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KR20120063389A - 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법 - Google Patents

차량사고 발생 알림 시스템 및 방법 Download PDF

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KR20120063389A
KR20120063389A KR1020100124524A KR20100124524A KR20120063389A KR 20120063389 A KR20120063389 A KR 20120063389A KR 1020100124524 A KR1020100124524 A KR 1020100124524A KR 20100124524 A KR20100124524 A KR 20100124524A KR 20120063389 A KR20120063389 A KR 20120063389A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
accident
vehicle
information
mobile communication
occurrence
Prior art date
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Ceased
Application number
KR1020100124524A
Other languages
English (en)
Inventor
김지훈
강복원
Original Assignee
쓰리에이치비젼주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쓰리에이치비젼주식회사 filed Critical 쓰리에이치비젼주식회사
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Priority to PCT/KR2011/009406 priority patent/WO2012077965A2/ko
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
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Abstract

본 발명은 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 차량의 사고를 외부 연락처로 전달하는 차량 사고 발생 알림 시스템은 차량의 가속도, 진동 및 충격 중 적어도 하나의 세기를 감지하여 센싱값을 생성하는 차량용센서부; 상기 센싱값이 기저장된 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고 발생을 판단하여 사고 발생에 따른 사고정보를 생성하는 제어부; 및 상기 사고정보를 외부로 전송하는 통신부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의해, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 심각한 차량사고 또는 차량을 운전하고 있는 운전자의 심각한 외상을 유발하는 정도의 사고가 차량에 발생하는 경우, 제어부가 상기 차량의 사고 발생을 판단하여, 통신부를 통해 미리 설정된 연락처로 사고정보를 전송하여 사고 발생을 알림으로써, 사고 차량의 운전자에 대한 응급치료 및 인명구조를 신속하게 처리하는 효과가 있다.

Description

차량사고 발생 알림 시스템 및 방법{Vehicle accident alarm system and method thereof}
본 발명은 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히 심각한 차량사고 또는 차량 운전자가 심각한 외상을 입을만한 사고가 발생한 경우, 상기 차량의 사고 발생 및 사고 정보를 미리 설정된 연락처로 알려줌으로써, 차량의 사고 발생에 따른 빠른 후속조치가 이루어지도록 하는 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법에 관한 것이다.
최근 들어, 전자분야의 기술이 급격히 발전함에 따라, 산업의 전 분야에서 전자분야의 기술을 이용한 연구가 계속 이루어지고 있다. 특히, 자동차 산업분야에서는 차량뿐만 아니라, 운전자의 안전을 도모하는 소비자의 높은 기대심리로 인하여, 자동차 산업분야의 개발 방향이 차량 및 운전자의 안전을 도모하는 쪽으로 이동하는 것을 알 수 있다.
이러한 소비자의 기대심리를 만족시키기 위하여, 항공안전분야에서 주로 사용되고 있는 블랙박스(black box)가 자동차 산업분야에 접목되기 시작하였다. 상기 블랙박스는 항공기의 비행상태를 해명하는데 필요한 고도, 대기속도, 수직가속도, 시간 등을 기록하는 비행기록 장치로서, 이러한 항공기의 블랙박스가 자동차 산업과 접목됨에 따라, 차량의 각종 운행기록 예를 들면, 주행속도, 주행차선, 외부상황, 엔진상태를 저장하여, 필요한 경우 저장된 주행정보를 사용자에게 제공하는 장치를 말한다.
하지만, 이러한 차량용 블랙박스는 차량에 사고가 발생한 경우, 사고발생의 원인 및 책임소재를 확인하는 용도로만 사용되고 있다.
만약, 주행 중인 차량이 전복되는 사고와 같이, 상기 차량을 운전하는 운전자의 심각한 외상이 우려되는 심각한 사고가 발생하는 경우에는 상기 운전자의 응급치료 및 사고 수습을 위한 긴급한 후속처리가 빠르게 이루어지지 못하는 문제점이 발생했다.
상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 차량의 사고 발생 시, 사고 발생을 외부로 빠르게 알림으로써, 사고 차량의 운전자의 응급치료 및 빠른 사고 수습을 수행하도록 하는 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법을 제공하고자 한다.
위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 한 특징에 따른 차량의 사고를 외부 연락처로 전달하는 차량 사고 발생 알림 시스템은 차량의 가속도, 진동 및 충격 중 적어도 하나의 세기를 감지하여 센싱값을 생성하는 차량용센서부; 상기 센싱값이 기저장된 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고 발생을 판단하여 사고 발생에 따른 사고정보를 생성하는 제어부; 및 상기 사고정보를 외부로 전송하는 통신부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 차량의 사고 발생 시의 영상데이터를 획득하는 것을 더 포함하는 차량용센서부를 포함할 수 있다.
보다 바람직하게는 상기 차량용센서부로부터 수신한 센싱값과 기저장된 기준값을 상호 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 차량의 사고 발생을 판단하고 이벤트신호를 발생하는 사고발생판단모듈; 상기 이벤트신호가 발생되면, 상기 차량용센서부가 획득한 복수 개의 영상데이터 중 상기 이벤트신호가 발생한 시간에 촬영된 적어도 하나의 영상데이터를 추출하는 영상추출모듈; 추출된 영상데이터에 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보 및 상기 차량의 사고 발생 시간정보 중 적어도 하나의 정보를 포함하고 압축하여 사고정보를 생성하는 사고정보생성모듈; 기저장된 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보를 통해 상기 이동통신단말모듈에 대한 인증절차를 수행하는 인증처리모듈;을 포함하는 제어부를 포함할 수 있다.
보다 바람직하게는 상기 통신부로부터 상기 사고정보를 수신하여 기설정된 연락처로 이동통신망을 통해 상기 사고정보를 전달하는 이동통신단말모듈;을 더 포함할 수 있다.
특히, 상기 사고정보를 수신한 경우, 상기 사고정보에 포함된 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하고, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서에 긴급구조메시지를 전송하는 이동통신단말모듈을 포함할 수 있다.
특히, 상기 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기에 대한 기준값과 상기 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보를 저장하는 저장부;를 더 포함할 수 있다.
위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 특징에 따른 차량의 사고를 외부 연락처로 전달하는 차량 사고 발생 알림 방법은 차량용센서부가 차량의 가속도, 진동 및 충격 중 적어도 하나의 세기를 감지하여 센싱값을 생성하는 센싱단계; 제어부가 상기 센싱값과 기저장된 기준값을 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고발생을 판단하여 사고정보를 생성하는 사고발생판단단계; 통신부가 상기 사고정보를 외부로 전송하는 사고정보전송단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 차량용센서부가 차량 사고 발생 시의 영상데이터를 획득하는 것을 더 포함하는 센싱단계를 포함할 수 있다.
보다 바람직하게는 상기 제어부가 상기 센싱값과 상기 기준값을 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량에 사고 발생을 판단한 후, 이벤트신호를 생성하는 사고발생판단과정; 상기 제어부는 상기 차량용센서부가 획득한 복수 개의 영상데이터로부터 상기 이벤트신호가 발생된 시간에 촬영된 영상데이터를 추출하는 영상추출과정; 상기 제어부가 추출된 영상데이터에 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보 및 상기 차량의 사고 발생 시간정보를 포함하여 압축한 후, 사고정보를 생성하는 사고정보생성과정; 상기 제어부가 기저장된 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보와 상기 이동통신단말모듈에 기저장된 고유의 ID정보를 수신한 후 비교하여 상호 동일한 경우, 상기 이동통신단말모듈에 대한 인증절차를 수행하는 인증수행과정;을 포함하는 사고발생판단단계를 포함할 수 있다.
특히, 이동통신단말모듈이 통신부로부터 상기 사고정보를 수신하면, 기설정된 연락처로 이동통신망을 통해 상기 사고정보를 전달하는 사고정보전송단계를 포함할 수 있다.
보다 바람직하게는 이동통신단말모듈이 차량의 사고정보를 수신한 경우, 상기 사고정보에 포함된 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하고, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서에 긴급구조메시지를 전송하는 구호단계;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 심각한 차량사고 또는 차량을 운전하고 있는 운전자의 심각한 외상을 유발하는 정도의 사고가 차량에 발생하는 경우, 제어부가 상기 차량의 사고 발생을 판단하여, 통신부를 통해 미리 설정된 연락처로 사고정보를 전송하여 사고 발생을 알림으로써, 사고 차량의 운전자에 대한 응급치료 및 인명구조를 신속하게 처리하는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 차량에 사고 발생 시, 이동통신단말모듈이 통신부로부터 사고 발생에 따른 사고정보를 수신하고, 상기 사고정보에 포함된 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하여, 상기 위치정보에 인접한 병원, 소방서 또는 경찰서 등의 구호기관에 긴급구조메시지를 전송하여 신속한 사고처리를 수행하는 효과가 있다.
뿐만 아니라, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 차량에 사고 발생 시, 차량이 유실되는 경우, 차량의 외부에 존재하는 미리 설정된 이동통신단말모듈이 사고 발생에 따른 사고정보를 수신함에 따라, 사고 정황파악 및 수습에 소요되는 시간을 단축하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 시스템의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 시스템의 제어부의 블록도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 방법의 순서도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 방법의 순서도이다.
이하, 본 발명을 바람직한 실시 예와 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 시스템의 개략도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템(100)은 차량용센서부(110), 제어부(130) 및 통신부(150)를 포함한다.
차량용센서부(110)는 상기 차량의 전방, 후방 및 양측 부분 중 적어도 하나의 부분에서 상기 차량에 대한 가속도, 진동 및 충격의 세기 중 적어도 하나를 감지하여 센싱값을 생성하며, 보다 바람직하게는 3축 G-센서를 포함한다. 이러한 3축 G-센서는 이동하는 물체의 가속도, 진동, 충격의 세기를 측정하는 센서로서, 상기 차량의 사고 발생여부를 판단하는 기준이 되는 센싱값을 생성한다. 뿐만 아니라, 상기 차량용센서부(110)는 차량의 전방, 후방 및 양측 부분을 포함하는 외부상황 및 상기 차량의 운전자 모습을 포함하는 내부상황을 촬영한 복수 개의 영상데이터를 획득한다.
제어부(130)는 상기 차량용센서부(110)가 생성한 상기 센싱값을 기저장된 기준값과 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고 발생을 판단하고, 사고 발생에 따른 사고정보를 생성한다.
이하, 도 2를 참조하여, 상기 제어부에 대하여 보다 자세히 살펴보도록 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 시스템의 제어부의 블록도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 차량사고 발생 알림 시스템(100)의 제어부(130)는 사고발생판단모듈(132), 영상추출모듈(134), 사고정보생성모듈(136) 및 인증처리모듈(138)을 포함한다.
사고발생판단모듈(132)은 상기 차량용센서부(110)를 통해 수신한 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기를 측정한 센싱값과 기저장된 기준값을 상호 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우 차량의 사고 발생을 판단하고, 이에 따라 이벤트신호를 발생한다.
영상추출모듈(134)은 상기 사고발생판단모듈(132)에서 상기 이벤트신호가 발생되면, 이에 응답하여 상기 차량용센서부(110)가 획득한 복수 개의 영상데이터 중 상기 이벤트신호가 발생한 시간에 촬영된 적어도 하나의 영상데이터를 추출한다. 이러한 영상추출모듈(134)은 차량의 사고발생 원인을 보다 명확하게 알기 위하여, 상기 이벤트신호의 발생시간 즉, 사고 발생시간의 전후 일정시간 동안(예를 들면, 2분 내지 3분간)의 영상데이터를 추가로 추출할 수 있다.
사고정보생성모듈(136)은 이처럼 추출된 영상데이터에 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보(GPS위치정보) 및 상기 차량의 사고 발생 시간정보(GPS시간정보) 중 적어도 하나의 정보를 포함하고 압축하여 차량의 사고 발생에 따른 사고정보를 생성한다.
인증처리모듈(138)은 기저장된 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보와 상기 이동통신단말모듈로부터 수신한 ID정보를 상호 비교하여 동일한지 여부를 확인함으로써, 상기 사고정보를 전송하고자 하는 이동통신단말모듈이 미리 설정하여 지정된 상기 이동통신단말모듈인지를 확인하는 인증절차를 수행한다.
다시 도 1로 돌아가서, 통신부(150)는 상기 제어부(130)로부터 생성된 사고정보를 유무선통신을 통해 외부로 전송한다. 이러한 통신부(150)는 상기 인증처리모듈(138)을 통해 인증절차가 완료된 이동통신단말모듈로 상기 사고정보를 전송하는 것이 바람직하다. 이러한 통신부(150)는 블루투스(Bluetooth) 및 지그비(Zigbee)와 현재 상용화되고 있는 다양한 종류의 무선통신뿐만 아니라, 유선통신을 통해서도 상기 사고정보를 전송할 수 있다.
이와 더불어, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템(100)은 상술한 차량용센서부(110)와 제어부(130) 및 통신부(150) 외에도 이동통신단말모듈(170) 및 저장부(190)를 더 포함할 수 있다.
이동통신단말모듈(170)은 상기 통신부(150)로부터 사고정보를 수신하여, 기설정된 연락처(예를 들면, 차량 운전자의 가족, 친구, 연인 등의 이동단말)로 이동통신망을 통해 상기 사고정보를 전달한다. 이 때, 상기 이동통신단말모듈(170)은 상기 사고정보를 단문메시지(SMS), 멀티메일(MMS) 등의 다양한 형태로 전달할 수 있다. 뿐만 아니라, 이러한 이동통신단말모듈(170)은 상기 통신부(150)로부터 사고정보를 수신하면, 상기 사고정보에 포함된 차량의 사고발생지점의 위치정보를 확인하여, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서에 긴급구조메시지를 전송한다. 이 때, 상기 이동통신단말모듈(170)은 이동단말에서 구현하고 있는 휴대폰용 어플리케이션이 사용될 수 있다.
저장부(190)는 상기 제어부(130)에서 차량에 대한 사고 발생여부를 판단하기 위해 사용되는 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기에 대한 기준값과, 이동통신단말모듈(170)에 대한 인증절차수행을 위해, 기설정한 사고정보를 전송하고자 하는 이동통신단말모듈(170)에 대한 고유의 ID정보를 저장한다.
이하, 도 3을 통해 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량 사고 발생 알림 방법에 대하여 보다 자세히 살펴보도록 한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 방법의 순서도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 차량용센서부(110)가 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기를 감지하여 적어도 하나의 센싱값을 생성한다(S210).
제어부(130)가 이와 같이 생성된 상기 센싱값을 저장부에 기저장된 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기에 대한 기준값을 상호 비교한 후, 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고 발생을 판단하고, 이에 따른 사고정보를 생성한다(S220).
통신부(150)가 상기 제어부(130)에서 생성된 사고정보를 수신하여, 유무선통신을 통해 외부로 전송한다(S230).
이하, 도 4를 참조하여, 본 발명의 또 다른 실시 예에 차량사고 발생 알림 방법에 대하여 보다 자세히 살펴보도록 한다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량사고 발생 알림 방법의 순서도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 차량용센서부(110)가 차량의 전방, 후방 및 양측 부분을 포함하는 외부상황과, 상기 차량의 운전자의 모습을 포함하는 내부상황을 촬영한 복수 개의 영상데이터를 획득한다(S310).
이어서, 상기 차량용센서부(110)가 상기 차량의 전방, 후방 및 양측 부분에서 상기 차량에 대한 가속도, 진동 및 충격의 세기를 감지하여 적어도 하나의 센싱값을 생성한다(S320).
제어부(130)가 상기 차량용센서부(110)로부터 생성된 센싱값과, 저장부(190)에 기저장된 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기에 대한 기준값을 상호 비교하여, 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는지 확인한다(S330). 이 때, 사용되는 상기 기준값은 차량의 급출발, 급제동 등의 상황을 사고발생으로 판단하지 않도록 사용자에 의해 설정 및 변경 가능하다.
이 때, 상기 제어부(130)가 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과한다고 확인한 경우, 상기 제어부(130)가 상기 차량에 대한 사고 발생을 판단하고(S340), 이벤트신호를 생성한다.
이에 따라, 상기 제어부(130)는 앞서 상기 차량용센서부(110)가 획득한 영상데이터 중 상기 차량의 사고 발생 당시 즉, 상기 이벤트신호가 발생된 당시의 영상데이터를 추출한다(S350). 이 때, 상기 제어부(115)가 사고 발생의 원인 등을 보다 정확히 파악할 수 있도록 상기 이벤트신호 발생 전후, 기설정된 일정시간동안(예를 들면, 2분 내지 3분)에 촬영된 영상데이터를 더 추출할 수 있다.
상기 제어부(130)가 추출한 영상데이터에 사고 발생 지점의 위치를 나타내는 위치정보 및 사고 발생 시간정보를 포함하고 이를 압축하여 사고정보를 생성한다 (S360).
이어서, 상기 제어부(130)가 이동통신단말모듈(170)에 대한 인증절차를 수행한다(S370). 이러한 인증절차는 다수의 이동통신단말모듈이 존재하는 경우, 차량 운전자와 상관없는 단말모듈로 사고정보가 전송되어, 상기 차량 운전자의 사생활이 노출되는 것을 방지하고자 사고정보의 전송 전, 상기 사고정보를 전송하고자 하는 이동통신단말모듈이 기설정된 이동통신단말모듈인지를 확인하는 위한 절차이다. 상기 인증절차 과정은 제어부(130)가 저장부(190)에 기저장된 이동통신단말모듈(170)에 대한 고유의 ID정보와, 상기 이동통신단말모듈(170)로부터 수신한 ID정보를 비교하고, 상호 동일한 경우 상기 사고정보를 전송하고자 하는 이동통신단말모듈이 기설정된 이동통신단말모듈이라고 판단하여, 상기 이동통신단말모듈(190)에 대한 인증절차를 완료한다.
이 후, 통신부(150)가 인증절차가 완료된 이동통신단말모듈(190)로 유무선 통신을 통해 차량의 사고 발생에 따른 사고정보를 전송한다(S380).
이에 따라, 상기 이동통신단말모듈(170)이 상기 통신부(150)로부터 수신한 사고정보를 기설정된 외부 연락처(예를 들면, 차량 운전자의 가족, 친구, 연인등의 이동단말)로 전송한다(S390).
뿐만 아니라, 상기 이동통신단말모듈(170)이 수신한 사고정보를 분석하여, 상기 사고정보에 포함된 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하고, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서 등의 구호기관으로 긴급구조메시지를 전송한다(S400).
결과적으로, 본 발명은 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기를 측정하여 기준값보다 큰 경우, 제어부가 상기 차량에 사고가 발생하였다고 판단하고, 사고 발생에 따른 사고정보를 기설정된 이동통신단말모듈로 전송하여, 상기 이동통신단말모듈이 기설정된 외부 연락처로 차량의 사고발생에 따른 사고정보를 전송함에 따라, 차량운전자의 가족, 친구, 연인 등이 사고 차량으로부터 멀리 떨어져 있더라도 사고정보를 수신함에 따라, 차량운전자에 대한 응급조치를 수행하도록 할 수 있다. 더불어, 차량운전자의 가족, 친구, 연인에게 사고정보가 전송되는 것뿐만 아니라, 사고 발생 지점과 인접한 곳에 위치하는 병원, 소방서, 경찰서 등에 사고 발생신고가 자동으로 접수되도록 할 수 있다.
본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 심각한 차량사고 또는 차량을 운전하고 있는 운전자의 심각한 외상을 유발하는 정도의 사고가 차량에 발생하는 경우, 제어부가 상기 차량의 사고 발생을 판단하여, 통신부를 통해 미리 설정된 연락처로 사고정보를 전송하여 사고 발생을 알림으로써, 사고 차량의 운전자에 대한 응급치료 및 인명구조를 신속하게 처리하는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 차량에 사고 발생 시, 이동통신단말모듈이 통신부로부터 사고 발생에 따른 사고정보를 수신하고, 상기 사고정보에 포함된 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하여, 상기 위치정보에 인접한 병원, 소방서 또는 경찰서 등의 구호기관에 긴급구조메시지를 전송하여 신속한 사고처리를 수행하는 효과가 있다.
뿐만 아니라, 본 발명의 차량사고 발생 알림 시스템 및 방법은 차량에 사고 발생 시, 차량이 유실되는 경우, 차량의 외부에 존재하는 미리 설정된 이동통신단말모듈이 사고 발생에 따른 사고정보를 수신함에 따라, 사고 정황파악 및 수습에 소요되는 시간을 단축하는 효과가 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 본 발명의 기술 사상 범위 내에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 첨부된 특허청구범위에 속하는 것은 당연하다.
110: 차량용센성부 130: 제어부
150: 통신부 170: 이동통신단말모듈
190: 저장부

Claims (11)

  1. 차량의 사고를 외부 연락처로 전달하는 차량 사고 발생 알림 시스템에 있어서,
    차량의 가속도, 진동 및 충격 중 적어도 하나의 세기를 감지하여 센싱값을 생성하는 차량용센서부;
    상기 센싱값이 기저장된 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고 발생을 판단하여 사고 발생에 따른 사고정보를 생성하는 제어부; 및
    상기 사고정보를 외부로 전송하는 통신부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량용센서부는
    상기 차량의 사고 발생 시의 영상데이터를 획득하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 차량용센서부로부터 수신한 센싱값과 기저장된 기준값을 상호 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 차량의 사고 발생을 판단하고 이벤트신호를 발생하는 사고발생판단모듈;
    상기 이벤트신호에 응답하여, 상기 차량용센서부가 획득한 복수 개의 영상데이터 중 상기 이벤트신호가 발생한 시간에 촬영된 적어도 하나의 영상데이터를 추출하는 영상추출모듈;
    추출된 영상데이터에 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보 및 상기 차량의 사고 발생 시간정보 중 적어도 하나의 정보를 포함하고 압축하여 사고정보를 생성하는 사고정보생성모듈;
    기저장된 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보를 통해 상기 이동통신단말모듈에 대한 인증절차를 수행하는 인증처리모듈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 통신부로부터 상기 사고정보를 수신하여 기설정된 연락처로 이동통신망을 통해 상기 사고정보를 전달하는 이동통신단말모듈;
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생알림 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 이동통신단말모듈은
    상기 사고정보를 수신한 경우, 상기 사고정보에 포함된 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하고, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서에 긴급구조메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 차량의 가속도, 진동 및 충격의 세기에 대한 기준값과 상기 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보를 저장하는 저장부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 시스템.
  7. 차량의 사고를 외부 연락처로 전달하는 차량 사고 발생 알림 방법에 있어서,
    차량용센서부가 차량의 가속도, 진동 및 충격 중 적어도 하나의 세기를 감지하여 센싱값을 생성하는 센싱단계;
    제어부가 상기 센싱값과 기저장된 기준값을 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량의 사고발생을 판단하여 사고정보를 생성하는 사고발생판단단계;
    통신부가 상기 사고정보를 외부로 전송하는 사고정보전송단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 센싱단계는
    상기 차량용센서부가 차량 사고 발생 시의 영상데이터를 획득하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 방법.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 사고발생판단단계는
    상기 제어부가 상기 센싱값과 상기 기준값을 비교하여 상기 센싱값이 상기 기준값을 초과하는 경우, 상기 차량에 사고 발생을 판단한 후, 이벤트신호를 생성하는 사고발생판단과정;
    상기 제어부는 상기 차량용센서부가 획득한 복수 개의 영상데이터로부터 상기 이벤트신호가 발생된 시간에 촬영된 영상데이터를 추출하는 영상추출과정;
    상기 제어부가 추출된 영상데이터에 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보 및 상기 차량의 사고 발생 시간정보를 포함하여 압축한 후, 사고정보를 생성하는 사고정보생성과정;
    상기 제어부가 기저장된 이동통신단말모듈에 대한 고유의 ID정보와 상기 이동통신단말모듈에 기저장된 고유의 ID정보를 수신한 후 비교하여 상호 동일한 경우, 상기 이동통신단말모듈에 대한 인증절차를 수행하는 인증수행과정;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 사고정보전송단계는
    이동통신단말모듈이 통신부로부터 상기 사고정보를 수신하면, 기설정된 연락처로 이동통신망을 통해 상기 사고정보를 전달하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 방법.
  11. 제7항에 있어서,
    이동통신단말모듈이 차량의 사고정보를 수신한 경우, 상기 사고정보에 포함된 상기 차량의 사고 발생 지점의 위치정보를 확인하고, 상기 위치정보와 인접한 병원, 소방서 및 경찰서에 긴급구조메시지를 전송하는 구호단계;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량사고 발생 알림 방법.
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