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KR200476064Y1 - 선박용 케이블 트레이 연결구조 - Google Patents

선박용 케이블 트레이 연결구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 케이블 트레이와 커넥터가 서로 끼워지도록 구비하여 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것이다.
본 고안은 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일과, 상기 복수의 레일을 가로질러 형성되는 지지바와, 상기 레일의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구와, 상기 장방형의 개구에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치로 이루어진 케이블 트레이와, 연속하는 상기 케이블 트레이의 양단 측면에 형성되며 상기 레일의 면과 평행하게 형성된 베이스면과, 상기 베이스면과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면과, 상기 베이스면과 상기 이격평면 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판으로 이루어진 커넥터를 포함하며, 상기 연결부가 상기 세장형 트렌치에 끼워져 서로 마주보는 케이블 트레이를 연결하는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공한다.

Description

선박용 케이블 트레이 연결구조{Connecting structure of cable tray for ship}
본 고안은 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 케이블 트레이와 커넥터가 서로 끼워지도록 구비하여 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것이다.
일반적으로 육상이나 해상에 설치되는 대부분의 구조물에는 유틸리티 설비를 가동하기 위하여 전기나 스팀 또는 오일을 공급하는 케이블 또는 배관들이 필요하다.
특히 선박은 항해시 롤링이나 피칭 등이 발생하므로 케이블이나 배관들을 선체에 단단히 고정시켜야 한다.
따라서 선박에는 유틸리티용 케이블이나 배관들을 고정하기 위한 케이블 트레이가 다수개 설치된다.
선박에 설치되는 케이블 트레이는 플랜지가 서로 마주보도록 배치된 평행한 채널형상의 레일과, 상기 레일을 폭방향으로 가로질러 설치된 연결판으로 이루어진다.
이와 같이 이루어진 케이블 트레이의 연결구조는 도 4에 도시된 바와 같이 서로 마주보는 케이블 트레이(100)의 양단에 걸쳐지도록 판상의 커넥터(102)를 밀착시키고 판상의 커넥터(102)와 케이블 트레이(100)의 측면에 형성된 개구에 볼트(104)와 너트(106)로 체결하였다.
하지만 상기와 같이 판상의 커넥터를 이용하여 볼팅할 경우 커넥터를 케이블 트레이의 측면에 밀착시킬 인력이 더 필요하므로 공수의 증가로 인한 설치비용이 증대되는 문제점이 있다.
또한 커넥터와 케이블 트레이의 측면을 볼팅할 볼트와 너트를 구비해야 하므로 번거럽고 이를 분실할 경우 볼트와 너트를 다시 구비해야 하는 더욱 번거러운 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 케이블 트레이의 측면에 일측으로 세장형 트렌치가 형성되는 장방형 개구를 구비하고 베이스면과 연결판으로 연결되는 이격평면을 구비하여 상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워지도록 함으로서 연속되는 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼팅 작업이 필요 없으므로 볼팅시 케이블 트레이를 파지할 인력으로 인한 설치비용의 증가를 방지할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼트와 너트가 필요하지 않음으로 볼트와 너트의 분실로 인해 작업이 번거러워지는 것을 미연에 방지할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치가 억지끼움되도록 함으로서 한번 설치되면 빠지지 않음으로 연속되는 케이블 트레이를 견고하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 상기 세장형 트렌치가 장방형의 개구 하단에 연장형성되도록 함으로서 작업자가 커넥터의 자중을 이용하여 작업할 수 있으므로 작업부하가 줄어드는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
아울러 본 고안은 베이스면을 프레싱하여 이격평면을 형성하므로 제조가 간단하고 무게를 줄일 수 있는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.
본 고안은 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일과, 상기 복수의 레일을 가로질러 형성되는 지지바와, 상기 레일의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구와, 상기 장방형의 개구에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치로 이루어진 케이블 트레이와, 연속하는 상기 케이블 트레이의 양단 측면에 형성되며 상기 레일의 면과 평행하게 형성된 베이스면과, 상기 베이스면과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면과, 상기 베이스면과 상기 이격평면 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판으로 이루어진 커넥터를 포함하며, 상기 연결부가 상기 세장형 트렌치에 끼워져 서로 마주보는 케이블 트레이를 연결하는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공한다.
여기서 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치는 억지끼움되는 것이 바람직하다.
또한 상기 세장형 트렌치는 장방형의 개구 하단에 연장형성되는 것이 더욱 바람직하다.
아울러 상기 이격평면은 베이스면을 프레싱하여 형성되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 트레이의 측면에 일측으로 세장형 트렌치가 형성되는 장방형 개구를 구비하고 베이스면과 연결판으로 연결되는 이격평면을 구비하여 상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워지도록 함으로서 연속되는 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼팅 작업이 필요 없으므로 볼팅시 케이블 트레이를 파지할 인력으로 인한 설치비용의 증가를 방지할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼트와 너트가 필요하지 않음으로 볼트와 너트의 분실로 인해 작업이 번거러워지는 것을 미연에 방지할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치가 억지끼움되도록 함으로서 한번 설치되면 빠지지 않음으로 연속되는 케이블 트레이를 견고하게 연결할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 상기 세장형 트렌치가 장방형의 개구 하단에 연장형성되도록 함으로서 작업자가 커넥터의 자중을 이용하여 작업할 수 있으므로 작업부하가 줄어든다.
아울러 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 베이스면을 프레싱하여 이격평면을 형성하므로 제조가 간단하고 무게를 줄일 수 있다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조를 나타내는 분해사시도이다.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조를 나타내는 단면도이다.
도 4는 종래기술에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조를 나타내는 도면이다.
이하, 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 케이블 트레이(10)와 케이블 트레이(10)를 연결하는 커넥터(20)를 포함한다.
상기 케이블 트레이(10)는 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일(12)과, 상기 복수의 레일(12)을 가로질러 형성되는 지지바(14)와, 상기 레일(12)의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구(16)와, 상기 장방형의 개구(16)에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치(18)로 이루어진다.
상기 레일(12)은 케이블 트레이를 따라 포설된 케이블이 외부로 이탈하지 않도록 하기 위하여 플랜지가 설치된다.
상기 지지바(14)는 상기 케이블 트레이는 포설된 케이블이 자중에 의해 아래로 처지지 않도록 상기 레일을 가로질러 설치된다.
상기 장방형 개구(16)는 후술하는 이격평면(24)이 삽입될 수 있도록 적어도 가로와 세로의 길이가 이격평면(24)보다는 크게 구비된다.
상기 세장형 트렌치(18)는 상기 장방형 개구(16)의 길이방향으로 형성되어 후술하는 연결판(26)이 끼워지도록 구비된다. 여기서 세장형 트렌치(18)는 연결판(26)이 한번 끼워지면 이탈하지 않도록 억지끼워맞춤되는 것이 바람직하다. 아울러 상기 세장형 트렌치는 작업자가 커넥터(20)의 자중을 이용하여 작업하므로 작업강도를 줄일 수 있도록 상기 장방형 개구(16)의 하단에 연장되도록 설치되는 것이 바람직하다.
상기 커넥터(20)는 연속하는 상기 케이블 트레이(10)의 양단 측면에 형성되며 상기 레일(12)의 면과 평행하게 형성된 베이스면(22)과, 상기 베이스면(22)과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구(16)에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면(24)과, 상기 베이스면(22)과 상기 이격평면(24) 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치(18)에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판(26)으로 이루어진다.
상기 베이스면(22)은 연장된 평면으로서 상기 레일(12)의 면과 평행하게 형성된다.
상기 이격평면(24)은 상기 베이스면(22)과 평행하게 형성되며 상기 케이블 트레이(10)의 장방형 개구(16)에 삽입될 수 있도록 그 가로와 세로의 크기가 장방형 개구(16)보다는 작게 형성되어야 한다. 여기서 이격평면(24)은 용접 등에 의해 별도로 부착되는 것이 아니라 베이스면(22)을 프레싱하여 형성하는 것이 바람직하다.
상기 연결판(26)은 상기 베이스면(22)과 상기 이격평면(24) 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치(18)에 끼워져 연속되는 케이블 트레이를 연결 고정하게 된다.
10 : 케이블 트레이 12 : 레일
14 : 지지바 16 : 장방형 개구
18 : 세장형 트렌치 20 : 커넥터
22 : 베이스면 24 : 이격평면
26 : 연결판

Claims (4)

  1. 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일과, 상기 복수의 레일을 가로질러 형성되는 지지바와, 상기 레일의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구와, 상기 장방형의 개구에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치로 이루어진 케이블 트레이와, 연속하는 상기 케이블 트레이의 양단 측면에 형성되며 상기 레일의 면과 평행하게 형성된 베이스면과, 상기 베이스면과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면과, 상기 베이스면과 상기 이격평면 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판으로 이루어진 커넥터를 포함하며,
    상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워져 서로 마주보는 케이블 트레이를 연결하는 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 트레이 연결구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 연결판과 상기 세장형 트렌치는 억지끼움되는 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 트레이 연결구조.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 세장형 트렌치는 장방형의 개구 하단에 연장형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 트레이 연결구조.
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 이격평면은 베이스면을 프레싱하여 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 트레이 연결구조.
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