KR20050118858A

KR20050118858A - Headrest attached armrest

Info

Publication number: KR20050118858A
Application number: KR1020040043990A
Authority: KR
Inventors: 김상호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-06-15
Filing date: 2004-06-15
Publication date: 2005-12-20

Abstract

본 발명은 헤드레스트 부착형 암레스트에 관한 것으로서, 특히 헤드레스트가 시트의 중앙에 설치된 암레스트의 상단에 부착되어 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 구비하는 것으로서, 본 발명의 헤드레스트 부착형 암레스트는, 차량의 시트백 중앙에서 폴딩이 가능하도록 설치되는 암레스트에 있어서, 힌지축(110)을 중심으로 폴딩하는 암레스트부(100)와; 상기 암레스트부(100)의 폴딩을 로킹하며, 상기 암레스트부(100)의 측면에 부착되는 로킹해제밴드(210)를 당김으로써 그 로킹을 해제하는 로킹장치(200)와; 상기 암레스트부(100)의 상단에 부착 또는 탈거 가능하며, 헤드레스트 쿠션(310)과 상기 헤드레스트 쿠션(310)의 하측에 부착되는 헤드레스트폴(320)로 이루어지는 헤드레스트부(300)로 구성되어, 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 구비함으로써, 차량에 추돌사고가 발생되었을 때 헤드레스트가 탑승객의 머리 및 목 부분을 보호하며, 차량에 장시간 탑승할 때에 암레스트에 탑승객의 팔이나 몸을 기대고 쉴 수 있는 효과가 있는 것이다. The present invention relates to a headrest attached armrest, and in particular, the headrest is attached to the upper end of the armrest installed at the center of the seat, and has the function of the headrest and the armrest at the same time. The armrest includes: an armrest installed to be folded at a center of a seat back of the vehicle, the armrest unit configured to fold around the hinge shaft 110; A locking device (200) for locking the folding of the armrest unit (100) and releasing the locking by pulling the unlocking band (210) attached to the side of the armrest unit (100); Attached to or detached from the upper end of the armrest part 100, the headrest cushion 310 and the headrest part 300 comprising a headrest pole 320 attached to the lower side of the headrest cushion 310. By having both the function of the headrest and the function of the armrest at the same time, the headrest protects the head and neck of the passenger when a collision occurs in the vehicle, and the passenger's arm on the armrest when riding the vehicle for a long time You can rest and lean your body.

Description

Headrest attached armrest {Headrest attached armrest}

본 발명은 헤드레스트 부착형 암레스트에 관한 것으로서, 특히 헤드레스트를 시트중앙에 설치된 암레스트의 상단에 부착하여 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 갖는 헤드레스트 부착형 암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest type armrest, and more particularly, to a headrest type armrest having both a headrest function and an armrest function by attaching a headrest to an upper end of an armrest installed at a seat center.

차량의 2열 시트의 중앙에 설치되는 암레스트는 뒷좌석에 착석한 탑승객이 오랜 시간동안 차를 타고 있을 때 팔을 올려놓고 쉴 수 있도록 고안된 것이며, 헤드레스트는 시트백의 상단에 부착되어 차량에 추돌 사고가 발생했을 때 탑승객의 머리 및 목 부위을 보호하기 위하여 고안된 것이다.The armrest installed in the center of the second row seat of the vehicle is designed to allow passengers seated in the rear seats to rest their arms when they are in the car for a long time.The headrest is attached to the top of the seatback to crash into the vehicle. It is designed to protect the passenger's head and neck when it occurs.

RV 나 SUV 차량의 2열 시트에서는 중앙석에 암레스트 또는 헤드레스트 사양을 설치하여 승객에게 편의를 제공하는 동시에 차량의 상품성 향상을 도모하고 있다. In the second row seats of RV and SUV cars, armrests or headrests are installed in the center seat to provide convenience to passengers and to improve the merchandise of the vehicle.

현재 양산되는 차량 가운데에는 암레스트와 헤드레스트를 동시에 구비하고 있는 차량이 많지 않은데, 그 이유는 시트백에서 암레스트가 분리된 상태에서 헤드레스트의 강도 테스트를 하였을 경우에, 테스트의 통과 기준을 만족시키기 어렵기 때문이다. Currently, there are not many vehicles that are equipped with armrests and headrests at the same time. This is because when the strength test of the headrests is performed while the armrests are separated from the seatback, the vehicle satisfies the passing criteria of the test. Because it is difficult.

따라서, 차량의 2열 시트 중앙석에는, 암레스트만 구비하고 있거나, 또는 헤드레스트만 구비하고 있는 경우가 일반적이다. Therefore, it is common that the two seat row center seats of the vehicle include only the armrest or only the headrest.

또한, 암레스트가 구비된 시트에서는, 암레스트가 사용자의 의사에 무관하게 임의로 전개되는 것을 방지하기 위하여 암레스트에 로킹장치를 설치하고 있는데, 일반적으로 암레스트의 하단부, 회전의 중심이 되는 힌지축 부근에 로킹장치를 설치하고, 사용자의 누름 조작이나 당김 조작 등을 통하여 로킹을 해제하도록 설계되어 있다.In addition, in the seat provided with the armrest, a locking device is installed on the armrest to prevent the armrest from being arbitrarily deployed irrespective of the user's intention. In general, the lower end of the armrest and the hinge axis serving as the center of rotation are provided. A locking device is provided in the vicinity, and the locking device is designed to release the locking by a user's pressing operation, a pulling operation, or the like.

도 1은 중앙석에 암레스트를 구비한 종래의 시트에 관한 사시도로서, 2열 시트 중앙석에 설치되는 암레스트(1)를 도시하고 있다. Fig. 1 is a perspective view of a conventional seat having armrests in the middle seat, and shows the armrests 1 provided in the two rows of seat seats.

도 2는 중앙석에 헤드레스트를 구비한 종래의 시트에 관한 사시도로서, 2열 시트 중앙석 상단에 부착되는 헤드레스트(2)를 도시하고 있다. Fig. 2 is a perspective view of a conventional seat having a headrest in the middle seat, showing the headrest 2 attached to the upper end of the two-row seat middle seat.

그런데, 상기한 바와 같은, 종래의 2열 시트의 중앙석에서는, 암레스트만이 구비된 경우에는, 후방 추돌 및 급정차후 몸이 뒤로 쏠릴 때 승객의 머리를 지지할 수 있는 구조물이 없으므로 목 부분에 상해를 당할 수 있으며, 반면에 헤드레스트만이 구비된 경우에는, 장시간 여행시에 팔이나 몸을 기댈 곳이 없어서 불편하다는 문제점이 있었다.However, in the middle seat of the conventional two-row seat as described above, when only the armrest is provided, there is no structure that can support the passenger's head when the body is pulled back after the rear collision and the sudden stop, so that the neck portion There is a problem that, if only the headrest is provided, there is no place to lean on the arm or body when traveling for a long time is inconvenient.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 헤드레스트를 시트중앙에 설치된 암레스트의 상단에 부착하여 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 구비함으로써, 추돌 사고가 발생되었을 때 헤드레스트의 기능으로 인하여 탑승객의 머리 및 목 부분을 보호할 수 있으며, 장시간의 여행시에 암레스트의 기능으로 인하여 탑승객의 팔을 올려놓고 쉴 수 있는 효과가 있는 헤드레스트 부착형 암레스트를 제공하고자 한다. The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, by attaching the headrest to the top of the armrest installed in the center of the seat at the same time having the function of the headrest and the armrest, the function of the headrest when a collision accident occurs Due to the protection of the head and neck of the passengers, and to provide a headrest-type armrests that can rest the passenger's arms to rest due to the function of the armrest during a long trip.

이러한 본 발명은, 차량의 시트백 중앙에서 폴딩이 가능하도록 설치되는 암레스트에 있어서, 힌지축을 중심으로 폴딩하는 암레스트부와; 상기 암레스트부의 폴딩을 로킹하며, 상기 암레스트부의 측면에 부착되는 로킹해제밴드를 당김으로써 그 로킹을 해제하는 로킹장치와; 상기 암레스트부의 상단에 부착 또는 탈거 가능하며, 헤드레스트 쿠션과 상기 헤드레스트 쿠션의 하측에 부착되는 헤드레스트폴로 이루어지는 헤드레스트부를 구성함으로써 달성된다. The present invention, the armrest is installed so that the folding in the center of the seat back of the vehicle, the armrest portion for folding around the hinge axis; A locking device for locking the armrest portion and releasing the locking by pulling an unlocking band attached to the side of the armrest portion; Attachable to or detachable from an upper end of the armrest part, the headrest cushion is achieved by configuring a headrest part comprising a headrest pole attached to a lower side of the headrest cushion.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 헤드레스트 부착형 암레스트를 도시하는 사시도로서, 차량의 시트백 중앙에서 폴딩이 가능하도록 설치되는 암레스트에 있어서, 힌지축(110)을 중심으로 폴딩하는 암레스트부(100)와; 상기 암레스트부(100)의 폴딩을 로킹하며, 상기 암레스트부(100)의 측면에 부착되는 로킹해제밴드(210)를 당김으로써 그 로킹을 해제하는 로킹장치(200)와; 상기 암레스트부(100)의 상단에 부착 또는 탈거 가능하며, 헤드레스트 쿠션(310)과 상기 헤드레스트 쿠션(310)의 하측에 부착되는 헤드레스트폴(320)로 이루어지는 헤드레스트부(300)로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한다.3 is a perspective view of the armrest attached to the armrest, an armrest installed to be folded in the center of the seat back of the vehicle, the armrest portion 100 for folding around the hinge axis (110); A locking device (200) for locking the folding of the armrest unit (100) and releasing the locking by pulling the unlocking band (210) attached to the side of the armrest unit (100); Attached to or detached from the upper end of the armrest part 100, the headrest cushion 310 and the headrest part 300 comprising a headrest pole 320 attached to the lower side of the headrest cushion 310. It is characterized by its technical features.

도 4는 헤드레스트 부착형 암레스트의 내부를 도시하는 사시도로서, 암레스트부(100)는, 상기 암레스트(100) 내부에 설치되어 골격을 이루며, 헤드레스트폴 가이드(321)에 삽입된 헤드레스트폴(320)이 고정되도록 상측에 폴가이드고정 파이프(121)가 부착되는 암레스트 프레임(120)과; 상기 암레스트 프레임(120)의 하측 일측에 부착되며, 연결브라켓(130)에 의하여, 시트백 프레임(140)에 부착되어 있는 시트백힌지 브라켓(141)에 연결되는 제 1프레임연결 브라켓(150)과; 상기 암레스트 프레임의 하측 타측에 부착되며, 상기 힌지축(110)과 상기 로킹장치(200)가 설치되는 제 2프레임연결 브라켓(160)으로 구성되며, 상기 제 2프레임연결 브라켓(160)에는 로킹장치(200)를 내측에서 지지하는 로킹이너 브라켓(220)과 외측에서 지지하는 로킹아우터 브라켓(230)이 부착되고, 상기 로킹아우터 브라켓(230)에는 상기 시트백 프레임(140)에 부착되어 있는 시트백연결 브라켓(170)이 상기 힌지축(110)을 축으로 연결되는 것을 나타내며, 또한 상기 로킹장치(200)를 해제시키기 위하여 조작하는 로킹해제밴드(210)와 상기 로킹해제밴드(210)에 복원력을 부여하는 리턴스프링(250)을 나타내고 있다. 4 is a perspective view illustrating the inside of the headrest attachment armrest, wherein the armrest part 100 is formed inside the armrest 100 to form a skeleton and is inserted into the headrest pole guide 321. An arm rest frame 120 to which a pole guide fixing pipe 121 is attached to an upper side thereof so that the rest pole 320 is fixed; A first frame connecting bracket 150 attached to a lower side of the armrest frame 120 and connected to the seat back hinge bracket 141 attached to the seat back frame 140 by a connecting bracket 130; The second frame connecting bracket 160 is attached to the other side of the lower armrest frame, the hinge shaft 110 and the locking device 200 are installed, and the second frame connecting bracket 160 is locked. A locking inner bracket 220 for supporting the device 200 from the inside and a locking outer bracket 230 for supporting from the outside are attached, and the locking outer bracket 230 is connected to the seat back frame 140 attached to the seat back frame 140. It is shown that the bracket 170 is connected to the hinge shaft 110 by the axis, and also provides a restoring force to the unlocking band 210 and the unlocking band 210 to operate to release the locking device 200. The return spring 250 is shown.

도 5는 헤드레스트 부착형 암레스트의 로킹 장치를 도시하는 사시도로서, 로킹장치(200)는, 로킹이너 브라켓(220)과 로킹아우터 브라켓(230)의 사이에 설치되고, 로킹해제밴드(210)에 연결되어 로커힌지점(241)을 축으로 회전하는 로킹해제밴드 연결브라켓(240)과; 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 하측에 부착되며, 상기 로킹아우터 브라켓(230)의 상부에 형성된 후크(231)에 걸림으로써, 상기 로킹해제밴드(210)에 복원력을 부여하는 리턴스프링(250)과; 상기 로킹이너 브라켓(220)과 상기 로킹아우터 브라켓(230) 사이에 스토퍼핀(261)에 의하여 고정되고, 상부와 측부에 각각 로킹홈(262)이 형성되는 로킹홈 플레이트(260)와; 상기 로킹홈(261)에 걸림으로써 상기 암레스트부(100)를 로킹하는 암레스트 로커(270)와; 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 측면홈에 끼워져서, 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 회전을 상기 암레스트 로커(270)에 전달하여, 상기 암레스트 로커(270)가 회전하도록 하는 연결매개체(280)로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한다. 5 is a perspective view showing the locking device of the headrest attachment armrest, the locking device 200 is provided between the locking inner bracket 220 and the locking outer bracket 230, the unlocking band 210 A unlocking band connection bracket 240 connected to the rocking hinge point 241 to rotate on the shaft; It is attached to the lower side of the unlocking band connection bracket 240, by engaging the hook 231 formed on the upper portion of the locking outer bracket 230, the return spring 250 to give a restoring force to the unlocking band 210 )and; A locking groove plate 260 fixed between the locking inner bracket 220 and the locking outer bracket 230 by a stopper pin 261 and having locking grooves 262 formed at upper and side sides thereof, respectively; An armrest rocker (270) for locking the armrest part (100) by engaging the locking groove (261); Inserted into the side groove of the unlocking band connecting bracket 240, and transmits the rotation of the unlocking band connecting bracket 240 to the armrest rocker 270, so that the armrest rocker 270 rotates The technical features of the connection medium 280 is configured.

이하, 상기 도 3 내지 도 5를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 아래와 같다. Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

본 발명의 헤드레스트 부착형 암레스트는 RV 또는 SUV 차량의 2열 시트의 중앙석에 위치하며, 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 구비하여 승객의 편의성을 향상시킬 뿐만 아니라 추돌 사고시에 발생할 수 있는 탑승객의 머리 및 목 부위의 부상을 방지하고 있다. The headrest armrest of the present invention is located in the middle seat of the second row seat of the RV or SUV vehicle, and is equipped with the function of the headrest and the function of the armrest at the same time to improve the convenience of passengers as well as to occur in the event of a collision accident. Preventing passengers' head and neck injuries.

본 발명을 헤드레스트의 기능으로 사용할 경우는 헤드레스트부(300)가 상단에 부착되어 있는 암레스트부(100)가 좌우 시트백(10) 사이에 끼여진 상태로 위치함으로써, 헤드레스트부(300)는 중앙석에 착석한 승객의 머리와 목을 보호하게 되며, 본 발명을 암레스트의 기능으로 사용할 경우에는 상기 암레스트부(300)가 힌지축(110)을 중심으로 폴딩됨으로써 탑승객의 팔을 올려놓을 수 있도록 하는 것이다. When the present invention is used as a function of the headrest, the headrest part 300 having the headrest part 300 attached to the upper end is positioned in a state sandwiched between the left and right seatbacks 10, thereby providing the headrest part 300. Is to protect the head and neck of the passenger seated in the center seat, when using the present invention as a function of the armrest by lifting the arm of the passenger by folding the armrest portion 300 around the hinge axis (110) To let go.

만약, 본 발명을 헤드레스트 기능으로 사용하는 동안 추돌사고가 발생할 경우에 상기 암레스트부(100)가 고정되어 있지 않고 폴딩된다면 상기 헤드레스트부(300)가 본래의 기능을 할 수 없게 되므로 승객의 머리나 목 부분에 큰 상해를 입을 수 있다는 우려가 있다. If the armrest part 100 is not fixed and folded in the event of a collision while using the present invention as a headrest function, the headrest part 300 cannot function as an original. There is a risk of serious injury to your head or neck.

따라서, 상기 암레스트부(100)의 내부에는 로킹장치(200)가 설치되어, 상기 로킹장치(200)가 해제되지 않는 한 원래의 위치에서 이탈되지 않고 고정되어 헤드레스트 본래의 기능을 할 수 있으며, 암레스트로 사용하기 위해서는 상기 로킹장치(200)를 해제해야만 상기 암레스트부(100)는 힌지축(110)을 중심으로 폴딩하면서 암레스트 본래의 기능을 할 수 있는 것이다. Therefore, the locking device 200 is installed inside the armrest unit 100, and the locking device 200 is fixed without being released from its original position unless the locking device 200 is released, thereby functioning as an original headrest. In order to use the armrest, the locking device 200 must be released to allow the armrest part 100 to function as the armrest while folding around the hinge shaft 110.

여기서, 상기 헤드레스트부(300)는 승객의 머리나 목을 기댈 수 있는 헤드레스트쿠션(310)이 있고, 헤드레스트폴(320)이 상기 헤드레스트쿠션(310) 하측에 부착되고 헤드레스트폴 가이드(321)에 삽입이 된 후에, 상기 암레스트 프레임(120)의 상측에 부착되는 폴가이드고정 파이프(121)에 고정되는 것이다.Here, the headrest portion 300 has a headrest cushion 310 that can lean on the head or neck of the passenger, the headrest pole 320 is attached to the lower headrest cushion 310 and the headrest pole guide After being inserted into 321, it is fixed to the pole guide fixing pipe 121 attached to the upper side of the armrest frame 120.

상기 암레스트부(100)의 내부 구조는, 중앙부에 상기 암레스트부(100)의 골격을 이루는 암레스트 프레임(120)이 설치되어 있으며, 상기 암레스트 프레임(120)의 상측에는 폴가이드고정 파이프(121)가 부착되어 상기 헤드레스트폴(320)이 삽입되며, 상기 암레스트 프레임(120)의 하측 양 단부에는 2개의 브라켓이 부착되어 있는데, 하나는 연결브라켓(130)에 의하여 시트백힌지 브라켓(141)과 연결되는 제 1프레임연결 브라켓(150)이고, 다른 하나는 상기 힌지축(110)과 상기 로킹장치(200)가 설치되어 있는 제 2프레임연결 브라켓(160)이다.The inner structure of the armrest unit 100, the armrest frame 120 that forms the skeleton of the armrest unit 100 is installed in the center portion, the upper side of the armrest frame 120, pole guide fixing pipe (121) is attached to the headrest pole 320 is inserted, and two brackets are attached to both ends of the lower end of the armrest frame 120, one is the seat back hinge bracket by the connecting bracket (130) 141 is the first frame connecting bracket 150, and the other is the second frame connecting bracket 160, the hinge shaft 110 and the locking device 200 is installed.

시트백 프레임(140)은 상기 시트백(10) 내부 하측에 길이방향으로 설치되어 있으며, 상기 시트백힌지 브라켓(141)이 상기 시트백 프레임(140)에 부착되어 있다.The seatback frame 140 is installed in the longitudinal direction inside the seatback 10, and the seatback hinge bracket 141 is attached to the seatback frame 140.

상기 암레스트부(100)가 폴딩하는 경우에는, 상기 힌지축(110)을 중심으로, 상기 암레스트부(100)와 상기 암레스트부(100)의 상단에 부착된 헤드레스트부(300)가 일체로 회동하는 것이다. When the armrest unit 100 is folded, the armrest unit 100 and the headrest unit 300 attached to the upper end of the armrest unit 100 are centered around the hinge shaft 110. It is a unitary rotation.

이때, 상기 암레스트부(100)는 상기 로킹장치(200)가 해제되었을 경우에만 폴딩되는데, 상기 로킹장치(200)는 아래와 같이 구성되어 있다.At this time, the armrest unit 100 is folded only when the locking device 200 is released, the locking device 200 is configured as follows.

탑승객이 상기 암레스트부(100)에 걸려있는 로킹을 해제하기 위하여 상기 암레스트부(100)의 측면에 부착되어 있는 로킹해제밴드(210)를 당기게 되면, 상기 로킹해제밴드(210)의 하측에 부착되어 있는 로킹해제밴드 연결브라켓(240)이 로커힌지점(241)을 축으로 회동하게 되는데, 이때 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)은 상기 로킹장치(200)를 지지하는 로킹이너 브라켓(220)과 로킹아우터 브라켓(230) 사이에 설치되어 있다. When the passenger pulls the unlocking band 210 which is attached to the side of the armrest part 100 to release the locking hanging on the armrest part 100, the passenger is located at the lower side of the unlocking band 210. The unlocking band connection bracket 240 attached is rotated about the rocker hinge point 241, wherein the unlocking band connection bracket 240 supports the locking inner bracket 220 to support the locking device 200. ) And the locking outer bracket 230.

이때, 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 하측에는 리턴스프링(250)의 상측이 부착되어 있는데, 상기 리턴스프링(250)의 하측은 상기 로킹아우터 브라켓(230)의 상부에 형성되어 있는 후크(231)에 걸림으로써 상기 로킹해제밴드(210)에 복원력을 부여하게 된다.At this time, the upper side of the return spring 250 is attached to the lower side of the unlocking band connection bracket 240, the lower side of the return spring 250 is a hook formed on the upper portion of the locking outer bracket 230 ( 231 to impart restoring force to the unlocking band 210.

상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 단부에 형성된 홈에는 연결매개체(280)가 끼워져 있고, 상기 연결매개체(280)는 암레스트 로커(270)에 연결되어 있으므로, 상기 로킹해제밴드 연결브라켓(240)의 회전력이 상기 연결매개체(280)를 통하여 상기 암레스트 로커(270)에 전달되므로, 탑승자가 상기 로킹해제밴드(210)를 당기게 되면, 결과적으로 상기 암레스트 로커(270)가 회전하는 것이다. The connection medium 280 is inserted into the groove formed at the end of the unlocking band connection bracket 240, and the connection medium 280 is connected to the armrest rocker 270, so that the unlocking band connection bracket 240 Since the rotational force of) is transmitted to the armrest rocker 270 through the connection medium 280, when the occupant pulls the unlocking band 210, the armrest rocker 270 rotates as a result.

이때, 상기 암레스트 로커(270)는 회전하다가, 로킹홈(262)에 걸림으로써 그 회전이 멈추게 되는데, 상기 로킹홈(262)은 상기 로킹이너 브라켓(220)과 상기 로킹아우터 브라켓(230) 사이에 스토퍼핀(261)에 의하여 고정되어 있는 로킹홈 플레이트(260)에 형성되어 있다. At this time, the armrest rocker 270 is rotated, the rotation is stopped by the locking groove 262, the locking groove 262 is between the locking inner bracket 220 and the locking outer bracket 230 Is formed in the locking groove plate 260 fixed by the stopper pin 261.

즉, 평소에는 상기 암레스트 로커(270)가 상기 로킹홈(262)에 걸려서 고정되어 있다가, 탑승자가 상기 로킹해제밴드(210)를 당기게 되면 상기 로킹홈(262)에서 해제되면서 회전할 수 있는 것이다. That is, the armrest rocker 270 is normally fixed to the locking groove 262, and when the occupant pulls the unlocking band 210, the armrest rocker 270 may rotate while being released from the locking groove 262. will be.

따라서, 상기 암레스트 로커(270)가 상기 로킹홈(262)에서 해제가 될 때 상기 암레스트부(100)가 폴딩할 수 있는 것이다. Therefore, when the armrest rocker 270 is released from the locking groove 262, the armrest unit 100 can be folded.

이상과 같은 본 발명은, 헤드레스트의 기능과 암레스트의 기능을 동시에 구비함으로써, 헤드레스트의 기능으로 인하여 추돌 사고가 발생되었을 때 승객의 머리 및 목 부위를 보호할 수 있으며, 암레스트의 기능으로 장시간의 여행시 승객의 팔을 올려놓고 쉴 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다. The present invention as described above, by having the function of the headrest and the function of the armrest at the same time, it is possible to protect the head and neck of the passenger when a collision occurs due to the function of the headrest, as a function of the armrest It is an invention that has the effect of resting the arm of the passenger on a long trip.

도 1은 중앙석에 암레스트를 구비한 종래의 시트에 관한 사시도,1 is a perspective view of a conventional seat having an armrest in the center seat,

도 2는 중앙석에 헤드레스트를 구비한 종래의 시트에 관한 사시도,2 is a perspective view of a conventional seat provided with a headrest in the center seat;

도 3은 헤드레스트 부착형 암레스트를 도시하는 사시도, 3 is a perspective view showing the headrest attached armrest;

도 4는 헤드레스트 부착형 암레스트의 내부를 도시하는 사시도, 4 is a perspective view showing the inside of the headrest attached armrest;

도 5는 헤드레스트 부착형 암레스트의 로킹 장치를 도시하는 사시도.Fig. 5 is a perspective view showing the locking device of the headrest attached armrest.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 시트백 100 : 암레스트부10: seat back 100: armrest part

110 : 힌지축 120 : 암레스트 프레임110: hinge axis 120: armrest frame

121 : 폴가이드고정 파이프 130 : 연결브라켓121: pole guide fixing pipe 130: connection bracket

140 : 시트백 프레임 141 : 시트백힌지 브라켓140: seat back frame 141: seat back hinge bracket

150 : 제 1프레임연결 브라켓 160 : 제 2프레임연결 브라켓 150: first frame connection bracket 160: second frame connection bracket

170 : 시트백연결 브라켓 200 : 로킹장치 170: seat back connection bracket 200: locking device

210 : 로킹해제밴드 220 : 로킹이너 브라켓210: unlocking band 220: locking inner bracket

230 : 로킹아우터 브라켓 231 : 후크230: locking outer bracket 231: hook

240 : 로킹해제밴드 연결브라켓 241 : 로커힌지점 240: unlocking band connection bracket 241: locker hinge point

250 : 리턴스프링 260 : 로킹홈 플레이트250: return spring 260: locking groove plate

261 : 스토퍼핀 262 : 로킹홈261: stopper pin 262: locking groove

270 : 암레스트 로커 280 : 연결매개체270: armrest rocker 280: connection medium

300 : 헤드레스트부 310 : 헤드레스트쿠션300: headrest part 310: headrest cushion

320 : 헤드레스트폴 321 : 헤드레스트폴 가이드320: headrest pole 321: headrest pole guide

Claims

In the armrest installed to be folded in the center of the seat back of the vehicle,

An armrest unit for folding the hinge axis;

A locking device for locking the armrest portion and releasing the locking by pulling an unlocking band attached to the side of the armrest portion;

Attached to or removed from the upper end of the armrest portion, the headrest attachment armrests comprising a headrest portion consisting of a headrest cushion and a headrest pole attached to the lower side of the headrest cushion.

The method of claim 1, wherein the armrest portion,

An armrest frame installed inside the armrest part to form a skeleton, and having a pole guide fixing pipe attached to an upper side thereof to fix the headrest pole inserted into the headrest pole guide;

A first frame connecting bracket attached to a lower side of the armrest frame and connected to a seat back hinge bracket attached to the seat back frame by a connecting bracket;

Attached to the other side of the lower side of the armrest frame, the headrest attachment type armrest, characterized in that consisting of the second frame connecting bracket is installed the hinge shaft and the locking device.

3. The seat back connection according to claim 2, wherein a locking inner bracket for supporting the locking device from inside and a locking outer bracket for supporting from the outside are attached to the second frame connecting bracket, and the locking outer bracket is attached to the seat back frame. Headrest attached armrest, characterized in that the bracket is connected to the hinge axis by the shaft.

The method of claim 1 or 3, wherein the locking device,

An unlocking band connection bracket installed between the locking inner bracket and the locking outer bracket and connected to the unlocking band to rotate a locker hinge point about an axis;

A return spring attached to a lower side of the unlocking band connection bracket and hooked to a hook formed on an upper portion of the locking outer bracket, thereby providing a restoring force to the unlocking band;

A locking groove plate fixed between the locking inner bracket and the locking outer bracket by a stopper pin and having locking grooves formed at upper and side sides thereof, respectively;

An armrest rocker for locking the armrest by locking the locking groove;

Attached to the side groove of the unlocking band connecting bracket, and transfers the rotation of the unlocking band connecting bracket to the armrest rocker, the headrest attachment characterized in that consisting of a connecting medium for rotating the armrest rocker Type armrest.