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KR20170139197A - a globe valve with double sealing - Google Patents

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KR20170139197A
KR20170139197A KR1020160071052A KR20160071052A KR20170139197A KR 20170139197 A KR20170139197 A KR 20170139197A KR 1020160071052 A KR1020160071052 A KR 1020160071052A KR 20160071052 A KR20160071052 A KR 20160071052A KR 20170139197 A KR20170139197 A KR 20170139197A
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South Korea
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valve
contact surface
cage
valve plug
sealing
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KR1020160071052A
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김은광
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주식회사 오토마
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Abstract

게시된 내용은 유체 흐름을 단속하기 위한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브에 관한 것으로,
본 명세서에 게시된 일 실시예에 따르면,
통로를 통해 연통되는 입구 및 출구가 형성되는 밸브바디;
상기 통로와 연통되는 관통공이 형성되고, 상기 밸브바디의 내부에 형성되며, 내주연에 접촉면 및 상기 접촉면 상방으로 비접촉면이 단차지게 형성되는 케이지;
구동부에 의해 상기 케이지 내주연을 따라 승강되어 상기 통로를 개폐시키기의한 밸브 플러그;
상기 밸브 플러그의 외주연과 상기 케이지의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 상기 접촉면에 밀착되는 씰링용 오링;을 구비하되,
상기 밸브 플러그가 상기 케이지의 밸브시트에 밀착되어 상기 통로를 닫게 될 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면에 밀착되고, 상기 밸브 플러그가 상기 밸브시트로부터 이탈되어 상기 통로를 연통시킬 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면으로 이탈되어 마찰력을 덜 받게 되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브를 제공한다.The present disclosure relates to a globe valve having a double sealing structure for interrupting fluid flow,
According to one embodiment published herein,
A valve body having an inlet and an outlet communicating through the passage;
A cage formed in the valve body and having a contact surface on an inner peripheral edge and a non-contact surface stepped above the contact surface, the through-hole communicating with the passage;
A valve plug which is moved up and down along the periphery of the cage by the driving portion to open and close the passage;
And a sealing o-ring which is in close contact with the contact surface to seal a gap between an outer periphery of the valve plug and an inner periphery of the cage,
When the valve plug is in close contact with the valve seat of the cage to close the passage, the sealing o-ring is brought into close contact with the contact surface, and when the valve plug is separated from the valve seat to make the passage communicate, And the glove valve is separated from the contact surface to receive less frictional force.

Description

이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브{a globe valve with double sealing}A globe valve with double sealing < RTI ID = 0.0 >

본 명세서의 내용은 글로브 밸브에 관한 것으로, 특히 유체 흐름을 단속하기 위한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브에 관한 것이다.The present disclosure relates to a globe valve, and more particularly to a globe valve having a double sealing structure for interrupting fluid flow.

일반적으로, 글로브 밸브(globe valve)는 고압의 유체가 흐르는 배관에 차단용 밸브로 사용되며, 밸브 내부의 입구측과 출구측 사이에 형성되는 밸브 시트와 액츄에이터의 구동에 의해 승강되는 디스크의 상호 접촉 또는 분리로 인해 유체 흐름을 제어하게 된다.In general, a globe valve is used as a shutoff valve in a pipe through which a high-pressure fluid flows, and a valve seat formed between an inlet side and an outlet side of the valve, Or the fluid flow is controlled by the separation.

프로세스 제어밸브는 프로세스 유체 유동의 제어 또는 조절을 요구하는 시스템이나 프로세스에서 사용된다. 이러한 제어밸브는 슬라이딩 스템 밸브(sliding stem valve), 로터리 밸브(rotary valve), 글로브 밸브(globe valve) 등으로서 구성될 수 있다.Process control valves are used in systems or processes that require control or regulation of process fluid flow. Such a control valve may be configured as a sliding stem valve, a rotary valve, a globe valve, or the like.

밸브 플러그는 밸브 바디 내에서 밸브 시트에 대해서 슬라이딩되거나 이동된다. 밸브 플러그가 밸브 바디 내에서 슬라이딩되기 때문에 밸브 플러그와 밸브 바디(또는 케이지) 사이의 유체 유동을 방지하는 것은 중요하다. 동시에 밸브 플러그와 밸브 바디 사이의 마찰을 감소시키고, 마모 및 접착을 최소화하는 것이 바람직하다.The valve plug is slid or moved relative to the valve seat within the valve body. Since the valve plug slides within the valve body, it is important to prevent fluid flow between the valve plug and the valve body (or cage). At the same time it is desirable to reduce the friction between the valve plug and the valve body, and to minimize wear and adhesion.

도면에는 미 도시되었으나, 종래 기술의 글로브 밸브에서는, 케이지의 내측면이 일자형으로 이루어짐에 따라, 밸브의 닫힘상태 또는 열림상태로 전환될 경우 밸브 플러그와 케이지 사이의 틈새를 기밀시키기 위한 씰링용 오링에 항시 마찰력이 작용하게 되므로 이의 사용수명이 단축되는 문제점을 갖는다.However, in the conventional globe valve, since the inner side surface of the cage has a flat shape, when the valve is switched to a closed state or an open state, a sealing o-ring for sealing the gap between the valve plug and the cage There is always a problem that the service life is shortened because the frictional force always acts.

또한, 밸브 플러그의 승강시 씰링용 오링이 뒤틀리게 되어 씰링용 오링이 손상 또는 파손될 수 있는 문제점을 갖는다.Further, the sealing o-ring may be twisted when the valve plug is lifted or lowered, and the sealing o-ring may be damaged or broken.

또한, 밸브 플러그의 승강시 씰링용 오링이 마모 또는 파손될 경우, 씰링용 추가 오링이 구비되지않게 되어 유체의 누설로 인해 오작동을 초래할 수 있는 문제점을 갖는다.Further, when the sealing o-ring is worn or damaged when the valve plug is lifted or lowered, additional o-rings for sealing are not provided, which may cause malfunction due to leakage of the fluid.

출원번호 10-2013-0077963호에 이중 씰링 피스톤 구조를 갖는 글로브 밸브가 게시되어 있다.A globe valve having a double sealing piston structure is disclosed in Application No. 10-2013-0077963.

본 명세서의 실시예는, 밸브 플러그와 케이지 사이의 틈새를 기밀시키기 위한 오링에 가해지는 마찰력을 감소시켜 내마모성 및 내구성을 갖도록 한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브와 관련된다.The embodiment of the present invention relates to a globe valve having a double sealing structure which reduces frictional force applied to an O-ring for sealing a gap between a valve plug and a cage so as to have wear resistance and durability.

또한, 씰링용 오링이 파손되는 경우에도 별도로 구비된 씰링부재에 의해 씰링기능을 지속적으로 유지할 수 있도록 한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브와 관련된다.Further, the present invention relates to a globe valve having a double sealing structure that can maintain a sealing function by a separately provided sealing member even when the sealing o-ring is broken.

또한, 씰링용 오링의 원활한 씰링기능 유지로 인해 밸브의 사용수명을 연장하고, 밸브 플러그를 승강시키는 구동부의 구동력을 절감할 수 있도록 한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브와 관련된다.Further, the present invention relates to a globe valve having a double sealing structure that can extend the service life of a valve due to maintenance of a sealing function of a sealing o-ring and reduce a driving force of a driving portion for lifting and lowering a valve plug.

본 명세서에 게시된 일 실시예에 따르면,According to one embodiment published herein,

통로를 통해 연통되는 입구 및 출구가 형성되는 밸브바디;A valve body having an inlet and an outlet communicating through the passage;

상기 통로와 연통되는 관통공이 형성되고, 상기 밸브바디의 내부에 형성되며, 내주연에 접촉면 및 상기 접촉면 상방으로 비접촉면이 단차지게 형성되는 케이지;A cage formed in the valve body and having a contact surface on an inner peripheral edge and a non-contact surface stepped above the contact surface, the through-hole communicating with the passage;

구동부에 의해 상기 케이지 내주연을 따라 승강되어 상기 통로를 개폐시키기의한 밸브 플러그;A valve plug which is moved up and down along the periphery of the cage by the driving portion to open and close the passage;

상기 밸브 플러그의 외주연과 상기 케이지의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 상기 접촉면에 밀착되는 씰링용 오링;을 구비하되,And a sealing o-ring which is in close contact with the contact surface to seal a gap between an outer periphery of the valve plug and an inner periphery of the cage,

상기 밸브 플러그가 상기 케이지의 밸브시트에 밀착되어 상기 통로를 닫게 될 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면에 밀착되고, 상기 밸브 플러그가 상기 밸브시트로부터 이탈되어 상기 통로를 연통시킬 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면으로 이탈되어 마찰력을 덜 받게 되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브를 제공한다.When the valve plug is in close contact with the valve seat of the cage to close the passage, the sealing o-ring is brought into close contact with the contact surface, and when the valve plug is separated from the valve seat to make the passage communicate, And the glove valve is separated from the contact surface to receive less frictional force.

전술한 구성에 따르면, 밸브 플러그와 케이지 사이의 틈새를 기밀시키도록 사용되는 오링에 가해지는 마찰력을 감소시킴에 따라 내마모성 및 내구성을 갖게 되므로 오링의 사용수명을 연장할 수 있다.According to the above-described configuration, since the frictional force applied to the O-ring used to seal the gap between the valve plug and the cage is reduced, wear resistance and durability are provided, so that the service life of the O-ring can be extended.

또한, 씰링용 오링이 파손되는 경우에도 별도로 구비된 씰링부재(back plate)에 의해 씰링기능을 지속적으로 유지함에 따라 유체 누설되는 것을 방지할 수 있어 안전성 및 신뢰성을 갖게 된다.In addition, even when the sealing o-ring is broken, the sealing function is continuously maintained by the separately provided back plate, thereby preventing leakage of the fluid, thereby providing safety and reliability.

또한, 씰링용 오링의 원활한 씰링기능 유지로 인해 밸브의 사용수명을 연장하고, 밸브 플러그를 승강시키는 구동부의 구동력을 절감할 수 있어 실용성을 갖게 된다.In addition, since the sealing o-ring for sealing maintains a smooth sealing function, the service life of the valve can be extended and the driving force of the driving part for lifting and lowering the valve plug can be reduced.

도 1은 본 명세서의 일 실시예에 의한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브의 개략도,
도 2는 도 1에 도시된 밸브의 닫힘상태를 나타내는 단면도,
도 3은 도 1에 도시된 밸브의 열림상태를 나타내는 단면도,
도 4는 도 1에 도시된 밸브의 변형예시도이다.1 is a schematic view of a globe valve having a double sealing structure according to one embodiment of the present disclosure,
Fig. 2 is a sectional view showing the valve closed state shown in Fig. 1,
FIG. 3 is a sectional view showing the valve opened state shown in FIG. 1,
Fig. 4 is a view showing a modification of the valve shown in Fig. 1. Fig.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 일 실시예에 의한 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a globe valve having a double sealing structure according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 따른 글로브 밸브는Referring to Figures 1 to 4, a glove valve according to one embodiment of the present disclosure includes:

내부의 통로(10)를 통해 연통되는 입구(11) 및 출구(12)가 형성되는 밸브바디(13);A valve body (13) in which an inlet (11) and an outlet (12) communicating through an internal passage (10) are formed;

통로(10)와 연통되는 관통공이 형성되고, 통로(10) 위쪽으로 밸브바디(13)의 내부에 형성되며, 내주연에 접촉면(15) 및 접촉면(15) 상방으로 접촉면(15)의 내경보다 큰 내경을 갖는 비접촉면(16)이 단차지게 형성되는 케이지(17);A through hole communicating with the passageway 10 is formed and is formed inside the valve body 13 above the passageway 10 so that the inner peripheral surface of the contact surface 15 and the contact surface 15 A cage (17) on which a non-contact surface (16) having a large inner diameter is stepped;

구동부(미 도시됨)에 의해 케이지(17)의 내주연을 따라 승강되어 통로(10)를 개폐시키기 의한 밸브 플러그(18);A valve plug 18 which is lifted and lowered along the inner periphery of the cage 17 by a driving portion (not shown) to open and close the passage 10;

밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 접촉면(15)에 밀착되는 씰링용 오링(19);을 구비하되,And a sealing o-ring (19) which is brought into close contact with the contact surface (15) to seal the gap between the outer periphery of the valve plug (18) and the inner periphery of the cage (17)

밸브 플러그(18)가 케이지(17)의 밸브시트(20)(valve seat)에 밀착되어 통로(10)를 닫게 될 경우(밸브의 오프(off) 상태를 말함) 씰링용 오링(19)이 접촉면(15)에 밀착되고, 밸브 플러그(18)가 밸브시트(20)로부터 이탈되어 통로(10)를 연통시킬 경우(밸브의 온(on) 상태를 말함) 씰링용 오링(19)이 접촉면(15)으로 이탈되어 마찰력을 덜 받게 된다.When the valve plug 18 is brought into close contact with the valve seat 20 of the cage 17 to close the passage 10 (the valve is in the off state), the sealing o- The sealing o-ring 19 is brought into close contact with the contact surface 15 (i.e., when the valve plug 18 is released from the valve seat 20 and the passage 10 is communicated So that it receives less frictional force.

밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 양 끝단이 접촉면(15)과 비접촉면(16) 사이의 연결부(21)에 밀착되어 씰링기능이 유지되도록 밸브 플러그(18)의 상면에 장착되는 백플레이트(back plate)(22);를 구비할 수 있다.Both ends are brought into close contact with the connecting portion 21 between the contact surface 15 and the non-contact surface 16 so as to seal the gap between the outer periphery of the valve plug 18 and the inner periphery of the cage 17 so that the sealing function is maintained And a back plate 22 mounted on the upper surface of the valve plug 18.

백플레이트(22)는 엔지니어링 플라스틱재, 금속재가 사용될 수 있다.The back plate 22 may be made of an engineering plastic material or a metal material.

연결부(21)는 15°∼ 30°범위내의 경사면으로 형성될 수 있다The connecting portion 21 may be formed as an inclined surface within a range of 15 DEG to 30 DEG

씰링용 오링(19)은 밸브 플러그(18)의 외주연, 또는 케이지(17)의 내주연에 형성되는 요홈(23)에 장착될 수 있다(도 4에 도시됨).The sealing o-ring 19 can be mounted on the outer periphery of the valve plug 18 or the groove 23 formed in the inner periphery of the cage 17 (shown in Fig. 4).

이때, 케이지(17)의 내주연에 형성되는 접촉면(15)과 비접촉면(16) 사이에 형성되는 연결부(21)의 경사면 각도는 15°∼ 30°범위내로 형성하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the inclined angle of the connecting portion 21 formed between the contact surface 15 formed on the inner peripheral edge of the cage 17 and the non-contact surface 16 is in the range of 15 ° to 30 °.

연결부(21)의 경사면 각도가 15°이하일 경우(접촉면(15)과 비접촉면(16)사이의 단차가 작은 경우를 말함), 씰링용 오링(19)이 케이지(17)의 접촉면(15)에서 연결부(21)를 통과하여 비접촉면(16)으로 위치이동시 씰링용 오링(19)이 받게 되는 마찰력을 감소시키는 효율이 떨어지는 것을 방지하기 위함이다.The seal o-ring 19 is pressed against the contact surface 15 of the cage 17 when the angle of inclination of the connecting portion 21 is 15 degrees or less (the step between the contact surface 15 and the non-contact surface 16 is small) The efficiency of reducing the frictional force received by the sealing o-ring 19 when the position is moved to the non-contact surface 16 through the connecting portion 21 is prevented from being lowered.

이와 반면에, 연결부(21)의 경사면 각도가 30°를 초과할 경우(접촉면(15)과 비접촉면(16)사이의 단차가 큰 경우를 말함), 밸브 플러그(18)의 상하 방향으로 이동에 따라 씰링용 오링(19)이 케이지(17)의 접촉면(15)에서 연결부(21)를 통과하여 비접촉면(16)으로 슬라이딩 이동하거나, 또는 씰링용 오링(19)이 케이지(17)의 비접촉면(16)에서 연결부(21)를 통과하여 접촉면(16)으로 슬라이딩 이동시 씰링용 오링(19)에 충격이 가해져 마모되거나 파손되는 것을 방지하기 위함이다.On the other hand, when the angle of inclination of the connecting portion 21 exceeds 30 degrees (the case where the step between the contact surface 15 and the non-contact surface 16 is large) and the valve plug 18 is moved in the vertical direction The O-ring 19 for sealing is moved from the contact surface 15 of the cage 17 through the connecting portion 21 to the non-contact surface 16 or the sealing O-ring 19 contacts the non- The sealing O-ring 19 is prevented from being worn or damaged due to an impact applied to the sealing O-ring 19 when the sliding member 16 slides from the connecting portion 21 to the contact surface 16.

전술한 구성에 따르면, 도 1 및 도 2에서와 같이, 밸브 스템(구동축을 말함)(24)의 상단에 장착되는 액츄에이터(미 도시됨)의 구동에 의해 밸브 스템(24)이 시계 방향으로 회전될 경우 밸브 스템(24)이 도면상, 하측으로 이동된다.1 and 2, the valve stem 24 is rotated in the clockwise direction by driving of an actuator (not shown) mounted on the upper end of the valve stem 24 The valve stem 24 is moved downward in the drawing.

밸브 스템(24)의 하단에 연결된 밸브 플러그(18)가 케이지(17)의 내주연을 따라 슬라이딩이동으로 인해 하강되어 밸브 플러그(18)의 하단이 케이지(17)의 밸브 시트(20)에 밀착된다.The valve plug 18 connected to the lower end of the valve stem 24 is lowered due to the sliding movement along the inner periphery of the cage 17 so that the lower end of the valve plug 18 is in close contact with the valve seat 20 of the cage 17 do.

따라서, 밸브 바디(13)의 입구(11) 및 출구(12) 사이에 형성되는 통로(10)를 차단(밸브가 닫힘상태로 전환됨을 말함)할 수 있게 된다.Therefore, the passage 10 formed between the inlet 11 and the outlet 12 of the valve body 13 can be blocked (that is, the valve is switched to the closed state).

이때, 밸브 플러그(18)의 외주연에 형성된 요홈(23)에 장착된 씰링용 오링(19)에 의해 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 1차로 씰링처리할 수 있게 된다.At this time, the gap between the outer periphery of the valve plug 18 and the inner periphery of the cage 17 is firstly sealed by the sealing o-ring 19 mounted on the groove 23 formed in the outer periphery of the valve plug 18 .

이와 동시에, 밸브 플러그(18)의 상면에 장착된 백플레이트(22)의 양단이 케이지(17)의 접촉면(15)과 비접촉면(16) 사이에 형성된 연결부(21)에 밀착됨에 따라, 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 2차로 씰링처리할 수 있게 된다.At the same time, both ends of the back plate 22 mounted on the upper surface of the valve plug 18 come into close contact with the connecting portion 21 formed between the contact surface 15 of the cage 17 and the non-contact surface 16, The gap between the outer periphery of the cage 17 and the inner periphery of the cage 17 can be secondarily sealed.

따라서, 밸브 플러그(18)의 외주연에 장착된 씰리용 오링(19)이 마모되거나 파손되어 씰링기능을 수행할 수 없게 되는 경우에도, 밸브 플러그(18)의 상면에 장착된 백 플레이트(22)의 양단이 케이지(17)의 접촉면(15)과 비접촉면(16) 사이의 연결부(21)에 밀착되므로 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 완전하게 씰링처리할 수 있게 된다.Therefore, even when the seal ring O-ring 19 mounted on the outer periphery of the valve plug 18 is worn or damaged and can no longer perform the sealing function, the back plate 22 mounted on the upper surface of the valve plug 18, The gap between the outer periphery of the valve plug 18 and the inner periphery of the cage 17 is completely sealed since both ends of the valve plug 18 are in close contact with the connecting portion 21 between the contact surface 15 of the cage 17 and the non- .

도 3에서와 같이, 액츄에이터의 구동에 의해 밸브 스템(24)을 도면상, 상 방향으로 이동시킬 경우, 밸브 플러그(18)가 케이지(17)의 내주연을 따라 슬라이딩 이동되므로 밸브 플러그(18)의 하단이 밸브 시트(20)로부터 이탈된다.3, since the valve plug 18 is slid along the inner periphery of the cage 17 when the valve stem 24 is moved upward in the figure by driving of the actuator, Is released from the valve seat (20).

따라서, 밸브 바디(13)의 입구(11) 및 출구(12) 사이에 형성되는 통로(10)를 개방시킬 수 있게 되므로, 밸브 바디(13)의 입구(11)를 통해 유입된 유체는 통로(10) 및 케이지(17)의 관통공(14)를 통과하여 출구(12)를 통해 밸브 바디(13)로부터 배출될 수 있다.The fluid introduced through the inlet 11 of the valve body 13 can be discharged through the passage 11 formed in the inlet 11 and the outlet 12 of the valve body 13, 10 and through the through-hole 14 of the cage 17 and out the valve body 13 through the outlet 12.

밸브 플러그(18)의 상승으로 인해 통로(10)를 개방시킬 경우(밸브가 개방상태로 전환된 상태를 말함), 밸브 플러그(18)의 외주연에 장착된 씰링용 오링(19)은 케이지(17)의 접촉면(15)으로부터 이탈된 후 케이지(17)의 비접촉면(16)에 대향되는 위치에 이동하게 된다. 이때 씰링용 오링(19)은 케이지(17)의 비접촉면(16)에 이격된 상태를 유지하게 되므로 마찰력을 받지 않게 된다.The sealing o-ring 19 mounted on the outer periphery of the valve plug 18 is inserted into the cage (not shown) when the passage 10 is opened due to the rise of the valve plug 18 Contact surface 15 of the cage 17 and then moves to a position opposite to the non-contact surface 16 of the cage 17. [ At this time, since the sealing o-ring 19 is kept in a state of being spaced apart from the non-contact surface 16 of the cage 17, the frictional force is not received.

전술한 바와 같이, 밸브 플러그(18)가 상 방향으로 이동됨에 의해 밸브를 개방상태로 전환시킬 경우 씰링용 오링(19)이 게이지(17)의 접촉면(15)으로부터 이탈되므로 씰링용 오링(19)이 받게 되는 마찰력은 상대적으로 감소되어진다.The seal o-ring 19 is released from the contact surface 15 of the gauge 17 when the valve is turned to the open state by the upward movement of the valve plug 18, The frictional force to be applied is relatively reduced.

즉, 밸브가 닫힘상태로 전환되어 씰링용 오링(19)이 케이지(17)의 접촉면(15)에 밀착된 경우보다 마찰력을 덜 받게 된다.That is, the valve is switched to the closed state and the sealing o-ring 19 receives less frictional force than when it is brought into close contact with the contact surface 15 of the cage 17.

한편, 액츄에이터의 구동에 의해 밸브 스템(24)을 상하 방향으로 이동시켜 밸브 플러그(18)를 케이지(17)의 내주연을 따라 슬라이딩 이동시킴에 따라, 밸브 바디(13)의 통로(10)를 단속시켜 밸브를 개방상태 또는 닫힘상태로 전환시키는 기술내용은, 당해분야에서 사용되는 구성이므로 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.On the other hand, as the valve stem 18 is moved along the inner periphery of the cage 17 by moving the valve stem 24 in the vertical direction by driving of the actuator, the passage 10 of the valve body 13 The details of the technique for switching the valve to the open state or the closed state by interrupting the valve are the structures used in the related art, and therefore, detailed description of the structure thereof will be omitted.

전술한 바와 같이 본 명세서의 일 실시예에 의하면, 밸브 바디(13)의 내부에 형성된 통로(10)를 개방상태로 전환시키기 위해 밸브 플러그(18)를 케이지(17)의 내주연을 따라 상 방향으로 슬라이딩 이동시킬 경우, 밸브 플러그(18)의 외주연에 장착된 씰링용 오링(19)이 케이지(17)의 내주연에 단차지게 형성된 접촉면(15)으로부터 이탈된 후, 케이지(17)의 비접촉면(16)에 이격된 상태를 유지하게 된다.As described above, according to the embodiment of the present invention, the valve plug 18 is moved upward in the inner periphery of the cage 17 in order to switch the passage 10 formed in the valve body 13 to the open state The sealing o-ring 19 mounted on the outer periphery of the valve plug 18 is detached from the contact surface 15 formed stepwise on the inner periphery of the cage 17, So that they remain spaced apart from the surface 16.

따라서, 밸브 바디(13) 내부의 통로(10)를 개방시켜 밸브를 개방상태로 전환시킬 경우, 밸브 플러그(18)의 외주연에 장착된 씰링용 오링(19)이 마찰력을 상대적으로 덜 받게 된다.Therefore, when the passage 10 in the valve body 13 is opened to switch the valve to the open state, the sealing o-ring 19 mounted on the outer periphery of the valve plug 18 receives relatively less frictional force .

한편, 밸브 바디(13)의 내부에 형성된 통로(10)를 닫힘상태로 전환시키기 위해 밸브 플러그(18)를 케이지(17)의 내주연을 따라 하 방향으로 슬라이딩 이동시킬 경우, 밸브 플러그(18)의 외주연에 장착된 씰링용 오링(19)에 의해 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 1차로 씰링처리할 수 있게 된다. 이와 동시에 밸브 플러그(18)의 상단에 장착된 백 플레이트(22)의 양단이 케이지의 접촉면(15)과 비접촉면(16) 사이의 연결부(21)에 밀착되므로, 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 2차로 씰링처리할 수 있게 된다.On the other hand, when the valve plug 18 is slid downward along the inner periphery of the cage 17 to switch the passage 10 formed in the valve body 13 to the closed state, It is possible to seal the gap between the outer periphery of the valve plug 18 and the inner periphery of the cage 17 by the sealing o-ring 19 mounted on the outer periphery of the valve plug 18. At the same time, both ends of the back plate 22 mounted on the upper end of the valve plug 18 are brought into close contact with the connecting portion 21 between the contact surface 15 of the cage and the non-contact surface 16, And the inner periphery of the cage 17 can be secondarily sealed.

따라서, 밸브 바디(13) 내부의 통로(10)를 차단시켜 밸브를 닫힘상태로 전환시킬 경우, 씰링용 오링(19) 및 백 플레이트(22)에 의해 밸브 플러그(18)의 외주연과 케이지(17)의 내주연 사이의 틈새를 완전하게 씰링처리할 수 있게 된다.Therefore, when the valve 10 is closed to shut the valve 10 in the valve body 13, the outer periphery of the valve plug 18 and the cage (not shown) are closed by the sealing o- 17 can be completely sealed.

전술한 본 명세서에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 명세서의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 명세서를 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments thereof, those skilled in the art will appreciate that various modifications and changes may be made thereto without departing from the spirit and scope of the present invention as defined in the following claims. .

10; 통로
11; 입구
12; 출구
13; 밸브바디
14; 관통공
15; 접촉면
16; 비접촉면
17; 케이지
18; 밸브 플러그
19; 씰링용 오링
20; 밸브 시트
21; 연결부
22; 백플레이트(back plate)
23; 요홈
24; 밸브 스템10; Passage
11; Entrance
12; exit
13; Valve body
14; Through-hole
15; Contact surface
16; Non-contact surface
17; Cage
18; Valve plug
19; O-ring for sealing
20; Valve seat
21; Connection
22; Back plate
23; Groove
24; Valve stem

Claims (5)

통로를 통해 연통되는 입구 및 출구가 형성되는 밸브바디;
상기 통로와 연통되는 관통공이 형성되고, 상기 밸브바디의 내부에 형성되며, 내주연에 접촉면 및 상기 접촉면 상방으로 비접촉면이 단차지게 형성되는 케이지;
구동부에 의해 상기 케이지 내주연을 따라 승강되어 상기 통로를 개폐시키기의한 밸브 플러그;
상기 밸브 플러그의 외주연과 상기 케이지의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 상기 접촉면에 밀착되는 씰링용 오링;을 구비하되,
상기 밸브 플러그가 상기 케이지의 밸브시트에 밀착되어 상기 통로를 닫게 될 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면에 밀착되고, 상기 밸브 플러그가 상기 밸브시트로부터 이탈되어 상기 통로를 연통시킬 경우 상기 씰링용 오링이 상기 접촉면으로 이탈되어 마찰력을 덜 받게 되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브.A valve body having an inlet and an outlet communicating through the passage;
A cage formed in the valve body and having a contact surface on an inner peripheral edge and a non-contact surface stepped above the contact surface, the through-hole communicating with the passage;
A valve plug which is moved up and down along the periphery of the cage by the driving portion to open and close the passage;
And a sealing o-ring which is in close contact with the contact surface to seal a gap between an outer periphery of the valve plug and an inner periphery of the cage,
When the valve plug is in close contact with the valve seat of the cage to close the passage, the sealing o-ring is brought into close contact with the contact surface, and when the valve plug is separated from the valve seat to make the passage communicate, And is separated from the contact surface to receive less frictional force. 제1항에 있어서,
상기 밸브 플러그의 외주연과 상기 케이지의 내주연 사이의 틈새를 기밀시키도록 양 끝단이 상기 접촉면과 비접촉면 사이의 연결부에 밀착되어 씰링기능이 유지되도록 상기 밸브 플러그의 상면에 장착되는 백플레이트(back plate);를 구비하는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브.The method according to claim 1,
The valve plug is mounted on the upper surface of the valve plug so that the sealing function is maintained by closely contacting the connection between the contact surface and the non-contact surface so that the gap between the outer circumference of the valve plug and the inner circumference of the cage is sealed. a globe valve having a double sealing structure. 제2항에 있어서,
상기 백플레이트는 엔지니어링 플라스틱이 사용되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브.3. The method of claim 2,
Wherein the back plate is made of engineering plastic. 제2항에 있어서,
상기 연결부는 15°∼ 30°범위내의 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브.3. The method of claim 2,
Wherein the connecting portion is formed as an inclined surface within a range of 15 to 30 degrees. 제1항에 있어서,
상기 씰링용 오링은 상기 밸브 플러그의 외주연, 또는 상기 케이지의 내주연에 형성되는 요홈에 장착되는 것을 특징으로 하는 이중 씰링 구조를 갖는 글로브 밸브.The method according to claim 1,
Wherein the sealing o-ring is mounted on a groove formed in an outer periphery of the valve plug or an inner periphery of the cage.
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