KR20160122040A - 침몰선 인양장비 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 침몰선 인양장비를 제공한다. 상기 침몰선 인양장비는 서로 마주보는 경사면이 형성되고, 침몰선이 위치되는 직사각 형상의 인양 공간이 중앙에 형성되는 직사각 형상으로 형성되는 침전용 바지선과; 상기 인양 공간에 배치되며, 수상용에 부상되는 수상용 바지선과; 상기 침전용 바지선의 내부에 형성되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이들어오는 주입구로 형성되는 다수의 물탱크와; 상기 수상용 바지선에 다수의 크레인을 통해 승강되도록 연결되며, 상기 경사면을 따라 슬라이딩 안내되어 상기 침몰선을 고정하는 다수의 쐐기부; 및 상기 침전용 바지선의 다수 위치에 형성되어, 외부로부터의 견인선이 연결되는 다수의 연결부를 포함한다.

Description

침몰선 인양장비{MARINE SALVAGE EQUIPMENT FOR SUNKEN VESSEL}

본 발명은 침몰선 인양장비에 관한 것으로서, 수심이 깊은 곳이나 규모와 중량으로 인하여 인양이 어려운 침몰선을 바지선과 쐐기부 및 부력을 이용하여 침몰선을 인양할 수 있는 침몰선 인양장비에 관한 것이다.

일반적으로 침몰선 인양은 크레인과 체인을 사용하여 인양하고 있다.

종래의 인양방식은 수심이 깊고 배의 규모와 중량으로 인하여 인양을 할 수 없는 문제점이 있었다.

선박이 침몰되는 순간에는 GPS(Global Positioning System) 수신기를 이용하여 침몰선박의 위치를 관계기관에서 인지할 수 있으나, 선박이 침몰되면 해류에 떠밀려 위치이동이 발생되므로 실제 수색작업이 이루어질 때면 정확한 위치를 파악할 수 없어 인지된 침몰위치를 중심으로 하여 일정 반경의 범위를 수색한 다음 침몰선박이 없을 경우 수색과 인양작업을 포기하는 경우가 다반사이며, 또한 수색작업에서 침몰선박의 위치를 파악하였다 하여도 수심의 정도에 따라 수압 때문에 잠수부와 잠수정의 작업이 용이하지 않을 경우 침몰선박의 인양을 포기하게 된다.

침몰선박은 장시간 방치되는 상태에서 기름 등과 같은 선체내 잔존 유해물질이 유출되어 2차 해양 오염사고를 발생시키는 한편 대형선박의 항로에 인접하여 침몰된 경우 암초로 작용하여 또 다른 해양사고를 유발하는 원인이 되고 있다.

침몰선박의 위치를 확인하는 장치의 대표적인 기술문헌을 살펴보면 다음과 같다.

대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0299797호(2002. 12. 18) 침몰선박 위치확인장치의 경우, 선박이 해저로 침몰하였을 때 갑판 상의 케이싱 안에 보관되어 있으며 롤러에 연결되어 있는 와이어의 끝에 고정되어 있는 고압 개스통의 개스가 자동으로 분출되고 고압 개스통과 고정되어 있는 밀봉해제장치의 끝에 연결되어 있는 풍선이 부풀면서 해수면 위로 부상하도록 한 것이나, 이 경우 침몰된 선박에서 부상된 풍선을 육안으로만 식별할 수 있으므로 조난에 따른 구조활동이 늦어질 수밖에 없을 뿐만 아니라 풍선이 터지거나 파도에 휩쓸려 고압 개스통과 풍선의 연결부위가 빠지게 되면 침몰선박의 위치확인과 인양작업을 할 수 없는 구조적인 단점이 있다.

대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0242412호(2001. 7. 31) GPS를 이용한 선박 비상송신용 부구 장치는 선박 침몰시 부구에 장착된 오프 상태의 단자 접점 스위치를 부력으로 자동 온 시켜 GPS 송신기 및 CPU를 작동하게 함으로써 작동된 GPS 송신기에 의해 수신된 정보를 송신기를 통해 송신함으로써 중앙 관제 센 터에서 선박의 침몰에 따른 좌초 지점을 정확하게 파악하도록 한 것으로서, 침몰선박의 위치를 신속하고 정확하게 파악할 수 있는 장점은 있으나 침몰선박을 인양하기 위해서는 잠수부와 잠수정을 동원하여 침몰선박에 인양을 위한 작업을 하여야 하므로 수심이 깊거나 해양 사정이 좋지 않을 경우 침몰선박의 인양에 어려움을 겪게 되는 단점이 있다.

본 발명의 목적은, 침몰선이 위치한 상태에서, 침몰선을 가운데 둘 수 있도록 중앙에 공간을 이루는 바지선을 구비하며, 상기 공간에 침몰선이 들어올 수 있는 위치에서 바지선 탱크에 물을 주입하여 바지선을 침전시키고, 중앙 공간 가로 양방향의 경사면에 쐐기부를 내려놓으면 경사면에 의하여 쐐기부가 침몰선 밑 부분과 몸체부분으로 밀려 들어가 침몰선을 고정하고, 바지선 탱크에 주입된 물을 배수하여 부력을 발생시켜, 침몰선을 해수면으로 인양할 수 있는 침몰선 인양장비를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 침몰선의 선수를 들어 올려 기울어지는 상태를 이루고, 이 사이에 선미로부터 약30m지점에 지지되도록 선미지지 본체부를 구성하여, 침몰선을 침몰선 안착 본체부들 상단에 수평을 이루어 안착시킨 이후, 부양하여 인양을 완료할 수 있는 침몰선 인양장비를 제공함에 있다.

바람직한 양태에 있어서, 본 발명은, 침몰선 인양장비를 제공한다.

상기 침몰선 인양장비는 서로 마주보는 경사면이 형성되고, 침몰선이 위치되는 직사각 형상의 인양 공간이 중앙에 형성되는 직사각 형상으로 형성되는 침전용 바지선과; 상기 인양 공간에 배치되며, 수상에 부상되는 수상용 바지선과; 상기 침전용 바지선의 내부에 형성되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이 들어오는 주입구로 형성되는 다수의 물탱크와; 상기 수상용 바지선에 다수의 크레인을 통해 승강되도록 연결되며, 상기 경사면을 따라 슬라이딩 안내되어 상기 침몰선을 고정하는 다수의 쐐기부; 및 상기 침전용 바지선의 다수 위치에 형성되어, 외부로부터의 견인선이 연결되는 다수의 연결부를 포함한다.

상기 다수의 쐐기부 각각은, 전면과, 후면이 평행하고, 전면의 단부로부터 예각을 이루도록 경사지는 보조면 및 전면과 후면의 전단을 경사지도록 잇는 저면으로 형성되는 몸체로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 몸체의 후면 양단부에는, 와이어가 연결되는 연결홀이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 후면의 후단 양측부 및, 상기 보조면의 상단 양측부에는 상기 와이어가 연결되는 다수의 연결 고리가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 몸체의 저면에는, 바다 바닥면에서 구르는 다수의 롤러가 설치되는 것이 바람직하다.

다른 양태에 있어서, 본 발명은 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 해저에 위치되는 침몰선의 선단이 진입되도록 일측에서 타측을 따라 폭이 점진적으로 넓어지는 규제홈부가 형성되는 침몰선 고정 본체부와; 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 해저에서 상기 침몰선 고정 본체부가 일정 높이 부양되어, 상기 침몰선이 경사지도록 위치되는 이 사이에 , 상기 침몰선의 저부를 통해 상기 침몰선의 선미로부터 약30m지점을 지지하는 선미 지지 본체부와; 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 선미 지지 본체부의 후단에 다수로 연결되는 침몰선 안착 본체부; 및 상기 침몰선 고정 본체부, 상기 선미 지지 본체부, 상기 침몰선 안착 본체부의 내부에 설치되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이 들어오는 주입구로 형성되는 다수의 물탱크를 포함하는 침몰선 인양 장비를 제공한다.

상기 선미 지지 본체부를 통해 상기 침몰선의 선미부분이 지지된 이후, 상기 침몰선 고정 본체부가 하강되면, 상기 침몰선은 상기 침몰선 안착 본체부의 상단에 안착되는 것이 바람직하다.

상기 침몰선은 상기 선미 지지 본체부와 상기 침몰선 안착 본체부의 상단에 안착되는 상태로 부양되는 것이 바람직하다.

상기 선미지지 본체부는, 상향 경사지도록 선단이 뾰족하게 형성되는 몸체와,상기 몸체의 상단에 송곳 형상으로 형성되어, 안착되는 상기 침몰선의 외면부의 유동을 방지하기 위해 물리적으로 규제하는 이동 규제 돌기물과,상기 몸체의 양측부에 연결되는 강철 와이어를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 강철 와이어는, 수상용 바지선의 크레인에 연결되고, 상기 크레인의 구동에 의해 상기 선미지지 본체부가 이동되는 것이 바람직하다.

상기 다수의 물탱크 각각의 내부에는, 서로 교차되어 양단이 상기 다수의 물탱크 내부 벽체에 지지되는 보강재가 설치되는 것이 바람직하다.

상기 다수의 물탱크가 위치되는 상기 바지선 본체부 상단에는 상기 다수의 물탱크 각각을 개방하는 뚜껑이 설치되는 것이 바람직하다.

상기 공기흡입구는, 외부로부터 공기가 들어오는 공기 호스와 연결되는 것이 바람직하다.

상기 공기 호스를 통해 전선이 상기 물탱크 각각의 내부로 유입되어, 상기 물탱크 각각의 내부 저면에 설치되는 수중 모터펌프와 전동개폐벨브, 내시경에 연결되는 것이 바람직하다.

상기 다수의 물탱크 각각의 내부에는, 상기 물탱크의 내부 저면과 상기 뚜껑을 연결하는 사다리와 물탱크 내부를 볼 수 있는 내시경이 설치되는 것이 바람직하다.

본 발명은, 침몰선이 위치한 상태에서, 침몰선을 가운데 둘 수 있도록 중앙에 공간을 이루는 바지선을 구비하며, 상기 공간에 침몰선이 들어올 수 있는 위치에서 바지선 탱크에 물을 주입하여 바지선을 침전시키고, 중앙 공간 경사면에 쐐기부를 내려놓으면 경사면에 의하여 쐐기부가 침몰선 밑과 몸체 방향으로 밀려 들어가 침몰선과 고정하고, 바지선 탱크에 주입된 물을 배수하여 부력을 발생시켜, 침몰선을 해수면으로 인양할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은, 침몰선의 선수를 들어 올려 기울어지는 상태를 이루고, 이 사이에 선미로부터 약30m지점에 선미 지지 본체부가 지지되도록 구성하여, 침몰선을 침몰선 안착 본체부들 상단에 수평을 이루어 안착시킨 이후, 부양하여 인양을 완료할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 침전용 바지선을 보여주는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따르는 수상용 바지선을 보여주는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 물탱크를 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따르는 경사면에 쐐기가 놓인 상태를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 쐐기부를 보여주는 도면이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 침몰선 인양장비를 사용하여 침몰선을 인양하는 과정을 개략적으로 보여주는 도면들이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따르는 침몰선 고정 본체부를 보여주는 사시도이다.
도 10은 본 발명에 따르는 선미 지지 본체부 및 침몰선 안착 본체부를 보여주는 사시도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따르는 침몰선 인양 방법을 보여주는 도면들이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 침몰선 인양장비를 설명한다.

도 1은 본 발명의 침전용 바지선을 보여주는 사시도이다.

도 1을 참조 하면, 본 발명에 따르는 침전용 바지선(100)는, 직사각 형상으로 서로 결합되고, 중앙에 사각 형상의 인양 공간(a)이 상하를 따라 관통하도록 형성된다.

그리고, 상기 인양 공간(a)이 서로 마주보는 양측면부에는 하방을 따르는 경사면(100a)이 형성된다.

도 2는 본 발명에 따르는 수상용 바지선을 보여주는 사시도이다.

도 2를 참조 하면, 수상용 바지선은 직사각 형상으로 형성되며, 상기 침전용 바지선의 인양 공간의 규모와 동일한 면적으로 형성된다.

수상용 바지선 가로 양단에는 와이어가 경유되도록 다수의 도르래가 설치된다.

또한, 수상용 바지선 상단에는, 상기 다수의 도르래를 경유하는 와이어를 권취하거나 풀수 있도록 다수의 보빈이 설치된다.

상기 수상용 바지선의 상부 사방향에는 연결부가 부착된다.

상기 연결부에는 수상용 바지선과 예인선을 연결하는 와이어가 부착된다.

상기 수상용 바지선의 상판에는 다수의 발전기가 구비되고, 공기호스 및 전기선이 장착된다.

상기 발전기는 수중모터펌프와 전동개폐벨브, 내시경에 전력을 공급한다.

여기서, 전동개폐벨브를 통해 후술되는 물탱크들에 물을 주입하여 침전용 바지선을 해저로 침수시키도록 할 수 있다.

여기서, 상기 수상용 바지선은 침전용 바지선의 인양 공간에 위치되는 상태로 예인선을 통해 침몰선이 침수된 위치로 이동된다.

한편, 본 발명에 따르는 침전용 바지선(100)의 외면에는 하단에서 상단을 따라 외측 사다리(190)가 설치되어 작업자가 이동할 수 있는 경로를 형성한다.

도 3은 본 발명에 따르는 물탱크를 보여주는 도면이다.

도 3을 참조 하면, 본 발명에 따르는 침전용 바지선(100)의 내부에는 다수의 물탱크들(200)이 격벽(130)을 통해 독립적으로 형성된다.

즉, 침전용 바지선(100)의 내부에는 길이 방향에 따라 물탱크들(200)이 형성된다.

각각의 물탱크들(200)은 격벽(130)에 의해 독립적으로 형성된다.

상기 물탱크들(200)이 형성되는 침전용 바지선(100)의 외벽에는 배출구(240)와, 공기 흡입구(230), 물 주입구가 각각 형성된다.

상기 배출구(240)는 물탱크(200) 내부에 저장되는 물을 외부에 배출할 수 있는 홀이고, 이는 자동개폐벨브로 구성된다.

또한, 흡입구(230)는 외부에서 공기가 들어오는 공기 호스(290)와 연결된다.

이때, 공기호스(290)는 물이 들어가지 않도록 수상용 바지선상에 장착한다.

상기 공기 호스(290)의 내부에는 전선(미도시)이 통과되고, 이 전선은 물탱크(200)의 내부로 유입된다.

상기 주입구는 물탱크 안으로 물이 들어오도록 하는 전동개폐벨브로 구성된다.

물탱크(200)의 내부 저면에는 수중 모터펌프(250)가 설치되고, 저면 측면에는 주입구가 설치되고, 내부 상부측면에는 내시경이 설치되고, 상기 물탱크(200)의 내부로 유입된 전선은 상기 수중 모터펌프(250)와 내시경 및 전동개폐벨브에 연결되며, 상기 전선은 수상용 바지선상에 있는 발전기에 연결된다.

또한, 상기 물탱크들(200) 각각의 내부에는 서로 교차되어 양단이 상기 다수의 물탱크(200) 내부 벽체와 바닥 및 상측에 지지되는 보강재(210)가 설치된다.

또한, 상기 다수의 물탱크(200)가 위치되는 상기 침전용 바지선(100) 상단에는 상기 다수의 물탱크(200) 각각을 개방하는 뚜껑(220)이 설치된다.

상기 뚜껑(220)은 사각 또는 원형 형상으로 형성되며, 뚜껑과 물탱크(200)를 개방하는 개구의 사이에는 씰링을 위한 씰이 설치된다.

또한, 상기 물탱크(200)의 내부에는 사다리(260)가 설치된다. 상기 사다리(260)는 뚜껑(220)의 개구와 물탱크(200)의 내부 저면 사이에 지지된다.

도 4는 본 발명에 따르는 경사면에 쐐기가 놓인 상태를 보여주는 도면이다.

도 4를 참조 하면, 상기와 같은 침전용 바지선(100)의 인양 공간(a)에는 경사면(100a)이 형성된다.

상기 경사면(100a)의 상단 측에 인접하여 쐐기(300)를 내려놓는다.

도 5는 본 발명의 쐐기부를 보여주는 도면이다.

도 5를 참조 하면, 상기 쐐기부 몸체(300)는 전면(310)과, 후면(530), 보조면(330) 및 저면(312)을 갖는 몸체로 형성된다.

전면(310)은 침몰선 밑에, 후면(530)은 경사면(100a)에, 보조면(330)은 침몰선 몸체에, 저면(312)은 바다바닥면에 닿는다.

상기 전면(310)과 보조면(330) 상부 좌우에, 연결고리(560)를 부착하며, 상기 연결고리(510)에 와이어(W)를 연결한다.

상기 와이어(W)는 수상용 바지선(400)을 경유하여 보빈(420)에 연결된다.

상기 쐐기부(300)의 저면(311)에 롤러(312)를 다수 부착한다.

상기 롤러(312)는 쐐기부(300)가 바다의 바닥면에서 침몰선(1) 밑과 몸체 방향으로 잘 밀려갈 수 있도록 다수의 롤러(312)가 설치된다.

도 6 내지 도 8은 본 발명의 침몰선 인양장비를 사용하여 침몰선을 인양하는 과정을 개략적으로 보여주는 도면들이다.

하기 설명에서, 침몰선 인양장비의 구성 번호는 도 1 내지 도 5를 참조하기로 한다.

도 6에 도시되는 바와 같이, 침전용 바지선(100)은 물탱크(200) 내부에 물이 모두 배출된 상태에서, 부력이 발생되고, 와이어(W)를 당김을 통해 침몰선(1)이 인양되는 위치까지 이동된다.

이어, 다수의 물탱크(200)에 물을 채우도록 함으로써, 침전용 바지선(100)을 침몰선(1)이 위치되는 해저까지 침전시킨다.

따라서, 도 7에 도시되는 바와 같이 바지선 본체부(100)의 인양 공간(a)에는 침몰선(1)이 위치된다.

이어, 다수의 쐐기부(300)는 침전용 바지선(100)의 경사면(100a)에 인접한 위치에 놓이게 되고, 침전용 바지선(100)과 같이 침전된다.

상기 쐐기부(300)에 연결되는 와이어(W)는 보빈(420)에의해 권취 또는 풀림된다.

이와 같은 상태에서, 수중모터펌프(250)를 사용하여 물탱크(200)의 내부에 채어진 물을 외부로 모두 배출한다.

따라서, 물탱크(200)의 내부 공간에는 공기 호스(290)를 통해 공기가 채워진다.

이와 같이 물탱크들(200)의 내부에 채워지는 공기를 통해, 침전용 바지선(100)은 부력이 발생되고, 도 8에 도시되는 바와 같이, 쐐기부들(300)에 의해 침몰선(1)을 그립한 상태로 해수면으로 부력 상승할 수 있다.

상기의 구성 및 작용에 따라, 본 발명에 따르는 실시예는 침몰선이 위치한 상태에서, 침몰선을 가운데 둘 수 있도록 중앙에 공간을 이루는 바지선을 구비하며, 상기 공간에 침몰선이 들어올 수 있는 위치에서 바지선 탱크에 물을 주입하여 바지선을 침전시키고, 중앙 공간 가로 양방향의 경사면에 쐐기부를 내려놓으면 경사면에 의하여 쐐기부가 침몰선 밑 부분과 몸체부분으로 밀려 들어가 침몰선을 고정하고, 바지선 탱크에 주입된 물을 배수하여 부력을 발생시켜, 침몰선을 해수면으로 인양할 수 있다.

다음은, 본 발명의 침몰선 인양 장비의 다른 실시예를 설명한다.

도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따르는 침몰선 고정 본체부를 보여주는 사시도이고, 도 10은 본 발명에 따르는 선미 지지 본체부 및 침몰선 안착 본체부를 보여주는 사시도이다.

도 9 및 도 10을 참조 하면, 본 발명의 침몰선 인양 장비는 침몰선 고정 본체부(600)와, 선미 지지 본체부(700)와, 침몰선 안착 본체부(800)와, 물탱크들(200)로 구성된다.

상기 침몰선 고정 본체부(600)는 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 해저에 위치되는 침몰선(1)의 선단이 진입되도록 일측에서 타측을 따라 폭이 점진적으로 넓어지는 규제 홈부(610)가 형성된다.

상기 선미지지 본체부(700)는 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 해저에서 상기 침몰선 고정 본체부(600)가 일정 높이 부양되어, 상기 침몰선(1)이 경사지도록 위치되며, 상기 침몰선(1)의 저부를 통해 선미로부터 30m 지점에 선미지지본체부가 지지한다.

상기 선미 지지 본체부(700)는, 상향 경사지도록 선단이 뾰족하게 형성되는 몸체(710)와, 상기 몸체(710)의 상단에 송곳 형상으로 형성되어, 안착되는 상기 침몰선(1)의 외면부의 유동을 방지하기 위해 물리적으로 규제하는 이동 규제 돌기물(720)과, 상기 몸체(710)의 양측부에 연결되는 강철 와이어(730)로 구성된다.

상기 강철 와이어(730)는, 수상용 바지선(미도시)의 크레인에 연결되고, 상기 크레인의 구동에 의해 상기 선미 지지 본체부(700)가 이동된다.

상기 침몰선 안착 본체부(800)는 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 선미 지지 본체부(700)의 후단에 다수로 연결된다.

상기 다수의 물탱크(200)는 상기 침몰선 고정 본체부(600), 상기 선미 지지 본체부(700), 상기 침몰선 안착 본체부(800)의 내부에 설치되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이 들어오는 주입구로 형성된다.

상기 물탱크들(200)의 구성은 상술한 바와 동일하기 때문에 이하 설명을 생략한다.

도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따르는 침몰선 인양 방법을 보여주는 도면들이다.

도 11을 참조 하면, 침몰선(1)은 해저에 침수된 상태를 이룬다,

침몰선 고정 본체부(600)는 해상에서 물탱크들(200) 내에 물을 채움으로써 해저로 침전될 수 있다.

상기 침몰선 고정 본체부(600)는 해저에 침수된 침몰선(1) 인근에 위치되는 것이 좋다.

상기 침몰선 고정 본체부(600)는 수상용 바지선의 크레인과 별도의 와이어를 통해 연결된다.

이어, 수상용 바지선에 설치되는 크레인을 사용하여 침몰선 고정 본체부(600)의 규제 홈부(610)에 침몰선의 선수가 끼워져 위치되도록 이동시킨다.

여기서, 규제 홈부(610)의 양측벽에는 침몰선의 선수 외면이 걸리도록 다수의 걸림체들(611)이 형성된다.

따라서, 침몰선(1)의 선수는 침몰선 고정 본체부(600)의 규제 홈부(610)에 끼워져 고정된다.

그리고, 침몰선 고정 본체부(600) 내의 물탱크들(200)에 채워진 물을 일정량 배출하여, 물탱크들(200) 내에 공기가 일정량 채워지도록 한다.

따라서, 침몰선 고정 본체부(600)는 해저에서 일정 위치로 부양되어 침몰선(1)의 선수가 들어 올려지는 상태를 이룬다.

이에 따라, 침몰선(1)은 해저에서 기울어지는 상태를 이루어, 침몰선(1)의 저부에 공간이 형성된다.

이와 같은 상태에서, 선미 지지 본체부(700)를 침몰선(1)의 저부에 위치되도록 침전시킨다. 상기 침전 방법은 물탱크들(200)에 물을 채워 침전 시키는 방식으로 상술한 방식과 동일하다.

그리고, 수상용 바지선에 설치되는 크레인을 사용하여 선미 지지 본체부(700)의 강철 와이어(730)를 통해 선미 지지 본체부(700)의 뾰족한 선단이 침몰선(1)의 저부를 통해 이동하도록 한다.

이때, 선미 지지 본체부(700)의 경사진 선단 상단이 침몰선(1)의 저부 이 사이에 선미로부터 약30m지점에 선미 지지 본체부(700)를 이동시키는 것이 바람직하다.

따라서, 침몰선(1)의 저부는 선미 지지 본체부(700)의 경사진 선단의 상단에 지지되고, 침몰선(1)은 시소와 같이 중심을 이루는 상태를 이룬다.

이어, 다수의 침몰선 안착 본체부들(800)을 상기 선미 지지 본체부(700)의 후단에 순차적으로 연결한다.

연결되는 침몰선 안착 본체부(800)의 개수는 침몰선(1)의 길이에 대응하는 수로 구성한다.

이와 같은 상태에서, 부양된 상태에 있는 침몰선 고정 본체부(600)를 다시 침전시킨다.

이에 따라, 침몰선 고정 본체부(600)에 고정된 침몰선 선수는 하강되며, 침몰선()1은 순차적으로 선미 지지 본체부(700) 및 침몰선 안착 본체부들(800)의 상단에 수평을 이루어 안착되는 상태를 이룬다.

이때, 선미 지지 본체부(700)의 상단에 형성되는 송곳 형상의 이동 규제 돌기물(720)에 의해 침몰선의 외면이 고정되어, 유동이 규제될 수 있다.

따라서, 침몰선(1)은 선미지지 본체부(700) 및 침몰선 안착 본체부들(800) 상단에 수평을 이루어 안착된 상태를 이룬다.

이어, 선미지지 본체부(700) 및 침몰선 안착 본체부들(800) 각각의 물탱크들(200)에 저장된 물을 배출하여 공기가 주입되도록 한다.

선미 지지 본체부(700) 및 침몰선 안착 본체부들(800)은 침몰선(1)을 안착한 상태로 점진적으로 해상으로 부양하여 침몰선 인양을 완료할 수 있다.

이상, 본 발명의 침몰선 인양장비에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 바지선 본체부
200 : 물탱크
210 : 보강재
220 : 뚜껑
230 : 공기 흡입구
240 : 배출구
250 : 수중 모터펌프
260 : 사다리
280 : 배수 호스
290 : 공기 호스
300 : 쐐기부

Claims (5)

1. 서로 마주보는 경사면이 형성되고, 침몰선이 위치되는 직사각 형상의 인양 공간이 중앙에 형성되는 직사각 형상으로 형성되는 침전용 바지선;
   상기 인양 공간에 배치되며, 수상에 부상되는 수상용 바지선;
   상기 침전용 바지선의 내부에 형성되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이 들어오는 주입구가 형성되는 다수의 물탱크;
   상기 수상용 바지선에 다수의 크레인을 통해 승강되도록 연결되며, 상기 경사면을 따라 슬라이딩 안내되어 상기 침몰선을 고정하는 다수의 쐐기부; 및
   상기 침전용 바지선의 다수 위치에 형성되어, 외부로부터의 견인선이 연결되는 다수의 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 침몰선 인양장비.
   
2. 내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 해저에 위치되는 침몰선의 선단이 진입되도록 일측에서 타측을 따라 폭이 점진적으로 넓어지는 규제홈부가 형성되는 침몰선 고정 본체부;
   내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 해저에서 상기 침몰선 고정 본체부가 일정 높이 부양되어, 상기 침몰선이 경사지도록 위치되며, 상기 침몰선의 저부를 통해 상기 침몰선의 선미부분을 지지하는 선미 지지 본체부;
   내부에 물이 유입 또는 배출됨에 따라 해저에서 침전 또는 부양되며, 상기 선미 지지 본체부의 후단에 다수로 연결되는 침몰선 안착 본체부; 및
   상기 침몰선 고정 본체부, 상기 선미 지지 본체부, 상기 침몰선 안착 본체부의 내부에 설치되며, 서로 격벽으로 독립적으로 구획되고, 물이 배출되는 배출구와, 공기가 들어오는 흡입구, 물이 들어오는 주입구로 형성되는 다수의 물탱크를 포함하되,
   상기 선미 지지 본체부를 통해 상기 침몰선의 선미 부분이 지지된 이후, 상기 침몰선 고정 본체부가 하강되면, 상기 침몰선은 상기 침몰선 안착 본체부의 상단에 안착되고,
   상기 침몰선은 상기 선미 지지 본체부와 상기 침몰선 안착 본체부의 상단에 안착되는 상태로 부양되는 것을 특징으로 하는 침몰선 인양장비.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 선미 지지 본체부는,
   상향 경사지도록 선단이 뾰족하게 형성되는 몸체와,
   상기 몸체의 상단에 송곳 형상으로 형성되어, 안착되는 상기 침몰선의 외면부의 유동을 방지하기 위해 물리적으로 규제하는 이동 규제 돌기물과,
   상기 몸체의 양측부에 연결되는 강철 와이어를 구비하되,
   상기 강철 와이어는, 수상용 바지선의 크레인에 연결되고, 상기 크레인의 구동에 의해 상기 선미 지지 본체부가 이동되는 것을 특징으로 하는 침몰선 인양장비.
   
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 다수의 물탱크 각각의 내부에는,
   서로 교차되어 양단이 상기 다수의 물탱크 내부 벽체에 지지되는 보강재가 설치되고,
   상기 다수의 물탱크가 위치되는 상기 바지선 본체부 상단에는 상기 다수의 물탱크 각각을 개방하는 뚜껑이 설치되고,
   상기 공기흡입구는, 외부로부터 공기가 들어오는 공기 호스와 연결되고,
   상기 공기 호스를 통해 전선이 상기 물탱크 각각의 내부로 유입되어, 상기 물탱크 각각의 내부 저면에 설치되는 수중 모터펌프와 전동개폐벨브 및 내시경에 연결되고,
   상기 다수의 물탱크 각각의 내부에는, 상기 물탱크의 내부 저면과 상기 뚜껑을 연결하는 사다리가 설치되는 것을 특징으로 하는 침몰선 인양장비.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 다수의 쐐기부 각각은,
   전면과, 후면이 평행하고, 전면의 단부로부터 예각을 이루도록 경사지는 보조면 및 전면과 후면의 전단을 경사지도록 잇는 저면으로 형성되는 몸체로 구성되고,
   상기 몸체의 후면 양단부에는, 와이어가 연결되는 연결홀이 형성되고,
   상기 후면의 후단 양측부 및, 상기 보조면의 상단 양측부에는 상기 와이어가 연결되는 다수의 연결 고리가 형성되고,
   상기 몸체의 저면에는, 바다 바닥면에서 구르는 다수의 롤러가 설치되는 것을 특징으로 하는 침몰선 인양장비.
   

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