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KR20130134345A - Electromagnetic air compressor - Google Patents

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KR20130134345A
KR20130134345A KR1020120057794A KR20120057794A KR20130134345A KR 20130134345 A KR20130134345 A KR 20130134345A KR 1020120057794 A KR1020120057794 A KR 1020120057794A KR 20120057794 A KR20120057794 A KR 20120057794A KR 20130134345 A KR20130134345 A KR 20130134345A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
piston
cylinders
cylinder
center
air compressor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020120057794A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
임주생
Original Assignee
주식회사 미래브이씨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 미래브이씨 filed Critical 주식회사 미래브이씨
Priority to KR1020120057794A priority Critical patent/KR20130134345A/en
Priority to PCT/KR2013/000077 priority patent/WO2013180371A1/en
Publication of KR20130134345A publication Critical patent/KR20130134345A/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/04Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

본 발명은 인버터를 이용하여 전류회로의 변화를 통한 전자석의 극성 변화를 도모하고 영구자석과의 극성의 차이로 발생하는 인력과 착력을 이용하여 고하중의 동력을 발생시키고 이 동력원으로 공기를 압축하여 고압의 압축공기를 생성하는 전자기식 공기 압축기에 관한 것으로, 축선방향으로 나란하게 배치되는 중공형의 제1실린더와 제2실린더; 서로 다른 극성의 마그넷을 가지며, 상기 실린더에 각각 내접하여 선형이동가능하게 설치되는 제1피스톤과 제2피스톤; 상기 제1 및 제2실린더 사이에 마주 접하여 기밀하게 삽입되는 제1센터바디와 제2센터바디; 상기 제1 및 제2센터바디 사이에 동축으로 삽입되고, 전력이 공급되면 상기 마그넷과의 사이에 자기력을 형성하게 되는 전자석부; 상기 제1 및 제2실린더의 외측 단부에 기밀하게 삽설되고, 상호 결합되어 그 사이의 실린더와 센터바디를 지지하는 제1사이드 커버와 제2사이드 커버;를 포함하여 구성되며, 상기 마그넷과 전자석부 사이의 자기력에 의해 피스톤이 실린더의 내벽을 따라 왕복 운동하여 압축공기를 생성하도록 된 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기를 제공한다.The present invention aims to change the polarity of the electromagnet through the change of the current circuit by using an inverter and generates a high load power by using the attraction and the force generated by the difference of the polarity with the permanent magnet and compresses the air with this power source. An electromagnetic air compressor for generating high pressure compressed air, comprising: a hollow first cylinder and a second cylinder arranged side by side in an axial direction; A first piston and a second piston having magnets of different polarities and installed in the cylinder in a linearly movable manner; A first center body and a second center body which are hermetically inserted to face each other between the first and second cylinders; An electromagnet portion inserted coaxially between the first and second center bodies and forming a magnetic force between the magnet when the electric power is supplied; And a first side cover and a second side cover which are hermetically inserted at the outer ends of the first and second cylinders, and are coupled to each other to support the cylinder and the center body therebetween. Provided is an electromagnetic air compressor characterized by a magnetic force between the piston to reciprocate along the inner wall of the cylinder to produce compressed air.

Description

전자기식 공기 압축기 {Electromagnetic air compressor}Electromagnetic Air Compressor {Electromagnetic air compressor}

본 발명은 공기를 압축하여 고압의 압축공기를 생성하는 전자기식 공기 압축기에 관한 것이다.
The present invention relates to an electromagnetic air compressor that compresses air to produce high pressure compressed air.

일반적으로 압축기는 소정의 냉매를 압축하여 고온 및 고압의 상태를 형성하는 냉매 압축기와, 대기중의 공기를 압축하여 압축공기를 형성하는 공기 압축기로 대분된다. Generally, a compressor is divided into a refrigerant compressor that compresses a predetermined refrigerant to form high temperature and high pressure, and an air compressor that compresses air in the atmosphere to form compressed air.

이 중 공기 압축기는 생성한 압축공기를 높은 공압으로 저장하였다가 필요에 따라서 해당 액추에이터에 공급해주는 시스템의 압축기 본체로서 구성되며, 상기 시스템은 압축공기를 생성하는 압축기 본체와 생성한 압축공기를 저장해두는 공기탱크를 포함하여 구성되고, 에어 시스템을 적용하고 있는 공장이나 차량 등의 여러 분야에 사용된다.Among them, the air compressor is configured as a compressor main body of a system that stores the generated compressed air at a high pneumatic pressure and supplies it to the corresponding actuator as needed. The system stores the compressed compressor body and the generated compressed air. It is configured to include air tanks and is used in various fields such as factories and vehicles that use air systems.

알려진 바와 같이, 공기 압축기는 다양한 종류가 있으며, 대표적으로 로터리 타입과 피스톤 타입이 있다.As is known, air compressors come in a variety of varieties, typically rotary and piston types.

로터리 타입의 공기 압축기는 공기의 흡입 및 송출을 위한 밸브 없이 회전자의 회전에 의해 공기를 운송할 수 있게 구성되며, 적은 유량과 고압의 양정을 요구하는 경우에 사용하기 적당하고, 구조가 간단하며 취급이 용이하다. The rotary type air compressor is configured to transport air by rotating the rotor without a valve for intake and delivery of air, and is suitable for use when low flow and high pressure lift is required, and the structure is simple. Easy to handle

그리고, 피스톤 타입의 공기 압축기는 피스톤의 왕복운동으로 공기를 흡입 및 배출할 수 있게 구성되고, 흡입, 압축, 배기 순으로 압축공기를 생성하며, 다른 공기 압축기 대비 비교적 성능이 우수하다.In addition, the piston-type air compressor is configured to suck and discharge air by the reciprocating motion of the piston, and generates compressed air in the order of suction, compression, and exhaust, and is relatively superior to other air compressors.

이러한 종래의 로터리 타입 및 피스톤 타입의 공기 압축기는 기계식 마찰을 막고 기밀성능을 높이기 위해 오일을 사용하는데, 이 오일로 인해 배출되는 압축공기에 오일분진이 섞여 공기 청정도를 저하시키는 문제가 있다.
The conventional rotary type and piston type air compressors use oil to prevent mechanical friction and improve airtight performance. There is a problem in that compressed air discharged by the oil is mixed with oil dust to reduce air cleanliness.

본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 전자기식으로 센터로드의 극성을 주기적으로 변화시켜 피스톤과 센터로드 사이에 작용하는 인력과 척력을 번갈아 반복적으로 형성함으로써 압축공기를 생성하는 전자기식 공기 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, by electro-magnetically changing the polarity of the center rod periodically to repeatedly create an alternating force and repulsive force acting between the piston and the center rod to generate the compressed air It is an object to provide a conventional air compressor.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 축선방향으로 나란하게 배치되는 중공형의 제1실린더와 제2실린더; 서로 다른 극성의 마그넷을 가지며, 상기 실린더에 각각 내접하여 선형이동가능하게 설치되는 제1피스톤과 제2피스톤; 상기 제1 및 제2실린더 사이에 마주 접하여 기밀하게 삽입되는 제1센터바디와 제2센터바디; 상기 제1 및 제2센터바디 사이에 동축으로 삽입되고, 전력이 공급되면 상기 마그넷과의 사이에 자기력을 형성하게 되는 전자석부; 상기 제1 및 제2실린더의 외측 단부에 기밀하게 삽설되고, 상호 결합되어 그 사이의 실린더와 센터바디를 지지하는 제1사이드 커버와 제2사이드 커버;를 포함하여 구성되며, 상기 마그넷과 전자석부 사이의 자기력에 의해 피스톤이 실린더의 내벽을 따라 왕복 운동하여 압축공기를 생성하도록 된 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the first cylinder and the second cylinder is arranged side by side in the axial direction; A first piston and a second piston having magnets of different polarities and installed in the cylinder in a linearly movable manner; A first center body and a second center body which are hermetically inserted to face each other between the first and second cylinders; An electromagnet portion inserted coaxially between the first and second center bodies and forming a magnetic force between the magnet when the electric power is supplied; And a first side cover and a second side cover which are hermetically inserted at the outer ends of the first and second cylinders, and are coupled to each other to support the cylinder and the center body therebetween. Provided is an electromagnetic air compressor characterized by a magnetic force between the piston to reciprocate along the inner wall of the cylinder to produce compressed air.

바람직하게, 상기 전자석부는 강자성체로 이루어진 원통형의 코어와 코어에 감긴 도선으로 구성되고, 상기 도선에 직류 전력을 교류 전력으로 변경하여 공급하는 인버터가 전기적으로 연결되어 코어의 극성을 주기적으로 변경할 수 있게 된 것을 특징으로 한다.Preferably, the electromagnet portion is composed of a cylindrical core made of ferromagnetic material and a conductive wire wound around the core, and an inverter connected to supply the alternating DC power to AC power is electrically connected to the conductive wire to periodically change the polarity of the core. It is characterized by.

상기 제1 및 제2피스톤은 전자석부를 축선방향으로 관통하는 센터로드에 의해 일체로 연결되게 구성되고, 또한 상기 피스톤에는 실린더와의 사이에 기밀 성능을 증대하기 위한 피스톤 오링이 설치된다.The first and second pistons are configured to be integrally connected by a center rod penetrating the electromagnet portion in the axial direction, and the piston is provided with a piston o-ring for increasing the airtight performance between the cylinders.

상기 제1 및 제2센터바디에는 각 실린더의 공기 유입 및 배출을 위한 유입구와 배출구가 형성되고, 상기 유입구와 배출구에는 일방향으로만 유체 유동이 가능한 체크밸브가 설치된다.The first and second center bodies are provided with inlets and outlets for air inlet and outlet of each cylinder, and check valves are provided for fluid flow in only one direction.

아울러, 상기 사이드 커버에는 피스톤의 충돌 충격을 완화하기 위한 댐퍼부재가 설치된다.
In addition, the side cover is provided with a damper member for mitigating the impact impact of the piston.

본 발명에 따른 전자기식 공기 압축기는 다음과 같은 이점이 있다.The electromagnetic air compressor according to the present invention has the following advantages.

1. 피스톤과 센터로드 사이에 형성되는 인력 및 척력의 효율적인 이용을 통하여 저압부터 고압까지 다양한 공기압력을 생성할 수 있으며, 이에 의한 에어 시스템의 소형화 및 최적화를 통해 종래 대비 에너지 변환 효율을 증대시킬 수 있다.1. Through efficient use of manpower and repulsive force formed between the piston and the center rod, it is possible to generate various air pressures from low pressure to high pressure, thereby increasing energy conversion efficiency compared to the prior art by miniaturizing and optimizing the air system. have.

2. 종래의 공기 압축기에서 기계식 마찰을 방지하기 위해 사용한 윤활유를 사용하지 않음으로 공기 청정도가 개선되고, 이에 별도의 필터링 시스템이 필요치 않다.2. The air cleanliness is improved by not using the lubricating oil used to prevent mechanical friction in the conventional air compressor, and no separate filtering system is required.

3. 차량에 적용하는 경우, 연료 사용량을 절감할 수 있고 친환경성을 향상시킬 수 있다.3. When applied to vehicles, it can reduce fuel consumption and improve environmental friendliness.

4. 전자석의 이용으로 자기열량효과 및 자기냉각효과를 얻을 수 있으며, 이에 별도의 에어쿨러 없이 압축공기를 냉각할 수 있다.
4. The magnetocaloric effect and the magnetic cooling effect can be obtained by using the electromagnet, and the compressed air can be cooled without a separate air cooler.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기를 나타낸 분해 사시도
도 2 및 3은 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기의 일부 구성을 나타낸 분해 사시도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기를 나타낸 결합 사시도
도 5는 도 4의 A-A에서 바라본 단면도
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기를 포함하는 시스템을 나타낸 회로 구성도
도 7a 및 7b는 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기의 작동상태를 나타낸 도면
1 is an exploded perspective view showing an electromagnetic air compressor according to an embodiment of the present invention
2 and 3 is an exploded perspective view showing a part of the configuration of the electromagnetic air compressor according to an embodiment of the present invention
4 is a perspective view showing a combined electromagnetic air compressor according to an embodiment of the present invention
5 is a cross-sectional view taken from AA of FIG. 4.
6 is a circuit diagram illustrating a system including an electromagnetic air compressor according to an embodiment of the present invention.
7a and 7b is a view showing the operating state of the electromagnetic air compressor according to an embodiment of the present invention

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 전자기식 공기 압축기는 피스톤 타입의 왕복형 공기 압축기로서, 인버터를 이용하여 전류회로의 변화를 통한 전자석의 극성 변화를 도모하고 영구자석과의 극성의 차이로 발생하는 인력과 착력을 이용하여 고하중의 동력을 발생시키고 이 동력원으로 공기를 압축하여 고압의 압축공기를 생성하게 되는바, 저압에서 고압까지 다양한 압력의 압축공기를 생성할 수 있도록 구성된다.Electromagnetic air compressor according to the present invention is a piston-type reciprocating air compressor, by using an inverter to achieve a change in the polarity of the electromagnet through the change of the current circuit and to use the attraction and the friction generated by the difference in polarity with the permanent magnet It generates high load power and compresses air with this power source to generate high pressure compressed air, and is configured to generate compressed air of various pressures from low pressure to high pressure.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 전자기식 공기 압축기(10)는 중공형의 제1실린더(11)와 제2실린더(12); 상기 제1 및 제2실린더(11,12)에 각각 내접하여 선형이동가능하게 삽입 설치되는 제1피스톤(13)과 제2피스톤(14); 상기 제1 및 제2실린더(11,12) 사이에 마주 접하여 기밀하게 설치되는 제1센터바디(21)와 제2센터바디(22); 상기 제1 및 제2센터바디(21,22) 사이에 동축으로 기밀하게 삽입되는 전자석부(32); 및 상기 제1 및 제2실린더(11,12)의 외측 단부에 기밀하게 설치되는 제1사이드 커버(41)와 제2사이드 커버(42);를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, an electromagnetic air compressor 10 according to an exemplary embodiment of the present invention includes a hollow first cylinder 11 and a second cylinder 12; A first piston 13 and a second piston 14 which are internally inscribed into the first and second cylinders 11 and 12 so as to be linearly inserted and installed therein; A first center body 21 and a second center body 22 which are installed to be airtightly facing each other between the first and second cylinders 11 and 12; An electromagnet portion 32 which is coaxially hermetically inserted between the first and second center bodies 21 and 22; And a first side cover 41 and a second side cover 42 hermetically installed at outer ends of the first and second cylinders 11 and 12.

상기 제1 및 제2실린더(11,12)는 알루미늄과 같은 비자성체를 이용하여 원통형으로 형성되며, 도 5에 도시된 바와 같이 축선방향으로 센터바디(21,22)를 사이에 두고 나란하게 배치된다.The first and second cylinders 11 and 12 are formed in a cylindrical shape using a nonmagnetic material such as aluminum, and are arranged side by side with the center bodies 21 and 22 therebetween in the axial direction as shown in FIG. 5. do.

상기 제1 및 제2피스톤(13,14)에는 서로 다른 극성의 영구자석으로 형성된 마그넷(15,16)이 내장되어 있고, 마그넷(15,16)의 이탈 방지를 위해 피스톤 스냅링(17,18)이 설치된다.The first and second pistons 13 and 14 include magnets 15 and 16 formed of permanent magnets having different polarities, and piston snap rings 17 and 18 to prevent the magnets 15 and 16 from being separated. This is installed.

그리고, 상기 피스톤(13,14)의 외주면에는 피스톤 오링(19,20)이 설치된다. 상기 피스톤 오링(19,20)은 피스톤(13,14)과 실린더(11,12) 사이에 기밀 성능을 증대시킨다.In addition, piston o-rings 19 and 20 are installed on the outer circumferential surfaces of the pistons 13 and 14. The piston o-rings 19, 20 increase the airtight performance between the pistons 13, 14 and the cylinders 11, 12.

상기 전자석부(32)는 강자성체로 이루어진 원통형의 코어(33)와 상기 코어(33)에 감긴 도선(24)으로 구성되며, 원통형으로 감긴 도선(34)에 전류를 흘리면 자기장이 형성되고 그 자기장에 의해 코어(33)가 자화되어 자석 역할을 하게 된다.The electromagnet part 32 is composed of a cylindrical core 33 made of a ferromagnetic material and a conductive wire 24 wound around the core 33. A magnetic field is formed when a current flows through the conductive wire 34 wound in a cylindrical shape. As a result, the core 33 is magnetized to act as a magnet.

이러한 전자석부(32)는 제1 및 제2실린더(11,12) 사이에 기밀하게 끼움되는 제1 및 제2센터바디(21,22) 사이에 내장된 형태로 지지되어 제1 및 제2실린더(11,12) 사이에 고정되게 구성되며, 도선(34)에 전류가 흘러 코어(33)가 자화됨에 따라 피스톤(13,14)의 마그넷(15,16)과의 사이에 인력 및 척력을 형성하게 된다.The electromagnet part 32 is supported between the first and second center bodies 21 and 22, which are hermetically sandwiched between the first and second cylinders 11 and 12, and is supported in a built-in form to support the first and second cylinders. It is configured to be fixed between (11, 12), and the attraction force and repulsive force is formed between the magnets (15, 16) of the piston (13, 14) as the current flows through the conductive wire (34), the core 33 is magnetized Done.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 전자석부(32)에는 직류전원(51)에서 공급하는 직류 전력을 교류 전력으로 변경하여 전달 및 공급하는 인버터(52)가 연결 설치된다.As shown in FIG. 6, the electromagnet part 32 is connected to and installed with an inverter 52 that transmits and supplies DC power supplied from the DC power source 51 to AC power.

이에 전자석부(32)는 인버터(52)를 통해 도선에 공급되는 교류 전력에 의해 코어(33)의 극성이 주기적으로 변화되어 피스톤(13,14)의 마그넷(15,16)과의 사이에 인력 및 척력이 번갈아가며 반복적으로 형성하게 되고, 이에 제1 및 제2피스톤(13,14)은 도 7a 및 7b와 같이 각 실린더(11,12)의 내벽을 따라 왕복 운동하여 실린더(11,12)의 내부공기를 압축함으로써 압축공기를 생성하게 된다.Accordingly, the electromagnet portion 32 periodically changes the polarity of the core 33 due to the alternating current power supplied to the conductive wire through the inverter 52 and attracts the magnets between the magnets 15 and 16 of the pistons 13 and 14. And the repulsive force is alternately formed, so that the first and second pistons 13 and 14 reciprocate along the inner walls of the cylinders 11 and 12 as shown in FIGS. 7A and 7B. Compressed air is generated by compressing the internal air of.

즉, 상기 인버터(52)는 결과적으로 전자석부(32)의 코어(33)의 극성을 주기적으로 바꾸어주는 역할을 한다. That is, the inverter 52 serves to periodically change the polarity of the core 33 of the electromagnet portion 32 as a result.

상기 실린더(11,12)에서 생성된 압축공기는 도 6과 같이 공기 분리기(54)와 공기 필터(55)를 거쳐 공기 탱크(56)에 저장되며, 필요에 따라서 해당 액추에이터에 공급된다. 상기 액추에이터는 공급된 압축공기를 이용하여 기계적인 작업을 수행하여 해당 기계를 작동시킨다.The compressed air generated in the cylinders 11 and 12 is stored in the air tank 56 via the air separator 54 and the air filter 55 as shown in FIG. 6, and is supplied to the actuator as necessary. The actuator operates the machine by performing mechanical work using the supplied compressed air.

또한, 상기 인버터(52)는 연결되어 있는 제어기(53)에 의해 제어되어 출력하는 교류 전력의 주파수를 변경 조절할 수 있으며, 이에 코어(33)의 극성 변경 주기를 제어함으로써 저압에서 고압까지 다양한 공기압력을 갖는 압축공기의 생성을 가능하게 한다.In addition, the inverter 52 is controlled by the controller 53 connected to change the frequency of the alternating power output, and by controlling the polarity change period of the core 33 to vary the air pressure from low to high pressure It allows the creation of compressed air having

아울러, 상기 전자석부(32)는 도선(34)과 코어(33) 사이에 배치되어 도선(34)과 코어(33) 사이를 절연하는 센터부쉬(35)를 포함하여 구성된다.In addition, the electromagnet portion 32 includes a center bush 35 disposed between the conductive wire 34 and the core 33 to insulate the conductive wire 34 from the core 33.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제2피스톤(13,14)은 전자석부(32)의 코어(33)를 축선방향으로 관통하는 센터로드(38)에 의해 일체로 연결되게 구성된다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the first and second pistons 13 and 14 are integrally connected by a center rod 38 penetrating the core 33 of the electromagnet portion 32 in the axial direction. It is composed.

상기 센터로드(38)는 양단부가 제1 및 제2피스톤(13,14)의 상단부에 압입되어 결합됨으로써 제1 및 제2피스톤(13,14)을 일체로 연결해주며, 제1 및 제2피스톤(13,14)이 안정적으로 선형이동하도록 지지해준다.Both ends of the center rod 38 are press-fitted to the upper ends of the first and second pistons 13 and 14 so as to integrally connect the first and second pistons 13 and 14, and the first and second pistons. Support (13,14) for stable linear movement.

또한, 상기 센터로드(38)는 피스톤(13,14)과 함께 선형이동할 시 코어(33)의 내벽면에 설치된 코어 오링(36)에 의해 실린더(11,12)의 기밀을 유지하며 이동하게 된다.In addition, when the center rod 38 linearly moves together with the pistons 13 and 14, the center rod 38 is moved while maintaining the airtightness of the cylinders 11 and 12 by the core O-ring 36 installed on the inner wall surface of the core 33. .

도 5에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2센터바디(21,22)에는 각각 제1 및 제2실린더(11,12)의 공기 유입 및 배출을 위한 유입구(23,25)와 배출구(24,26)가 형성되어 있다.As shown in FIG. 5, the first and second center bodies 21 and 22 have inlets 23 and 25 and outlets 24 for inlet and outlet air of the first and second cylinders 11 and 12, respectively. , 26 are formed.

상기 유입구(23,25)와 배출구(24,26)는 실린더(11,12)의 내부와 외부를 연결하는 공기통로의 역할을 하며, 각 유입구(23,25)와 배출구(24,26)에는 일방향으로만 유체 유동이 가능한 체크밸브(27~30)가 설치되어 있다. The inlets 23 and 25 and the outlets 24 and 26 serve as air passages connecting the inside and the outside of the cylinders 11 and 12, and each of the inlets 23 and 25 and the outlets 24 and 26. Check valves 27 to 30 that allow fluid flow in only one direction are provided.

이에 상기 유입구(23,25)로는 실린더(11,12) 내부로 공급되는 공기만 유입되고, 배출구(24,26)로는 실린더(11,12) 내부에서 생성된 압축공기만 배출되며, 유입구(23,25)로의 공기 배출 및 배출구(24,26)로의 공기 유입을 방지할 수 있다.Accordingly, only the air supplied into the cylinders 11 and 12 is introduced into the inlets 23 and 25, and only the compressed air generated inside the cylinders 11 and 12 is discharged into the outlets 24 and 26, and the inlet 23 It is possible to prevent the air discharge into the (25) and the air inflow into the discharge port (24, 26).

상기 제1 및 제2센터바디(21,22)는 일단면이 각 실린더에 삽입가능하게 단차지게 형성되며, 중앙부가 축선방향으로 천공된 구조를 갖는다.The first and second center bodies 21 and 22 are formed to have stepped ends so as to be inserted into respective cylinders, and have a structure in which a central portion thereof is axially drilled.

이러한 제1 및 제2센터바디(21,22)는 단차진 부위가 각 실린더(11,12)의 일단부에 기밀하게 삽입되고 타단면이 서로 마주하여 접한 형태로 구성되며, 그 중앙부에 동축으로 삽입되는 전자석부(32) 및 전자석부(32)를 관통하는 센터로드(38)와 더불어 제1 및 제2실린더(11,12)의 마주하는 일단부를 밀폐하게 된다.The first and second center bodies 21 and 22 are formed in a shape in which a stepped portion is hermetically inserted into one end of each cylinder 11 and 12 and the other end faces face each other, and coaxially with the center portion thereof. The opposite ends of the first and second cylinders 11 and 12 are sealed together with the electromagnet portion 32 and the center rod 38 penetrating the electromagnet portion 32.

아울러, 상기 센터바디(21,22)와 실린더(11,12) 사이 및 센터바디(21,22)와 전자석부(32)의 코어(33) 사이에는 각각 기밀 성능을 증대하기 위한 센터바디 오링(31) 및 전자석부 오링(37)이 장착된다.In addition, between the center body 21 and 22 and the cylinders 11 and 12 and between the center body 21 and 22 and the core 33 of the electromagnet part 32, a center body o-ring for increasing the airtight performance ( 31) and the electromagnet portion O-ring 37 is mounted.

한편, 각 실린더(11,12)의 타단부 즉, 일렬로 배치된 제1 및 제2실린더(11,12)의 외측 단부는 제1 및 제2사이드 커버(41,42)에 의해 밀폐된다.On the other hand, the other ends of the cylinders 11 and 12, that is, the outer ends of the first and second cylinders 11 and 12 arranged in a line, are sealed by the first and second side covers 41 and 42.

상기 제1 및 제2사이드 커버(41,42)는 단차진 일단면이 각 실린더(11,12)의 타단부에 기밀하게 삽입되고, 장볼트 등의 체결부재(39)에 의해 결합된다.One end of the first and second side covers 41 and 42 is hermetically inserted into the other end of each cylinder 11 and 12, and is coupled by a fastening member 39 such as a long bolt.

이때 상기 체결부재(39)는 도 4와 같이 실린더(11,12)의 외측에서 센터바디(21,22)를 관통하여 제1 및 제2사이드 커버(41,42)를 결합해주고, 이를 통해 제1 및 제2실린더(11,12) 사이에 조립되어 있는 센터바디(21,22)를 지지 및 고정해주게 된다.In this case, as shown in FIG. 4, the fastening member 39 penetrates the center bodies 21 and 22 from the outside of the cylinders 11 and 12 to couple the first and second side covers 41 and 42. The center bodies 21 and 22 assembled between the first and second cylinders 11 and 12 are supported and fixed.

또한, 상기 제1 및 제2사이드 커버(41,42)에는 피스톤(13,14)의 충돌시 충격을 완화하기 위한 댐퍼부재(43~46)가 설치되어 있다. In addition, the first and second side covers 41 and 42 are provided with damper members 43 to 46 for mitigating impact when the pistons 13 and 14 collide.

상기 댐퍼부재(43~46)로는 우레탄 소재로 이루어진 고무댐퍼(43,44)와 영구자석으로 이루어진 자석댐퍼(45,46)가 사용되고, 자석댐퍼(45,46)는 피스톤(13,14)의 마그넷(15,16)과 동일 극성을 갖는다.As the damper members 43 to 46, rubber dampers 43 and 44 made of urethane and magnetic dampers 45 and 46 made of permanent magnets are used, and the magnetic dampers 45 and 46 are formed of pistons 13 and 14. It has the same polarity as the magnets 15 and 16.

상기 자석댐퍼(45,46)는 사이드 커버(41,42)의 일단면에 삽입 설치되고, 이에 사이드 커버(41,42)에는 자석댐퍼(45,46)의 이탈 방지를 위해 커버 스냅링(47,48)이 조립된다.The magnetic dampers 45 and 46 are inserted into one end of the side covers 41 and 42, and the cover snap rings 47 and 46 are inserted into the side covers 41 and 42 to prevent the magnetic dampers 45 and 46 from being separated. 48) are assembled.

또한, 상기 사이드 커버(41,42)에는 피스톤(13,14)의 선형이동시 사이드 커버(41,42)를 통하여 실린더(11,12)의 내부공간(특히, 사이드 커버와 피스톤 사이의 공간)을 출입하는 공기 여과를 위한 에어필터(49,50)가 설치된다.
In addition, the side covers 41 and 42 have an inner space (particularly, a space between the side cover and the piston) of the cylinders 11 and 12 through the side covers 41 and 42 when the pistons 13 and 14 are linearly moved. Air filters 49 and 50 for entering and exiting air filtration are installed.

10 : 전자기식 공기 압축기 11 : 제1실린더
12 : 제2실린더 13 : 제1피스톤
14 : 제2피스톤 15,16 : 마그넷
17,18 : 피스톤 스냅링 19,20 : 피스톤 오링
21 : 제1센터바디 22 : 제2센터바디
23,25 : 유입구 24,26 : 배출구
27~30 : 체크밸브 31 : 센터바디 오링
32 : 전자석부 33 : 코어
34 : 도선 35 : 센터부쉬
36 : 코어 오링 37 : 전자석부 오링
38 : 센터로드 39 : 체결부재
41 : 제1사이드 커버 42 : 제2사이드 커버
43,44 : 고무댐퍼 45,46 : 자석댐퍼
47,48 : 커버 스냅링 49,50 : 에어필터
51 : 직류전원 52 : 인버터
53 : 제어기 54 : 공기 분리기
55 : 공기 필터 56 : 공기 탱크
10 electromagnetic electromagnetic compressor 11 first cylinder
12: 2nd cylinder 13: 1st piston
14: 2nd piston 15, 16: magnet
17,18: piston snap ring 19,20: piston o-ring
21: 1st center body 22: 2nd center body
23,25: inlet 24,26: outlet
27 ~ 30: Check valve 31: Center body O-ring
32: electromagnet 33: core
34: conductor 35: center bush
36: core O-ring 37: electromagnet portion O-ring
38: center rod 39: fastening member
41: first side cover 42: second side cover
43,44: Rubber damper 45,46: Magnetic damper
47,48: Cover snap ring 49,50: Air filter
51: DC power supply 52: inverter
53 controller 54 air separator
55: air filter 56: air tank

Claims (6)

축선방향으로 나란하게 배치되는 중공형의 제1실린더(11)와 제2실린더(12);
서로 다른 극성의 마그넷(15,16)을 가지며, 상기 실린더(11,12)에 각각 내접하여 선형이동가능하게 설치되는 제1피스톤(13)과 제2피스톤(14);
상기 제1 및 제2실린더(11,12) 사이에 마주 접하여 기밀하게 삽입되는 제1센터바디(21)와 제2센터바디(22);
상기 제1 및 제2센터바디(21,22) 사이에 동축으로 삽입되고, 전력이 공급되면 상기 마그넷(15,16)과의 사이에 자기력을 형성하게 되는 전자석부(32);
상기 제1 및 제2실린더(11,12)의 외측 단부에 기밀하게 삽설되고, 상호 결합되어 그 사이의 실린더(11,21)와 센터바디(21,22)를 지지하는 제1사이드 커버(41)와 제2사이드 커버(42);
를 포함하여 구성되며, 상기 마그넷과 전자석부 사이의 자기력에 의해 피스톤이 실린더의 내벽을 따라 왕복 운동하여 압축공기를 생성하도록 된 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
A hollow first cylinder 11 and a second cylinder 12 arranged side by side in the axial direction;
A first piston (13) and a second piston (14) having magnets (15, 16) of different polarities and installed in a linearly movable manner in contact with the cylinders (11, 12), respectively;
A first center body (21) and a second center body (22) which are hermetically inserted to face each other between the first and second cylinders (11, 12);
An electromagnet portion 32 inserted coaxially between the first and second center bodies 21 and 22 and forming a magnetic force between the magnets 15 and 16 when electric power is supplied;
The first side cover 41 is hermetically inserted in the outer ends of the first and second cylinders 11 and 12, and coupled to each other to support the cylinders 11 and 21 and the center bodies 21 and 22 therebetween. ) And second side cover 42;
And a piston reciprocating along the inner wall of the cylinder by the magnetic force between the magnet and the electromagnet portion to generate compressed air.
청구항 1에 있어서,
상기 전자석부(32)는 강자성체로 이루어진 원통형의 코어(33)와 코어(33)에 감긴 도선(34)으로 구성되고, 상기 도선(34)에 직류 전력을 교류 전력으로 변경하여 공급하는 인버터(52)가 전기적으로 연결되어 코어(33)의 극성을 주기적으로 변경할 수 있게 된 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
The method according to claim 1,
The electromagnet part 32 is composed of a cylindrical core 33 made of a ferromagnetic material and a conductive wire 34 wound around the core 33, and an inverter 52 for supplying the conductive wire 34 by converting DC power into AC power. ) Is electrically connected so that the polarity of the core 33 can be changed periodically.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 및 제2피스톤(13,14)은 전자석부(32)를 축선방향으로 관통하는 센터로드(38)에 의해 일체로 연결되게 구성되는 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
The method according to claim 1,
The first and second pistons (13, 14) are electromagnetic air compressor, characterized in that configured to be integrally connected by a center rod (38) penetrating the electromagnet portion (32) in the axial direction.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 및 제2센터바디(21,22)에는 각 실린더(11,12)의 공기 유입 및 배출을 위한 유입구(23,25)와 배출구(24,26)가 형성되고, 상기 유입구(23,25)와 배출구(24,26)에는 일방향으로만 유체 유동이 가능한 체크밸브(27~30)가 설치되는 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
The method according to claim 1,
The first and second center bodies 21 and 22 are formed with inlets 23 and 25 and outlets 24 and 26 for air inlet and outlet of the cylinders 11 and 12, respectively. 25) and the discharge port (24,26) electromagnetic air compressor, characterized in that the check valve (27-30) that is capable of fluid flow in only one direction.
청구항 1에 있어서,
상기 피스톤(13,14)에는 실린더(11,12)와의 사이에 기밀 성능을 증대하기 위한 피스톤 오링(19,20)이 설치되는 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
The method according to claim 1,
Electromagnetic air compressor, characterized in that the piston (13,14) is provided with a piston o-ring (19,20) for increasing the airtight performance between the cylinder (11,12).
청구항 1에 있어서,
상기 사이드 커버(41,42)에는 피스톤(13,14)의 충돌 충격을 완화하기 위한 댐퍼부재(43~46)가 설치되는 것을 특징으로 하는 전자기식 공기 압축기.
The method according to claim 1,
Electromagnetic air compressor, characterized in that the side cover (41,42) is provided with a damper member (43 ~ 46) for mitigating the impact impact of the piston (13,14).
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