KR20170116717A

KR20170116717A - High Performance Motorized Water motor cycle

Info

Publication number: KR20170116717A
Application number: KR1020160044638A
Authority: KR
Inventors: 원준희
Original assignee: 주식회사 엘지엠
Priority date: 2016-04-12
Filing date: 2016-04-12
Publication date: 2017-10-20

Abstract

본 발명은 선수(18)와, 선미(20)와, 기립한 탑승자(12)를 수용하기 위한 크기의 데크(22)를 구비한 선체(16)를 갖는 고속 동력 수상스키(10)에 관한 것이다. 제트 펌프(100)는 선체(160) 종방향 축(144)으로 일반적으로 평행한 방향으로 선미(18)로부터 외향으로 물의 추진 스트림을 방출하기 위해 선미(18)에 장착된다. 모터(108)는 제트 펌프(100)를 구동하기 위해 선체(16)내에 장착된다. 기립한 탑승자는 선수(18)근체에서 선체(16)에 부착된 한 단부를 갖는 암 폴(16)에 의해 동력스상 스키(10)의 속도를 제어한다. 손잡이(132)가 기립한 탑승자가 모터 속도를 제어할 수 있게 하기 위해 그리고 데크(22) 상에 기립한 탑승자의 자세를 안정화시키기 위해 암 폴(26)의 다른 단부에 부착된다. 전기추진 수상 오토바이(10)의 모터(108)와,제트 펌프(100)와, 다른 부품은 탑승자의 평균 무게가 데크 상에 지지될 때 동력 수상스키(10) 및 탑승자(12)의 복합 무게 중심(120)이 데크(22)상의 탑승자자세를 이동시킴으로써 동력 수상스키(10)을 회전시킬수 있게 하기 위해 데크(22)아래에 있도록 무게 중심을 한정하도록 선체(16) 내에 장착된다. The present invention relates to a high speed power watercraft (10) having a hull (16) with a bow (18), a stern (20) and a deck (22) sized to accommodate the standing occupant . The jet pump 100 is mounted on the stern 18 to emit a propulsion stream of water outward from the stern 18 in a direction generally parallel to the longitudinal axis 144 of the hull 160. The motor 108 is mounted in the hull 16 to drive the jet pump 100. The standing occupant controls the speed of the power ski ski 10 by the arm pawl 16 having one end attached to the hull 16 in the body of the player 18. The handle 132 is attached to the other end of the arm pawl 26 to allow the occupant standing there to control the motor speed and to stabilize the posture of the occupant standing on the deck 22. [ The motor 108 of the electric propulsion watercraft motorcycle 10, the jet pump 100 and other components are designed so that when the average weight of the occupant is supported on the deck, the composite weight center of the power water ski 10 and the occupant 12 Is mounted within the hull 16 so as to define a center of gravity so that the hull 120 is below the deck 22 so as to enable rotation of the power water ski 10 by moving the occupant posture on the deck 22.

Description

[0001] The present invention relates to a high performance motorized water motor cycle,

본 발명은 동력 수상스키에관한 것으로 종래의 고정관념을 벗어나 새로운 방법을 적용하므로 수상스포츠를 한층 대중화하는데 기여하리라 본다.The present invention relates to power water skiing, and it will contribute to popularize water sports by applying a new method out of the conventional stereotypes.

우선 동력부가 수상스키어의 등에 동력을 멜빵으로 메고있어 수상스키와 동력이 분리되어 있는점이 가장큰 특징이며 동력부가 분리되어있어 수상스키 몸체가 가벼워졌고 가벼워진 한쌍의 수상스키는 추진중에 다리를 옮겨가며 자유로운 곡선 First of all, the power unit is powered by a suspenders on the back of the water skier. The water ski is separated from the power and the power unit is separated. The water ski body is lighter and the pair of water ski is lighter. curve

운동과 방향전환을 쉽게 할 수 있어 물위에서 자유로움을 만끽할 수 있고 호수나 강 바다 어느 곳에서도 물만 있으면 수상스키를 즐길 수 있다.
You can enjoy the freedom on the water because you can easily exercise and turn around, and you can enjoy water skiing anywhere on the lake or the river.

그러나 종래의 수상스키는 별도의 동력으로 끌어줄 수 있는 모터보트나 제트스키 등이 필요하고 이런 장비를 사용하려면 장소에 많은 제약이나 경비가 많이 들고 줄을잡고 끌려가기 때문에 자유로움이 제한되고 또한 자력추진 수상스키는 자유로움은 있지만 속도감이 떨어져 큰 흥미가 없는 등 문제점이 많았다. However, the conventional water skiing requires a motor boat or a jet ski which can draw it as a separate power. To use such equipment, there are many constraints and expenses in the place, Promotion of water skiing is free, but there is a lot of problems such as lack of speed interest and lack of interest.

본 발명은 상기 문제점들을 해소하고자 새로운 개념의 방식으로 수상스키의 동력을 수상스키어의 등에 메고 동력전달장치에 의해 동력을얻은 수상스키는 무게가 가볍고 조립이 간단하여 운반이 편하고 물만 있으면 어느 곳에서도 쉽게 즐길 수 있어 대중적 수상스포츠의 수상스키를 제공함에 그 목적이 있다. In order to solve the above problems, the present invention provides a new concept of water skiing, which is powered by a power transmission device, bearing the power of water skiing on the back of a water skiing vehicle and is easy to carry because of its light weight and easy assembly. It is aimed at offering water skiing of popular water sports which can enjoy.

본 발명은 상기 문제점들을 해소하고자 새로운 개념의 방식으로 수상스키의 동력을 수상스키어의 등에 메고 동력전달장치에 의해 동력을얻은 수상스키는 무게가 가볍고 조립이 간단하여 운반이 편하고 물만 있으면 어느 곳에서도 쉽게 즐길 수 있어 대중적 수상스포츠의 수상스키를 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a new concept of water skiing, which is powered by a power transmission device, bearing the power of water skiing on the back of a water skiing vehicle and is easy to carry because of its light weight and easy assembly. We can enjoy and provide waterskiing of popular water sports.

도1는 선수와, 선미와, 데크부와, 암 폴을 갖는 선체를 일반적으로 도시하는 본 발명에 따른 동력 수상스키의 사시도이다.
도2는 선체 하부의 평면도이다.
도3는 상부 및 관련 덮개와 함께 상부 쉘 및 하부쉘로 구성된 하부를 도시하는 본 발명에 따른 전기추진 수상 오토바이의 분해조립도이다.
도4는 다른 부품을 도시하는 다른 단면에서 제10도에서 도시된 것과 유사한 도면이다.
도5는 엔진실의 후드에 대해 엔진 포드 덮개를 도시하는 부문적으로 분해 조립되고 일부 절결된 전기추진 수상 오토바이의 측면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a perspective view of a power watercraft in accordance with the present invention, generally illustrating a hull having a bow, stern, deck, and arm pawl.
2 is a plan view of the underside of the hull;
3 is an exploded view of an electric propulsion watercraft motor according to the present invention, showing the lower part consisting of an upper shell and a lower shell together with an upper and associated lid.
Figure 4 is a view similar to that shown in Figure 10 in another cross-section showing other components.
Figure 5 is a side view of a segmentally disassembled and partially cut electric propulsion watercraft that shows an engine pod cover to the hood of the engine compartment.

본 발명의 일측면에 따르면, According to an aspect of the present invention,

저속 및 고속에서 모두 기립한 후방 승선 탑승자(12)를 위한 안정성 및 조정성을 갖는 전기추진 수상 오토바이(10)에 있어서, 선수(18)와 선미(20)와 기립한 탑승자(12)를 수용하는 크기의 데크(22)와 수면 상에서 활강하면서 탑승자(12) 및 고속 수상 스키(10)의 무게를 지지하기 위해 선체 상에 형성된 수상기 면(180)과 그리고 선수(8)로부터 선미(20)까지 연장된 종방향 축(144)을 갖는 선체(16)와, 전기추진 수상 오토바이(10)의 종방향 축과 일반적으로 평행하게 고정뒨 방향으로 선미(20)로부터 외향으로 물의 추진 스트림을 방출하기 위해 선미(20)에고정 장작뒨 제트 펌프(100)와, 제트 펌프(100)를 구동하기 위해 선체(16)내에 배치되고 데크(22)의 전방으로 선체(16)내에 장착된 모터(108)를 포함하며, 모터(108) 및 제트 펌프(100)는 탑승자가 승선하기 않은 전기추진 수상 오토바이(10)의 무게 중심(121)이 데크(22) 아래에 그리고 모터(108) 후방에 위치된 엔벨로프 내에 위치되도록 선체(16)내에 장착되며, 데크(22)상에 기립한 탑승자(12) 및 전기추진 수상 오토바이의 실 무게 중심이 탑승자(12)의 신체의 구역 내에 위치됨으로써 데크(22) 상에 위치된 탑승자(12)가 실 무게 중심을 이동시키기 위해 위치 및 무게 분포를 조절함에 의해 고속 수상 스키(10)를 조정하고 회전시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다. An electric propulsion watercycle (10) having stability and adjustability for a rear-aboard occupant (12) standing up both at low speed and high speed, characterized in that the bow (18) and the stern (20) A water surface 180 formed on the hull to support the weight of the occupant 12 and the water ski 10 while sliding on the water surface and a water surface 180 extending from the bow 8 to the stern 20 And a stern 20 for discharging the propulsion stream of water outward from the stern 20 in a fixed direction generally parallel to the longitudinal axis of the electric propulsion watercraft 10, And a motor 108 mounted in the hull 16 for driving the jet pump 100 and mounted in the hull 16 in front of the deck 22 to drive the jet pump 100 , And the motor (108) and the jet pump (100) The center of gravity 121 of the tobacco 10 is mounted in the hull 16 so that it is located below the deck 22 and in the envelope located behind the motor 108 and the occupant 12 standing on the deck 22, And the center of gravity of the electric propulsion watercraft are positioned within the region of the occupant's body of the occupant 12 so that the occupant 12 located on the deck 22 adjusts the position and weight distribution to move the center of gravity, There is provided an electric propulsion watercraft which is capable of adjusting and rotating the water ski (10).

또한, 선체(16) 상에 형성된 한 쌍의 만곡뒨 측면 레일(190A,190B)을 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
Also provided is an electric propulsion watercraft, characterized by further comprising a pair of curved side rails (190A, 190B) formed on the hull (16).

또한, 선수(18)에 인접하여 선체(16)에 부착된 암 폴로(26)과 상기 가요성 암 폴(26)에 연결된 손잡이(132)를 포함하여, 상기 암 폴(32) 및 손잡이(132)는 탑승자(12)가 데크부(22) 상에 기립하여 한손으로 손잡이(132)를 파지하여 손잡이(132) 및 암 폴(26)을 사용하여 고속 전기추진 수상 오토바이(10)의 추가적인 안정성 및 조정성을 달성하도록 성형되는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
It is also contemplated that the female pawl 32 and the handle 132 may be formed to include a female pole 26 attached to the hull 16 adjacent to the bow 18 and a handle 132 connected to the flexible female pawl 26, The occupant 12 stands on the deck section 22 and grasps the handle 132 with one hand so that the handle 132 and the arm pawls 26 are used to further stabilize the high speed electric propulsion watercraft 10 and Wherein the electric propulsion watercraft is formed so as to attain an adjustability.

또한, 손잡이는 한 손으로 작동시키도록 성형된 좌/우 공용 한 손 손잡이(132)인 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
Further, an electric propulsion watercraft is provided, wherein the handle is a hand grip 132 which is formed so as to be operated by one hand, which is a left / right hand.

또한, 탑승자가 승선하지 않은 전기추진 수상 오토바이(10)의 무게 중심(121)은 선수(18)로부터 선체(16) 길이의 50%이상에 배치되는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The electric propulsion watercraft motorcycle 10 is characterized in that the center of gravity 121 of the electric propulsion watercycle 10 on which the passenger is not boarded is arranged at 50% or more of the length of the hull 16 from the bow.

또한, 탑승자가 승선하지 않은 전기추진 수상 오토바이(10)의 무게 중심(121)은 선미(20)로부터 선체(16)의 길이의 25% 이상에 배치되는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The electric propulsion watercraft motorcycle 10 is arranged such that the center of gravity 121 of the electric propulsion watercycle 10 is not more than 25% of the length of the hull 16 from the stern 20 .

또한, 엔진(108)으로 흡입 공기를 공급하기 위해 선수(18)로부터 이격되고 상승된 지점에서 폴(26)내에 형성되어 배치된 공그 흡입부(160)를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
Further comprising a blow-in inlet (160) formed and disposed within the pawl (26) spaced from the bow (18) and at an elevated point for supplying intake air to the engine (108) Motorcycles are provided.

또한, 엄지 작동 스포틀(170A)과, 스타터(170B)와, 손잡이(132) 내의 멈춤 스위치(170C)를 포함하며, 탑승자가 손잡이(132)를 파지하는 동안 고속 전기추진 수상 오토바이(10)의 가속에 의해 더 이상 스로틀이 개방되지 않도록, 그리고 엄지만으로 엄지 작동 스로틀(170A)과, 스타터(170B)와, 멈춤 스위치(170C)를 작동시킴으로써, 탑승자(12)가 모터(108)의 시동 및 모터(108)의 속도를 편리하고 안전하게 제할 수 있도록 엄지작동 스로틀(170A)과 스타터(170B)와, 멈춤스위치(170C)가 위치되는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
It is to be noted that the present invention is also applicable to a high speed electric propulsion watercraft 10 that includes a thumb operation spot frame 170A, a starter 170B and a stop switch 170C in the handle 132, The throttle 170A, the starter 170B and the stop switch 170C are activated by the thumb so that the occupant 12 can start the motor 108 and the motor The throttle operation throttle 170A, the starter 170B and the stop switch 170C are positioned so that the speed of the electric motor 108 can be conveniently and safely regulated.

또한, 탑승자 선미(20) 위로 물로부터 전기추진 수상 오토바이(10)를 승선하면서 탑승자(12)의 가슴을 수용하기 위해 선미(20) 근처의 데크(22)에 형성된 중앙 함몰부(23)를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The center depression 23 formed in the deck 22 near the stern 20 is also mounted on the stern 20 to accommodate the bust of the occupant 12 while boarding the electric propulsion watercraft 10 from the water An electric propulsion watercraft is provided.

또한, 출발로부터 고속 수면 비행까지의 부드러운 전이 및 고속 및 저속 회전의 개시 및 수행을 가능하게 하기 위해 탑승자의 실 무게 중심(120)의 이동과 협력하는 만곡된 측면 레일(190A,190B)과 수상기면(180) 사이에 편평 닐(17)로 그리고 V형 부분(195A195B)으로 후방으로 전이되는 선체(16)의 가장 넒은 비임 부분(182A182B)의 전방으로 V형 부분(194A,194B)을 갖는 선체 하부(58)를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
It also includes curved side rails 190A, 190B cooperating with the movement of the occupant's true center of gravity 120 to enable smooth transition from start to high speed sleep flight and initiation and performance of high and low speed rotations, Having a V-shaped portion 194A, 194B forward of the widest beam portion 182A182B of the hull 16 transiting rearwardly into the flat Neil 17 between the upper portion 180 and the V-shaped portion 195A195B, (58). &Lt; / RTI >

또한, 측면 레일(190A,190B)은 선체(16)의 전체 길이로 연장되며 후방 승선한 탑승자(12)가 탑승자에 의해 회전의 각도 및 급격함에 따라 고속 또는 저속에서 전기추진 수상 오토바이(10)을 회전시킬 수 있게하는 복합 만곡 단면부(57A,57B)와, 선수(18) 근처의 수직 상향 만곡부(55A,55B)와, 선미(20) 근처의 수직상향 만곡부(57A,57B)를 갖는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The side rails 190A and 190B extend to the entire length of the hull 16 and the occupant 12 rearwardly aboard the electric propulsion watercraft 10 at a high speed or a low speed 55B that are adjacent to the forehead 20 and vertical upward curved portions 57A, 57B that are adjacent to the stern 20 in the vicinity of the bow 18. The curved portions 57A, Is provided.

또한, 선체하부(58)의 수상기 면(180)은 제트 펌프(100)로 물을 공급하기 위한 흡입 그레이트(148)와, V형 면(195A,195B)으로 매끄럽게 혼합되어 펌프(100)로 공급되는 물의 공기 유입을 최소화하기 위해 레일(190A,190B)에 연결된 흡입 그레이트(148)를 향한 선체 하부 부분과, 수면 비행 모드에서 선체(16) 전이부(transition)로서 물의 효율적인 해제를 도와 안정성을 제공하여 선체(16)에 대한 물의 저항을 감소시키는 흡입 그레이트(148) 후방의 한 쌍의 급격히 한정된 수면 계단부(183A,183B)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The water surface 180 of the lower portion 58 of the hull 58 is smoothly mixed with the suction grates 148 for supplying water to the jet pump 100 and the V-shaped surfaces 195A and 195B and supplied to the pump 100 To the suction grates 148 connected to the rails 190A and 190B to minimize the air inflow of the water to be introduced into the hull 16 and to provide stability in order to efficiently release the water as a transition of the hull 16 in the sleep flight mode And a pair of sharply defined waterfront steps (183A, 183B) behind the suction grates (148) that reduce the resistance of water to the hull (16).

또한, 수면 계단부(183A,183B)의 어느 한 면 상의 V형 면(195A,195B)은 직선 순항으로부터 회전 모드로 고속 전기추진 수상 오토바이(10)의 변이를 용이하게 하기 위해 탑승자(12)에게 레버리지를 제공하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다. The V-shaped faces 195A and 195B on either side of the water surface stepped portions 183A and 183B are provided to the occupant 12 in order to facilitate the transition of the high speed electric propulsion watercycle 10 from the straight cruise mode to the rotational mode Leverage < / RTI > is provided to the user.

또한, 선체(16)는 탑승자가 결사진 회전으로 고속 전기추진 수상 오토바이(10)을 조향하는 동안 고속전기추진 수상 오토바이(10) 및 탑승자(12)의 실 무게 중심(120)이 측면 레일(190A,190B) 사이에 있도록 형성되는것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다.
The hull 16 also allows the center of gravity 120 of the high speed electric propulsion watercraft motorcycle 10 and the occupant 12 to move along the side rails 190A And 190B of the motor vehicle.

또한, 안정된 엔진 플랫폼 및 모터로부터 선체로의 구조적인 부하통로를 제공하며 구동 축(104) 및 제트 펌프(100)와 엔진(108)의 정렬을 유지하는 엔진 포드(110)와, 엔진 포드(110)와 협력하며 모터(108)에 대해 방수 폐쇄부를 형성하는 엔진 포드 덮개(150)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기추진 수상 오토바이가 제공된다. It also includes a stable engine platform and an engine pod 110 that provides a structural load path from the motor to the hull and maintains alignment of the drive shaft 104 and the jet pump 100 with the engine 108, And an engine pod cover (150) that cooperates with the motor (108) to form a watertight closure for the motor (108).

탑승자(12) 전기추진 수상 오토바이(10)
선수(18) 선미(20)
데크(22) 선체(16)Passengers (12) Electric water-jet boating motorcycles (10)
Players (18) Stern (20)
Deck (22) Hull (16)

Claims

An electric propulsion watercycle (10) having stability and adjustability for a rear-aboard occupant (12) standing up both at low speed and high speed, characterized in that the bow (18) and the stern (20) A water surface 180 formed on the hull to support the weight of the occupant 12 and the water ski 10 while sliding on the water surface and a water surface 180 extending from the bow 8 to the stern 20 And a stern 20 for discharging the propulsion stream of water outward from the stern 20 in a fixed direction generally parallel to the longitudinal axis of the electric propulsion watercraft 10, And a motor 108 mounted in the hull 16 for driving the jet pump 100 and mounted in the hull 16 in front of the deck 22 to drive the jet pump 100 , And the motor (108) and the jet pump (100) The center of gravity 121 of the tobacco 10 is mounted in the hull 16 so that it is located below the deck 22 and in the envelope located behind the motor 108 and the occupant 12 standing on the deck 22, And the center of gravity of the power watercraft are located within the region of the body of the occupant 12 to adjust the position and weight distribution to move the center of gravity of the occupant 12 located on the deck 22, (10) can be adjusted and rotated.