KR20170017270A

KR20170017270A - Rescue buoy

Info

Publication number: KR20170017270A
Application number: KR1020150110946A
Authority: KR
Inventors: 차기만
Original assignee: (주)금성계전; 주식회사 금성이엔이
Priority date: 2015-08-06
Filing date: 2015-08-06
Publication date: 2017-02-15

Abstract

본 발명에 따르는 해상 구조용 조명 부이는, 튜브, 압축공기 실린더, 조명장치 및 그 조명장치에 구동 전원을 공급하기 위한 충전지를 구비하며, 외부로부터 충전 전원을 제공받아 상기 충전지를 충전하고 상기 센서를 통해 침수를 감지하면 상기 튜브에 압축공기를 주입하도록 상기 압축공기 실린더를 구동하는 부이 본체; 및 상기 부이 본체를 내장하며 태양 에너지로부터 충전 전원을 생성하여 상기 부이 본체의 충전지에 제공함과 아울러 충전지의 충전상태를 표시하여 안내하는 외부 하우징;을 포함하며, 상기 부이 본체는 침수가 감지되면 상기 튜브에 압축공기를 주입하여 상기 부이 본체가 외부 하우징으로부터 배출되게 함과 아울러 상기 부이 본체가 수면에 부유되게 하고, 상기 부이 본체는 상기 외부 하우징으로부터 배출될 때에 상기 조명장치에 구동 전원을 제공하여 조명을 제공함을 특징으로 한다. A lighting structure for a sea structure according to the present invention includes a tube, a compressed air cylinder, a lighting device, and a rechargeable battery for supplying driving power to the lighting device. The rechargeable battery is charged from the outside to charge the rechargeable battery, A buoy body for driving the compressed air cylinder to inject compressed air into the tube when immersion is detected; And an outer housing which houses the buoy body and generates a charging power source from solar energy and supplies the rechargeable battery to the rechargeable battery of the buoy body and displays the charged state of the rechargeable battery, The buoy body is caused to float on the water surface, and when the buoy body is discharged from the outer housing, the buoy body is supplied with driving power to the illumination device to emit light .

Description

RESCUE BUOY

본 발명은 해상 구조용 조명 부이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해상 조난시에는 구명정과 함께 바다에 떨어져 조난자에게 조명을 제공함과 아울러 조난위치를 알리며, 평시에는 충전상태 및 고장여부를 관리자에게 안내하여 관리의 편이성을 제공하는 해상 구조용 조명 부이에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a lighting structure for a maritime rescue. More particularly, the present invention relates to a lighting structure for a maritime rescue, and more particularly, To provide a simplification of the illumination structure for a marine structure.

일반적으로 선박은 변화가 심한 해상조건 아래에서도 운항을 강행하기도 하고, 운항중 갑작스럽게 태풍이나 해일을 만나기도 한다. 이러한 경우에 선박에 고장이 발생하거나 운항의 실수로 침몰하는 경우가 발생할 수 있으며, 암초나 빙산 등에 충돌하여 좌초되거나 침몰할 수도 있다. In general, vessels are forced to operate under severe sea conditions, and suddenly they encounter typhoons or tsunamis during operation. In such a case, it may happen that the ship breaks down or sinks accidentally. It may collide with a reef or iceberg, and may be stranded or sunk.

이러한 이유로 근래에는 GPS 위성이나 관측장비를 활용하여 침몰된 선박의 위치를 파악하는 기술들이 제안되어 상용화되고 있다. 그러나 상기한 기술들에 따른 위치추적방식에는 오차범위가 큰 단점이 있었을 뿐더러 해저에 수장된 금속성 쓰레기와 침몰된 타 선박의 잔해, 전쟁으로 인한 무기와 선박, 잠수함, 항공기 등의 잔해로 인해 위치추적이 용이하지는 않은 문제가 있었다. For this reason, there have been proposed and commercialized techniques for locating sinking vessels using GPS satellites or observation equipment. However, there is a disadvantage in that the error range is large in the position tracking method according to the above-mentioned techniques. In addition, there is a disadvantage in that there is a disadvantage in that the error range is large, and the metallic waste collected on the seabed and the debris of other sinking ship, There was a problem that this was not easy.

이러한 문제를 해결하기 위한 기술로는 대한민국 특허청에 특허공개된 제1020120134508호가 있으며, 이는 수압을 체킹하여 제어박스에 수납되어 있는 신호부구가 강제로 개방되어 해수면위로 부상되도록 하고, 상기 신호부구에 장착되어 있는 GPS 송수신기에 의해 침몰된 선박의 위치 파악이 가능하도록 하되, 주간에는 신호부구에서 염료가 살포되거나 또는 야간에는 발광가능한 신호부구에 의해 침몰된 선박의 위치 파악이 용이하도록 하여, 조기에 침몰된 선박에 탑승한 선원이나 승객들을 구조할 수 있게 하는 조난 구조 신호장치를 개시하고 있다. A technique for solving such a problem is disclosed in Korean Patent No. 1020120134508, which checks the water pressure and causes the signal portion stored in the control box to be forcibly opened to float above the sea surface, It is possible to grasp the position of the ship sunk by the GPS transceiver. In the daytime, it is easy to grasp the position of the ship sunk by the signal portion of the signal portion or the signal portion which can emit light in the nighttime, Which is capable of rescuing crew or passengers aboard the ship.

그리고 대한민국 특허청에 특허등록된 제10-1312161호는, 조난자를 탑승시킴과 아울러 야간에는 조명을 점등하여 조난자의 위치를 알리는 해양 조난 부표를 개시하고 있다. Patent No. 10-1312161 registered with the Korean Intellectual Property Office (KIPO) also discloses a marine distress buoy that informs the location of the victim by lighting the lights at night while carrying the victims.

그리고 대한민국 특허청에 특허등록된 제2004497740000호는, 내부에 공간부를 형성한 합성수지재로 이루어져 펼쳤을 경우 원뿔이나 원통이나 직육면체 형태로 확장되는 케이스와; 상기 케이스와 연결되어 일정한 거리 이상으로 유출되지 않토록 연결되는 모래주머니와; 상기 케이스의 저면에 설치되어 케이스가 물에서 넘어지지 않고 서 있도록 지지하는 고정용 걸이수단과; 상기 케이스에 연결되며 일측 끝단에 손잡이가 설치된 비상 손잡이와; 상기 케이스에 설치되는 것으로, 사용자가 비상 손잡이에 일정한 압력을 가하게 되면 이를 감지하는 압력센서와; 상기 케이스에 설치되며, 장치 식별번호 및 GPS 좌표와, 압력센서의 임계값이 저장되는 제어부 및; 상기 모래 주머니의 제3연결수단과 케이스 사이에 연결하되, 모래 주머니의 제 3연결수단과 케이스 사이가 완전히 분리되면서 끊어지면 전기적 신호를 제어부로 출력하는 끊어짐 확인용 감지 케이블(500)을 포함하여 이루어지고; 상기 제어부(400)는, 압력센서(330)에서 감지한 압력값을 감지하고, 미리 입력된 임계값과 비교하여 기준을 초과한 경우 그리고 동시에 1분 이상 신호가 감지된 경우 긴급 상황 발생 사실을 인지하며, GPS 좌표와 장치 식별번호를 긴급 위치정보 송신장치(370) 및 긴급 위치정보 중계위성(380)을 통해 관제센터(390)로 통신하여 조난사실을 알리며, 끊어짐 확인용 감지 케이블(500)이 끊어지면 GPS 좌표와 장치 식별번호를 긴급 위치정보 송신장치(370) 및 긴급 위치정보 중계위성(380)을 통해 관제센터(390)로 통신하여 모래주머니와 케이스가 분리된 것을 알리는 것을 특징으로 하는 비상알림 기능을 갖는 수난 안전용 부표를 개시하고 있다. Patent No. 2004497740000, which is registered in the Korean Intellectual Property Office (KIPO), comprises a case made of a synthetic resin material having a space formed therein and extending in the form of a cone, a cylinder or a rectangular parallelepiped when unfolded; A sand bag connected to the case so as not to be leaked over a predetermined distance; A fixing hook means provided on a bottom surface of the case to support the case so that the case does not fall from the water; An emergency handle connected to the case and having a handle at one end; A pressure sensor installed in the case and detecting a pressure applied to the emergency handle by a user; A controller installed in the case and storing a device identification number, a GPS coordinate, and a threshold value of the pressure sensor; And a sense cable 500 for connecting the third connecting means of the sand bag and the case, and for outputting an electrical signal to the control unit when the third connecting means of the sand bag is completely separated from the case and is disconnected, under; The control unit 400 senses a pressure value sensed by the pressure sensor 330 and compares the sensed pressure value with a previously inputted threshold value. When the sensed pressure value exceeds a reference value, The GPS coordinates and the device identification number are communicated to the control center 390 through the emergency position information transmitting device 370 and the emergency position information relay satellite 380 to inform the distressing party and the break detection confirmation cable 500 The GPS coordinates and the device identification number are communicated to the control center 390 through the emergency position information transmitting apparatus 370 and the emergency position information relay satellite 380 to notify that the sand bag and the case are separated from each other Discloses buoy safety buoys having a notification function.

이와 같이 종래에는 조명 기능을 구비하는 조난구조 신호장치나 부표를 이용하여 조난 위치를 알림과 아울러 조난자들에게 조명을 제공하기 위한 기술들이 개발되고 있다. Thus, in the past, techniques have been developed to notify a distress location using a distress signaling device having a lighting function or a buoy, and to provide illumination to a distressed person.

상기한 조난구조 신호장치나 부표는 예측할 수 없는 재난 발생시에 동작되어야 하므로, 선박의 관리자는 상기 조난구조 신호장치나 부표가 정상적으로 동작하는지 여부를 주기적으로 체크하여 언제든지 발생할 수 있는 재난 상황에 대응할 수 있게 하여야만 한다. 그러나 상기 조난구조 신호장치나 부표는 수압에 따라 부구가 개방되어 부표가 떠오른 상태에서 동작하므로, 평시에 상기 부표가 정상적으로 동작하는지 여부를 판별하기는 어려운 일이었다. Since the above distress signaling device or buoy should be operated when an unexpected disaster occurs, the manager of the ship periodically checks whether the distress signaling device or the buoy is operating normally so as to be able to cope with a disaster situation that may occur at any time . However, it is difficult to determine whether the buoy is normally operating at normal times because the distress signaling device or buoy operates in a state where the buoy is opened due to the water pressure.

이러한 이유로 선박에 구비되는 조난구조 신호장치나 부표 등이 고장난 상태로 유지된다면, 실제 재난이 발생되었을 때에는 조난자의 신속한 구조를 어렵게 만드는 원인이 될 수 있다. For this reason, if a distress signaling device or a buoy on a ship is maintained in a failed state, it may cause difficulty in the rapid structure of the victim when an actual disaster occurs.

대한민국 특허등록 제10-1312161호Korean Patent Registration No. 10-1312161 대한민국 특허공개 제10-2012-0134508호Korean Patent Laid-Open No. 10-2012-0134508 대한민국 실용신안등록 제20-0449774호Korea Utility Model Registration No. 20-0449774

본 발명은 해상 조난시에는 구명정과 함께 바다에 떨어져 조난자에게 조명을 제공함과 아울러 조난위치를 알리며, 평시에는 충전상태 및 고장여부를 관리자에게 안내하여 관리의 편이성을 제공하는 해상 구조용 조명 부이를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. The present invention provides a marine structure lighting unit that provides illumination to a victim and informs a distress location when the marine distress occurs in the sea together with a lifeboat, For that purpose.

또한 본 발명의 다른 목적은 구명정과 동일한 형태의 하우징에 내장되어 선박에 별도의 결착장비를 구비하지 않아도 편리하게 장착 및 유지 관리할 수 있게 하는 해상 구조용 조명 부이를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a lighting structure for a sea structure which is built in a housing of the same type as a lifeboat and can be easily mounted and maintained without a separate binding equipment on the ship.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르는 해상 구조용 조명 부이는, 튜브, 압축공기 실린더, 조명장치 및 그 조명장치에 구동 전원을 공급하기 위한 충전지를 구비하며, 외부로부터 충전 전원을 제공받아 상기 충전지를 충전하고 상기 센서를 통해 침수를 감지하면 상기 튜브에 압축공기를 주입하도록 상기 압축공기 실린더를 구동하는 부이 본체; 및 상기 부이 본체를 내장하며 태양 에너지로부터 충전 전원을 생성하여 상기 부이 본체의 충전지에 제공함과 아울러 충전지의 충전상태를 표시하여 안내하는 외부 하우징;을 포함하며, 상기 부이 본체는 침수가 감지되면 상기 튜브에 압축공기를 주입하여 상기 부이 본체가 외부 하우징으로부터 배출되게 함과 아울러 상기 부이 본체가 수면에 부유되게 하고, 상기 부이 본체는 상기 외부 하우징으로부터 배출될 때에 상기 조명장치에 구동 전원을 제공하여 조명을 제공함을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a lighting structure for a sea structure including a tube, a compressed air cylinder, a lighting device, and a rechargeable battery for supplying driving power to the lighting device. And to drive the compressed air cylinder to inject compressed air into the tube when it detects immersion through the sensor; And an outer housing which houses the buoy body and generates a charging power source from solar energy and supplies the rechargeable battery to the rechargeable battery of the buoy body and displays the charged state of the rechargeable battery, The buoy body is caused to float on the water surface, and when the buoy body is discharged from the outer housing, the buoy body is supplied with driving power to the illumination device to emit light .

상기한 본 발명은 해상 조난시에는 구명정과 함께 바다에 떨어져 조난자에게 조명을 제공함과 아울러 조난위치를 알리며, 평시에는 충전상태 및 고장여부를 관리자에게 안내하여 관리의 편이성을 제공하는 효과를 야기한다. In the case of a marine distress, the marine vessel is brought into the sea together with the lifeboat to provide illumination to the victim and informs the distress location, and in the case of the sea, the manager can be informed of the state of charge and failure to provide management convenience.

또한 본 발명은 구명정과 동일한 형태의 하우징에 내장되어 선박에 별도의 결착장비를 구비하지 않아도 편리하게 장착 및 유지 관리할 수 있게 하는 효과를 야기한다. The present invention is also embodied in a housing of the same type as that of a lifeboat, so that it is possible to conveniently mount and maintain the vessel even if the vessel is not provided with a separate binding apparatus.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 해상 구조용 조명 부이의 외관도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 외부 하우징 회로부의 구성도.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체의 외관도.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체 회로부의 구성도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is an external view of a lighting structure for a sea structure according to a preferred embodiment of the present invention; Fig.
2 is a configuration diagram of an outer housing circuit portion according to a preferred embodiment of the present invention;
3 to 5 are external views of a buoy body according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a configuration diagram of a buoy main circuit unit according to a preferred embodiment of the present invention;

상기한 본 발명은 해상 조난시에는 구명정과 함께 바다에 떨어져 조난자에게 조명을 제공함과 아울러 조난위치를 알리며, 평시에는 충전상태 및 고장여부를 관리자에게 안내하여 관리의 편이성을 제공한다. In the case of a marine disturbance, the user is exposed to the sea along with the lifeboat to provide lighting to the victim and informs the distress location.

또한 본 발명은 구명정과 동일한 형태의 하우징에 내장되어 선박에 별도의 결착장비를 구비하지 않아도 편리하게 장착 및 유지관리할 수 있게 한다. The present invention is also embodied in a housing of the same type as a lifeboat, so that it is possible to easily mount and maintain the vessel even if the vessel is not provided with a separate binding apparatus.

<해상 구조용 조명 부이의 전체 구성>&Lt; Overall construction of a lighting buoy for marine structure >

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 해상 구조용 조명 부이의 전체적인 구성을 도 1을 참조하여 설명한다. The overall structure of the illuminating unit for marine structure according to the preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

상기 해상 구조용 조명 부이는 크게 외부 하우징(100)과 부이 본체(200)로 구성된다. 상기 외부 하우징(100)은 제1 및 제2하우징(102,104)으로 구성되며 내부에 부이 본체(200)가 내장될 수 있는 캡슐 형태를 형성한다. 이러한 외부 하우징(100)은 선박에 구비되는 구명정의 외부 하우징과 동일한 형상을 가진다. The illumination structure for the sea structure is largely composed of an outer housing 100 and a buoy body 200. The outer housing 100 includes a first housing 102 and a second housing 104, and forms a capsule in which the buoy body 200 can be housed. The outer housing 100 has the same shape as the outer housing of the lifeboat provided on the ship.

상기 외부 하우징(100)의 제1하우징(102)의 외부면에는 발전 및 안내모듈(106)이 장착된다. 상기 발전 및 안내 모듈(106)은 태양 에너지로부터 전기 에너지를 생성하여 부이 본체(200)의 충전전원을 공급함과 아울러, 부이 본체(200)로부터 충전중, 충전상태, 조명장치 상태정보를 제공받아 표시하여 관리자가 부이 본체(200)에 대한 상태를 용이하게 확인할 수 있게 한다. A power generation and guidance module 106 is mounted on the outer surface of the first housing 102 of the outer housing 100. The power generation and guidance module 106 generates electric energy from solar energy to supply the charging power of the buoy main body 200 and receives charging status, charging status, and lighting condition status information from the buoy main body 200 So that the administrator can easily check the status of the buoy body 200. [

상기 제1 및 제2하우징(102,104)은 서로 결착된 상태에서 재난 발생시에 분리되어 상기 부이 본체(200)를 외부로 배출한다. 상기 제1 및 제2하우징(102,104)은 재난 발생에 따라 물속에 떨어지는 경우에는 부이 본체(200)에 구비된 튜브에 압축공기가 주입되어 팽창됨에 따라 상기 분리되거나 선박의 관리자에 의해 분리되어 물속으로 떨어질 수 있다. 또한 상기한 제1 및 제2하우징(102,104)의 분리는 수압을 감지하여 분리될 수도 있으며 이는 이미 널리 사용되고 있으므로 그 상세한 설명은 생략한다. The first and second housings 102 and 104 are separated from each other when a disaster occurs, and discharge the buoy body 200 to the outside. When the first and second housings 102 and 104 fall into the water due to the occurrence of the disaster, the compressed air is injected into the tube provided in the buoy body 200 and expanded or separated by the manager of the ship, It can fall. In addition, the separation of the first and second housings 102 and 104 may be separated by sensing the hydraulic pressure, which is already widely used, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에서는 부이 본체(200)가 충전중 및 충전상태, 즉 충전완료여부를 하우징(100)으로 제공하여, 하우징(100)이 상기 충전중 및 충전상태를 표시하여 안내하도록 구성하였으나 상기 하우징(100)에 구비된 제어부가 상기 충전지로 공급되는 충전전원의 변화를 토대로 충전중 및 충전상태를 검지하여 표시할 수도 있으며, 이는 이미 공지된 기술이므로 그 상세한 설명은 생략한다. In the preferred embodiment of the present invention, the buoy body 200 is provided with the housing 100 to indicate whether the buoy body 200 is being filled or not, The control unit provided in the housing 100 may detect and display the charging state and the charging state on the basis of the change of the charging power supplied to the rechargeable battery, and the detailed description will be omitted because it is a known technique.

<외부 하우징의 발전 및 안내모듈의 구성><Generation of External Housing and Configuration of Guide Module>

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 해상 구조용 조명 부이의 외부 하우징(100)에 구비되는 발전 및 안내모듈(106)의 구성을 도 2를 참조하여 설명한다. The configuration of the power generation and guidance module 106 provided in the outer housing 100 of the illumination structure lighting structure according to the preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

상기 발전 및 안내모듈(106)은 제어부(120)와 근거리 통신모듈(122)과 충전회로(124)와 커넥터부(126)와 제1 내지 제3표시부(108,110,112)와 솔라셀 어레이(114)로 구성되며, 상기 외부 하우징(100)의 외부면에 부착되어 설치된다.. The power generation and guidance module 106 includes a controller 120, a short distance communication module 122, a charging circuit 124, a connector 126, first to third display portions 108, 110 and 112, and a solar cell array 114 And is attached to the outer surface of the outer housing 100.

상기 제어부(120)는 상기 발전 및 안내모듈(106)을 전반적으로 제어함은 물론이고, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 솔라셀 어레이(114)로부터의 전기에너지를 충전전원으로 변환하여 커넥터부(126)를 통해 부이 본체(200)로 제공하도록 충전회로(124)를 제어한다. 또한 상기 제어부(120)는 근거리 통신모듈(122)을 통해 부이 본체(200)가 제공하는 충전중, 충전상태 등의 정보를 제공받아 제1 및 제2표시부(108,112)를 통해 표시한다. 또한 제어부(120)는 근거리 통신모듈(122)을 통해 부이 본체(200)가 제공하는 조명장치 고장여부를 지시하는 조명장치 상태정보를 제공받아 이를 제3표시부(112)를 통해 표시한다. The controller 120 controls the power generation and guidance module 106 as a whole and converts the electric energy from the solar cell array 114 into a charging power source according to the preferred embodiment of the present invention, 126 to the buoy body (200). Also, the controller 120 receives the information of the charging state, the charging state, and the like, which are provided by the main body 200 through the local communication module 122, and displays the information through the first and second display units 108 and 112. The control unit 120 receives the illumination device status information indicating whether the illumination device provided by the main body 200 is faulty through the short distance communication module 122 and displays the illumination device status information through the third display unit 112.

상기 근거리 통신모듈(122)은 부이 본체(200)와 제어부(120) 사이의 무선 또는 유선 근거리 통신을 제공한다. The local communication module 122 provides wireless or wired local communication between the main body 200 and the control unit 120.

상기 충전회로(124)는 솔라셀 어레이(114)로부터의 전기에너지를 충전전원으로 변환하여 커넥터부(126)로 제공한다. 여기서 상기 충전회로(124)는 커넥터부(126)로 제공되는 충전전원의 변화를 검지하여 충전중 및 충전상태를 판별하고, 그에 따른 충전중 및 충전상태정보를 상기 제어부(120)로 제공할 수도 있다. The charging circuit 124 converts the electric energy from the solar cell array 114 into a charging power source and provides it to the connector unit 126. Here, the charging circuit 124 may detect a change in the charging power supplied to the connector 126, determine the charging state and the charging state, provide the charging state and the charging state information to the controller 120 have.

상기 커넥터부(126)는 상기 부이 본체(200)에 구비되는 커넥터부와 연결되어, 상기 충전회로(124)로부터의 충전전원을 상기 부이 본체(200)의 충전지로 제공한다. 또한 상기 커넥터부(126)에는 근거리 통신모듈(122)과 부이 본체(200) 사이의 유선 통신 경로 형성을 위한 통신 케이블이 구비될 수 있다. 여기서 상기 커넥터부(126)는 침수시를 고려하여 무선 방식으로 형성되거나 제1 및 제2하우징(102,104)의 개방시에 물리적으로 단선되도록 구성될 수 있다. The connector unit 126 is connected to a connector unit included in the buoy body 200 and provides charging power from the charging circuit 124 to the battery of the buoy body 200. The connector 126 may be provided with a communication cable for establishing a wire communication path between the local communication module 122 and the body 200. Here, the connector 126 may be formed in a wireless manner in consideration of flooding, or physically disconnected when the first and second housings 102 and 104 are opened.

상기 제1 내지 제3표시부(108,110,112)는 도 1에 도시한 바와 같이 하우징(100)의 외부면에 설치되는 LED 등으로 상기 제어부(120)의 제어에 따라 충전중, 충전상태, 조명장치 상태 등을 표시한다. As shown in FIG. 1, the first to third display units 108, 110 and 112 are LEDs or the like installed on the outer surface of the housing 100, .

상기 솔라셀 어레이(114)는 도 1에 도시한 바와 같이 하우징(100)의 외부면에 설치되어, 태양에너지를 전기에너지로 변환하여 상기 충전회로(124)로 제공한다.The solar cell array 114 is installed on the outer surface of the housing 100 as shown in FIG. 1, and converts solar energy into electric energy, and supplies the electric energy to the charging circuit 124.

이와 같이 본 발명은 평시에 외부 하우징(100)에 설치된 발전 및 안내모듈(106)을 통해 부이 본체(200)의 충전지를 충전함과 아울러 그 충전상태를 표시하여 안내하고, 부이 본체(200)의 조명장치의 고장여부 등의 조명장치 상태를 표시하여 안내한다. 이로서 선박의 관리자는 외부 하우징(100)의 외부면에 형성된 상기 발전 및 안내모듈(106)을 통해 손쉽게 부이 본체(200)의 충전상태는 물론이고 조명장치들의 상태를 확인하여 관리할 수 있게 된다. As described above, according to the present invention, the rechargeable battery of the buoy body 200 is charged through the power and guide module 106 installed in the outer housing 100 at a normal time, And displays the state of the lighting device such as whether the lighting device is faulty or the like. Accordingly, the manager of the ship can easily check the state of the lighting devices as well as the state of charge of the buoy main body 200 through the power generation and guidance module 106 formed on the outer surface of the outer housing 100.

<부이 본체의 구성><Configuration of the body of the buoy>

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체(200)의 구성을 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다. 상기 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체(200)의 상면도 및 측면도, 하면도를 도시한 것이고 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체(200)의 분해 사시도이다. The configuration of the buoy body 200 according to the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5. FIG. FIG. 3 is a top view and a side view and a bottom view of a buoy body 200 according to a preferred embodiment of the present invention. FIGS. 4 and 5 are exploded views of a buoy body 200 according to a preferred embodiment of the present invention. It is a perspective view.

상기 부이 본체(200)는 달걀형의 외형을 가지며, 이는 외부 하우징(100) 내에 수납된 상태에서 평시모드로 동작하고, 외부 하우징(100)으로부터 이탈된 상태에서 조난모드로 동작한다. 상기 평시모드에서 상기 부이 본체(200)는 외부 하우징(100)으로부터 충전전원을 공급받아 충전지(304)를 충전함과 아울러 조명부(208)의 경광등(218)과 조명등(216)에 테스트 신호를 제공하였을 때에 조도센서(410)에 의해 검지된 광량이 미리 정해둔 값 이상인지를 토대로 조명장치 고장여부를 판단하여 조명장치 상태정보를 생성하여 상기 외부 하우징(100)으로 제공하여 관리자에게 안내한다. 또한 상기 조난모드에서 상기 부이 본체(200)는 실린더(300)에 주입된 압축공기를 분사하여 튜브(212)를 팽창시켜 부이 본체(200)가 외부 하우징(100)으로부터 배출되어 해면에 부유할 수 있게 함과 아울러 닻(228)의 밧줄(504)을 풀어 비중이 크고 무게가 무거운 닻(228)이 바닥으로 가라앉아 고정되게 함과 아울러 부이 본체(200)의 상측부(202)가 윗쪽을 향할 수 있게 한다. 또한 상기 부이 본체(200)는 상기 조난모드에서 경광등(218)을 구동하여 적색의 광을 조사한다. 또한 상기 부이 본체(200)는 상기 조난 모드에서 조도센서(410)에 의해 미리 정해둔 값 이하의 광량이 검지될 때, 즉 밤에는 조명등(216)을 구동하여 조난자에게 조명을 제공한다. 또한 상기 부이 본체(200)는 미리 정해둔 시기마다 GPS 모듈(404)을 통해 수집한 GPS 정보에 따라 현재위치정보를 생성하고 이를 원거리 무선통신모듈(412) 및 안테나(220)를 통해 원격지로 전송한다. The buoy body 200 has an oval shape and operates in a normal mode in a state of being accommodated in the outer housing 100 and in a distress mode in a state of being detached from the outer housing 100. In the normal mode, the buoy body 200 receives the charging power from the external housing 100 and charges the rechargeable battery 304. In addition, the buoy body 200 provides a test signal to the warning light 218 and the illumination light 216 of the illumination unit 208 The illumination device status information is generated based on whether the amount of light detected by the illumination sensor 410 is equal to or greater than a predetermined value, and the illumination device status information is generated and provided to the external housing 100 to guide the administrator. In addition, in the distress mode, the buoy body 200 injects the compressed air injected into the cylinder 300 and expands the tube 212 to allow the buoy body 200 to be discharged from the outer housing 100 and float on the sea surface The anchor 228 is loosened and the anchor 228 having a large specific gravity and heavy weight is fixed to the floor so that the upper portion 202 of the buoy body 200 faces upward I will. In addition, the buoy main body 200 drives the beacon light 218 in the distress mode to emit red light. In addition, the buoy main body 200 drives the illumination lamp 216 at night to provide illumination to the victim when a light amount less than a predetermined value is detected by the illuminance sensor 410 in the distress mode, that is, at night. The buoy main body 200 generates current position information according to the GPS information collected through the GPS module 404 at predetermined times and transmits the current position information to the remote site through the remote wireless communication module 412 and the antenna 220 do.

상기한 부이 본체(200)는 크게 상측부(202)와 하측부(204)와 중앙부(206)로 나눌 수 있다. The buoy body 200 may be roughly divided into an upper portion 202, a lower portion 204 and a central portion 206.

상기 상측부(202)는 조명부(208)와 투명커버(210)로 구성되며, 상기 조명부(208)는 원뿔 형태로 형성되며, 상측 종단에는 원거리 무선통신을 위한 안테나(220)가 위치하고, 안테나(220)의 하측에는 경광등(218)이 위치되고, 원뿔면에는 조명등(216)이 위치한다. The upper part 202 includes a lighting part 208 and a transparent cover 210. The lighting part 208 is formed in a conical shape and an antenna 220 for a long distance wireless communication is located at an upper end, 220, a warning light 218 is placed, and a light bulb 216 is placed on a conical surface.

상기 경광등(218)은 고출력 적색 LED 조명등으로 조난 모드에서 구동하여 육안에 의한 조난위치안내를 수행한다. The beacon light 218 is driven in a distress mode by a high output red LED illumination light and performs a distress position guidance by the naked eye.

상기 조명등(216)은 고출력 LED 조명등으로 조난 모드에서 구동하여 주변의 조난자에게 조명을 제공하여, 먼거리까지 조난자의 시야확보에 도움을 준다. The illuminating lamp 216 is driven by a high-power LED illuminating lamp to operate in a distress mode to provide illumination to a nearby destructor, thereby assisting the viewers of the destructor to a long distance.

상기 투명 커버(210)는 상기 경광등(218) 및 조명등(216)의 광이 외부로 조사될 수 있게 함과 아울러 상기 경광등(218) 및 조명등(216)을 해수로부터 보호한다. 특히 상기 투명 커버(210) 내외면에는 상기 경광등(218) 및 조명등(216)으로부터의 광이 원격지까지 전달될 수 있도록 하는 집광 렌즈가 부가될 수 있다. The transparent cover 210 allows the light of the warning light 218 and the illumination light 216 to be irradiated to the outside and protects the warning light 218 and the illumination light 216 from seawater. In particular, a condenser lens may be added to the outer surface of the transparent cover 210 to transmit light from the beacon light 218 and the illumination light 216 to a remote place.

상기 하측부(204)의 하측 종단에는 닻(228)이 위치하고, 상기 닻(228)은 하측부(204)의 내부에 형성된 도드래(302)에 감긴 밧줄(미도시)에 연결되며, 상기 도드래(302)는 조난 모드에서 풀려서 닻(228)이 바닥면에 가라앉게 하고, 하측부(204)의 하우징(226)의 외부면에 위치하는 수분 또는 수압 센서(500)는 해상 구조용 조명 부이가 물위로 던져지거나 떨어지는 경우에 외부 하우징(100)의 제1 및 제2하우징(102,104)의 틈 사이로 유입되는 물에 따라 수분 또는 수압을 검지하고, 그 검지정보를 회로부(300)의 제어부(402)에 제공한다. 여기서, 상기 제어부(402)는 수분 또는 수압 검지에 따라 평시모드에서 조난모드로 절환한다. 또한 상기 하측부(304)의 내부에는 상기 부이 본체(200)에 구동 전원을 공급하기 위한 충전지(304) 및 충전지 지지대(306)가 내장된다. An anchor 228 is positioned at the lower end of the lower portion 204 and the anchor 228 is connected to a sling (not shown) wound around a dodger 302 formed in the lower portion 204, The water level sensor 500 is released from the distress mode so that the anchor 228 sinks on the floor surface and the water or water pressure sensor 500 located on the outer surface of the housing 226 of the lower portion 204 is separated from the water surface And detects the water or water pressure in accordance with the water flowing into the gap between the first and second housings 102 and 104 of the outer housing 100 when the water is thrown or dropped on the water and outputs the detection information to the control unit 402 of the circuit unit 300. [ . Here, the controller 402 switches from the normal mode to the distress mode according to the detection of water or hydraulic pressure. In addition, a rechargeable battery 304 and a rechargeable battery support 306 for supplying driving power to the buoy body 200 are installed in the lower portion 304.

상기 중앙부(206)에는 튜브(222)와 손잡이(224)와 압축공기 실린더(300)를 구비한다. 상기 튜브(222)는 상기 중앙부(206)의 외부 가장자리를 둘러싸게 위치하며 조난 모드시에 상기 압축공기 실린더 구동장치(502)에 의해 압축공기 실린더(300)가 구동하여 압축공기가 주입되면 팽창하여 상기 부이 본체(200)가 상기 제1 및 제2하우징(102,104)으로부터 분리됨과 아울러 해수면에 부유할 수 있게 하는 부력을 제공한다. 상기 손잡이(224)는 상기 튜브(222)의 외부면에 설치되며, 조난자가 부이 본체(200)를 잡을 수 있게 한다. The center portion 206 includes a tube 222, a handle 224, and a compressed air cylinder 300. The tube 222 is positioned so as to surround the outer edge of the central part 206. When the compressed air cylinder 300 is driven by the compressed air cylinder drive device 502 in the distress mode and the compressed air is injected, The buoy body 200 is separated from the first and second housings 102 and 104 and provides buoyancy that allows it to float to sea level. The handle 224 is mounted on the outer surface of the tube 222 to enable the victim to grip the buoy body 200.

또한 상기 중앙부(206)에는 제어부(402)를 포함하는 회로부(400)가 내장된다. In addition, the central part 206 includes a circuit part 400 including a control part 402 therein.

<부이 본체의 회로부 구성>&Lt; Configuration of Circuit Structure of Buoy Body &

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부이 본체(200)에 구비되는 회로부(400)의 구성을 도 6을 참조하여 상세히 설명한다.The configuration of the circuit unit 400 included in the buoy body 200 according to the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

상기 회로부(400)는 제어부(402)와 GPS 모듈(404)과 커넥터부(408)와 조도센서(410)와 원거리 무선통신모듈(412)과 근거리 통신모듈(414)과 수분 또는 수압센서(500)와 압축공기 실린더 구동장치(502)를 구비한다. The circuit unit 400 includes a control unit 402, a GPS module 404, a connector unit 408, an illuminance sensor 410, a remote wireless communication module 412, a local communication module 414, And a compressed air cylinder drive device 502. [

상기 제어부(402)는 상기 부이 본체(200)를 평시모드와 조난모드로 구동하며, 상기 제어부(402)는 수분 또는 수압센서(500)를 통해 수분 또는 수압이 검지되지 않으면 침수되지 않은 것으로 판단하여 평시모드로 동작하고, 수분 또는 수압센서(500)를 통해 수분 또는 수압이 검지되면 침수된 것으로 판단하여 조난모드로 동작한다. The control unit 402 drives the buoy main body 200 in the normal mode and the distress mode and the control unit 402 determines that the water is not flooded if the water or the water pressure is not detected through the water or the water pressure sensor 500 And operates in the distress mode when it is determined that water or water pressure is detected through the water or water pressure sensor 500 and is flooded.

상기 제어부(402)는 상기 평시모드에서 커넥터부(408)를 통해 충전전원이 공급받아 충전지(304)를 충전하고, 그 충전된 전원을 부이 본체(200)의 각부로 제공하여 부이 본체(200)의 각부를 구동한다. 또한 상기 제어부(402)는 평시모드에서 상기 충전지(304)의 충전중 및 충전완료여부를 지시하는 충전상태정보를 생성하여 상기 근거리 통신모듈(414)을 통해 외부 하우징(100)으로 제공하여 관리자에게 안내한다. 또한 상기 제어부(402)는 평시모드에서 미리 정해둔 시기마다 경광등(218)과 조명등(216)에 테스트 신호를 제공하고 그 구동시의 조도센서(410)에 의해 조도를 감지하고, 그 조도가 미리 정해둔 값 이상인지를 토대로 경광등(218)과 조명등(216)의 고장여부를 판별하고 그에따른 조명장치 고장여부를 지시하는 조명장치 상태정보를 생성하여 근거리 통신모듈(414)을 통해 외부 하우징(100)으로 제공하여 관리자에게 안내한다. The control unit 402 receives the charging power through the connector unit 408 in the normal mode and charges the rechargeable battery 304 and provides the charged power to each part of the buoy main body 200, Respectively. Also, the controller 402 generates charge state information indicating whether the rechargeable battery 304 is being charged or completed in the normal mode, and provides the charge state information to the external housing 100 through the local communication module 414, Guide. The controller 402 also provides a test signal to the warning lamps 218 and the illuminating lamps 216 at predetermined time intervals in the normal mode, detects the illuminance by the illuminance sensor 410 at the time of driving, It is determined whether the warning lamp 218 and the illumination lamp 216 are faulty or not based on whether the value is equal to or more than the predetermined value and the illumination device status information indicating whether the illumination device is faulty or not is determined, ) To guide the administrator.

상기 제어부(402)는 상기 조난모드에서 압축공기 실린더 구동장치(502)를 통해 압축공기 실린더(300)를 구동하여 튜브(222)에 압축공기를 주입하여 튜브(222)가 팽창되게 하여, 부이 본체(200)를 외부 하우징(100)으로부터 분리시킴과 아울러 해수면에 부유할 수 있게 한다. The control unit 402 drives the compressed air cylinder 300 through the compressed air cylinder drive unit 502 in the distress mode to inject compressed air into the tube 222 to cause the tube 222 to expand, (200) from the outer housing (100) as well as to float on the sea surface.

또한 상기 제어부(402)는 상기 조난모드에서 경광등(218)을 구동하여 적색의 광이 조사되게 하고, 조도센서(410)에 의해 미리 정해둔 값 이하의 광량이 검지될 때에는 조명등(216)을 구동하여 조난자에게 조명을 제공한다. The control unit 402 drives the warning light 218 in the distress mode to cause red light to be irradiated and when the amount of light equal to or less than a predetermined value is detected by the illuminance sensor 410, To provide illumination to the victim.

또한 상기 제어부(402)는 미리 정해둔 시기마다 GPS 모듈(404)을 통해 수집한 GPS 정보에 따라 현재위치정보를 생성하고 이를 원거리 무선통신모듈(412) 및 안테나(220)를 통해 원격지로 전송한다. The controller 402 generates current position information according to the GPS information collected through the GPS module 404 at predetermined time intervals, and transmits the current position information to the remote site through the remote wireless communication module 412 and the antenna 220 .

상기 GPS 모듈(404)은 GPS 위성이 송출하는 GPS 정보를 수집하여 현재위치정보를 생성하여 이를 제어부(402)에 제공한다. The GPS module 404 collects GPS information transmitted from the GPS satellites, generates current position information, and provides the current position information to the controller 402.

상기 커넥터부(408)는 상기 외부 하우징(100)의 커넥터부(408)와 연결되어, 상기 외부 하우징(100)이 출력하는 충전전원을 상기 충전지(304)에 제공한다. 또한 상기 커넥터부(408)는 하우징(100)과 근거리 통신모듈(414) 사이의 유선 통신 경로 형성을 위한 통신 케이블이 구비될 수 있다. 여기서 상기 커넥터부(408)는 침수시를 고려하여 무선 충전 방식으로 형성되거나 제1 및 제2하우징(102,104)의 개방시에 물리적으로 단선되도록 구성될 수 있다. The connector portion 408 is connected to the connector portion 408 of the outer housing 100 to provide the rechargeable battery 304 with the charging power output from the outer housing 100. The connector 408 may be provided with a communication cable for establishing a wire communication path between the housing 100 and the short-range communication module 414. Here, the connector 408 may be formed in a wireless charging mode in consideration of flooding or physically disconnected when the first and second housings 102 and 104 are opened.

상기 조도 센서(410)는 조도를 감지하여 그 결과를 제어부(402)에 제공하다. The illuminance sensor 410 senses the illuminance and provides the result to the controller 402.

상기 원거리 무선통신모듈(412)은 안테나(220)를 통해 원격지와 제어부(402) 사이의 통신을 담당한다. The remote wireless communication module 412 is responsible for communication between the remote location and the control unit 402 via the antenna 220.

상기 근거리 통신모듈(414)은 외부 하우징(100)과의 근거리 무선 또는 유선 통신을 담당한다. The short-range communication module 414 performs short-range wireless or wired communication with the external housing 100.

100 : 외부 하우징
200 : 부이 본체100: outer housing
200: buoy body

Claims

In the marine structure lighting part,
A tube, a compressed air cylinder, an illuminating device, and a rechargeable battery for supplying driving power to the illuminating device. When the rechargeable battery is charged from the outside and the immersion is detected through the sensor, compressed air is supplied to the tube A buoy body for driving the compressed air cylinder for injection; And
And an external housing that houses the buoy body and generates a charging power source from solar energy and supplies the battery to a rechargeable battery of the buoy body and displays a charged state of the rechargeable battery,
Wherein the buoy body is configured to inject compressed air into the tube to discharge the buoy body from the outer housing when the water immersion is sensed,
Wherein the buoy body provides driving power to the illumination device when it is discharged from the outer housing to provide illumination.

The method according to claim 1,
The buoy body further includes a control unit and a water or water pressure sensor,
The water or water pressure sensor detects water or water pressure and provides a detection signal corresponding to the water or water pressure to the control unit,
Wherein the control unit of the buoy main body determines whether or not the water is submerged according to the water or hydraulic pressure detection signal, and discriminates between the normal mode and the distress mode according to the water or hydraulic pressure detection signal.

3. The method of claim 2,
The buoy body further includes a local communication module,
Wherein the control unit of the buoy main body provides a test signal to the illuminating device at predetermined time intervals in a normal mode to drive the illuminating device and to determine whether the amount of light detected by the illuminance sensor is equal to or greater than a predetermined value The controller determines whether the illumination device is faulty, generates illumination device status information thereof, provides the illumination device status information to the external housing through the local communication module of the main body, and generates charging state information indicating whether charging of the rechargeable battery is completed or completion of charging To the external housing through the local communication module of the buoy body,
The external housing further includes a control unit, a display device, and a local communication module,
Wherein the control unit of the external housing displays the illumination device status information through the display device when the illumination device status information provided by the buoy body is received through the local communication module of the external housing,
Wherein the control unit of the external housing displays the charging state or the charging state information through the display device when the charging state or the charging state information of the rechargeable battery is received through the local communication module of the external housing, Structural lighting buoy.

3. The method of claim 2,
The buoy body further comprises a GPS module, a telecommunication module and an antenna,
Wherein the control unit of the buoy main body receives the current position information generated by the GPS module at predetermined time intervals in the distress mode and transmits the current position information to the remote site via the remote communication module and the antenna.

3. The method of claim 2,
The lighting device is composed of a warning light and an illumination lamp,
Wherein the control unit of the buoy main body is driven at all times in the distress mode and the illumination lamp is driven only when the amount of light detected by the illumination sensor is less than or equal to a predetermined value.

6. The method of claim 5,
Further comprising a transparent cover formed on a front surface of the illuminating device, the lens having a lens for reaching a long distance.

The method according to claim 1,
The buoy body further includes an anchor, a rope connected to the anchor, and a pulley wound with the rope,
Wherein when the buoy body is separated from the outer housing, the sling is released and the anchor is seated on the floor.

3. The method of claim 2,
A tube and a compressed air cylinder are further provided at the center of the buoy body
Wherein the control unit of the buoy main body drives the compressed air cylinder in the distress mode to supply compressed air to the tube.

9. The method of claim 8,
And a handle is further provided on a surface of the tube.