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KR200488885Y1 - Structure for Assembling Elctrically Driving Hub Motor with Wheel Rim in Electric Kickboard - Google Patents

Structure for Assembling Elctrically Driving Hub Motor with Wheel Rim in Electric Kickboard Download PDF

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KR200488885Y1
KR200488885Y1 KR2020190000911U KR20190000911U KR200488885Y1 KR 200488885 Y1 KR200488885 Y1 KR 200488885Y1 KR 2020190000911 U KR2020190000911 U KR 2020190000911U KR 20190000911 U KR20190000911 U KR 20190000911U KR 200488885 Y1 KR200488885 Y1 KR 200488885Y1
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KR
South Korea
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straddle type
rim
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motor
electric
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Abstract

본 고안은, 발판 전단의 조향부의 하단과 후단의 하단에 고정되는 지지프레임에 회전가능하도록 결합하는 지지축과, 상기 지지축에 형성되는 고정자와, 상기 고정자를 커버하고 내측에 상기 고정자에 대향하여 회전자가 형성된 원통형상의 모터본체와, 상기 모터본체의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드가 형성된 본체커버와, 상기 브레이크 패드에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크와, 상기 디스크를 조작하는 브레이크 링크와, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구로 구성되는 전기허브모터; 및 외주면에 광폭타이어가 장착되며, 일측에 광폭타이어의 공기주입구가 연통하여 형성되고, 내측으로 상기 전기허브모터의 모터본체가 인입되어 결합하되, 상기 내측면에 상기 체결구에 상응하는 체결홈이 형성되는 림;을 포함하되, 상기 체결구 및 상기 체결홈을 관통하여 볼트홀이 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 결합되거나 분리되어서, 찌그러지거나 손상된 림을 쉽고 간편하게 분리하여 교체가능하게 하며, 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여 안정성을 높이고, 튜브레스 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 개시한다.The present invention relates to a straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type A brake device comprising: a cylindrical motor body formed with a rotor, a main cover having a brake pad formed on one side of the motor body, a disk providing a brake function adjacent to the brake pad, a brake link for operating the brake disk, An electric hub motor comprising at least three fasteners spaced apart from one another in a radially symmetrical manner on a rotating surface of the motor body; And an air inlet of a wide tire is connected to one side of the wide tire and an inner side of the motor main body of the electric hub motor is coupled to the inner side of the vehicle, Wherein a bolt hole is formed through the fastener and the fastening groove, and a bolt is fastened to or released from the fastening hole in the bolt hole to couple or separate the electric hub motor and the rim, , The coupling structure of the electric kickboard electric hub motor and the rim which can easily and easily remove and replace the distorted or damaged rim, improves the stability of the unstable running structure of the electric kickboard, and can completely realize the tightness of the tubeless. do.

Description

전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조{Structure for Assembling Elctrically Driving Hub Motor with Wheel Rim in Electric Kickboard}A motor-driven electric motor is a motor-driven electric motor.

본 고안은 전동킥보드의 휠구동 관련기술에 관한 것으로, 보다 상세하게는 충격에 의해 찌그러지거나 손상된 림을 쉽고 간편하게 분리하여 교체가능하게 하며, 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여 안정성을 높이고, 광폭타이어 장착시 튜브레스 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a wheel-driving related technology of an electric kickboard, and more particularly, it is possible to easily and easily remove and replace distorted or damaged rims by an impact, improve the stability of the unstable running structure of the electric kickboard, And to a coupling structure of a electric kickboard electric hub motor and a rim, which can completely realize the airtightness of the tubeless during mounting.

최근, 전기허브모터를 적용한 전동킥보드가 일상생활에서 취미 또는 이동수단으로 활용되고 있다.Recently, an electric kickboard using an electric hub motor has been utilized as a hobby or transportation means in everyday life.

예컨대, 전동킥보드는 수평형상의 발판과, 발판 전단부에 결합되는 조향부와, 발판 후단부에 결합되는 후륜휠과, 조향부의 하단에 결합되는 전륜휠로 구성된다.For example, the electric kickboard comprises a horizontal footstool, a steering unit coupled to the front end of the footstool, a rear wheel coupled to an end of the footstep, and a front wheel coupled to the lower end of the steering unit.

또한, 전륜휠과 후륜휠은, 각각 타이어와, 타이어가 장착되는 림과, 림을 회전구동하는 전기허브모터로 구성될 수는 있는데, 전동킥보드의 구조적인 특성상, 도 1의 (a)에 도시된 바와 같이, 소형화하기 위해, 전륜휠 및 후륜휠에서, 전기허브모터(11)와 림(12)이 일체로 형성되고 림(12)에 타이어가 장착된다.The front wheel and the rear wheel may each be constituted by a tire, a rim on which the tire is mounted, and an electric hub motor for rotating the rim. In view of the structural characteristics of the electric kickboard, The electric hub motor 11 and the rim 12 are integrally formed and the tire is mounted on the rim 12 in the front wheel and the rear wheel for miniaturization.

이에, 외부충격에 의해 림(12)이 찌그러지거나 파손되거나 손상되면, 물리적으로 일체로 형성된 전기허브모터(11)와 림(12) 전체구성을 교체하여야 하여, 전기허브모터(11)가 이상이 없더라도 불가피하게 교체해야 하고, 킥보드의 주행안정성을 확보하기 위해 광폭타이어를 장착하려면, 림의 크기에 따라 전기허브모터의 크기도 커져야 해서 불필한 자원낭비가 발생한다.If the rim 12 is crushed, damaged or damaged by an external impact, the entire structure of the electric motor 11 and the rim 12, which are physically formed integrally with each other, It is inevitable that the electric motor must be replaced in order to secure the running stability of the kickboard, and the size of the electric hub motor must be increased according to the size of the rim, thereby wasting unnecessary resources.

한편, 이와 관련한 선행기술로 한국 실용신안공보 제0480534호가 개시되어 있는데, 종래의 휠 내장 모터를 갖는 전동 킥보드에서, 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 전동부의 고정축(51)이 고정너트(51b)에 의해 고정결합되고, 고정축(51)은 구동휠(13a)의 내부 중앙을 관통하여 설치되며, 구동휠(13a)의 내측에 전동모터(52)가 설치되며, 고정축(51)의 외주면에 고정체가 고정결합되고, 고정체의 외주면에는 회전체가 연결되고, 회전체는 구동휠(13a)에 체결볼트에 의해 고정체결되어서, 구동휠(13a) 내측에 회전체가 형성된다.1 (b), the fixed shaft 51 of the electric drive unit is provided with a fixed shaft 51 as shown in Fig. 1 (b). In this case, The fixed shaft 51 is installed through an inner center of the driving wheel 13a and an electric motor 52 is installed inside the driving wheel 13a, And a rotating body is fixed to the driving wheel 13a by a fastening bolt so that the rotating body is fixed to the inside of the driving wheel 13a, .

마찬가지로, 외부충격에 의해 구동휠(13a)이 찌그러지거나 파손되거나 손상되어 구동휠(13a)을 교체하기 위해서는, 고정너트(51b)를 해제하고 회전체와 구동휠(13a)를 분리하여야 해서, 교체과정이 번거롭고, 광폭타이어를 장착하려면, 전동부의 크기도 커져야 해서 불필한 자원낭비가 발생한다.Likewise, in order to replace the driving wheel 13a by crushing, damaging or damaging the driving wheel 13a due to an external impact, the fixing nut 51b must be released and the rotating body and the driving wheel 13a must be separated from each other, If the process is cumbersome and requires mounting of wide tires, the size of the driving section must also be large, resulting in unnecessary waste of resources.

한국 실용신안공보 제0480534호 (휠 내장 모터를 갖는 전동 킥보드, 2016.06.03)Korean Utility Model Bulletin No. 0480534 (electric kickboard with wheel built-in motor, 2016.06.03) 한국 등록특허공보 제1529135호 (폴딩 전동 주행 보드, 2015.06.16)Korean Registered Patent No. 1529135 (Folding electric traveling board, June 16, 2016) 한국 등록특허공보 제1729620호 (전동식 주행 보드, 2017.04.24)Korean Patent Registration No. 1729620 (electric traveling board, Apr. 24, 2014) 한국 등록특허공보 제1662233호 (전동 킥보드, 2016.06.29)Korean Patent Registration No. 1662233 (Electric Kickboard, June 26, 2016)

따라서 본 고안은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 실시예에 따르면, 찌그러지거나 손상된 림만을 교체하도록 하고, 광폭타이어를 장착할 수 있도록 하는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, according to the embodiment of the present invention, it is possible to replace the crushed or damaged rims and to mount a wide tire, The present invention has been made in view of the above problems.

본 고안의 목적은, 발판 전단의 조향부의 하단과 후단의 하단에 고정되는 지지프레임에 회전가능하도록 결합하는 지지축과, 상기 지지축에 형성되는 고정자와, 상기 고정자를 커버하고 내측에 상기 고정자에 대향하여 회전자가 형성된 원통형상의 모터본체와, 상기 모터본체의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드가 형성된 본체커버와, 상기 브레이크 패드에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크와, 상기 디스크를 조작하는 브레이크 링크와, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구로 구성되는 전기허브모터; 및 외주면에 광폭타이어가 장착되며, 일측에 광폭타이어의 공기주입구가 연통하여 형성되고, 내측으로 상기 전기허브모터의 모터본체가 인입되어 결합하되, 상기 내측면에 상기 체결구에 상응하는 체결홈이 형성되는 림;을 포함하되, 상기 체결구 및 상기 체결홈을 관통하여 볼트홀이 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리되는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 제공하여 달성할 수 있다.The object of the present invention is to provide a straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type straddle type A brake apparatus for a vehicle, comprising: a cylindrical motor body which is opposed to a rotary body, a main body cover having a brake pad formed on one side of the motor body and a brake disk; An electric hub motor comprising at least three fasteners spaced apart from each other in a radially symmetrical manner on a rotating surface of the motor body; And an air inlet of a wide tire is connected to one side of the wide tire and an inner side of the motor main body of the electric hub motor is coupled to the inner side of the vehicle, Wherein a bolt hole is formed through the fastener and the fastening groove, and a bolt is fastened or released from the fastening hole to the bolt hole, so that the electric hub motor and the rim are mutually engaged or disengaged Which can be achieved by providing a coupling structure of the electric kickboard electric hub motor and the rim.

여기서, 상기 체결구는 상기 모터본체의 회전면으로 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결구의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성될 수 있다.Here, the fastener may be formed as a rectangular cross-sectional structure protruding from the rotational surface of the motor body, and the fastening groove may be formed in a rectangular cross-sectional structure corresponding to the shape of the fastener.

또한, 상기 체결구 및 상기 체결홈은 일정하게 이격 배열되어 각각 6개로 구성될 수 있다.In addition, the fastening holes and the fastening holes may be spaced apart from each other by a predetermined distance to form six holes.

또한, 상기 림은 알루미늄으로 일체형으로 정밀가공될 수 있다.In addition, the rim can be precisely machined into one piece with aluminum.

또한, 상기 림은 내경 6.0mm 내지 7.0mm와 폭 120 내지 140mm의 광폭 카트레이싱 타이어가 장착되도록 광폭으로 형성될 수 있다.The rim may be formed to have a wide width such that a wide-width cart racing tire having an inner diameter of 6.0 mm to 7.0 mm and a width of 120 to 140 mm is mounted.

또한, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결홈이 만입 형성되고, 상기 림의 내측면에 상기 체결홈에 상응하는 체결구가 돌출 형성되되, 상기 체결홈 및 상기 체결구를 관통하여 볼트홀이 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리될 수 있다.At least three or more coupling grooves spaced uniformly in a radial symmetrical shape are formed in the rotational surface of the motor body, and fastening holes corresponding to the coupling grooves are protruded from the inner surface of the rim, A bolt hole is formed through the groove and the fastening hole, and the bolt is fastened to or released from the fastening hole in the bolt hole, so that the electric hub motor and the rim can be coupled or separated from each other.

또한, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 제1체결구가 돌출 형성되고 제1체결홈이 만입 형성되되, 상기 제1체결구와 상기 제1체결홈은 교차배치되며, 상기 림의 내측면에 상기 제1체결구에 상응하는 제2체결홈가 만입 형성되고 상기 제1체결홈에 상응하는 제2체결구가 돌출 형성되되, 상기 제2체결홈과 상기 제2체결구는 교차배치되고, 상기 해당 체결홈 및 상기 해당 체결구를 관통하여 볼트홀이 각각 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 해당 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리될 수 있다.At least three first fasteners spaced apart from each other in a radial symmetrical shape are protruded from the rotation surface of the motor body and a first fastening groove is formed therein. The first fastening hole and the first fastening groove Wherein a second fastening groove corresponding to the first fastening groove is formed in an inner side surface of the rim and a second fastening hole corresponding to the first fastening groove is protruded from the inner surface of the rim, 2 fasteners are arranged in an intersecting manner and bolt holes are respectively formed through the fastening grooves and the fastening holes so that the bolts are fastened or released from the fastening holes to the bolt holes, Can be combined or separated.

본 고안에 의하면, 전기허브모터 외측의 체결구와 림 내측의 체결홈의 볼트체결에 의한 결합구조에 의해서, 외부충격에 의해 찌그러지거나 파손되거나 손상된 림을 분리하여 교체가능하도록 하여서, 교체작업을 쉽고 간편하게 수행할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the joint structure by the fastening of the outer side of the electric motor and the fastening groove of the inner side of the rim can separate and replace the rim that is crushed, damaged or damaged by external impact, There is an effect that can be performed.

또한, 상대적으로 작은 전기허브모터에 의해 상대적으로 큰 광폭타이어를 장착하여 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여서, 주행안정성을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, by installing a relatively large wide tire by a relatively small electric hub motor, the unstable running structure of the electric kickboard can be improved and the driving stability can be improved.

더 나아가, 림을 알루미늄으로 정밀가공하여 형성하여, 광폭타이어 장착시에도 튜브레스(tubeless) 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있는 효과가 있는 효과가 있다.Further, the rim is formed by precision machining with aluminum, and the tubeless airtightness can be completely realized even when the wide tire is mounted.

도 1은 종래기술에 의한 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 예시한 것이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 의한 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 사시도를 나타낸 것이다.
도 3은 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조에 의한 광폭타이어와의 결합을 예시한 것이다.
도 4는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 분해 사시도를 각각 나타낸 것이다.
도 5는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 단면 사시도를 나타낸 것이다.
도 6 및 도 7은 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 단면구조를 각각 나타낸 것이다.
도 8 및 도 9는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 적용한 전동킥보드의 사진을 예시한 것이다.FIG. 1 illustrates a coupling structure between an electric motor and a rim according to the prior art.
Fig. 2 is a perspective view showing a coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim according to the embodiment of the present invention.
3 illustrates the coupling between the electric kickboard electrical hub motor and the rim of FIG. 2 with the wide tire.
Fig. 4 is an exploded perspective view of a coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim of Fig. 2;
Fig. 5 is a cross-sectional perspective view of the coupling structure of the electric kickboard electric motor and rim of Fig. 2;
Figs. 6 and 7 show sectional structures of a coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim of Fig. 2, respectively.
FIGS. 8 and 9 illustrate photographs of a motorized kickboard to which a coupling structure of the electric motor and the rim of the electric kickboard of FIG. 2 is applied.

이하에서는, 본 고안의 실시예에 따른 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 구성 및 기능에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the structure and function of the coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim according to the embodiment of the present invention will be described.

도 2는 본 고안의 실시예에 의한 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 사시도를 나타낸 것이며, 도 3은 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조에 의한 광폭타이어와의 결합을 예시한 것이며, 도 4는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 분해 사시도를 각각 나타낸 것이며, 도 5는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 단면 사시도를 나타낸 것이고, 도 6 및 도 7은 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조의 단면구조를 각각 나타낸 것이고, 도 8 및 도 9는 도 2의 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조를 적용한 전동킥보드의 사진을 예시한 것이다.FIG. 2 is a perspective view of a coupling structure of an electric motor and a rim according to an embodiment of the present invention; FIG. 3 is a perspective view showing a coupling structure between the electric motor and the rim of the electric kickboard, FIG. 4 is an exploded perspective view of a coupling structure of an electric hub motor and a rim of the electric kickboard of FIG. 2, FIG. 5 is a sectional perspective view of a coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim of FIG. 2 FIGS. 6 and 7 show sectional structures of a coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim of FIG. 2, respectively. FIGS. 8 and 9 are views showing the electric kickboard, This is a picture of a kickboard.

도 2 내지 도 9를 참조하면, 본 고안에 의한 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조는, 전체적으로, 림(120)의 측면으로부터 전기허브모터(110)를 인입시켜 전기허브모터(110)의 체결구(116)와 림(120)의 체결홈(122)을 체결하는 결합구조에 의해서, 전기허브모터(110)와 림(120)을 분리하여 림(120)의 교체가능하게 하며, 상대적으로 작은 전기허브모터(110)에 의해 상대적으로 큰 광폭타이어(40)를 장착시키고, 림(120)의 기밀성을 완벽하게 구현하는 것을 요지로 한다.2 to 9, the coupling structure of the electric kickboard electric motor and the rim according to the present invention is configured such that the electric motor hub 110 is pulled from the side of the rim 120, The coupling structure for fastening the fastener 116 and the fastening groove 122 of the rim 120 allows the rim 120 to be separated by separating the electric hub motor 110 from the rim 120, It is a matter of mounting a relatively large wide tire 40 by a small electric hub motor 110 and completely realizing the airtightness of the rim 120. [

우선, 전기허브모터(110)는, 발판 전단의 조향부의 하단 또는 발판 후단의 하단에 고정되는 아치형상의 지지프레임(30)에 고정 결합하는 지지축(111)과, 지지축(111)에 형성되는 고정자(미도시)와, 지지축(111)이 관통형성되며 고정자를 커버하고 고정자에 대향하여 회전자(미도시)가 원주형으로 형성된 원통형상의 모터본체(112)와, 모터본체(112)의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드(113a)가 형성된 본체커버(113)와, 브레이크 패드(113a)에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크(114)와, 디스크(114)를 조작하는 브레이크 링크(115)와, 모터본체(112)의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구(116)로 구성된다.The electric hub motor 110 includes a support shaft 111 fixedly coupled to an arcuate support frame 30 fixed to the lower end of the steering unit at the front of the footstep or the lower end of the footstep at the rear end of the footstep, A cylindrical motor body 112 having a stator (not shown), a support shaft 111 penetrating the stator and covering the stator and having a rotor (not shown) circumferentially facing the stator, A main cover 113 having a brake pad 113a formed on one side thereof and a disc 114 provided with a brake function adjacent to the brake pad 113a and a brake link 115 for operating the disc 114, And at least three fasteners 116 spaced apart from each other in a radially symmetrical shape on the rotating surface of the motor main body 112.

여기서, 모터본체(112)와 본체커버(113)는 볼트체결되어 고정 결합되고, 지지축(111)을 회전축으로 하여 모터본체(112)와 본체커버(113)이 회전구동하여 지면에서 주행하도록 한다.Here, the motor main body 112 and the main body cover 113 are rotationally driven by bolts and fixedly coupled to each other, and the motor main body 112 and the main cover 113 are driven to rotate on the ground with the support shaft 111 as a rotation axis .

다음, 림(120)은, 외주면에 광폭타이어(40)가 장착되며, 일측에 광폭타이어(40)의 공기주입구(121)가 관통 형성되고, 내측으로 전기허브모터(110)의 모터본체(112)가 인입되어 결합하되, 림(120)의 내측면에 체결구(116)에 상응하는 체결홈(122)이 형성된다.Next, the rim 120 is provided with a wide tire 40 on its outer circumference, an air inlet 121 of a wide tire 40 on one side and a motor main body 112 of the electric hub motor 110 And a fastening groove 122 corresponding to the fastening hole 116 is formed on the inner surface of the rim 120.

여기서, 전기허브모터(110)의 체결구(116) 및 림(120)의 체결홈(122)을 관통하여 볼트홀(h)이 형성되고, 볼트홀(h)에 체결구(116)로부터 볼트(미도시)가 체결되어 전기허브모터(110)과 림(120)이 결합되거나 분리된다.A bolt hole h is formed through the fastening hole 116 of the electric hub motor 110 and the fastening hole 122 of the rim 120. A bolt hole h is formed in the bolt hole h, (Not shown) is fastened and the electric hub motor 110 and the rim 120 are engaged or disengaged.

이에, 외부충격에 의한 림(120)의 찌그러짐, 파손 또는 손상시, 볼트홀(h)로부터 볼트를 해제하여(release) 체결구(116)와 체결홈(122)을 이격시켜서, 전기허브모터(110)로부터 림(120)을 분리하여 찌그러지거나 파손되거나 손상된 림(120)만을 쉽고 간편하게 교체할 수 있다.Therefore, when the rim 120 is crushed, damaged or damaged by an external impact, the bolt is released from the bolt hole h to separate the fastener 116 from the fastening groove 122, The rim 120 can be separated from the rim 120 and can be easily and simply replaced with only the rim 120 that is crushed, broken or damaged.

한편, 체결구(116)는 모터본체(112)의 회전면으로부터 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 체결홈(122)은 체결구(116)의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성될 수 있다.The fastening hole 116 is protruded from the rotational surface of the motor main body 112 to have a rectangular cross sectional structure and the fastening hole 122 is formed in a rectangular cross sectional shape corresponding to the shape of the fastening hole 116 .

또한, 체결구(116) 및 체결홈(122)은 일정한 간격으로 이격되어 대칭적으로 배열되어 각각 6개 이상으로 구성되어서, 모터본체(112)의 회전구동력을 림(120)으로 안정적으로 전달할 수 있도록 한다.The fastening holes 116 and the fastening grooves 122 are symmetrically arranged at a predetermined distance and are each formed of six or more pieces so that the rotational driving force of the motor body 112 can be stably transmitted to the rim 120 .

또한, 림(120)은 알루미늄재질로 일체형으로 정밀가공되어서, 광폭타이어(40)와 장착시 튜브레스(tubeless) 기밀성을 완벽하게 유지할 수 있다.In addition, the rim 120 can be precisely machined from an aluminum material so as to integrally maintain the airtightness of the wide tire 40 and the tubelessness at the time of mounting.

또한, 본 고안에서, 림(120)은 내경 6.0mm 내지 7.0mm와 폭 120 내지 140mm의 광폭 카트레이싱 타이어가 장착되도록 광폭으로 형성되어서, 상대적으로 작고 폭이 좁은 전기허브모터(120)에 의해서도 광폭 카트레이싱 타이어를 안정적으로 회전구동할 수 있다.In addition, in the present invention, the rim 120 is formed to have a wide width to mount a wide-width cart racing tire having an inner diameter of 6.0 mm to 7.0 mm and a width of 120 to 140 mm, The cart racing tire can be stably rotated.

한편, 도시되지는 않았으나, 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결홈이 만입 형성되고, 림의 내측면에 체결홈에 상응하는 체결구가 돌출 형성되되, 체결홈 및 체결구를 관통하여 볼트홀이 형성되고, 볼트홀에 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 전기허브모터와 림이 상호 결합되거나 분리되도록, 전기허브모터와 림의 결합구조를 변형할 수도 있다.Although not shown, at least three or more coupling grooves spaced uniformly in a radial symmetrical shape are formed on the rotating surface of the motor body, fasteners corresponding to the coupling grooves are protruded from the inner surface of the rim, The coupling structure of the electric hub motor and the rim may be modified so that the bolt hole is formed through the coupling groove and the coupling hole and the bolt is fastened or released from the coupling hole to the bolt hole so that the electric hub motor and the rim are mutually engaged or separated. have.

또는, 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 제1체결구가 돌출 형성되고 제1체결홈이 만입 형성되되, 제1체결구와 제1체결홈은 교차배치되며, 림의 내측면에 제1체결구에 상응하는 제2체결홈가 만입 형성되고 제1체결홈에 상응하는 제2체결구가 돌출 형성되되, 제2체결홈과 제2체결구는 교차배치되고, 해당 체결홈 및 해당 체결구를 관통하여 볼트홀이 각각 형성되고, 볼트홀에 해당 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 전기허브모터와 림이 상호 결합되거나 분리되도록, 전기허브모터와 림의 결합구조를 변형하여 결합구조의 안정성을 보다 높일 수도 있다.Alternatively, at least three first fasteners spaced apart from each other in a radial symmetrical shape are protrudingly formed on the rotating surface of the motor body, and a first fastening groove is formed therein. The first fastening hole and the first fastening groove are cross- A second fastening groove corresponding to the first fastening groove is formed in the inner side surface of the rim and a second fastening hole corresponding to the first fastening groove is formed so as to protrude therefrom, the second fastening groove and the second fastening groove are cross- And a bolt hole is formed through the fastening groove and the fastening hole so that the bolt is fastened to or released from the bolt hole so that the electric hub motor and the rim are coupled to or separated from each other. The stability of the coupling structure may be further improved by deforming.

따라서, 전술한 바와 같은 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조에 의해서, 전기허브모터 외측의 체결구와 림 내측의 체결홈의 볼트체결에 의한 결합구조에 의해서, 외부충격에 의해 찌그러지거나 파손되거나 손상된 림을 분리하여 교체가능하도록 하여서, 교체작업을 쉽고 간편하게 수행할 수 있으며, 상대적으로 작은 전기허브모터에 의해 상대적으로 큰 광폭타이어를 장착하여 전동킥보드의 불안정한 주행구조를 개선하여서, 주행안정성을 높일 수 있고, 림을 알루미늄으로 정밀가공하여 형성하여, 광폭타이어 장착시에도 튜브레스 기밀성을 완벽하게 구현할 수 있는 효과가 있는 효과가 있다.Therefore, due to the coupling structure between the electric hub motor and the rim, the coupling structure of the electric hub motor and the coupling groove of the inside of the rim can be prevented from being collapsed, damaged or damaged by the external impact By replacing the rim, it is possible to carry out the replacement work easily and easily. By installing the relatively large wide tire by the relatively small electric hub motor, it improves the unstable running structure of the electric kickboard, And the rim is formed by precision machining with aluminum, so that the airtightness of the tubeless can be completely realized even when the wide tire is mounted.

한편, 앞서 설명된 장치는 설명된 실시예들의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.On the other hand, the above-described apparatus can not be applied to a limited configuration of the embodiments described, but embodiments may be configured by selectively combining all or a part of each embodiment so that various modifications can be made.

110 : 전기허브모터 111 : 지지축
112 : 모터본체 113 : 본체커버
113a : 브레이크 패드 114 : 디스크
115 : 브레이크 링크 116 : 체결구
120 : 림 121 : 공기주입구
122 : 체결홈 h : 볼트홀
20 : 조향부 30 : 지지프레임
40 : 광폭타이어110: electric hub motor 111: support shaft
112: motor main body 113: main body cover
113a: Brake pad 114: Disk
115: brake link 116: fastener
120: Rim 121: Air inlet
122: fastening groove h: bolt hole
20: Steering section 30: Support frame
40: Wide tire

Claims (7)

발판 전단의 조향부의 하단과 후단의 하단에 고정되는 지지프레임에 회전가능하도록 결합하는 지지축과, 상기 지지축에 형성되는 고정자와, 상기 고정자를 커버하고 내측에 상기 고정자에 대향하여 회전자가 형성된 원통형상의 모터본체와, 상기 모터본체의 일측면을 폐쇄하고 브레이크 패드가 형성된 본체커버와, 상기 브레이크 패드에 인접하여 브레이크 기능을 제공하는 디스크와, 상기 디스크를 조작하는 브레이크 링크와, 상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결구로 구성되는 전기허브모터; 및
외주면에 광폭타이어가 장착되며, 일측에 광폭타이어의 공기주입구가 연통하여 형성되고, 내측으로 상기 전기허브모터의 모터본체가 인입되어 결합하되, 상기 내측면에 상기 체결구에 상응하는 체결홈이 형성되는 림;을 포함하되,
상기 체결구 및 상기 체결홈을 관통하여 볼트홀이 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리되는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
A support shaft rotatably coupled to a support frame fixed to a lower end of a steering unit at a front end of the footrest and a lower end of a rear end of the footrest; a stator formed on the support shaft; A main cover on which a brake pad is formed to close one side of the motor body, a disk for providing a brake function adjacent to the brake pad, a brake link for operating the disk, An electric hub motor constituted by at least three fasteners spaced apart from each other in a radially symmetrical shape; And
And the motor main body of the electric hub motor is inserted into and coupled with the inner side of the large-diameter tire, and a fastening groove corresponding to the fastening hole is formed on the inner side surface of the large- ; And,
Wherein a bolt hole is formed through the fastener and the fastening groove and a bolt is fastened or released from the fastener to the bolt hole to couple or separate the electric motor and the rim to each other, Combination structure of rim.
제1항에 있어서,
상기 체결구는 상기 모터본체의 회전면으로 사각형 형상의 단면구조로 돌출 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결구의 형상에 상응하여 사각형 형상의 단면구조로 만입 형성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
The method according to claim 1,
Wherein the fastening hole is protruded in a rectangular cross-sectional structure on the rotating surface of the motor body, and the fastening groove is formed in a rectangular cross-sectional shape corresponding to the shape of the fastening hole, Combination structure of rim.
제2항에 있어서,
상기 체결구 및 상기 체결홈은 일정하게 이격 배열되어 각각 6개로 구성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
3. The method of claim 2,
Wherein the fastener and the fastening groove are spaced apart from each other by a predetermined distance so that each of the fastener and the fastening groove is composed of six.
제1항에 있어서,
상기 림은 알루미늄으로 일체형으로 정밀가공되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
The method according to claim 1,
Characterized in that the rim is precisely machined in one piece with aluminum.
제4항에 있어서,
상기 림은 내경 6.0mm 내지 7.0mm와 폭 120 내지 140mm의 광폭 카트레이싱 타이어가 장착되도록 광폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
5. The method of claim 4,
Wherein the rim is formed to have a wide width so as to mount a wide-width cart racing tire having an inner diameter of 6.0 mm to 7.0 mm and a width of 120 to 140 mm.
제1항에 있어서,
상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 체결홈이 만입 형성되고, 상기 림의 내측면에 상기 체결홈에 상응하는 체결구가 돌출 형성되되, 상기 체결홈 및 상기 체결구를 관통하여 볼트홀이 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리되는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.
The method according to claim 1,
Wherein at least three or more coupling grooves spaced apart in a radial symmetrical shape are formed on the rotational surface of the motor body, a coupling hole corresponding to the coupling groove is protruded from the inner side surface of the rim, Wherein a bolt hole is formed through the fastener and a bolt is fastened or released from the fastener to the bolt hole so that the electric motor and the rim are engaged with or separated from each other. .
제6항에 있어서,
상기 모터본체의 회전면에 방사형의 대칭형상으로 일정하게 이격 배열되는 적어도 3개 이상의 제1체결구가 돌출 형성되고 제1체결홈이 만입 형성되되, 상기 제1체결구와 상기 제1체결홈은 교차배치되며,
상기 림의 내측면에 상기 제1체결구에 상응하는 제2체결홈가 만입 형성되고 상기 제1체결홈에 상응하는 제2체결구가 돌출 형성되되, 상기 제2체결홈과 상기 제2체결구는 교차배치되고,
상기 해당 체결홈 및 상기 해당 체결구를 관통하여 볼트홀이 각각 형성되고, 상기 볼트홀에 상기 해당 체결구로부터 볼트가 체결되거나 해제되어 상기 전기허브모터와 상기 림이 상호 결합되거나 분리되는, 전동킥보드 전기허브모터와 림의 결합구조.The method according to claim 6,
At least three or more first fasteners spaced apart from each other in a radial symmetrical shape are protrudingly formed on the rotating surface of the motor main body and a first fastening groove is formed therein, And,
A second fastening groove corresponding to the first fastening groove is formed in the inner side surface of the rim and a second fastening hole corresponding to the first fastening groove is protruded from the inner side surface of the rim, Disposed,
A bolt hole is formed through the corresponding fastening groove and the corresponding fastening hole so that the bolt is fastened to or released from the fastening hole in the bolt hole so that the electric hub motor and the rim are mutually engaged or disengaged, Combination structure of electric hub motor and rim.
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