KR20180034006A

KR20180034006A - Independently air lumbar support structure for ventilation of seat

Info

Publication number: KR20180034006A
Application number: KR1020160123944A
Authority: KR
Inventors: 이상훈; 최석원; 유선웅; 범형택; 김영구; 김진우; 이광주
Original assignee: (주)다우테크놀로지; (주)대성파인텍; 한국기술교육대학교 산학협력단; (주)프론티스시트온; 주식회사 대유에이텍
Priority date: 2016-09-27
Filing date: 2016-09-27
Publication date: 2018-04-04

Abstract

본 발명은 차량 시트백의 통풍기능을 위한 에어 럼버 서포트 구조에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 럼버 서포트에 통풍구조를 구비함으로써 럼버 서포트를 부풀어 오르게 하는 공기주입장치에서 배출된 바람을 운전자가 앉아 있는 시트 표면까지 전달할 수 있도록 하는 럼버 서포트 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an air lumbar support structure for ventilating a seat back of a vehicle, and more particularly, to a lumbar support structure having a ventilation structure, To the lumber support structure.

Description

[0001] The present invention relates to an independent air lumbar support structure for ventilation of a vehicle seat,

럼버 서포트는 차량 시트에서 요추를 받쳐 주는 등받이 부분을 말하는 것으로, 일반 차량 시트는 럼버 서포트 부분에 쿠션이 들어가 부드러운 강도를 가지고 있지만, 버킷 시트에서는 등받이 면과 거의 90도의 각으로 선 정도여서 몸을 확실하게 버텨 준다. 따라서 운전자가 장거리 운전 등 시트에 오랜 시간 앉아 있으면 등이 피로하기 때문에 이러한 럼버 서포트로 요추 부분을 지지하여 운전자의 피로도를 일부 경감시켜줄 수 있다.The lumbar support refers to the backrest that supports the lumbar spine in the vehicle seat. The general vehicle seat has cushion in the lumbar support and has a soft strength. However, the bucket seat has an angle of almost 90 degrees to the backrest surface, Let's do it. Therefore, when the driver sits on the seat for a long time, such as a long-distance driving, the back is fatigued. Therefore, the lumbar support can support the lumbar region to alleviate the driver's fatigue.

일반적으로 차량 시트는 내부가 수지재 패드로 채워져 있고, 외부가 비닐 또는 가죽 커버로 감싸여 있는 구조이다. 하지만 이러한 구조의 시트는 통풍이 잘 이루어지지 않기 때문에 여름철 차량 운행 시 운전자의 등 부분과 둔부 및 시트 사이에 땀이 많이 배게 되어 불쾌감을 느끼게 될 수 있다.Generally, the seat of a vehicle is a structure in which the inside is filled with a resin pad, and the outside is covered with a vinyl or leather cover. However, since the seat of such a structure is not well ventilated, when the vehicle is operated during the summer, it may become uncomfortable because the driver sweats much between the back part of the driver and the buttocks and the seat.

도1은 종래의 실시예에 따른 럼버 서포트 구조가 구비된 시트 프레임을 도시한 도면이다. 도1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량 시트에서는 운전자의 요추 부분을 지지해주는 럼버 서포트가 빈틈없이 하나의 면적을 형성하고 있다. 따라서 시트에 통풍이 잘 이루어지지 못하는 문제점이 있다.1 is a view showing a seat frame provided with a lumbar support structure according to a conventional embodiment. As shown in FIG. 1, in the conventional vehicle seat, the lumbar support for supporting the lumbar part of the driver forms one area without a gap. Therefore, there is a problem that the sheet is not ventilated well.

이는 운전자의 집중력을 저해하는 요인으로 작용하게 되어 이러한 불쾌감을 경감시키기 위한 연구가 진행되고 있는 실정이다. 이 중에는 차량 시트 내부의 럼버 서포트를 활용하여 차량 시트의 통풍이 잘 될 수 있도록 하는 구조 또한 연구 중에 있다.This is a factor that hinders the concentration of the driver, and studies are under way to alleviate such discomfort. Among these, a structure is being studied in which the ventilation of the vehicle seat can be performed well by utilizing the lumber support inside the vehicle seat.

한편, 럼버 서포트 구조에 관한 종래기술은 대한민국 등록특허 제10-0778593호 등이 있다.On the other hand, the prior art related to the lumbar support structure is disclosed in Korean Patent No. 10-0778593.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 운전자의 요추 부분을 지지하는 럼버 서포트에 통풍구조를 구비함으로써 운전자 및 차량 시트 사이에 통풍을 원활하게 하고, 하나의 럼버 서포트를 다수의 조각으로 분리하여 각각의 에어셀의 팽창을 독립적으로 제어함으로써 운전자의 신체에 알맞도록 하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems of the conventional art as described above, and it is an object of the present invention to provide a lumbar support which supports a lumbar part of a driver, To separate the air cells into a plurality of pieces and independently control expansion of each of the air cells, thereby making it suitable for the body of the driver.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 럼버 서포트는 차량 시트 내부에 소정 면적의 에어셀이 자바라 구조의 형상으로 띄면서 독립적으로 다수 구비되어 있고, 다수의 상기 에어셀 사이에는 공기가 통과하는 통로가 형성되어 있으며, 공기주입장치가 공기를 배출하여 상기 에어셀을 팽창시킬 때 상기 다수의 통로를 통하여 일부의 상기 공기가 상기 차량 시트 외부로 배출되어 운전자에게 전달되고, 다수의 상기 에어셀은 공기주입을 제어함에 따라 각각 팽창 정도를 다르게 할 수 있는 것을 특징으로 한다.In order to attain the above object, the lumbar support according to the present invention is characterized in that a plurality of air cells having a predetermined area are formed in the shape of a bellows structure in a vehicle seat, and a passage through which air passes is formed between the air cells When the air injecting device expands the air to expand the air cell, a part of the air is discharged to the outside of the vehicle seat through the plurality of passages and is delivered to the driver. The degree of expansion can be made different from each other.

본 발명에 따른 럼버 서포트 구조에 의하면, 럼버 서포트에 다수의 통공을 형성함에 따라 운전자 및 차량 시트 사이에 통풍이 잘 이루어져 운전자가 쾌적한 착좌감을 느낄 수 있다.According to the lumbar support structure of the present invention, since a plurality of through holes are formed in the lumbar support, ventilation is well ventilated between the driver and the vehicle seat, so that the driver can feel comfortable seating feeling.

또한, 하나의 럼버 서포트가 다수의 에어셀이 결합된 형태로 형성되어 있기 때문에 각각의 에어셀의 팽창 정도를 제어함으로써 운전자의 신체에 알맞도록 럼버 서포트를 조절할 수 있다.Further, since one lumbar support is formed in a shape in which a plurality of air cells are combined, the lumbar support can be adjusted to suit the driver's body by controlling the expansion degree of each air cell.

도1은 종래의 실시예에 따른 럼버 서포트 구조가 구비된 시트의 내부 모습을을 도시한 도면.
도2는 본 발명의 실시예에 따라 럼버 서포트의 구조가 구비된 차량 시트 내부에서 에어셀이 독립적으로 팽창되는 것을 나타낸 개략적인 측면도.
도3은 본 발명의 실시예에 따른 럼버 서포트 구조에서 공기주입장치에 의해 자바라 구조의 에어셀이 팽창된 모습을 개략적으로 나타낸 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing an internal view of a seat provided with a lumbar support structure according to a conventional embodiment; FIG.
2 is a schematic side view showing that the air cells are independently inflated inside a vehicle seat provided with a structure of a lumbar support according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view schematically showing an inflated air cell of a bellows structure by an air injection device in a lumbar support structure according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 다만 발명의 요지와 무관한 일부 구성은 생략 또는 압축할 것이나, 생략된 구성이라고 하여 반드시 본 발명에서 필요가 없는 구성은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 결합되어 사용될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, some configurations which are not related to the gist of the present invention may be omitted or compressed, but the configurations omitted are not necessarily those not necessary in the present invention, and they may be combined by a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. .

도2는 본 발명의 실시예에 따라 럼버 서포트의 구조가 구비된 차량 시트 내부에서 에어셀이 독립적으로 팽창되는 것을 나타낸 개략적인 측면도이고, 도3은 본 발명의 실시예에 따른 럼버 서포트 구조에서 공기주입장치에 의해 자바라 구조의 에어셀이 팽창된 모습을 개략적으로 나타낸 단면도이다.FIG. 2 is a schematic side view showing that the air cells are independently inflated in a vehicle seat having a lumbar support structure according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross- Sectional view schematically showing the expansion of the air cell of the bellows structure by the device.

도2 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량 시트의 통풍기능을 위한 독립적 에어 럼버 서포트 구조(이하 '럼버 서포트 구조'라 함)는 차량 시트 내부에서 공기주입장치에 의한 공기주입에 의해 에어셀(30)의 부피가 팽창됨으로써 시트 표피재(50)가 돌출되어 운전자의 요추 부분을 지지한다.2 to 3, an independent air lumbar support structure (hereinafter, referred to as a 'lumbar support structure') for ventilating a vehicle seat according to an embodiment of the present invention includes a lumbar support structure The volume of the air cell 30 is expanded by the air injection so that the sheet skin material 50 protrudes to support the lumbar part of the driver.

도2를 참고하여 차량 시트의 내부 구조를 살펴보면, 시트 프레임(10) 안쪽으로 다수의 에어셀(30) 및 에어셀(30)을 고정시키는 고정 플레이트(20)가 위치하고 있으며, 이웃하여 운전자에게 푹신한 감촉을 주는 통기성 스펀지(40)가 위치하고, 최외부에는 시트 프레임(10)과 통기성 스펀지(40)를 시트 표피재(50)가 감싸고 있다.Referring to FIG. 2, the internal structure of the vehicle seat includes a fixing plate 20 for fixing a plurality of air cells 30 and an air cell 30 inside the seat frame 10, A ventilating sponge 40 is located at the outermost portion and a sheet skin material 50 is wrapped around the outermost portion of the seat frame 10 and the breathable sponge 40.

이 때 다수의 에어셀(30)은 자바라 구조로 형성되어 공기가 주입이 되지 않았을 때는 납작하게 압축되었다가 공기가 주입되면 팽창된다.At this time, the plurality of air cells 30 are formed in a bellows structure, and when the air is not injected, the air cells 30 are flatly compressed and expanded when the air is injected.

또한, 각각의 에어셀(30)들은 독립적인 구조이기 때문에 각각의 에어셀(30)을 개별적으로 팽창시킬 수 있다. 즉, 도3에서 보는 바와 같이 납작해진 3개의 에어셀(30)에 2개의 에어셀(30)에는 공기를 주입하지만, 하나의 에어셀(30)에는 다른 2개의 에어셀(30)보다 절반 정도의 공기를 주입시키는 것이 가능하다. 이에 따라, 각각의 에어셀(30) 내부로 주입되는 공기의 양을 다르게 함으로써, 운전자 자신이 편안한 착좌감을 받을 수 있도록 에어셀(30)의 팽창 정도를 개별적으로 조절할 수 있다.Further, since each of the air cells 30 has an independent structure, each of the air cells 30 can be inflated individually. That is, as shown in FIG. 3, air is injected into the two air cells 30 in the flat three air cells 30, while air is injected into one air cell 30 by about half as much as the other two air cells 30 . Accordingly, by varying the amount of air injected into each of the air cells 30, the degree of expansion of the air cells 30 can be individually adjusted so that the driver himself or herself can receive a comfortable seating feeling.

또한, 각각의 에어셀(30) 사이에는 공기가 배출되는 통로(60)가 되어 공기주입장치에서 배출된 공기가 고정 플레이트(20)를 통과하고, 통기성 스펀지(40)를 거쳐 시트 표피재(50)로 전달될 수 있다.The air discharged from the air injecting apparatus passes through the fixing plate 20 and passes through the sheet skin material 50 through the air permeable sponge 40. [ Lt; / RTI >

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 럼버 서포트 구조는 본 발명에 따른 럼버 서포트 구조에 의하면, 럼버 서포트에 다수의 통공을 형성함에 따라 운전자 및 차량 시트 사이에 통풍이 잘 이루어져 운전자가 쾌적한 착좌감을 느낄 수 있다.As described above in detail, according to the lumbar support structure of the present invention, since the lumbar support has a plurality of through holes, ventilation is well ventilated between the driver and the vehicle seat, I can feel it.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And additions should be considered as falling within the scope of the claims of the present invention.

<종래기술>
1 : 종래의 차량 시트
2 : 종래의 럼버 서포트
<본 발명>
10 : 시트프레임
20 : 고정 플레이트
30 : 에어셀
40 : 통기성 스펀지
50 : 시트 표피재
60 : 통로&Lt; Background Art &
1: Conventional vehicle seat
2: Conventional lumber support
<Invention>
10: Sheet frame
20: Fixing plate
30: Air cell
40: breathable sponge
50: sheet skin material
60: passage

Claims

A plurality of independent air cells are provided in the vehicle seat in the shape of a bellows structure,
A passage through which air flows is formed between the plurality of air cells,
When the air injecting device expands the air to expand the air cell, a part of the air is discharged to the outside of the vehicle seat through the plurality of passages,
Wherein the plurality of air cells are capable of varying degree of expansion by controlling air injection.