KR200462622Y1 - 스프링 탄력 주행 보드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 바퀴 롤러를 저면에 구비하는 전방 플레이트; 바퀴 롤러를 저면에 구비하는 후방 플레이트; 상기 전방 플레이트와 후방 플레이트를 연결하는 판스프링 부재; 및 상기 판스프링 부재의 양 단부를 상기 전방 플레이트 및 후방 플레이트에 각각 고정하는 체결부재를 포함하고, 상기 판스프링 부재는 양 단부에 상호 대응하는 끼움공을 각각 가지는 다수의 판스프링들이 나란히 중첩되어 이루어지고, 상기 체결부재는 상기 판스프링 부재의 양 단부가 끼워지도록 "ㄷ" 형태로, 상기 전방 플레이트의 저면 후단부 및 상기 후방 플레이트의 저면 전단부에 각각 일체로 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측면에는 상기 판스프링 부재의 끼움공과 각각 연통하는 체결공이 형성되어 상기 체결공 및 끼움공을 통해 끼움편이 삽입되며, 상기 끼움편은 상기 체결공에 대응하는 양 단부에 상하 방향으로 나사공이 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측벽 상단에는 상기 체결공의 상하 방향으로 상기 나사공과 연통하는 나사홈이 형성되어 상기 나사공 및 나사홈을 통한 나사 결합에 의해 상기 끼움편을 체결부재에 고정시키게 되는 스프링 탄력 주행 보드로서, 이러한 구성을 통해 복원성과 직진성이 향상됨과 동시에 체중분배와 방향전환이 용이하여 주행 능력을 향상시킬 수 있다.

Description

스프링 탄력 주행 보드{RUNNING BOARD USING ELASTICITY OF THE SPRING ELEMENT}

본 고안은 판스프링의 탄성력을 이용한 놀이용 주행 보드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전후로 분리된 2개의 보드 사이를 판스프링 부재로 연결한 스프링 탄력 주행 보드에 관한 것이다.

전후로 분리된 2개의 보드로 이루어진 종래의 주행용 보드로는 국내특허등록 제394848호의 ‘방향성 캐스터를 구비한 스케이트보드’가 개시되어 있다.

이 등록특허는 스케이트보드 주행 중 회전이 편리하고 그 회전반경이 작을 뿐만 아니라, 발로 지면을 밀치면서 추진력을 얻는 대신 몸의 비틀림으로 추진력을 얻을 수 있도록 각각 분할된 보드판과, 두개의 보드판을 일체로 연결시키는 연결요소와, 연결요소의 내부에 소정의 탄성체가 구비되도록 하여 종래의 주행용 보드가 갖는 단점을 일부 해소할 수 있도록 개선되었다.

그러나, 개선된 주행용 보드는 분리된 2개의 보드판 저면에 2개의 보드판을 상호 일체로 결합시키는 연결요소로 하나의 비틀림파이프를 사용하였기 때문에 비록 각 보드판의 저면에 방향전환이 자유로운 캐스터가 부착되어 있다고 하더라도 2개의 보드판이 항상 동일 직선상에서 일체로 방향 전환이 이루어지기 때문에 사용자의 체중 분배가 어렵고 원하는 회전각도의 방향 전환이 이루어지지 못하는 단점이 있으며, 이러한 경우 체중분배가 잘못된 경우에는 쉽게 넘어져 다치는 등 불편한 점이 역시 많아 고도로 숙달된 사용자를 제외하고는 그 이용이 어려운 문제가 있었다.

본 고안은 종래 기술의 문제점과 결점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 그 주된 목적은 전후로 분리된 2개의 보드 사이를 판스프링으로 연결하여 복원성과 직진성을 높여 주행 능력을 향상시키는 한편, 초보자의 경우에도 쉽게 사용할 수 있도록 안전성을 높인 스프링 탄력 주행 보드를 제공함에 있다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위한 제1 형태로서, 바퀴 롤러를 저면에 구비하는 전방 플레이트; 바퀴 롤러를 저면에 구비하는 후방 플레이트; 상기 전방 플레이트와 후방 플레이트를 연결하는 판스프링 부재; 및 상기 판스프링 부재의 양 단부를 상기 전방 플레이트 및 후방 플레이트에 각각 고정하는 체결부재를 포함하고, 상기 판스프링 부재는 양 단부에 상호 대응하는 끼움공을 각각 가지는 다수의 판스프링들이 나란히 중첩되어 이루어지고, 상기 체결부재는 상기 판스프링 부재의 양 단부가 끼워지도록 "ㄷ" 형태로, 상기 전방 플레이트의 저면 후단부 및 상기 후방 플레이트의 저면 전단부에 각각 일체로 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측면에는 상기 판스프링 부재의 끼움공과 각각 연통하는 체결공이 형성되어 상기 체결공 및 끼움공을 통해 끼움편이 삽입되며, 상기 끼움편은 상기 체결공에 대응하는 양 단부에 상하 방향으로 나사공이 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측벽 상단에는 상기 체결공의 상하 방향으로 상기 나사공과 연통하는 나사홈이 형성되어 상기 나사공 및 나사홈을 통한 나사 결합에 의해 상기 끼움편을 체결부재에 고정시키게 되는 스프링 탄력 주행 보드를 제공할 수 있다.

본 고안에 따르면, 체결부재는 상기 전방 플레이트의 저면 후단부 및 상기 후방 플레이트의 저면 전단부 상에 각각 사출되어 일체로 내장된 소정의 금속제 심재를 포함하여 이루어짐이 바람직하다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 제2 형태로서, 상기 전방 플레이트와 후방 플레이트는 각각 상기 바퀴 롤러를 중심으로 상기 바퀴 롤러의 양측에 보조 롤러를 각각 구비되되, 상기 보조 롤러는 상기 바퀴 롤러의 회전 중심을 통과하는 소정 길이의 횡축의 양 단부에 회전가능하게 결합되고, 상기 바퀴 롤러와 각각의 보조 롤러들 사이의 횡축 상에는 부싱이 끼워져 유지되는 스프링 탄력 주행 보드를 제공할 수 있다.

위 제2 형태의 변형으로, 상기 보조 롤러는 상기 바퀴 롤러의 회전 중심으로부터 상기 바퀴 롤러의 양 방향에 각각 탈부착가능하게 연장되는 연장축 상에 회전가능하게 구비되는 스프링 탄력 주행 보드를 제공할 수 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 제3 형태로서, 상기 판스프링 부재의 중앙부를 관통하여 설치되는 롤러축의 양 단부에 상기 바퀴 롤러를 보조하기 위한 보조 롤러를 구비하고, 상기 판스프링 부재를 중심으로 상기 롤러축의 중앙부 양측에는 삽입공이 형성되어 이 삽입공을 통해, 양측에 핀 구멍을 갖는 세워진 "ㄷ" 형태의 고정핀이 끼워지며, 상기 핀 구멍을 통해서는 상기 고정핀이 끼워짐으로써 상기 판스프링 부재를 중심으로 양측에 보조 롤러들을 갖게 되는 스프링 탄력 주행 보드를 제공할 수 있다.

이상 설명된 구성으로부터 본 고안은 전후로 분리된 2개의 보드 사이를 소정 묶음의 판스프링 부재로 연결함으로써 복원성과 직진성이 향상됨과 동시에 체중분배와 방향전환이 용이하여 주행 능력을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 고안은 필요에 따라 복수의 보조 롤러를 추가할 수 있도록 구성함으로써 초보자의 경우에도 쉽고 안전하게 사용할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 분해사시도,
도 2는 도 1의 스프링 탄력 주행 보드의 조립 단면도,
도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 일부 조립 구성도,
도 4는 도 3의 스프링 탄력 주행 보드의 저면 결합 상태도,
도 5는 본 고안의 제3 실시예에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 일부 분해 사시도,
도 6은 도 5에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 저면 결합 상태도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1 내지 도 2는 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드에 관한 제1 실시예를 도시한 것으로, 도 1은 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드의 분해사시도, 도 2a 및 도 2b는 도 1의 스프링 탄력 주행 보드의 조립 단면도이다.

본 고안의 스프링 탄력 주행 보드는 저면에 각각 하나씩의 바퀴 롤러(12)(22)를 구비하는 전방 플레이트(10)와 후방 플레이트(20)로 이루어지고, 이들 전방 플레이트(10)와 후방 플레이트(20)는 소정의 판스프링 부재(30)에 의해 연결되는 구성을 갖는다.

판스프링 부재(30)는 일정한 두께를 갖는 다수의 판스프링(31)을 중첩시켜 결합한 것으로, 이들 중첩된 판스프링들의 양단부는 소정의 체결부재(13)(23)에 의해 묶임 상태로 상기 전방 플레이트(10)와 후방 플레이트(20)에 각각 고정된다.

본 고안에서 체결부재(13)(23)는 바람직하게는 "ㄷ" 형태로 제공되는 것으로, 이들 "ㄷ" 형태의 개방측을 통해 상기 중첩된 판스프링(31)들의 양단부가 끼워진 상태로 소정의 끼움편(17)(27)으로 결합되는 구성을 가진다. 이를 위해, 각각의 판스프링(31)들이 중첩되어 이루어진 판스프링 부재(30)는 양단부에 상기 끼움편(17)(27)이 끼워지는 끼움공(32)(32)이 형성되고, 이들 끼움공(32)(32)에 대응하여 상기 "ㄷ" 형태의 체결부재(13)(23)의 양 측벽(16)(26)에도 상기 끼움편(17)(27)이 삽입되는 체결공(15,15)(25,25)이 각각 형성된다.

또한, 상기 체결부재(13)(23)의 체결공(15,15)(25,25)과 상기 판스프링 부재(30)의 끼움공(32)(32)을 통해 끼워진 끼움편(17)(27)은 소정의 체결나사(18a,18b)(28a,28b)에 의해 고정되는데, 이를 위해 끼움편(17)(27)의 양단에 나사공(17a,17b)(27a,27b)이 각각 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 체결부재(13)(23)의 양 측벽(16)(26)의 상면에도 상기 체결공(15,15)(25,25)을 통과하며 상기 나사공(17a,17b)(27a,27b)에 대응되는 나사홈(16a)(26a)이 각각 형성된다.

본 고안에서 체결부재(13)(23)는 전방 플레이트(10)의 저면 및 후방 플레이트(20)의 저면에 플라스틱 사출에 의해 각각 일체로 형성됨이 바람직하다. 이 경우, 전방측 체결부재(13)는 전방 플레이트(10)의 후단부에 일체로 내장되는 금속제 심재(19)를 포함하고, 후방측 체결부재(23)는 후방 플레이트(20)의 전단부에 일체로 내장되는 금속제 심재(29)를 포함할 수 있다.

이상의 구성에서 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드의 조립은, 먼저 금속제 심재(19)(29)가 내장된 체결부재(13)(23)에 판스프링 부재(30)의 양단부를 삽입한 상태로 상기 판스프링 부재(30)의 끼움공(32)(32)과 상기 체결부재(13)(23)의 체결공(15,15)(25,25)을 통해 끼움편(17)(27)을 삽입한 후, 상기 끼움편(17)(27)의 나사공(17a,17b)(27a,27b) 및 상기 체결부재(13)(23)의 양 측벽(16)(26)의 나사홈(16a)(26a)을 통해 체결나사(18a,18b)(28a,28b)를 체결함으로써 전방 플레이트(10)와 후방 플레이트(20)를 안전하게 연결할 수 있게 된다.

이와 같이 조립된 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드는 앞발 또는 뒷발로 전방 플레이트(10) 및 후방 플레이트(20)를 조작함으로써 판스프링의 탄성력을 활용할 수 있어 종래에 비해 원활한 전?후진 동작이 가능하게 된다.

본 고안의 스프링 탄력 주행 보드에서 판스프링 부재의 탄력 강도는 결합된 판스프링의 수를 가감하여 적절히 조절할 수 있으며, 일부 파손 발생시 개개의 판스프링을 교체함으로써 수리도 용이할 수 있다.

도 3 내지 도 4는 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드에 관한 제2 실시예를 도시한 것으로, 도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 일부 조립 구성도, 도 4는 도 3에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 저면 결합 상태도이다.

본 고안의 스프링 탄력 주행 보드에서 전방 플레이트(10')와 후방 플레이트(20')는 도 1과 같은 하나의 바퀴 롤러(12)(22)를 중심으로 그 양측에 각각 보조 롤러(41,42)(51,52)들이 연결하는 구비된 구성을 가질 수 있다.

이러한 형태는 도 1에 도시된 바퀴 롤러(11)(12)의 고정핀(12a,22a)을 제거하고, 각각의 바퀴 롤러(11)(12)의 회전 중심에 하나의 장축 볼트(43)(53)를 통과시켜 이 장축 볼트의 양 단부에 보조 롤러(41,42)(51,52)들을 결합하는 것이다.

이를 위해, 바퀴 롤러(11)(12)와 바퀴 롤러 양측의 보조롤러(41,42)(51,52) 사이에는 장축 볼트(43)(53) 위로 부싱(44,45)(54,55)이 끼워져 상기 바퀴 롤러(11)(12)와 보조 롤러(41,42)(51,52)들 간에 일정한 간격을 유지하도록 함이 바람직하다.

이상과 같은 구성을 통해 스프링 탄력 주행 보드는 전방 플레이트(10')와 후방 플레이트(20')가 각각 3개씩의 바퀴를 갖추게 되어 초보자들이 쉽게 균형을 잡고 보드를 탈 수 있게 된다. 물론, 숙련된 후에는 장축 볼트(43)(53)와 보조 롤러(41,42)(51,52)들을 제거하고 다시 도 1에 도시된 것처럼 바퀴 롤러(11)(12)에 고정핀(12a,22a)을 결합하여 보드를 탈 수 있다.

한편, 도면에 도시하지 않았지만, 도 1의 고정핀(12a,22a)의 양 단부에 각각 소정의 연장핀(미도시)을 결합하여 이들 연장핀 상에 상기 보조 롤러들을 설치하는 구성을 제공할 수도 있다.

도 5 내지 도 6은 본 고안의 스프링 탄력 주행 보드에 관한 제3 실시예를 도시한 것으로, 도 5는 본 고안의 제3 실시예에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 일부 분해 사시도, 도 6은 도 5에 따른 스프링 탄력 주행 보드의 저면 결합 상태도이다.

본 실시예에 따르면, 스프링 탄력 주행 보드는 도 1과 마찬가지로 전방 플레이트(10")와 후방 플레이트(20")에 각각 하나의 바퀴 롤러(12)(22)를 구비하는 한편, 판스프링 부재(30")를 중심으로 그 양측에 각각 보조 롤러(62)(72)들이 구비되는 구성을 가질 수 있다.

이를 위해 판스프링 부재(30")는 중앙부 측면에 소정의 통과공을 형성하고, 이 통과공을 통해 상기 보조 롤러(62)(72)들을 지지하는 롤러축(80)이 끼워진 상태로 설치될 수 있다. 또한, 롤러축(80)은 그 중앙부에서 상기 판스프링 부재(30")의 양측으로 소정의 고정편(91)이 끼워지는 삽입공(81)(82)이 형성되고, 상기 롤러축(80)의 양 단부에는 보조 롤러(62)(72)들이 회전가능하게 결합된다.

고정편(90)은 상기 롤러축(80)과 판스프링 부재(30")의 하부로부터 삽입공(81)(82)에 끼워짐이 바람직한데, 이를 위해 상기 고정편(90)의 형상은 세워진 "ㄷ" 형태, 즉 양측에 고정핀(92)이 끼워지는 구멍(91)을 갖는 대체로 ∪형상으로 제공될 수 있다.

이와 같은 구성에서 고정편(90)은 롤러축(80)과 판스프링 부재(30")의 하부로부터 삽입공(81)(82)에 끼워진 후, 그 양측 상단의 구멍(91)에 고정핀(92)을 꽂아 판스프링 부재(30") 상에 롤러축(80)을 설치함으로써 판스프링 부재(30")를 중심으로 그 양측에 보조 롤러(62)(72)들을 설치할 수 있게 된다.

이와 같은 스프링 탄력 주행 보드는 전방 플레이트(10')와 후방 플레이트(20')의 바퀴 롤러(12)(22)에 추가하여 상기 전방 플레이트(10')와 후방 플레이트(20') 사이에 보조 롤러(62)(72)들을 갖게 되어 초보자들이 쉽게 균형을 잡고 보드를 탈 수 있게 된다. 물론, 숙련된 이후에는 고정핀(92)을 뽑아 롤러축(80)과 보조 롤러(62)(72)를 제거한 후 도 1에 도시된 것처럼 바퀴 롤러(11)(12) 만으로 보드를 탈 수 있다.

Claims (5)

1. 바퀴 롤러를 저면에 구비하는 전방 플레이트;
   바퀴 롤러를 저면에 구비하는 후방 플레이트;
   상기 전방 플레이트와 후방 플레이트를 연결하는 판스프링 부재; 및
   상기 판스프링 부재의 양 단부를 상기 전방 플레이트 및 후방 플레이트에 각각 고정하는 체결부재를 포함하고,
   상기 판스프링 부재는 양 단부에 상호 대응하는 끼움공을 각각 가지는 다수의 판스프링들이 나란히 중첩되어 이루어지고,
   상기 체결부재는 상기 판스프링 부재의 양 단부가 끼워지도록 "ㄷ" 형태로, 상기 전방 플레이트의 저면 후단부 및 상기 후방 플레이트의 저면 전단부에 각각 일체로 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측면에는 상기 판스프링 부재의 끼움공과 각각 연통하는 체결공이 형성되어 상기 체결공 및 끼움공을 통해 끼움편이 삽입되며,
   상기 끼움편은 상기 체결공에 대응하는 양 단부에 상하 방향으로 나사공이 형성되고, 상기 "ㄷ" 형태의 양 측벽 상단에는 상기 체결공의 상하 방향으로 상기 나사공과 연통하는 나사홈이 형성되어 상기 나사공 및 나사홈을 통한 나사 결합에 의해 상기 끼움편을 체결부재에 고정시키게 되며, 상기 체결부재는 상기 전방 플레이트의 저면 후단부 및 상기 후방 플레이트의 저면 전단부 상에 각각 사출되어 일체로 내장된 소정의 금속제 심재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 스프링 탄력 주행 보드.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 전방 플레이트와 후방 플레이트는 각각 상기 바퀴 롤러를 중심으로 상기 바퀴 롤러의 양측에 보조 롤러를 각각 구비되되, 상기 보조 롤러는 상기 바퀴 롤러의 회전 중심을 통과하는 소정 길이의 횡축의 양 단부에 회전가능하게 결합되고, 상기 바퀴 롤러와 각각의 보조 롤러들 사이의 횡축 상에는 부싱이 끼워져 유지되는 것을 특징으로 하는 스프링 탄력 주행 보드.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 보조 롤러는 상기 바퀴 롤러의 회전 중심으로부터 상기 바퀴 롤러의 양 방향에 각각 탈부착가능하게 연장되는 연장축 상에 회전가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 스프링 탄력 주행 보드.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 판스프링 부재의 중앙부를 관통하여 설치되는 롤러축의 양 단부에 상기 바퀴 롤러를 보조하기 위한 보조 롤러를 구비하고, 상기 판스프링 부재를 중심으로 상기 롤러축의 중앙부 양측에는 삽입공이 형성되어 이 삽입공을 통해, 양측에 핀 구멍을 갖는 세워진 "ㄷ" 형태의 고정핀이 끼워지며, 상기 핀 구멍을 통해서는 상기 고정핀이 끼워짐으로써 상기 판스프링 부재를 중심으로 양측에 보조 롤러들을 갖게 되는 것을 특징으로 하는 스프링 탄력 주행 보드.

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