KR20050068311A - 자동차의 타이어 교체용 공구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 타이어 교체용 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휠 허브 너트용 렌치를 길이 연장이 가능하고 손잡이의 꺽임이 가능한 구조로 개선한 자동차의 타이어 교체용 공구에 관한 것이다.

이를 위해, 렌치부와 손잡이를 포함하는 타이어 교체용 렌치에 있어서, 상기 렌치의 렌치부에 중공형의 로드부를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하고, 상기 로드부의 일끝단에는 중공형의 커버체를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하며, 상기 로드부와 커버체의 내부에 외부로 연장되는 연장단을 위치시키는 동시에 연장단의 끝단을 상기 손잡이와 힌지로 체결하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 교체용 공구를 제공한다.

Description

자동차의 타이어 교체용 공구{Tool for changing tire for vehicle}

본 발명은 자동차의 타이어 교체용 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휠 허브 너트용 렌치를 길이 연장이 가능하고 손잡이의 꺽임이 가능한 구조로 개선한 자동차의 타이어 교체용 공구에 관한 것이다.

자동차의 운행중에 타이어가 펑크나는 상황을 대비하여 타이어 교체용 OVM 공구 세트를 트렁크 등에 구비하고 있다.

상기 공구 세트는 잭 어셈블리, 잭 핸들, 휠 너트용 렌치, 스패너, 플라이어 등으로 구성되어 있으며, 이들 공구중 휠 너트용 렌치는 타이어 교체시 휠 허브에 체결되는 너트를 해체하는 필수적인 공구이다.

종래의 휠 너트용 렌치는 휠 너트가 끼워지는 렌치부와, 이 렌치부로부터 수직 절곡된 소정 길이의 로드부와, 이 로드부의 끝단에 형성된 손잡이로 구성되어 있다.

이러한 종래의 휠 너트용 렌치를 이용하여 타이어를 교체하고자 할 때, 휠 허브에 체결되어 있는 4개 내지 5개의 너트를 먼저 해체하게 되는데, 렌치부를 너트에 끼운 다음 손잡이를 잡고 풀림 방향으로 힘을 가하는 동작을 취하여 너트를 해체하게 된다.

그러나, 휠 허브에 체결된 너트는 작업자의 팔 힘만으로는 쉽게 풀리지 않게 되므로, 휠 허브 너트의 토오크를 해제하기 위하여 렌치부를 너트에 끼운 다음, 발을 이용하여 손잡이를 눌러주어 너트를 풀기도 한다.

이렇게 초기에 작업자의 팔 힘만으로 휠 허브 너트의 토오크를 해제하지 못하는 점과, 발을 사용하여 공구를 내려누르는 동작에서 오히려 공구에 의하여 발을 다치게 되는 점은 작업자의 안전을 위협하는 원인이 되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 휠 너트용 렌치의 로드부에 슬라이드 인출 가능한 연장단을 내재시키는 동시에 이 연장단을 손잡이와 힌지로 체결함으로써, 타이어 교체 작업시 로드부를 더 길게 연장하여 휠허브 너트에 더 큰 토오크를 가할 수 있고, 너트 풀림을 위한 회전 동작시에는 손잡이를 직각으로 회전시켜 너트의 해체 작업을 용이하게 수행할 수 있도록 한 구조의 자동차의 타이어 교체용 공구를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 렌치부와 손잡이를 포함하는 타이어 교체용 렌치에 있어서, 상기 렌치의 렌치부에 중공형의 로드부를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하고, 상기 로드부의 일끝단에는 중공형의 커버체를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하며, 상기 로드부와 커버체의 내부에 외부로 연장되는 연장단을 위치시키는 동시에 연장단의 끝단을 상기 손잡이와 힌지로 체결하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 교체용 공구를 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 연장단의 표면과, 상기 로드부 및 커버체의 내경면에는 서로 치합 가능한 톱니가 그 길이방향을 따라 형성된 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 커버체의 내경면에서 톱니가 형성된 부분의 바깥쪽은 상기 손잡이와 로드부간의 힌지 체결점이 위치되는 커버공간으로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 타이어 교체용 공구의 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 타이어 교체용 공구의 결합 상태를 나타내는 단면도이다.

본 발명은 타이어 교체용 렌치로서, 그 길이가 연장 가능하고 손잡이를 직각방향으로 회전시킬 수 있는 구조에 주안점이 있다.

대개, 상기 타이어 교체용 렌치는 휠 허브 너트를 풀기 위한 공구로서, 너트에 끼워지는 수직 형태의 렌치부와, 렌치를 잡고 돌릴 수 있는 손잡이와, 상기 렌치(wrench)부와 손잡이 사이를 일체로 연결하는 소정 길이의 로드(rod)부로 구성된다.

본 발명에 따른 타이어 교체용 렌치(100)는 상기 렌치부(10)와 손잡이(12)와 로드부(14)를 체결 및 분리 가능한 구조로 별도 구비하게 된다.

상기 로드부(14)를 양끝단에 암나사(16)가 형성된 중공형의 파이프 형태로 구비하고, 상기 렌치부(10)는 일끝단에 숫나사(18)가 형성된 구조로 구비하여, 서로 나사 결합될 수 있도록 한다.

이때, 상기 로드부(14)의 내경면에는 그 길이방향을 따라 톱니(24)가 형성된다.

또한, 일끝단에 숫나사(18)가 형성된 커버체(22)가 상기 로드부(14)의 일끝단(렌치부(10)와 체결되는 반대쪽)에 형성된 암나사(16)에 분리 가능하게 체결된다.

상기 커버체(22)의 내경면의 안쪽부분(숫나사(18)가 형성된 쪽)에는 그 길이방향을 따라 톱니(24)가 형성되고, 바깥쪽 부분은 후술하는 바와 같이 손잡이(12)와 연장단(20)간의 힌지 체결점이 위치하게 되는 빈 공간의 커버공간(26)으로 형성된다.

한편, 상기 로드부(14)의 내경면에 형성된 톱니(24)와 치합되면서 상기 로드부(14)의 내부에 인출 가능하게 삽입되는 연장단(20)을 성형 구비하는 바, 상기 연장단(20)의 외경면에는 상기 로드부(14)의 톱니(24)와 치합되는 톱니(24)가 그 길이방향을 따라 형성된다.

따라서, 상기 연장단(20)은 첨부한 도 4에 나타낸 바와 같이 로드부(14)의 내경으로부터 톱니 치합된 상태를 유지하며 안밖으로 슬라이드 이동 가능하게 된다.

이때, 상기 연장단(20)의 끝단은 상기 손잡이(12)와 힌지 체결됨에 따라, 손잡이(12)의 회전이 가능한 상태가 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 자동차의 타이어 교체용 공구의 사용예를 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 타이어 교체용 공구의 여러 사용예를 나타내는 사시도이다.

도 3의 (a)는 기존의 렌치와 동일한 사용상태를 나타내고, (b)는 상기 손잡이(12)를 잡고 당기는 순간 연장단(20)과의 힌지 체결점이 외부로 노출되는 상태를 나타내며, (c)는 손잡이(12)를 더 잡아당겨 연장단(20)이 외부로 길게 노출되는 상태를 나타내며, (d)는 (b)의 상태에서 상기 힌지 체결점을 중심으로 손잡이(12)를 직각방향으로 회전시킨 상태를 나타내며, (e)는 연장단(20)이 길게 인출된 (c)의 상태에서 손잡이(12)를 직각으로 회전시킨 상태를 나타낸다.

첨부한 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 타이어 교체용 공구를 이용하여 타이어를 교체하는 것을 보여주는 사시도로서, 휠 허브 너트에 본 발명의 렌치부(10)를 끼운 다음, 연장단(20)을 더 길게 연장시키는 동시에 손잡이(12)를 직각으로 회전시켜 너트에 대한 토오크를 더 강하게 가할 수 있게 되므로, 휠 허브 너트를 용이하게 해체할 수 있고, 그에따라 타이어 교체 작업을 수월하게 수행할 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 타이어 교체용 공구에 의하면, 렌치의 로드부에 슬라이드 인출 가능한 연장단을 내재시키는 동시에 이 연장단을 손잡이와 힌지로 체결함으로써, 타이어 교체 작업시 로드부를 더 길게 연장하여 휠허브 너트에 더 큰 토오크를 가할 수 있고, 너트 풀림을 위한 회전 동작시에는 손잡이를 직각으로 회전시켜 너트의 해체 작업을 용이하게 수행할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 타이어 교체용 공구의 분리 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 타이어 교체용 공구의 결합 상태를 나타내는 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 타이어 교체용 공구의 여러 사용예를 나타내는 사시도,

도 4는 도 2의 A-A선 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 타이어 교체용 공구를 이용하여 타이어를 교체하는 것을 보여주는 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 렌치부 12 : 손잡이

14 : 로드부 16 : 암나사

18 : 숫나사 20 : 연장단

22 : 커버체 24 : 톱니

26 : 커버공간 100 : 타이어 교체용 렌치

Claims (3)

1. 렌치부와 손잡이를 포함하는 타이어 교체용 렌치에 있어서,

   상기 렌치의 렌치부에 중공형의 로드부를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하고, 상기 로드부의 일끝단에는 중공형의 커버체를 나사 결합으로 분리 가능하게 체결하며, 상기 로드부와 커버체의 내부에 외부로 연장되는 연장단을 위치시키는 동시에 연장단의 끝단을 상기 손잡이와 힌지로 체결하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 교체용 공구.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 연장단의 표면과, 상기 로드부 및 커버체의 내경면에는 서로 치합 가능한 톱니가 그 길이방향을 따라 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 교체용 공구.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 커버체의 내경면에서 톱니가 형성된 부분의 바깥쪽은 상기 손잡이와 로드부간의 힌지 체결점이 위치되는 커버공간으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 교체용 공구.