KR20060027390A - 교통 신호등 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 적색신호, 황색신호, 녹색신호의 3가지 색상을 하나의 신호등으로 모두 표시할 수 있게 하여 신호등의 체적을 감소시키며 경량으로 인해 바람에 대한 저항 능력이 강화되어 안정성을 가지고 설치가 용이함과 아울러 차량의 유턴 통행을 표시하는 유턴신호를 색상 변화가 가능하게 구비하여 차량 소통을 원활이 하여 차량의 통행속도와 안전성을 향상시키고 도시교통자원을 충분히 활용할 수 있게 한 교통 신호등을 제공함에 있다.

이러한 발명은 차량 및 보행자가 안전하게 통행할 수 있게 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 교통 신호등에 있어서, 어느 일면에 원형의 표시부가 형성된 케이싱과 상기 케이싱의 내부에 소정 개수의 적색LED, 황색LED, 녹색LED가 설치되어 상기 표시부를 통해 적색, 황색, 녹색을 소정 시간동안 순차적으로 점등하는 발광체로 이루어진 신호등 본체; 상기 발광체에 전원을 공급할 수 있게 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED와 직병렬로 연결된 전원공급부; 및 상기 전원공급부로부터 공급되는 전원에 의해 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED를 소정 시간동안 순차적으로 점등시킬 수 있게 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

신호등, LED, 차량통행, 유턴신호, 제어장치

Description

교통 신호등{a traffic signal lamp}

도 1 ~도 3은 본 발명에 따른 신호등을 종래의 신호등과 비교하여 나타낸 도면이고,

도 4는 본 발명에 따른 보행 신호등을 종래의 보행 신호등과 비교하여 나타낸 도면이고,

도 5는 본 발명에 따른 교통 신호등의 블록도이고,

도 6은 본 발명에 따른 교통 신호등의 회로도이고,

도 7a는 본 발명에 따른 교통 신호등에 구비되는 적색LED와 황색LED의 회로연결을 나타낸 도면이고,

도 7b는 본 발명에 따른 교통 신호등에 구비되는 녹색LED의 회로연결을 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 신호등 본체 12 - 케이싱

14 - 발광체 16 - 전원공급부

18 - 제어기

본 발명은 교통 신호등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적색신호, 황색신호, 녹색신호의 3가지 색상을 하나의 신호등으로 모두 표시할 수 있게 하여 신호등의 체적 감소는 물론 경량으로 인한 바람에 대한 저항 능력을 강화하여 안정성을 가지며 설치가 용이함과 아울러 차량의 유턴 통행을 표시하는 신호를 색상 변화가 가능하게 구비하여 차량 소통을 원활이 함에 의해 교통안전을 강화할 수 있도록 한 교통 신호등에 관한 것이다.

일반적으로 각종 도로의 교차로나 횡단보도에는 통상 2개, 3개, 4개의 신호등을 가로방향 혹은 세로방향으로 설치하여 주행이나 신호변경, 정지, 좌회전 및 유턴 등의 신호를 차량운전자와 보행자에게 제공하고 있다.

그러나 이러한 종래의 교통 신호등은 한번에 하나의 색만을 표시함에도 불구하고 여러 개의 신호등을 설치하였다, 즉, 적색신호, 녹색신호, 황색신호 중 어느 하나의 신호만을 사용하는바, 항상 사용하지 않는 신호등이 남아있게 된다.

또한, 종래의 교통 신호등은 적색 신호등, 녹색 신호등, 황색 신호등을 각각 구비함에 의해, 신호등 설치 시 2개, 3개, 4개의 신호등을 각각 설치하여야 하며, 이에 따른 설치 작업에 어려움이 있으며, 이는 수리에 있어서도 불편한 요인이 된다. 그리고 종래의 교통 신호등의 경우 여러 개의 신호등을 설치하므로 그 무게가 무거우며 부피가 크다는 단점이 있다.

또한, 종래의 교통 신호등에 의해서는 유턴 신호를 표시할 수 없어 종래에는 별도의 유턴표지판을 신호등 옆에 설치하여 차량의 유턴을 가능하게 표시하였는데, 이런 방식은 융통성이 없음은 물론 실제상황에 따라 변화할 수 없으므로 차량 소통에 도움이 되지 않아 도시교통자원에 대한 낭비가 발생되는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 적색신호, 황색신호, 녹색신호의 3가지 색상을 하나의 신호등으로 모두 표시할 수 있게 하여 신호등의 체적을 감소시키며 경량으로 인해 바람에 대한 저항 능력이 강화되어 안정성을 가지고 설치가 용이함과 아울러 차량의 유턴 통행을 표시하는 유턴신호를 색상 변화가 가능하게 구비하여 차량 소통을 원활이 하여 차량의 통행속도와 안전성을 향상시키고 도시교통자원을 충분히 활용할 수 있게 한 교통 신호등을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량 및 보행자가 안전하게 통행할 수 있게 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 교통 신호등에 있어서, 어느 일면에 원형의 표시부가 형성된 케이싱과 상기 케이싱의 내부에 소정 개수의 적색LED, 황색LED, 녹색LED가 설치되어 상기 표시부를 통해 적색, 황색, 녹색을 소정 시간동안 순차적으로 점등하여 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 발광체로 이루어진 신호등 본체; 상기 발광체에 전원을 공급할 수 있게 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED와 직병렬로 연결된 전원공급부; 및 상기 전원공급부로부터 공급되는 전원에 의해 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED를 소정 시간동안 순차적으로 점등시킬 수 있게 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 발광체의 적색LED와 황색LED는 매 2개의 LED가 직렬 연결되어 하나의 제어기에 병렬 연결되고, 상기 녹색LED는 하나의 LED가 하나의 제어기에 병렬 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 신호등 본체의 일측에는 화살표 형상으로 점등되는 좌회전 신호등이 더 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 신호등 본체의 일측에는 U자 형상으로 점등되는 유턴 신호등이 더 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 ~도 3은 본 발명에 따른 신호등의 일예를 종래의 신호등과 비교하여 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 보행 신호등을 종래의 보행 신호등과 비교하여 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 교통 신호등의 블록도이고, 도 6은 본 발명에 따른 교통 신호등의 회로도이다.

도면 표시와 같이, 본 발명에 따른 교통 신호등은 차량 및 보행자가 안전하게 통행할 수 있게 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 것으로, 신호등 본체(10)를 구비하고 있다. 상기 신호등 본체(10)는 어느 일면에 원형의 표시부가 형성된 케이싱(12)과, 상기 케이싱(12)의 내부에 설치된 발광체(14)로 이루어지며, 상기 발광체(14)가 상기 케이싱(12)의 표시부를 통해 적색, 황색, 녹색을 소정 시간동안 순차적으로 점등하여 정지 혹은 진행 신호를 표시한다.

상기 발광체(14)는 3가지 색상을 표시할 수 있게 소정 개수의 적색LED(14a)와 황색LED(14b) 및 녹색LED(14c)로 이루어진다. 따라서 상기 케이싱(12)에 구비된 표시부를 통해서 적색, 황색, 녹색의 3가지 색상이 하나의 신호등에서 모두 표시될 수 있다. 여기서, 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b) 및 녹색LED(14c)는 각각 68개가 설치됨이 좋고, 상기 투시부의 지름은 300mm로 이루어짐이 좋다.

또한, 본 발명은 상기 발광체(14)에 전원을 공급할 수 있게 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b) 및 녹색LED(14c)에 직병렬로 연결되는 전원공급부(16)가 구비되며, 상기 전원공급부(16)로부터 공급되는 전원에 의해 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b) 및 녹색LED(14c)를 소정 시간동안 순차적으로 점등시킬 수 있게 제어하는 제어기(18)가 구비된다.

이러한 제어기(18)와 상기 발광체(14)의 회로연결을 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b) 및 녹색LED(14c)가 각각 68개씩 설치된 상태를 예로 하여 도 7a와 도 7b를 참조하여 설명한다.

도 7a는 본 발명에 따른 교통 신호등에 구비되는 적색LED와 황색LED의 회로연결을 나타낸 도면이고, 도 7b는 본 발명에 따른 교통 신호등에 구비되는 녹색LED의 회로연결을 나타낸 도면이다.

도 7a와 같이 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b)의 1선은 68개의 LED들을 연결하며, 다른 1선은 2개의 LED 마다 1개의 제어기(18)에 병렬로 연결한다. 또한, 도 7b와 같이 상기 녹색LED(14c)의 2선은 매 선마다 34개의 LED와 연결하며 매 LED 마다 하나의 제어기(18)에 병렬로 연결한다. 따라서 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b)를 제어하기 위한 제어기의 개수는 LED 개수의 절반인 34개가 필요하고, 상기 녹색LED(14c)를 제어하기 위한 제어기는 LED 개수와 동일한 68개가 필요하다.

또한, 이러한 회로연결은 상기 제어기(18)와 LED들이 직병렬로 연결되는 것으로, 상기 적색LED(14a)와 황색LED(14b)는 매 2개를 하나의 LED에 직렬연결하며 하나의 제어기에 병렬연결하고, 상기 녹색LED(14c)는 하나의 LED와 하나의 제어기(18)에 병렬 연결한다.

이와 같은 회로연결은, 상기 LED들로 하여금 고압의 충격을 받지 않는 동시에 어느 하나의 LED가 고장이 발생하여도 회로의 연결과 그와 직렬 연결한 LED에 영향을 미치지 않도록 할 수 있다.

특히, 본 발명에 공급되는 전원은 220V의 교류전원을 직접 정류시켜 직류전압으로 변환하고 전류제어파트로 출력한다. 상기 전류제어파트에서 출력하는 전압은 저항(sample resistance)을 거쳐서 LED에 출력하는 동시에 저항이 획득한 전압신호는 전류제어파트로 보내게 된다. 전압에 파동이 나타났을 경우 전류제어파트는 전압출력을 제어하여 187V~270V의 범위 내에서 LED에 대한 안정적인 전원공급을 유지할 수 있다.

본 발명에 따르면, 상기 전원은 항류(恒流)로 공급되므로 LED의 수명을 연장 할 수 있음은 물론 LED를 보호하는 기능까지도 갖고 있어 소량의 LED가 손상되어도 전체 신호등 표시에 지장이 없고 다른 LED의 성능에도 아무런 영향을 주지 않는 것이 본 발명의 특징이다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 신호등의 설치 예는 도 1표시와 같이 3색 신호등(1)을 설치하기 위해 종래에는 3개의 신호등을 설치하던 것을, 본 발명에 의한 신호등으로 교체 시에는 3색 일체형 신호등 본체(10) 하나만을 설치하면 되므로 설치가 용이하고 유지보수가 편리하다.

또한, 도 2표시와 같이 좌회전 신호등(1a)과 3색 신호등(1)을 설치하기 위해 종래에는 4개의 신호등을 설치하던 것으로, 본 발명에 의한 신호등으로 교체 시에는 화살표 형상으로 점등되는 좌회전 신호등(10a) 1개와 3색 일체형 신호등 본체(10) 1개를 설치하면 되므로 설치가 용이하고 유지보수가 편리하다.

또한, 도 3표시와 같이 좌회전 신호등(1a)과 3색 신호등(1) 및 유턴 표지판(보조표지판)(1b)을 설치하기 위해 종래에는 4개의 신호등과 별도의 유턴 표지판을 설치하던 것을, 본 발명에 의한 신호등으로 교체 시에는 화살표 형상으로 점등되는 좌회전 신호등(10a) 1개와 3색 일체형 신호등 본체(10) 1개 및 U자 형상으로 점등되는 유턴 신호등(10b) 1개만을 설치하면 되므로 설치가 용이하다.

특히, 본 발명은 신호등 옆에 별도의 유턴표지판을 설치하는 대신에 유턴신호등을 설치하는 것에 차량 운전자에게 보다 편리한 신호를 제공할 수 있게 되며, 이러한 유턴신호등에서 3색의 표시가 가능하게 하는 것에 의해 차량 소통을 더욱 원활히 할 수 있게 신호 표시를 할 수 있다.

또한, 도 4표시와 같이 종래에는 2개의 신호등으로 2색 보행등(10c)을 설치하던 것을, 본 발명에 의한 신호등으로 교체 시에는 3색 일체형 보행등(10c) 하나 만을 설치하면 된다. 특히, 이러한 보행등(10c)의 경우에는 3가지 색상을 표시할 수 있음에 의해 보행등에서 녹색 점등시 바탕에 황색으로 경고 효과를 낼 수 있다.

이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 의하면, 신호등의 설치 개수 를 줄임에 의해 설치를 용이하게 하고 안정성을 가지며 종래와 같이 유턴표지판을 없애고 이를 신호등으로 표시함에 의해 차량 소통을 원활이 하여 차량의 통행속도와 안전성을 향상시키고 도시교통자원을 충분히 활용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량 및 보행자가 안전하게 통행할 수 있게 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 교통 신호등에 있어서,

   어느 일면에 원형의 표시부가 형성된 케이싱과 상기 케이싱의 내부에 소정 개수의 적색LED, 황색LED, 녹색LED가 설치되어 상기 표시부를 통해 적색, 황색, 녹색을 소정 시간동안 순차적으로 점등하여 정지 혹은 진행 신호를 표시하는 발광체로 이루어진 신호등 본체;

   상기 발광체에 전원을 공급할 수 있게 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED와 연결된 전원공급부; 및

   상기 전원공급부로부터 공급되는 전원에 의해 상기 적색LED, 황색LED, 녹색LED를 소정 시간동안 순차적으로 점등시킬 수 있게 상기LED들과 병렬로 연결된 제어기를 포함하는 교통 신호등.
2. 제 1항에 있어서, 상기 발광체의 적색LED와 황색LED는 매 2개의 LED가 직렬 연결되어 하나의 제어기에 병렬 연결되고, 상기 녹색LED는 하나의 LED가 하나의 제어기에 병렬 연결된 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
3. 제 1항에 있어서, 상기 신호등 본체의 일측에는 화살표 형상으로 점등되는 좌회전 신호등이 더 설치된 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
4. 제 1항 또는 3항에 있어서, 상기 신호등 본체의 일측에는 U자 형상으로 점등되는 유턴 신호등이 더 설치된 것을 특징으로 하는 교통 신호등.

Images