태의 원통부(311)가 일단에 돌출 형성된 핀 형태로 제작되며, 상기 원통부(311)는 브라켓(200)의 고정홀(221)에 관통 조립되면서 레일(320)에 연결되면 지지력이 발휘될 수 있을 정도의 크기를 갖고, 상기 원통부(311)의 타단은 고정홀(221)에 끼워지면 걸림 기능을 하도록 단턱을 갖는다.
한편, 상기 고정체(310)는 바람직하게 브라켓(200)의 양측 고정홀(221)에 각각 한 쌍으로 끼워지고, 상기 고정체(310)의 원통부(311)가 레일(320)에 끼워지면 상기 레일(320)의 길이방향을 따라서 이동을 수행할 수 있고, 상기 고정체(310)는 중공의 통홀(312)이 관통 형성된다.
여기서 상기 고정체(310)는 탄성 재질로 제작되면서 상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100) 사이에서 충격을 흡수하는 완충기능을 수행하는 것을 더 포함한다.
이때, 상기 고정체(310)는 고강도의 고무, 우레탄 등으로 제작하여 상기 경사로 부재(100)로부터 전달되는 충격, 진동 등을 원통부(311)의 탄성 재질 특성으로 완충시켜 파손을 방지하게 한다.
또한, 상기 각도 조절 부재(300)는; 경사로 부재(100)의 슬로프(110a) 하부 측방으로 길이방향을 따라 안내홈(321)을 갖도록 형성되는데, 상기 안내홈(321)을 이용해 브라켓(200)에 끼워진 고정체(310)가 끼워져 고정도게 하고, 상기 끼워진 고정체(310)를 길이방향을 따라 슬라이드 직선 이동되게 하여 브라켓(200)의 결합 지점을 가변 가능하게 하는 레일(320)을 더 포함한다.
상기 레일(320)은 슬로프(110a)가 제작되는 과정에서 상기 슬로프(110a)의 하단부 양측에 길이방향으로 직선형의 안내홈(321)을 갖도록 형성되며, 상기 안내홈(321)은 고정체(310)의 원통부(311)가 끼워져 지지되게 하면서 상기 원통부(311)가 자유롭게 회전하면서 경사로 부재(100)의 슬로프(110a)에 대한 설치 각도를 임의 조절할 수 있도록 한다.
예컨대 상기 각도 조절 부재(300)를 더 부가함에 따라 경사로 부재(100)의 설치지점을 레일(320)을 따라 이동하는 구조로 간편하게 가변할 수 있고, 상기 고정체(310)를 중심으로 경사로 부재(100)가 회전하는 구조로 각도를 설치 대상의 계단 각도에 맞게 조절하여 설치되게 하여 다양한 크기 및 형태를 갖는 계단에 간편하게 시공하여 시공성이 대폭 향상되게 된다.
이하, 본 발명의 또 다른 구성의 실시 예로서, 제2 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물에 대한 각부 구성을 도 4를 참고로 구체적으로 설명한다. 도 4는 경사 구조물의 정단면도이다.
이에 따르면, 전술한 구조로 이루어진 경사 구조물(1) 중 상기 각도 조절 부재(300)는; 상기 고정체(310)의 통홀(312)에 억지 끼워지면서 탄성 재질로 이루어진 고정체(310)를 외측으로 확장시켜 지지를 위한 압박력이 작용되게 하여 상기 브라켓(200)에 고정력을 제공하는 고정핀(330)을 더 포함한다.
상기 고정핀(330)은 상기 통홀(312)에 억지 끼움을 삽입 가능한 크기의 핀 형태로 제작되는데, 상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100)가 고정체(310)와 레일(320)을 통해 상호 결합되면, 상기 고정핀(330)이 통홀(312)에 억지 끼워지면서 탄성 재질로 이루어진 고정체(310)를 확장시켜 외향으로 압박력을 작용시키면서 지지력을 향상시킨다.
한편, 상기 고정핀(330)은 바람직하게 확장을 위한 핀 형태로 제작하지만, 선택적으로 스크류 형태로 이루어져 상기 통홀(312)에 나사결합될 수 있고, 너트를 적용한 볼트 체결방식 역시 적용할 수 있으며, 상기 고정핀(330)을 나사체결하는 경우 접시머리, 와셔 등을 부가할 수 있다.
여기서, 상기 고정핀(330)은 선택적으로 자체 자성을 갖는 재질로 제작되는데, 상기 고정핀(330)의 자체 자성을 이용해 상기 브라켓(200)에 부착력을 제공하여 고정력을 향상되게 하는 것을 더 포함한다.
상기 고정핀(330)은 자체 자성을 갖도록 자석으로 이루어지는데, 자성이 강한 네오디움 자석으로 이루어질 수 있고, 상기 고정핀(330)의 자체 자성을 이용해 고정체(310)에 끼워진 상태에서 경사로 부재(100)에 부착력을 제공하여 고정될 수 있고, 이 경우 상기 브라켓(200)은 자성에 부착되는 성질의 금속 재질로 이루어진다.
이때, 상기 고정핀(330)에 자체 자성을 부가하는 경우 바람직하게 브라켓(200)에 부착력을 제공하지만, 필요에 따라 경사로 부재(100)를 자성에 부착되는 금속 재질로 제작하여 적용할 수 있다.
예컨대, 상기 고정핀(330)을 더 부가함에 따라 브라켓(200)과 경사로 부재(100)를 상호 연결하는 고정체(310)를 강제적으로 외향 확장시켜 연결된 측의 지지력을 향상시키는 동시에, 선택적으로 자체 자성으로 브라켓(200)에 부착력을 제공하면서 고정력을 향상시켜 고정체(310)의 이탈을 방지하게 한다.
이하, 본 발명의 또 다른 구성의 실시 예로서, 제3 실시 예에 따른 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물에 대한 각부 구성을 도 5를 참고로 구체적으로 설명한다. 도 5는 경사 구조물의 정단면도이다.
이에 따르면, 전술한 구조로 이루어진 경사 구조물(1) 중 상기 브라켓(200)은; 밑판(210)과 측판(220)이 서로 분리된 상태로 이루어지고, 상기 밑판(210)의 양측에는 상기 측판(220)과 접하면서 수직으로 일정 간격 이격된 다수의 조절홀(231)을 갖으며 마련되며, 상기 다수의 조절홀(231)을 이용해 상기 측판(220)의 높낮이를 임의 조절되게 하는 길이조절판(230)을 더 포함한다.
상기 길이조절판(230)은 측판(220)이 밑판(210)으로부터 분리된 상태로 이루어지면, 상기 밑판(210)의 상부 양측에 상기 측판(220)에 접할 수 있는 위치로 수직의 판 형태로 돌출되어 마련되며, 상기 길이조절판(230)의 상부 내측으로 상기 측판(220)을 결합하기 위한 다수의 조절홀(231)이 수직으로 일정 간격 이격되어 형성되고, 상기 다수의 조절홀(231) 중 어느 하나의 위치에 상기 측판(220)를 조립하여 상기 측판(220)의 높낮이를 조절할 수 있게 한다.
이때, 상기 조절홀(231)은 상기 측판(220)에 결합되기 위해 볼트 체결을 수행하며, 한편 상기 길이조절판(230)을 적용하는 경우 상기 측판(220)의 하부 내측으로 상기 조절홀(231)과 연계하여 볼트 체결을 수행할 수 있도록 관통 구멍을 마련할 수 있다.
예컨대 상기 길이조절판(230)을 더 부가함에 따라 상기 길이조절판(230)에 수직으로 마련된 다수의 조절홀(231)을 이용해 경사로 부재(100)가 연결된 측판(220)의 높낮이를 임의 조절할 수 있어 시공 대상인 계단의 높낮이에 따라 경사로 부재(100)의 연결 높이를 자유롭게 조절 가능하여 일반적인 규격의 계단이 아닌 고각, 좁은 폭의 특수한 환경 또는 계단에서 완만한 경사를 만들어 주어야 하는 경우 시공성이 대폭 향상되게 된다.
이상 설명한 바와 같이. 본 발명은 특정의 바람직한 실시 예를 예시한 설명과 도면으로 표현하였으나, 여기서 사용하는 용어들은 본 발명을 용이하게 설명하기 위함이며, 이 용어들에 대한 의미 한정이나, 특허청구범위에 기재된 범위를 제한하기 위함이 아니며,
본 발명은 상기한 실시 예에 따른 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경 및 개조, 수정 등이 가능할 수 있음을 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
1; 경사 구조물 10; 계단
100; 경사로 부재 110; 경사로
110a; 슬로프 120; 연결구
130; 마감캡 200; 브라켓
210; 밑판 220; 측판
300; 각도 조절 부재 310; 고정체
320; 레일 330; 고정핀
100; 경사로 부재 110; 경사로
110a; 슬로프 120; 연결구
130; 마감캡 200; 브라켓
210; 밑판 220; 측판
300; 각도 조절 부재 310; 고정체
320; 레일 330; 고정핀
Claims (4)
- 계단(10)에 하나 또는 그 이상의 슬로프(110a)가 설치되면서 경사로(110)를 제공하고, 상기 경사로(110)를 이용해 자전거의 이동을 유도하기 위한 길을 제공하는 경사로 부재(100)와;
상기 슬로프(110a)의 하부로 결합되면서 상기 경사로 부재(100)를 계단(10)에 설치되게 하는 브라켓(200)과;
상기 브라켓(200)과 경사로 부재(100) 사이에 구비되는데, 상기 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되는 고정체(310)가 상기 경사로 부재(100) 하부에 마련된 레일(320)에 끼워지는 구조로 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하고, 상기 고정체(310)가 레일(320)을 따라 직선 이동하는 구조로 상기 브라켓(200)의 결합 지점을 가변하는 동시에 상기 고정체(310)를 중심으로 경사로 부재(100)를 회전시켜 경사각을 조절되게 하는 각도 조절 부재(300)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물. - 제1항에 있어서,
상기 경사로 부재(100)는 하나 이상의 슬로프(110a) 사이로 끼움 결합되면서 상기 하나 이상의 슬로프(110a)를 서로 연결하는데, 상기 하나 이상의 슬로프(110a)를 연결하는 작용으로 계단(10)의 길이에 맞는 경사로(110)를 조립식으로 제공되게 하는 연결구(120)를 더 포함한 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물. - 제1항에 있어서,
상기 경사로 부재(100)는 경사로(110)의 양끝단부에 각각 결합되면서 상기 슬로프(110a)의 단면을 차폐하여 마감하는 마감캡(130)을 더 포함한 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물. - 제1항에 있어서,
상기 각도 조절 부재(300)는 브라켓(200)의 측방으로 관통 조립되어 상기 브라켓(200)을 경사로 부재(100)에 결합되게 하고, 상기 관통 조립 측의 원통 구조를 통해 경사로 부재(100)를 회전되게 하는 고정체(310); 및,
상기 경사로 부재(100)의 슬로프(110a) 하부 측방으로 길이방향을 따라 안내홈(321)을 갖도록 형성되는데, 상기 안내홈(321)을 이용해 브라켓(200)에 끼워진 고정체(310)가 끼워져 고정되게 하고, 상기 끼워진 고정체(310)를 길이방향을 따라 슬라이드 직선 이동되게 하여 브라켓(200)의 결합 지점을 가변 가능하게 하는 레일(320)을 더 포함한 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물.
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| KR1020190104816A KR102243195B1 (ko) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020190104816A KR102243195B1 (ko) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 자전거 유도를 위한 계단용 경사 구조물 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20230001074U (ko) * | 2021-11-19 | 2023-05-26 | 한성웅 | 자전거 경사로 |
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