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KR20200000911A - Fuel cell system with the flow control - Google Patents

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KR20200000911A
KR20200000911A KR1020180073170A KR20180073170A KR20200000911A KR 20200000911 A KR20200000911 A KR 20200000911A KR 1020180073170 A KR1020180073170 A KR 1020180073170A KR 20180073170 A KR20180073170 A KR 20180073170A KR 20200000911 A KR20200000911 A KR 20200000911A
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fuel cell
stack
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cell system
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최경민
김준성
주홍수
최민성
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부산대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 공급되는 기체와 반응하여 전기 에너지를 생성하는 셀(Cell)이 적층되는 형태로 구비되고, 상기 셀 사이에 상기 기체가 통과되게 하는 채널이 형성된 연료전지용 스텍; 상기 스텍의 일측에 설치되어 상기 기체를 저장하는 탱크; 상기 탱크에서 상기 채널을 각각 연결되는 복수 개의 연결관; 및 상기 연결관에 각각에 설치되어 개폐되는 유입밸브;가 포함된 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.The present invention provides a fuel cell stack having a form in which a cell reacting with a gas to be supplied to generate electrical energy is stacked, and a channel allowing the gas to pass between the cells; A tank installed at one side of the stack to store the gas; A plurality of connecting pipes respectively connecting the channels in the tank; And an inflow valve installed at each of the connection pipes to open and close the connection pipe.

Description

유량 배분이 가능한 연료전지 시스템{Fuel cell system with the flow control}Fuel cell system with flow distribution {Fuel cell system with the flow control}

본 발명은 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템에 관한 것으로, 기체 공급 반응에 의해 전기를 생산하는 연료전지 시스템에 각 셀에 공급되는 기체의 유량을 개별적으로 조절되게 하여 균일 또는 분균일하게 분배 가능하게 하는 기술이다.The present invention relates to a fuel cell system capable of distributing a flow rate, wherein the flow rate of a gas supplied to each cell is individually controlled to a fuel cell system that generates electricity by a gas supply reaction, thereby enabling uniform or uniform distribution. Technology.

연료전지는 수소와 산소가 가지고 있는 화학에너지를 전기화학 반응에 의해 직접 전기에너지로 변환시켜 주는 장치이다.A fuel cell is a device that directly converts chemical energy of hydrogen and oxygen into electrical energy by electrochemical reaction.

연료전지는 용융탄산염 연료전지용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC), 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC), 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC), 인산형 연료전지 (Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC)로 구분되며, 본 발명에서는 특히 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC), 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)와 관련된다.Fuel cells include molten carbonate fuel cells (MCFC), molten carbonate fuel cells (MCFC), polymer electrolyte fuel cells (PEMFC), solid oxide fuel cells (SOFC), and phosphate fuels. It is classified into a battery (Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC), and in the present invention, particularly relates to a polymer electrolyte fuel cell (PEMFC), a solid oxide fuel cell (SOFC).

본 발명에서는 특히 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC), 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)에 해당되며, 고체산화물 연료전지를 예를 들면 셀(cell)은 산소 이온전도성 전해질과 그 양면에 위치한 공기극(양극, cathode) 및 연료극(음극, anode)으로 이루어져 있다. 공기극에서 산소의 환원 반응에 의해 생성된 산소 이온이 전해질을 통해 연료극으로 이동하여, 다시 연료극에 공급된 수소와 반응함으로써 물을 생성하게 되며, 이때 연료극에서 전자가 생성되고 공기극에서 전자가 소모되므로 두 전극을 서로 연결하여 전류를 발생시키는 것이 기본 작동원리이다.In particular, the present invention corresponds to a polymer electrolyte fuel cell (PEMFC), a solid oxide fuel cell (SOFC), and a solid oxide fuel cell, for example, a cell has an oxygen ion conductivity. It consists of an electrolyte, an anode (cathode) and a fuel electrode (anode) located on both sides thereof. Oxygen ions generated by the reduction reaction of oxygen at the cathode move through the electrolyte to the anode, and react with hydrogen supplied to the anode again to generate water. At this time, electrons are generated at the anode and electrons are consumed at the cathode. The basic principle of operation is to connect the electrodes to each other to generate a current.

종래에는 셀(cell)에 반응하는 기체(산소, 수소)를 스텍으로 일괄적으로 공급되게 했는데, 셀의 상태나 사용환경에 따라 균일한 기체량을 공급하거나 필요에 따라 개별적으로 유량을 조절하여 공급하는 기술이 요구되고 있다.Conventionally, gas (oxygen and hydrogen) reacting to a cell is collectively supplied to the stack, and a uniform amount of gas is supplied depending on the state of the cell or the use environment, or the flow rate is individually adjusted as necessary. There is a demand for technology.

KRKR 10-2007-003650210-2007-0036502 AA

본 발명은 상기의 문제를 해결하기 위한 것으로, 각 셀에 공급되는 기체의 유량을 개별적으로 조절되게 할 수 있는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, to provide a fuel cell system capable of flow rate distribution capable of individually controlling the flow rate of the gas supplied to each cell.

상기의 과제를 해결하기 위해 본 발명은 공급되는 기체와 반응하여 전기 에너지를 생성하는 셀(Cell)이 적층되는 형태로 구비되고, 상기 셀 사이에 상기 기체가 통과되게 하는 채널이 형성된 연료전지용 스텍; 상기 스텍의 일측에 설치되어 상기 기체를 저장하는 탱크; 상기 탱크에서 상기 채널을 각각 연결되는 복수 개의 연결관; 및 상기 연결관에 각각에 설치되어 개폐되는 유입밸브;가 포함된 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention is a fuel cell stack is provided with a form in which a cell (Cell) for generating electrical energy by reacting with the gas supplied, the channel for allowing the gas to pass between the cells are formed; A tank installed at one side of the stack to store the gas; A plurality of connecting pipes respectively connecting the channels in the tank; And an inflow valve installed at each of the connection pipes to open and close the connection pipe.

상기 스텍의 타측에 설치되어 상기 채널을 통과한 기체를 배출되게 하는 배출밸브가 더 구비된 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.It is provided on the other side of the stack provides a fuel cell system capable of distributing the flow rate, characterized in that the discharge valve for further discharging the gas passing through the channel.

상기 유입밸브는, 제어기에 의해 개별적으로 개폐시간, 개구 단면적 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.The inlet valve provides a fuel cell system capable of flow distribution, characterized in that the opening and closing time, the opening cross-sectional area can be individually controlled by the controller.

상기 제어기는 상기 셀의 각각의 온도값을 측정받아 입력받아 상기 유입밸브 개폐 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.The controller provides a fuel cell system capable of distributing a flow rate, characterized in that the inlet valve opening and closing control is possible by receiving the temperature value of each cell.

상기 유입밸브는 체크밸브, 웨이트밸브, 솔레노이드밸브 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.The inlet valve provides a fuel cell system capable of distributing a flow rate, characterized in that any one of a check valve, a weight valve, a solenoid valve.

상기 기체는 산소 또는 수소인 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템을 제공한다.The gas provides a fuel cell system capable of flow rate distribution, characterized in that oxygen or hydrogen.

본 과제의 해결 수단에 제공된 구성에 의하면, 각 셀마다 공급되는 기체를 개별적으로 조절 가능하게 하는 밸브가 설치되어 균일한 양의 기체 공급 또는 사용환경과 셀의 상태에 따라 불균일한 유량으로 기체 공급이 가능하다.According to the configuration provided in the solution of the present invention, a valve is provided that can control the gas supplied to each cell individually, so that the gas supply at a uniform flow rate or at an uneven flow rate depending on the use environment and the state of the cell. It is possible.

도 1은 본원발명의 스텍 사시도이다.
도 2(a),(b)는 본원발명의 실시예에 따른 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템의 제1실시예를 나타낸 도면이다.
도 3(a),(b)은 본원발명의 실시예에 따른 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템의 제2실시예를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view of a stack of the present invention.
2 (a) and 2 (b) are diagrams illustrating a first embodiment of a fuel cell system capable of distributing flow rates according to an embodiment of the present invention.
3 (a), (b) is a view showing a second embodiment of a fuel cell system capable of flow rate distribution according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하고자 한다. 하기 설명 및 첨부 도면에 나타난 바는 본 발명의 전반적인 이해를 위해 제시된 것이므로 본 발명의 기술적 범위가 그것들에 한정되는 것은 아니다 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 구성 및 기능에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter will be described with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the present invention. The following description and the accompanying drawings are presented for the overall understanding of the present invention, and thus the technical scope of the present invention is not limited thereto, and detailed descriptions of well-known structures and functions that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention It will be omitted.

도 1은 본원발명의 사시도이고, 본원발명의 스텍(100)은 공급되는 기체와 반응하여 전기 에너지를 생성하게 된다. 여기서 스텍(100)은 셀(10, cell)이 적층된 것으로 셀 사이에 기체가 통과되어 셀과 화학적 반응에 의해 전기를 생산하게 된다.1 is a perspective view of the present invention, the stack 100 of the present invention will react with the gas supplied to generate electrical energy. The stack 100 is a stack of cells 10, in which gas is passed between cells to generate electricity by chemical reaction with the cells.

여기서, 기체는 산소와 수소이며 셀(10)의 상부채널(12)에는 수소가 유입되게 되며 셀의 하부채널(14)에는 산소가 유입되게 구성되어 있다.Here, the gas is oxygen and hydrogen, hydrogen is introduced into the upper channel 12 of the cell 10 and oxygen is introduced into the lower channel 14 of the cell.

상기 셀(10)은 산소 이온전도성 전해질과, 그 상면에는 연료극(음극, Anode)이 위치하고, 하면에 위치한 공기극(양극, Cathode)으로 이루어져 있다. 공기극에서 산소의 환원 반응에 의해 생성된 산소 이온이 전해질을 통해 연료극으로 이동하여, 다시 연료극에 공급된 수소와 반응함으로써 물을 생성하게 되게 된다.The cell 10 is composed of an oxygen ion conductive electrolyte and an anode (cathode, anode) on the upper surface thereof, and an cathode (cathode) on the bottom surface thereof. Oxygen ions produced by the reduction reaction of oxygen in the cathode move through the electrolyte to the anode, and react with hydrogen supplied to the anode again to generate water.

먼저, 본원발명 유량배분이 가능한 연료전지 시스템의 제1실시예를 설명한다.First, a first embodiment of a fuel cell system capable of flow rate distribution of the present invention will be described.

<제1실시예>First Embodiment

도 2(a),(b)는 본원발명의 실시예에 따른 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템의 제1실시예를 나타낸 도면이다. 도 2(a)는 스텍에 수소가 유입되는 흐름을 나타낸 것이고, 도 2(b)는 스텍에 산소가 유입되는 흐름을 나타낸 것이다.2 (a) and 2 (b) are diagrams illustrating a first embodiment of a fuel cell system capable of distributing flow rates according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 (a) shows a flow of hydrogen into the stack, and FIG. 2 (b) shows a flow of oxygen into the stack.

도 2(a),(b)를 참조하면, 본원발명은 스텍(100), 탱크(200), 연결관(300) 및 유입밸브(400)를 포함하여 구성된다.Referring to Figure 2 (a), (b), the present invention comprises a stack 100, tank 200, connecting pipe 300 and inlet valve 400.

상기 스텍(100)은 공급되는 기체와 반응하여 전기 에너지를 생성하는 셀(10, Cell)이 적층되는 형태로 구비되고, 상기 셀(10) 사이에 상기 기체가 통과되게 하는 채널이 형성되게 된다. 여기서 채널은 상기 셀(10)의 상부채널(12)과 하부채널(14)에 각각 형성되며, 상기 셀(10)의 상부채널(12)에는 수소가 유입되고, 상기 셀(10)의 하부채널(14)에는 산소가 유입되게 된다.The stack 100 is provided in a form of stacking cells 10, which generate electrical energy by reacting with the supplied gas, and a channel through which the gas passes through the cells 10 is formed. The channels are formed in the upper channel 12 and the lower channel 14 of the cell 10, respectively, and hydrogen flows into the upper channel 12 of the cell 10, and the lower channel of the cell 10. Oxygen flows into (14).

상기 탱크(200)는 상기 스텍(100)의 일측에 설치되어 상기 기체를 저장하여 상기 스텍(100)으로 공급할 수 있다. 여기서 상기 스텍(100)의 일측은 기체가 유입되는 입구부분을 의미한다.The tank 200 may be installed at one side of the stack 100 to store the gas and supply the gas to the stack 100. Here, one side of the stack 100 refers to an inlet portion through which gas is introduced.

상기 연결관(300)은 상기 탱크(200)와 상기 스텍(100)의 채널을 각각 연결하는 관이다. 상기 연결관(300)은 상기 채널의 개수에 대응되게 복수 개가 형성되어 각 채널을 개별적으로 연결하게 된다.The connecting pipe 300 is a pipe connecting the channels of the tank 200 and the stack 100, respectively. The connecting pipe 300 is formed in plural to correspond to the number of the channels to connect each channel individually.

상기 유입밸브(400)는 상기 연결관(300)에 각각 설치되어 개폐에 의해 각 셀에 공급되는 기체의 유량을 조절할 수 있는 밸브이다.The inlet valve 400 is a valve that is installed in each of the connecting pipe 300 and can adjust the flow rate of the gas supplied to each cell by opening and closing.

상기 유입밸브(400)는 체크밸브, 웨이트밸브, 솔레노이드밸브 중 어느 하나인 것을 특징으로 하여 실시할 수 있다.The inlet valve 400 may be any one of a check valve, a weight valve, a solenoid valve.

여기서, 상기 유입밸브(400)를 체크밸브로 실시하여 일정압력이 이상이 되면 개구되게 하여 각각의 연결관(300)에 정압으로 각 셀(10)에 기체를 공급할 수 있는 이점이 있다. In this case, the inlet valve 400 is implemented as a check valve, so that when a predetermined pressure is abnormal, the inlet valve 400 is opened to supply gas to each cell 10 at a constant pressure in each of the connecting pipes 300.

또한, 상기 유입밸브(400)를 웨이트밸브로 실시하도록 하는데, 각 채널별로 웨이트를 달리하여 각 셀의 상태나 사용환경에 맞게 유입되는 압력을 조절할 수 있는 이점이 있다. In addition, the inlet valve 400 to be implemented as a weight valve, there is an advantage that can be adjusted to the pressure flowing in accordance with the state or use environment of each cell by varying the weight for each channel.

마지막으로, 상기 유입밸브(400)를 전자적시스템에 의해서 개폐를 조절할 수 있으며 이때는 솔레노이드밸브를 사용하는 것이 바람직하다. 여기서 솔레노이드밸브는 제어기의 설정된 프로그램에 의해 제어되게 한다. 즉 프로그램에 의해 개폐시간을 설정하거나, 개구 단면적을 조절하여 각 채널별로 다양하게 기체를 공급할 수 있다.Finally, opening and closing of the inlet valve 400 may be controlled by an electronic system. In this case, it is preferable to use a solenoid valve. The solenoid valve is to be controlled by the set program of the controller. That is, the opening and closing time may be set by a program, or the opening cross-sectional area may be adjusted to supply various gases for each channel.

한편, 상기 제어기는 상기 셀(10)의 각각의 온도값을 측정받아 입력받고, 설정된 프로그램에 의해 상기 유입밸브(400) 개폐 조절이 가능한 것을 특징으로 하여 셀(10)의 상태에 맞게 기체를 공급할 수 있다. 여기서 셀(10)은 공급되는 기체와 반응하여 고온이 되고, 사용환경과 셀(10)의 상태에 따라서 각 셀(10)마다 온도 차이가 있을 수 있기 때문에 기설정된 온도값에 도달하도록 기체의 유량을 조절할 수 있다.On the other hand, the controller receives the respective temperature value of the cell 10 is input, and the inlet valve 400 can be opened and closed control by the set program, characterized in that to supply the gas in accordance with the state of the cell 10 Can be. Here, the cell 10 becomes high temperature by reacting with the gas to be supplied, and since there may be a temperature difference between each cell 10 according to the use environment and the state of the cell 10, the flow rate of the gas to reach a predetermined temperature value. Can be adjusted.

따라서, 본원발명은 탱크(200)에서 기체를 저장하고 있으며, 연결관(300)과 유입밸브(400)를 통해 스텍(100)에 각 셀(10) 별로 기체의 유량을 배분하고 또한 조절할 수 있는 이점이 있다.Therefore, the present invention is to store the gas in the tank 200, through the connecting pipe 300 and the inlet valve 400 can distribute the flow rate of gas for each cell 10 to the stack 100 and also can be adjusted There is an advantage.

다음은, 본원발명 팽창탱크를 이용한 연료전지 시스템의 제2실시예를 설명한다.Next, a second embodiment of a fuel cell system using the expansion tank of the present invention will be described.

<제2실시예>Second Embodiment

도 3(a),(b)은 본원발명의 실시예에 따른 유량배분이 가능한 연료전지 시스템의 제2실시예이다. 도 3(a)은 스텍에 수소가 유입되는 흐름을 도시한 것이고, 도 3(b)는 스텍에 산소가 유입되는 흐름을 도시한 것이다.3 (a) and 3 (b) illustrate a second embodiment of a fuel cell system capable of distributing a flow rate according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 (a) shows the flow of hydrogen into the stack, and FIG. 3 (b) shows the flow of oxygen into the stack.

도 3(a),(b)을 참조하면 앞서 설명한 제1실시예와 같이 그 구성이 스텍(100), 탱크(200), 연결관(300) 및 유입밸브(400)를 포함하여 구성되는 것은 동일하고, 추가로 배출밸브(500)가 더 구비되게 하였다.Referring to Figure 3 (a), (b) is the configuration including the stack 100, the tank 200, the connecting pipe 300 and the inlet valve 400 as in the first embodiment described above The same, and further provided with a discharge valve 500.

상기의 구성 중 스텍(100), 탱크(200), 연결관(300), 유입밸브(400)는 제1실시예와 동일하다. 상기 탱크(200)에 기체가 저장되어 있고 이 기체는 유입밸브(400)의 개폐에 의해 상기 연결관(300)을 통해 스텍(100)으로 이동되어 반응하게 된다. 기본적인 위의 구성과 작동과정을 동일하므로 중복되는 상세한 설명은 생략하기로 하고 배출밸브(500)에 관해서 설명하기로 한다.Among the above configurations, the stack 100, the tank 200, the connection pipe 300, and the inflow valve 400 are the same as in the first embodiment. Gas is stored in the tank 200 and the gas is moved to the stack 100 through the connection pipe 300 to open and close the inlet valve 400 to react. Since the basic configuration and operation process are the same, the detailed description thereof will be omitted and the discharge valve 500 will be described.

상기 배출밸브(500)은 상기 스텍(100)의 타측 즉 기체가 빠져나가는 출구부분에 설치되어 상기 채널을 통과한 기체를 배출되게 한다. 여기서, 상기 배출밸브(500)는 체크밸브로 실시하였는데, 웨이트밸브 또는 솔레노이드밸브도 실시가 가능하다. 상기 배출밸브(500)가 설치됨으로써 개폐를 조절하여 상기 스텍(100)으로 유입된 기체가 셀(10)과의 반응 시간을 조절할 수 있게 된다.The discharge valve 500 is installed at the other side of the stack 100, that is, the outlet portion through which the gas exits, to discharge the gas passing through the channel. Here, the discharge valve 500 was implemented as a check valve, it is also possible to implement a weight valve or a solenoid valve. The discharge valve 500 is installed to control the opening and closing to control the reaction time of the gas introduced into the stack 100 with the cell 10.

이상에서 설명한 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 특허청구범위의 보호범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments, and various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. It should be regarded as falling within the protection scope of the claims to the extent that it can be implemented.

100: 스텍
200: 탱크
300: 연결관
400: 유입밸브
500: 배출밸브100: stack
200: tank
300: connector
400: inlet valve
500: discharge valve

Claims (6)

공급되는 기체와 반응하여 전기 에너지를 생성하는 셀(Cell)이 적층되는 형태로 구비되고, 상기 셀 사이에 상기 기체가 통과되게 하는 채널이 형성된 연료전지용 스텍;
상기 스텍의 일측에 설치되어 상기 기체를 저장하는 탱크;
상기 탱크에서 상기 채널을 각각 연결되는 복수 개의 연결관; 및
상기 연결관에 각각에 설치되어 개폐되는 유입밸브;가 포함된 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.A fuel cell stack having a form in which cells generating electrical energy by reacting with a gas to be supplied are stacked and having channels for allowing the gas to pass between the cells;
A tank installed at one side of the stack to store the gas;
A plurality of connecting pipes respectively connecting the channels in the tank; And
And a flow inlet valve installed at each of the connection pipes to open and close the fuel pipe system. 제1항에 있어서,
상기 스텍의 타측에 설치되어 상기 채널을 통과한 기체를 배출되게 하는 배출밸브가 더 구비된 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.The method of claim 1,
And a discharge valve installed at the other side of the stack to discharge the gas passing through the channel. 제1항에 있어서,
상기 유입밸브는,
제어기에 의해 개별적으로 개폐시간, 개구 단면적 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.The method of claim 1,
The inlet valve,
A fuel cell system capable of distributing a flow rate, characterized in that opening and closing time and opening cross-sectional area are individually controlled by a controller. 제3항에 있어서,
상기 제어기는 상기 셀의 각각의 온도값을 측정받아 입력받아 상기 유입밸브 개폐 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.The method of claim 3,
The controller is a fuel cell system capable of flow rate distribution, characterized in that the intake valve opening and closing adjustment is possible by receiving the temperature value of each cell measured. 제1항에 있어서,
상기 유입밸브는,
체크밸브, 웨이트밸브, 솔레노이드밸브 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.The method of claim 1,
The inlet valve,
A fuel cell system capable of distributing a flow rate, characterized in that any one of a check valve, a weight valve, and a solenoid valve. 제1항에 있어서,
상기 기체는,
산소 또는 수소인 것을 특징으로 하는 유량 배분이 가능한 연료전지 시스템.The method of claim 1,
The gas is,
A fuel cell system capable of flow rate distribution, characterized in that oxygen or hydrogen.
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