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KR20200001792U - 에어컨 실외기용 차양장치 - Google Patents

에어컨 실외기용 차양장치 Download PDF

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KR20200001792U
KR20200001792U KR2020190000479U KR20190000479U KR20200001792U KR 20200001792 U KR20200001792 U KR 20200001792U KR 2020190000479 U KR2020190000479 U KR 2020190000479U KR 20190000479 U KR20190000479 U KR 20190000479U KR 20200001792 U KR20200001792 U KR 20200001792U
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Abstract

본 고안은 에어컨 실외기에 악영향을 주는 직사광선이나 눈, 비 등을 차단하기 위한 에어컨 실외기용 차양장치에 관한 것으로서, 차양막(200)에 복수개의 서포트 수단(100)이 장착되고, 서로 마주보는 2개의 서포트 수단(100)이 한 세트를 이루며, 서포트 수단(100)에 의해 차양막(200)이 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에서 이격되게 배치되는 에어컨 실외기용 차양장치에 있어서, 상기 서포트 수단(100)은 상부 누름판(110), 하부 받침대(120) 및 연결 브라켓(130)으로 구성되며, 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120) 사이에 차양막(200)이 배치되고, 제 1 볼트(115)와 제 1 너트(116)에 의해 차양막(200)에 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120)가 결합되고, 하부 받침대(120)의 수직부(123)와 연결 브라켓(130)이 제 2 볼트(125)와 제 2 너트(126)에 의해 결합되고, 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에 체결된 제 3 볼트(320)에 의해 연결 브라켓(130)이 에어컨 실외기(300)에 장착되는 것을 특징으로 한다.

Description

에어컨 실외기용 차양장치{AWNING DEVICE FOR OUTDOOR UNIT OF AIRCONDITIONER}
본 고안은 에어컨 실외기에 악영향을 주는 직사광선이나 눈, 비 등을 차단하기 위한 에어컨 실외기용 차양장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차양막을 지지하는 서포트 수단인 상부 누름판과 하부 받침대가 차양막을 지지하게 되어, 에어컨 실외기의 상부 커버와 차양막 사이에 빈 공간이 형성되며, 하부 받침대의 수직부와 연결 브라켓이 볼트와 너트에 의해 결합되고, 에어컨 실외기의 상부 커버에 체결된 볼트에 의해 연결 브라켓이 에어컨 실외기에 장착되는 에어컨 실외기용 차양장치에 관한 것이다.
대한민국 실용신안등록 제20-0247259호(2001년 9월 6일, 등록)에 "에어컨 실외기의 차양장치"가 소개되어 있다.
상기 에어컨 실외기의 차양장치는 실외기의 양측면에 각각 형성된 조임축을 중심으로 회동가능 하게 설치된 제1지지대와; 상기 제1지지대의 제1가이드홈에 슬라이드 되어 내삽되는 제1길이조절대와; 상기 제1길이조절대의 끝단부에 회동가능하게 결합하는 제1힌지와; 상기 조임축에 일정간격 이격되도록 상기 실외기의 양측면에 각각 형성된 제4힌지를 중심으로 회동가능하게 설치되는 제3지지대와; 상기 제3지지대의 끝단부에 결합하는 제3힌지를 중심으로 회동하는 제2지지대와; 상기 제2지지대의 제2가이드홈에 슬라이드 되어 내삽되는 제2길이조절대와; 상기 제2길이조절대의 끝단부에 회동 가능하게 결합하는 제2힌지와; 상기 제1힌지와 제2힌지에 고정되어 상기 실외기의 전면 또는 상측으로 작동하여 차양 역할을 하는 차양판으로 구성된다.
그러나, 상기 에어컨 실외기의 차양장치는 기존의 에어컨용 실외기에 조임축 등을 별도로 설치해야 하고, 링크 구조를 가지고 있어, 설치가 번거로울 뿐만 아니라 저렴하지 못하고, 바람 등과 같은 외부환경에 견딜 수 있을 정도로 견고하지 못한 단점이 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 상부 누름판과 하부 받침대가 차양막을 지지하게 되어, 에어컨 실외기의 상부 커버와 차양막 사이에 빈 공간이 형성되며, 하부 받침대의 수직부와 연결 브라켓이 볼트와 너트에 의해 결합되고, 에어컨 실외기의 상부 커버에 체결된 볼트에 의해 연결 브라켓이 에어컨 실외기에 장착됨으로써, 기존의 에어컨 실외기 구조를 변경함없이 견고하고, 간편하며 저렴하게 설치할 수 있는 에어컨 실외기용 차양장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차양막에 복수개의 서포트 수단이 장착되고, 서로 마주보는 2개의 서포트 수단이 한 세트를 이루며, 서포트 수단에 의해 차양막이 에어컨 실외기의 상부 커버에서 이격되게 배치되는 에어컨 실외기용 차양장치에 있어서,
상기 서포트 수단은 상부 누름판, 하부 받침대 및 연결 브라켓으로 구성되며, 상부 누름판과 하부 받침대 사이에 차양막이 배치되고, 제 1 볼트와 제 1 너트에 의해 차양막에 상부 누름판과 하부 받침대가 결합되고, 하부 받침대의 수직부와 연결 브라켓이 제 2 볼트와 제 2 너트에 의해 결합되고, 에어컨 실외기의 상부 커버에 체결된 제 3 볼트에 의해 연결 브라켓이 에어컨 실외기에 장착되는 것을 특징으로 한다.
상기 상부 누름판은 차양막의 상부면에 배치되고, 긴 평철, 사각 파이프 또는 원형 파이프 중 어느 하나일 수 있으며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 1 장공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 하부 받침대는 상부 누름판과 커플을 이루도록, 차양막의 하부에 배치되고, 상부 수평부의 양 단부에서 수직부가 각각 하부로 굴절되어, 엎어진 디귿자 형태로 형성되며, 제 2 장공이 상부 수평부와 2개의 수직부에 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 연결 브라켓은 일자형 평철, 또는 "ㄱ" 형태로 절곡된 부재 중 어느 하나이며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 3 장공이 형성되고, 제 3 장공의 하단에 볼트통과구멍이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 차양막의 중앙 부근에 장착되어, 차양막의 처짐을 방지하기 위한 보조 받침대를 더 포함하고,
상기 보조 받침대는 엎어진 디귿자 형태로 형성되고, 상부 수평부의 중앙에 볼트구멍이 형성되며, 상부 수평부가 차양막의 하부면에 배치된 상태에서, 제 4 볼트와 제 4 너트에 의해 상부 수평부가 차양막과 결합되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치는 에어컨 실외기의 상부 커버와 차양막 사이에 빈 공간이 형성되어, 에어컨 실외기의 내부열이 외부로 방열되는 것이 간섭되지 않고, 차양막의 열이 에어컨 실외기로 전도되는 것을 방지할 수 있으며, 설치 구조가 간단하고 견고하여, 기존의 에어컨 실외기 구조를 변경함없이 간편하며 저렴하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치가 에어컨 실외기에 장착된 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치를 도시한 분해 사시도
도 4는 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치를 에어컨 실외기에 장착하는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치가 에어컨 실외기에 장착된 상태를 도시한 측면도이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치는 차양막(200)에 복수개의 서포트 수단(100)이 장착되고, 서로 마주보는 2개의 서포트 수단(100)이 한 세트를 이루며, 서포트 수단(100)에 의해 차양막(200)이 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에서 이격되게 배치된다.
여기서, 도 1에 도시된 것처럼, 6개의 서포트 수단(100)이 차양막(200)의 긴 변에 3개씩 서로 마주보게 배치되거나, 도 2에 도시된 것처럼, 4개의 서포트 수단(100)이 차양막(200)의 짧은 변에 2개씩 서로 마주보게 배치될 수 있다.
이것은 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)를 결합하기 위한 제 3 볼트(320)가 배치된 형태에 따라 차양막(200)에 장착되는 서포트 수단(100)의 배치 구조를 달리하기 때문이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 서포트 수단(100)은 상부 누름판(110), 하부 받침대(120) 및 연결 브라켓(130)으로 구성되며, 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120) 사이에 차양막(200)이 배치되고, 제 1 볼트(115)와 제 1 너트(116)에 의해 차양막(200)에 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120)가 결합되고, 하부 받침대(120)의 수직부(123)와 연결 브라켓(130)이 제 2 볼트(125)와 제 2 너트(126)에 의해 결합되고, 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에 체결된 제 3 볼트(320)에 의해 연결 브라켓(130)이 에어컨 실외기(300)에 장착된다.
상기 상부 누름판(110)은 차양막의 상부면에 배치되고, 평철, 사각 파이프 또는 원형 파이프 중 어느 하나일 수 있으며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 1 장공(111)이 형성된다.
여기서, 제 1 볼트(115)가 상부 누름판(110)의 제 1 장공(111), 차양막(200) 및 하부 받침대(120)를 통해 제 1 너트(116)와 체결되어, 제 1 볼트(115)의 헤드부가 제 1 장공(111)의 둘레를 가압하면, 제 1 장공(111)으로 차양막(200)이 인입되어 채워지게 됨으로써, 차양막(200)이 제 1 장공(111)에 의해 더 견고하게 고정된다.
도 1 내지 도 4에는 제 1 볼트(115) 및 제 1 너트(116)가 상부 누름판(110)에 2씩 체결되는 것으로 도시되어 있으나, 이것은 예시적인 것으로 본 고안은 여기에 한정되지 않고, 1개 ~ 3개가 체결될 수 있다.
상기 하부 받침대(120)는 상부 누름판(110)과 커플을 이루도록, 차양막(200)의 하부에 배치되고, 상부 수평부(121)의 양 단부에서 수직부(122, 123)가 각각 하부로 굴절되어, 엎어진 디귿자 형태로 형성되며, 제 2 장공(124)이 상부 수평부(121)와 2개의 수직부(122, 123)에 길게 형성된다.
상기 연결 브라켓(130)은 일자형 평철, 또는 "ㄱ" 형태로 절곡된 부재 중 어느 하나이며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 3 장공(131)이 형성되고, 제 3 장공(131)의 하단에 볼트통과구멍(132)이 형성된다.
도 1 내지 도 4에는 일자형 평철이 도시되어 있으나, 본 고안은 여기에 한정되지 않고, "ㄱ" 형태로 절곡된 부재(도시하지 않음; 기억자형 평철)도 본 고안의 권리범위에 속하며, 연결 브라켓(130)이 "ㄱ" 형태로 절곡된 부재일 경우, 수직부에서 절곡된 수평부가 차양막(200)과 하부 받침대(120)의 상부 수평부(121) 사이에 배치된다.
또한, 본 고안에 따른 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치는 차양막(200)의 중앙 부근에 장착되어, 차양막(200)의 처짐을 방지하기 위한 보조 받침대(140)를 더 포함한다.
상기 보조 받침대(140)는 엎어진 디귿자 형태로 형성되고, 상부 수평부(141)의 중앙에 볼트구멍(142)이 형성되며, 상부 수평부(141)가 차양막(200)의 하부면에 배치된 상태에서, 제 4 볼트(145)와 제 4 너트(146)에 의해 상부 수평부(142)가 차양막(200)과 결합된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치는 다음과 같이 에어컨 실외기에 장착할 수 있다.
먼저, 도 4에 도시된 것처럼, 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120) 사이에 차양막(200)을 배치하고, 제 1 볼트(115)와 제 1 너트(116)를 이용하여 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120)를 차양막(200)에 결합한다. 한편, 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)를 고정하기 위한 제 3 볼트(320)를 느슨하게 풀고, 제 3 볼트(320)의 헤드부를 연결 브라켓(130)의 볼트구멍(132)을 통과시킨 후, 연결 브라켓(130)을 하부로 약간 내려, 연결 브라켓(130)의 제 3 장공(131)에 제 3 볼트(320)의 헤드부를 배치하고, 상기 제 3 볼트(320)를 조이면, 제 3 볼트(320)의 헤드부가 연결 브라켓(130)을 압착하여, 연결 브라켓(130)이 에어컨 실외기(300)에 장착된다.
이후, 에어컨 실외기(300)의 상부 패널(310) 위로 돌출된 연결 브라켓(130)의 제 3 장공(131)과 하부 받침대(120)의 수직부(123)에 형성된 제 2 장공(124)을 일치시킨 후, 제 2 볼트(125)와 제 2 너트(126)를 이용하여 하부 받침대(120)의 수직부(123)와 연결 브라켓(130)을 연결한다. 이때, 하부 받침대(120)가 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에 놓이도록 배치하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 고안에 따른 에어컨 실외기용 차양장치가 에어컨 실외기(300)에 장착되면, 하부 받침대(120)와 보조 받침대(140)가 차양막(200)을 지지하게 됨으로써, 도 5에 도시된 것처럼, 차양막(200)이 하부 받침대(120)와 보조 받침대(140)에 의해 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에서 이격되어, 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)와 차양막(200) 사이에 빈 공간이 형성되어, 에어컨 실외기(300)의 내부열이 외부로 방열되는 것을 차양막(200)이 간섭하지 않게 될 뿐만 아니라 직사광선에 의해 가열된 차양막(200)의 열이 에어컨 실외기(300)로 전도되는 것을 방지할 수 있으며, 설치 구조가 간단하고 견고하며, 기존의 에어컨 실외기 구조를 변경함없이 저렴하게 설치할 수 있는 장점이 있다.
100 : 서포트 수단 200 : 차양막
300 : 에어컨 실외기 110 : 상부 누름판
120 : 하부 받침대 130 : 연결 브라켓

Claims (5)

  1. 차양막(200)에 복수개의 서포트 수단(100)이 장착되고, 서로 마주보는 2개의 서포트 수단(100)이 한 세트를 이루며, 서포트 수단(100)에 의해 차양막(200)이 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에서 이격되게 배치되는 에어컨 실외기용 차양장치에 있어서,
    상기 서포트 수단(100)은 상부 누름판(110), 하부 받침대(120) 및 연결 브라켓(130)으로 구성되며, 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120) 사이에 차양막(200)이 배치되고, 제 1 볼트(115)와 제 1 너트(116)에 의해 차양막(200)에 상부 누름판(110)과 하부 받침대(120)가 결합되고, 하부 받침대(120)의 수직부(123)와 연결 브라켓(130)이 제 2 볼트(125)와 제 2 너트(126)에 의해 결합되고, 에어컨 실외기(300)의 상부 커버(310)에 체결된 제 3 볼트(320)에 의해 연결 브라켓(130)이 에어컨 실외기(300)에 장착되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기용 차양장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 누름판(110)은 차양막의 상부면에 배치되고, 평철, 사각 파이프 또는 원형 파이프 중 어느 하나일 수 있으며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 1 장공(111)이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기용 차양장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 받침대(120)는 상부 누름판(110)과 커플을 이루도록, 차양막(200)의 하부에 배치되고, 상부 수평부(121)의 양 단부에서 수직부(122, 123)가 각각 하부로 굴절되어, 엎어진 디귿자 형태로 형성되며, 제 2 장공(124)이 상부 수평부(121)와 2개의 수직부(122, 123)에 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기용 차양장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 연결 브라켓(130)은 일자형 평철, 또는 "ㄱ" 형태로 절곡된 부재 중 어느 하나이며, 중앙에 길이 방향으로 길게 제 3 장공(131)이 형성되고, 제 3 장공(131)의 하단에 볼트통과구멍(132)이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기용 차양장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    차양막(200)의 중앙 부근에 장착되어, 차양막(200)의 처짐을 방지하기 위한 보조 받침대(140)를 더 포함하고,
    상기 보조 받침대(140)는 엎어진 디귿자 형태로 형성되고, 상부 수평부(141)의 중앙에 볼트구멍(142)이 형성되며, 상부 수평부(141)가 차양막(200)의 하부면에 배치된 상태에서, 제 4 볼트(145)와 제 4 너트(146)에 의해 상부 수평부(142)가 차양막(200)과 결합되는 것을 특징으로 하는 에어컨 실외기용 차양장치.
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