KR20040020704A - Device for luminosity control of brake lamp for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 장치에 있어서,The present invention provides a device for adjusting the brightness of a vehicle brake lamp,
차량이 주행 상태에서 감속할때 나타나는 차체의 숙여짐을 이용하여 별도의 동력이나 전기적인 장치를 사용하지 않고 차량의 브레이크 조작에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a device for adjusting the brightness of a brake lamp according to a brake operation of a vehicle without using a separate power or electric device by using the bow of the vehicle body that appears when the vehicle decelerates while driving.
본 발명은 브레이크 램프의 밝기를 조절해주는 회전조절부가 고정판에 대하여 회전중심부를 중심으로 회전할 수 있는 구조로서,The present invention is a structure that allows the rotation control unit for adjusting the brightness of the brake lamp to rotate about the center of rotation with respect to the fixed plate,
차량이 급제동을 하여 차체가 앞쪽으로 숙여지면 차체의 후면부가 들리고 이때 관성에 의하여 기울무게부는 앞으로 전진하는 힘이 발생하여 회전조절부를 회전시키면서 기울무게부가 아래로 내려오게 된다.When the vehicle is suddenly braked and the body is leaned forward, the rear part of the body is lifted up, and at this time, the inclination of the inclination portion forwards, and the inclination portion is lowered while rotating the rotation control unit.
따라서, 빛가림판이 회전조절부 내부로 삽입되면서 브레이크 램프가 더 밝게 점등 된다.Therefore, the brake lamp is brighter as the light shield plate is inserted into the rotation control unit.
Description
본 발명은 차량용 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 장치에 있어서,The present invention provides a device for adjusting the brightness of a vehicle brake lamp,
더욱 상세하게는,More specifically,
브레이크 램프의 밝기를 조절해주는 회전조절부가 고정판에 대하여 회전중심부를 중심으로 회전할 수 있는 구조로서,Rotation control unit for adjusting the brightness of the brake lamp is a structure that can rotate around the center of rotation with respect to the fixed plate,
차량이 급제동을 하여 차체가 앞쪽으로 숙여지면 차체의 후면부가 들리고 이때 관성에 의하여 기울무게부는 앞으로 전진하는 힘이 발생하여 회전조절부를 회전시키면서 기울무게부가 아래로 내려오게 된다.When the vehicle is suddenly braked and the body is leaned forward, the rear part of the body is lifted up, and at this time, the inclination of the inclination portion forwards, and the inclination portion is lowered while rotating the rotation control unit.
이렇게 되면 빛 가림부가 기울어지고 아래도 내려와서 브레이크 램프가 더 밝게 점등된다.This causes the light obstruction to tilt and descend below, making the brake lamp brighter.
따라서, 본 발명은 별도의 동력이나 전기적인 장치를 사용하지 않고 차량의 브레이크 조작에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 장치를 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention is to provide a device for adjusting the brightness of the brake lamp according to the brake operation of the vehicle without using a separate power or electrical device.
일반적으로 차량을 주행시키는 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 밟아 주행 속도를 줄이거나 정지시키는 경우가 많다.In general, while driving the vehicle, the driver often presses the brake pedal to reduce or stop the driving speed.
이때, 후방에서 주행하는 차량은 전방의 차량이 주행속도를 줄이거나 또는 정지시키는 것을 판단하지 못할 경우에 전방의 차량과 충돌하게 되는 안전사고가 발생하게 된다.In this case, when the vehicle traveling behind the vehicle cannot determine to reduce or stop the traveling speed, a safety accident occurs that collides with the vehicle in front of the vehicle.
그러므로 차량에는 후미에 브레이크 램프를 설치하고, 운전자가 브레이크 페달을 밟을 경우에 램프를 점등시킴으로써 후방에서 주행하는 차량의 운전자가 전방에서 주행되는 차량의 브레이크 램프의 점등으로 브레이크 페달을 밟았음을 판단하고, 자신도 브레이크 페달을 밟아 안전사고가 발생되지 않도록 하고 있다.Therefore, a brake lamp is installed at the rear of the vehicle, and when the driver presses the brake pedal, the lamp is turned on to judge that the driver of the vehicle traveling behind has stepped on the brake pedal by turning on the brake lamp of the vehicle traveling at the front, You also step on the brake pedal to prevent accidents.
그리고 차량의 후미에는 브레이크 램프 이외에 차량을 확인할 수 있도록 하는 후미등이 구비되고, 야간 운전을 할 경우에 후미등을 점등시켜 다른 차량의 운전자가 자기 차량을 확인할 수 있도록 하고 있다.In addition, the rear of the vehicle is provided with a taillight to check the vehicle in addition to the brake lamp, and when the driver is driving at night, the taillight is turned on so that the driver of the other vehicle can check his vehicle.
브레이크 램프와 후미등은 통상적으로 동일한 색상으로 표시한다.Brake lamps and taillights are usually marked in the same color.
즉, 적색으로 표시하는 것으로서 후미등을 점등시킨 상태에서 브레이크 램프를 점등시킬 경우에 브레이크 램프의 점등을 다른 차량의 운전자가 정확히 판단할 수 없게 된다.That is, when the brake lamp is turned on while the tail lamp is turned on as displayed in red, the driver of the other vehicle cannot accurately determine the lighting of the brake lamp.
그러므로 브레이크 램프는 전등 상태를 가변, 즉 후미등이 점등되어 있을 경우에는 브레이크 램프를 매우 밝게 점등시키고, 후미등이 점등되어 있지 않을 경우에는 정상적인 밝기로 점등시켜 후미등이 점등되어 있는 상태에서도 다른 차량의 운전자가 브레이크 램프의 점등을 정확히 판단할 수 있도록 하고 있다.Therefore, the brake lamp changes the state of the light, that is, if the tail light is on, the brake lamp is very brightly lit. If the tail light is not on, the brake lamp is lit at normal brightness. It is possible to accurately determine the lighting of the brake lamp.
그러나 야간에 후미등을 점등시킨 상태에서 브레이크 페달을 밟아 차량을 정지시키고, 브레이크 램프를 매우 밝게 점등시킬 경우에 매우 밝게 점등된 브레이크 램프의 강한 빛이 후방에서 정지하고 있는 다른 차량의 운전자의 시야를 방해하고, 이로 인하여 후방 차량의 운전자가 전방의 물체를 정확하게 판단하지 못하여 안전사고가 발생하는 경우가 빈번하였다.However, if you stop the vehicle by pressing the brake pedal with the tail light on at night, and the brake lamp is very brightly lit, the strong light of the very brightly lit brake lamp obstructs the driver's vision of the other vehicle stopping behind. And, because of this, the driver of the rear vehicle could not accurately determine the object in front of the accident often occurred.
종래에는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 차량의 감속량에 따라 브레이크 램프의 점등 개수를 조절하여 후방 차량에게 자차량의 감속 정도를 알려 주는 장치가 고안되었다.Conventionally, in order to solve such a problem, an apparatus for informing a rear vehicle of a deceleration of its own vehicle by adjusting the number of lights of a brake lamp according to a deceleration amount of a vehicle has been devised.
종래 고안에 의한 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 구조는 다음과 같다.The structure of the vehicle brake lamp brightness control device according to the prior art is as follows.
브레이크 페달의 일 측에 설치되고, 브레이크 램프 스위치의 출력단에 연결되어 운전자가 상기 브레이크 페달에 가하는 압력량에 따라 저항값이 변화되어 상기 브레이크 램프 스위치의 출력 전압 세기를 변화시키는 가변 저항기와,A variable resistor installed at one side of the brake pedal and connected to an output terminal of the brake lamp switch to change a resistance value according to a pressure applied by the driver to the brake pedal to change an output voltage intensity of the brake lamp switch;
상기 가변 저항기의 출력단에 연결되어 이에서 출력되는 전압을 증폭시키는 오피 앰프와,An op amp connected to an output terminal of the variable resistor and amplifying a voltage output therefrom;
상기 오피 앰프의 출력단에 연결되어 이에서 출력되는 전류에 따라 스위칭되어 타단으로 전류를 공급하는 제너 다이오드부와,A zener diode unit connected to an output terminal of the op amp and switched according to the current output from the op amp to supply current to the other end;
상기 제너 다이오드부의 출력단에 연결되어 이의 출력 신호에 따라 스위칭 되는 릴레이부와,A relay unit connected to an output terminal of the zener diode unit and switched according to an output signal thereof;
상기 릴레이부의 출력단에 연결되어 상기 릴레이부의 출력 신호에 따라 점등되어 후방 차량의 운전자에게 자차량의 감속 정도를 알리는 브레이크 램프부로 구성되었다.The brake lamp is connected to the output of the relay unit and is turned on in accordance with the output signal of the relay unit to indicate a deceleration degree of the own vehicle to the driver of the rear vehicle.
그러나, 종래 고안에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 별도의 동력이나 복잡한 전기적인 장치를 장착했어야 했다.However, the vehicle brake lamp brightness control device according to the prior art had to be equipped with a separate power or complicated electrical device.
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서,The present invention is invented to solve the problems of the prior art,
본 발명은 차량이 주행 상태에서 감속할때 나타나는 차체의 숙여짐을 이용하여 별도의 동력이나 전기적인 장치를 사용하지 않고 차량의 브레이크 조작에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a device for adjusting the brightness of the brake lamp according to the brake operation of the vehicle without using a separate power or electrical device by using the bow of the vehicle body that appears when the vehicle decelerates in the driving state. .
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 브레이크 램프의 밝기를 조절해주는 회전조절부가 고정판에 대하여 회전중심부를 중심으로 회전할 수 있는 구조로서,In order to achieve the above object, the present invention, the rotation control unit for adjusting the brightness of the brake lamp as a structure that can rotate around the center of rotation with respect to the fixed plate,
차량이 급제동을 하여 차체가 앞쪽으로 숙여지면 차체의 후면부가 들리고 이때 관성에 의하여 기울무게부는 앞으로 전진하는 힘이 발생하여 회전조절부를 회전시키면서 기울무게부가 아래로 내려오게 된다.When the vehicle is suddenly braked and the body is leaned forward, the rear part of the body is lifted up, and at this time, the inclination of the inclination portion forwards, and the inclination portion is lowered while rotating the rotation control unit.
따라서, 빛가림부가 기울어지고 아래도 내려와서 브레이크 램프가 더 밝게 점등되는 것을 그 특징으로 한다.Therefore, the light-shielding portion is inclined and lowered down, so that the brake lamp is more brightly lit.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 구조를 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of a brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention;
도 2 는 차량이 주행중 감속하였을때 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 작동상태를 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing the operating state of the brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention when the vehicle decelerates while driving.
도 3 은 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 장착 상태를 도시한 사시도Figure 3 is a perspective view showing the mounting state of the vehicle brake lamp brightness adjustment apparatus according to the present invention
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 회전조절부의 구조를 도시한 사시도 이다.Figure 4 is a perspective view showing the structure of the rotation control unit of the brake lamp brightness adjustment apparatus for a vehicle according to the present invention.
도 5 은 차량이 주행중 감속하거나 정지할때 차체가 숙여지는 상태를 도시한 도면이다.5 is a diagram illustrating a state in which the vehicle body is leaned down when the vehicle decelerates or stops while driving.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
2 : 브레이크 램프 4 : 고정판2: brake lamp 4: fixing plate
6 : 회전 스프링 8 : 회전진동흡수기6: rotating spring 8: rotating vibration absorber
10 : 회전조절부 12 : 빛가림판10: rotation control unit 12: light shielding plate
14 : 힌지 16 : 스프링14: hinge 16: spring
18 : 기울무게부 19 : 안내면 118: tilt portion 19: guide surface 1
13 : 안내면 2 21 : 구멍13: guide surface 2 21: hole
본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 차량이 주행상태에서감속할때 나타나는 차체의 숙여짐을 이용하여 별도의 동력이나 전기적인 장치를 사용하지 않고 차량의 브레이크 조작에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 구조로서.The brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention adjusts the brightness of a brake lamp according to a brake operation of a vehicle without using a separate power or an electric device by using the bow of the vehicle body that appears when the vehicle is decelerated in a driving state. As a structure.
기울무게부(18)와 일체형으로된 빛가림판(12)과 힌지(14), 스프링(16)으로 구성되어 있는 회전조절부(10)와,The rotation control unit 10 composed of a light shielding plate 12, a hinge 14, and a spring 16 integrated with the inclination part 18,
브레이크 램프(2)를 고정하는 고정판(4)과,A fixed plate 4 for fixing the brake lamp 2,
브레이크 램프(2) 후면 고정판(4a)에 고정되어 상기 회전조절부(10)의 작동시 무리한 움직임을 방지하기 위한 회전진동흡수기(8)와, 회전스프링(6)으로 구성되어 있다.The brake lamp (2) is fixed to the rear fixing plate (4a) is composed of a rotary vibration absorber (8) and a rotating spring (6) for preventing excessive movement during the operation of the rotation control unit (10).
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 구조를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a vehicle brake lamp brightness control apparatus according to the present invention.
도 1 에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 제동시 점등되는 브레이크 램프(2)와,As shown in FIG. 1, the vehicle brake lamp brightness adjusting device according to the present invention includes a brake lamp 2 which is turned on when braking,
상기 브레이크 램프(2)를 후면(4a)과 저면(4b)에서 고정해주는 고정판(4)과,A fixing plate 4 for fixing the brake lamp 2 at the rear surface 4a and the bottom surface 4b;
기울무게부(18)와 일체형으로된 빛가림판(12)과 힌지(14), 스프링(16)으로 구성되어 브레이크 램프(2) 저면의 고정판(4b)과 힌지(14)로 체결되어 회전운동 할 수 있는 회전조절부(10)와,Consists of a light shielding plate 12, a hinge 14, and a spring 16, which are integral with the tilting portion 18, and are coupled to the fixed plate 4b and the hinge 14 of the bottom surface of the brake lamp 2 to rotate. Rotation control part 10 that can be,
브레이크 램프(2) 후면의 고정판(4a)에 장착되어 차량 제동시 차체의 숙여짐에 의한 회전조절부(10)의 무리한 움직임을 방지하는 회전진동흡수기(8)와 회전스프링(6)으로 구성되어 있다.It is composed of a rotary vibration absorber (8) and a rotating spring (6) mounted on a fixed plate (4a) of the rear of the brake lamp (2) to prevent excessive movement of the rotation control unit (10) by bowing the vehicle body when braking the vehicle. have.
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 회전조절부의 구조를 도시한 사시도 이다.Figure 4 is a perspective view showing the structure of the rotation control unit of the brake lamp brightness adjustment apparatus for a vehicle according to the present invention.
도 4 에서 도시한 바와 같이, 회전조절부(10)는 기울무게부(18)와 일체형으로된 빛가림판(12)이 돌출, 삽입할 수 있도록 안내면(19)이 형성되어 있고, 양 측면에는 빛가림판(12)과 힌지(14)로 체결하기 위하여 구멍(21)이 형성되어 있다.As shown in Figure 4, the rotation control unit 10 has a guide surface 19 is formed so that the light shielding plate 12 integrated with the inclination portion 18 can be protruded, inserted, both sides A hole 21 is formed to fasten the light shielding plate 12 and the hinge 14.
또한, 상기 빛가림판(12)은 힌지(14)와 결합상태로 회동가능하도록 내부에 다른 안내면(13)을 형성하고 있다.In addition, the light shielding plate 12 is formed with another guide surface 13 therein to be rotatable in engagement with the hinge (14).
상기 빛가림판(12)은 회전조절부(10)의 안내면(19)을 따라 삽입되어 힌지(14)로서 체결되고,The light blocking plate 12 is inserted along the guide surface 19 of the rotation control unit 10 is fastened as a hinge 14,
빛가림판(12) 내부의 안내면(13)을 통해 기울무게부(18)는 힌지(14)와 스프링(16)으로 체결되어 있다.The inclination weight 18 is fastened by the hinge 14 and the spring 16 through the guide surface 13 inside the light shielding plate 12.
이에 따라, 상기 기울무게부(18) 차량의 제동 완료시 스프링(16) 탄성에 의해서 원위치로 복귀할 수 있다.Accordingly, when the braking of the inclination portion 18 vehicle is completed, the spring 16 may return to its original position by the elasticity of the spring 16.
따라서, 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 도 3 에서 도시한 바와 같이 주행중에는 빛가림판(12)이 회전조절부(10)에서 돌출되어 있어서 점등된 브레이크 램프(2)의 빛을 적절히 조절한다.Accordingly, in the vehicle brake lamp brightness adjusting device according to the present invention, as shown in FIG. 3, the light shielding plate 12 protrudes from the rotation control unit 10 while driving, so that the light of the brake lamp 2 that is turned on appropriately. Adjust
도 2 는 차량이 주행중 감속하였을때 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치의 작동상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the operating state of the brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention when the vehicle decelerates while driving.
일반적으로, 차량이 주행 상태에서 감속하면 도 5 에서 도시한 바와 같이 차량이 앞으로 숙여지는 현상(20)이 발생된다.In general, when the vehicle decelerates in a driving state, a phenomenon 20 in which the vehicle is leaned forward occurs as shown in FIG. 5.
도 2 에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 차량이 주행중에 제동이나 감속을 하게 되면,As shown in Figure 2, the brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention, if the vehicle is braking or decelerating while driving,
차량의 숙여짐(20)에 의해 발생되는 관성으로 인해서 기울무게부(18)는 앞으로 전진하는 힘이 발생하여 회전조절부(10)를 회전 시키면서 기울무게부(18)가 아래로 내려오게 된다.Due to the inertia generated by the lean 20 of the vehicle, the inclination weight 18 is forwardly generated and the inclination weight 18 is lowered while rotating the rotation control unit 10.
이에 따라, 상기 기울무개부(18)와 힌지(14) 사이에 체결된 스프링(16)이 팽창하게 되고, 기울무게부(18)와 일체형으로된 빛가림판(12)도 회전조절부(10) 내부의 안내면(19)을 따라 내부로 삽입되게 된다.Accordingly, the spring 16 fastened between the inclination portion 18 and the hinge 14 is expanded, and the light shielding plate 12 integrally with the inclination portion 18 is also rotated and adjusted 10. It is inserted into the inside along the guide surface 19 therein.
따라서, 차량의 제동시나 감속시에는 브레이크 램프(2)의 빛을 일부 차단하던 빛가림판(12)이 회전조절부(10) 내부로 삽입되어 브레이크 램프(2)는 더 밝은 밝기로 점등되게 된다.Therefore, during braking or deceleration of the vehicle, the light shielding plate 12 which partially blocks the light of the brake lamp 2 is inserted into the rotation controller 10 so that the brake lamp 2 is turned on with brighter brightness. .
한편, 회전스프링(6)과 회전진동흡수기(8)는 차량의 숙여짐(20) 정도에 따라 기울무개부(18)의 반응이 결정되며, 이것은 차량마다 차량의 중량과 브레이크 장착 장소에 따라 값이 달라지므로 차량마다 최적의 값으로 튜닝하게 된다.On the other hand, the rotation spring (6) and the rotary vibration absorber (8) determines the response of the inclined portion (18) according to the degree of lean (20) of the vehicle, which is a value depending on the weight of the vehicle and the location of the brake for each vehicle Since this varies, the vehicle tunes to an optimal value.
한편, 차량의 제동이 완료되면 기울무개부(18)는 스프링(16)의 힘에 의하여 원래의 위치로 당겨지고, 회전스프링(6)과 빛가림판(12)도 원래의 자리로 돌아와 브레이크 램프(2)를 차단하면서 밝기를 조정하게 된다.On the other hand, when the braking of the vehicle is completed, the inclined portion 18 is pulled back to its original position by the force of the spring 16, and the rotation spring 6 and the blind plate 12 also return to their original positions and brake lamps. The brightness is adjusted while blocking (2).
따라서, 본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 별도의 동력이나 전자장치 없이 차량의 제동량에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절할 수 있게된다.Therefore, the vehicle brake lamp brightness adjusting device according to the present invention can adjust the brightness of the brake lamp according to the braking amount of the vehicle without a separate power or electronic device.
이상에서 상술한 바와 같이,As described above,
본 발명에 따른 차량용 브레이크 램프 밝기 조절장치는 차량이 주행 상태에서 감속할때 나타나는 차체의 숙여짐을 이용하여 별도의 동력이나 전기적인 장치를 사용하지 않고 차량의 브레이크 조작에 따라 브레이크 램프의 밝기를 조절하는 것이 가능하다.The brake lamp brightness control apparatus for a vehicle according to the present invention adjusts the brightness of the brake lamp according to the brake operation of the vehicle without using a separate power or an electric device by using the bow of the vehicle body that appears when the vehicle decelerates while driving. It is possible.
따라서, 운전자는 전방의 차량이 주행속도를 줄이거나 또는 정지시키는 것을 정확히 판단할 수 있어서 안전운전을 할 수 있다.Therefore, the driver can accurately determine that the vehicle ahead reduces or stops the traveling speed, so that the driver can drive safely.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR200241941Y1 (en) * | 1997-12-29 | 2001-09-25 | 이화형 | Vehicle brake level indicator |
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2002
- 2002-09-02 KR KR10-2002-0052397A patent/KR100461137B1/en not_active Expired - Fee Related
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| CN114364100A (en) * | 2022-01-12 | 2022-04-15 | 摩登汽车有限公司 | Control method of rear tail lamp of vehicle, vehicle control unit and vehicle |
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| KR100461137B1 (en) | 2004-12-13 |
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