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KR20120002583U - Electric Reel Driving Battery - Google Patents

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KR20120002583U
KR20120002583U KR2020100010281U KR20100010281U KR20120002583U KR 20120002583 U KR20120002583 U KR 20120002583U KR 2020100010281 U KR2020100010281 U KR 2020100010281U KR 20100010281 U KR20100010281 U KR 20100010281U KR 20120002583 U KR20120002583 U KR 20120002583U
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KR
South Korea
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battery
remaining amount
electric reel
electrode
remaining
Prior art date
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Withdrawn
Application number
KR2020100010281U
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Korean (ko)
Inventor
문 태 권
영 복 이
상 필 김
상 윤 김
Original Assignee
배트로닉스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
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    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
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Abstract

본 고안에 따른 전동 릴 구동용 배터리는 배터리가 내장되어 있는 배터리 본체(1), (+)전극과 (-)전극의 두 전극으로 구성되며, 전동 릴의 전원 플러그 집게를 연결하는 전극 단자(2), 배터리의 남은 잔량을 표시하는 잔량 표시부(3)을 포함하여 구성되며, 상기 전극 단자는 배터리 본체보다 높이 돌출되어 있다.Electric reel driving battery according to the present invention is composed of a battery body (1), (+) electrode and (-) electrode in which the battery is built, the electrode terminal for connecting the power plug tong of the electric reel (2) ), The remaining amount display unit 3 for displaying the remaining amount of the battery, the electrode terminal protrudes higher than the battery body.

Description

전동 릴 구동용 배터리{Battery for Operating a Electric Reel}Battery for Electric Reel Drive {Battery for Operating a Electric Reel}

본 고안은 전동 릴 구동용 배터리에 관한 것이다. 보다 구체적으로 본 고안은 낚시를 할 때에 사용되는 전동 릴에 전원을 편리하게 공급할 수 있는 전동 릴 구동용 배터리에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery for driving an electric reel. More specifically, the present invention relates to an electric reel driving battery that can conveniently supply power to an electric reel used when fishing.

인류는 선사시대 때부터 생존을 영위하기 위해서 바다나 강가에서 물고기를 잡는 기술을 터득하고 발전시켜 왔다. 꼬챙이에서 그물 또는 낚시를 사용하는 기술로 발전하여 왔으며, 오늘날에는 전동 낚시 릴을 개발하기에 이르렀다.Mankind has learned and developed the technique of catching fish at sea or by the river in order to survive since prehistoric times. It has developed from skewers to the use of nets or fishing, and today it has led to the development of electric fishing reels.

알려진 바와 같이 낚시용 전동 릴을 구동하기 위해서는 전원의 공급이 필수적이고, 현재 여러 가지 종류의 전원 공급원이 사용되고 있으나 통상적으로 14.8V의 배터리 팩을 널리 사용한다.As is known, power supply is essential for driving a fishing electric reel, and various kinds of power sources are currently used, but a battery pack of 14.8V is commonly used.

도1은 종래 기술에 따른 전동 릴 구동용 배터리의 사시도이다. 도1을 참고하면 종래의 배터리는 전선을 연결하는 (+)전극과 (-)전극 단자(2)의 길이가 짧아 배터리 본체(1)의 한쪽 방향에서만 단자클립을 연결할 수 있다는 단점이 있다. 1 is a perspective view of a battery for driving an electric reel according to the prior art. Referring to FIG. 1, the conventional battery has a short length of the (+) electrode and (-) electrode terminal 2 connecting the wires, so that the terminal clip can be connected only in one direction of the battery body 1.

또한 전극 단자가 움푹 들어가 있어 전원 플러그 집게가 훼손되거나 없는 경우에 전선을 직접 연결하는 것이 매우 불편하다.In addition, it is very inconvenient to connect wires directly when the electrode terminal is recessed or the power plug clamp is damaged or missing.

본 고안자는 이러한 종래 배터리가 갖는 문제점을 해결하여, 전원 플러그 집게를 전극 단자에 좀더 편리하게 연결하고, 집게가 없는 경우에도 전선을 용이하게 전극 단자에 연결할 수 있는 본 고안의 전동 릴 구동용 배터리를 개발하기에 이른 것이다.
The present inventors have solved the problem of the conventional battery, and more convenient to connect the power plug tong to the electrode terminal, even if there is no tong, the electric reel driving battery of the present invention that can easily connect the wire to the electrode terminal It is early to develop.

본 고안의 목적은 단자클립을 전극 단자에 편리하게 연결할 수 있는 전동 릴 구동용 배터리를 제공하기 위한 것이다.An object of the present invention is to provide an electric reel drive battery that can be conveniently connected to the terminal clip to the electrode terminal.

본 고안의 또 다른 목적은 단자클립이 훼손되거나 없는 경우에도 전선을 용이하게 전극 단자에 연결할 수 있는 전동 릴 구동용 배터리를 제공하기 위한 것이다.
Another object of the present invention is to provide an electric reel driving battery that can easily connect the wire to the electrode terminal even if the terminal clip is damaged or missing.

본 고안의 전동 릴 구동용 배터리는 배터리가 내장되어 있는 배터리 본체(1), (+)전극과 (-)전극의 두 전극으로 구성되며, 전동 릴의 단자클립을 연결하는 전극 단자(2), 배터리의 남은 잔량을 표시하는 배터리 잔량 표시부(3)을 포함하여 구성된다. 전극 단자는 배터리 본체보다 높이 돌출되어 있고, 배터리 잔량 표시부은 잔량 표시 LED(31), 체크 버튼(32) 및 리셋 버튼(33)을 포함한다.
Electric reel driving battery of the present invention is composed of a battery body (1), (+) electrode and (-) electrode in which the battery is built, the electrode terminal (2) connecting the terminal clip of the electric reel, And a battery remaining amount display section 3 for displaying the remaining amount of battery. The electrode terminal protrudes higher than the battery main body, and the battery remaining amount display portion includes a remaining amount display LED 31, a check button 32, and a reset button 33.

본 고안에 따른 전동 릴 구동용 배터리는 단자클립을 전극 단자에 좀더 편리하게 연결하고, 단자클립이 없는 경우에도 전선을 용이하게 전극 단자에 연결할 수 있는 효과를 갖는다.
The electric reel driving battery according to the present invention has the effect of connecting the terminal clip to the electrode terminal more conveniently, even if there is no terminal clip to easily connect the wire to the electrode terminal.

도 1은 종래 기술에 따른 전동 릴 구동용 배터리의 사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 전동 릴 구동용 배터리의 사시도이다.
도 3은 제2도에 따른 전동 릴 구동용 배터리의 전극 단자 부위를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4는 도 2에 따른 전동 릴 구동용 배터리의 배터리 잔량 표시부를 확대하여 도시한 정면도이다.1 is a perspective view of a battery for driving an electric reel according to the prior art.
2 is a perspective view of a battery for driving an electric reel according to the present invention.
3 is an enlarged view illustrating an electrode terminal portion of the electric reel driving battery according to FIG. 2.
4 is an enlarged front view of the battery remaining amount display unit of the electric reel driving battery according to FIG. 2.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 구성 및 작용을 구체적으로 설명한다. 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성요소는 동일한 참조부여를 부여하고, 이에 대한 중복설명은 생략하기로 한다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation according to the present invention. In the description with reference to the accompanying drawings, the same components are given the same reference numerals regardless of the reference numerals, and duplicate description thereof will be omitted. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

본 고안의 전동 릴 구동용 배터리를 도 2를 참고하여 설명한다.An electric reel driving battery of the present invention will be described with reference to FIG. 2.

본 고안의 전동 릴 구동용 배터리는 배터리가 내장되어 있는 배터리 본체(1), (+)전극과 (-)전극의 두 전극으로 구성되며, 전동 릴의 단자클립을 연결하는 전극 단자(2), 배터리의 남은 잔량을 표시하는 배터리 잔량 표시부(3)을 포함하여 구성된다.Electric reel driving battery of the present invention is composed of a battery body (1), (+) electrode and (-) electrode in which the battery is built, the electrode terminal (2) connecting the terminal clip of the electric reel, And a battery remaining amount display section 3 for displaying the remaining amount of battery.

상기 전극 단자(2)는 도 3에 도시된 바와 같이, 배터리 본체(1)의 면보다 더 길게 돌출되어 있어 낚시용 전동 릴(도시하지 않음)에 전원을 공급하기 위한 전원 플러그 집게(5)를 보다 쉽게 연결할 수 있다.As shown in FIG. 3, the electrode terminal 2 protrudes longer than the surface of the battery main body 1, so that the electrode plug 2 has a power plug tong 5 for supplying power to a fishing electric reel (not shown). Easy to connect

또한 상기 (+)전극과 (-)전극 단자(2) 각각에는 부도체(4)가 설치되어 사용자의 실수에 의한 합선을 방지하거나 외부와의 접촉을 방지하도록 하였으며, 상기 부도체(4)에 (+)전극은 적색을 (-)전극에는 흑색을 각각 형성함으로써, 사용자가 쉽게 (+)전극과 (-)전극을 육안으로 식별할 수 있도록 하였다.In addition, each of the (+) electrode and the (-) electrode terminal (2) is provided with a non-conductor (4) to prevent a short circuit due to a user's mistake or to prevent contact with the outside, the (+) The electrode is red and the black is formed on the negative electrode so that the user can easily identify the positive electrode and the negative electrode.

이때, 상기 부도체(4)는 형광물질을 도포하거나 또는 성형시 미리 형광물질을 함유하여 제작함으로써, 사용자가 야간에 손 쉽게 사용할 수 있도록 하였다.At this time, the non-conductor (4) by coating or forming a fluorescent material in advance in the molding, so that the user can easily use at night.

이러한 구성으로 인하여 단자 클립(5)을 한쪽 방향에서만 연결할 수 있었던 종래의 전동 릴 구동용 배터리의 단점을 해결하고, 모든 방향에서 집게를 연결할 수 있도록 설계되었다. Due to this configuration, the terminal clip 5 is designed to solve the disadvantages of the conventional electric reel driving battery that can be connected only in one direction, and to connect the tongs in all directions.

또한 전극 단자(2)가 본체(1)보다 더 길게 돌출되어 있기 때문에 전동 릴의 단자클립(5)이 훼손된 경우나 집게가 없는 경우에도 전극 단자에 전선을 감아 배터리의 전원을 용이하게 사용할 수 있다.In addition, since the electrode terminal 2 protrudes longer than the main body 1, even when the terminal clip 5 of the electric reel is damaged or there are no tongs, it is possible to easily use the power source of the battery by winding the wire around the electrode terminal. .

또한, 본체(1) 전면에 설치된 배터리 잔량 표시부(3)는 잔량 표시 LED(31), 체크 버튼(32) 및 리셋 버튼(33)을 포함하여 구성된다. In addition, the battery remaining amount display portion 3 installed on the front of the main body 1 includes a remaining amount display LED 31, a check button 32 and a reset button 33.

상기 잔량 표시 LED는 네 개의 LED로 구성되어 있으며, 총 5단계의 배터리 잔량을 표시할 수 있도록 설계되었다.The remaining charge display LED is composed of four LEDs, and is designed to display a total of five levels of battery remaining.

1단계는 배터리 완충 상태로 4개의 LED가 모두 점등된 상태이다. 통상 배터리 잔량이 80% 이상 남아 있는 경우를 나타낸다. 2단계는 세 개의 LED만이 점등된 상태로, 통상 배터리 잔량이 60~80% 정도 남아 있는 경우이다. 3단계는 두 개의 LED가 점등된 상태로, 배터리 잔량이 40~60%정도 남아있는 경우이고, 4단계는 하나의 LED가 점등된 상태로, 배터리 잔량이 20~40% 정도 남아있는 경우이다. 마지막으로 LED가 모두 꺼져 있는 상태로, 배터리 잔량이 20 미만인 경우이다. 이 경우에는 배터리의 충전이나 교체가 요구된다. Step 1 is the battery fully charged and all four LEDs are lit. Normally, this indicates a case where the remaining battery charge is 80% or more. In the second stage, only three LEDs are lit, and the battery level is usually about 60-80%. In the third stage, two LEDs are lit, and the remaining battery capacity is about 40 to 60%. In the fourth stage, one LED is lit and the remaining battery capacity is about 20 to 40%. Finally, the LEDs are all off and the battery level is less than 20. In this case, charging or replacement of the battery is required.

상기 배터리 잔량 표시부에는 배터리 잔량을 쉽게 구분하게 하기 위해 도4에 도시된 바와 같이 배터리 잔량(34) 식별부를 더 포함할 수 있다. 'E'는 배터리가 빈(Empty) 상태, 'F'는 배터리가 가득 차있는(Full) 상태임을 손쉽게 구분할 수 있다.The battery remaining amount display unit may further include a battery remaining amount 34 identification unit as shown in FIG. 4 to easily distinguish the remaining battery level. 'E' can easily distinguish that the battery is empty and 'F' is the battery full.

배터리 잔량 표시 LED는 평소에는 모든 LED가 꺼져 있는 상태이나, 잔량 표시 LED 우측에 위치한 체크 버튼을 누를 경우 LED가 점등되어 배터리의 잔량을 표시하고 일정 시간이 경과하면 LED는 자동으로 꺼지게 된다. 배터리 잔량 표시 LED는 체크 버튼을 누른 후 일정 시간이 경과하지 않은 경우라도 리셋 버튼을 누르면 LED의 불이 꺼지도록 설계되어, 불필요하게 배터리를 낭비하는 일이 없도록 하였으며, 배터리 잔량 표시 LED의 고장이 의심나는 경우에 리셋 버튼을 누르고 체크 버튼을 눌러 잔량 표시 LED를 재가동할 수 있다.
The battery level indicator LED is normally turned off, but when you press the check button located to the right of the indicator, the LED is turned on to indicate the battery level and the LED will turn off automatically after a certain period of time. The battery level indicator LED is designed to turn off the LED when the reset button is pressed even if a certain time has not elapsed after pressing the check button, so as not to waste the battery unnecessarily. If I press the reset button and press the check button, the remaining indicator LED can be restarted.

1: 배터리 본체, 2: 전극 단자
3: 배터리 잔량 표시부, 31: 잔량 표시 LED
32: 체크 버튼, 33: 리셋 버튼
34: 전류의 세기 식별부, 4: 부도체1: battery body, 2: electrode terminals
3: Battery level indicator, 31: Battery level LED
32: check button, 33: reset button
34: strength identification of current, 4: insulator

Claims (5)

배터리가 내장되어 있는 배터리 본체(1);
(+)전극과 (-)전극의 두 전극으로 구성되며, 전동 릴의 단자클립을 연결하는 전극 단자(2);
배터리의 남은 잔량을 표시하는 배터리 잔량 표시부(3);
을 포함하며, 상기 전극 단자는 배터리 본체보다 길게 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 전동 릴 구동용 배터리.
A battery body 1 having a built-in battery;
An electrode terminal 2 having two electrodes, a positive electrode and a negative electrode, for connecting a terminal clip of an electric reel;
A remaining battery level display unit 3 for displaying a remaining battery level of the battery;
And an electrode terminal protruding longer than the battery body.
제1항에 있어서, 상기 배터리 잔량 표시부는
네 개의 LED로 구성되어 각 단계별로 남은 배터리의 잔량을 표시하는 잔량 표시 LED(31); 및
일정한 시간 동안 상기 잔량 표시 LED를 구동시켜 남은 배터리의 잔량을 확인할 수 있도록 하는 체크 버튼(32);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 릴 구동용 배터리.
The method of claim 1, wherein the battery remaining amount display unit
Remaining amount display LED 31 consisting of four LEDs to indicate the remaining amount of battery remaining in each step; And
A check button 32 for driving the remaining amount indicator LED for a predetermined time to check the remaining amount of the remaining battery;
Electric reel driving battery comprising a.
제2항에 있어서, 상기 배터리 잔량 표시부는 상기 체크 버튼에 의해 구동된 잔량 표시 LED를 강제로 종료시키는 리셋 버튼을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 릴 구동용 배터리.
The battery according to claim 2, wherein the battery remaining amount display unit further includes a reset button forcibly terminating the remaining amount display LED driven by the check button.
제1항에 있어서, 상기 (+)전극과 (-)전극을 이루는 각각의 단자의 선단에 부도체가 설치된 것을 특징으로 하는 전동 릴 구동용 배터리.
2. The electric reel driving battery according to claim 1, wherein a non-conductor is provided at the tip of each terminal constituting the (+) electrode and the (-) electrode.
제4항에 있어서, 상기 부도체는 형광물질이 도포 또는 함유되어 야간에 식별이 용이하도록 한 것을 특징으로 하는 전동 릴 구동용 배터리.
The battery according to claim 4, wherein the non-conductor is coated or contained with a fluorescent material to facilitate identification at night.
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Comment text: Application for Utility Model Registration

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Patent event date: 20101006

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