KR200390476Y1 - 산업차량용 암스탠드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 산업차량용 암스탠드에 관한 것으로, 산업차량의 운전실 시트 일측으로 고정되도록 고정구(122)를 형성하고, 고정구(122)의 일측으로 회전하면서 결합되도록 몸체힌지(113)를 형성하여 하우징(111)과 힌지 결합시키며, 하우징(111)의 몸체힌지(113) 하부에 작동힌지(114)를 형성하고, 하우징(111)의 타측으로 상부에 받침힌지(116)로 힌지결합한 받침브라켓(115)을 형성하며, 받침브라켓(115)의 하부측으로 틸트힌지(117)를 형성한 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 받침브라켓(115) 상부에 길이방향으로 긴 홈 형태인 장공(123)이 구비된 고정구(122)를 양측으로 형성하여 상부에 길이방향으로 위치를 조정하면서 체결부(124)로 받침대를 고정하도록 형성한 받침부(120)와, 상기 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 힌지결합구(132)와 삽입나사부(133)가 구비된 작동지지구(131)를 형성하고, 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 삽입 결합되어 중앙에 형성된 구동나사부(135)의 구동으로 회전하는 작동나사(134)를 형성하되, 작동나사(134)의 타단부를 고정부(138)로 하우징(111)에 고정하고, 핸들(137)을 구비한 조정나사(136)를 구동나사부(135)와 연동되도록 설치하여 조정나사(136)의 회전으로 구동나사부(135)가 구비된 작동나사(134)를 회전시켜 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 작동나사(134)가 삽입깊이를 조절하면서 받침부(120)를 상하로 이송하는 상하이송부(130)와, 상기 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 작동힌지결합구(142)로 연결하여 내부에 삽입나사부(143)가 구비된 지지구(141)를 결합형성하고, 지지구(141)의 삽입나사부(143)에 조정나사(144)의 일측을 삽입 형성하여 받침브라켓(115)의 하부에 형성된 틸트힌지(117)의 타측을 틸트힌지결합구(145)로 결합하며, 타단측으로 조정나사(144)를 회전하는 조정너트(146)를 형성하여 조정너트(146)로 조정나사(144)를 회전시켜서 삽입나사부(143)에 삽입된 삽입깊이가 조절되어 연결된 틸트힌지(117)의 위치변화에 따라 받침대(121)를 상부에 결합한 몸체부(110)의 받침브라켓(115)이 받침힌지(116)를 중심으로 회전하면서 틸팅되도록 형성한 틸트부(140)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

Description

산업차량용 암스탠드 {Arm Stand for Industrial Car}

본 고안은 산업차량용 암스탠드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지게차 및 건설기계 등과 같은 산업차량을 조작하는 조작기의 간편한 조작을 위해서 시트 일측의 팔걸이 부분의 일측 상부에 회전되는 중심인 몸체힌지를 형성하고 몸체힌지의 하부에 각 작동부가 회전되는 중심인 작동힌지를 형성하며 조작기가 형성되는 받침대가 회전되는 중심인 받침힌지를 타측 상부에 형성하고, 받침힌지 하부에 받침대를 틸팅하는 틸팅힌지를 형성하여 작동힌지에 설치된 상하이송부의 핸들을 조작하여 나사형태로 형성된 조정나사부가 회전하면서 네개의 각 힌지점을 중심으로 회전하여 받침대가 평형인 상태로 상승시켜 한번의 조작으로 수평의 재조작 없이 바로 상승하도록 형성하고, 받침부의 받침대를 전후진하여 위치를 조정하도록 길이가 긴 장공에 체결부로 설치되며, 받침대를 스윙작동구와 스윙나사에 결합시켜 받침대가 좌우로 스윙되도록 형성하고, 작동힌지와 틸팅힌지에 조정너트의 회전으로 받침대를 상하틸팅하도록 조정나사를 형성하여 간단한 조작으로 상하좌우, 일정 각도로 틸팅 및 전후로 상부에 고정된 조작기를 이송하여 각 사용자의 인체와 작업위치에 따라 조작이 간편하도록 고정시켜 용이하게 조작되도록 형성하여 안전성을 향상시킨 산업차량용 암스탠드를 제공한다.

일반적으로, 지게차, 불도저 및 굴삭기 등과 같이 운송, 토목 및 건설 등의 각 분야에서 사용되는 산업차량은 주행장치의 운행으로 이동하면서 작업을 수행하는 포크(Fork) 및 버킷(Bucket) 등을 동작하여 필요에 따른 작업을 실시하였다.

이렇게, 주행장치로 주행하는 주행부와 각종작업을 실시하는 작업부를 인력에 의해 조작시키는 운전실은 내부에 각종 핸들과 레버가 구비되고 작업자가 앉아서 조작하는 시트로 구성된다.

상기와 같이, 작업을 수행하기 위해 포크 및 버킷을 작동하도록 조작하는 복수의 레버는 조작이 난해하고 즉각적으로 조작하기 어렵기 때문에 숙련된 작업자가 필요하여 전문인력 유지에 인건비 등의 비용이 증대하는 문제점이 있었다.

또한, 레버의 조작방법이 복잡하고 기계의 노후화에 따라 레버의 동작에 힘이 많이 소요됨에 따라 피로도가 증가하여 중량이 많이 나가는 산업차량을 작업자의 피로누적으로 인한 사고가 발생될 위험성이 증대하는 문제점이 있었다.

아울러, 인력에 의해 레버의 작동으로 운전되는 산업차량은 복잡한 레버의 작동에 의한 오작동으로 고장이 빈번히 발생되는 문제점이 있었다.

이와 같은, 문제점을 해결하기 위해서 최근에는 게임에서 사용되는 형태의 조이스틱의 개념을 도입하여 스틱형태로 산업차량의 포크 및 버킷 등을 작동하거나, 사람의 각 손가락의 관절로 상하 동작하도록 각 손가락 위치에 핑거팁을 형성하여 손가락의 움직임에 따라 편리하게 산업차량을 조정하도록 하는 새로운 기술들이 개발되고 있는 실정이다.

이에, 스틱조정기나 핑거팁을 운전실에 설치하여 편리하게 작동하기 위해서는 작업자가 앉는 시트의 일측으로 팔걸이부를 변형하여 조작하기 편하도록 작업자의 앉은 키와 팔의 길이 및 작업위치에 따라 틸팅과 좌우로 스윙이 되는 암스탠드의 개발이 시급히 요구되고 있다.

그러나, 종래기술의 팔걸이는 일반 의자용으로 양산되어 키에 따라 높이를 조절하도록 형성하는 것으로 정교한 조작이 필요한 스틱조정기와 핑거팁 등과 같은 조작기를 조작하기 위해서 사람에 따라 다른 팔의 길이, 앉은 키 및 작업 형태에 따른 조작기의 위치변화를 적용할 수 없는 문제점이 있었다.

이와 같은, 문제점을 해결하고자 안출된 본 고안의 주목적은 산업차량의 운행부 시트의 일측으로 고정구로 고정한 하우징의 일측 상부에 회전되는 중심인 몸체힌지를 형성하고 몸체힌지의 하부에 각 작동부가 회전되는 중심인 작동힌지를 형성하며 조작기가 형성되는 받침대가 회전되도록 힌지 결합한 받침힌지를 타측 상부에 형성하고, 받침힌지 하부에 받침대를 틸팅하는 틸팅힌지를 형성하여 작동힌지에 설치된 상하이송부의 핸들을 조작하여 나사형태로 형성된 조정나사부가 회전하면서 네개의 각 힌지점을 중심으로 회전하여 받침대가 평형인 상태로 상승시켜 한번의 조작으로 수평으로의 재조작 없이 바로 상승하도록 형성함에 따라 용이하게 수평을 유지하면서 상승시켜 조작의 편의성을 향상시킨다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 조작기가 부착되어 팔을 받치는 받침대의 위치를 전후로 조정하기 위해서 하우징과 받침힌지로 결합된 받침브라켓의 상부로 받침부의 고정구를 형성하고 고정구의 길이방향으로 장공을 형성하여 조작기가 고정되는 받침대를 장공의 길이방향으로 전후진하여 조정하면서 체결부로 고정 설치하여 사용자의 팔길이와 작업위치에 따라 길이방향으로 받침대를 원하는 위치로 용이하게 조절하여 사용함에 따라 범용성을 확대시키는데 있다.

그리고, 본 고안의 또 다른 목적은 받침대의 중앙으로 라운딩 형상의 장공형태로 스윙지지홈을 형성하여 스윙각도를 지지하면서 후측에 형성된 스윙힌지를 중심으로 회전하는 하부에 작동구와 연동되도록 스윙작동홈에 스윙작동구를 설치하고, 스윙작동구에 스윙나사를 형성하여 스윙나사의 회전으로 스윙작동구가 좌우로 구동하면서 스윙힌지를 중심으로 스윙지지홈에서 설정된 스윙각도로 용이하게 스윙됨에 따라 사용자의 조작위치에 따라 용이하게 스윙각도를 조작하여 조작성을 향상시키는데 있다.

아울러, 본 고안의 또 다른 목적은 하우징의 작동힌지에 지지구를 형성하고 지지구에 조정나사를 결합하여 타단을 결합부로 받침브라켓의 하부에 형성된 틸트힌지에 결합한 상태로 타단측으로 조정너트를 형성하여 조정너트의 구동으로 조정나사를 회전하면 지지구의 내부로 삽입되면서 결합길이가 축소되어 받침브라켓이 지지된 받침힌지를 중심으로 받침부가 상부로 회전하면서 틸팅작업을 수행하여 조정너트의 조작에 의해 정확한 틸트각도로 용이하게 조작함에 따라 사용자의 사용위치에 정확하고 용이하게 조작됨으로써, 조작의 편의성을 증대시키는데 있다.

이와 같은, 목적을 달성하고자 안출된 본 고안의 산업차량용 암스탠드는 산업차량의 운전실 시트 일측으로 고정되도록 고정구를 형성하고, 고정구에 일측으로 회전하면서 결합되도록 몸체힌지를 형성하여 하우징과 힌지 결합시키며, 하우징의 몸체힌지 하부에 작동힌지를 형성하고, 하우징의 타측으로 상부에 받침힌지로 힌지결합한 받침브라켓을 형성하며, 받침브라켓의 하부측으로 틸트힌지를 형성한 몸체부와, 상기 몸체부의 받침브라켓 상부에 길이방향으로 긴 홈 형태인 장공이 구비된 고정구를 양측으로 형성하여 상부에 길이방향으로 위치를 조정하면서 체결부로 받침대를 고정하도록 형성한 받침부와, 상기 몸체부의 작동힌지에 힌지결합구와 삽입나사부가 구비된 작동지지구를 형성하고, 작동지지구의 삽입나사부에 삽입 결합되어 중앙에 형성된 구동나사부의 구동으로 회전하는 작동나사를 형성하되, 작동나사의 타단부를 고정부로 하우징에 고정하고, 핸들을 구비한 조정나사를 구동나사부와 연동되도록 설치하여 조정나사의 회전으로 구동나사부가 구비된 작동나사를 회전시켜 작동지지구의 삽입나사부에 작동나사가 삽입깊이를 조절하면서 받침부를 상하로 이송하는 상하이송부와, 상기 몸체부의 작동힌지에 작동힌지결합구로 연결하여 내부에 삽입나사부가 구비된 지지구를 결합형성하고, 지지구의 삽입나사부에 조정나사의 일측을 삽입 형성하여 받침브라켓의 하부에 형성된 틸트힌지에 타측을 틸트힌지결합구로 결합하며, 타단측으로 조정나사를 회전하는 조정너트를 형성하여 조정너트로 조정나사를 회전시켜서 삽입나사부에 삽입된 삽입깊이가 조절되어 연결된 틸트힌지의 위치변화에 따라 받침대를 상부에 결합한 몸체부의 받침브라켓이 받침힌지를 중심으로 회전하면서 틸팅되도록 형성한 틸트부를 포함하여 구성한다.

또한, 상기 받침부의 받침대는 중앙의 전면측으로 라운딩된 장공 형태의 스윙지지홈을 형성하고, 스윙지지홈의 일정거리로 이격된 후측으로 통공형태의 스윙작동홈에 삽입고정된 스윙작동구를 스윙나사와 결합되도록 형성하여 후측에 형성된 스윙힌지를 중심으로 스윙나사를 회전하여 스윙작동구를 좌우측으로 구동하면 스윙지지홈에서 설정된 스윙각도로 받침대가 스윙되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 상하이송부는 작동나사의 중앙에 형성된 구동나사부와 구동나사부를 회전하도록 직각으로 핸들이 구비된 조정나사를 헬리컬 기어로 형성하여 직각방향에서 상하로 작동하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 상하이송부의 핸들을 작동하면 조정나사의 회전에 의해 연동되는 구동나사부가 중앙에 형성된 작동나사가 회전하면서 작동지지구의 삽입나사부에 삽입깊이가 조절되어 몸체힌지와 작동힌지, 받침힌지 및 틸트힌지가 상호작용을 하면서 받침브라켓의 수평을 유지하면서 상승하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 구성된 본 고안의 산업차량용 암스탠드의 바람직한 실시예를 도면을 참조하면서 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 상하 이동상태를 나타내는 작동측면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 높이조절상태를 나타내는 작동도이고, 도 4는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 스윙상태를 나타내는 작동평면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 틸팅상태를 나타내는 작동측면도이다.

도 1 내지 도 5에서 도시한 바와 같이, 본 고안의 산업차량용 암스탠드(100)는 운전석 시트의 일측에 고정부(112)로 고정되어 몸체형태를 이루는 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 상부에 전후로 조정하고 좌우로 스윙하도록 결합한 받침부(120)와, 상기 몸체부(110)의 일측으로 힌지 결합되어 받침부(120)와 평행을 유지하면서 상하로 이송되도록 형성한 상부이송부(130)와, 상기 몸체부(110)의 일측으로 힌지 결합되어 받침부(120)를 일정각도로 틸팅하도록 형성한 틸팅부(140)를 포함하여 구성한다.

상기 몸체부(110)는 산업차량의 운전실 시트 일측으로 고정되도록 고정구(122)를 형성하고, 고정구(122)에 일측으로 회전하면서 결합되도록 몸체힌지(113)를 형성하여 하우징(111)과 힌지 결합시키며, 하우징(111)의 몸체힌지(113) 하부에 작동힌지(114)를 형성하고, 하우징(111)의 타측으로 상부에 받침힌지(116)로 힌지결합한 받침브라켓(115)을 형성하며, 받침브라켓(115)의 하부측으로 틸트힌지(117)를 형성하도록 구성한다.

상기 받침부(120)는 몸체부(110)의 받침브라켓(115) 상부에 길이방향으로 긴 홈 형태인 장공(123)이 구비된 고정구(122)를 양측으로 형성하여 상부에 길이방향으로 위치를 조정하면서 체결부(124)로 받침대를 고정하도록 구성한다.

여기서, 상기 받침부(120)의 받침대(121)는 중앙의 전면측으로 라운딩된 장공 형태의 스윙지지홈(125)을 형성하고, 스윙지지홈(125)의 일정거리로 이격된 후측으로 통공형태의 스윙작동홈(126)에 삽입고정된 스윙작동구(128)를 스윙나사(129)와 결합되도록 형성하여 후측에 형성된 스윙힌지(127)를 중심으로 스윙나사(129)를 회전하여 스윙작동구(128)를 좌우측으로 구동하면 스윙지지홈(125)에서 설정된 스윙각도로 받침대(121)가 스윙되도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 상하이송부(130)는 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 힌지결합구(132)와 삽입나사부(133)가 구비된 작동지지구(131)를 형성하고, 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 삽입 결합되어 중앙에 형성된 구동나사부(135)의 구동으로 회전하는 작동나사(134)를 형성하되, 작동나사(134)의 타단부를 고정부(138)로 하우징(111)에 고정하고, 핸들(137)을 구비한 조정나사(136)를 구동나사부(135)와 연동되도록 설치하여 조정나사(136)의 회전으로 구동나사부(135)가 구비된 작동나사(134)를 회전시켜 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 작동나사(134)가 삽입깊이를 조절하면서 받침부(120)를 상하로 이송하도록 구성한다.

여기서, 상기 상하이송부(130)는 작동나사(134)의 중앙에 형성된 구동나사부(135)와 구동나사부(135)를 회전하도록 직각으로 핸들이 구비된 조정나사(136)를 헬리컬 기어로 형성하여 직각방향에서 상하로 작동하도록 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 상하이송부(130)의 핸들(137)을 작동하면 조정나사(136)의 회전에 의해 연동되는 구동나사부(135)가 중앙에 형성된 작동나사(134)가 회전하면서 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 삽입깊이가 조절되어 몸체힌지(113)와 작동힌지(114), 받침힌지(116) 및 틸트힌지(117)가 상호작용을 하면서 받침브라켓(115)의 수평을 유지하면서 상승하도록 구성하는 것이 바람직하다.

상기 틸트부(140)는 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 작동힌지결합구(142)로 연결하여 내부에 삽입나사부(143)가 구비된 지지구(141)를 결합형성하고, 지지구(141)의 삽입나사부(143)에 조정나사(144)의 일측을 삽입 형성하여 받침브라켓(115)의 하부에 형성된 틸트힌지(117)에 타측을 틸트힌지결합구(145)로 결합하며, 타단측으로 조정나사(144)를 회전하는 조정너트(146)를 형성하여 조정너트(146)로 조정나사(144)를 회전시켜서 삽입나사부(143)에 삽입된 삽입깊이가 조절되어 연결된 틸트힌지(117)의 위치변화에 따라 받침대(121)를 상부에 결합한 몸체부(110)의 받침브라켓(115)이 받침힌지(116)를 중심으로 회전하면서 틸팅되도록 구성한다.

이와 같이, 구성된 본 고안의 산업차량용 암스탠드의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 산업차량의 운전실 시트 일측으로 스틱조작기 및 핑거팁 등이 위치하는 측으로 고정구(112)를 결합시키고, 고정구(112)의 상부 일측에 형성된 몸체힌지(113)와 힌지 결합되도록 하우징(111)을 결합 형성하며, 하우징(111)의 몸체힌지(113) 하부로 작동힌지(114)를 형성하고, 타측 상부에 형성된 받침힌지(116) 측으로 받침브라켓(115)을 힌지결합하여 형성하며 받침브라켓(115)의 하부 측으로 틸트힌지(117)를 형성하여 몸체부(110)를 시트의 일측에 형성한다.

이렇게, 몸체부(110)의 받침브라켓(115)의 상부 측으로 길이방향의 장공(123)이 형성된 받침부(120)의 고정구(122)를 형성하여 받침대(121)를 길이방향으로 위치를 조절하면서 체결구(124)로 체결하여 고정하고, 받침대(121)의 하부에 형성되어 좌우로 스윙되도록 연동되는 스윙작동구(128)를 스윙나사(129)의 회전에 의해 동작되도록 받침대(121)에 통공형태로 형성된 스윙작동홈(126)에 삽입 결합하고 라운딩 형상으로 반원형태의 스윙지지홈(125)에서 설정된 스윙각도로 후측으로 형성된 스윙힌지(127)를 중심으로 좌우 스윙되도록 받침부(120)를 몸체부(110)에 결합시킨다.

상기와 같이, 몸체부(110)에 받침부(120)가 결합된 상태로 하우징(111)의 일측 하단에 형성된 작동힌지(114)에 힌지결합구(132)로 내부에 삽입나사부(133)를 구비한 작동지지구(131)를 힌지결합하고, 삽입나사부(133)에 작동나사(134)의 일단을 결합한 상태에서 중앙에 형성된 구동나사부(135)에 핸들(137)이 구비된 조정나사(136)와 연동되도록 결합한 상태로 타측을 고정부(138)로 하우징(111)에 고정하여 핸들(137)의 조작으로 조정나사(136)를 작동하여 구동나사부(135)가 구비된 작동나사(134)를 회전하면 조정나사(136)의 삽입깊이가 조정되면서 하우징(111)이 몸체힌지(113)를 중심으로 회전하면서 상승하여 상부에 형성된 받침부(120)를 상승한다.

이렇게, 상하이송부(130)를 형성한 상태에서 작동힌지(114)에 작동힌지결합구(142)로 내부에 삽입나사부(143)가 구비된 지지구(141)를 형성하고 삽입나사부(143)에 일단을 결합시킨 조정나사(144)의 타측으로 틸트힌지결합구(145)로 받침브라켓(115)의 하부에 형성된 틸트힌지(117)를 결합하며, 타단으로 조정나사(144)를 회전시켜 받침힌지(116)를 중심으로 받침대(121)가 상부에 고정된 받침브라켓(115)을 상부로 틸팅하는 조정너트(146)를 설치한다.

상기와 같이, 시트의 측면에 암스탠드(100)를 설치한 상태로 사용자의 신체의 크기와 작업의 종류 등에 따라 상하이송부(130)의 핸들(137)이 구비된 조정나사(136)를 조작하면 구동나사부(135)가 형성된 작동나사(134)가 회전되면서 작동힌지(114)와 하우징(111)의 결합된 상하이송부(130)의 고정부(138) 사이의 거리를 조정하여 상부로 작동하면 하우징(111)과 몸체부(110)의 고정구(112)가 결합된 몸체힌지(113), 하우징(111)의 하부에 상하이송부(130)와 틸트부(140)가 결합된 작동힌지(114), 받침브라켓(115)과 하우징(111)이 결합된 받침힌지(116) 및 받침브라켓(115)의 하부에 작동힌지(114)와 틸트부(140)로 결합된 틸트힌지(117)가 서로 회전하면서 받침브라켓(115)의 상부에 형성된 받침대(121)가 수평을 유지하면서 상하로 이송하게 된다.

이렇게, 사용자의 요구에 따라 상하로 높이를 조절한 상태에서 받침브라켓(115)의 상부에 길이방향으로 장공(123)을 형성한 고정구(122) 측으로 받침대(121)를 사용자가 요구사항에 따라 장공을 따라서 길이방향으로 원하는 위치에 체결구(124)로 고정하여 길이방향으로 조절되도록 설치하고, 받침대(121)의 중앙으로 라운딩된 스윙지지홈(125)에서 설정된 각도로 사용자가 설정한 작업위치에 따라 스윙나사(129)를 회전하여 스윙작동구(128)의 이동에 따라 작업대(121)가 좌우로 스윙되어 받침대(121)를 좌우로 조절하도록 설치한다.

상기와 같이, 상하 좌우 및 길이방향으로 조정된 받침대(121)는 사용자의 요구와 작업조건에 따라 틸트부(140)의 조정너트(146)를 구동하여 작동힌지결합구(142)와 틸트힌지결합구(145)를 서로 연결 결합시킨 조정나사(144)를 회전시켜 직경을 변위하면 받침힌지(116)를 중심으로 받침브라켓(115)에 고정된 받침대(121)가 틸팅하도록 한다.

따라서, 산업차량의 운전석 시트 일측으로 조작기가 부착되도록 상하좌우 및 틸팅이 조절되는 암스탠드(100)를 설치하여 조작의 편의성을 향상시킨다.

이와 같은, 구성된 본 고안의 산업차량용 암스탠드는 산업차량의 운행부 시트의 일측으로 고정구로 고정한 하우징의 일측 상부에 회전되는 중심인 몸체힌지를 형성하고 몸체힌지의 하부에 각 작동부가 회전되는 중심인 작동힌지를 형성하며 조작기가 형성되는 받침대가 회전되도록 힌지 결합한 받침힌지를 타측 상부에 형성하고, 받침힌지 하부에 받침대를 틸팅하는 틸팅힌지를 형성하여 작동힌지에 설치된 상하이송부의 핸들을 조작하여 나사형태로 형성된 조정나사부가 회전하면서 네개의 각 힌지점을 중심으로 회전하여 받침대가 평형인 상태로 상승시켜 한번의 조작으로 수평으로의 재조작 없이 바로 상승하도록 형성함에 따라 용이하게 수평을 유지하면서 상승시켜 조작의 편의성을 향상시키는 효과를 제공한다.

또한, 본 고안의 산업차량용 암스탠드는 조작기가 부착되어 팔을 받치는 받침대의 위치를 전후로 조정하기 위해서 하우징과 받침힌지로 결합된 받침브라켓의 상부로 받침부의 고정구를 형성하고 고정구의 길이방향으로 장공을 형성하여 조작기가 고정되는 받침대를 장공의 길이방향으로 전후진하여 조정하면서 체결부로 고정 설치하여 사용자의 팔길이와 작업위치에 따라 길이방향으로 받침대를 원하는 위치로 용이하게 조절하여 사용함에 따라 범용성을 확대시키는 효과를 제공한다.

그리고, 본 고안의 산업차량용 암스탠드는 받침대의 중앙으로 라운딩 형상의 장공형태로 스윙지지홈을 형성하여 스윙각도를 지지하면서 후측에 형성된 스윙힌지를 중심으로 회전하는 하부에 작동구와 연동되도록 스윙작동홈에 스윙작동구를 설치하고, 스윙작동구에 스윙나사를 형성하여 스윙나사의 회전으로 스윙작동구가 좌우로 구동하면서 스윙힌지를 중심으로 스윙지지홈에서 설정된 스윙각도로 용이하게 스윙됨에 따라 사용자의 조작위치에 따라 용이하게 스윙각도를 조작하여 조작성을 향상시키는 효과를 제공한다.

아울러, 본 고안의 산업차량용 암스탠드는 하우징의 작동힌지에 지지구를 형성하고 지지구에 조정나사를 결합하여 타단을 결합부로 받침브라켓의 하부에 형성된 틸트힌지에 결합한 상태로 타단측으로 조정너트를 형성하여 조정너트의 구동으로 조정나사를 회전하면 지지구의 내부로 삽입되면서 결합길이가 축소되어 받침브라켓이 지지된 받침힌지를 중심으로 받침부가 상부로 회전하면서 틸팅작업을 수행하여 조정너트의 조작에 의해 정확한 틸트각도로 용이하게 조작함에 따라 사용자의 사용위치에 정확하고 용이하게 조작됨으로써, 조작의 편의성을 증대시키는 효과를 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드를 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 상하 이동상태를 나타내는 작동측면도.

도 3은 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 높이조절상태를 나타내는 작동도.

도 4는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 스윙상태를 나타내는 작동평면도.

도 5는 본 고안에 따른 산업차량용 암스탠드의 틸팅상태를 나타내는 작동측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 암스탠드 110 : 몸체부

111 : 하우징 112 : 고정구

113 : 몸체힌지 114 : 작동힌지

115 : 받침브라켓 116 : 받침힌지

117 : 틸트힌지 120 : 받침부

121 : 받침대 122 : 고정구

123 : 장공 124 : 체결구

125 : 스윙지지홈 126 : 스윙작동홈

127 : 스윙힌지 128 : 스윙작동구

129 : 스윙나사 130 : 상하이송부

131 : 작동지지구 132 : 힌지결합구

133 : 삽입나사부 134 : 작동나사

135 : 구동나사부 136 : 조정나사

137 : 핸들 138 : 고정부

140 : 틸트부 141 : 지지구

142 : 작동힌지결합구 143 : 삽입나사부

144 : 조정나사 145 : 틸트힌지결합구

146 : 조정너트

Claims (4)

1. 산업차량의 운전실 시트 일측으로 고정되도록 고정구(122)를 형성하고, 고정구(122)에 일측으로 회전하면서 결합되도록 몸체힌지(113)를 형성하여 하우징(111)과 힌지 결합시키며, 하우징(111)의 몸체힌지(113) 하부에 작동힌지(114)를 형성하고, 하우징(111)의 타측으로 상부에 받침힌지(116)로 힌지결합한 받침브라켓(115)을 형성하며, 받침브라켓(115)의 하부측으로 틸트힌지(117)를 형성한 몸체부(110)와,

   상기 몸체부(110)의 받침브라켓(115) 상부에 길이방향으로 긴 홈 형태인 장공(123)이 구비된 고정구(122)를 양측으로 형성하여 상부에 길이방향으로 위치를 조정하면서 체결부(124)로 받침대를 고정하도록 형성한 받침부(120)와,

   상기 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 힌지결합구(132)와 삽입나사부(133)가 구비된 작동지지구(131)를 형성하고, 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 삽입 결합되어 중앙에 형성된 구동나사부(135)의 구동으로 회전하는 작동나사(134)를 형성하되, 작동나사(134)의 타단부를 고정부(138)로 하우징(111)에 고정하고, 핸들(137)을 구비한 조정나사(136)를 구동나사부(135)와 연동되도록 설치하여 조정나사(136)의 회전으로 구동나사부(135)가 구비된 작동나사(134)를 회전시켜 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)에 작동나사(134)가 삽입깊이를 조절하면서 받침부(120)를 상하로 이송하는 상하이송부(130)와,

   상기 몸체부(110)의 작동힌지(114)에 작동힌지결합구(142)로 연결하여 내부에 삽입나사부(143)가 구비된 지지구(141)를 결합형성하고, 지지구(141)의 삽입나사부(143)에 조정나사(144)의 일측을 삽입 형성하여 받침브라켓(115)의 하부에 형성된 틸트힌지(117)에 타측을 틸트힌지결합구(145)로 결합하며, 타단측으로 조정나사(144)를 회전하는 조정너트(146)를 형성하여 조정너트(146)로 조정나사(144)를 회전시켜서 삽입나사부(143)에 삽입된 삽입깊이가 조절되어 연결된 틸트힌지(117)의 위치변화에 따라 받침대(121)를 상부에 결합한 몸체부(110)의 받침브라켓(115)이 받침힌지(116)를 중심으로 회전하면서 틸팅되도록 형성한 틸트부(140)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 산업차량용 암스탠드.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 받침부(120)의 받침대(121)는 중앙의 전면측으로 라운딩된 장공 형태의 스윙지지홈(125)을 형성하고, 스윙지지홈(125)의 일정거리로 이격된 후측으로 통공형태의 스윙작동홈(126)에 삽입고정된 스윙작동구(128)를 스윙나사(129)와 결합되도록 형성하여 후측에 형성된 스윙힌지(127)를 중심으로 스윙나사(129)를 회전하여 스윙작동구(128)를 좌우측으로 구동하면 스윙지지홈(125)에서 설정된 스윙각도로 받침대(121)가 스윙되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 산업차량용 암스탠드.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 상하이송부(130)는 작동나사(134)의 중앙에 형성된 구동나사부(135)와 구동나사부(135)를 회전하도록 직각으로 핸들이 구비된 조정나사(136)를 헬리컬 기어로 형성하여 직각방향에서 상하로 작동하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 산업차량용 암스탠드.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 상하이송부(130)의 핸들(137)을 작동하면 조정나사(136)의 회전에 의해 연동되는 구동나사부(135)가 중앙에 형성된 작동나사(134)가 회전하면서 작동지지구(131)의 삽입나사부(133)의 삽입깊이가 조절되어 몸체힌지(113)와 작동힌지(114), 받침힌지(116) 및 틸트힌지(117)가 상호작용을 하면서 받침브라켓(115)의 수평을 유지하면서 상승하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 산업차량용 암스탠드.