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KR20110072179A - 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이 - Google Patents

타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이 Download PDF

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KR20110072179A
KR20110072179A KR1020090129014A KR20090129014A KR20110072179A KR 20110072179 A KR20110072179 A KR 20110072179A KR 1020090129014 A KR1020090129014 A KR 1020090129014A KR 20090129014 A KR20090129014 A KR 20090129014A KR 20110072179 A KR20110072179 A KR 20110072179A
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한국타이어 주식회사
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Abstract

본 발명은 타이어 제조시 타이어의 반제품 하나인 트레드를 압출하는 압출기의 압출용 헤드다이에 관한 것으로, 특히 헤드다이의 구조 개선으로 한 개의 최종다이에서 2개의 트레드를 압출하여 생산량 증가가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부다이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b,6c)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종 다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이{Head die for double tread extruding of tire}
본 발명은 타이어 제조시 타이어의 반제품 하나인 트레드를 압출하는 압출기의 압출용 헤드다이에 관한 것으로, 특히 헤드다이의 구조 개선으로 한 개의 최종다이에서 2개의 트레드를 압출하여 생산량 증가가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이에 관한 것이다.
타이어 제조시 압출공정은 압출기의 투입호퍼에 투입되는 일정량의 고무가 이송 스크류를 통하여 균일하게 들어가 헤드다이를 통과하게 되면 제조 시방서에 근거한 성형된 압출물을 압출하도록 되어 있다.
이 같은 방식으로 압출되는 타이어의 반제품 중 하나인 트레드를 종래 헤드다이를 이용하여 압출할 때 도 5에 도시된 바와 같이 제 2 다이홀더(108)의 최종다이(107)에 형성된 한 개의 트레드 압출 프로파일(132)만 형성되어 있어서 한 개의 압출 트레드만 생산해 낼 수 있도록 되어 있으며, 생산량 증가를 위해 압출기의 이송 스크류의 RPM을 증가하게 되면, 압출물의 온도상승으로 인해 불량제품이 증가되는 문제점을 지니고 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 2개의 압출 트레드를 동일한 프로파일로 압출 생산하여 생산성 증대가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 제 1 트레드 압출헤드와, 제 2 트레드 압출헤드, 서브 트레드 압출헤드 및, 윙 트레드 압출헤드들이 연통되는 제 1 다이홀더에 트레드용 상하부 프리폼 다이들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더와 최종다이가 조립된 제 2 다이 홀더가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면과 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍이 연결되며, 상기 트레드용 하부다이에는 서브 트레드 유도면들이 각각 연통되어 있다.
그리고 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이에는 윙 트레드 고무 유도면들이 형성되면서 이들 각각의 유도면 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍들이 대응 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이는 트레드용 상하부 프리폼 다이에서 통과된 고무가 최종다이까지 유도되어 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면들이 최종다이의 동일한 트레드 고무압출 프로파일들에 각각 연통되어 있다.
상기와 같은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이는 하나의 압출기의 헤드다이에서 동일한 형상을 가진 2개의 압출물 트레드를 생산함에 따라 단위 제조 시간당 생산량 증가가 이루어지는 효과를 갖는다.
이하, 본 발명을 첨부된 실시예 도면을 통하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이의 조립 단면도이고, 도 2는 도 1의 A방향 정면도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에서 윙 트레드 상하부 프리폼 다이와 트레드 상하부 프리폼 다이들의 정면도이다.
본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 단일 헤드다이에서 2개의 트레드를 동시에 압출할 수 있기에 생산량 증대를 목적으로 개발된 것으로, 제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부다 이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b,6c)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 구조로 되어 있다.
즉, 본 발명은 2개의 트레드를 하나의 압출기의 헤드다이에서 압출할 수 있는 구조를 갖는다.
그리고 동일한 상기 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)에는 동일한 구조를 갖는 제 1, 2 트레드 고무 압출 프로파일(24,25)과, 서브 트레드 고무 압출 프로파일(26,27) 및, 윙 트레드 고무 압출 프로파일(28,29,30,31)들이 각각 형성되어 있어서, 이들 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)들을 통해 압출되는 2개의 트레드는 서로 동일한 프로파일을 갖도록 되어 있다.
따라서 본 발명은 도 1에 도시된 제 1 다이홀더(5)의 압출헤드(1,2,3,4)들을 통해 압출기들의 여러 이송 스크류(도면에 미도시)에 의해 공급되는 고무들이 화살표 방향으로 유입되어 이 제 1 다이홀더(5)와 제 2 다이홀더(8)를 거쳐 최종다이(7)에서 압출되게 되면 이 최종다이(7)의 동일한 2개의 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)에 의하여 동일한 프로파일을 갖는 2개의 트레드가 동시에 압출 제조된다.
도 1은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드 다이의 단면도,
도 2는 도 1의 A방향 정면도,
도 3은 도 1에서 윙 트레드 상하부 프리폼 다이의 정면도,
도 4는 도 1에서 트레드 상하부 프리폼 다이의 정면도,
도 5는 종래 단일 트레드 압출용 헤드 다이의 정면도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
1 : 제 1 트레드 압출헤드, 2 : 제 2 트레드 압출헤드,
3 : 서브 트레드 압출헤드, 4 : 윙 트레드 압출헤드,
5 : 제 1 다이 홀더, 6a,6b : 트레드용 상하부 프리폼,
7 : 최종다이, 8 : 제 2 다이홀더,
9a,9b : 윙용 상하부 프리폼 다이, 10 : 제 1 트레드 유도면,
11 : 제 2 트레드 유도면, 12 : 제 1 트레드 고무통과 구멍,
13 : 제 2 트레드 고무통과 구멍, 14,15 : 서브 트레드 유도면,
16,17,18 : 윙 트레드 유도면, 19,20,21 : 윙 트레드 고무통과 구멍,
22,23 : 트레드 유도 안내면, 24 : 제 1 트레드 고무압출 프로파일,
25 : 제 2 트레드 고무압출 프로파일,
26,27 : 서브 트레드 고무압출 프로파일,
28,29,30,31 : 윙 트레드 고무압출 프로파일,
32,33 : 트레드 고무압출 프로파일.

Claims (1)

  1. 제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서,
    상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부다이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b,6c)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이.
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