KR20190091629A - 자동차의 a-필러측 사각지대 관찰장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 좌회전, 우회전 시 운전자의 시선을 가려 코너링에 지장을 초래하는 A-필러로 인한 사각지대를 실시간으로 편하고 안전하게 관찰하여 안전하게 운행할 수 있는 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치를 제공하려는 것으로서, 좌우측 A-필러의 외측에는 운전석에서 코너링 할 방향의 차외 상황을 관찰하기 위한 좌측 사선 카메라와 우측 사선 카메라를 설치하고, 좌우측 A-필러의 내면에는 좌측 사선 카메라와 우측 사선 카메라에 연계된 디스플레이를 설치하며, 방향지시 레버측에는 좌우측 사선 카메라와 그 디스플레이의 ON/OFF용 스위치를 설치한 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치를 특징으로 한다.

Description

자동차의 A-필러측 사각지대 관찰장치{Observing Appratus for Displaying Front-Side Blind Spot by A-Pillar of Vehicle}

본 발명은 좌회전, 우회전 시 운전자의 시선을 잠식하여 회전운행에 지장을 초래하는 A-필러로 인한 시선 사각지대를 해소하여 안전 운행에 기여할 수 있게 한 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치에 관한 것이다.

A-필러(Pillar)는 자동차의 앞차창을 지지하는 동시에 앞차문이 힌지식으로 설치되는 기둥이다. 승용차를 예를 들면, 추돌사고나 전복사고 등 비상상황에 처했을 때 운전자와 조수석 탑승자의 안전을 강화하기 위한 방안의 일환으로 A-필러를 넓고 굵게 설계, 제작되고 있다.

운전자와 동승자의 안전을 고려하여 A-필러의 강도를 높이는 것에 동의하지만, 한편으로는 운행 중에 특히 좌회전과 우회전 시 A-필러가 운전자의 시선을 가리는 사각지대가 넓기 때문에 코너링에 지장을 초래하는 문제가 제기된다.

차외의 측방 상황을 살피기 위해 제안된 측방 카메라 장착형 자동차가 제안된 바 있다.

그 가운데, 등록특허 제10-0473877호는 차내의 전방에 설치되는 룸미러에 차량의 전방 상황 촬영용 전방 카메라와 차 내부 촬영용 후방 카메라 외에, 차외의 좌우측 상황촬영용 측방 카메라를 구비한 것으로, 측방 카메라는 접촉, 추돌, 불순한 의도를 갖고 접근한 자의 인상착의 등을 촬영하여 영상으로 저장했다가 나중에 확인하기 위한 블랙박스의 개념이지, 좌회전이나 우회전할 때 광폭의 A-필러에 잠식당하는 운전자의 시선 사각지대를 완화하거나 해소하는 것은 아니기 때문에 코너링의 안전성 제고는 애당초 기대할 수가 없다.

또, 등록특허 제10-0807812호는 차량의 좌우측 상황을 관찰하기 위한 카메라 장치를 방향 지시등과 일체화하여 방향 지시 및 측방 상황을 감지할 수 있게 한 측면 카메라 일체형 방향 지시기로서, 차량의 후방을 향하도록 카메라가 설치되고, 카메라에 촬영되는 영상은 운전석 부근에 설치한 모니터에 실시간 영사되도록 한 것이다.

차량의 후방 상황을 관찰하도록 설치된 카메라는 A-필러로 인한 코너링 사각지대의 실 상황을 관찰할 수 없거니와, 별도로 장착된 모니터는 운전자가 비록 잠시 잠깐 주시하는 것이긴 해도 전방 주시력 약화가 불가피해 안전운행에 이로울리 없을 뿐만 아니라 운전석 부근의 공간을 잠식해 옹색하게 만들어 운전이 불편해진다.

등록특허 제10-0866774호는 회전구동부에 의해 주기적으로 회전하는 단수의 회전식 카메라를 룸미러에 장착하여 차 내외 상황을 촬영하고 그 영상을 저장했다가 필요한 때에 저장된 영상을 점검하도록 한 것으로, 코너링 할 곳에서 제때에 A-필러로 인한 사각지대의 상황을 실시간으로 관찰할 수 없다.

여기에 카메라 제어부와 촬상 정보 제어부, 회전 구동부, 기능 처리부 등의 여러 수단이 필수여서 제작난이도가 높고, 고장이 나면 수리가 너무 어렵기도 하고 수리비 부담이 큰 단점도 있다.

등록특허 제10-0473877호 등록특허 제10-0807812호 등록특허 제10-0866774호

본 발명은 좌회전, 우회전, U-턴 시 운전자의 시선을 가려 코너링에 지장을 초래하는 A-필러로 인한 사각지대를 실시간으로 편하고 안전하게 관찰하여 운행 안전성을 높일 수 있는 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치를 제공하려는 것이다.

위 과제는, 좌우측 A-필러의 외측에는 운전석에서 코너링 할 방향의 차외 상황을 관찰하기 위한 좌사선 카메라와 우사선 카메라를 설치하고, 좌우측 A-필러의 내면에는 좌사선 카메라와 우사선 카메라에 연계된 디스플레이를 설치하며, 방향지시 레버측에는 좌우측 사선 카메라와 그 디스플레이의 ON/OFF용 스위치를 설치한 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치로 달성할 수 있다.

좌우측 사선 카메라는 운전자가 좌회전 또는 우회전하려고 방향지시 레버를 조작하면 좌측 A-필러 또는 우측 A-필러에 가려져서 보이지 않는 차외 상황을 촬영하고, 그 영상신호는 해당 디스플레이에 실시간 영사되어 운전자는 편안한 자세에서 A-필러측 사각지대의 상황을 면밀히 관찰할 수 있다.

보다 넓은 A-필러측 사각지대의 차외 상황을 관찰하려면 좌우측 사선 카메라는 광각 촬영이 가능한 카메라가 바람직하다.

디스플레이는 평면형도 있지만, A-필러의 내면이 단면을 기준으로 곡면으로 된 것도 있고 좁은 A-필러의 내면을 함께 고려하면 화상의 극대화가 필요하고, 이런 요구를 충족시키는 데는 A-필러의 내면에 무난히 부착할 수 있는 플렉시블 디스플레이가 적합하다.

특히 좁은 골목의 교차점, 일방향 또는 양방향 주차 차량으로 인하여노폭이 협소해진 도로를 운행하다가 좌회전 또는 우회전을 시도할 때 A-필러 때문에 좌측 사선방향 또는 우측 사선방향의 시야를 확보하기 곤란한 경우, 회전하려는 방향으로 방향지시 레버를 조작하면 회전하려는 방향의 차외 상황이 디스플레이에 실시간 영사되므로 상체를 앞으로 기울이고 목을 빼 좌 또는 우측을 살펴야 했던 불편을 겪지 않고도 편안하고 안전하게 코너링 할 수 있다.

A-필러에 부착된 디스플레이는 운전석 앞쪽 공간을 잠식하지 않아 운전이 편하며, 차내의 미관도 해치지 않는다.

도 1은 사선 카메라와 디스플레이의 장착위치를 예시한 자동차의 일부 평면도
도 2는 A-필러에 대한 디스플레이의 설치위치 예시도
도 3은 사선 카메라와 디스플레이 및 방향지시 레버의 유기적 결합 개념도

본 발명은 자동차의 A-필러 내면에서 운전석에 편안히 앉은 자세로 운행할 때 운전자의 시선이 닿기 쉬운 부위에 디스플레이를 설치하여 실시간 외부 상황을 편하고 안전하게 관찰할 수 있고, A-필러의 외면 또는 사이드 미러의 지지대 상에는 운전석에서 회전하려는 방향 쪽 A-필러에 가려서 보이지 않는 사각지대의 상황을 촬영하여 해당 카메라에 연계된 디스플레이에 영사되도록 해 상체를 앞으로 기울여 좌측 또는 우측 상황을 살피던 불편을 덜어 편하고 안전하게 코너링 할 수 있게 한의 A-필러측 사각지대 관찰 장치에 특징이 있다.

바람직한 실시예에 바탕하여 작성한 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

도 1에서, 자동차의 좌측 A-필러(1)의 외측에는 좌측 사선 카메라(3)가, 그리고 우측 A-필러(2)의 외측에는 우측 사선 카메라(4)가 설치되어 있다. 좌측 및 우측 사선 카메라(3)(4)는 운전석에 착석한 운전자가 편안한 자세로 운행하는 동안 상체를 앞으로 숙이지 않은 상태에서 A-필러(1)(2)에 가려서 보이지 않는 부분, 즉 대각방향의 사각지대를 촬영하여 차내에 설치된 디스플레이에 영사되도록 하는 소형 관측 카메라이다.

좌측 및 우측 A-필러(1)(2)의 굵기와 운전석에 착석한 상태에서의 눈높이에 구애받지 않고 A-필러로 인한 사각지대의 상황을 실효성 있게 관찰하려면 넓은 지역을 촬영할 수 있는 광각 카메라가 바람직하다.

좌측 및 우측 사선 카메라(3)(4)는 접촉사고 등으로 인한 외상, 파손의 우려가 상존하는 점을 고려하여 좌측 사이드 미러(5)와 우측 사이드 미러(6)를 차문에 고정하는 미러 지지대(7)(8)의 앞면 쪽에 대각방향으로 설치하는 것을 우선으로 하고, 차선책으로 좌측 A-필러(1)와 우측 A-필러(2)에서 미러 지지대(7)(8) 부근에 설치하는 것도 고려한다.

좌측 디스플레이(9)는 좌측 A-필러(1)의 내면에 그리고 우측 디스플레이(9)는 우측 A-필러(2)의 내면에 설치한다. 바람직하기로는 운전자가 가볍게 눈길을 줘도 쉽게 영상을 파악할 수 있는 높이에, 좌측 A-필러(1)와 우측 A-필러(2)의 폭을 넘지 않는 폭에 회전하려는 방향측 사선 카메라가 촬영한 영상이 충분히 영사될 수 높이로 작성하여 설치한다.

A-필러(1)(2)는 내면 쪽 횡단면 형상이 평탄한 부분과 곡면부분이 혼재된 것과 곡면을 위주로 설계된 것이 있다. 어느 경우든 전방 및 측방 시야를 잠식하지 않는 범위 내에서 디스플레이의 폭을 최대한 넓히는 것이 좌우측 A-필러(1)(2)로 인한 코너링 사각지대를 관측하는 데 유리할 테고, 좌우측 A-필러(1)(2)에서의 돌출높이가 낮을수록 운전자의 전방 시야에 영향을 주지 않고 미관적이겠다.

이 점을 고려할 때, 좌, 우측 디스플레이(9)(10)는 곡면에도 용이하게 부착할 수 있고 두께도 얇은 플렉시블 디스플레이가 제격이다. 그렇다고 플렉시블 디스플레이로 제한하는 것은 아니다. 가변형 디스플레이(모니터)도 유용하다.

도 2에 좌, 우측 A-필러(1)(2)에 대한 좌, 우측 디스플레이(9)(10)의 장착위치를 예시한다.

방향지시 레버는 통상 위 아래로 조작한다. 방향지시 레버를 위로 재끼면 우측 방향지시등이 작동하고, 아래로 재끼면 좌측 방향지시등이 작동하는 것이다.

도 3에서, 상기한 유형의 방향지시 레버(11)에서 레버축(12)의 반대쪽으로 연장된 부분(13)의 일측(실제로는 위쪽)에는 좌측 사선 카메라(3) 및 이에 연계된 좌측 디스플레이(9)의 ON/OFF용 스위치(14)를 설치하고, 연장된 부분(13)의 타측(실제로는 아래쪽)에는 우측 사선 카메라(4) 및 이에 연계된 우측 디스플레이(10)의 ON/OFF용 스위치(15)를 설치하여 방향지시 레버(11)로 방향등을 작동시킬 때 연장된 부분(13)에 의해 상기 스위치(14)(15)가 선택적으로 연동되도록 한다.

방향지시 레버(11)는 좌회전 및 우회전 방향등을 작동시킬 때 레버축(12)을 중심으로 하는 방향등을 ON시키는 회전각도가 동일하므로 상기 스위치(14)(15)는 연장된 부분(13)을 기준으로 등거리에 설치한다. 상기 스위치(14)(15)는 조향축을 지지하는 스티어링 휠에서 방향지시 레버(11)와 같은 위치의 스티어링 휠 내에 설치한다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 A-필러로 인한 코너링 사각지대를 운행하려 할 때 편한 운전 자세에서 시선 카메라에 잡히는 회전방향의 전방 상황을 (플렉시블) 디스플레이를 통해 실시간 관찰할 수 있으므로 코너링의 안전성과 운전편의가 제공되고 차내 디자인의 고급 사양화로 자동차의 상품가치도 높아진다.

거듭 말하건대, 자동차가 진행하는 방향으로 시선을 유지하게 돼 방향 전환 시 시선이 분산되지 않아 운행사고의 위험을 극소화 할 수 있는 것이다.

본 발명은 일실시예를 토대로 작성한 도면을 따라 설명 하였는데, 이에 한정되는 것은 아니며, 동종 기술 분야에 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 사선 카메라의 수동 또는 자동식 각도 조절수단을 부가하는 것도 기술적 범주에 속하는 것으로 해석된다.

1: 좌측 A-필러 2: 우측 A-필러
3: 좌측 사선 카메라 4: 우측 사선 카메라
7,8: (사이드) 미러 지지대 9: 좌측 디스플레이
10: 우측 디스플레이 11: 방향지시 레버
13: 연장된 부분 14: 좌측 스위치
15: 우측 스위치

Claims (3)

1. 좌우측 A-필러의 외측에는 운전석에서 코너링 할 방향의 차외 상황을 관찰하기 위한 좌측 사선 카메라와 우측사선 카메라를 설치하고, 좌우측 A-필러의 내면에는 좌측 사선 카메라와 우측 사선 카메라에 연계된 디스플레이를 설치하며, 방향지시 레버측에는 좌우측 사선 카메라와 그 디스플레이의 ON/OFF용 스위치를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치.
   
2. 제1항에 있어서, 좌측 사선 카메라와 우측 사선 카메라는 광각 카메라인 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치.
   
3. 제1항에 있어서, 좌측 및 우측 디스플레이는 플렉시블 디스플레이인 자동차의 A-필러측 사각지대 관찰 장치.
   
   

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