KR20060090947A

KR20060090947A - 블라인드형 유리창문

Info

Publication number: KR20060090947A
Application number: KR1020060069413A
Authority: KR
Inventors: 남필우
Original assignee: 남필우
Priority date: 2006-07-25
Filing date: 2006-07-25
Publication date: 2006-08-17

Abstract

본 발명은 유리창문에 관한 것으로,창문틀 내부의 유리창이 블라인드 날개와 같이 다수의 유리판(10)으로 분할되기도 하고,또한 결합하여 밀폐된 하나의 유리창으로 제공되는 유리창문에 관한 것이다.창문틀을 구성하는 메인 프레임(1)의 양측 수직 프레임에 있는 단면이 'ㅏ'자 형의 유리판 유도 홈(20)에 유리판 조절 프레임(11)과 회동 축(12)을 유리판(10)을 수평으로 한 상태에서 수직 하강 슬라이딩하며 삽입하여 메인 프레임(1)과 상부 프레임(2)이 결합한다.상기 양 프레임이 결합한 상태에서 블라인드형 조절장치(23)와 높이 조절 끈(24)을 통해 유리판(10)의 수직 상하운동 및 회동조작으로 종래의 블라인드 날개와 같이 다수의 유리판(10)끼리 분리와 결합이 되도록 한 것이다.유리판(10)들이 완전한 평면이 되도록 수직으로 배열되면 유리판보호용 고무판(14)과 유리판 밀폐 돌출 턱(22) 및 유리판 압착회동문(21)의 작용으로 완전 밀폐되어 방음과 방풍을 이룰 수 있다. 일반적인 유리창문은 유리가 창틀에 고정되어 창문틀의 레일을 통한 좌우이동으로 개폐가 가능 하지만 창문틀 내부의 판유리는 고정되어 있다. 본 발명으로 우천시에도 유리창 틀(3) 내부의 유리창(4)이 다수의 수평이나 수직의 유리판(10)으로 분할되어 블라인드 형태로 개방하여 통풍할 수 있는 장점이 있다. 또한 일반적인 미닫이 유리창문이 구조상 창문틀이 이동해야 하기 때문에 벽체 창문틀의 반쪽만 개방할 수 있지만, 창문 개방의 단면 적을 높일 수 있다.공동주택의 고층의 조망으로 저층의 반투명 유리창의 개방이 어려운 경우 부분 개방으로 통풍할 수 있다. 또한 슬림화하여 자동 차용으로 뒤쪽 좌석의 창가에 부착하면, 일반적인 승합차는 안전상의 이유로 밀폐 창을 부착하는 경우가 많은데, 개폐되지 않으면서 회동 조작만 가능하도록 설계하면, 안전하면서도 통풍조절이 가능하여, 차량 내부의 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있다.

유리창문, 유리판 , 유리창 틀, 블라인드

Description

블라인드형 유리창문{glass window for blind}

도 1은 본 발명의 블라인드 형태의 유리창문(5)의 구성요소와 결합관계를 보여주는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 상부 프레임(2)과 메인 프레임(1)이 결합하고 유리판 압착 회동 문(21)의 작용으로 밀폐되어 일반유리창 틀과 같은 상태를 나타내는 유리창 틀(3)의 대표 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 유리판(10)의 구성 요소를 나타내는 사시도.

도 4는 본 발명의 도 2에서 A - A ' 선의 밀폐된 유리창(4)을 나타내는 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 폐쇄상태의 유리창문(5)의 정면도.

도 6은 본 발명에 따른 도 2에서 B - B '선의 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 메인 프레임 2 : 상부 프레임

3 : 유리창 틀 4 : 유리창

5 : 유리창문 10 : 유리판

11 : 유리판 조절 프레임 12 : 회동 축

13 : 유리판 체결 및 조절 구멍 14 : 유리판 보호용 고무판

15 : 유리판 결합 홈 20 : 유리판 유도 홈

21 : 유리판 압착 회동 문 22 : 유리판 밀폐 돌출 턱

23 : 블라인드형 조절 장치 24 : 높이 조절 끈

등록 실용 제20-0319639호.

등록 특허 제10-0450253호.

본 발명은 블라인드 형태의 유리창문(5)에 관한 것으로 서로 평행한 다수의 유리판(10)이 유리창 틀(3) 내에서, 종래의 기술인 블라인드의 날개처럼 회동하여 수평과 수직 구조로, 등록 실용 제20-0319639호에 제시된 창문용 블라인드에서 블라인드 날개의 개폐 방법과 같이, 유리판(10)의 회동을 통한 수평과 수직으로 개폐가 가능하고, 수평으로 개방 돤 상태에서 수직 상승과 하강으로 개폐한다. 일반적인 종래의 유리창문은 고정된 벽체 창문틀 내에서 2개 이상의 유리 창틀이 판유리를 고정하고, 창문틀 전체가 좌우로 유도 레일과 홈으로 이동하여 전체 벽체 창문틀의 부분개방으로 통풍하거나 폐쇄한다.그러나 우천시는 외부에서 빗물의 유입으로 부분 개방도 어려우며, 또한 미닫이 창틀은 고정된 벽체 창문 틀의 반쪽만 개방이 가능하게 되어 작은 창틀의 경우에는 통풍 및 환기가 어렵다.

따라서 본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 종래의 유리창문과 같이 유리가 창문틀 내에서 완전 밀폐 고정되어 방음과 방풍 및 채광이 가능하고,또한 유리창문이 개방되지 않는 상태에서도 유리창이 다수의 유리판(10)으로 분리되고 통합되어 부분개방과 완전개방으로 통풍이 가능하며, 또한 유리판(10)이 완전평면의 유리창(4)으로 결합하여 밀폐된 일반 유리창문(5)으로 제공하여, 우천시 빗물의 유입을 어느 정도 차단하며 환기가 가능케 유리판(10)을 블라인드 날개처럼 분리와 결합이 되도록 하고자 함이다.

본 발명의 상세한 구조 및 작동원리를 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다. 참고적 으 로 ,이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 블라인드 형태의 유리창문(5)의 구성요소를 보여주는 사시도 이다. 도 1에서 도시한 바와 같이,상부 프레임(2)과 다수의 유리판(10)이 높이 조절 끈(24)과 블라인드형 조절 장치(23)로 도 3의 유리판 조절 프레임(11)에 있는 유리판 체결 및 조절 구멍(13)을 통해 연결되어 있다. 유리판(10)은 유리판 조절 프레임(11)에 양단이 도 3과 같이 압착 삽입하고 고정하여 유리판 조절 프레임(11)의 유도에 따르게 한다.다수의 유리판(10)들과 연결한 상부 프레임(2)을 도 1에 도시한 바와 같이 유리판(10)의 양단에 있는 유리판 조절 프레임(11)과 회동 축(12)이 메인 프레임(1)의 (ㅏ)자형의 유리판 유도 홈(20)으로 수직 하강 삽입하고, 상 부 프레임(2)이 메인 프레임(1)과 스 크 류 체결 등의 방법으로 조립되어 사각의 유리창 틀(3)을 구성한다.

한편 메인 프레임(1)의 양단의 수직 프레임 전면 돌출부에 유리판 압착 회동 문(21)이 안쪽으로 180도 회전이 되도록 도 2와 같이 부착하고,종래의 기술인 높이 조절 끈(24)과 블라인드형 조절 장치(23)의 작동으로 유리판 조절 프레임(11)의 회동하며 유리판(10)이 일반적인 블라인드의 날개와 같은 형태로 결합과 분리를 통해 개폐가 된다. 등록 실용 제20-0319639호에 제시된 창문용 블라인드에서 블라인드 날개의 개폐 방법과 같이, 유리판(10)의 회동을 통한 수평과 수직으로 개폐가 가능하고, 수평으로 부분개방 돤 상태에서 수직 상승과 하강으로 개폐한다. 유리판(10)들이 수직으로 결합하게 되면 도 3에서 유리판 결합 홈(15) 의 유리판 두께를 줄여 결합시에 완전평면에 가깝도록 하고, 유리판 보호용 고무판(14)으로 도 4와 같이 유리판(10)들을 서로 안전하게 체결하도록 하고, 또한 상부와 하부의 유리판(10)은 유리판 밀폐 돌출 턱(22)으로 고정한다. 그러나 메인 프레임(1)의 좌우 회동 축(12)의 원활한 회동으로 약간의 간극이 있다. 이를 보완하기 위해 도 2와 같이 유리판 압착 회동 문(21)을 가운데 쪽으로 회동하여 유리판(10)에 압착하면 도 6과 같은 단면이 되어 회동 축(12)이 밀리고 밀폐되며 유리판(10)들 사이의 간극이 줄어 도 2와 도 5에서와 같이 완벽한 폐쇄로 방풍과 방음이 되는 유리창문(5)이 된다.다시 유리판 압착 회동 문(21)을 바깥쪽으로 회동하여 압착을 풀고, 블라인드형 조절 장치(23)와 높이 조절 끈(24)의 조작을 통해 자유로운 각도의 유리판(10)의 개방이 종래의 기술인 블라인드 개폐 방법으로 할 수 있다. 일반적인 블 라인드는 수직개폐형과 수평개폐형이 있으나, 여기에서는 수직개폐형으로 적용한 것이다. 하지만 등록 특허 제10-0450253호의 완전 차광 형 블라인드와 같이 블라인드 날개들과 같은 유리판(10)들의 회동 축을 래 크(R a c k) 와 피니 언(P i n i o n) 으 로 연결한 형태로 개폐할 수 있는데, 이때는 유리판(10) 사이의 결합이 더 세밀하고 정확하게 할 수 있는 장점이 있다. 또한 전동을 이용한 블라인드와 버 티 컬 의 자동 개폐방식도 공지의 기술로 유리판(10)을 블라인드와 버 티 컬 의 날개와 같은 역할을 하며 개폐하면, 다양한 방법으로 유리판(10)의 회동 및 이동을 통한 유리판(10)의 분리와 결합으로 유리창 틀(3) 내에서 유리판(10)을 통해 유리창(4)을 개폐할 수 있다. 물론 유리판(10)이 세로로 배열된 버 티 컬 형태로 개폐가 되도록 할 수도 있다.

또한,유리판(10)의 폭이 슬 림 하며, 차량의 특성에 맞는 재질의 유리창틀(3)을 제작하면, 고정 창틀이면서 유리판(10)의 회동으로 부분 개방만 가능한 차량용 유리 창문(5)을 제공할 수도 있다.

본 발명을 통하여 유리창문(5)이 창틀인 프레임 내에서 다수의 유리판(10)의 분리와 결합으로 부분개방과 전체개방 및 폐쇄가 가능해 진다. 또한 개방시 전체 유리창문(5)의 개방의 단 면적을 넓힐 수 있다. 또한 우천시 빗물의 유입으로 유리창문(5)의 개방이 어려운데, 유리판(10)의 부분개방으로 빗물의 유입을 어느 정도 차단하며 환기가 가능케 된다. 또한 자동차에서 승합차의 뒷 자석의 창문은 안전상 의 이유로 밀폐된 고정 유리창 틀(3)로 되어있는 경우에 환기가 어려운데, 슬 림 한 유리판(10)으로 차량의 특성에 맞는 재질로 제작하면, 고정 창틀이면서 유리판(10)의 회동으로 부분 개방만 가능한 차량용 유리 창틀을 제공할 수도 있다. 또한 공동주택의 고층의 조망으로 저층의 반투명 유리창의 개방이 어려운 경우 부분 개방으로 통풍할 수 있다.

Claims

유리창 틀(3) 내부에 다수개의 유리판(10)을 구비한 유리창문(5)에 있어서,

상기 다수개의 유리판(10)의 양단에 고정 결합한 유리판 조절 프레임(11)과 회동 축(12)을 유리창 틀(3)의 유리판 유도 홈(20)에 삽입하고, 유리판(10)의 연결과 회동 및 이동을 통한 유리판(10)의 분리와 결합으로, 유리창(4)을 개폐하는 것을 특징으로 하는 유리창문(5).
제1항에 있어서,

상기 유리판(10)에서, 유리판 결합 홈(15)과 유리판 보호용 고무판(14)으로 유리판(10)들을 서로 체결하고, 양단의 유리판(10)은 유리판 밀폐 돌출 턱(22)으로 고정하고, 유리판 압착 회동 문(21)을 가운데 쪽으로 회동하여 유리판(10)에 압착하여 회동 축(12)을 밀어 밀폐되는 유리창(4) 이 제공되는 것을 특징으로 하는 유리창문(5).
제1항에 있어서,

유리판(10)의 폭이 슬 림 하며, 차량의 특성에 맞는 재질의 유리창 틀(3)과 유리창(4)으로 고정 창틀이면서 유리판(10)의 회동으로 부분 개방만 가능한 차량용 유리 창문(5).