KR20110061543A - 차륜용 타이어를 제조하는 공정 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적어도 하나의 카카스 플라이(2) 및 상기 적어도 하나의 카카스 플라이(2)의 적어도 하나의 단부 에지(2a)에 적어도 하나의 환형 앵커 구조(10)를 포함하는 카카스 구조를 축(X-X)에 대해서 연장하는 성형 지지부(50) 상에 제조하는 단계를 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정에 관한 것이다. 카카스 구조를 제조하는 단계는 성형 지지부(50) 상에 카카스 플라이를 놓는 단계, 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(20)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 제공하는 단계 및 환형 앵커 구조(10)를 포함하는 카카스 플라이(2)의 접어 올린 단부를 형성하도록 환형 앵커 구조(10)에 대해서 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계를 포함한다. 적어도 하나의 배치 디바이스(110)가 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 유지하는 동안에, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분이 수행된다.

Description

차륜용 타이어를 제조하는 공정 및 장치{PROCESS AND APPARATUS FOR MANUFACTURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS}

본 발명은 차륜용 타이어를 제조하는 공정 및 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차륜용 타이어는 엘라스토머 메트릭스(elastomeric matrix) 내에 끼워진 강화 코드들에 의해서 형성된 적어도 하나의 카카스 플라이를 포함하는 카카스 구조를 포함한다. 카카스 플라이는 환형 앵커 구조들과 각각 결합된 단부 에지들을 구비한다. 환형 앵커 구조들은 보통 "비드(beads)"라는 명칭으로 확인되는 타이어 영역들 내에 배치되고, 통상적으로, 적어도 하나의 충전 삽입물이 반경방향으로 외부 위치에 부착되는 각각의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물로 구성된다. 보통, 그러한 환형 앵커 구조들은 "비드 코어(bead cores)"로 확인되고, 타이어가 차륜 림(wheel rim)에 명확하게 제공된 고정 시트(anchoring seat)에 잘 고정되도록 유지해서, 가동 중에, 타이어의 반경방향으로 내부의 단부 에지가 그러한 시트로부터 나오는 것을 방지하는 역할을 한다.

타이어에 동력 전달을 향상시키는 기능을 가지는 특정 강화 구조들이 비드들에 제공될 수 있다.

카카스 플라이에 대해서 반경방향으로 외부 위치에, 하나 이상의 벨트 층들을 포함하는 벨트 구조가 결합되고, 상기 벨트 층들은 반경방향으로 서로 겹쳐서 배치되며, 가로지르는 방향인 및/또는 타이어의 원주방향 연장의 방향에 실질적으로 평행인 직물 도는 금속 강화 코드들을 구비한다.

카카스 구조와 벨트 구조 사이에, "언더 벨트(under-belt)"로 알려진 엘라스토머 재료의 층이 제공될 수 있고, 상기 층은 벨트 구조의 다음 적층을 위하여 카카스 구조의 반경방향으로 외부 표면을 가능한 한 균일하게 만드는 기능을 구비한다.

벨트 구조에 대해서 반경방향으로 외부 위치에 트레드 밴드가 부착되고, 트레드 밴드 역시 엘라스토머 재료로 만들어진다.

트레드 밴드와 벨트 구조 사이에, 엘라스토머 재료의 소위 "언더 층(under-layer)"이 배치될 수 있고, 상기 층은 트레드 밴드의 안정된 결합을 보장하기에 적합한 특성을 구비한다.

또한, 카카스 구조의 반대 측 표면에 엘라스토머 재료의 각각의 사이드월들이 부착되고, 각각의 사이드월은 트레드 밴드의 측면 에지들 중 하나로부터 각각의 환형 앵커 구조까지 비드드들로 연장한다.

"비드(bead)"로 확인되는 타이어의 영역을 특히 참조하면, 비드는 명확하게 접어 올려지고 그 안에 환형 앵커 구조 또는 비드 코어를 수용하는 카카스 플라이의 자유 단부에 의해서 한정된다. 일반적으로, 카카스 플라이에 비드 코어의 결합은 카카스 플라이의 자유 단부를 접어 올리는 단계 이전에, 비드 코어의 충전 삽입물이 명확하게 제공된 배치 디바이스에 의해서 카카스 플라이의 단부 에지와 접하도록 제공되고, 비드 코어의 충전 삽입물이 카카스 플라이의 단부 에지 상에 내려 놓이거나 끌어 내려지는 단계를 포함한다.

US 4,508,586은 카카스 플라이의 자유 단부의 접어 올리기와 동시에 카카스 플라이의 단부 에지 상에 비드 코어의 충전 삽입물을 끌어 내리기가, 카카스 플라이가 배치되는 성형 지지부에 대해서 축방향으로 외부 위치에 명확하게 제공된 공기 튜브를 사용하여 수행되는 공정을 개시한다. 그러한 공기 튜브가 팽창되면, 특정 스러스트 디바이스에 의해 팽창된 공기 튜브 상에 가해지는 스러스트 작용의 영향으로 접어 올려지도록 카카스 플라이의 자유 단부를 올린다.

US 2005/0150587 A1은 상기 설명된 공정과 유사한 공정을 개시하며, 어떠한 스러스트 디바이스도 사용할 필요 없이, 카카스 플라이의 자유 단부를 접어 올리고 동시에 카카스 플라이의 단부 에지 상에 비드 코어의 충전 삽입물을 끌어 내리기 위해서 특별하게 설계되고 형성된 공기 튜브가 사용된다.

US 2006/0102272 A1은 상기 설명된 형태의 공정을 개시하며, 카카스 플라이의 자유 단부의 접어 올리기와 동시에 카카스 플라이의 단부 에지 상에 비드 코어의 충전 삽입물의 끌어 내리기를 수행하기 위해서, 자유 단부에 압축 롤들을 구비하는 기계 암이 공기 튜브 대신에 사용된다.

출원인은 상기 설명된 공정들에서, 카카스 플라이의 자유 단부를 접어 올리는 동안에 카카스 플라이의 단부 에지 상에 비드 코어의 위치를 유지하는 것은 카카스 플라이를 구성하는 직물의 고무 혼합물과 비드 코어의 고무 혼합물의 점착성에만 의존한다는 것에 주목했다. 그러한 점착성은 비드 코어가 무시할 수 없는 압력을 받는 카카스 플라이의 자유 단부의 접어 올리기 동안에, 비드 코어와 카카스 구조의 성형 지지부 사이에 바람직한 동일 중심성을 유지하는 것을 보장하기에 항상 충분한 것은 아니다. 특히, 출원인은 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리기의 첫 번째 단계가 가장 중요한 단계라고 믿으며; 실제로 그 단계에서, 비드 코어가 반경방향으로 바깥쪽으로 향하는 무시할 수 없는 압력을 받는다는 점은 틀림없다.

출원인은, 특별히 제공된 비드 코어 배치 디바이스가 성형 지지부에 대해서 비드 코어를 밀면서 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 비드 코어를 유지하는 동시에, 카카스 플라이의 단부 에지의 자유 단부의 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분을 수행하는 것에 의해서 카카스 플라이의 자유 단부의 접어 올리기 동안 비드 코어와 성형 지지부 사이의 바람직한 동일 중심성의 유지를 보장하는 것이 가능하다는 것을 발견했다.

특히, 출원인은, 비드 코어가 전술한 비드 코어 배치 디바이스에 의해서 성형 지지부에 대해 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 여전히 유지되는 동안에 카카스 플라이의 단부 에지의 자유 단부의 접어 올리기를 시작하는 것은 비드 코어와 카카스 플라이 사이의 고정 표면(anchoring surface)을 증가시킬 수 있다는 것을 발견했다. 이런식으로, 비드 코어가 무시할 수 없는 압력들을 받고, 카카스 플라이를 구성하는 직물의 고무 혼합물과 비드 코어의 고무 혼합물의 점착성에 의해서만 카카스 플라이 상의 위치로 유지될 때, 다음의 접어 올리는 단계에서 비드 코어가 성형 지지부에 대해서 바람직한 위치로부터 움직일 수 있는 것을 방지하도록 하는 고정이 확보된다. 그러므로, 비드 코어와 성형 지지부 사이의 바람직한 동일 중심성이 보장된다.

그러므로, 본 발명의 제1 양태에서, 본 발명은 길이방향 축(X-X)에 대해서 연장하는 성형 지지부 상에, 적어도 하나의 카카스 플라이 및 카카스 플라이의 적어도 하나의 단부 에지에 적어도 하나의 환형 앵커 구조를 포함하는 카카스 구조를 만드는 단계를 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정으로서,

카카스 구조를 만드는 단계는:

- 성형 지지부 상에 카카스 플라이를 놓는 단계;

- 환형 앵커 구조를 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 제공하는 단계; 및

- 환형 앵커 구조를 포함하는 카카스 플라이의 접어 올린 단부를 형성하도록 환형 앵커 구조에 대해서 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 단계를 포함하고,

카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분은 적어도 하나의 배치 디바이스가 환형 앵커 구조를 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 유지하는 동안에 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정에 관한 것이다.

본 상세한 설명 전체에 그리고 이하의 청구항들에서, "환형 앵커 구조(annular anchoring sturcture)"라는 표현 및 "비드 코어(bead core)"라는 용어는 타이어의 동일한 구성을 나타내기 위해서 구별 없이 종종 사용될 수 있다.

유리하게는, 본 발명은 성형 지지부에 대한 비드 코어의 위치는 설계 단계에서 바람직한 그리고 한정된 위치이고, 그러한 위치가 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 동안에 비드 코어가 받는 압력들의 영향에 의해서 바뀌지 않는 고품질 타이어들을 제조하도록 한다. 본 발명에 따르면, 사실, 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 동안에 비드 코어의 실질적인 부동(不動)은, 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분이, 비드 코어가 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 유지되는 동안에 수행된다는 사실 및 접어 올리는 단계의 이전에 수행된 부분을 구비하는 접어 올리는 단계의 남은 부분이, 비드 코어가 연장된 표면에서 카카스 플라이의 단부 에지 상에 점착성에 의해 부착할 때 수행된다는 사실에 의해서 보장된다.

본 발명의 제2 양태에서, 본 발명은 길이방향 축(X-X)에 대해 연장하는 성형 지지부 상에 놓인 적어도 하나의 카카스 플라이로부터 시작해서 형성된 카카스 구조를 포함하는 타이어를 제조하는 장치로서,

- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이의 적어도 하나의 단부 에지 상에 적어도 하나의 환형 앵커 구조의 적어도 하나의 배치 디바이스; 및

- 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 적어도 하나의 디바이스를 포함하고,

상기 적어도 하나의 배치 디바이스는 배치 디바이스가 환형 앵커 구조를 상기 단부 에지와 접한 상태로 유지하는 동안에 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리기의 첫 번째 부분을 접어 올리는 디바이스가 수행하게 하도록 형성되는 타이어를 제조하는 장치에 관한 것이다.

유리하게는, 그러한 장치는 상기 언급된 본 발명의 공정을 수행하게 하고, 상기 언급된 이점들을 달성하도록 한다.

전술한 양태들 중 적어도 하나에서, 본 발명은 이하의 바람직한 특징들 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

바람직하게는, 환형 앵커 구조를 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 제공하는 단계는 환형 앵커 구조를 배치하기 위한 전술한 디바이스에 의해서 수행된다. 그러므로, 유리하게는, 환형 앵커 구조를 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 유지하는 것은 상기 단부 에지 상에 환형 앵커 구조의 배치를 수행하는 동일한 기계 부재에 의해서 수행된다. 그러므로, 전술한 공정을 수행하는 장치의 구조적 간소화와 그에 따른 제조 비용의 상당한 감소의 면에서 중요한 이점들이 달성된다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 환형 앵커 구조를 배치하는 디바이스는 성형 지지부의 길이방향 축에 평행인 방향을 따라서 슬라이딩할 수 있고, 전술한 방향을 따라서 서로에 대해서 슬라이딩할 수 있는 반경방향으로 내부 환형 부분 및 반경방향으로 외부 환형 부분을 포함한다. 특히, 배치 디바이스의 반경방향으로 내부 환형 부분은 비드 코어의 축방향으로 외부 표면에 작용하여 위치 내로 비드 코어를 유지하도록 설계되는 반면에, 반경방향으로 내부 환형 부분은 비드 코어의 반경방향으로 내부 표면을 지지하도록 설계되기도 한다.

바람직하게는, 환형 앵커 구조에 대해 단부 에지의 접어 올리기를 수행하기 전에, 그리고 배치 디바이스의 반경방향으로 외부 환형 부분이 환형 앵커를 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 유지하는 동안에, 그러한 배치 디바이스의 반경방향으로 내부 환형 부분은 환형 앵커 구조의 반경방향으로 내부 표면을 자유롭게 하도록 성형 지지부로부터 멀리 축방향으로 움직인다.

그러므로, 유리하게는, 비드 코어가 전술한 배치 디바이스에 의해서 성형 지지부에 대해 접한 상태로 유지되는 동안에, 카카스 플라이를 비드 코어의 반경방향으로 내부 표면과 접하도록 제공하면서, 카카스 플라이의 접어올리는 단계를 시작하는 것이 가능하다. 그러므로, 카카스 플라이 상의 비드 코어의 더 큰 접착력이 확보된다. 이것은 타이어의 품질 및 성능의 면에서 중요한 이점들을 가져온다. 사실, 위치 내로 비드 코어의 유지가 비드 코어 및 카카스 플라이를 구성하는 혼합물들의 점착성에 의해서만 제공되면, 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리는 단계의 남은 부분 동안에 비드 코어가 받는 높은 압력들에 기인한 비드 코어의 바람직하지 못한 움직임들이 지장이 있다.

본 명세서 전체 및 이하의 청구항들에서, "반경방향(radial)" 및 "축방향(axial)"이란 용어들과 "반경방향으로 내부/외부(radially inner/outer)" 및 "축방향으로 내부/외부(axially inner/outer)"의 표현들은 성형 지지부의 반경방향과 축방향을 참조하여 사용된다. 대신에, "원주방향(circumferential)" 및 "원주방향으로(circumferentially)"의 용어들은 성형 지지부의 환형 연장부를 참조하여 사용된다.

바람직하게는, 환형 앵커 구조가 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 배치되기 전에, 그러한 단부 에지는 적어도 하나의 플라이를 끌어 내리는 디바이스에 의해서 성형 지지부의 축(X-X)을 향하여 끌어 내려지고, 환형 앵커 구조에 대해서 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리기 전에, 상기 적어도 하나의 플라이를 끌어 내리는 디바이스는 카카스 플라이의 단부 에지에 환형 앵커 구조의 반경방향으로 내부 표면을 노출시키기 위하여 성형 지지부로부터 멀리 축방향으로 움직인다.

더욱 바람직하게는, 성형 지지부의 축(X-X)을 향한 카카스 플라이의 단부 에지의 인접은 성형 지지부의 축(X-X)에 평행한 방향을 따라 성형 지지부를 향하는 환형 앵커 구조의 배치 디바이스의 움직임에 의한 끌어 내리는 디바이스에 의해서 수행된다. 그러므로, 상기 공정을 수행하는 장치의 구조적 간소화와 그에 따른 제조 비용의 상당한 감소의 면에서 명확한 이점들이 달성된다.

바람직하게는, 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 단계의 남은 부분을 수행하기 전에, 환형 앵커 구조의 반경방향으로 외부 환형 부분도 성형 지지부로부터 멀리 축방향으로 움직인다. 그러므로, 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리기를 완성하는 것이 가능하다; 그러한 단계 동안에, 비드 코어는 더 이상 비드 코어 배치 디바이스에 의해서 지지되지 않지만, 성형 지지부를 마주하는 비드 코어의 측면 표면 및 비드 코어의 반경방향으로 내부 표면 모두에서 점착성에 의해 카카스 플라이에 견고하게 고정된 채로 있게 된다. 사실, 접어 올리기의 이러한 마지막 단계에서, 비드 코어는 접어 올리는 단계의 첫 번째 단계에서 받는 반경방향으로 바깥쪽으로 향하는 동일한 압력들을 더 이상 받지 않는다는 것을 주목한다.

그러므로, 카카스 플라이의 접어 올리는 첫 번째 단계에서 비드 코어가 높은 압력들을 받음에도 불구하고, 성형 지지부에 대한 비드 코어의 바람직한 위치가 유지된다. 이것은 타이어의 품질 및 성능의 면에서 중요한 이점들을 가져온다.

바람직하게는, 전술한 환형 앵커 구조는 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물 및 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물의 반경방향으로 외부 위치에서 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물에 결합되는 충전 삽입물을 포함한다.

이 경우, 바람직하게는, 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리기를 시작하기 전에, 성형 지지부에 대해서 충전 삽입물을 끌어 내려 충전 삽입물이 카카스 플라이 상에 끌어 내려진다.

이 때문에, 바람직하게는, 본 발명의 장치는 카카스 플라이의 단부 에지 상에 충전 삽입물을 끌어 내리는 적어도 하나의 디바이스를 포함하고, 그러한 끌어 내리는 디바이스는 환형 앵커 구조의 배치 디바이스에 슬라이딩할 수 있게 결합된다.

더욱 바람직하게는, 충접 삽입물의 끌어 내리기는 환형 앵커 구조의 배치 디바이스가 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물을 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 유지하는 동안에 수행된다. 유리하게는, 이러한 방식으로, 충전 삽입물을 끌어 내리는 동안에도 성형 지지부에 대한 비드 코어의 바람직하지 못한 움직임이 방지되고, 그 결과 타이어의 품질 및 성능의 면에서 이점들이 있게 된다.

바람직하게는, 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 단계는 성형 지지부의 축(X-X)에 동축으로 연장된 접어 올리는 디바이스를 축방향으로 움직이고 반경방향으로 팽창하는 것에 의해서 수행된다.

더욱 바람직하게는, 접어 올리는 디바이스는 원주방향을 따라서 서로 인접하고 성형 지지부의 축(X-X)에 동축으로 배치된 복수의 롤러들을 포함하고, 그러한 롤러들은 성형 지지부에 대해서 동시의 방식(synchronous manner)으로 반경방향으로 움직일 수 있다.

유리하게는, 반경방향으로 전술한 롤러들의 움직임은, 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 단계를 수행하는 것 이외에, 다른 반경방향 치수를 구비하는 타이어들의 제조를 위한 복수의 다른 작동 형태들로 접어 올리는 디바이스를 조절하도록 해서, 그러한 타이어들을 제조하는 공정의 조정 비용 및 시간을 상당히 감소시킨다.

이하의 상세한 설명 전체 및 이하의 청구항들에서, 타이어의 반경방향 치수라는 표현은 타이어가 고정되도록 의도된 림의 명목상의 피팅 직경(fitting diameter)을 나타내며, 그러한 직경은 일반적으로 인치로 나타낸다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 각각의 롤러는 각각의 압축 스프링의 삽입에 의해서 원주방향으로 연이은 롤러에 결합된다. 유리하게는, 상기 스프링들은 카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 디바이스의 원주 방향으로 구조적 연속성을 보장한다. 또한, 그러한 스프링들은 카카스 플라이의 단부 에지의 접어 올리기 동안에 그리고 다른 반경방향 치수들을 구비하는 타이어들을 제조하는 경우에 디바이스의 조정 동안에 롤러들의 반경방향 위치의 변화 후에 성형 지지부의 축(X-X)에 대한 상기 디바이스의 바람직한 동일 중심성의 유지를 보장한다.

바람직하게는, 충전 삽입물이 카카스 플라이 상에 끌어 내려지면, 전술한 접어 올리는 디바이스는 환형 앵커 구조의 윤곽을 모사하는 경로를 따라서 축방향으로 그리고 반경방향으로 움직인다.

상기 설명된 실시예의 대안으로, 동일 출원인의 특허 출원 WO 2008/001154에 설명된 것과 같이, 접어 올리는 디바이스는 원주방향을 따라서 배치된 복수의 서로 관통하는 수형 및 암형 롤러들을 포함할 수 있다.

카카스 플라이의 단부 에지를 접어 올리는 디바이스의 다른 대안적인 실시예에서, 종래의 공기 튜브가 사용된다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 성형 지지부의 축(X-X)을 향하여 카카스 플라이의 단부 에지를 끌어 내리는 적어도 하나의 디바이스가 더 제공되고, 그러한 끌어 내리는 디바이스는 비작동 축방향 위치와 작동 축방향 위치 사이에서, 축(X-X)에 평행인 방향을 따라서 그리고 환형 앵커 구조의 배치 디바이스에 대해서 슬라이딩할 수 있다.

바람직하게는, 카카스 플라이의 단부 에지를 끌어 내리는 디바이스는 원주방향으로 그리고 축(X-X)에 동축으로 나란히 배치된 복수의 길이방향 핑거 판들을 포함한다.

바람직하게는, 환형 앵커 구조를 배치하는 디바이스는 핑거 판들에 대해서 반경방향으로 외부 위치에서 축방향으로 슬라이딩할 수 있고, 핑거 판들은, 적어도 상기 배치 디바이스의 반경방향으로 내부 환형 부분이 핑거 판들에 반경방향으로 겹쳐지면, 반경방향으로 수축된 형태로 상기 배치 디바이스에 의해서 유지되고, 상기 배치 디바이스가 핑거 판들에 반경방향으로 겹쳐지지 않도록 카카스 플라이의 단부 에지의 끌어 내리는 디바이스에 대해서 축방향으로 움직이면, 반경방향으로 팽창된 형태를 취한다.

유리하게는, 핑거 판들의 반경방향 팽창은 환형 앵커 구조의 배치 디바이스에 대한 플라이를 끌어 내리는 디바이스의 축방향 움직임에 의해서 작동되고, 동시에, 핑거 판들의 반경방향 수축은 플라이를 끌어 내리는 디바이스에 대한 환형 앵커 구조의 배치 디바이스의 축방향 이동 또는 적어도 환형 앵커 구조의 배치 디바이스의 반경방향으로 내부 환형 부분의 축방향 이동에 의해서 작동된다. 그러므로, 유리한 공정 경제성이 확보된다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 전술한 핑거 판들은 카카스 플라이의 단부 에지를 끌어 내리는 디바이스가 축방향 작동 위치에 있을 때, 원주방향으로 부분적으로 겹쳐진다.

유리하게는, 핑거 판들이 반경방향으로 팽창된 형태로 있을 때, 원주방향으로 상기 핑거 판들의 부분적인 겹침은 플라이를 끌어 내리는 디바이스의 바람직한 구조적 연속성을 보장해서, 카카스 플라이의 단부 에지의 고르고 효과적인 끌어 내리기를 달성한다.

본 발명에 따르면, 비드 코어 배치 디바이스가 성형 지지부에 대해서 비드 코어를 밀면서 카카스 플라이의 단부 에지와 접한 상태로 비드 코어를 유지하는 동시에, 카카스 플라이의 단부 에지의 자유 단부의 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분을 수행하는 것에 의해서 카카스 플라이의 자유 단부의 접어 올리기 동안 비드 코어와 성형 지지부 사이의 바람직한 동일 중심성의 유지를 보장할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 특징 및 이점들은 첨부된 도면들을 참조하여 만들어진 이하의 본 발명에 따른 장치 및 공정의 몇몇의 바람직한 실시예들의 상세한 설명으로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
- 도 1은 본 발명에 따른 차량들을 위한 타이어를 생산하는 장치의 일부의 개략적인 측면도이다.
- 도 2는 도 1의 장치의 비드 코어 배치 디바이스 및 플라이를 끌어 내리는 디바이스의 일부의 확대된 개략적인 측면도이다.
- 도 3은 도 1의 장치의 플라이를 끌어 내리는 디바이스의 일부의 개략적인 측면도이다.
- 도 4는 도 3의 부분의 요소의 개략적인 정면도이다.
- 도 5는 도 1의 장치의 접어 올리는 디바이스의 일부의 확대된 개략적인 측면도이다.
- 도 6은 도 5의 디바이스의 일부의 개략적인 정면도이다.
- 도 7은 도 2의 비드 코어 배치 디바이스 및 도 5의 접어 올리는 디바이스의 일부의 개략적인 정면도이다.
도 8은 제1 작동 상태에 있는 도 1의 장치의 확대된 세부 구성의 개략적인 길이방향 단면도 및 부분 절개도이다.
- 도 9는 도 8의 도면과 대응하는 도면이고, 도 8의 세부 구성이 제2 작동 상태에 있는 도면이다.
- 도 10은 도 8의 도면과 대응하는 도면이고, 도 8의 세부 구성이 제3 작동 상태에 있는 도면이다.
- 도 11은 도 8의 도면과 대응하는 도면이고, 도 8의 세부 구성이 제4 작동 상태에 있는 도면이다.
- 도 12는 도 8의 도면과 대응하는 도면이고, 도 8의 세부 구성이 제5 작동 상태에 있는 도면이다.

도 1에서, 전반적으로 도면부호 100은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차륜용 타이어를 제조하는 공정에서 사용 가능한 장치의 예시적인 실시예의 일부를 나타낸다.

특히, 장치(100)는 타이어 비드를 만들 카카스 구조의 영역에서 (이하, 비드 코어들이라고도 불리며, 도 2 및 도 8 내지 12에 더 잘 설명될) 하나 이상의 환형 앵커 구조들(10)을 제공하기 위한 타이어의 카카스 구조를 만드는 단계에서 사용된다. 그러한 환형 앵커 구조들(10)은 타이어가 특히 차량 타이어 림에 제공된 고정 시트에 잘 고정되게 하도록 의도된다.

타이어의 카카스 구조의 제조는 실질적으로 원통형 성형 지지부(50) 상에 카카스 플라이(2)를 놓는 초기 단계를 포함해서, 카카스 플라이의 마주하는 단부 에지들(2a)이 성형 지지부(50)로부터 외팔보의 형태로 돌출한다. 실질적으로, 각각의 환형 앵커 구조(10)는 카카스 플라이(2)의 마주하는 단부 에지들(2a)의 각각에 결합된다.

첨부된 도면들에 도시된 실시예에서, 각각의 환형 앵커 구조(10)는 성형 지지부(50)의 각각의 측면 숄더(51)에서 카카스 플라이(2)의 각각의 단부 에지(2a)에 결합된다.

상세한 설명을 간단하게 하기 위하여, 이하, 장치(100) 및 장치에 의해서 수행되는 공정의 상세한 설명은 카카스 플라이(2)의 마주하는 단부 에지들(2a) 중 하나 및 성형 지지부(50)의 일측 숄더 만을 참조하여(그러므로, 마주하는 타이어 비드들 중 하나만을 참조하여) 이루어질 것이다. 사실, 장치(100)는 축방향으로 대칭이고, 하나의 단부 에지(2a)와 성형 지지부(50)의 한 측면(51)을 참조하여 이루어진 상세한 설명은 성형 지지부(50)의 축방향으로 마주하는 단부 에지 및 성형 지지부(50)의 측면을 참조하여도 적용된다.

성형 지지부(50)는 극히 종래 방식으로 회전 축(X-X)에 대해서 회전 가능하게 설치된다. 성형 지지부(50)의 구조는 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해서 어떠한 편리한 방법으로도 만들어질 수 있기 때문에 이하 상세하게 설명되지 않는다. 또한, 성형 지지부(50)를 지지하고 움직이는 부재들 역시 극히 종래 방식이기 때문에 설명되지 않을 것이다.

도 2 및 도 8 내지 12에 도시된 바와 같이, 환형 앵커 구조(10)는 적어도 하나의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11) 및 환형 삽입물(11)의 반경방향으로 외부 위치에 부착되는 적어도 하나의 충전 삽입물(12)을 포함한다.

도 1을 참조하면, 장치(100)는 지지 다리들(102)을 구비한 지지 프레임(101)을 포함한다. (도 1에서는 하나의 트랙(103a)만을 볼 수 있는) 마주하는 축방향의 슬라이딩 트랙들(103a)의 제1 쌍들 및 (도 1에서는 하나의 트랙(103b)만을 볼 수 있는) 트랙들(103a)에 평행인 마주하는 트랙들(103b)의 제2 쌍들이 지지 프레임(101)의 베이스(101a) 상에 설치된다.

장치(100)는 축방향 단부들의 각각에서 측면 수직부(104)를 더 포함하고, 측면 수직부(104)에는 세 개의 길이방향 스크류들(105)이 서로에 대해서 120°로 배열되어 설치된다(도 1에서는 그러한 스크류들 중 두 개만을 볼 수 있다).

장치(100)는 성형 지지부(50)에 접근하거나 성형 지지부(50)로부터 멀리 움직이도록, 성형 지지부(50)의 회전 축(X-X)에 평행인 방향(x)을 따라서, 그리고 성형 지지부(50)에 대해서 먼 위치와 성형 지지부(50)에 근접한 위치 사이인 화살표 F로 도 1, 2, 8 및 9에 나타낸 방향인 두 개의 반대 방향으로 슬라이딩할 수 있는 디바이스(110)를 포함한다.

디바이스(110)는 환형 앵커 구조(10)를 지지하고, 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)에 접하게 나르도록 의도된다. 특히, 디바이스(110)는 환형 삽입물(11)을 지지하고 성형 지지부(50)의 숄더(51)에 대해서 환형 삽입물(11)을 미는 환형 앵커 구조(10)의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11) 상에서 작동한다. 그러므로, 환형 앵커 구조(10)는 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상의 바람직한 위치에서 위치된다. 이하, 본 상세한 설명에서, 디바이스(110)은 "비드 코어 배치 디바이스"로 정의될 수도 있다.

디바이스(110)는 슬라이딩 트랙들(103a) 상에 각각의 활주부들(runners)(116)에 의해서 설치된 환형 요소(115)를 포함한다.

(도시되지 않은) 장치(100)의 대안적인 실시예에서, 트랙들(103a) 및 활주부들(116) 대신에, 길이방향 스크류들(105)에 평행인 측면 수직부(104)로부터 연장하는 길이방향 가이드들이 디바이스(110)의 축방향 슬라이딩을 허락하도록 제공될 수 있다. 이 경우에, 바람직하게는, 세 개의 길이방향 가이드들이 서로에 대해서 120°로 배열되어서, 각각의 길이방향 스크류(105)에서 하나씩 제공된다. 이 경우에, 환형 요소(115)는 각각의 슬라이딩 부시들(bushes)에 의해서 상기 길이방향 가이드들에 슬라이딩할 수 있게 결합된다.

복수의 비드 코어 배치 부재들(118)은 환형 요소(115) 상에 설치되고 (이들 중 하나는 도 2에 상세하게 도시되고 도 8 내지 12에 도시된다), 상기 부재들(118)은 원주방향으로 그리고 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 서로 근접하게 배치된다. 각각의 비드 코어 배치 부재(118)는 환형 앵커 구조(10)를 지지하는 반경방향으로 내부 부분(111), 환형 앵커 구조(10)를 미는 반경방향으로 외부 부분(112) 및 반경방향으로 외부 부분(112)에 결합되고 환형 요소(115)에 배치 부재(118)의 결합을 허락하도록 의도된 암(112a)을 포함한다.

이하 더 잘 설명될 것과 같이, 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 내부 부분(111) 및 반경방향으로 외부 부분(112)은 성형 지지부(50)의 길이방향 축(X-X)에 평행인 방향(x)으로 서로에 대해서 슬라이딩할 수 있다.

바람직하게는, 비드 코어 배치 부재들(118)은 적어도 8개이다. 더욱 바람직하게는, 그러한 부재들은 16개 또는 24개이다.

암들(112a)은 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 대해서 반경방향으로 그리고 동시에 움직일 수 있어서, 도 1 및 2에 화살표 R로 나타낸 방향인 두 개의 반대 방향으로 움직일 수 있다.

암들(112a)의 반경방향의 동시의 움직임은 비드 코어 배치 부재들(118)의 반경방향의 동시의 움직임을 허락해서, 최대 수축 위치 및 최대 팽창 위치 사이로 비드 코어 배치 디바이스(110)의 반경방향의 팽창/수축을 허락한다. 그러므로, 디바이스(110)는 비드 코어 배치 부재들(118)의 대응하는 반경방향의 작동 위치에 의해서 한정되는 형태들의 각각을 제조할 타이어의 반경방향 치수에 따라 복수의 다른 작동 배치 형태들을 취할 수 있다.

암들(112a)의 반경방향 움직임과 비드 코어 배치 디바이스(110)의 반경방향의 팽창/축소가 획득되는 방식의 세부사항들이 이하 본 상세한 설명에서 제공될 것이다.

장치(100)는 성형 지지부(50)의 축(X-X)을 향하여 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리기 위한 디바이스(120)를 더 포함한다. 그러한 끌어 내리기는 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상의 바람직한 위치에서 환형 앵커 구조(10)를 배치 하기 위해서 비드 코어 배치 디바이스(110)가 성형 지지부(50)에 접근하는 것을 허락하도록, 첨부된 도면들에서 도시된 실시예에서 요구된다. 이하, 본 상세한 설명에서, 디바이스(120)는 "플라이를 끌어 내리는 디바이스"로 정의될 수도 있다.

도 1, 2 및 8 내지 12에 도시된 것과 같이, 디바이스(120)는 화살표 G로 나타낸 방향인 두 개의 반대 방향들로 비드 코어 배치 디바이스(110)에 대해서 축(X-X)에 평행으로 슬라이딩할 수 있다. 디바이스(120)의 슬라이딩은 도 1, 2, 8 및 12에 도시된 비작동 축방향 위치와 도 9 및 10에 도시된 작동 축방향 위치 사이에서 발생할 수 있다.

디바이스(120)는 베이스(101) 상에 설치된 슬라이딩 트랙들(103b) 상에서 각각의 활주부들(126)(도 1)에 의해서 슬라이딩할 수 있게 설치된 환형 요소(125)를 포함한다. 길이방향 스크류들(105)에 평행인 길이방향 가이드들이 비드 코어 배치 디바이스(110)의 축방향 슬라이딩을 위해서 제공되면, (트랙들(103a) 및 활주부들(116) 뿐만 아니라) 트랙들(103b) 및 활주부들(126)이 제외될 수 있고, 환형 요소(125)가 각각의 슬라이딩 부시들에 의해서 상기 길이방향 가이드들에 슬라이딩할 수 있게 결합될 수 있다.

또한, 환형 요소(125)는 각각의 안내 너트들(127)에 의해서 길이방향 스크류들(105)에 결합된다. 회전으로 작동되면서, 안내 너트들(127)은 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행인 방향(x)을 따라 환형 요소(125)의 슬라이딩을 허락한다.

환형 요소(125)는 성형 지지부(50)에 대해서 비드 코어 배치 디바이스(110)의 환형 요소(115)에 비해 축방향으로 외부 위치에 배치된다. 한 쌍의 공기압 실린더들(117a, 117b)이 환형 요소(125)와 환형 요소(115) 사이에 제공되고, 이 실린더들은 환형 요소(125)에 대한 환형 요소(115)의 상대적인 축방향 슬라이딩을 제어하도록 의도된다.

복수의 플라이를 끌어 내리는 부재들(128)은 환형 요소(125) 상에 설치되고 (이들 중의 하나는 도 2 lc 도 8 내지 12에 상세하게 도시된다), 원주방향으로 그리고 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 서로 근접하게 배치된다. 그러한 플라이를 끌어 내리는 부재들(128)은 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 대해서 반경 방향으로 그리고 동시에 움직일 수 있어서, 도 1 및 2에서 화살표 R'로 나타낸 방향인 두 개의 반대 방향들로 움직일 수 있는 각각의 암들(128a)을 포함한다.

암들(128a)의 반경방향의 동시의 움직임은 플라이를 끌어 내리는 부재들(128)의 반경방향의 동시의 움직임을 허락해서, 최대 수축 위치와 최대 팽창 위치 사이로 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)의 반경방향의 팽창/수축을 허락한다. 그러므로, 디바이스(120)는 플라이를 끌어 내리는 부재들(128)의 대응하는 반경방향의 작동 위치에 의해서 한정되는 그러한 형태들의 각각으로 제조될 타이어의 반경 방향의 치수에 따라서 복수의 다른 작동 배치 형태들을 취할 수 있다.

도 2 내지 4에 도시된 것과 같이, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128)는 암들(128a)의 반경방향으로 내부 부분(128b)에 한 쌍의 홀들(129)을 포함한다. 홀들(129)은 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행으로 연장하고 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 스러스트 부재(112)에 결합된 각각의 슬라이딩 가이드들(119)을 수용한다(도 2).

그러므로, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128)는 비드 코어 배치 부재(118)에 대해서 슬라이딩 가이드들(119) 상에 슬라이딩할 수 있고, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128)가 결합되는 각각의 비드 코어 배치 부재(118)에 의해서 반경방향으로 지지되어서, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128)의 암(128a)의 반경방향 움직임은 각각의 비드 콩어 배치 부재(118)의 암(112a)의 반경방향 움직임에 의해서 작동된다.

중앙 홀(129a)은 홀들(129) 사이에 제공되고, 상기 홀들(129a)은 슬라이딩 가이드들(119) 사이로 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행으로 연장하고 각각이 비드 코어 배치 부재(118)의 지지 부재(111)에 결합되는 (도 2에서 볼 수 없는) 슬라이딩 가이드를 수용하기에 적합해서, 스러스트 부분(112)에 대해서 지지 부분(111)의 상대적인 축방향 슬라이딩을 허락한다. 바람직하게는, (도 2에 도시되지 않은) 압축 스프링이 휴지 형태인 도 2에 도시된 위치에 지지 부분(111)을 유지하도록, 슬라이딩 가이드(119) 및 암(128a)의 반경방향으로 내부 부분(128b) 사이에서 작동할 수 있다.

도 3 및 4에 도시된 것과 같이, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128)는 암들(128a)의 반경방향으로 내부 부분(128b)의 반경방향으로 내부 표면에서 길이방향으로 연장하고 원주방향으로 부분적으로 겹쳐진 복수의 핑거 판들(121)(첨부된 도면들에서 각각 121a, 121b 및 121c로 나타낸 세 개)을 포함한다. 특히, 플라이를 끌어 내리는 부재(128)의 핑거 판(121c)은 동일한 부재의 핑거 판(121a)에 부분적으로 겹쳐지고, 반면에, 플라이를 끌어 내리는 부재(128)의 중앙 핑거 판(121b)은 전술한 핑거 판들(121a, 121c)에 부분적으로 겹쳐진다. 그렇게 하기 위해서, 핑거 판(121a)은 핑거 판(121a) 상에 핑거 판(121c)의 겹침을 용이하게 하도록, 핑거 판(121c)의 기울기 각(β)보다 더 큰 기울기 각(α)을 구비한다(도 4).

또한, 도 3은 어떻게 두 개의 원주 방향으로 연이은 플라이를 끌어 내리는 부재들(128)의 원주방향으로 외부 핑거 판들(121)이 원주방향으로 부분적으로 겹쳐지는 방식으로 배치되는지를 보여준다. 특히, 플라이를 끌어 내리는 부재(128)의 핑거 판(121c)은 원주방향으로 연이은 플라이를 끌어 내리는 부재(128)의 핑거 판(121a)에 부분적으로 겹쳐진다.

바람직하게는, 핑거 판들(121)은 탄력적으로 휘어지는 재료로 만들어지고, 움직이지 않을 때, 전체로서 펼쳐진 화관과 같은(corolla-like) 형태, 즉, 반경 방향으로 팽창된 형태를 취하도록 형성된다. 도 9는 반경방향으로 팽창된 형태인 그러한 핑거 판들(121) 중 하나를 나타낸다.

반면에, 반경방향으로 압박될 때, 핑거 판들(121)은 전체로서 닫힌 또는 반경방향으로 수축된 형태를 취한다. 도 2, 8 및 10 내지 12는 반경방향으로 수축된 형태인 그러한 핑거 판들(121) 중 하나를 나타낸다.

비드 코어 배치 디바이스(110)에 대한 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)의 상대적인 슬라이딩 동안에, 핑거 판들(121)은 비드 코어 배치 부재(118)의 반경 방향으로 내부 위치에서 X 방향으로 축방향으로 슬라이딩한다(도 9).

첨부된 도면들에 도시된 실시예에서, 비드 코어 배치 디바이스(110) 또는 비드 코어 배치 디바이스(110)의 반경방향으로 내부 부분(111)이 핑거 판들(121)에 반경방향으로 겹쳐지면, 핑거 판들(121)은 비드 코어 배치 디바이스(110)의 비드 코어 배치 부재들(118)에 의해서 반경방향으로 수축된 형태로 유지된다(도 2, 8 및 10 내지 12). 반면에, 비드 코어 배치 디바이스(110)가 핑거 판들(121)에 반경방향으로 겹쳐지지 않도록, 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)가 방향(x)으로 비드 코어 배치 디바이스(110)에 대해서 축방향으로 움직이면, 핑거 판들(121)은 반경방향으로 팽창된 형태를 취한다(도 9). 반경방향으로 팽창된 형태에서 반경방향으로 수축된 형태로의 변화에서, 핑거 판들(121)은 도 9에 C로 나타낸 만곡된 점선을 따라 구부러진다.

핑거 판들(121)의 형상 및 위치는 핑거 판들(121)이 반경방향으로 팽창된 상태로 있을 때 핑거 판들(121)이 원주방향으로 부분적으로 겹쳐진 채로 있는 것이다.

장치(100)는 비드 코어 배치 디바이스(110)에 설치되는 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 디바이스(130)를 더 포함한다(도 2).

상기 도면들에 도시된 특정 실시예에서, 디바이스(130)는 각각의 롤러(131)를 각각 구비하는 복수의 충전 삽입물을 끌어 내리는 부재(138)를 포함한다(이들 중의 하나는 도 2 및 도 8 내지 12에 도시된다). 롤러(131)는 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 외부 부분(112)의 상부 표면에 설치된다.

이런 방식으로, 비드 코어 배치 부재들(118)의 반경방향 움직임은 롤러들(131)의 대응하는 반경방향 움직임을 일으켜서, 디바이스(130)의 반경방향 팽창/수축을 일으킨다. 그러므로, 전술한 디바이스(130)는 제조될 타이어의 다른 반경방향 치수들을 위해 환형 앵커 구조(10)의 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는데 사용될 수 있다.

롤러들(131)은 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 대해서 동축으로 원주 방향으로 서로 옆으로 배치된다.

각각의 롤러는 동일한 출원인의 특허 출원 PCT/IB2007/003500에 설명된 것과 같이, 각각의 비드 코어 배치 부재(118)에 탄력적으로 결합된다. 특히, 각각의 롤러(131)는 특별한 압축 스프링(132)에 의해서 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 스러스트 부재(112)의 반경방향으로 외부 표면에 대해서 계속 눌린다.

도 10에 도시된 것과 같이, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상의 충전 삽입물(12)의 접합(abutment)은 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 외부 환형 부분(112)의 반경방향으로 외부 표면 상의 롤러들(131)의 회전 및 반경방향으로 내부 환형 부분에 대해서 반경 방향으로 가장 외부의 측면 표면(12a)의 일부 상으로 계속하도록 그러한 측면 표면(12a)의 반경 방향으로 내부 환형 부분으로부터 출발하는 환형 앵커 구조(10)의 충전 삽입물(12)의 측면 표면(12a) 상의 롤러들(131)의 회전의 결과로 발생한다(도 10의 화살표 B).

바람직하게는, 도 10에 도시된 것과 같이, 롤러들(131)이 환형 앵커 구조(10)의 충전 삽입물(12) 상에 작용하면서, 비드 코어 배치 디바이스(110)는 환형 앵커 구조(10)의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)을 성형 지지부(50)의 숄더(51)에 대해서 민다.

그러나, 전술한 동일한 출원인의 특허 출원 PCT/IB2007/003500에 예를 들어 설명된 것과 같이, 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 디바이스(130)가 비드 코어 배치 디바이스(110)에 대해서 축방향으로 슬라이딩할 수 있고, 충전 삽입물(12)이 끌어 내려질 때 환형 앵커 구조의 형상에 맞춰진 형상을 가진 측면 윤곽을 구비하는 연속적인 링에 의해서 구획되는 본 발명의 장치(100)의 대안적인 실시예들을 제공하는 것이 가능하다.

장치(100)는 내부에 환형 앵커 구조(10)를 포함하는 카카스 플라이(2)의 접어 올린 단부를 형성하기 위해 환형 앵커 구조(10)에 대해서 카카스 플라이의 단부 에지(2a)를 접어 올리기에 적합한 디바이스(140)를 포함한다. 이하, 본 상세한 설명에서, 디바이스(140)는 "접어 올리는 디바이스"로 정의될 수도 있다.

디바이스(140)는 비드 코어 배치 디바이스(110) 및 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)에 대해서 축(X-X)에 평행으로 그리고 도 1, 5 및 8에 화살표 H로 나타낸 방향인 두 개의 반대 방향들로 슬라이딩할 수 있다.

도 1에 도시된 것과 같이, 디바이스(140)는 각각의 활주부들(146)에 의해서 슬라이딩 트랙들(103a)에 설치되고 각각의 안내 너트들(147)에 의해서 길이방향 스크류들(105)에 설치되는 환형 요소(145)를 포함한다. 안내 너트들(147)이 회전 작동되면, 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행인 방향(x)을 따르는 환형 요소(145)의 슬라이딩을 허락한다.

트랙들(103a, 103b)과 활주부들(115, 126) 대신에, 길이방향 스크류들(105)에 평행인 길이방향 가이드들이 비드 코어 배치 디바이스(110) 및 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리기 위한 디바이스(120)의 축방향 슬라이딩을 위해 제공되면, 환형 요소(145)는 각각의 슬라이딩 부시들에 의해서 전술한 길이방향 가이드들에 슬라이딩할 수 있게 결합된다.

환형 요소(145)는 성형 지지부(50)에 대해서 카카스 플라이의 단부 에지를 끌어 내리는 디바이스(120)의 환형 요소(125)에 비해 축방향으로 외부 위치에 배치된다.

복수의 접어 올리는 부재(148)는 원주방향으로 서로 근접하게 그리고 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 배치된 환형 요소(145)상에 설치된다(이들중의 하나는 도 5 및 도 8 내지 12에 상세하게 도시된다).

접어 올리는 부재(148)의 수는 배치 부재들(118)의 수와 동일하다.

각각의 접어 올리는 부재(148)는 각각의 암(142)에 의해서 지지되는 각각의 롤러(141)를 포함한다. 롤러들은 원주방향을 따라 서로 근접하게 그리고 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 배치된다.

도 6에 도시된 것과 같이, 각각의 롤러(141)는 각각의 압축 스프링(143)의 삽입에 의해서 원주방향으로 연이은 롤러(141)로 결합된다.

충전 삽입물(12)이 끌어 내려질 때, 암들(142)은 환형 앵커 구조(10)의 윤곽을 모사하는 경로를 따라 성형 지지부(50)에 대해서 동시의 방식으로 축방향 및 반경방향으로 움직일 수 있다. 동시에 발생된 암들(142)의 반경방향 움직임은 부재들(148)의 접어 올리기와 동시에 발생된 반경방향 움직임을 일으키고, 접어 올리는 디바이스(140)의 반경방향의 팽창/수축을 일으킨다.

동일 출원인의 특허 출원 WO2008/001154에서 예를 들어 설명된 것과 같이, 방향(x)을 따르는 상기 디바이스(140)의 축방향 움직임과 함께, 디바이스(140)의 반경방향 팽창은 환형 앵커 구조(10)에 대해 카카스 플라이(2)의 단부 모서리(2a)를 접어 올리는 것을 허락한다.

또한, 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 대해서, 그리고 도 1 및 2에 화살표 "R"로 나타낸 방향의 두 개의 반대 방향들로, 접어 올리는 디바이스(140)의 암들(142)의 동시의 반경방향 움직임은 접어 올리는 디바이스(140)를 제조될 타이어의 반경방향 치수에 따른 다른 작동 형태들로 조절하는 것을 허락하고, 그러한 형태들의 각각은 접어 올리는 부재들(148)의 암들(142)의 대응하는 반경방향 작동 위치에 의해서 한정된다.

비드 코어 배치 부재들(118)의 암들(112a)의 반경방향 움직임은 접어 올리는 부재들(148)의 암들(142)의 반경방향 움직임과 동시에 발생한다. 그러한 움직임은 전체적으로 유사한 각각의 제어 디바이스들(200, 300)에 의해서 획득된다.

이하는 도 2 및 7을 참조하는 비드 코어 배치 부재들(118)의 암들(112a)의 반경방향 움직임의 제어 디바이스(200)의 상세한 설명이다. 접어 올리는 부재들(148)의 암들(142)의 반경방향 움직임의 제어 디바이스(300)는 디바이스(200)와 전체적으로 유사하고, 제어 디바이스(300)의 구성요소들은 디바이스(200)에 관한 도면 부호에 대응하고 100만큼 증가된 도면 부호들로 도 3 및 7에서 확인된다. 이하, 디바이스(300)의 구성요소들의 도면부호들은 도 7에서 디바이스(200)의 구성요소들의 도면 부호들 옆에 괄호로 묶어서 표시된다.

디바이스(200, 300)는 환형 요소(115, 145)의 축방향으로 외부 면에 부착된 브라켓(201, 301)을 포함하고, 모터 축소 유닛(motor reduction unit)(202, 302)을 지지하도록 의도된다.

또한, 풀리(203, 303)는 모터 축소 유닛(202, 302)과 동축으로 브라켓(201, 301) 상에 설치된다. 모터 축소 유닛(202, 302)은 벨트(204, 304)를 통해 환형 요소(115, 145)의 축방향으로 와부 면에 설치된 환형 부재(205, 305)로 회전을 전달하는 풀리(203, 303)의 회전을 제어한다. 아르키메데스의 나선을 따라 형성된 나선형 가이드(206, 306)가 환형 부재(205, 305)의 축방향으로 내부 면에 형성된다(도 7).

각각의 부재(118, 148)의 암(112a, 142)은 각각의 핀(207, 307)에 의해서 가이드(206, 306)에 슬라이딩할 수 있게 결합된다. 명확한 사고를 위해서, 오직 하나의 암(112a)만이 도 7에 도시된다는 것에 주목해야 한다. 또한, 각각의 부재(118, 148)의 암(112a, 142)은 환형 요소(115, 145)에 설치되고 반경방향을 따라 배치된 각각의 활주부(209, 309)에 슬라이딩할 수 있게 결합된 가이드(208, 308)에 견고하게 연결된다. 그러므로, 도 7에 T로 나타낸 원주방향을 따라 소정의 각으로 환형 부재(205, 305)의 회전은 도 7에 R(R")로 나타낸 반경방향을 따르는 각각의 암(112a, 142)의 대응하는 움직임을 발생시킨다. 따라서, 비드 코어 배치 부재들(118) 및 접어 올리는 부재들(148)의 동시의 그리고 중심이 있는 움직임이 획득되고, 비드 코어 배치 디바이스(110)와 접어 올리는 디바이스(140)의 반경방향의 팽창/수축이 획득된다.

상기와 같이, 각각의 플라이를 끌어 내리는 부재(128) 및 각각의 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 부재(138)가 각각의 비드 코어 배치 부재(118)에 반경방향으로 제한된다는 사실을 고려하여, 플라이를 끌어 내리는 부재들(128) 및 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 부재들(138)의 반경방향의 움직임은 비드 코어 배치 부재들(118)의 반경방향 움직임에 일체적으로 일어난다.

상기 상세한 설명으로부터, 비드 코어 배치 디바이스(110), 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120), 충전 삽입물을 끌어 내리는 디바이스(130) 및 접어 올리는 디바이스(140)의 성형 지지부(50)에 대한 반경방향으로 팽창/수축의 가능성은 다른 반경방향 치수를 구비하는 복수의 타이어들, 특히, 적어도 네 개의 다른 그리고 인접한 부품들을 가진 타이어들을 제조하기 위한 본 발명의 장치(100)의 용도를 허락한다.

특히, 전술한 장치(100)에 의한 타이어의 생산은 성형 지지부(50) 상에 놓인 적어도 하나의 카카스 플라이(2a)로부터 시작해서 카카스 구조(2)를 만드는 단계를 포함한다. 그러한 단계는 비드 코어 배치 디바이스(110), 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120), 충전 삽입물을 끌어 내리는 디바이스(130) 및 접어 올리는 디바이스(140)를 제조될 타이어의 반경방향 치수에 기초하여 선택된 각각의 반경방향 위치들로 조절하는 단계를 포함한다. 다음으로, 성형 지지부(50)에 대해서 전술한 디바이스들을 움직이면서, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)는 끌어 내려지고, 비드 코어(10)가 배치되며, 비드 코어(10)의 충전 삽입물(12)이 끌어 내려지고, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)가 비드 코어(10) 둘레로 접어 올려진다.

동일한 반경방향 치수들의 타이어들의 첫 번째 그룹이 제조되어야 한다면, 상기 단계들이 반복된다.

전에 제조된 타이어들과 다른 반경방향 치수들의 적어도 하나의 타이어의 제조로 전환하는 것이 바람직하다면, 새로운 성형 지지부(50)가 장치(100)에 설치되고, 그 위에 새로운 카카스 플라이(2)가 미리 놓이며, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리고, 비드 코어(10)를 배치하며, 비드 코어(10)의 충전 삽입물(12)을 끌어 내리고, 비드 코어(10) 둘레로 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 상기 모든 단계들은 제조될 새로운 타이어의 반경방향 치수에 기초하여 선택된 각각의 반경방향 위치로 조절된 비드 코어 배치 디바이스(110), 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120), 충전 삽입물을 끌어 내리는 디바이스(130) 및 접어 올리는 디바이스(140)를 구비한 후에 반복된다.

유리하게는, 다른 반경방향 치수들의 타이어들의 네 개 이상의 그룹들을 생산하기 위하여 동일한 장치(100)를 사용하여 상기 설명된 것과 같이 진행하는 것이 가능하다.

이제, 도 8 내지 12를 참조하여, 상기 설명된 장치(100)에 의해서 수행되는 카카스 구조를 만드는 공정의 바람직한 실시예가 설명될 것이다.

도 8에 도시된 제1 공정 단계에서, 카카스 플라이(2)가 성형 지지부(50) 상에 놓여서, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)가 성형 지지부(50)로부터 외팔보의 형태로 돌출한다. 비드 코어 배치 디바이스(110), 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 디바이스(130), 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120) 및 접어 올리는 디바이스(140)는 성형 지지부(50)에 대해서 먼 위치에 있다. 이러한 작동 배치에서, 비드 코어 배치 디바이스(110)는 환형 앵커 구조(10)를 반경 방향으로 지지한다.

도 9에 도시된 다음 공정 단계에서, 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)는 성형 지지부(50)를 향하여 축방향으로 움직인다(화살표 G'). 이러한 움직임은 핑거 판들(121)의 화관과 같은 펼쳐진 형태를 만든다.

또한, 다음으로(도 10), 비드 코어 배치 디바이스(110)는 성형 지지부(50) 가까이로 환형 앵커 구조(10)를 움직이도록 성형 지지부(50)를 향해 축방향으로 움직인다(화살표 F'). 특히, 비드 코어 배치 디바이스(110)는 비드 코어 배치 부재들(118)에 의해서, 황형 앵커 구조(10)의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)의 일측 표면상에 밀도록 작동한다.

비드 코어 배치 디바이스(10)의 축방향 움직임은 도 9에 C로 나타낸 만곡된 점선을 따르는 핑거 판들(121)의 움직임을 야기하고; 따라서, 핑거 판들(121)은 접히고, 그러한 접힘의 결과로, 성형 지지부(50)의 축(X-X)을 향하는 카카스 플라이의 단부 에지(2a)의 움직임이 달성된다. 그러므로, 환형 앵커 구조(10)는 성형 지지부(50)의 측면(51)에서 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접하게 될 수 있다.

도 10에 점선으로 도시된 다음 단계에서, 비드 코어 배치 디바이스(110)가 성형 지지부(50)의 측면(51)에 대한 위치에 환형 삽입물(11)을 보유하기 위하여 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)을 밀어서 작동하면서(화살표 F'), 롤러들(131)은 카카스 플라이(2) 상에 충전 삽입물(12)의 끌어 내리기를 실행하도록 움직인다(화살표 R).

특히, 그러한 끌어 내리기는 우선, 충전 삽입물(12)의 측면 표면(12a)의 반경방향으로 회부 환형 부분 상에 소정의 스러스트(thrust)를 가하는 것에 의해서, 그리고 성형 지지부(50)를 향하여 롤러들(131)을 축방향으로 움직이는 것에 의해서 행해지고, 상기 반경방향으로 외부 환형 부분으로부터 시작해서 측면 표면(12a)의 모든 반경방향 연장부를 따라서 충접 삽입물(12)의 측면 표면(12a)의 점진적으로 더 큰 부분 상에 스러스트 가한다.

상기 단계들의 작용은 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상에 환형 앵커 구조(10)의 견고한 고정(anchoring)을 허락한다. 그러한 견고한 고정은 카카스 플라이(2)의 고무 혼합물과 환형 앵커 구조(10)의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)의 고무 혼합물 및 끌어 내리는 충전 삽입물(12)의 고무 혼합물 모두의 점착성에 의해서 보장된다.

도 11에 도시된 다음 단계에서, 비드 코어 배치 디바이스(110)의 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 외부 환형 부분(112)이 성형 지지부(50)의 측면(51)에 대한 위치로 환형 앵커 구조(10)를 보유하기 위하여 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)을 계속해서 미는 동안에(화살표 F'), 비드 코어 배치 디바이스(110)의 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 내부 환형 부분(111) 및 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)는 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직인다(화살표 F", G"). 그러므로, 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)는 환형 앵커 구조의 반경방향으로 내부 표면(10a)을 놓아주고, 그러한 표면을 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)에 노출시킨다.

이때에, 비드 코어 배치 디바이스(142)의 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경방향으로 외부 환형 부분(112)이 성형 지지부(50)의 측면(51)에 대해서 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11) 상을 미는 것을 계속 유지하면서(화살표 F'), 접어 올리는 디바이스(140)의 암들(142)은 각각의 롤러들(141)에 의해서 환형 앵커 구조(10) 둘레로 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 첫 번째 단계를 수행하기 위해서 움직인다.

특히, 도 8 내지 12에 도시된 실시예에서, 그리고, 도 11을 특히 참조하면, 암들(142)은 롤러들(142)이 카카스 플라이의 단부 에지(2a)와 접하게 하도록 우선 반경방향으로 바깥쪽으로 움직이고(화살표 I), 롤러들(141)이 환형 앵커 구조(10)의 반경방향으로 내부 표면(10a) 상을 구르도록 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직인다(화살표 Ⅱ). 그러한 구르기는 환형 앵커 구조(10)의 반경방향으로 내부 표면(10a)에 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)의 부착을 일으킨다.

도 12에 도시된 다음 공정단계에서, 비드 코어 배치 디바이스(110)의 각각의 비드 코어 배치 부재(118)의 반경 방향으로 외부 환형 부분(112)은 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직인다(화살표 F"). 그러므로, 암들(142)은 환형 앵커 구조(10) 둘레에 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)의 접어 올리기를 완성하기 위해서, 우선 반경방향으로 외부 방향으로 그리고나서 반경방향으로 내부 방향으로 움직인다(화살표 Ⅲ).

또한, 바람직하게는, 형성될 타이어 비드를 조밀하게 하기 위해서, 카카스 플라이(2)의 접어 올린 단부(20) 상에 (도시되지 않은) 압착 부재를 지나가게 하는 다음 단계가 제공될 수 있다.

타이어의 카카스 구조의 제조에서, 하나 이상의 환형 앵커 구조(10)가 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상에 결합되어야 한다면, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리고, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상에 환형 앵커 구조(10)를 배치하며, 충전 삽입물(12)을 끌어 내리고, 환형 앵커 구조(10) 둘레에 단부 에지(2a)를 접어 올리는 상기 단계들이 수회 반복될 수 있다.

또한, 상기 설명된 단계들에 추가하여 다른 작동 단계들이 제공될 수 있고, (도시되지 않은) 특정 강화 구조들이 각각의 환형 앵커 구조(10)의 반경방향으로 및/또는 축방향으로 외부 및/또는 내부 위치에서 카카스 플라이(2)에 결합된다.

상기 상세한 설명으로부터, 상기 설명된 공정 및 장치가 고품질 타이어들을 제조하게 하는 것이 명확하고, 비드 코어(10)의 위치는 설계 단계에서 원하고 한정된 위치이며, 그러한 위치는 충전 삽입물(12)을 끌어 내리고 카카스 플라이(2)의 자유 단부 부분(2a)을 접어 올리는 단계들 동안에 비드 코어(10)가 받는 압력들의 영향으로 바뀌지 않는다. 이것은 카카스(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분, 그리고 바람직하게는, 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 단계는 비드 코어(10)가 비드 코어 배치 디바이스(110)에 의해서 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접촉 위치로 유지되는 동안에 수행된다는 사실 때문이다.

Claims (19)

1. 길이방향 축(X-X)에 대해서 연장하는 성형 지지부(50) 상에 적어도 하나의 카카스 플라이(2) 및 카카스 플라이(2)의 적어도 하나의 단부 에지(2a)에 적어도 하나의 환형 앵커 구조(10)를 포함하는 카카스 구조를 만드는 단계를 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정으로서,
   카카스 구조를 만드는 단계는:
   - 성형 지지부(50) 상에 상기 적어도 하나의 카카스 플라이(2)를 놓는 단계;
   - 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 제공하는 단계; 및
   - 카카스 플라이(2)의 접어 올린 단부(20)를 형성하도록, 환형 앵커 구조(10)에 대해서 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계를 포함하고,
   상기 접어 올린 단부(20)는 환형 앵커 구조(10)를 포함하고,
   적어도 하나의 배치 디바이스(110)가 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 유지하는 동안에, 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계의 첫 번째 부분이 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
2. 제1항에 있어서,
   환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 제공하는 단계는 상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)에 의해서 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   환형 앵커 구조(10) 둘레에 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계 이전에, 그리고 상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)의 반경방향으로 외부 환형 부분(112)이 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 유지하는 동안에, 배치 디바이스(110)의 반경방향으로 내부 환형 부분(111)을 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직이는 단계를 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
4. 제3항에 있어서,
   환형 앵커 구조(10)가 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 배치되기 전에, 적어도 하나의 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)에 의해서 성형 지지부(50)의 길이방향 축(X-X)을 향하여 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리는 단계 및 환형 앵커 구조(10) 둘레에 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계 이전에, 상기 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)를 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직이는 단계를 더 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
5. 제4항에 있어서,
   성형 지지부(50)의 축(X-X)을 향하여 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리는 단계는 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행인 방향(x)을 따라서 성형 지지부(50)를 향하는 상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)의 움직임에 의하여 플라이를 끌어 내리는 디바이스(120)에 의해서 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계의 남은 부분을 수행하기 전에, 상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)의 반경방향으로 외부 환형 부분(112)을 성형 지지부(50)로부터 멀리 축방향으로 움직이는 단계를 더 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계 이전에, 카카스 플라이(2) 상에 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 단계를 더 포함하고,
   상기 적어도 하나의 환형 앵커 구조(10)는 적어도 하나의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11) 및 상기 적어도 하나의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)의 반경방향으로 외부 위치에 결합된 적어도 하나의 충전 삽입물(12)을 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
8. 제7항에 있어서,
   충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 단계는 상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)가 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)을 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 유지하는 동안에 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
   카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 단계는 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 연장된 접어 올리는 디바이스(140)를 축방향으로 움직이고 반경방향으로 팽창하는 것에 의해서 수행되는 차륜용 타이어를 제조하는 공정.
10. 길이방향 축(X-X)에 대해서 연장된 성형 지지부(50) 상에 놓인 적어도 하나의 카카스 플라이(2)로부터 시작해서 형성된 카카스 구조를 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100)로서,
    - 카카스 플라이(2)의 적어도 하나의 단부 에지(2a) 상에 상기 적어도 하나의 환형 앵커 구조(10)의 적어도 하나의 배치 디바이스(110); 및
    - 적어도 하나의 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 디바이스(140)를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)는, 배치 디바이스(110)가 환형 앵커 구조(10)를 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)와 접한 상태로 유지하는 동안에, 접어 올리는 디바이스(140)가 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)의 접어 올리기의 첫 번째 부분을 수행하게 하도록 형성된 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
11. 제10항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 배치 디바이스(110)는 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 평행인 방향(x)을 따라서 슬라이딩할 수 있고, 상기 방향(x)을 따라서 서로에 대해서 슬라이딩할 수 있는 반경방향으로 내부 환형 부분(111) 및 반경방향으로 외부 환형 부분(112)을 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
12. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 접어 올리는 디바이스(140)는 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 연장되고, 성형 지지부(50)에 대해서 반경방향으로 팽창할 수 있는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
13. 제12항에 있어서,
    상기 접어 올리는 디바이스(140)는 원주방향을 따라서 그리고 성형 지지부(50)의 축(X-X)에 동축으로 서로 인접하게 배치된 복수의 롤러들(141)을 포함하고, 상기 롤러들은 성형 지지부(50)에 대해서 동시의 방식으로 반경방향으로 움직일 수 있는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
14. 제13항에 있어서,
    각각의 롤러(141)는 각각의 압축 스프링(143)의 삽입에 의해서 원주방향으로 연이은 롤러(141)로 결합되는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
15. 제10항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    성형 지지부(50)의 축(X-X)을 향하여 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리는 적어도 하나의 디바이스(120)를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 끌어 내리는 디바이스(120)는 비작동 축방향 위치와 작동 축방향 위치 사이에서, 방향(x)을 따라서 그리고 환형 앵커 구조(10)의 배치 디바이스(110)에 대해서 슬라이딩할 수 있는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
16. 제15항에 있어서,
    카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리는 디바이스(120)는 원주방향으로 그리고 축(X-X)에 동축으로 나란히 배치된 복수의 길이방향 핑거 판들(121)을 포함하는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
17. 제16항에 있어서,
    제16항이 제11항을 인용할 때,
    환형 앵커 구조(10)를 배치하는 디바이스(110)는 핑거 판들(121)에 대해서 반경방향으로 외부 위치에서 축방향으로 슬라이딩할 수 있고,
    핑거 판들(121)은, 상기 배치 디바이스(110)의 적어도 반경방향으로 내부 환형 부분(111)이 핑거 판들(121)에 반경방향으로 겹쳐지면 상기 배치 디바이스(110)에 의해서 반경방향으로 수축된 형태로 유지되고, 상기 배치 디바이스(110)가 핑거 판들(121)에 반경방향으로 겹쳐지지 않도록 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)의 끌어 내리는 디바이스(120)에 대해서 축방향으로 움직이면 반경방향으로 팽창된 형태를 취하는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
18. 제16항 또는 제17항에 있어서,
    카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a)를 끌어 내리는 디바이스(120)가 작동 축방향 위치에 있을때, 핑거 판들(121)이 원주방향으로 부분적으로 겹쳐지는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).
19. 제10항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 환형 앵커 구조(10)는 적어도 하나의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11) 및 상기 적어도 하나의 실질적으로 원주방향의 환형 삽입물(11)의 반경방향으로 외부 위치에 결합되는 적어도 하나의 충전 삽입물(12)을 포함하고,
    장치(100)는 카카스 플라이(2)의 단부 에지(2a) 상에 충전 삽입물(12)을 끌어 내리는 적어도 하나의 디바이스(130)를 더 포함하며, 상기 적어도 하나의 끌어 내리는 디바이스(130)는 환형 앵커 구조(10)를 배치하는 디바이스(110)에 슬라이딩할 수 있게 결합되는 차륜용 타이어를 제조하는 장치(100).

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