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KR20150001713U - 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조 - Google Patents

선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조 Download PDF

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KR20150001713U
KR20150001713U KR2020130008795U KR20130008795U KR20150001713U KR 20150001713 U KR20150001713 U KR 20150001713U KR 2020130008795 U KR2020130008795 U KR 2020130008795U KR 20130008795 U KR20130008795 U KR 20130008795U KR 20150001713 U KR20150001713 U KR 20150001713U
Authority
KR
South Korea
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vertical
stopper
ship
supporting
vessel
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Ceased
Application number
KR2020130008795U
Other languages
English (en)
Inventor
문영석
정태동
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
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Publication date
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/12—Supports
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    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
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    • F17C13/082—Mounting arrangements for vessels for large sea-borne storage vessels

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

본 고안은 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 버티컬 베슬을 고정시키는 스토퍼를 복층의 데크 구조물에서 최상단 데크 구조물에 설치함으로써 버티컬 베슬을 설치시 스토퍼와 데크 구조물에 대한 버티컬 베슬의 간섭을 회피하도록 하고, 버티컬 베슬이 측방향 변위 및 변형을 방지하도록 안정되게 지지되도록 하며, 데크 구조물의 상면에 스토퍼를 설치함으로써 이를 위한 설치 작업이 용이하면서도 안전하게 이루어지도록 하고, 이로 인해 버티컬 베슬의 설치에 소요되는 노력과 시간을 줄일 수 있으며, 스토퍼의 설치 작업을 버티컬 베슬의 설치 작업후 수행할 수 있도록 하여, 버티컬 베슬 측의 고정부재 크기만 우선 확정되면 버티컬 베슬의 구매 지연으로 인한 설계 품질의 저하를 해결할 수 있으며, 스토퍼의 설계 및 설치 시점 확보가 가능하고, 스토퍼의 정도 관리가 용이한 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조에 관한 것이다.
본 고안에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조는 선박 또는 해양 구조물의 버티컬 베슬을 지지하는 장치에 있어서, 상기 버티컬 베슬이 설치되는 최상단 데크 구조물의 상면에 상기 버티컬 베슬의 주위에 위치하도록 다수로 설치되는 스토퍼; 및 상기 스토퍼 각각에 상측으로부터 하측으로 삽입 가능하도록 상기 버티컬 베슬의 둘레에 다수로 마련되는 고정부재를 포함한다.

Description

선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조{Vertical vessel support structure of ship or offshore structure}
본 고안은 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 버티컬 베슬을 설치시 스토퍼와 데크 구조물에 대한 버티컬 베슬의 간섭을 회피하도록 하고, 버티컬 베슬의 설치 작업이 용이하도록 하며, 버티컬 베슬의 측방향 변위 내지 변형을 방지할 수 있도록 구성된 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조에 관한 것이다.
일반적으로 선박이나 해양 구조물에는 유체 등을 저장하기 위한 다양한 베슬(vessel)이 설치되어 사용되는데, 베슬 중에서 수직으로 세워지는 버티컬 베슬(vertical vessel)은 수평으로 눕혀지는 베슬에 비하여 전도를 방지하기 위하여, 그 지지 구조가 매우 중요하다.
종래의 버티컬 베슬에 대한 지지 구조에 대해서, 한국등록실용신안 제20-0331409호의 수직 압력용기와 지지대의 접합부가 있다. 이는 압력용기의 외측부에 접합되어 상기 압력용기가 수직하게 위치하도록 상기 압력용기를 지지하는 지지대와 상기 압력용기의 접합부에 있어서, 상기 압력용기의 헤더 외측면에 그 원주를 따라 형성된 빌드업으로서, 상기 빌드업과 헤더의 접면을 따라 라운드 절삭가공하여 상기 빌드업과 상기 지지대가 용접 고정된다.
이와 같은 종래의 버티컬 베슬에 대한 지지 구조 뿐만 아니라, 선박이나 해양 구조물에서 버티컬 베슬을 지지하기 위해서, 버티컬 베슬의 하부 베이스(bottom base)만 용접 또는 볼팅으로 고정하게 됨으로써 각종 하중의 인가로 인해 하부 고정 강도를 검증할 때, 용접 각장 및 앵커 볼트(anchor bolt)의 사이즈가 커지게 되며, 이로 인해 버티컬 베슬의 설치와 유지 및 관리 측면에서 작업성이 저하되는 문제점을 가지고 있었다.
특히 LNG FPSO(LNG Floating Production Storage and Off-loading)의 공사에서 탑사이드 모듈(topside module)에는 FPSO 공사 보다 버티컬 베슬의 수량이 약 3배 정도 많으며, 선체 거동(hull motion)으로 인해, 버티컬 베슬이 심하게 흔들리게 되면, 측방향 변위 내지 변형을 초래하고, 심지어는 프로세스(process)를 제대로 수행할 수 없을 뿐만 아니라 손상을 가져오게 된다. 이로 인해 버티컬 베슬을 탑사이드 모듈의 데크 구조물과 적절한 간격을 띄우면서 견고하게 고정시킬 수 있는 방안이 필요하게 되었다.
또한 버티컬 베슬은 통상적으로 데크 구조물의 조립 및 탑재 완료후 단독으로 리프팅(lifting)하여 설치하게 되는데, 상기한 필요로 인해 설치되는 버티컬 베슬 지지 구조물이 탑사이드 모듈의 데크 구조물 하부에 설치되어 있기 때문에, 버티컬 베슬의 사전 설치가 불가능하고, 버티컬 베슬 설치후 후행작업으로 버티컬 베슬 지지 구조물을 오버헤드(overhead)로 설치해야 하므로 고소 작업으로 인해 위험을 초래할 뿐만 아니라, 중량물로 인해 그 설치를 더욱 어렵게 한다. 또한 이미 설치를 마친 데크 구조물에 오버헤드 웰딩(welding) 및 도장 손상부에 대한 도장 터치업(touch-up) 작업이 추가로 발생하게 된다. 이와 같은 이유들로 인해 선박이나 해양 구조물의 제작을 위한 작업 시수가 추가되어 많은 시간이 소요되는 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 버티컬 베슬을 설치시 스토퍼와 데크 구조물에 대한 버티컬 베슬의 간섭을 회피하도록 하고, 버티컬 베슬이 측방향 변위 내지 변형을 방지하도록 안정되게 지지되며, 버티컬 베슬의 설치 작업이 용이하면서도 안전하게 이루어지도록 하고, 버티컬 베슬의 설치에 소요되는 노력과 시간을 줄이도록 하는데 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 측면에 따르면, 선박 또는 해양 구조물의 버티컬 베슬을 지지하는 장치에 있어서, 상기 버티컬 베슬이 설치되는 최상단 데크 구조물의 상면에 상기 버티컬 베슬의 주위에 위치하도록 다수로 설치되는 스토퍼; 및 상기 스토퍼 각각에 상측으로부터 하측으로 삽입 가능하도록 상기 버티컬 베슬의 둘레에 다수로 마련되는 고정부재를 포함하는 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조가 제공된다.
상기 스토퍼는 상기 고정부재가 삽입되도록 서로 이격되게 설치되는 다수의 지지편으로 이루어질 수 있다.
상기 지지편은 상기 고정부재의 측부를 향하는 측에 수직을 이루도록 지지면이 형성되고, 상기 지지면의 반대측에 하향 경사지도록 경사면이 형성될 수 있다.
상기 스토퍼는 상기 버티컬 베슬을 기준으로 전후 및 좌우에 각각 설치되고, 상기 고정부재는 상기 스토퍼에 각각 대응되도록 상기 버티컬 베슬로부터 각각 돌출되는 바(bar) 부재로 이루어질 수 있다.
본 고안의 다른 측면에 따르면, 선박 또는 해양 구조물의 버티컬 베슬을 지지하는 장치에 있어서, 상기 버티컬 베슬이 설치되는 최상단 데크 구조물에 상기 버티컬 베슬의 주위에 위치하도록 다수로 설치되는 스토퍼; 및 상기 스토퍼에 삽입되도록 상기 버티컬 베슬의 둘레에 다수로 마련되는 고정부재를 포함하는 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조가 제공된다.
상기 스토퍼는 상기 최상단 데크 구조물의 상면에 설치될 수 있다.
본 고안에 따르면, 버티컬 베슬을 고정시키기 위한 스토퍼를 복층의 데크 구조물에서 최상단 데크 구조물에 설치함으로써 버티컬 베슬을 설치시 스토퍼와 데크 구조물에 대한 버티컬 베슬의 간섭을 회피하도록 하고, 버티컬 베슬이 측방향 변위 및 변형을 방지하도록 안정되게 지지되도록 하며, 데크 구조물의 상면에 스토퍼를 설치함으로써 이를 위한 설치 작업이 용이하면서도 안전하게 이루어지도록 하고, 이로 인해 버티컬 베슬의 설치에 소요되는 노력과 시간을 줄일 수 있다.
또한 본 고안에 따르면, 스토퍼의 설치 작업을 버티컬 베슬의 설치 작업후 수행할 수 있도록 하여, 버티컬 베슬 측의 고정부재 크기만 우선 확정되면 버티컬 베슬의 구매 지연으로 인한 설계 품질의 저하를 해결할 수 있으며, 스토퍼의 설계 및 설치 시점 확보가 가능하고, 스토퍼의 정도 관리가 용이하다.
또한 본 고안에 따르면, 버티컬 베슬의 정도가 양호하다면, 스토퍼를 데크 구조물을 제작시 설치를 완료할 수 있으므로, 스토퍼의 설치로 인한 데크 구조물의 도장 손상을 피할 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조의 사용례를 도시한 정면도.
도 2는 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조를 도시한 평면도.
도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도.
도 4는 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조의 스토퍼를 도시한 측면도.
도 5는 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조의 작용을 설명하기 위한 정면도.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시례에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시례는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 하기 실시례에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조의 사용례를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조를 도시한 평면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시례에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조(100)는 버티컬 베슬(vertical vessel; 200)이 설치되는 최상단 데크 구조물(323)에 다수로 설치되는 스토퍼(stopper; 110)와, 스토퍼(110)에 삽입되도록 버티컬 베슬(200)에 마련되는 고정부재(120)를 포함한다. 이와 더불어 스토퍼(110)는 최상단 데크 구조물(323)의 상면에 설치됨과 아울러, 고정부재(120)가 상측으로부터 하측으로 삽입 가능한 구조를 가질 수 있다.
본 고안의 일 실시예에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 장치(100)는, 예를 들면 LNGC(LNG Carrier), LNG RV(LNG Regasification Vessel) 등의 선박이나, FPSO(Floating Production Storage and Off-loading), LNG FPSO, LNG FSRU(LNG Floating Storage and Regasification Unit) 등의 해양 구조물에서 단일 또는 다수의 버티컬 베슬(200)을 지지하는데 사용될 수 있으며, 특히 선체(310)의 거동에도 불구하고 데크 구조물(321,322,323)에서 버티컬 베슬(200)의 흔들림이나 측방향 변위를 방지하도록 하고, 이로 인한 버티컬 베슬(200)의 변형 초래를 방지할 수 있도록 한다.
스토퍼(110)는 버티컬 베슬(200)이 설치되도록 선체(310) 상부에 마련된 탑사이드 모듈의 데크 구조물(321,322,323) 중에서 최상단 데크 구조물(323)에 설치되되, 버티컬 베슬(200)의 주위에 위치하도록 다수로 설치될 수 있다. 또한 스토퍼(110)는 최상단 데크 구조물(323)에 용접이나 볼팅 등에 의해 고정될 수 있고, 고정부재(120)가 상측으로부터 하측으로 삽입되는 구조를 가진다면, 최상단 데크 구조물(323)의 측면을 비롯하여 다양한 위치에 설치될 수 있으며, 본 실시례에서처럼 최상단 데크 구조물(323)의 상면에 설치될 수 있다.
스토퍼(110)는 최상단 데크 구조물(323)에서 버티컬 베슬(200)을 지지하는데 필요한 위치에 적정 개수로 설치될 수 있는데, 버티컬 베슬(200)이 측방향을 기준으로 어느 방향으로도 안정적으로 지지되도록 4개의 지지점을 가지기 위하여, 본 실시례에서처럼 버티컬 베슬(200)을 기준으로 전후 및 좌우에 각각 설치될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 스토퍼(110)가 설치되는 최상단 데크 구조물(323)은 최상단의 데크를 구성하기 위한 부재들 중에서 일부를 차지할 수 있으며, 버티컬 베슬(200)의 주위를 감싸도록 각각 설치되는 강재의 빔으로 이루어질 수 있고, 일례로 H 빔으로 이루어질 수 있다. 스토퍼(110)는 H 빔으로 이루어진 최상단 데크 구조물(323)에서 상단 플랜지(323a)에 설치될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 스토퍼(110)는 고정부재(120)가 삽입되도록 서로 이격되게 설치되는 다수의 지지편(111)으로 이루어질 수 있다. 따라서 스토퍼(110)는 지지편(111)의 분할 구조로 인해, 자신이 먼저 설치된 후 버티컬 베슬(200)의 설치에 의해 고정부재(120)가 지지편(111) 사이에 삽입되도록 할 수 있으며, 이에 한하지 않고 버티컬 베슬(200)의 설치후 지지편(111)이 고정부재(120)를 고정시키도록 후행하여 설치될 수 있다.
고정부재(120)는 본 실시례에서처럼 사각형의 단면을 가진 바(bar) 부재로 이루어질 수 있고, 이에 한하지 않고 원형 단면을 비롯하여 다양한 단면 형태를 가진 바 부재로 이루어질 수 있다. 여기서 바 부재는 중공을 가지지 아니하는 길이부재를 비롯하여, 중공의 길이부재를 포함할 수 있다.
지지편(111) 사이에는 고정부재(120)가 억지 끼워지는 방식으로 삽입되거나, 고정부재(120)가 갭(gap)을 가지도록 끼워질 수 있는데, 이 때의 갭(gap)은 고정부재(120)의 삽입을 위한 작업의 용이성, 버티컬 베슬(200)의 변위 허용 범위 등을 고려하여 정해질 수 있다. 또한 지지편(111)은 예컨대 고정부재(120)의 측부를 향하는 측에 수직을 이루도록 지지면(111a)이 형성될 수 있고, 지지면(111a)의 반대측에 하향 경사지도록 경사면(111b)이 형성될 수 있다. 따라서 지지편(111)은 수직의 지지면(111a)에 의해 고정부재(120)의 측방향 이탈을 억제하도록 지지하고, 버티컬 베슬(200)의 설치시 경사면(111b)에 의해 고정부재(120)와의 간섭을 줄일 수 있다.
고정부재(120)는 스토퍼(110) 각각에 상측으로부터 하측으로 삽입 가능하도록 버티컬 베슬(200)의 둘레에 다수로 마련된다. 고정부재(120)는 스토퍼(110)에 각각 대응되도록 버티컬 베슬(200)로부터 각각 돌출되는 바(bar) 부재로 이루어질 수 있고, 버티컬 베슬(200)의 제작 과정에서 버티컬 베슬(200)에 부착될 수 있다. 고정부재(120)는 바 부재로 이루어지는 경우 본 실시례에서처럼 버티컬 베슬(200)로부터 반경 방향을 따라 돌출되도록 마련될 수 있다.
한편 버티컬 베슬(200)은 데크 구조물(321,322,323)에 삽입되면, 하단이 탑사이드 모듈의 하부 베이스(330; 도 1에 도시)에 용접 또는 볼팅으로 고정될 수 있다.
이와 같은 본 고안에 따른 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조의 작용을 설명하기로 한다.
버티컬 베슬(200)을 고정시키기 위한 스토퍼(110)를 복층의 데크 구조물(321,322,323)에서 최상단 데크 구조물(323)에 설치함으로써, 버티컬 베슬(200)을 설치시, 스토퍼(110)와 데크 구조물(321,322,323)에 대한 버티컬 베슬(200)의 간섭을 회피하도록 하고, 도 5에 도시된 바와 같이 선체(310)의 기울어짐 등에 의한 거동시 스토퍼(110)와 고정부재(120)에 의해 버티컬 베슬(200)의 흔들림을 억제하여, 버티컬 베슬(200)이 측방향 변위 및 변형을 방지하도록 안정되게 지지될 수 있다.
최상단 데크 구조물(323)에서 상면에 스토퍼(110)를 설치함으로써 이를 위한 설치 작업이 오버헤드(overhead)로 이루어지지 않도록 하여, 용이하면서도 안전하게 이루어지도록 하고, 이로 인해 버티컬 베슬(200)의 설치에 소요되는 노력과 시간을 줄일 수 있다.
스토퍼(110)의 설치 작업을 버티컬 베슬(200)의 설치 작업전 뿐만 아니라 설치 작업후에도 수행할 수 있기 때문에, 버티컬 베슬(200) 측의 고정부재(120) 크기만 우선 확정되면, 버티컬 베슬(200)의 구매 지연으로 인한 설계 품질의 저하를 해결할 수 있으며, 스토퍼(110)의 설계 및 설치 시점 확보가 가능하고, 스토퍼(110)의 정도 관리가 용이하다.
버티컬 베슬(200)의 정도가 양호하다면, 스토퍼(110)를 최상의 데크 구조물(323)을 제작시 설치 완료할 수 있으므로, 스토퍼(110)의 설치로 인한 최상단 데크 구조물(323)에 대한 도장 손상을 피할 수 있다.
본 고안은 상기 실시례에 한정되지 않고, 본 고안의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
110 : 스토퍼 111 : 지지편
111a : 지지면 111b : 경사면
120 : 고정부재 200 : 버티컬 베슬
310 : 선체 321,322,323 : 데크 구조물
323a : 상단 플랜지 330 : 하부 베이스

Claims (6)

  1. 선박 또는 해양 구조물의 버티컬 베슬을 지지하는 장치에 있어서,
    상기 버티컬 베슬이 설치되는 최상단 데크 구조물의 상면에 상기 버티컬 베슬의 주위에 위치하도록 다수로 설치되는 스토퍼; 및
    상기 스토퍼 각각에 상측으로부터 하측으로 삽입 가능하도록 상기 버티컬 베슬의 둘레에 다수로 마련되는 고정부재를 포함하는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 스토퍼는,
    상기 고정부재가 삽입되도록 서로 이격되게 설치되는 다수의 지지편으로 이루어지는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 지지편은,
    상기 고정부재의 측부를 향하는 측에 수직을 이루도록 지지면이 형성되고, 상기 지지면의 반대측에 하향 경사지도록 경사면이 형성되는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스토퍼는,
    상기 버티컬 베슬을 기준으로 전후 및 좌우에 각각 설치되고,
    상기 고정부재는,
    상기 스토퍼에 각각 대응되도록 상기 버티컬 베슬로부터 각각 돌출되는 바(bar) 부재로 이루어지는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
  5. 선박 또는 해양 구조물의 버티컬 베슬을 지지하는 장치에 있어서,
    상기 버티컬 베슬이 설치되는 최상단 데크 구조물에 상기 버티컬 베슬의 주위에 위치하도록 다수로 설치되는 스토퍼; 및
    상기 스토퍼에 삽입되도록 상기 버티컬 베슬의 둘레에 다수로 마련되는 고정부재를 포함하는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 스토퍼는,
    상기 최상단 데크 구조물의 상면에 설치되는, 선박이나 해양 구조물의 버티컬 베슬 지지 구조.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190003054U (ko) * 2018-06-01 2019-12-11 삼성중공업 주식회사 수직 베슬 지지장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20190003054U (ko) * 2018-06-01 2019-12-11 삼성중공업 주식회사 수직 베슬 지지장치

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