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KR20040094926A - 자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법 - Google Patents

자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법 Download PDF

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KR20040094926A
KR20040094926A KR1020030028481A KR20030028481A KR20040094926A KR 20040094926 A KR20040094926 A KR 20040094926A KR 1020030028481 A KR1020030028481 A KR 1020030028481A KR 20030028481 A KR20030028481 A KR 20030028481A KR 20040094926 A KR20040094926 A KR 20040094926A
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KR
South Korea
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mobile phone
vehicle
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determined
determining whether
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KR1020030028481A
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English (en)
Inventor
최정희
Original Assignee
현대자동차주식회사
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/38Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
    • H04B1/40Circuits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Telephone Function (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

다양한 주변 교통상황에 따라 휴대폰의 사용 또는 불가능 제어할 수 있도록 하여 안전 운전을 도모함과 동시에 운전자들로 하여금 차량에 대한 신뢰성을 갖도록 하여 구매력을 향상시킬 목적으로;
차량이 시동이 걸려 있는 상태에서 주행 여부를 판단하는 제1 단계와; 상기 제1 단계에서 차량이 주행하고 있다고 판단되면, 휴대폰 사용 여부를 판단하는 제2 단계와; 상기 제2 단계에서 휴대폰이 사용되고 있다면, 각종 운행상태 감지부로부터 입력되는 신호를 비교 분석하는 제3 단계와; 상기 제3 단계에서 현재 차량의 운행 조건이 핸드폰의 불가능 조건인가를 판단하는 제4 단계와; 상기 제4 단계에서 핸드폰 불가능 조건이라고 판단되면, 핸드폰 사용을 방해하는 큰소리의 경보를 행하는 제5 단계와; 상기 제5 단계를 실시하면서 핸드폰 사용이 중지되었는가를 판단하여, 중단되었다고 판단되면, 제5 단계의 제어를 해제하는 제6 단계를 포함하여 이루어지는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법을 제공한다.

Description

자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법{METHOD OF CONTROLLING PROHIBITION OF USE OF CELLULAR PHONE IN VEHICLE}
본 발명은 자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 주행과정에서 휴대폰 사용이 곤란한 상황의 발생시 휴대폰을 사용하는 것을 방해하여 운전자가 휴대폰 사용을 중지토록 유도함으로써, 안전 운전을 도모할 수 있도록 한 자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법에 관한 것이다.
최근 통신기술 발달로 인하여 개인통신수단인 휴대폰의 보급이 확대되어 어린이를 제외한 거의 모든 사람들이 소유하고 있으며, 이와 같이 휴대폰의 확대 보급되면서 공중장소에서의 무절제한 사용으로 남에게 피해를 주는 사례도 발생되고 있다.
특히, 자동차의 운전 중에도 휴대폰을 사용함으로써, 운전 중 정신 집중 소홀로 주변 교통 상황을 인식하지 못하여 교통사고를 유발할 염려가 있으며, 실제로도 운전 중 휴대폰 사용으로 인한 많은 교통사고가 발생되고 있는 실정이다.
이에 따라 휴대폰 많이 보급되어 있는 세계 각국은 물론 한국에서도 법적으로 운전중 휴대폰 사용을 금지하고 있으나, 단속에 걸리지 않는 곳에서의 운전 중 휴대폰 사용이 계속되고 있다.
그리고 최근에는 운전자가 직접 휴대폰을 사용할 수 있도록 하는 핸즈 프리 장치가 개발되어 많은 보급이 이루어지고 있으나, 운전 중 운전자가 휴대폰을 들지 않는다는 것 이외에는 전화를 사용하는 것과 동일함으로써, 휴대폰 사용으로 인한 안전사고 발생의 근본적인 치유책은 될 수 없다.
따라서 본 출원인은 상기와 같은 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 수단으로 대한민국 특허 출원 제1999 - 0018285호(휴대폰 사용 금지 시스템 및 방법)을 제안한 바 있다.
상기 제안의 제1 실시예에서는 차량의 주행이 이루어지고 있는 상태에서 휴대폰이 사용중이라고 판단되면, 음성 및 카오디오로 작동시켜 운전자에게 경보하거나 핸드폰 사용을 방해한 후, 차량이 정차를 하였는가를 판단하여 정차하였으면 경보를 해제함으로써, 차량의 정차중에만 휴대폰을 사용할 수 있도록 하고 있다.
그리고 제2 실시예에서는 차량의 주행이 이루어지고 있는 상태에서 휴대폰이 사용중이라고 판단되면, 차속을 감지하여 차속이 일정속도 이상이면 방해 전파를 송출하여 휴대폰을 사용할 수 없도록 하고 있다.
그러나 상기와 같은 종래 방법에 있어서, 전자의 경우에는 반드시 차량이 정차중인 상태에서만 휴대폰을 사용할 수 있도록 함으로써, 안전 운전에는 도움을 줄 수 있다는 장점은 있으나, 주변 교통상황이 주행 중 휴대폰 사용이 가능한 지역이라도 휴대폰 사용에 방해가 됨으로써, 오히려 역효과를 유발할 수 있다는 문제점을 내포하고 있다.
그리고 후자의 경우에는 차량이 일정속도 이상인 경우에만 휴대폰 사용을 방해함으로써, 그 방해조건이 한가지로만 한정되어 있는 바, 주변 교통 상황이 주행중 휴대폰 사용이 불가능한 지역이더라도 주행속도만 낮으면 휴대폰 사용이 가능하게 됨으로써, 다양한 교통 상황에 적용하기에 한계가 있다는 문제점을 내포하고 있다.
이와 같이 종래의 휴대폰 사용 금지 제어방법은 각각 일장일단(一長一短)이 있다는 것을 인식한 본 발명자는 다양한 주변 교통상황에 따라 휴대폰의 사용 또는 불가능 제어할 수 있도록 하여 안전 운전을 도모함과 동시에 운전자들로 하여금 차량에 대한 신뢰성을 갖도록 하여 구매력을 향상시킬 수 있는 자동차의 휴대폰 사용 금지 제어방법을 발명하게 되었다.
도 1은 본 발명에 의한 휴대폰 사용금지 제어방법을 운용하기 위한 블록도.
도 2는 본 발명에 의한 휴대폰 사용 금지 제어방법의 작동 흐름도이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은, 차량이 시동이 걸려 있는 상태에서 주행 여부를 판단하는 제1 단계와;
상기 제1 단계에서 차량이 주행하고 있다고 판단되면, 휴대폰 사용 여부를 판단하는 제2 단계와;
상기 제2 단계에서 휴대폰이 사용되고 있다면, 각종 운행상태 감지부로부터입력되는 신호를 비교 분석하는 제3 단계와;
상기 제3 단계에서 현재 차량의 운행 조건이 핸드폰의 불가능 조건인가를 판단하는 제4 단계와;
상기 제4 단계에서 핸드폰 불가능 조건이라고 판단되면, 핸드폰 사용을 방해하는 큰소리의 경보를 행하는 제5 단계와;
상기 제5 단계를 실시하면서 핸드폰 사용이 중지되었는가를 판단하여, 중단되었다고 판단되면, 제5 단계의 제어를 해제하는 제6 단계를 포함하여 이루어지는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법을 제공함에 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의한 휴대폰 사용금지 제어방법을 운용하기 위한 제어 블록도로서, 차량의 운행중 핸드폰의 사용을 감지하는 휴대폰 사용 감지부(2)와; 운행중인 차량의 운행상태를 감지하는 차량의 운행상태 감지부(4)와; 상기 휴대폰 사용감지부(2)와 운행상태 감지부(4)에서 감지된 신호에 따라 휴대폰 통화를 방해하는 제어신호를 출력하는 전자제어유닛(ECU)와; 상기 전자제어유닛(ECU)에서 출력되는 신호에 의하여 작동하면서 휴대폰 사용 방해음을 발생하는 휴대폰 사용 방해부(6)를 포함하여 이루어진다.
상기에서 휴대폰 사용 감지부(2)는 휴대폰 사용시 발생되는 착,발신음의 주파수를 감지하는 음파감지센서(8)로 이루어져 휴대폰이 사용여부를 감지하게 된다.
그리고 상기 차량 운행상태 감지부(4)는 엔진의 회전수를 검출하는 엔진 RPM센서(10)와, 기어 변속상태를 검출하는 기어 포지션 센서(12)와, 차속을 검출하는 차속센서(14)와, 도로 주변 상황을 촬영할 수 있는 마이크로 카메라(16), 조향륜의 조타각을 검출할 수 있는 조타각 센서(18)를 포함하여 이루어진다.
또한 상기 휴대폰 사용 방해부(6)는 카오디오를 작동시키는 신호를 출력하는 카오디오 구동부(20)와, 휴대폰 사용에 방해를 줄 수 있는 음성 경고음을 발생하는 경보기(22)로 이루어지며, 카오디오 구동부(20)와 경보기(22)로부터 출력되는 신호는 스피커(24)를 통하여 음으로 출력된다.
상기 휴대폰 사용 방해부(6)에서 카오디오 구동부(20)와 경보기(22) 모두를 사용할 수도 있으나, 어느 하나만을 선택하여 사용할 수 있다.
도 2는 본 발명에 의한 휴대폰 사용 금지 제어방법의 작동 흐름도로서, 먼저 시동이 온 되어(S100), 차량이 주행상태라고 판단되면(S110), 전자제어유닛(ECU)에서는 휴대폰 사용 감지부(2)를 통해 휴대폰의 착, 발신음 발생을 감지하여 휴대폰이 현재 사용중인가를 판단하게 된다(S120).
상기 S120 단계에서 휴대폰의 미사용이라고 판단되면 S100 단계로 리턴되고, 휴대폰이 사용중이라고 판단되면, 차량 운행상태 감지부(4)로부터 입력되는 신호를 판독하여 외부 교통상황을 비교 분석하게 된다(S130).
상기 S130 단계에서의 신호 분석은, 먼저, 엔진 RPM 센서(8)로부터 입력되는 신호를 근거로 하여 엔진 RPM 변화가 설정된 시간(대략 5초)내에 자주 일어나는지를 검출하고, 기어 포지션 센서(12)로부터 입력되는 신호를 근거로 설정된 시간(대략 5초)내에 기어 변속이 심하게 이루어지는지를 분석하게 된다.
그리고 차속센서(14)로부터 입력되는 신호를 근거로 하여 차속의 변화가 일정 범위내에 있는지를 판단하게 되는데, 이때에는 설정된 시간(대략 10sec)내에 가속과 감속의 범위가 일정범위(대략 15%)를 초과하는지를 비교 분석하게 되며, 마이크로 카메라(16)가 장착된 차량의 경우에는 일전 시간에 주변의 도로 상황을 이미지 처리하여 판단하게 되는데, 이때에는 대략 매 3분마다 주변 도로 상황을 촬영하면 도로의 교통량과, 도로의 상태, 날씨등을 비교 분석할 수 있게 된다.
또한, 조타각 센서(18)를 통해 입력되는 신호를 근거로 하여 조향의 변화가 심한지를 판단하게 되는데, 조향 변화가 심하다면 현재 주행중인 도로가 커브가 많다는 것을 판단할 수 있게 되는 것이다.
상기와 같이 주행상태 감지부(4)로부터 입력되는 신호를 비교 분석한 후에는 이의 분석 데이터를 통해 휴대폰의 사용이 불가능한지를 판단하여(S140), 휴대폰 사용 불가능의 교통상황이라고 판단되면, 주변의 상황이 운전자가 사고를 일으킬 소지가 있는 것으로 판단하여 카오디오 구동부(20)를 작동시키거나, 경보기(22)를 작동시켜 소음이 크게 발생되도록 제어하게 된다(S150).
상기와 같이 카오디오 또는 경보기를 작동시키게 되면, 음이 크게 출력됨으로써, 휴대폰 사용을 방해하게 되는 바, 운전자는 휴대폰 사용을 중지할 수 밖에 없게 된다.
그리고 전자제어유닛(ECU)에서는 S150 단계를 진행하는 과정에서 휴대폰 사용 감지부(2)를 통해 입력되는 신호를 근거로 휴대폰 사용 중지인가를 판단하여(S160), 휴대폰 사용이 중지되었다고 판단되면 카오디오 또는 경보음 발생을 해제하고(S170), 제1 단계로 리턴하면서 차량의 운행중 반복적인 제어가 이루어지게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 주행중 휴대폰 사용이 감지되면, 차량의 운전 상태 감지부에서 검출되는 신호에 따라 다양한 주변 교통상황을 파악하여 휴대폰의 사용 또는 불가능하도록 분위기를 조성함으로써, 주변 교통상황이 좋지 않은 상태에서 휴대폰 사용으로 인한 교통사고 발생을 미연에 방지하고, 이에 따라 운전자들로 하여금 차량에 대한 신뢰성을 갖도록 하여 구매력을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (10)

  1. 차량이 시동이 걸려 있는 상태에서 주행 여부를 판단하는 제1 단계와;
    상기 제1 단계에서 차량이 주행하고 있다고 판단되면, 휴대폰 사용 여부를 판단하는 제2 단계와;
    상기 제2 단계에서 휴대폰이 사용되고 있다면, 각종 운행상태 감지부로부터 입력되는 신호를 비교 분석하는 제3 단계와;
    상기 제3 단계에서 현재 차량의 운행 조건이 핸드폰의 불가능 조건인가를 판단하는 제4 단계와;
    상기 제4 단계에서 핸드폰 불가능 조건이라고 판단되면, 핸드폰 사용을 방해하는 큰소리의 경보를 행하는 제5 단계와;
    상기 제5 단계를 실시하면서 핸드폰 사용이 중지되었는가를 판단하여, 중단되었다고 판단되면, 제5 단계의 제어를 해제하는 제6 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  2. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 여부는 핸드폰 사용시 발생되는 착, 발신 전파의 감지에 의하여 검출됨을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용금지 제어방법.
  3. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 엔진 RPM 센서로부터 입력되는 신호로서, 엔진 RPM 변화가 설정된 시간내에 자주 일어나는가를 판단요소로 함을특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  4. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 기어 포지션 센서로부터 입력되는 신호로서, 설정된 시간내에 기어 변속이 심하게 이루어지는가를 판단요소로 함을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  5. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 차속센서로 검출되는 신호로서, 가속과 감속의 범위가 설정범위를 초과하는지에 대한 차속의 변화를 판단요소로 함을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  6. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 마이크로 카메라로 일정 시간에 주변의 도로 상황을 이미지 처리하여 주변 도로의 교통량과, 도로의 상태, 날씨등을 판단요소로 함을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  7. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 조타각 센서로부터 입력되는 신호로서, 주행중인 도로의 굴곡 여부를 판단요소로 함을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  8. 제1항에 있어서, 핸드폰 사용 불가능 조건은 엔진RPM 센서, 기어 포지션 센서, 차속 센서, 마이크로 카메라, 조타각 센서로부터 입력되는 신호 중 어느 하나의 신호가 조건을 만족하지 못하면 제5 단계의 제어가 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  9. 제1항에 있어서, 휴대폰 사용 방해는 카오디오와 음성 경보 중 어느 하나에 의하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
  10. 제1항에 있어서, 휴대폰 사용 방해는 카오디오와 음성 경보 모두가 출력됨을 특징으로 하는 차량의 핸드폰 사용 금지 제어방법.
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