KR20190068883A - Block for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 블럭에 관한 것이다. 본 발명에서 블럭몸체(10)에 부품장착부(14)가 형성되어 상기 부품장착부(14)에 다양한 부품(16)이 장착된다. 상기 부품장착부(14)가 형성된 부분을 덮도록 블럭커버(30)가 사용된다. 상기 블럭커버(30)는 상기 블럭몸체(10)에 대해 제1몸체자석(18), 제2몸체자석(19), 제1커버자석(40), 제2커버자석(42)에 의해 이동된다. 즉, 상기 부품(16) 등에서 발생하는 열에 의한 온도가 설정값 이상이 되면 상기 블럭커버(30)를 이동시켜 상기 부품장착부(14)가 형성된 영역을 개방하여 열을 외부로 배출하도록 한다. 이를 위해 온도센서에서 감지된 데이터를 기초로 하여 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에 척력을 작용시켜 상기 블럭커버(30)를 개방한다.The present invention relates to a vehicle block. In the present invention, the block body 10 is provided with the component mounting portion 14, and various components 16 are mounted on the component mounting portion 14. [ The block cover 30 is used to cover the portion where the component mounting portion 14 is formed. The block cover 30 is moved by the first body magnet 18, the second body magnet 19, the first cover magnet 40 and the second cover magnet 42 with respect to the block body 10 . That is, when the temperature caused by the heat generated by the component 16 or the like becomes equal to or higher than the preset value, the block cover 30 is moved to open the region where the component mounting portion 14 is formed to discharge the heat to the outside. To this end, the block cover 30 is opened by applying repulsive force between the first body magnet 18 and the first cover magnet 40 based on the data sensed by the temperature sensor.
Description
본 발명은 자동차용 블럭에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 블럭 내에서 발생하는 열을 외부로 배출하기 위해 블럭커버를 개폐하도록 한 자동차용 블럭에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an automobile block, and more particularly, to a automobile block in which a block cover is opened and closed to discharge heat generated in the block to the outside.
자동차에서는 다양한 종류의 블럭이 사용된다. 퓨즈, 릴레이, 저항 등의 부품들을 집적하여 설치하여 자동차에서 필요한 동작을 수행하게 된다. 이와 같은 자동차용 블럭에서는 상기 부품들이 동작하면서 많은 열이 발생하고, 이와 같은 열은 부품을 열화시키고 동작특성이 나빠지게 한다.In automobiles, various types of blocks are used. Fuses, relays, resistors, and other components are integrated and installed to perform necessary operations in the vehicle. In such an automobile block, a lot of heat is generated as the parts operate, and such heat deteriorates the parts and deteriorates the operating characteristics.
자동차용 블럭의 열은 자동차가 사용되는 환경이 다양하기 때문에 어떠한 환경에서 사용되더라도 문제가 없도록 관리되어야 한다. 자동차용 블럭의 열문제는 열대지방이나 여름 등 기본적으로 주변의 온도가 높은 경우에는 더 많은 문제가 되고 있다.The heat of the automobile block must be managed so that it will not cause any problems in any environment because the environment in which the automobile is used varies. Heat problems in automotive blocks are becoming more of a problem when the ambient temperature is basically high, such as in the tropics or summer.
따라서, 자동차용 블럭에서 발생하는 열을 외부로 배출하기 위해서 많은 노력을 기울이고 있다. 하지만, 방수 등의 문제 때문에 부품장착부를 블럭커버로 덮는 구조의 자동차용 블럭에서는 열방출 문제가 여전히 큰 문제가 되고 있다.Accordingly, much efforts have been made to discharge the heat generated in the automobile block to the outside. However, in the case of a vehicle block having a structure in which a component mounting portion is covered with a block cover due to a problem such as waterproofness, the problem of heat emission still becomes a serious problem.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차용 블럭의 내부에서 발생된 열을 원격제어를 통해 외부로 배출하도록 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to radiate heat generated inside the automobile block to the outside through remote control.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 부품장착부가 있는 블럭몸체와, 상기 블럭몸체에 장착되어 상기 부품장착부가 형성된 영역을 차폐하는 블럭커버와, 상기 블럭몸체에 구비되어 상기 블럭커버가 상기 블럭몸체로부터 분리되는 정도를 규제하는 걸이구와, 상기 블럭몸체에 상기 블럭커버가 장착되어 상기 부품장착부가 형성된 영역을 차폐하도록 하는 제2몸체자석 및 제2커버자석과, 상기 제2몸체자석과 제2커버자석 사이의 인력보다 큰 척력을 발휘하여 상기 블럭커버가 상기 블럭몸체에서 분리되도록 하는 제1몸체자석 및 제1커버자석을 포함한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention provides a block body including a block body having a component mounting portion, a block cover mounted on the block body to shield an area where the component mounting portion is formed, A second body magnet and a second cover magnet for blocking the area where the component mounting part is formed by mounting the block cover on the body of the block, And a first body magnet and a first cover magnet that exert a repulsive force larger than the attractive force between the second body magnet and the second cover magnet to separate the block cover from the block body.
상기 걸이구는 상기 블럭몸체의 가장자리를 둘러 형성된 몸체측벽에 일체로 구비되는 것으로 연결부로 상기 몸체측벽에 연결되고 상기 연결부와 직교하게 형성된 걸이판의 선단에 상기 블럭커버에 구비된 걸림턱에 걸어지는 걸이턱이 구비된다.The hanger is integrally provided on a sidewall of the body formed by the edge of the block body. The hanger is connected to the sidewall of the body by a connection part, and is hooked on the hook of the block cover at the tip of the hook, A jaw is provided.
상기 제1몸체자석과 제2몸체자석은 상기 부품장착부에 장착된 부품에서 발생하는 열에 의한 온도를 측정하는 온도센서의 데이터를 기초로 전원이 선택적으로 인가된다.The power of the first body magnet and the second body magnet is selectively applied based on data of a temperature sensor that measures a temperature caused by heat generated in a component mounted on the component mounting portion.
상기 제2몸체자석과 제2커버자석은 영구자석 또는 전자석이 사용된다.A permanent magnet or an electromagnet is used for the second body magnet and the second cover magnet.
상기 제2몸체자석이나 제2커버자석 중 어느 하나는 자석이 붙을 수 있는 물체로 된다.Either the second body magnet or the second cover magnet is an object to which a magnet can be attached.
상기 걸이구는 적어도 2개 이상이 상기 블럭몸체의 몸체측벽중 서로 마주보는 몸체측벽에 배치된다.At least two of the hooks are disposed on the side walls of the body facing each other among the side walls of the body of the block body.
상기 블럭몸체에 대해 상기 블럭커버가 이동되는 것을 안내하는 가이더와 가이드레일이 상기 블럭몸체와 블럭커버의 서로 대응되는 위치에 구비된다.A guider and a guide rail for guiding the movement of the block cover relative to the block body are provided at positions corresponding to each other of the block body and the block cover.
상기 가이더와 가이드레일은 상기 걸이구가 위치한 블럭몸체의 측벽을 제외한 나머지 측벽에 적어도 2쌍 이상이 구비된다.At least two pairs of guiders and guide rails are provided on the other side wall except the sidewall of the block body where the hook is located.
상기 가이더에는 상기 가이드레일 쌍의 사이를 따라 이동되는 원판 형상의 디스크가 구비된다.The guider is provided with a disk-shaped disk which is moved along the pair of guide rails.
본 발명에 의한 자동차용 블럭에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the automobile block according to the present invention, the following effects can be obtained.
본 발명에서는 블럭몸체에 제1몸체자석과 제2몸체자석을 설치하고 블럭커버에 대응되게 제1커버자석과 제2커버자석을 설치하여 이들 자석들 사이의 상호작용으로 블럭커버가 블럭몸체에 대해서 승강하면서 블럭몸체의 부품장착부를 외부로 개방할 수 있도록 하였다. 따라서, 상기 자석들을 제어함에 의해 블럭커버를 개폐하여 블럭몸체에서 발생하는 열을 외부로 대류에 의해 배출할 수 있게 되어 자동차용 블럭의 열관리가 원활하게 되는 효과가 있다.In the present invention, the first body magnet and the second body magnet are provided on the block body, and the first cover magnet and the second cover magnet are provided so as to correspond to the block cover, so that the block cover So that the component mounting portion of the block body can be opened to the outside while ascending and descending. Accordingly, by controlling the magnets, it is possible to open and close the block cover to discharge the heat generated in the block body to the outside by convection, thereby improving the heat management of the automobile block.
특히, 본 발명에서는 부품 등에서 발생한 열을 온도센서로 감지한 데이터를 기초로 제어부에서 블럭커버의 개폐를 제어하므로, 원격에서 자동으로 블럭커버를 제어할 수 있게 되어 자동차용 블럭의 열관리를 쉽게 할 수 있다.In particular, according to the present invention, since the controller controls the opening / closing of the block cover based on data obtained by sensing the heat generated by the parts with the temperature sensor, the block cover can be automatically controlled from a remote location, have.
도 1은 본 발명에 의한 자동차용 블럭의 바람직한 실시례의 구성을 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 실시례의 내부 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명 실시례를 구성하는 블럭몸체의 상면 구성을 보인 평면도.
도 4는 본 발명 실시례를 구성하는 블럭커버의 내부를 보인 저면사시도.
도 5는 본 발명 실시례에서 열방출을 위해 블럭커버가 동작된 상태를 보인 사용상태도.
도 6은 도 5의 상태에서 중요부를 보인 부분단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a preferred embodiment of a vehicle block according to the present invention; FIG.
2 is an exploded perspective view showing the internal structure of the embodiment shown in Fig.
3 is a plan view showing a top surface configuration of a block body constituting an embodiment of the present invention.
4 is a bottom perspective view showing the interior of a block cover constituting an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a use state showing a state in which a block cover is operated for heat release in the embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing an important part in the state of FIG. 5; FIG.
이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the understanding why the present invention is not intended to be interpreted.
또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, Quot; may be "connected," "coupled," or "connected. &Quot;
도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 자동차용 블럭의 골격을 블럭몸체(10)가 형성한다. 상기 블럭몸체(10)에는 자동차용 블럭을 구성하는 대부분의 구성이 설치된다. 하지만, 그러한 구체적인 구성은 본 발명의 요지가 아니므로 설명을 생략한다. 상기 블럭몸체(10)는 본 실시례에서는 대략 전체적으로 육면체 형상으로 된다. 상기 블럭몸체(10)의 상단 가장자리를 둘러서는 몸체측벽(12)이 형성되어 있다. 상기 몸체측벽(12)은 상기 블럭몸체(10)의 상면과 그 상부 영역을 외부와 구획하는 역할을 한다. 상기 몸체측벽(12)에 의해 구획된 내부영역에는 부품장착부(14)가 형성된다. 상기 부품장착부(14)에는 퓨즈, 릴레이, 저항 등 다양한 부품(16)들이 장착된다.As shown in the drawings, the
한편, 상기 몸체측벽(12)에 인접한 상기 블럭몸체(10)의 상면에는 제1몸체자석(18)과 제2몸체자석(19)이 설치된다. 상기 제1몸체자석(18)과 제2몸체자석(19)은 반드시 함께 위치해야 하는 것은 아니다. 본 실시례에서는 상기 제1몸체자석(18)이 5군데에 설치되고 상기 제2몸체자석(19)이 4군데에 설치되어 있다. 상기 제1 및 제2 몸체자석(18,19)으로 전자석이 사용될 수 있다. 하지만, 상기 제2몸체자석(19)은 영구자석을 사용할 수도 있다. 상기 제1 및 제2 몸체자석(18,19)은 아래에서 설명될 제1 및 제2커버자석(40,42)과 상호작용에 의해 아래에서 설명될 블럭커버(30)를 개폐한다.A
상기 블럭몸체(10)의 몸체측벽(12)에는 걸이구(20)가 있다. 상기 걸이구(20)는 최소한 2개 이상이 상기 블럭몸체(10)에 구비되는 것이 좋다. 특히, 상기 걸이구(20)가 짝수개 있는 경우에는 서로 마주보는 몸체측벽(12)에 구비되는 것이 좋다. 상기 걸이구(20)에는 걸이판(22)이 있다. 상기 걸이판(22)은 소정 형상의 판모양으로 상기 몸체측벽(12)과 평행하다. 상기 걸이판(22)은 상기 몸체측벽(12)과 연결부(24)에 의해 연결된다. 상기 연결부(24)는 상기 몸체측벽(12) 및 걸이판(22)과 직교하게 만난다. 상기 걸이판(22)의 일단부 가장자리에는 걸이턱(26)이 있다. 상기 걸이턱(26)은 아래에서 설명될 블럭커버(30)의 걸림턱(36)에 걸어지는 부분이다. A
상기 블럭몸체(10)의 상단 가장자리를 형성하는 4변에 있는 몸체측벽(12)중에서 상기 걸이구(20)가 있는 몸체측벽(12)을 제외한 나머지 몸체측벽(12)에는 가이드레일(28)이 한쌍씩 구비된다. 상기 가이드레일(28)은 아래에서 설명될 가이더(38)의 디스크(39)가 안내되어 이동되는 부분이다. 상기 가이드레일(28) 쌍도 적어도 2개 이상이 구비되는 것이 좋다.A
블럭커버(30)는 상기 블럭몸체(10)의 일측을 덮는 것이다. 본 실시례에서는 상기 몸체측벽(12)에 의해 구획된 영역을 상기 블럭커버(30)가 차폐하게 된다. 상기 블럭커버(30)는 상판(32)의 가장자리를 둘러서 커버측벽(34)이 형성되어 있다. 상기 커버측벽(34)은 상기 몸체측벽(12)의 상단을 덮도록 구성된다. 이때, 필요한 경우에는 상기 커버측벽(34)이 상기 몸체측벽(12)에 접촉하는 부분에 시일을 두어 방수가 되도록 할 수도 있다. 시일 외에 별도로 방수를 위한 구조를 상기 커버측벽(34)과 몸체측벽(12)에 둘 수 있다.The block cover (30) covers one side of the block body (10). In this embodiment, the
상기 커버측벽(34)의 선단 외면 가장자리를 둘러서는 걸림턱(36)이 형성된다. 상기 걸림턱(36)은 상기 걸이구(20)가 걸어지는 부분이다. 상기 걸이구(20)의 걸이턱(26)이 상기 걸림턱(36)에 걸어진 상태는 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)에서 상부로 들어올려진 상태이다. 즉, 이 상태에서는 상기 걸림턱(36)에 상기 걸이구(20)의 걸이턱(26)이 걸어져서 더 이상 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)에서 멀어지지 않도록 한다.And a latching
상기 블럭커버(30)의 커버측벽(34)에서 연장되어 가이더(38)가 구비된다. 상기 가이더(38)에는 원판형상의 디스크(39)가 있다. 상기 디스크(39)는 상기 가이드레일쌍(28)의 사이로 들어가서 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)에 대해 정해진 궤적으로 이동되게 한다. 상기 디스크(39)가 원판형상으로 되어 상기 가이드레일쌍(28)과의 마찰면적은 최소화하면서 안내가 원활하게 되도록 한다.And a
상기 블럭커버(30)의 상판(32) 저면에는 상기 제1몸체자석(18)과 대응되는 위치에 제1커버자석(40)이 배치된다. 상기 제2몸체자석(19)과 대응되는 위치에는 제2커버자석(42)이 배치된다. 상기 제1 및 제2 커버자석(40,42)도 모두 전자석이 사용될 수 있다.A first cover magnet (40) is disposed on a bottom surface of the top plate (32) of the block cover (30) at a position corresponding to the first body magnet (18). A second cover magnet (42) is disposed at a position corresponding to the second body magnet (19). Both the first and
참고로, 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)은 전자석을 사용하고 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)은 영구자석을 사용하여도 된다. 이때, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이에서 발생하는 인력보다 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에서 발생하는 척력이 더 크게 되도록 설정한다.For example, the
상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)은 서로 인력을 발생시켜서 상기 블럭몸체(10)의 몸체측벽(12)에 상기 블럭커버(30)의 커버측벽(34)이 밀착되도록 하여 블럭커버(30)에 의해 블럭몸체(10)의 상면이 차폐되도록 한다.The
한편, 전자석인 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)의 척력이 상기 제2몸체자석(18)과 제2커버자석(42) 사이의 인력보다 크게 하면, 상기 제2몸체자석(18)과 제2커버자석(42) 사이의 인력을 극복하면서 상기 블럭커버(30)가 상부로 이동하게 된다. 하지만 상기 블럭커버(30)의 이동은 상기 걸이구(20)의 걸이턱(26)에 상기 블럭커버(30)의 걸림턱(36)이 걸어짐에 의해 제한된다. 즉, 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)로부터 완전히 빠지지는 않도록 하면서 블럭커버(30)와 블럭몸체(10)의 사이에 틈을 발생시켜 상기 블럭몸체(10)에 있는 부품(16) 등에서 발생하는 열을 외부로 배출할 수 있도록 한다. 다시 말해 상기 블럭몸체(10)와 블럭커버(30)에 의해 형성되었던 밀폐공간에 있던 공기를 외부로 배출하여 열이 외부로 배출되도록 한다.On the other hand, when the repulsive force of the
본 실시례에서와 같이 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)으로 영구자석을 사용하는 경우에는 상기 블럭커버(30)에 의해 차폐된 공간의 온도정보를 차량의 제어부 등에서 받아 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)의 제어에 사용한다. 즉, 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)에 설정된 전류를 제공하여, 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에 작용하는 척력이 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이의 인력보다 크게 한다. 이와 같이 되면 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)이 분리되면서 상기 블럭커버(30)를 도 5 및 도 6의 상태가 되도록 한다.When the permanent magnet is used as the
참고로, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)도 전자석으로 할 수 있다. 이 경우에는 전자석인 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)을 제어하기 위한 신호가 이들에게 제공되어야 한다.For reference, the
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차용 블럭이 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the use of the automobile block according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail.
먼저, 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)를 차폐하는 것을 설명한다. 상기 블럭커버(30)의 커버측벽(34)에 있는 상기 가이더(38)의 디스크(39)가 상기 블럭몸체(10)의 가이드레일쌍(28) 사이로 들어가도록 한다. 이 과정이 일어남과 동시에 상기 커버측벽(34)의 선단 외면 가장자리에 있는 걸림턱(36)이 상기 걸이구(20)의 걸이판(22) 일측 가장자리에 형성된 걸이턱(26)을 타고 넘게 된다. 이때, 상기 걸이판(22)이 탄성변형되면서 상기 걸림턱(36)에 의해 밀렸다가 상기 걸이턱(26)을 걸림턱(36)이 타고 넘게 되면 원래의 위치로 복원되어 도 6에 도시된 상태로 된다.First, the
이 상태에서 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이의 인력에 의해 상기 블럭커버(30)는 상기 블럭몸체(10) 쪽으로 이동된다. 보다 상세하게는 상기 블럭몸체(10)의 몸체측벽(12)에 상기 블럭커버(30)의 커버측벽(34)이 밀착되어 도 1에 도시된 상태로 된다. 도 1의 상태에서는 상기 블럭커버(30)에 의해 상기 부품장착부(14)가 외부와 차폐된다.In this state, the
여기서, 위의 설명에서와 같이 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)이 전자석으로 되고, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)이 영구자석으로 된 경우의 예를 들어 설명한다.As described above, when the
상기 자동차용 블럭의 사용중에는 상기 부품(16) 등에서 열이 발생한다. 상기 자동차용 블럭 내부의 온도를 온도센서가 감지하여 이를 자동차의 제어부 등에 제공한다. 상기 온도센서에 의해 감지된 온도가 기 설정된 값에 이르게 되면, 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)의 동작을 위한 신호가 제공된다. During use of the automotive block, heat is generated in the
상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이의 인력보다 큰 척력을 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)이 발휘하도록 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)에 전원을 공급한다. 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에 발생하는 척력은 상기 블럭커버(30)가 상기 블럭몸체(10)에서 멀어지도록 이동되게 한다.The
상기 블럭커버(30)의 이동은 상기 걸이구(20)의 걸이턱(26)에 상기 블럭커버(30)의 걸림턱(36)이 걸어질 때까지 가능하다. 이와 같은 상태가 되면 상기 블럭커버(30)와 블럭몸체(10) 사이에 틈새가 발생하면서 상기 블럭커버(30)에 의해 차폐되었던 공간의 공기가 외부로 배출되고, 외부의 상대적으로 낮은 온도의 공기가 들어가서, 상기 부품(16) 등에서 발생한 열을 외부로 배출하게 된다.The movement of the
다시 온도센서에 의해 감지된 온도가 정해진 값으로 내려가면 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에 작용하던 척력이 없어지도록 전원공급을 차단한다. 이와 같이 되면 상기 블럭커버(30)의 자중과 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이의 인력에 의해 상기 블럭커버(30)가 이동하게 되고, 다시 도 1에 도시된 상태가 된다.When the temperature sensed by the temperature sensor drops to a predetermined value, the power supply is interrupted so that repulsive force acting between the
한편, 상기 블럭커버(30)를 상기 블럭몸체(10)에서 완전히 분리할 때는 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42) 사이의 인력을 극복하면서 작업자가 상기 블럭커버(30)를 들어올린다. 상기 블럭커버(30)의 걸림턱(36)에 상기 걸이구(20)의 걸이턱(26)이 걸어지면 상기 걸이구(20)의 걸이판(22) 상단을 뒤로 이동시켜 상기 걸이턱(26)이 상기 걸림턱(36)에서 빠지도록 하여 블럭커버(30)를 블럭몸체(10)에서 분리하면 된다.When the
그리고, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)도 전자석으로 하는 경우에는 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)에 전원을 가할 때, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)에는 전원을 차단할 수도 있다. 이와 같이 하면 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40) 사이에 작용하는 척력의 크기를 상대적으로 작게 할 수 있다. 그렇지 않으면 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)에는 항상 전원을 인가한 상태로 두면서 상기 제1몸체자석(18)과 제1커버자석(40)에 인가되는 전원을 위에서와 같이 제어하여 동작시키면 된다.When the
한편, 본 발명에서 상기 제1몸체자석(18), 제2몸체자석(19), 제1커버자석(40), 제2커버자석(42)의 제어를 위한 전원은 자동차의 배터리나 발전기에서 릴레이 등을 통해서 얻을 수 있다.In the present invention, a power source for controlling the
또한, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)에 의해 블럭커버(30)가 상기 부품장착부(14)가 형성된 영역을 차폐하는 동작은, 예를 들면, 우천시 등 레인센서가 동작되는 경우 그리고 시동을 끈 상태 등에서는 반드시 이루어지도록 하는 것이 좋다. 이는 상기 부품장착부(14)로 수분이 유입되는 것을 방지하기 위함이다. 참고로 시동을 끈 상태에서 세차가 이루어질 수도 있고 먼지 등이 많이 유입될 수 있기 때문이다.The movement of the
이상에서, 본 발명의 실시례를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시례에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. That is, within the scope of the present invention, all of the components may be selectively coupled to one or more of them. Furthermore, the terms "comprises", "comprising", or "having" described above mean that a component can be implanted unless otherwise specifically stated, But should be construed as including other elements. All terms, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used terms, such as predefined terms, should be interpreted to be consistent with the contextual meanings of the related art, and are not to be construed as ideal or overly formal, unless expressly defined to the contrary.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention but to limit the scope of the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
참고로, 상기 제2몸체자석(19)과 제2커버자석(42)은 모두가 자석일 필요는 없고 적어도 어느 하나만이 자석이고 나머지는 자석이 부착될 수 있는 물체이면 된다. 하지만, 본 명세서에서는 편의상 모두 자석으로 설명한다.For reference, both the
도시된 실시례에서는 상기 가이더(38)가 상기 블럭커버(30)에 있고, 상기 가이더(38)가 안내되는 가이드레일(28)이 상기 블럭몸체(10)에 있으나, 이들은 서로 반대되는 위치에 있을 수도 있다.In the illustrated embodiment, the
10: 블럭몸체
12: 몸체측벽
14: 부품장착부
16: 부품
18: 제1몸체자석
19: 제2몸체자석
20: 걸이구
22: 걸이판
24: 연결부
26: 걸이턱
28: 가이드레일
30: 블럭커버
32: 상판
34: 커버측벽
36: 걸림턱
38: 가이더
39: 디스크
40: 제1커버자석
42: 제2커버자석10: block body 12: body side wall
14: parts mounting part 16: parts
18: first body magnet 19: second body magnet
20: Hook 22: Hook plate
24: connecting portion 26: hooking jaw
28: Guide rail 30: Block cover
32: upper plate 34: cover side wall
36: latching jaw 38: guider
39: Disk 40: First cover magnet
42: second cover magnet
Claims (9)
상기 블럭몸체에 장착되어 상기 부품장착부가 형성된 영역을 차폐하는 블럭커버와,
상기 블럭몸체에 구비되어 상기 블럭커버가 상기 블럭몸체로부터 분리되는 정도를 규제하는 걸이구와,
상기 블럭몸체에 상기 블럭커버가 장착되어 상기 부품장착부가 형성된 영역을 차폐하도록 하는 제2몸체자석 및 제2커버자석과,
상기 제2몸체자석과 제2커버자석 사이의 인력보다 큰 척력을 발휘하여 상기 블럭커버가 상기 블럭몸체에서 분리되도록 하는 제1몸체자석 및 제1커버자석을 포함하는 자동차용 블럭.
A block body having a component mounting portion,
A block cover mounted on the block body to shield an area where the component mounting part is formed,
A hook for restricting a degree of separation of the block cover from the block body,
A second body magnet and a second cover magnet for mounting the block cover on the block body to shield an area where the component mounting part is formed,
And a first body magnet and a first cover magnet for exerting a repulsive force larger than a force between the second body magnet and the second cover magnet to separate the block cover from the block body.
[2] The apparatus as set forth in claim 1, wherein the hook is integrally formed with a side wall of a body formed by the edge of the block body and is connected to the body side wall as a connection part, A block for a motor vehicle having a jaw hanging on a jaw.
[3] The apparatus of claim 2, wherein the first body magnet and the second body magnet are mounted on the component mounting portion, block.
The automobile block according to claim 3, wherein the second body magnet and the second cover magnet are permanent magnets or electromagnets.
The automobile block according to claim 4, wherein one of the second body magnet and the second cover magnet is an object attachable to a magnet.
The automobile block according to claim 1, wherein at least two of the hooks are disposed on side walls of the body facing each other among the side walls of the body of the block body.
The automobile block according to any one of claims 1 to 6, wherein a guider and a guide rail for guiding the movement of the block cover relative to the block body are provided at positions corresponding to each other of the block body and the block cover.
8. The automobile block according to claim 7, wherein the guider and the guide rail are provided on at least two pairs of side walls other than the side wall of the block body in which the hook is located.
7. The automobile block according to claim 6, wherein the guider is provided with a disk-shaped disk which is moved along the pair of guide rails.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170169103A KR20190068883A (en) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Block for vehicle |
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KR1020170169103A KR20190068883A (en) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Block for vehicle |
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KR20190068883A true KR20190068883A (en) | 2019-06-19 |
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KR1020170169103A Withdrawn KR20190068883A (en) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | Block for vehicle |
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KR (1) | KR20190068883A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11877108B1 (en) * | 2023-07-12 | 2024-01-16 | Qiufeng Xiao | Case for wireless earphones |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000114760A (en) | 1998-10-06 | 2000-04-21 | Toshiba Corp | Cooling structure for electronic equipment |
-
2017
- 2017-12-11 KR KR1020170169103A patent/KR20190068883A/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
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JP2000114760A (en) | 1998-10-06 | 2000-04-21 | Toshiba Corp | Cooling structure for electronic equipment |
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US11877108B1 (en) * | 2023-07-12 | 2024-01-16 | Qiufeng Xiao | Case for wireless earphones |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20171211 |
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PG1501 | Laying open of application | ||
PC1203 | Withdrawal of no request for examination |