KR20040017847A - Handrail above cage of elevator - Google Patents
Handrail above cage of elevator Download PDFInfo
- Publication number
- KR20040017847A KR20040017847A KR10-2004-7001706A KR20047001706A KR20040017847A KR 20040017847 A KR20040017847 A KR 20040017847A KR 20047001706 A KR20047001706 A KR 20047001706A KR 20040017847 A KR20040017847 A KR 20040017847A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- handrail
- extended
- car
- elevator
- railing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 6
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 5
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0043—Devices enhancing safety during maintenance
- B66B5/005—Safety of maintenance personnel
- B66B5/0081—Safety of maintenance personnel by preventing falling by means of safety fences or handrails, being operable or not, mounted on top of the elevator car
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
엘리베이터의 카 상부 난간장치에서는 축소위치와 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간이 난간장치 본체에 접속되어 있다. 연장난간을 축소위치로부터 확장위치로 변위시킴으로서, 난간장치 본체 및 연장난간에 의해 둘러싸인 포위범위가 확장된다.In the car upper handrail device of an elevator, an extended handrail which can be displaced between the reduced position and the extended position is connected to the handrail device body. By displacing the extended handrail from the reduced position to the extended position, the surrounding range surrounded by the handrail device body and the extended handrail is expanded.
Description
도 13은 종래의 엘리베이터의 카의 한 예를 표시하는 측면도이다. 도면에서, 카틀(1)은 한 쌍의 세로틀(2), 세로틀(2)의 하단부 사이에 설치되어 있는 아래틀 (3) 및 세로틀(2)의 상단부 사이에 설치되어 있는 위틀(4)을 가지고 있다. 아래틀 (3)상에는 카실(5)이 지지되어 있다. 카실(5)의 전면에는 카출입구(도시않음)를 개폐하는 카의 도어(6)가 배치된다. 카의 도어(6)를 구동하는 도어머신(7)은 카의 도어(6)의 상방에서 위틀(4)에 지지되어 있다. 카본체(8)는 카틀(1), 카실(5), 카의 도어(6) 및 도어머신(7)을 가지고 있다.It is a side view which shows an example of the car of the conventional elevator. In the figure, the bottle 1 is a pair of vertical frames 2, a lower frame 3 provided between the lower ends of the vertical frames 2, and a wettle 4 provided between the upper ends of the vertical frames 2; Has) On the lower frame 3, the casing 5 is supported. The front of the car compartment 5 is disposed a door 6 of the car for opening and closing the car entrance (not shown). The door machine 7 for driving the door 6 of the car is supported by the wobble 4 above the door 6 of the car. The carbon body 8 has a bottle 1, a car compartment 5, a car door 6, and a door machine 7.
또, 위틀(4)에는 접속부재(도시않음)를 통해서 난간장치(9)가 고정되어 있다. 난간장치(9)는 다수의 고정난간(10)을 가지고 있다. 난간장치(9)는 카 상부에서의 보수점검작업을 위한 작업영역을 둘러싸도록 배치되어 있다. 그러나, 종래의 엘리베이터는 도어머신(7)을 설치할 때의 작업 스페이스를 확보하기 위해 도어머신(7)의 상방의 공간은 난간장치(9)에 의해 둘러쌀 수가 없었다.In addition, the handrail device 9 is fixed to the whittle 4 via a connecting member (not shown). The handrail device 9 has a plurality of fixed handrails 10. The handrail device 9 is arranged to surround a work area for maintenance inspection work on the upper part of the car. However, in the conventional elevator, the space above the door machine 7 could not be surrounded by the handrail device 9 in order to secure a work space when the door machine 7 is installed.
(발명의 개시)(Initiation of invention)
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 된 것으로, 보다 넓은 작업영역을 둘러쌀 수 있는 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 얻는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to obtain a car upper railing device of an elevator that can surround a wider working area.
본 발명에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치는 카 상부에 설치되고, 카 상부에서의 보수점검작업을 위한 작업영역을 둘러싸는 것으로, 난간장치 본체 및 난간장치 본체에 접속되고, 축소위치와 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간을 구비하고, 연장난간을 축소위치로부터 확장위치로 변위시킴으로서, 난간장치 본체 및 연장난간에 의해 둘러싸인 포위범위가 확장되는 것이다.The car upper railing device of the elevator according to the present invention is installed on the upper part of the car and surrounds the work area for maintenance inspection work on the upper part of the car, and is connected to the railing device main body and the railing device main body, It is provided with a displaceable extended handrail between and by displacing the extended handrail from the reduced position to the extended position, so that the enclosing range surrounded by the handrail device body and the extended handrail is expanded.
본 발명은 카 상부에 설치되고, 카 상부에서의 보수점검작업을 위한 작업영역을 둘러싼 엘리베이터의 카 상부 난간장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car upper railing device of an elevator installed on the upper part of a car and surrounding a work area for maintenance inspection work on the upper part of a car.
도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도,BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The side view which shows the car upper railing apparatus of the elevator by Embodiment 1 of this invention.
도 2는 도 1의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도,FIG. 2 is a side view illustrating a state in which the enclosing range of the car upper railing device of FIG. 1 is expanded;
도 3은 도 2의 카 상부 난간장치를 표시하는 평면도,3 is a plan view showing a car upper railing device of FIG.
도 4는 본 발명의 실시의 형태 2에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도,4 is a side view showing a car upper railing device of an elevator according to Embodiment 2 of the present invention;
도 5는 도 4의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도,FIG. 5 is a side view illustrating a state in which the enclosing range of the car upper railing device of FIG. 4 is expanded;
도 6은 본 발명의 실시의 형태 3에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도,Fig. 6 is a side view showing the car upper railing device of an elevator according to Embodiment 3 of the present invention;
도 7은 도 6의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도,FIG. 7 is a side view illustrating a state in which the enclosing range of the car upper railing device of FIG. 6 is expanded;
도 8은 본 발명의 실시의 형태 4에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도,Fig. 8 is a side view showing the car upper railing device of an elevator according to Embodiment 4 of the present invention;
도 9는 도 8의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도,FIG. 9 is a side view illustrating a state in which the enclosing range of the car upper railing device of FIG. 8 is expanded;
도 10은 도 9의 카 상부 난간장치를 표시하는 평면도,FIG. 10 is a plan view showing a car upper railing device of FIG. 9;
도 11은 본 발명의 실시의 형태 5에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도,Fig. 11 is a side view showing the car upper railing device of an elevator according to Embodiment 5 of the present invention;
도 12는 도 11의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도,12 is a side view showing a state in which the enclosing range of the car upper railing device of FIG. 11 is expanded;
도 13은 종래의 엘리베이터의 카의 한 예를 표시하는 측면도.It is a side view which shows an example of the car of the conventional elevator.
(발명을 실시하기 위한 최량의 형태)(The best form to carry out invention)
이하, 본 발명의 바람직한 실시의 형태에 대해 도면을 참조해서 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiment of this invention is described with reference to drawings.
실시의 형태 1.Embodiment 1.
도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를표시하는 측면도, 도 2는 도 1의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도, 도 3은 도 2의 카 상부 난간장치를 표시하는 평면도이다.1 is a side view showing a car upper handrail device of an elevator according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a side view showing a state in which the car upper handrail device of FIG. 1 is expanded, and FIG. It is a top view which shows the car upper railing apparatus.
도면에서, 카틀(1)은 한 쌍의 세로틀(2), 세로틀(2)의 하단부 사이에 설치되어 있는 아래틀(3)(도 13 참조) 및 세로틀(2)의 상단부 사이에 설치되어 있는 위틀(4)을 가지고 있다. 아래틀(3)상에는 카실(5)이 지지되어 있다. 카실(5)의 전면에는 카출입구(도시않음)를 개폐하는 카의 도어(6)가 배치된다. 카의 도어(6)를 구동하는 도어머신(7)은 카의 도어(6)의 상방에서 위틀(4)에 지지되어 있다. 카본체(8)는 카틀(1), 카실(5), 카의 도어(6) 및 도어머신(7)을 가지고 있다.In the drawing, the bottle 1 is installed between a pair of vertical frames 2, a lower frame 3 (see FIG. 13) installed between the lower ends of the vertical frames 2, and the upper ends of the vertical frames 2. It has a whistle (4). On the lower frame 3, the casing 5 is supported. The front of the car compartment 5 is disposed a door 6 of the car for opening and closing the car entrance (not shown). The door machine 7 for driving the door 6 of the car is supported by the wobble 4 above the door 6 of the car. The carbon body 8 has a bottle 1, a car compartment 5, a car door 6, and a door machine 7.
위틀(4)에는 난간장치 본체(11)가 세워설치되어 있다. 난간장치 본체(11)는 제1 내지 제3의 고정난간(12 ~ 14)을 가지고 있다. 난간장치 본체(11)의 전단부에는 도 1에 표시하는 축소위치와 도 2에 표시하는 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간(15)이 접속되어 있다. 도 3에서는 확장위치가 실선으로 표시되고, 축소위치가 2점쇄선으로 표시되어 있다.The handrail device main body 11 is installed upright in the whittle 4. The handrail apparatus main body 11 has the 1st-3rd fixed handrails 12-14. An extended handrail 15 which is displaceable between the reduced position shown in FIG. 1 and the extended position shown in FIG. 2 is connected to the front end of the handrail apparatus main body 11. In Fig. 3, the extended position is indicated by a solid line, and the reduced position is indicated by a dashed line.
연장난간(15)을 축소위치로부터 확장위치로 변위시킴으로서, 난간장치 본체 (11) 및 연장난간(15)에 의해 둘러싸여지는 포위범위가 확장된다. 구체적으로는 연장난간(15)이 축소위치에 있을 때, 도어머신(7)의 상방에 위치하는 도어머신 설치공간(16)은 포위범위의 외측에 위치한다. 또, 연장난간(15)을 축소위치로부터 확장위치로 변위시킴으로서, 도어머신 설치공간(16)이 포위범위에 포함된다.By displacing the extended handrail 15 from the reduced position to the extended position, the enclosing range surrounded by the handrail device body 11 and the extended handrail 15 is expanded. Specifically, when the extended handrail 15 is in the reduced position, the door machine installation space 16 located above the door machine 7 is located outside the surrounding range. In addition, by displacing the extended handrail 15 from the reduced position to the extended position, the door machine installation space 16 is included in the surrounding range.
난간장치 본체(11)에는 연장난간(15)을 접속하기 위한 다수의 본체 부착공 (11a)이 설치되어 있다. 또, 연장난간(15)에는 축소위치에 있을 때에 본체측 부착공(11a)과 조합되는 다수의 제1의 부착공(15a)과, 확장위치에 있을 때에 본체측 부착공(11a)과 조합되는 다수의 제2의 부착공(15b)이 설치되어 있다. 연장난간(15)은 본체 부착공(11a)과 제1 또는 제2의 부착공(15a),(15b)에 체결구(도시않음)를 통과시킴으로서, 난간장치 본체(11)에 접속되어 있다.The handrail device main body 11 is provided with a plurality of main body attachment holes 11a for connecting the extended handrail 15. The extended handrail 15 has a plurality of first attachment holes 15a which are combined with the main body side attachment holes 11a when in the reduced position, and a combination of the main body side attachment holes 11a when in the extended position. Many second attachment holes 15b are provided. The extended handrail 15 is connected to the handrail apparatus main body 11 by passing a fastener (not shown) through the main body attachment hole 11a and the 1st or 2nd attachment hole 15a, 15b.
카 상부 난간장치는 난간장치 본체(11)와 연장난간(15)을 갖고, 카본체(8)상에서의 보수점검작업을 위한 작업영역을 둘러싸도록 배치되어 있다.The car upper handrail device has a handrail device main body 11 and an extended handrail 15, and is arranged to surround a work area for maintenance inspection work on the carbon body 8.
이러한 엘리베이터의 카 상부 난간장치에 의하면, 연장난간(15)을 축소위치에 위치시킴으로서, 도어머신(7)의 설치작업을 하기 위한 스페이스를 충분히 확보할 수가 있다. 또, 도어머신(7)의 설치 후에는 연장난간(15)을 확장위치에 위치시킴으로서, 보다 넓은 작업영역을 둘러쌀 수가 있다.According to the car top railing device of such an elevator, by placing the extended handrail 15 in a reduced position, it is possible to secure enough space for the installation work of the door machine 7. In addition, after the door machine 7 is installed, the extended handrail 15 can be positioned in the extended position to enclose a wider working area.
실시의 형태 2.Embodiment 2.
다음, 도 4는 본 발명의 실시의 형태 2에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도, 도 5는 도 4의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도이다. 도면에서, 난간장치 본체(11)의 전단부에는 도 4에 표시하는 축소위치와 도 5에 표시하는 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간(21)이 접속되어 있다. 연장난간(21)은 확장위치와 축소위치와의 사이에서 슬라이드 이동된다. 고정난간(12),(13)은 연장난간(21)의 슬라이드의 가이드를 겸하고 있다. 또, 난간장치 본체(11)에는 연장난간(21)을 확장위치 및 축소위치에 고정하기 위한 고정구(22)가 설치되어 있다. 다른 구성은 실시의 형태 1과 같다.Next, FIG. 4 is a side view which shows the car upper railing apparatus of the elevator by Embodiment 2 of this invention, and FIG. 5 is a side view which shows the state which expanded the surrounding range of the car upper railing apparatus of FIG. In the figure, an extended handrail 21 which is displaceable between the reduced position shown in FIG. 4 and the extended position shown in FIG. 5 is connected to the front end of the handrail apparatus main body 11. The extended handrail 21 is slidably moved between the extended position and the reduced position. The fixed rails 12 and 13 serve as guides for the slides of the extended railing 21. The handrail device main body 11 is provided with a fastener 22 for fixing the extended handrail 21 to an extended position and a reduced position. The other configuration is the same as that of the first embodiment.
이와 같은 엘리베이터의 카 상부 난간장치에 의하면, 연장난간(21)을 축소위치에 위치시킴으로서, 도어머신(7)의 설치작업을 실시하기 위한 스페이스를 충분히 확보할 수가 있다. 또, 도어머신(7)의 설치 후에는 연장난간(21)을 확장위치에 위치시킴으로서, 보다 넓은 작업영역을 둘러쌀 수가 있다.According to the car upper handrail device of such an elevator, by placing the extended handrail 21 in a reduced position, it is possible to secure enough space for the installation work of the door machine 7. In addition, after the door machine 7 is installed, the extended handrail 21 is positioned in the extended position, whereby a wider work area can be enclosed.
실시의 형태 3.Embodiment 3.
다음, 도 6은 본 발명의 실시의 형태 3에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도, 도 7은 도 6의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도이다. 도면에서, 난간장치 본체(11)의 전단부에는 도 6에 표시하는 축소위치와 도 7에 표시하는 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간(23)이 접속되어 있다. 연장난간(23)은 평행링크기구를 가지고 있고, 확장위치에서 접혀져서 축소위치로 변위된다.Next, FIG. 6 is a side view showing a car upper handrail device of an elevator according to Embodiment 3 of the present invention, and FIG. 7 is a side view showing a state where the surrounding range of the car upper handrail device of FIG. 6 is expanded. In the figure, an extended handrail 23 which is displaceable between the reduced position shown in FIG. 6 and the extended position shown in FIG. 7 is connected to the front end of the handrail apparatus main body 11. The extended handrail 23 has a parallel link mechanism and is folded in the extended position and displaced to the reduced position.
또, 연장난간(23)에는 요동이 자재로운 암(24)이 설치되어 있다. 또, 난간장치 본체(11)에는 암(24)이 걸어맞춤되는 걸어맞춤부(25)가 설치되어 있다. 암(24)을 걸어맞춤부(25)에 걸어맞춤시킴으로서, 연장난간(23)은 확장위치에 보존된다. 다른 구성은 실시의 형태 1과 같다.The extended handrail 23 is provided with an arm 24 which is free of swinging. The handrail device main body 11 is provided with an engaging portion 25 to which the arm 24 is engaged. By engaging the arm 24 with the engaging portion 25, the extended handrail 23 is retained in the extended position. The other configuration is the same as that of the first embodiment.
이와 같은 엘리베이터의 카 상부 난간장치에 의하면, 연장난간(23)을 축소위치에 위치시킴으로서, 도어머신(7)의 설치작업을 실시하기 위한 스페이스를 충분히 확보할 수가 있다. 또, 도어머신(7)의 설치 후에는 연장난간(23)을 확장위치에 위치시킴으로서, 보다 넓은 작업영역을 둘러쌀 수가 있다.According to the car top railing device of such an elevator, by placing the extended handrail 23 in a reduced position, it is possible to secure enough space for the installation work of the door machine 7. In addition, after the door machine 7 is installed, the extended handrail 23 can be positioned in the extended position, whereby a wider work area can be enclosed.
실시의 형태 4.Embodiment 4.
다음, 도 8은 본 발명의 실시의 형태 4에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도, 도 9는 도 8의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도, 도 10은 도 9의 카 상부 난간장치를 표시하는 평면도이다.Next, FIG. 8 is a side view showing a car upper handrail device of an elevator according to Embodiment 4 of the present invention, FIG. 9 is a side view showing a state in which the car upper handrail device of FIG. 8 is expanded, and FIG. It is a top view which shows the car upper handrail apparatus of 9.
도면에서, 난간장치 본체(11)의 전단부에는 도 8에 표시하는 축소위치와 도 9에 표시하는 확장위치와의 사이에서 변위가능한 연장난간(26)이 접속되어 있다. 도 10에서는 확장위치가 실선으로 표시되고, 축소위치가 2점쇄선으로 표시되어 있다.In the figure, an extended handrail 26 that is displaceable between the reduced position shown in FIG. 8 and the extended position shown in FIG. 9 is connected to the front end of the handrail apparatus main body 11. In FIG. 10, the extended position is indicated by a solid line, and the reduced position is indicated by a dashed line.
연장난간(26)은 제1의 측부 난간(27), 제2의 측부 난간(28), 제1의 전부(前部) 난간(29) 및 제2의 전부 난간(30)을 가지고 있다. 제1의 측부 난간(27)은 수직인 축(27a)을 중심으로 해서 요동가능하게 제1의 고정난간(12)에 접속되어 있다. 제2의 측부 난간(28)은 수직인 축(28a)을 중심으로 해서 요동가능하게 제2의 고정난간(13)에 접속되어 있다.The extended handrail 26 has a first side handrail 27, a second side handrail 28, a first front handrail 29 and a second full handrail 30. The first side handrail 27 is connected to the first fixed handrail 12 so as to be able to swing about a vertical axis 27a. The second side handrail 28 is connected to the second fixed handrail 13 so as to be able to swing about a vertical axis 28a.
제1의 전부 난간(29)은 수직인 축(29a)을 중심으로 해서 요동가능하게 제1의 측부 난간(27)에 접속되어 있다. 제2의 전부 난간(30)은 수직인 축(30a)을 중심으로 해서 요동가능하게 제2의 측부 난간(28)에 접속되어 있다. 제1 및 제2의 전부 난간(29),(30)은 수직인 굴곡축(31)을 중심으로 해서 요동가능하게 서로 접속되어 있다.The first all handrails 29 are pivotally connected to the first side handrails 27 around the vertical axis 29a. The second all handrails 30 are pivotally connected to the second side handrails 28 around the vertical axis 30a. The first and second handrails 29 and 30 are pivotally connected to each other around the vertical bending axis 31.
제1 및 제2의 측부 난간(27),(28)에는 다수의 걸어맞춤부(32)가 설치되어 있다. 제1 및 제2의 고정난간(12),(13)에는 걸어맞춤부(32)에 걸어맞춤하는 다수의훅(33)이 설치되어 있다.A plurality of engaging portions 32 are provided in the first and second side handrails 27 and 28. The first and second fixed handrails 12 and 13 are provided with a plurality of hooks 33 for engaging the engaging portions 32.
연장난간(26)은 제1 및 제2의 측부 난간(27),(28)을 요동시킴으로서, 확장위치와 축소위치와의 사이에서 변위된다. 또, 변위의 도중에서는 제1 및 제2의 전부 난간(29),(30)이 굴곡축(31)에서 굴곡된다. 다른 구성은 실시의 형태 1과 같다.The extended handrail 26 is displaced between the extended position and the reduced position by swinging the first and second side handrails 27 and 28. In the middle of the displacement, the first and second handrails 29 and 30 are all bent on the bending shaft 31. The other configuration is the same as that of the first embodiment.
이와 같은 엘리베이터의 카 상부 난간장치에 의하면, 연장난간(26)을 축소위치에 위치시킴으로서, 도어머신(7)의 설치작업을 실시하기 위한 스페이스를 충분히 확보할 수가 있다. 또, 도어머신(7)의 설치 후에는 연장난간(26)을 확장위치에 위치시킴으로서, 보다 넓은 작업영역을 둘러쌀 수가 있다.According to the car upper handrail device of such an elevator, by placing the extended handrail 26 in a reduced position, it is possible to secure enough space for the installation work of the door machine 7. In addition, after the door machine 7 is installed, the extended handrail 26 is positioned in the extended position, whereby a wider work area can be enclosed.
또, 전부 난간을 생략하고, 측부 난간만을 갖는 연장난간을 사용해도 된다. 또, 예를 들면 체인 등의 가요성을 갖는 부재에 의해 전부 난간을 구성해도 된다.In addition, all handrails may be abbreviate | omitted and you may use the extended handrail which has only a side handrail. Moreover, you may comprise all handrails by the member which has flexibility, such as a chain, for example.
실시의 형태 5.Embodiment 5.
도 11은 본 발명의 실시의 형태 5에 의한 엘리베이터의 카 상부 난간장치를 표시하는 측면도, 도 12는 도 11의 카 상부 난간장치의 포위범위를 넓힌 상태를 표시하는 측면도이다. 이 예에서는 제1 내지 제3의 고정난간(12 ~ 14)이 각각 수평인 축(34)을 중심으로 회동가능하게 되어 있다. 이로써, 제1 내지 제3의 고정난간(12 ~ 14)은 카본체(8)상에 눕히는 것이 가능하게 되어 있다. 또, 연장난간(26)의 전부 난간(도시않음)으로는 체인 등의 가요성을 갖는 부재가 사용되고 있다. 또, 전부 난간은 생략해도 된다. 다른 구성은 실시의 형태 4와 같다.FIG. 11 is a side view showing a car upper handrail device of an elevator according to Embodiment 5 of the present invention, and FIG. 12 is a side view showing a state in which the car upper handrail device of FIG. 11 is expanded. In this example, the first to third fixed balustrades 12 to 14 are rotatable about the horizontal axis 34, respectively. As a result, the first to third fixed rails 12 to 14 can be laid on the carbon body 8. As the handrail (not shown) of all of the extended handrails 26, members having flexibility such as chains are used. All handrails may be omitted. The other configuration is the same as that of the fourth embodiment.
이와 같은 카 상부 난간장치에서는 보수점검시 이외는 난간장치 본체(11)를접어서 카본체(8)상에 눕힐 수가 있으므로 통상 운전시에는 카 상부 난간장치를 포함하는 카 전체의 높이를 낮게 할 수가 있다. 따라서, 승강로내의 정상부 극간을 작게 할 수가 있다. 또, 연장난간(26)을 수축위치로 난간장치 본체(11)를 눕힘으로서, 눕힌 상태의 카 상부 난간장치가 점유하는 스페이스를 작게 할 수가 있다.In such a car upper railing device, the handrail 11 body can be folded and laid on the carbon body 8 except for maintenance inspection, so that the height of the entire car including the upper rail handrail device can be lowered during normal operation. . Therefore, the gap between the top portions of the hoistway can be reduced. Further, by laying the handrail device main body 11 in the retracted position with the extended handrail 26, the space occupied by the car upper handrail device in the lying state can be reduced.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2002/002140 WO2003074410A1 (en) | 2002-03-07 | 2002-03-07 | Handrail above cage of elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040017847A true KR20040017847A (en) | 2004-02-27 |
| KR100567365B1 KR100567365B1 (en) | 2006-04-03 |
Family
ID=27773241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020047001706A Expired - Fee Related KR100567365B1 (en) | 2002-03-07 | 2002-03-07 | Car Upper Railing Device of Elevator |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1481936B1 (en) |
| JP (1) | JP4161072B2 (en) |
| KR (1) | KR100567365B1 (en) |
| CN (1) | CN1283543C (en) |
| WO (1) | WO2003074410A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100608308B1 (en) * | 2004-11-11 | 2006-08-02 | 대우조선해양 주식회사 | Automation of the platform handrail |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4619016B2 (en) * | 2004-03-01 | 2011-01-26 | 東芝エレベータ株式会社 | View elevator equipment platform |
| KR100866193B1 (en) * | 2007-02-06 | 2008-10-30 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Handrail device on the compartment of an elevator |
| JP2008285266A (en) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Toshiba Elevator Co Ltd | Safety device for on-elevator car work |
| JP5033496B2 (en) * | 2007-06-13 | 2012-09-26 | 株式会社日立製作所 | Elevator car handrail device |
| CN101948067A (en) * | 2010-08-25 | 2011-01-19 | 康力电梯股份有限公司 | Adjustable car top guardrail |
| KR101936010B1 (en) * | 2015-02-26 | 2019-01-07 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Elevator device |
| KR20180002510A (en) * | 2016-06-29 | 2018-01-08 | 오티스 엘리베이터 컴파니 | Adjustable handrail system for a top of an elevator car and method of adjusting |
| KR102127107B1 (en) * | 2017-07-12 | 2020-06-26 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Elevator operation management device, elevator operation management method and elevator operation management program stored in the storage medium |
| JP6673609B2 (en) * | 2018-01-10 | 2020-03-25 | 東芝エレベータ株式会社 | Basket railing |
| CN111362085B (en) | 2018-12-26 | 2022-12-20 | 奥的斯电梯公司 | Railing subassembly, car and elevator |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58138760U (en) * | 1982-03-15 | 1983-09-19 | 三菱電機株式会社 | Work floor equipment for elevator installation |
| JPH0242704Y2 (en) * | 1986-04-30 | 1990-11-14 | ||
| JPH0649577Y2 (en) * | 1987-11-27 | 1994-12-14 | 株式会社日立ビルシステムサービス | Elevator maintenance operation equipment |
| JPH01281281A (en) * | 1988-05-06 | 1989-11-13 | Mitsubishi Electric Corp | Cage upper safety fence |
| JPH04292386A (en) * | 1991-03-20 | 1992-10-16 | Toshiba Corp | Safety fence for hydraulic elevator cage |
| JP2888394B2 (en) * | 1992-07-14 | 1999-05-10 | 株式会社日立ビルシステム | Elevator work floor |
| JPH08198549A (en) * | 1995-01-23 | 1996-08-06 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Scaffolding device on elevator car |
| US5683074A (en) * | 1995-04-14 | 1997-11-04 | Purvis; Harrison G. | Temporary guardrail system |
| JP4245209B2 (en) * | 1998-09-03 | 2009-03-25 | 東芝エレベータ株式会社 | Elevator |
-
2002
- 2002-03-07 CN CNB028144953A patent/CN1283543C/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-07 JP JP2003572890A patent/JP4161072B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-07 EP EP02703934A patent/EP1481936B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-07 KR KR1020047001706A patent/KR100567365B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-07 WO PCT/JP2002/002140 patent/WO2003074410A1/en active Application Filing
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100608308B1 (en) * | 2004-11-11 | 2006-08-02 | 대우조선해양 주식회사 | Automation of the platform handrail |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1533357A (en) | 2004-09-29 |
| WO2003074410A1 (en) | 2003-09-12 |
| EP1481936B1 (en) | 2012-02-01 |
| EP1481936A1 (en) | 2004-12-01 |
| KR100567365B1 (en) | 2006-04-03 |
| EP1481936A4 (en) | 2010-03-24 |
| JP4161072B2 (en) | 2008-10-08 |
| JPWO2003074410A1 (en) | 2005-06-23 |
| CN1283543C (en) | 2006-11-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100567365B1 (en) | Car Upper Railing Device of Elevator | |
| US20190100410A1 (en) | Elevator car, elevator system and method of maintaining an elevator system | |
| JP5217073B2 (en) | Car and elevator equipment | |
| AU2007231749A1 (en) | Lift with two lift cages, which are disposed one above the other, in a shaft | |
| JP2019194048A (en) | Platform door | |
| JP4323431B2 (en) | Elevator equipment | |
| JP2005521610A (en) | Elevator main rope stretch compensation device | |
| KR20030020969A (en) | Elevator device | |
| JP2017066809A (en) | Vehicle jumping-in prevention device and operation method thereof | |
| JP4251921B2 (en) | Elevator equipment | |
| JP4303830B2 (en) | Elevator equipment | |
| JP4091326B2 (en) | Elevator equipment | |
| CN102344075B (en) | Elevator | |
| CN103420239A (en) | Inspection apparatus for double-deck elevator | |
| EP1329411A1 (en) | Elevator device | |
| RU2268857C2 (en) | Device for repair and maintenance of equipment in lift well | |
| CN103058036A (en) | Double-decked elevator | |
| JP6300715B2 (en) | Elevator scaffolding equipment | |
| JP2001226056A (en) | Elevator device | |
| JP2004142853A (en) | Elevator device | |
| JP4456203B2 (en) | Movable floor device with foldable hatch and elevating handrail | |
| JP2002160876A (en) | Elevator device | |
| JP2004189419A (en) | Elevator equipment | |
| JP2006151644A (en) | Elevator device | |
| KR100750010B1 (en) | Elevator device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| PA0105 | International application |
Patent event date: 20040203 Patent event code: PA01051R01D Comment text: International Patent Application |
|
| PA0201 | Request for examination | ||
| PG1501 | Laying open of application | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20051017 Patent event code: PE09021S01D |
|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20060216 |
|
| GRNT | Written decision to grant | ||
| PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20060328 Patent event code: PR07011E01D |
|
| PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20060329 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
| PG1601 | Publication of registration | ||
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20090316 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20100310 Start annual number: 5 End annual number: 5 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20110223 Start annual number: 6 End annual number: 6 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20120302 Start annual number: 7 End annual number: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130304 Year of fee payment: 8 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20130304 Start annual number: 8 End annual number: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140228 Year of fee payment: 9 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20140228 Start annual number: 9 End annual number: 9 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150302 Year of fee payment: 10 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20150302 Start annual number: 10 End annual number: 10 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160309 Year of fee payment: 11 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20160309 Start annual number: 11 End annual number: 11 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170302 Year of fee payment: 12 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20170302 Start annual number: 12 End annual number: 12 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180302 Year of fee payment: 13 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20180302 Start annual number: 13 End annual number: 13 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
| PC1903 | Unpaid annual fee |
Termination category: Default of registration fee Termination date: 20200108 |