KR200406409Y1

KR200406409Y1 - Ring band to increase wheel diameter

Info

Publication number: KR200406409Y1
Application number: KR2020050030885U
Authority: KR
Inventors: 곽재련
Original assignee: 금호타이어 주식회사
Priority date: 2005-10-31
Filing date: 2005-10-31
Publication date: 2006-01-20
Anticipated expiration: 2015-10-31

Abstract

본 고안은사용중인 휠의 직경을 확장하고자 할 경우, 새로운 휠로 교체하는 대신 기존의 휠에 장착하여 직경을 확장시킬 수 있는 링밴드에 관한 것으로, 자동차용 휠의 림을 감싸는 고무링; 및 상기 고무링 위에 적층되어 그 외측으로 타이어를 설치하는 금속링을 포함하는 휠직경을 증가시킬 수 있는 링밴드이다.The present invention relates to a ring band that can be expanded to the diameter of the existing wheel to replace the new wheel, if you want to expand the diameter of the wheel in use, rubber ring surrounding the rim of the wheel for the vehicle; And it is a ring band that can increase the wheel diameter including a metal ring laminated on the rubber ring to install a tire outward.

휠, 타이어 Wheel, tire

Description

Ring band for increasing wheel-diameter

도 1은 종래기술의 자동차용 휠의 사시도1 is a perspective view of a wheel for a vehicle of the prior art

도 2는 종래기술의 자동차용 휠의 측면도2 is a side view of a wheel for a vehicle of the prior art

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 링밴드의 단면도3 is a cross-sectional view of the ring band according to an embodiment of the present invention

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 링밴드를 장착한 휠의 단면도4 is a cross-sectional view of a wheel equipped with a ring band according to an embodiment of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 자동차용 휠 11: 림10: Car wheel 11: rim

12: 스포크 13: 허브12: spoke 13: hub

14,15: 플랜지 20: 링밴드14, 15: flange 20: ring band

21: 금속링 22: 고무링21: metal ring 22: rubber ring

본 고안은 자동차휠에 설치할 수 있는 링밴드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용중인 휠의 직경을 확장하고자 할 경우, 새로운 휠로 교체하는 대신 기존의 휠에 장착하여 직경을 확장시킬 수 있는 링밴드에 관한 것이다.The present invention relates to a ring band that can be installed on an automobile wheel, and more specifically, to expand the diameter of the wheel in use, instead of replacing it with a new wheel, the ring band can be mounted on an existing wheel to expand the diameter. It is about.

일반적으로, 자동차휠은, 도 1 에 도시된 바와 같이 그 외주면에는 타이어가 장착되는 것으로 자동차의 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 사용된다.In general, an automobile wheel is used for the front wheel or the rear wheel of a vehicle, in which a tire is mounted on its outer circumferential surface as shown in FIG. 1.

도 1 및 도 2는 종래의 일반적인 자동차용 휠(10)을 도시한 것이다.1 and 2 illustrate a conventional general wheel 10 for a motor vehicle.

측부에 보이는 스포크(12)는, 블레이드라고도 하는 것으로 차량 외부에서 볼 수 있는 부분이다.The spokes 12 seen on the side are also called blades and are visible from the outside of the vehicle.

상기 스포크(12)는 림(11)을 허브(13)에 지지하는 역할을 한다.The spokes 12 serve to support the rim 11 to the hub 13.

상기 림(11)에는 타이어(도시생략)가 장착되며, 상기 허브(13)는 휠디스크(도시생략)에 연결되는 부분이다.The rim 11 is mounted with a tire (not shown), and the hub 13 is a portion connected to a wheel disk (not shown).

상기 림(11)에는 플랜지(14,15)가 연결되어 전체로 림부를 이룬다.The rim 11 is connected to the flange (14, 15) to form a rim as a whole.

종래의 자동차용 휠은 각 규격별로 사이즈가 정해져 있다. Conventional automobile wheels are sized for each standard.

따라서, 내경이 큰 타이어로 교체하는 경우, 휠을 새로 구매해야 하는 문제가 종종 발생하며, 이 때문에 큰 비용 부담 문제가 있다.Therefore, when replacing the tire with a large inner diameter, there is often a problem to purchase a new wheel, which is a large cost problem.

또한, 자동차용 휠 규격이 최근 커짐에 따라 타이어 규격도 이에 맞게 바뀌어 가고 있는 실정이다.In addition, as the wheel size for automobiles has recently increased, the tire specifications have been changed accordingly.

따라서, 현 추세에 의하면 기존의 작은 규격의 휠 사용자에게 맞는 타이어는 구하기 어려울 뿐만 아니라 가격적으로 큰 부담이 될 것으로 예상된다.Therefore, according to the current trend, it is expected that tires suitable for wheel users of existing small specifications will not only be difficult to obtain but also will be a heavy burden on price.

상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은, 별도의 휠을 구매하지 않고 기존의 휠을 사용하며 다양한 규격의 타이어를 장착할 수 있도록 하며, 휠과 타이어 비드부 사이의 안착이 더 견고해짐에 따라 휠과 타이어 사이의 슬립 발생을 줄어들게 할 수 있는 링밴드를 제공함에 있다.The purpose of the present invention devised to solve the above problems is to use a conventional wheel without purchasing a separate wheel and to mount tires of various specifications, and the seating between the wheel and the tire bead part is more robust. As a result, it provides a ring band that can reduce the occurrence of slip between the wheel and the tire.

상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은, 자동차용 휠의 림을 감싸는 고무링; 및 상기 고무링 위에 적층되어 그 외측으로 타이어를 설치하는 금속링을 포함하는 휠직경을 증가시킬 수 있는 링밴드이다.The present invention devised to solve the above problems, the rubber ring surrounding the rim of the wheel for the vehicle; And it is a ring band that can increase the wheel diameter including a metal ring laminated on the rubber ring to install a tire outward.

상기 링밴드의 반지름 방향의 단면이 계단형으로 형성된 것을 특징으로 한다.The cross section in the radial direction of the ring band is characterized in that it is formed in a step shape.

또, 상기 고무링의 외경은 휠의 외경보다 작은 것을 특징으로 한다.In addition, the outer diameter of the rubber ring is characterized in that the smaller than the outer diameter of the wheel.

이하, 본 고안을 실시예 및 도면을 통하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail through examples and drawings.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 링밴드(20)를 도시한 것이다.3 shows a ring band 20 according to an embodiment of the present invention.

상기 링밴드(20)는 내측에 고무링(22)과, 상기 고무링(22)의 외측에 금속링(21)을 적층하여 형성된다.The ring band 20 is formed by laminating a rubber ring 22 on the inner side and a metal ring 21 on the outer side of the rubber ring 22.

상기 고무링(22)은 기존 휠의 외경보다 약간 작게 해서, 기존 휠의 림(11)에서 미끄러짐 없이 단단히 안착되도록 한다.The rubber ring 22 is slightly smaller than the outer diameter of the existing wheel, so that the rubber ring 22 is firmly seated without slipping on the rim 11 of the existing wheel.

그리고, 상기 금속링(21)은 환형 중 어느 한 부분에 클램프(도시생략)를 형성하여, 상기 고무링(22)을 조이면서 기존의 휠에 단단히 고정되도록 한다.In addition, the metal ring 21 forms a clamp (not shown) in any part of the annular shape, so that the rubber ring 22 is tightly fixed to the existing wheel.

또한, 도 3과 같이 상기 링밴드(20)는 반지름방향의 단면을 계단 형상으로 구성한다.In addition, as shown in FIG. 3, the ring band 20 has a radial cross section in a stepped shape.

이는 기존의 휠의 림(11)은 양단부가 그 내측부보다 직경이 더 크도록 플랜지(14,15)가 형성되어 있으므로, 이와 일치할 수 있는 형상으로 형성되기 위해서이다.This is because the flanges 14 and 15 are formed so that both ends of the wheel rim 11 are larger in diameter than the inner portion thereof, so that the wheel 11 is formed in a shape that can be matched thereto.

상기와 같은 링밴드(20)를 종래의 휠에 장착한 모습을 도 4에 도시하였다.The ring band 20 as described above is shown in Figure 4 mounted on a conventional wheel.

상기 링밴드(20)를 종래의 휠에 장착하는 순서는, 먼저 상기 고무링(22)을 상기 휠의 플랜지(14,15)에 억지로 끼워 맞춘 후, 상기 고무링(22)의 외측으로 상기 금속링(21)을 감싸고, 도시하지 않은 클램프를 이용하여 체결한다.In order to mount the ring band 20 to a conventional wheel, the rubber ring 22 is forcibly fitted to the flanges 14 and 15 of the wheel, and then the metal is moved outward of the rubber ring 22. The ring 21 is wrapped and fastened using a clamp (not shown).

따라서, 이와 같이 링밴드(10)가 장착된 휠은 전체 직경이 증가되면서, 기존의 휠에 설치될 수 있는 타이어보다 내경이 더 큰 타이어를 설치할 수 있게 된다.Thus, as the wheel with the ring band 10 is mounted, as the overall diameter is increased, it is possible to install a tire having a larger inner diameter than the tire that can be installed in the existing wheel.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

본 고안을 통하여 기존의 휠을 사용하면서 그 직경을 증가시킬 수 있어서, 좀더 큰 규격의 타이어를 사용할 수 있다.The present invention can increase the diameter while using the existing wheels, it is possible to use a tire of a larger size.

따라서, 기존의 휠을 그대로 사용할 수 있어서, 사용자의 제품구매에 따른 비용을 절감시킬 수 있고, 자원낭비도 막을 수 있다.Therefore, it is possible to use the existing wheel as it is, it is possible to reduce the cost according to the user's product purchase, and also to prevent waste of resources.

Claims

Rubber ring surrounding the rim of the wheel for the vehicle; And

A ring band that can increase the wheel diameter including a metal ring laminated on the rubber ring to install a tire outward.

The ring band according to claim 1, wherein the radial section has a stepped shape.

The ring band of claim 1, wherein an outer diameter of the rubber ring is smaller than an outer diameter of the wheel.