KR20140059589A - 타이어 마모 측정 센서 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 타이어 마모 경보 장치에 관한 것으로, 특히 타이어 트레드부 주변 차체에 부작된 센서에서 감지한 신호를 운전자에게 전달하는 자동차의 타이어 마모 경보 장치에 관한 것이다. 이러한 자동차의 타이어 마모 경보 장치는, 타이어 트레드부 주변차체에 설치된 마모 감지 센서와, 전달된 센서의 감지 신호를 무선으로 수신하여 경고 장치를 작동시키는 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 상기 출력 신호에 의해서 작동하는 경고 장치를 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 타이어의 마모 감지 센서는 초음파 센서인 것을 특징으로 한다.

Description

타이어 마모 측정 센서 {Tire wear measurement sensors}

본 발명은 타이어 마모 감지 시스템에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 자동차 전용도로의 진입로 또는 도로상에 설치되어 운행중인 차량의 타이어 표면의 트레드 상태를 센서로 측정하여 타이어 마모를 감지하는 타이어 마모 감지 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 장착되는 타이어는 시간의 경과에 따라 트레드면이 마모되는 바, 운전자는 상기 트레드면의 마모정도를 확인하여 타이어의 교체시기를 결정하도록 된다.여기서, 운전자가 타이어의 마모정도를 측정하기 위한 방법 및 장치는 다양하게 개발되어 사용 되어지고 있는바, 타이어의 사이드웰에 마모한계표식을 하여 타이어 트레드면이 마모한계표식까지 마모될 시 타이어를 교체하거나, 타이어의 트레드면 내부의 마모한계 깊이에 와이어 센서를 삽입하고, 이 와이어센서가 삽입된 타이어의 트레드면 상부로 전자석 및 증폭기를 부착하도록 하여 상기 트레드면의 마모에 따른 와이어센서의 돌출시 상기 와이어센서와 와이어센서의 상부에 놓여진 전자석 사이에는 자기장이 형성되며, 이 자기장에 의한 전기신호를 운전자에게 전달하도록 한다. 또한, 마모한계선에 발광다이오드를 삽입하여 타이어의 마모가 마모한계선에 도달하면 발광다이오드의 전기적 신호가 감지부에 감지되도록 되므로 운전자가 타이어의 마모정도를 인식하도록 한다.하지만, 종래의 타이어 마모측정 시스템의 경우에는 별도의 구성이 타이어에 구비되어야 하는 문제점과, 이를 측정하기 위한 장치가 차량에 장착되어야 하는 문제점이 있었다. 또한 대부분의 타이어의 마모에 의한 파손은 고속도로 등에서 발생하여 큰 사고로 연결되어지는 것이 현실이다.

따라서 본 발명에서는 차량이 고속도로 등의 자동차전용도로에 진입하는 과정에서 타이어 마모를 측정하는 시스템을 제공함으로써, 타이어가 마모되는 것을 센서를 이용하여 측정할 수 있다.

본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 안줄된 것으로서, 타이어 트레드부 주변 차체에 센서를 설치하여 이를 무선으로 운전자의 인스트루먼트 패널까지 연결하므로 타이어의 마모 전후의 차이를 계산하여 마모 한계치까지 마모가 진행되면 이를 감지하여 운전자에게 알려주므로 타이어의 교체 시기를 결정할수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. 이런한 목적은 다음의 구성에 의해서 달성될수 있다. 즉, 자동차의 타이어 마모 경보 장치는, 타이어 트레드부 주변 차체에 무선으로 연결된 타이어 마모 감지 센서와 , 센서의 감지 신호를 수신하여 경고 장치를 작동시키는 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 상기 출력 신호에 의해서 작동하는 경고 장치를 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 타이어의 마모 감지 센서는 초음파 센서인 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는 차량이 고속도로 등의 자동차전용도로에 진입하는 과정에서 타이어 마모를 측정하는 시스템을 제공함으로써, 타이어 마모가 된는 것을 센서를 이용하여 미리 알수 있는 효과가 있다.

도1에서 1은 초음파센서를 이용하여 2는초음파 센서의 범위이다.
2에서 패턴의 차이가 1.6mm이하로 차이가 나면 경고등이 점등된다.
도2는 초음파센서의 범위와 1.6mm이하 일때 점등된다.

타이어 트레드부 주변 차체에 센서를 설치하여 이를 무선으로 운전자의 인스트루먼트 패널까지 연결하므로 타이어의 마모 전후의 차이를 계산하여 마모 한계치까지 마모가 진행되면 이를 감지하여 운전자에게 알려주므로 타이어의 교체 시기를 결정할수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.이러한 목적은 다음의 구성에 의해서 달성될 수 있다. 즉, 자동차의 타이어 마모 경보 장치는, 타이어 트레드부 주변 차체에 무선으로 연결된 타이어 마모 감지 센서와, 센서의 감지 신호를 수신하여 경고 장치를 작동시키는 신호를 발생하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 상기 출력 신호에 의해서 작동하는 경고 장치를 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 타이어의 마모 감지 센서는 광 감지 센서이거나 초음파 센서인 것을 특징으로 한다.

[도 1]에서 타이어 트레드부 주변 차체에 타이어 마모 측정센서가 부착된다
[도 2]에서는 센서가 타이어 출력하는 것을 나타낸 것이다.
[도 3]에서는 센서 신호의 전발 과정이다 타이어 마모 측정 센서에서 마모도를 측정하여 마이콤에서 신호를 산출하여 경보장치로 전달하여 운전자가 알 수 있도록 한다.
1 : 센서 2 : 센서의 범위

Claims (4)

1. 자동차의 타이어의 마모 경보 장치에 있어서 타이어주변 차체 내부에 설치되어 센서를 통하여 마모량을 센서 감지 신호를 수신하여 경고 장치를 작동시키는 신호를 발생하는 마이콤과 상기 마이콤에 접속되어 상기 출력 신호에 의해서 작동하는 경고 장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 마모 경보 장치
2. 제 1항에 있어서 상기 타이어의 마모 감지센서는 초음파 센서인 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 마모 경보 장치.
   
3. 제 1항에 있어서 상기 타이어의 마모 감지센서는 광 감지 센서인 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 마모 경보 장치.
4. 센서와 점등출력 센서는 무선으로 된 장치이다.

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