KR200444239Y1 - 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 종래의 습식 커터기를 사용한 경우, 커팅 후 물이 마르게 되면 노면 위에 남아 있던 분진이 날리게 되어 공해를 유발하였으며, 커팅 이후의 후속작업을 수행할 경우에도 이 분진으로 인해 지장을 초래하던 문제점을 효과적으로 해소할 수 있도록, 상부와 하부에 각각 핸들(10)과 바퀴(20)가 부착된 프레임(30) 상에 엔진(40)이 장착되고, 상기 프레임(30)의 일측 하부에는 상기 엔진(40)의 동력에 의해 도로를 절단하는 절단 날(50)이 부착되며, 이 절단 날(50)의 외측에는 절단 날(50)에 의해 커팅되면서 발생한 분진이 외부로 비산하는 것을 방지하는 커버(100)를 갖는 도로 커터기에 있어서; 상기 커버(100)는 분진 흡입기(110)의 일측이 흡입호스(120)로 연결되어 분진 흡입기(110)가 상기 절단 날(50)의 구동에 의해 절단되면서 발생한 분진을 흡입하도록 구성되되, 이 커버(100)는 상기 프레임(30)의 일측 하부에 설치된 절단 날(50)의 구동축(52) 외부에서 회동가능하게 지지된 축수(102)의 외측에 부착된 가이드(104)가 승강 가능하도록 끼워지는 가이드 바(106)가 설치된다.

건식 흡입장치, 도로 커터기, 커버, 임펠러, 분진 흡입기, 분진 수거기

Description

건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기 {A Road cutter with dry type sweeper}

도 1은 본 고안에 의한 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기의 측면도,

도 2는 본 고안에 의한 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기의 커버와 분진 흡입기를 도시한 사시도,

도 3은 커버의 작동상태를 도시한 측면도로서,

도 3a는 절단 날이 지면에 닿기 전의 상태,

도 3b는 절단 날이 지면에 닿은 상태,

도 3c는 절단 날이 절반 정도 삽입된 상태,

도 3d는 절단 날이 완전히 삽입되어 절단중인 상태를 도시한 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 핸들 20 : 바퀴

22 : 이동핸들 24 : 벨트

30 : 프레임 40 : 엔진

50 : 절단 날 60 : 보조바퀴

70 : 조절핸들 80 : 나사

90 : 링크 100 : 커버

102 : 축수 104 : 가이드

106 : 가이드 바 108 : 접지롤러

110 : 분진 흡입기 120 : 흡입호스

본 고안은 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기에 관한 것으로, 특히, 기존의 습식 도로 커터기를 사용한 경우 커팅 후 물이 마르게 되면 노면 위에 남아 있던 분진이 대기중으로 날리게 되어 공해를 유발하고, 커팅 이후의 후속된 작업시에도 이 분진으로 인해 여러 가지 지장을 초래하던 문제점을 해소할 수 있도록 한 것으로, 커버에 분진 흡입기의 일측을 연결하여 건식으로 분진을 흡입·제거할 수 있도록 하되 커버가 절단 날의 구동축 외부에 회동가능하게 지지되며, 절단 날의 절단 깊이에도 불구하고 항상 지면에 밀착된 상태를 유지하여 분진이 외부로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 지중의 수도나 전기 통신선로 또는 도로의 신설이나 개보수공사시에는 지면 위에 기 시공되어 있는 아스팔트 도로나 콘크리트 포장을 절단할 필요가 있으며, 이러한 아스팔트 도로나 콘크리트 포장을 절단하기 위하여 사용되는 장비로는 습식 도로 커터기가 사용되고 있다.

한편, 종래의 습식 커터기는 절단 날의 회전시 발생하는 비산먼지를 줄이기 위하여 물탱크에 저장된 물을 절단 부위에 뿌리면서 절단하도록 되어 있는데, 이러한 습식 도로 커터기는 커팅과정에서는 비산먼지의 발생을 줄일 수는 있으나, 커팅기가 절단작업을 마친 후, 절단된 부위의 물이 마르게 될 경우, 물에 젖어 바닥에 붙어있던 먼지가 바람이나 기타 차량의 주행으로 인하여 대기중으로 날리게 되어 환경오염을 유발하는 문제점과 이후의 작업에도 지장을 초래하고 있는 실정이다.

본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 기존의 습식 도로 커터기 대신 분진(비산먼지)을 효과적으로 수거하여 2차적인 환경공해나 후속 작업에 지장을 초래하지 않는 새로운 분진제거방식을 갖는 도로 커터기를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상부와 하부에 각각 핸들과 바퀴가 부착된 프레임 상에 엔진이 장착되고, 상기 프레임의 일측 하부에는 상기 엔진의 동력에 의해 도로를 절단하는 절단 날이 부착되며, 이 절단 날의 외측에는 절단 날에 의해 커팅되면서 발생한 분진이 외부로 비산하는 것을 방지하는 커버가 씌워지고, 상기 커버는 분진 흡입기의 일측이 흡입호스로 연결되어 분진 흡입기가 상기 절단 날의 구동에 의해 절단되면서 발생한 분진을 흡입하도록 된 도로 커터기에 있어서; 상기 커버에는 가이드 바가 설치되고, 상기 프레임의 일측 하부에 설치된 절단 날의 구동축 외부에는 축수가 회동가능하게 설치되며, 상기 축수의 외측에는 상기 가이드 바에 끼워져 승강되는 가이드가 설치되어 상기 절단날의 삽입깊이가 변화되는 상태에서도 커버의 저면이 일정하게 노면에 닿아 있는 상태를 유지하도록 된 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기를 제공한다.

바람직하기에 상기 커버의 하단에는 도로 커터기의 주행시 커버가 지면을 따라 원활하게 이동할 수 있도록 접지 롤러가 더 구비된다.

이하, 본 고안을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기의 측면도이고, 도 2는 본 고안에 의한 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기의 커버와 분진 흡입기를 도시한 사시도이며, 도 3은 커버의 작동상태를 도시한 것이다.

상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안은 상부와 하부에 각각 핸들(10)과 바퀴(20)가 부착된 프레임(30) 상에 엔진(40)이 장착되고, 상기 프레임(30)의 일측 하부에는 상기 엔진(40)의 동력에 의해 도로를 절단하는 절단 날(50)이 부착되며, 이 절단 날(50)의 외측에는 절단 날(50)에 의해 커팅되면서 발생한 분진이 외부로 비산하는 것을 방지하는 커버(100)가 씌워지고, 상기 커버(100)는 분진 흡입기(110)의 일측이 흡입호스(120)로 연결되어 분진 흡입기(110)가 상기 절단 날(50)의 구동에 의해 절단되면서 발생한 분진을 흡입하도록 된 도로 커터기에 있어서; 상기 커버(100)에는 가이드 바(106)가 설치되고, 상기 프레임(30)의 일측 하부에 설치된 절단 날(50)의 구동축(52) 외부에는 축수(102)가 회동가능하게 설치되며, 상기 축수(102)의 외측에는 상기 가이드 바(106)에 끼워져 승강되는 가이드(104)가 설치되어 상기 절단날(50)의 삽입깊이가 변화되는 상태에서도 커버(100)의 저면이 일정하게 노면(R)에 닿아 있는 상태를 유지하도록 되어 있다.

도면 중 부호 60은 절단 날(50)의 절단 깊이를 조절하기 위한 보조바퀴이고, 부호 70은 이 보조바퀴(60)의 각도를 조절하기 위한 조절핸들이며, 부호 80과 부호 90은 각각 조절핸들(70)에 축결합된 나사와 이 나사의 신축운동을 보조바퀴의 돌출각도를 변환시키기 위한 링크이다.

도로 커터기의 나머지 구성은 기존의 습식 도로 커터기와 동일하므로 이에 대한 설명은 생략한다. 또, 상기 커버(100)에 접속되는 분진 흡입기(110)는 통상의 진공청소기와 동일한 원리와 구조이므로 이에 대한 구체적인 설명도 생략하기로 한다.

본 고안에서 상기 분진 흡입기(110)의 동력은 별도 전기모터 또는 엔진(40)의 동력을 인출하여 사용할 수 있다.

또, 본 고안에서 상기 커버(100)의 하단 전,후부에는 지면을 따라 슬라이드 되도록 접지 롤러(108)가 부착되어 있다.

본 고안에서 상기 커버(100)는 절단 날(50)에 의해 도로가 커팅되면서 발생하는 비산먼지가 외부로 날리는 것을 방지하는 역할을 할 수 있도록 하단부는 지면 에 밀착되고 상부는 절단 날(50)의 외곽을 감싸는 형태, 즉, 대체로 반원형을 이루고 있으며, 내부에는 절단 날(50)을 충분히 수용할 수 있도록 여유있는 폭을 갖고 있고, 그 내측에는 상하로 길게 절개된 개방부(101)가 형성되어 있다.

또, 상기 개방부(101)의 좌,우측에는 1쌍의 가이드 바(106)가 수직으로 부착되어 있으며, 이 가이드 바(106)에는 절단 날(50)의 구동축(52) 외부에 회동가능하게 지지가 된 축수(102)의 외측에 부착된 가이드(104)가 승강 가능하도록 끼워져 있다.

또한, 상기 커버(100)의 전면부에는 흡입호스(120)가 접속되는 접속부(103)가 형성되어 있으며, 커버(100)의 상단 외측에는 손으로 잡기 위한 손잡이(105)가 부착되어 있다.

바람직하기에, 상기 가이드 바(106)에는 가이드(104)를 경계로 그 상,하부에 압축코일 스프링을 설치하여 절단작업시 커버의 승강 동작이 원활하게 이루어질 수 있도록 함과 아울러 도로 커터기의 구동시 커버가 흔들리면서 소음이 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 도 3에 도시된 바와 같이, 작업 초기에는 3a에서와 같이 핸들(70)을 조작하여 보조바퀴(60)가 밑으로 내려지도록 함으로써 절단 날(50)이 노면(R)의 절단위치에 일치되게 위치를 조절할 수 있는 것이며, 이와 같은 상태에서 엔진의 동력이 절단 날(50)에 전해지도록 한 후 도 3b에 도시한 바와 같이 절단 날(50)이 노면(R)에 닿도록 보조바퀴(60)를 들어주면 절단 작업이 시작된다.

작업자는 절단상태를 주시하면서 핸들(70)을 더 조작하여 보조바퀴(60)를 들어줌으로써 절단날(50)의 삽입깊이를 원하는 만큼 조절할 수 있는 것이며(도 3c 참조), 이와 같은 상태에서 이동핸들(22)을 서서히 조작하면 이동핸들(22)의 회전력이 벨트(24)를 통해 바퀴(20)로 전달되어 도 3d에 도시된 바와 같이 도로 커터기가 전진주행을 하면서 원하는 길이만큼 절단작업을 수행할 수 있는 것이다.

본 고안에서, 상기 커버(100)는 회동 및 상하로의 승강 동작이 가능하도록 설치되어 있으므로 절단 날(50)의 삽입깊이가 변화되는 상태에서도 일정하게 노면(R)에 닿아 있는 상태를 유지하게 되므로 절단시 발생한 분진이 외부의 대기중으로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 커버(100) 내부의 분진은 흡입호스(120)를 통해 분진 흡입기(110)로 유입되어 저장된다.

한편, 본 고안에서 상기 도로 커터기는 수동으로 주행할 수 있도록 도시되어 있으나, 본 고안은 이에 한정되지 않고 엔진(40)의 동력을 인출하거나 또는 별도의 모터를 사용하여 자주식으로 주행할 수 있도록 할 수도 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 물을 사용하지 않고도 분진이 커버 외부로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 절단된 노면 위에도 분진이 남아있지 않으므로 대기중으로 분진이 비산하는 것을 효과적으로 방지할 수 있어 작업현장 부근에 거주하는 사람들로부터 민원이 발생하는 것을 예방할 수 있으며, 후속하는 작업에도 지장을 초래하지 않으므로 작업환경의 개선을 도모할 수 있는 실용적인 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 상부와 하부에 각각 핸들(10)과 바퀴(20)가 부착된 프레임(30) 상에 엔진(40)이 장착되고, 상기 프레임(30)의 일측 하부에는 상기 엔진(40)의 동력에 의해 도로를 절단하는 절단 날(50)이 부착되며, 이 절단 날(50)의 외측에는 절단 날(50)에 의해 커팅되면서 발생한 분진이 외부로 비산하는 것을 방지하는 커버(100)가 씌워지고, 상기 커버(100)는 분진 흡입기(110)의 일측이 흡입호스(120)로 연결되어 분진 흡입기(110)가 상기 절단 날(50)의 구동에 의해 절단되면서 발생한 분진을 흡입하도록 된 도로 커터기에 있어서;

   상기 커버(100)에는 가이드 바(106)가 설치되고, 상기 프레임(30)의 일측 하부에 설치된 절단 날(50)의 구동축(52) 외부에는 축수(102)가 회동가능하게 설치되며, 상기 축수(102)의 외측에는 상기 가이드 바(106)에 끼워져 승강되는 가이드(104)가 설치되어 상기 절단날(50)의 삽입깊이가 변화되는 상태에서도 커버(100)의 저면이 일정하게 노면(R)에 닿아 있는 상태를 유지하도록 된 것을 특징으로 하는 건식 흡입장치를 구비한 도로 커터기.
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