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KR20140052986A - 용사처리된 코팅 - Google Patents

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KR20140052986A
KR20140052986A KR1020137028020A KR20137028020A KR20140052986A KR 20140052986 A KR20140052986 A KR 20140052986A KR 1020137028020 A KR1020137028020 A KR 1020137028020A KR 20137028020 A KR20137028020 A KR 20137028020A KR 20140052986 A KR20140052986 A KR 20140052986A
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토미 수호넨
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테크놀로지안 투트키무스케스쿠스 브이티티
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Abstract

본 발명은 라멜라 코팅으로서 기판의 표면 상에 적용된, 용사처리된 코팅에 관한 것이다. 이러한 코팅은 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융된, 바람직하게는 전체적으로 가소화된 고체 출발 물질로부터 형성되고, 상기 물질은 부식 물질과 반응할 수 있거나 반응하고 이들과 결합하여 하나 이상의 고체 생성물 화합물을 형성하는, 하나 이상의 성분을 함유한다. 본 발명은 또한, 이러한 코팅의 용도 및 이러한 코팅을 제조하는 방법에 관한 것이다.

Description

용사처리된 코팅{THERMALLY SPRAYED COATING}
본 발명은 라멜라(lamellar) 코팅으로서 기판의 표면 상에 적용되는 용사처리된 코팅에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 부식으로부터 보호하는 이러한 코팅의 용도뿐만 아니라, 이러한 코팅을 제조하는 방법에 관한 것이다.
이전에, 가능한 한 표면에 단단히 접착된 조밀 코팅을 형성함으로써 부식으로 인한 코팅의 박리를 회피하도록 시도되었다. 하지만, 용사처리된 코팅은 항상 라멜라(부분적)이어서, 이러한 단단한 접착은 일부 다른 유형의 코팅만큼 달성하기 쉽지 않다. 그러므로, 용사에 의해 적용된 코팅의 사용은 고도의 부식 조건을 견디는 것을 필요로 하는 적용에 일반적이지 않았다. 저온에서, 폴리머계 실링재가 사용되었지만, 고온 적용에 대해서는 여전히 만족스러운 해결책이 없었다.
부식 환경, 예컨대 엔진 및 에너지 적용(예컨대 에너지 보일러, 자동차 엔진, 연료 전지)에서, 예컨대 염화물 또는 황화물, 또는 둘 모두를 함유하는 환경에서, 용사처리된 코팅의 다른 이점으로 인해, 용사처리된 코팅의 사용이 여전히 보다 일반적이었다. 이러한 코팅에 관한 가장 큰 문제는 코팅의 라멜라 경계(부분 사이의 인터페이스)를 따른 기판에 대한 부식 물질의 접근이었다. 부식을 유도함과 더불어, 이는 전술한 코팅의 박리를 유도할 수도 있다.
코팅에 사용되는 물질의 입자들 사이의 인터페이스가 용사처리된 코팅의 라미네이트(laminate) 에지 또는 경계로서 작용하는 것과 같이, 다른 유형의 코팅에서 유사한 상황이 일어난다.
그러므로, 모든 에지 및 인터페이스가 부식으로부터 안정되고 성공적으로 보호되면서, 안정되고 단단하게 접착된 코팅을 제공하는 해결책을 달성하기 위한 요구가 있다.
본 발명의 요약
본 발명의 목적은 부식으로부터 효율적인 보호를 제공하는 용사처리된 코팅을 제조하는 것이다.
본 발명의 특별한 목적은 요소 또는 화합물이 부식 물질(예컨대 염화물 및 황화물)과 반응하여 고체 생성물 화합물(예컨대 MoS2 or NiCl2, 그리고 이로써 이들의 경로를 차단함)을 형성하는, 라멜라 경계에 적용된 요소 또는 화합물을 갖는 코팅을 제조하는 것이다.
이들 목적과 다른 목적이 공지된 코팅 및 방법에 비한 이들의 이점과 함께, 하기에 기재되고 청구된 바와 같이, 본 발명에 의해 달성된다.
따라서, 본 발명은 라멜라 코팅으로서 기판의 표면 상에 적용된, 용사처리된 코팅에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 부식으로부터 보호하는 이러한 코팅의 용도뿐만 아니라, 이러한 코팅을 제조하는 방법에 관한 것이다.
보다 특히, 본 발명의 코팅은 청구항 제 1항의 특징부에 설명된 것에 의해 특징지어진다.
또한, 본 발명의 용도는 청구항 제 9항에 설명된 것에 의해 특징지어지고 본 발명의 방법은 청구항 제 10항에 설명된 것에 의해 특징지어진다.
본 발명에 의해 상당한 이점들이 얻어진다. 예를 들면, 본 발명은 심지어 코팅의 에지를 따라, 그리고 심지어 코팅의 라멜라 경계를 따라, 부식으로부터 임의의 기판의 표면을 보호하는, 코팅 및 상기 코팅을 수득하는 수단을 제공한다.
도면의 설명
도 1은 본 발명의 코팅, 이의 형성 및 본 발명의 코팅이 해결하는 문제에 대한 예시적인 개략도이다.
도 2는 황-함유 환경에서 몰리브덴의 반응을 설명하는 그래픽 이미지이고, 도 2a는 600℃의 온도에서 황(y-축) 및 산소(x-축)의 부분압의 함수에 따른 몰리브덴의 반응 생성물을 나타내고, 도 2b는 온도의 함수에 따른 MoS2의 안정성을 나타낸다[열역학적 계산 프로그램 : HSC Chemistry 6, Outotec Research Oy].
도 3은 비코팅된 분말과 본 발명에 따라 코팅된 분말 사이의 차이를 설명한는 한 쌍의 현미경 이미지이고, 도 3a는 비코팅된 NiCr 분말을 나타내고 도 3b는 나노-몰리브덴(10중량%)으로 코팅된 유사한 NiCr 분말을 나타낸다.
도 4는 전자 현미경으로 얻어진, 분말 입자의 표면의 한 쌍의 이미지이고, 도 4a는 기판 상의 NiCr 코팅의 표면 상의 입자를 나타내고, 도 4b는 (NiCr과 10중량% 나노-Mo를 지닌) 황 트래핑 코팅을 나타내고, 여기서 몰리브덴이 보다 밝은 영역으로서 이미지로 볼 수 있다.
도 5는 두 가지 사용된 예시적인 물질의 마찰 계수의 그래픽 도시인데, 하나는 NiCr이고 다른 하나는 NiCr+나노-Mo(반대 물질 : 공구강, 실온, 습도 : 50%)이고, 여기서 NiCr 코팅의 계수는 상부 그래프로서 볼 수 있지만, 반면 Mo-함유 코팅의 계수는 하부 그래프로서 볼 수 있다.
도 6은 화학적 니켈로 코팅된 NiCr 분말의 단면도(광학 현미경으로 얻어진다)이다.
도 7은 본 발명의 분말 입자의 한 쌍의 SEM 이미지이고, 도 7a는 노출 시험 후의 NiCr 코팅의 단면의 이미지를 나타내고 도 7b는 노출 시험 후의 (NiCr 및 화학적 Ni을 지닌) 염소 트래핑 코팅의 단면의 이미지를 나타낸다.
본 발명의 바람직한 구체예의 상세한 설명
본 발명은 라멜라 코팅으로서 기판의 표면 상에 적용된, 용사처리된 코팅에 관한 것이다. 이러한 코팅은 전체적으로 또는 부분적으로 용융/가소화된, 바람직하게는 전체적으로 가소화된 고체 출발 물질로부터 형성되는 것에 의해 특징지어지고, 상기 물질은 부식 물질과 반응할 수 있거나 반응하고 이들과 결합하여 하나 이상의 고체 생성물 화합물을 형성하는, 하나 이상의 성분을 함유한다.
코팅되는 적합한 기판은 그들의 환경에서 부식 요소의 존재로 인해 부식에 대해 민감한 임의의 기판일 수 있다. 특히, 기판은 금속 부품이다. 가장 적합하게는, 기판은 엔진, 보일러 또는 연료 전지에서 또는 그 부근에서 사용되는 부품이다.
본 발명은 또한 이러한 코팅을 제조하는 방법, 및 이들을 기판 상에 적용하는 방법에 관한 것이다.
용사처리된 코팅은, 코팅 물질의 용융되고/되거나 가소화된 드롭(drops)이 코팅되는 기판의 표면 상에 응고되고, 따라서 상기 기판 상에 라멜라 구조를 형성함에 따라서, 형성된다.
본 발명의 방법에서, 용사가 기판의 표면 상에 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융된 고체 출발 물질, 예컨대 분말을 적용하는 데 사용된다. 고체 출발 물질의 표면층은 부식 물질과 반응하고 이들과 결합하여 고체 생성물을 형성할 수 있다.
용사 동안에 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융되는 고체 출발 물질은 바람직하게는 금속, 금속 합금, 금속 산화물, 세라믹 화합물 또는 폴리머, 또는 이들의 혼합물이고, 상기 금속은 바람직하게는 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta의 군으로부터, 보다 바람직하게는 상기 군의 전이 금속으로부터 선택되고, 상기 금속은 가장 적합하게는 몰리브덴이다. 특히, 고체 출발 물질은 주위 조건에서 금속 산화물, 염화물 또는 황화물 또는 이들 중 둘 이상을 형성하는 물질로부터, 바람직하게는 금속 황화물, 가장 적합하게는 몰리브덴 황화물을 형성하는 물질로부터 선택된다.
본 발명의 방법에서, 고체 출발 물질은 바람직하게는 상기 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융된 고체 출발 물질의 액적의 미스트로서 기판의 표면 상에 적용된다.
본 발명의 일 구체예에 따르면, 고체 출발 물질은 복합 분말을 형성하는 데 사용된다.
본 발명의 바람직한 구체예에 따르면, 고체 출발 물질은 상기 고체 출발 물질로부터 선택되는 주요 성분, 및 또한 상기 고체 출발 물질로부터 선택되는 하나 이상의 서브성분을 함유하는 복합 분말을 형성하는 데 사용된다. 이러한 서브성분을 본원에서는 또한 "트랩(trap) 물질"이라고 칭한다.
특히 바람직한 구체예에 따르면, 이러한 복합 분말 입자는 하나 이상의 이러한 서브성분을 사용하여 코팅된다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 본 발명의 사용에 대해 적합한 용사처리된 복합 분말은 동일한 입자 내로 복합체의 상이한 성분을 응고하고 소결하여 제조된다. 발상은 이러한 방법을 서브성분(들)과 주요 성분의 혼합물을 함유하는 분말을 형성하는 데 이러한 방법을 사용하는 것인데, 여기서 주요 성분은 예상되는 부식 조건에서 우수하게 수행되는 물질일 것이고 서브성분(들)은 보다 낮은 녹는점 또는 보다 낮은 용융 점도를 갖는 하나 이상의 물질일 것이다.
이러한 분말을 용사할 때, 보다 낮은 녹는점 또는 보다 낮은 용융 점도를 갖는 물질이 코팅되는 기판의 표면과 충돌시에, 즉 형성되는 코팅의 라멜라 경계와 충돌시에 보다 용이하고 고르게 분포될 것이다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 분말 입자는 주요 성분으로부터 형성되고 이러한 입자는 "트랩 물질"(즉, 서브성분)을 사용하여 코팅되어 분말 코팅을 형성하는데, 이는 형성되는 용사처리된 코팅(하기에서, 단독으로 사용되는 "코팅"이란 용어는 용사처리된 코팅을 나타낼 것이지만, 반면에 분말 입자는 "분말 코팅"으로 임의적으로 다루어질 것이다)의 라멜라 경계 상에 남을 것이다. 부식 물질이 이들의 라멜라 경계에 도달할 때, 트랩 물질이 반응하고, 따라서 고체 생성물 화합물을 형성하고 부식 물질의 경로를 차단한다.
전술한 둘 모두의 양태에 따르면, 주요 성분은 바람직하게는 고체 출발 물질로서 사용에 대해 적합한 전술한 두 가지 금속을 함유하는 합금으로부터 선택되는 임의의 분말이고, 가장 적합하게는 Ni 및 Cr이다. 서브성분의 수는 바람직하게는 하나로 제한되고, 보다 바람직하게는 고체 출발 물질로서 사용에 대해 적합한 전술한 금속으로부터 선택되고, 상기 금속은 가장 적합하게는 Mo 또는 Ni이다.
본 발명의 일 대체예에 따르면, 용사처리된 코팅은 황 또는 황화물이 풍부하다고 예상되는 환경에 대해 최적화되어 있다. 이러한 상황의 예는 엔진 적용이다. 황화물을 형성하고, 따라서 이러한 구체예의 코팅의 가소화가능한 고체 출발 물질에서 사용에 대해 적합한 금속은 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta를 포함한다. 바람직하게는, 이러한 코팅의 주요 성분 및 서브성분(들)에 사용되는 금속(들)은 Ni, Ni 합금 및 Mo로부터 선택된다. 가장 적합하게는, 하나 이상의 서브성분은 몰리브덴이다.
예를 들면, 연소 동안에 배출된 황과 반응할 때, 몰리브덴이 엔진 상에서 주요 성분으로부터 제조된 코팅의 라멜라 경계 상에 적용되어 고체 몰리브덴 황화물 화합물을 형성할 수 있다. MoS2는 단단하게 패킹된(packed) 화합물이지만, 원자 수준에서는 용이하게 미끄러져서, 라멜라 경계의 모든 개방되고 이용가능한 위치에 대한 그 고유의 접근을 보장하고, 따라서 이들 위치를 차단할 것이다. 화합물은 실온 및 심지어 최대 1000℃에서 안정하고 형성될 수 있다. 따라서, 부식 물질이 코팅과 기판 사이의 인터페이스에 접근하지 못하여 상기 기판을 손상시키지 않고 코팅의 박리를 아마도 야기하지 않을 것이다.
본 발명의 다른 대체예에 따르면, 용사처리된 코팅은 염화물 또는 염소가 풍부하다고 예상되는 환경에 대해 최적화되어 있다. 이러한 상황의 예는 에너지 보일러이다. 염화물을 형성하고, 따라서 이러한 구체예의 코팅의 가소화가능한 고체 출발 물질에서 사용에 대해 적합한 금속은 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta를 포함한다. 바람직하게는, 이러한 코팅의 주요 성분 및 서브성분(들)에 사용되는 금속(들)은 Ni 및 Ni 합금으로부터 선택된다. 가장 적합하게는, 하나 이상의 서브성분이 니켈이다.
심한 부식 조건에서, 용사에서 형성된 라멜라 경계와 상응하는 사용된 물질의 입자 인터페이스는, 부식 물질에 대한 주요 경로로서 작용한다. 코팅의 경우, 이러한 물질은 코팅과 기판 사이의 인터페이스에 대한 접근을 얻고, 따라서 코팅의 박리뿐만 아니라 기판의 부식을 야기한다.
따라서, 본 발명의 발상은 원소 또는 화합물이 코팅의 라멜라 경계에 대해 적용되어 거기서 부식 물질(예컨대 황화물 또는 염화물)과 반응하고, 이러한 에지를 차지하고 부식 물질의 경로를 차단하는 고체 생성물 화합물(예컨대 MoS2)을 형성하는, 용사처리된 코팅을 제조하는 것이다.
본 발명의 주요 적용은, 예컨대 에너지 보일러, 가스 터빈, 엔진 및 다른 연소 적용이다. 적용은 고온 부식 보호 코팅을 필요로 하는 표면을 갖는 임의의 적용을 포함할 수 있다. 하지만, 본 발명은 또한 부식으로부터 보호보다 다른 유형의 보호에 대한 코팅을 제조하는 데 사용될 수 있다. 예로서, 본 발명의 코팅은 또한 마모로부터 기판을 보호할 것이다.
용사는, 예컨대 화염 용사, 와이어 아크 용사, 플라즈마 용사, 진공 플라즈마 용사, 고속 화염 용사(HVOF), 폭발 용사 및 저온 용사, 또는 다른 상응하는 방법을 포함할 수 있다.
본 발명의 일부 바람직한 구체예 및 이들의 이점이 하기 실시예를 사용하여 추가로 예시되고, 이는 본 발명의 범주를 제한하도록 의도되지 않는다.
실시예
실시예 1 - 황 트래핑 ( trapping ) 코팅
이러한 예에서, 하기의 양태로 인해 몰리브덴을 트랩 물질(즉, 코팅의 서브성분)로서 선택하였다: 이는 특정 황-함유 환경에서 안정한 MoS2를 형성하고, MoS2는 공지된 고체 윤활유이고, MoS2는 몰리브덴 원자가 황 원자층의 두 층 사이에 위치하도록, 조밀하게 패킹된(close packed) 화합물이다. 이러한 원자층은 서로에 대해 용이하게 미끄러질 수 있어서, 형성되는 생성물 화합물은 라멜라 경계의 개방된 위치를 차단할 수 있고, 따라서, 코팅-기판 인터페이스에 대한 부식 요소의 접근을 방지할 수 있었다.
도 2에서, 황-함유 환경에서 몰리브덴의 반응을 (열역학적 분자 모델링 프로그램, HSC Chemistry 6, Outotech Research Oy를 사용하여) 모델링(modeled)하였다. 도 2a로부터 MoS2가 Mo와 S 사이에 형성된 제 1 생성물 화합물임을 관측할 수 있고, 도 2b로부터 MoS2가 거의 최대 1000℃의 온도에서 매우 안정함을 관측할 수 있다.
간단한 실험실 시험을 사용하여 개념의 작용을 입증하였는데, 여기서 나노-몰리브덴을 사용하여 NiCr 및 Cr3C2-NiCr 분말을 코팅하였다(볼 밀(ball mill)을 사용하여 분말을 함께 분쇄하여 나노-Mo가 NiCr 또는 Cr3C2-NiCr 분말의 표면에 접착되었다). 도 3a는 비코팅된 NiCr 분말을 나타내고 도 3b는 나노-Mo-코팅된 NiCr 분말을 나타낸다. 분말의 분쇄 파라미터는 사용된 분말에 대해 최적화되어 있었다.
HVOF 방법을 사용하여 제조된 분말로부터 코팅을 용사처리하였다. 도 4로부터 볼 수 있듯이, 기판 상의 라멜라 경계에 트래핑 물질을 성공적으로 적용하였다.
(비코팅된 분말 및 트랩-물질-코팅된 분말로 구성된) 제조된 코팅을 황-함유 환경(소듐 황화물-포타슘 황화물의 혼합물을 T=650℃에서 코팅 상에 위치시켰는데, 여기서 황화물 혼합물은 용융된 상태이고, 노출 시간은 1주이다)에 노출시키고, 그 후에, 코팅의 마찰 특성을 핀-온-디스크-시험(pin-on-disk-test)(반대 물질 : 공구강)을 사용하여 관측하였다. 이러한 황 트래핑 코팅의 마찰 거동은 순수한 주요 성분으로부터 제조된 코팅과는 명백하게 상이하였다. 트래핑 코팅의 마찰 계수는 도 5로부터 관측할 수 있는 바와 같이, 명백하게 보다 낮았고 감소하는 경향을 가졌다. 트래핑 코팅의 감소하는 경향은 또한 시험에 사용된 반대 물질의 표면 상의 MoS2의 분포로 인한 것으로 고려된다. 일반적으로, 용사처리된 코팅의 마찰 계수의 경향은 시간에 따라 증가한다.
실시예 2 - 염소 트래핑 코팅
간단한 실험실 시험을 사용하여 실시예 2의 개념의 작용을 입증하였는데, 여기서 NiCr 분말은 나노-니켈과 코팅된 분말이었다(볼 밀을 사용하여 분말을 분쇄하여 나노-Ni이 NiCr 분말 입자의 표면에 접착되었다). 분말의 분쇄 파라미터는 사용된 분말에 대해 최적화되어 있었다. 화학적, 즉 자가촉매적, 코팅 절차를 사용하여 NiCr 분말 입자의 표면 상에 또한, 니켈층을 형성하였다. 침전 분말 코팅은 순수한 니켈이 아니었으나, 사용된 디핑(dipping) 절차에 따라, 약 2-14%의 인을 함유하였으며, NiCr 분말의 수동적인 표면으로 인해, 분말 입자의 코팅 전에 "활성화" 처리를 필요로 하였다. 도 6은 화학적 니켈과 코팅된 NiCr 분말 입자의 단면을 나타낸다.
코팅층을 사용하여 염소-함유 환경에서 화학적 니켈의 층의 작용 및 유효성을 입증하였다. HVOF 절차를 사용하여 두 가지 상이한 시험을 위해 NiCr 코팅을 적용하였으며, 그 후에, NiCr 코팅 중 하나가 화학적 니켈층을 사용하여 추가로 코팅되는데, 상기 추가의 코팅은 트래핑 서브성분을 사용하는 전술한 분말 코팅에 상응하는 것이었다. 추가의 코팅 없는 NiCr 및 염소 트래핑 NiCr-Ni 코팅(NiCr + 화학적 Ni)을 고온 염소 부식 시험(코팅의 표면을 600℃의 온도에서 168시간의 노출 시간 동안, 100% KCl로 덮었다)에 노출시켰다. 도 7a는 노출 시험 후의 순수한 NiCr 코팅의 단면을 나타내고, 기판에 대해 거의 완전하게 코팅의 라멜라 경계를 따라 부식 물질이 어떻게 진전했는지를 나타낸다.
주사 전자 현미경의 에너지-분산형 검출기(EDS)를 사용하여 얻어진 요소적 조성물 지도는 형성된 보호 박막층 (Cr2O3)이 라멜라 경계에 대해 염소의 진전을 방지할 수 없었음을 나타냈다. EDS는 또한 거의 느슨한 라멜라 경계로부터 산소가 없지만, 방대한 양의 염소가 발견됨을 나타냈다. 도 7b는 노출 시험 후의 화학적-니켈-코팅된 NiCr 코팅의 단면을 제공한다. 도면에서 볼 수 있듯이, 화학적 니켈의 층이 불연속적인, 이미지의 오른쪽 모서리를 제외하고, 염소가 층을 통해 침투할 수 없었다. 이러한 불연속적인 위치에서, 염소 부식이 라멜라 경계에서 일어났다.

Claims (13)

  1. 라멜라(lamellar) 코팅으로서 기판의 표면 상에 적용되는 용사처리된 코팅으로서, 부식 물질과 반응할 수 있거나 반응하여 이들과 결합하여 하나 이상의 고체 생성물 화합물을 형성하는, 코팅된 복합 분말의 형태인, 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융된 고체 출발 물질로부터 형성되는 것을 특징으로 하는 용사처리된 코팅.
  2. 제 1항에 있어서, 고체 출발 물질이 분말로 구성되고, 상기 분말은 기판 상에 적용되기 전에 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융되고, 적용되면 기판 상에 플라스틱 또는 접착 코팅을 형성하는 것을 특징으로 하는 코팅.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 고체 출발 물질이 응집되고 소결된 복합 입자로 구성된 분말인 것을 특징으로 하는 코팅.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 고체 출발 물질이 금속, 금속 합금, 금속 산화물, 세라믹 화합물 또는 폴리머이고, 상기 금속은 바람직하게는 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta의 군으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 코팅.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 고체 출발 물질의 복합체가 주요 성분 및 하나 이상의 서브성분을 함유하고, 이들 둘 모두가 금속, 금속 합금, 금속 산화물, 세라믹 화합물 또는 폴리머로부터 선택되고, 상기 금속은 바람직하게는 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta의 군으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 코팅.
  6. 제 5항에 있어서, 용사처리된 코팅이 황 또는 황화물이 풍부하다고 예상되는 환경에 대해 최적화되고, 고체 출발 물질의 금속(들)이 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta를 포함하는, 황화물을 형성하는 금속으로부터 선택되고, 바람직하게는 고체 출발 물질이 Ni, Ni 합금 및 Mo로부터 선택되고, 가장 적합하게는 하나 이상의 서브성분이 몰리브덴인 것을 특징으로 하는 코팅.
  7. 제 5항에 있어서, 용사처리된 코팅이 염소 또는 염화물이 풍부하다고 예상되는 환경에 대해 최적화되고, 고체 출발 물질의 금속(들)이 Ni, Mg, Cd, Mn, Mo, Pd, Pt, W, Ir 및 Ta를 포함하는, 염화물을 형성하는 금속으로부터 선택되고, 바람직하게는 고체 출발 물질이 Ni 및 Ni 합금으로부터 선택되고, 가장 적합하게는 하나 이상의 서브성분이 니켈인 것을 특징으로 하는 코팅.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 주위 조건에서 금속 산화물, 염화물 또는 황화물 또는 이들 중 둘 이상, 바람직하게는 금속 황화물, 가장 적합하게는 몰리브덴 황화물이 형성되는 것을 특징으로 하는 코팅.
  9. 부식으로부터 에너지 보일러 또는 엔진의 표면을 보호하는 데 사용하기 위한 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항의 코팅의 용도.
  10. 기판의 표면 상에 부식으로부터 보호하는 코팅을 제조하는 방법으로서, 용사에 의한 기판의 표면 상에 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항의, 전체적으로 또는 부분적으로 가소화 또는 용융된 고체 출발 물질을 적용하고, 상기 고체 출발 물질이 주위 환경에서 부식 물질과 반응하고 이들과 결합하여 하나 이상의 고체 생성물 화합물을 형성하는 것을 특징으로 하는 코팅을 제조하는 방법.
  11. 제 10항에 있어서, 기판 표면 상에 적용 전에 고체 출발 물질의 코팅된 복합 입자를 응집하고 소결하는 것을 특징으로 하는 방법.
  12. 제 10항 또는 제 11항에 있어서, 부분적으로 또는 전체적으로 가소화 또는 용융된 분말로부터 형성되는 미스트(mist)로서 표면 상에 고체 출발 물질을 적용하는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제 10항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 있어서, 용사로서, 화염 용사, 와이어 아크(wire arc) 용사, 플라즈마 용사, 진공 플라즈마 용사, 고속 화염 용사(HVOF), 저온 용사 및 폭발 용사, 또는 임의의 다른 상응하는 방법 중 어느 하나를 사용하는 것을 특징으로 하는 방법.












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