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KR20040105199A - 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법 - Google Patents

차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법 Download PDF

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KR20040105199A
KR20040105199A KR1020030036506A KR20030036506A KR20040105199A KR 20040105199 A KR20040105199 A KR 20040105199A KR 1020030036506 A KR1020030036506 A KR 1020030036506A KR 20030036506 A KR20030036506 A KR 20030036506A KR 20040105199 A KR20040105199 A KR 20040105199A
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KR
South Korea
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vehicle
present
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Application number
KR1020030036506A
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Inventor
오환생
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
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Priority to EP04012947.0A priority patent/EP1484580B1/en
Priority to US10/859,980 priority patent/US8423281B2/en
Priority to CNB2004100488416A priority patent/CN100371680C/zh
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    • GPHYSICS
    • G11INFORMATION STORAGE
    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B20/00Signal processing not specific to the method of recording or reproducing; Circuits therefor
    • G11B20/02Analogue recording or reproducing
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    • GPHYSICS
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    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

본 발명은 자주 이용되는 정보를 저장하고, 다시 사용할 수 있도록 제어하는 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법은, 각종 정보단말기를 이용하여 목적지까지의 경로정보를 제공받을 때, 위치 추적에 의해서 목적지 도달여부를 확인한 후, 목적지에 도달하면, 목적지까지의 이동경로를 저장할 수 있도록 제어하는 것에 그 특징이 있다. 또한, 본 발명은, 사용자가 임의의 목적지 이동경로를 저장할 수 있도록 하고, 저장한 임의의 목적지 이동경로를 재사용 할 수 있도록 한다. 이러한 제어로 본 발명은 목적지 경로를 제공받기 위해 소요되는 시간을 최소화하고, 빈번하게 사용되는 목적지 이동경로정보를 반복해서 사용할 수 있도록 하는 부가기능을 추가로 구현하게 된다. 또한, 본 발명은, 차량 내 타인에게 원하는 지도정보를 손쉽게 제공할 수 있도록 하는 잇점도 얻게 된다.

Description

차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법{Method and device for saving information in navigation system}
본 발명은 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자주 이용되는 정보를 저장하고, 다시 사용할 수 있도록 제어하는 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법에 관한 것이다.
산업과 기술의 발전은 현대인에게 신속한 정보와 다양한 기술을 제공하고 있다. 차량항법시스템, 휴대용 PDA과 같은 차량정보단말기도 이러한 기술의 발전으로 얻게 된 제품이다. 특히, 현대는 차량 증가에 따른 교통 혼잡과 물류 비용의 증가로 경제적, 시간적 손실을 입을 수 있다. 따라서 이러한 경제적 손실을 방지하기 위해서 교통흐름을 효율적으로 제어하고자 하는 시도가 진행되고 있다. 그 중의 한 가지가 차량정보단말기이다.
도 1은 일반적인 차량항법시스템의 구성도를 도시하고 있다.
일반적인 차량항법시스템은, 주행중인 자동차의 위치를 검출하고, 지리정보 등을 기록해 둔 기록매체(13)로부터 자동차의 위치에 대응하는 전자지도를 재생하여 단말기(14)에 차량의 주행궤적을 전자지도 상에 표시하는 동작을 수행하게 된다. 또, 차량항법시스템은, 키입력부(11)를 통해서 사용자가 출발지와 목적지를 지정하면 그에 대응하는 주행경로를 탐색하여 전자지도 상에 표시하고 사용자가 용이하게 확인할 수 있도록 한다. 이러한 차량항법시스템은, 지구상에 배치된 GPS 위성으로부터 GPS 수신부(10)를 통해서 위성신호를 수신하고, 차량항법제어부(12)의 제어하에 차량의 현재위치, 진행방향을 파악하여 주행궤적을 추적한다. 그리고 출발지로부터 여러 주행경로를 통해 목적지까지 도달할 수 있으므로 최단거리의 경로를 차량운전자에게 제공하는 것이 요구된다.
다음은 상기 구성으로 이루어진 종래 차량항법시스템에서 차량의 이동 경로 안내 과정에 대해서 살펴보기로 한다.
도 2는 종래 차량항법시스템에서 경로 안내에 따른 동작 과정도이다.
사용자가 키입력부(11)에 구비된 버튼을 통해서 차량 경로 안내에 따른 메뉴를 선택하면(제 300 단계), 이 선택신호는 차량항법제어부(12)에 입력된다.
상기 차량항법제어부(12)는 입력된 신호를 해석하고, 사용자가 차량 경로 안내를 요구하고 있음을 인식한다. 이후, 차량항법제어부(12)는 사용자가 요구하는 차량 경로 안내 제어가 이루어지도록 제어한다.
GPS수신부(10)는, 차량항법제어부(12)의 제어하에 안테나를 통해서 현재 차량의 위치에 따른 정보 및 출발지에서부터 목적지까지 도달하는데 필요로 하는 각종 교통 정보 등을 수신한다. 차량항법제어부(12)는, 상기 GPS수신부(10)에서 수신된 GPS 신호에 기초하여 차량의 현재위치 및 진행방향을 파악하여 주행궤적을 추적한다. 그리고 사용자가 입력한 출발지에서부터 목적지에 이르는 주행경로를 탐색한다(제 310 단계). 그리고 탐색된 주행경로 중에서 가장 최단경로에 해당하는 경로를 선택한다. 상기 선택된 최단경로 정보는, 목적지에 도달하기까지 임시 저장되어진다.
그리고 차량항법제어부(12)는, 상기 탐색된 경로 중에서 최단경로에 해당하는 지도정보를 전자지도재생부(13)를 통하여 재생하고, 주행경로 지도정보를 단말기(14)에 표시시킨다(제 320 단계, 제 330 단계).
즉, 도 1과 도 2에 도시되고 있는 바와 같이, 종래 차량항법시스템은, 운행중인 차량의 위치를 추적하여 도로 지도상에 정확하게 표시하고, 목적지까지의 도로 교통상황이나, 주유소, 관공서 등에 따른 기타 여러가지 유용한 정보를 제공하고 있다.
그러나 상기 설명된 차량항법시스템에서와 같이 종래 정보단말기에서 경로 안내를 위해 제공되는 장치와 방법은 다음과 같은 문제점을 가지고 있다.
사용자가 목적지까지의 경로 안내를 제공받기 원할 때, 필요한 정보를 제공하고는 있지만, 한번 검색했던 정보를 재활용할 수 있는 방법을 가지고 있지 못했다. 따라서 사용자는 동일한 검색을 반복해서 수행해야 하는 번거로움이 발생되고, 이러한 점은 제품에 대한 성능 불만족으로 야기시킨다. 또한, 사용자가 정보검색을 별도 서비스센터를 이용하는 경우, 정보 이용에 따른 수수료가 부가될 수 있고, 이런 경우 동일한 검색을 반복 사용에 따른 불필요한 정보 이용 수수료를 부담해야 하는 문제점이 발생되었다. 또한, 자신이 검색했던 정보를 이용해서 타인이 이용할 수 있도록 제공하고자 할 경우, 이미 이용했던 검색정보를 가지고 있지 못하므로서 정보를 손쉽게 제공하기가 어려운 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 자주 검색하는 정보를 저장하고, 재사용이 가능하도록 제어하는 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 검색된 경로안내 지도정보를 저장하고, 재사용을 할 수 있도록 제어하는 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법을 제공함에 있다.
도 1은 종래 차량항법시스템의 구성도,
도 2는 종래 차량항법시스템에서의 경로안내 제어 흐름도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템의 제어를 위한 전체적인 개념도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템의 제어 구성도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템의 사용 예시도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템에서 정보 저장을 위한 제어 흐름도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
215 : CDMA 218 : GPS
221 : CD 데크 224 : 자이로
227 : 메인보드 230 : 키제어부
233 : LCD 제어부 236 : 중앙처리장치
239 : 메모리 242 : 오디오보드
245 : 파워 248 : 신호처리부
251 : 튜너 254 : 마이크로컴퓨터
257,209,212,275 : 안테나 260 : 테이프데크
269 : 외장앰프 272 : TV 모듈
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량정보단말기의 정보저장장치는, 경로 안내를 위한 메뉴를 선택하고, 목적지를 입력하기 위한 입력수단과; 외부와 신호를 송수신하는 위치추적수단과; 설정된 경로를 표시하는 표시수단과; 상기 입력수단을 통해서 입력된 목적지까지의 경로를 설정하여 상기 표시수단을 통해서 경로 안내를 제어하고, 상기 위치추적수단을 통해서 현재 위치를 추적하여 목적지에 도착하면 상기 목적지까지 이동경로정보를 저장할 것인지를 판단하기 위한 제어수단과; 상기 제어수단의 제어하에 목적지까지의 이동경로정보를 선택적으로 저장하는 저장수단을 포함하여 구성된다.
본 발명은, 상기 저장수단의 일정영역에 지도정보를 저장하고, 상기 제어수단은, 상기 저장수단에에 저장된 지도정보에 기초해서 경로 안내를 제공하는 것을특징으로 한다.
본 발명의 제어수단은, 상기 위치추적수단을 통해서 외부로부터 경로 안내정보를 수신하여 제공하는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량정보단말기의 정보저장방법은, 지도정보를 이용하여, 임의의 목적지까지의 이동경로를 검색하는 검색단계와;상기 검색단계에서 검색된 목적지 경로안내정보를 이용해서 목적지까지 이동경로를 안내하는 경로안내단계와; 목적지에 도착하면, 상기 경로안내단계에서 제공되었던 경로안내정보를 저장할 것인지를 판단하는 판단단계와; 상기 판단단계에서 사용자 요청이 있을 때, 경로안내정보를 저장하는 저장단계를 포함하여 구성된다.
본 발명의 상기 저장단계에서 저장된 경로안내정보는, 단축키에 할당되어 저장되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 사용자 요청에 의하여 상기 단축키에 해당하는 신호를 입력하는 입력단계를 더 포함하고, 상기 입력단계에서 임의의 단축키가 입력되면, 상기 단축키에 할당되어 저장된 경로안내정보가 재안내되는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량정보단말기의 정보저장장치와 방법에 대해서 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예 따른 차량항법시스템의 제어를 위한 전체적인 개념도이다. 본 발명은 차량항법시스템, 휴대용 PDA를 포함한 각종 정보단말기에서 차량 이동안내에 따른 정보를 제공할 때 이용되기 위한 발명이다.
본 발명에서 설명되고 있는 차량항법시스템(140)은 현재위치에서부터 목적지까지에 해당하는 최단경로를 탐색하여 제공받는다. 이렇게 제공받은 경로는, 차량항법시스템(140) 내부의 표시부에 표시되어진다. 따라서 사용자는 상기 표시부에 표시되어진 경로안내 정보에 따라서 차량의 이동방향을 조절하게 된다. 그리고 본 발명의 차량항법시스템(140)은, 상기 제공받은 경로를 단축키와 같은 버튼을 이용하여 저장한다. 그리고 이후 상기 단축키의 사용에 의해서 기검색되었던 경로를 불러와서 재사용할 수 있도록 한다.
이를 위해서 본 발명의 차량항법시스템(140)은, GPS 위성(130)으로부터 차량의 위치 추적에 따른 GPS신호를 수신할 수 있도록 구성된다. 그리고 사용자가 요청하는 출발지에서부터 목적지까지에 해당하는 주행경로를 탐색하여, 지도상에 매칭시켜서 표시하고, 상기 주행경로가 표시된 지도상에 상기 GPS신호의 수신에 의해 차량의 현재위치를 인식하여 표시하는 제어를 수행한다. 또한, 상기 차량항법시스템(140)은, 자동차에 설치되고, 차량 내 각종 오디오, 비디오 장치와 연결됨과 더불어 텔레매틱스(Telematics) 기능을 추가하여, 각종 무선 데이터 서비스를 수행할 수 있도록 구성되고 있다.
그리고 본 발명에는 차량항법시스템(140)을 관리하는 차량정보센터(110)가 구비되어진다. 상기 차량정보센터(110)는, 차량항법시스템에 제공하기 위한 각종 차량항법 서비스 정보를 정보제공자(100)로부터 제공받는다. 그리고 제공받은 서비스정보를 차량항법시스템(140)에 제공한다. 또한, 상기 차량정보센터(110)는, 상기 차량항법시스템(140)에서 차량의 현재위치 추적이 이루어질 수 있도록 GPS 위성(130)과 차량항법시스템(140) 사이의 제어를 수행한다. 상기 정보제공자(100)는, 지리정보, 교통정보, 각종 인터넷 정보 등을 제공한다.
또한, 상기 차량정보센터(110)는, 차량항법시스템(140) 내부의 이동통신기능을 제어해야 한다. 이를 위해서 상기 차량정보센터(110)는, 이동 통신망을 갖는 서비스센터, 또는 통신회사(120)와 임의의 계약을 맺어야 한다. 이것은, 자동차에 설치되고 있는 차량항법시스템(140) 내부의 이동통신기능을 동작하기 위해서는 상기 통신회사(120)의 이동통신망을 이용해야 하기 때문이다. 그리고 상기 차량정보센터(110)는, 차량정보를 GPS 위성(130)을 이용하여 송수신해야하므로, GPS 위성 관리국과도 밀접한 연관을 맺는다.
다음, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템의 제어 구성도이다.
본 발명의 차량항법시스템은, 차량 내 각종 오디오, 비디오 장치와 연결됨과 더불어 텔레매틱스(Telematics) 기능을 추가하여, 각종 무선 데이터 서비스를 수행할 수 있도록 구성되고 있다.
본 발명의 차량항법시스템은, 시스템을 전체적으로 제어하는 중앙처리장치(CPU: 236)와, 각종 정보를 저장하는 메모리(239), 각종 키신호의 제어를 위한 키제어부(230), 그리고 후술되는 TFT LCD 표시 제어를 위한 LCD 제어부(233)를 내장한 메인보드(227)를 구비한다.
상기 메모리(239)는, 차량정보센터(110)를 통해서 제공받은 지도정보를 저장하고 있다. 상기 지도정보는 도로, 건물의 변경에 따라서 소정주기로 갱신 저장되어진다. 상기 메모리(239)에 저장된 지도정보는, 차량 이동위치정보를 추적하거나표시할 때, 현재위치에서부터 목적지까지의 이동경로를 표시할 때, 중앙처리장치(236)의 제어하에 제공되어진다. 상기 메모리(239)에 저장되는 지도정보는, 항공사진을 바탕으로 만들어지는 소정 축척비율의 지형도를 기초로 하여, 도로 주행 및 도로 관리에 관한 지리적 정보가 수치화 되어 있다. 이러한 지도정보는 기본적인 도로의 지도데이터를 기초로 하여 속성데이터를 첨가하여 저장되어 있다. 속성데이터에는 교차로에 관한 정보를 포함하고 있으며, 도로 주행 중에 나타나는 교차로는 그 교차로를 판단하기 위한 교차로명 및 그 지점의 주요 건물 등에 의하여 구분되어진다.
또한, 본 발명에서 상기 메모리(239)는, 기검색되었던 경로를 사용자 선택에 의해서 저장한다. 이때, 데이터의 저장은, 기설정된 특정 영역에 저장하고, 저장번지에 따른 단축키를 설정하도록 한다.
그리고 상기 메인보드(227)에는, 이동통신신호의 송수신을 가능하게 하는 이동 통신 단말기인 CDMA(215), 차량의 위치 안내, 출발지에서부터 목적지까지의 경로 추적 등을 위한 GPS 신호를 수신하는 GPS(218), CD 신호의 재생을 위한 CD 데크(221), 그리고 자이로(224) 등을 케이블을 통해서나 또는 직접 연결하고 있다. 상기 CDMA(215), GPS(218) 등은 안테나(209,212)를 통해서 신호를 수신한다.
또한, 상기 메인보드(227)에는, TV신호 수신을 위한 TV 모듈(272)이 연결되고, 상기 TV 모듈(272)은 TV 안테나(275)를 통해서 TV 신호를 수신한다. 그리고 상기 메인보드(227)에는, 인터페이스 보드(206)를 통해서 상기 LCD 제어부(233)의 제어를 받는 TFT LCD (200)와, 키제어부(230)의 제어를 받는 프론트보드(203)가 연결되고 있다.
상기 TFT LCD(200)는, 각종 비디오신호, 문자신호의 표시를 수행하고, 상기 프론트보드(203)는, 각종 키신호 입력을 위한 버튼을 구비하고, 사용자 선택이 이루어진 버튼에 해당하는 키신호를 메인보드 측으로 제공한다. 즉, 상기 프론트보드(203)는, 출발지에서부터 목적지까지의 경로 추적에 필요로 하는 신호를 입력한다. 그리고 상기 TFT LCD(200)는, 출발지에서부터 목적지까지 탐색한 최단경로를 상기 메모리(239)에 저장된 지도정보에 매칭시켜서 표시시킨다. 이 외에도 상기 TFT LCD(200)는, 탐색한 최단경로를 따라서 주행하는 자차의 현재위치를 지도정보에 매칭시켜서 표시한다.
그리고 본 발명의 차량항법시스템에는, 상기 메인보드(227)와 연결되어, 각종 오디오신호의 처리를 수행하는 오디오 보드(242)가 연결되고 있다. 상기 오디오 보드(242)에는, 오디오 보드(242)의 제어를 위한 마이크로컴퓨터(254), 라디오신호 수신을 위한 튜너(251), 상기 마이크로컴퓨터(254)에 전원을 공급하는 파워(245), 그리고 각종 음성신호의 출력을 위한 신호처리를 수행하는 신호처리부(248)를 포함하고 있다.
그리고 오디오 보드(242)에는, 라디오 신호의 수신을 위한 라디오 안테나(257)와, 오디오 테이프의 재생을 위한 테이프 테그(260) 등이 연결되어진다. 상기 오디오 보드(242)는, 인테페이스보드(206)에도 연결되어진다. 또한, 상기 오디오 보드(242)에는, 상기 오디오 보드(242)에서 신호처리된 음성신호를 출력하기 위한 앰프(269)가 연결된다.
상기 앰프(269)는, 차량 인터페이스(263)에 연결된다. 즉, 상기 오디오 보드(242)와, 메인보드(227)는, 상기 차량 인터페이스(263)에 연결되어진다. 상기 차량 인터페이스(263)는, 차량의 속도 검출을 위한 속도센서, 안전을 제공하기 위한 에어팩, 차량 운행자의 손을 이용하지 않고도 음성신호를 입력하는 핸드프리(266) 등이 연결되고 있다.
다음은 상기 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템의 동작 과정에 대해서 설명한다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량항법시스템에서 경로 안내 정보를 저장하기 위한 동작 과정도이다.
사용자가 프론트보드(203)에 구비된 버튼을 통해서 차량 경로 안내에 따른 메뉴를 선택하면, 이 선택신호는 인터페이스보드(206)를 통해서 메인보드(227) 내부의 키제어부(230)에 입력된다.
상기 키제어부(230)는 입력된 신호를 인식하고, 중앙처리장치(236)에 사용자가 차량 경로 안내를 요구하고 있음을 알려준다. 중앙처리장치(236)는 이후, 사용자가 요구하는 차량 경로 안내 제어가 이루어지도록 제어한다(제 400 단계).
GPS(218)는, 중앙처리장치(236)의 제어하에 안테나(212)를 통해서 현재 차량의 위치에 따른 정보 및 출발지에서부터 목적지까지 도달하는데 필요로 하는 각종 교통 정보 등을 수신한다. 중앙처리장치(236)는, 상기 GPS(218)에서 수신된 GPS 신호에 기초하여 차량의 현재위치 및 진행방향을 파악하여 주행궤적을 추적한다. 그리고 사용자가 입력한 출발지에서부터 목적지에 이르는 주행경로를 탐색한다.상기 목적지에 이르는 주행경로 탐색의 기초정보는, 메모리(239)에 기저장되어진 지리정보에 기초해서 이루어지거나 또는 차량정보센터(110)에서 제공되는 정보를 수신해서 얻는 것도 가능하다.
그리고 탐색된 주행경로 중에서 가장 최단경로에 해당하는 경로를 선택한다. 상기 선택된 최단경로 정보는, 목적지에 도달하기까지 임시 저장되어진다(제 410 단계). 상기 제 410 단계는, 여러가지 탐색경로 중에서 사용자 선택 또는 기설정되어진 기준치(거리)에 의해서 결정하는 것이 바람직하다. 이때, 사용자 선택에 의한 경우에서는 경유지 또는 해당도로 등을 선택할 수 있도록 해서 구현한다.
그리고 중앙처리장치(236)는, 상기 제 410 단계에서 탐색된 목적지까지의 경로 안내를 시작한다. 우선, 상기 탐색된 경로 중에서 최단경로에 해당하는 지도정보를 메모리(239)로부터 읽어와서 차량의 현재위치가 포함된 주행경로 지도정보를 TFT LCD(200)에 표시시킨다.
이때, 사용자가 상기 제 410 단계의 탐색신호를 음성으로 요청했을 때, 중앙처리장치(236)는, 상기 제 410 단계에서 선택된 탐색경로를 오디오 보드(242) 측으로 출력한다. 상기 오디오 보드(242)는, 상기 입력한 신호를 신호처리부(248)를 통해서 입력하고, 마이크로컴퓨터(254)의 제어하에 앰프(269)를 통해서 출력한다. 이렇게 하여 사용자는 탐색 경로를 음성으로 청취하게 된다. 이때, 신호처리부(248)는, 탐색경로를 음성으로 변환 처리하는 음성복조 기능이 구비되야 할 것이다.
한편, 중앙처리장치(236)는, 상기 제 410 단계에서의 목적지까지의 경로를안내하면서, 상기 GPS 모듈(218)을 통해서 계속해서 현재 자차의 위치신호를 수신하고, 상기 수신된 GPS신호를 해석해서 판단한다. 상기 자차의 현재 위치를 판단은, 차량이 목적지에 도착했는지를 감시하기 위해서이다.
차량이 목적지에 도착하기까지 제 410 단계의 경로 안내는 계속 유지된다. 그리고 차량이 목적지에 도착했다고 판단되면, 중앙처리장치(236)는 목적지까지의 경로안내데이터를 저장할 것인지를 판단한다(제 420 단계). 상기 제 420 단계의 제어는, 오디오보드(242)를 통해서 음성신호로 저장여부신호를 출력하거나 또는 TFT LCD(200) 상에 영상신호로 출력한다.
이때, 사용자가 상기 제 420 단계에서 목적지 도착 후, 다른 추가동작을 요구하지 않는 경우에서는, 사용자가 시스템의 전원을 차단하면서 제어 동작은 제 312 단계에서 종료된다.
그러나 상기 제 420 단계에서 차량이 목적지 도착후, 지금까지 이용되었던 경로안내데이터를 저장하기를 요청하면, 중앙처리장치(236)는 메모리(239)의 지정된 저장공간에 데이터를 저장한다(제 430 단계). 상기 제 430 단계에서 저장되는 데이터는, 제 410 단계에서 임시 저장되었던 공간과는 다른 위치에 저장되어진다.
상기 제 430 단계에서 경로안내데이터가 저장될 때, 도 5에 도시되고 있는 바와 같이, 특정 단축키에 설정하여 저장하도록 제어한다. 일 예로 LG전자는 1번에, 역삼동은 2번, 우린은 3번에 설정하여 저장한다.
이러한 과정으로 저장되어진 경로안내데이터는, 추후 사용자 요구에 의해서 읽혀져서 재사용되는 것이 가능하다.
사용자는 프론트보드(203) 상의 키신호를 이용하여 번호 검색모드가 수행될 수 있도록 메뉴를 선택한다. 이때, 중앙처리장치(236)는, 도 6의 과정을 통해서 메모리(239)의 일정영역에 저장되어진 경로안내데이터의 단축키가 선택될 수 있도록 제어한다. 이때, 중앙처리장치(236)는, 저장되고 있는 단축키를 TFT LCD(200)에 표시시켜서, 그 중에서 원하는 단축키를 설정할 수 있도록 제어하는 것이 가능하다.
사용자는 상기 제어 과정을 통해서 또는 자신이 이미 알고 있는 단축키를 선택하여, 원하는 목적지의 경로안내데이터가 읽혀올 수 있도록 한다. 사용자가 특정 번호(단축키)를 선택하면, 중앙처리장치(236)는, 해당하는 특정번호에 설정되어 저장된 경로안내데이터를 읽어들어서 TFT LCD(200)에 표시되도록 제어한다.
이상에서 설명되고 있는 본 발명의 일실시예에 따른 차량항법시스템에서는, 자체 내부에 구비되는 메모리(239)에 사용자가 검색하였던 경로안내데이터를 저장하고, 필요할 때 불러와서 사용할 수 있도록 구현되고 있다. 이것은, 차량항법시스템 내부에 구비되는 메모리(239)가 큰 용량을 갖을 수 있기 때문이다.
즉, 본 발명은, 차량항법시스템과 같은 차량용 정보단말기를 이용하여 목적지까지의 경로정보를 제공받을 때, 자주 사용하는 목적지 경로 지도정보를 저장했다가 다시 재사용하도록 제어하는 것에 그 특징이 있다. 이를 위해서 본 발명에서는 목적지 이동경로를 사용자 선택에 의해서 저장할 수 있도록 하고, 필요시에 단축키를 이용하여 불러와서 사용할 수 있도록 한다.
그리고 이상의 설명에서는 본 발명의 일 실시예로 차량항법시스템을 이용한형태로서 설명하고 있지만, 이에 한정할 필요는 없다. 즉, 최근 휴대용 PDA와 같이, 교통정보를 제공 가능한 휴대용 기기에서는 본 발명의 제어가 충분히 가능하다.
일 예로, 휴대용 PDA에 GPS신호를 이용한 위치 추적을 위한 GPS 모듈 또는 이동통신신호를 이용한 위치 추적을 위한 CDMA모듈 등이 구비되어진 경우, 본 발명의 실시는 충분히 가능할 것이다. 물론, 휴대용 PDA의 경우, 내외장형 메모리가 작기 때문에, 필요한 경우에만 필요한 정보를 무선 네트워크(이동 통신망 또는 GPS 위성)을 통해서 제공받도록 구성하는 것이 바람직하다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여 져야만 할 것이다.
위에서 설명하고 있는 본 발명에 따른 차량정보단말기의 정보저장장치 및 방법은, 각종 정보단말기를 이용하여 목적지까지의 경로정보를 제공받을 때, 위치 추적에 의해서 목적지 도달여부를 확인한 후, 목적지에 도달하면, 목적지까지의 이동경로를 저장할 수 있도록 제어하는 것에 그 특징이 있다. 또한, 본 발명은, 사용자가 임의의 목적지 이동경로를 저장할 수 있도록 하고, 저장한 임의의 목적지 이동경로를 재사용 할 수 있도록 한다. 이러한 제어로 본 발명은 목적지 경로를 제공받기 위해 소요되는 시간을 최소화하고, 빈번하게 사용되는 목적지 이동경로정보를 반복해서 사용할 수 있도록 하는 부가기능을 추가로 구현하게 된다. 또한, 본 발명은, 차량 내 타인에게 원하는 지도정보를 손쉽게 제공할 수 있도록 하는 잇점도 얻게 된다.

Claims (6)

  1. 지도정보를 이용하여, 임의의 목적지까지의 이동경로를 검색하는 검색단계와;
    상기 검색단계에서 검색된 목적지 경로안내정보를 이용해서 목적지까지 이동경로를 안내하는 경로안내단계와;
    목적지에 도착하면, 상기 경로안내단계에서 제공되었던 경로안내정보를 저장할 것인지를 판단하는 판단단계와;
    상기 판단단계에서 사용자 요청이 있을 때, 경로안내정보를 저장하는 저장단계를 포함하여 구성되는 차량정보단말기의 정보저장방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 저장단계에서 저장된 경로안내정보는, 단축키에 할당되어 저장되는 것을 특징으로 하는 차량정보단말기의 정보저장방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    사용자 요청에 의하여 상기 단축키에 해당하는 신호를 입력하는 입력단계를 더 포함하고,
    상기 입력단계에서 임의의 단축키가 입력되면, 상기 단축키에 할당되어 저장된 경로안내정보가 재안내되는 것을 특징으로 하는 차량정보단말기의정보저장방법.
  4. 경로 안내를 위한 메뉴를 선택하고, 목적지를 입력하기 위한 입력수단과;
    외부와 신호를 송수신하는 위치추적수단과;
    설정된 경로를 표시하는 표시수단과;
    상기 입력수단을 통해서 입력된 목적지까지의 경로를 설정하여 상기 표시수단을 통해서 경로 안내를 제어하고, 상기 위치추적수단을 통해서 현재 위치를 추적하여 목적지에 도착하면 상기 목적지까지 이동경로정보를 저장할 것인지를 판단하기 위한 제어수단과;
    상기 제어수단의 제어하에 목적지까지의 이동경로정보를 선택적으로 저장하는 저장수단을 포함하여 구성되는 차량정보단말기의 정보저장장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 저장수단의 일정영역에 지도정보를 저장하고,
    상기 제어수단은, 상기 저장수단에에 저장된 지도정보에 기초해서 경로 안내를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량정보단말기의 정보저장장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어수단은, 상기 위치추적수단을 통해서 외부로부터 경로 안내정보를 수신하여 제공하는 것을 특징으로 하는 차량정보단말기의 정보저장장치.
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