KR200384963Y1 - 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근 계단에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소방차 사다리의 각도가 변하더라도 탑승자가 승강기에 용이하게 탑승할 수 있도록 한 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단에 관한 것이다.

즉, 본 고안은 소방차의 턴테이블에 고정 설치되는 하판과;

상기 하판에 수용되어 하판을 따라 전후로 이동되는 캐스터가 하단에 부착되며 전후 양측으로 경사를 이루며 대향 설치되는 지지대와, 상기 후방의 양측 지지대 상부에 일단은 볼트 너트의 체결수단에 의해 고정설치되며 타단은 힌지축에 의해 회동가능하도록 사다리의 하부 측면에 설치되는 연결대와, 상기 전방 지지대의 일측에 설치되는 난간과, 상기 지지대에 양측 전후의 측면이 회동 가능하도록 힌지축에 의해 결합되어 지지대가 움직이더라도 항상 수평 상태가 유지되며 오르내릴 수 있도록 수개가 층을 이루며 등간격으로 설치는 발판으로 이루어지는 계단과;

상기 계단의 지지대 상단과 후방이 힌지축에 의해 회동 가능하도록 연결되어 지지대가 움직이더라고 항상 수평 상태가 유지되는 디딤판과, 상기 디딤판 상면 전방 및 일측면에 설치되는 난간으로 이루어지는 상판을; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

Description

사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단{Elevator access stair moving together with ladder angle}

본 고안은 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근 계단에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소방차 사다리의 각도가 변하더라도 탑승자가 승강기에 용이하게 탑승할 수 있도록 한 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단에 관한 것이다.

일반적으로 아파트나, 고층 건물과 같은 인명구조가 어려운 높은 장소에 재난 상황이 발생할 경우에 대응하기 위하여 소방차에는 고가 사다리가 설치되며, 이 고가 사다리에는 사다리를 따라 승강되는 승강기가 설치되어 있다.

그러나 상기 고가 사다리는 인명구조의 위치에 따라 사다리 각도가 달라지기 때문에 그때 그때 승강기의 탑승 위치는 변동되기 마련이며, 또한 승강기의 위치는 손에 닿지 않을 정도로 비교적 높은 위치에 설치되어 있어 사다리를 사용하지 않으면 승강기의 탑승이 불가능 하였다.

따라서, 승강기 탑승자가 승강기에 탑승하기 위해서는 별도의 사다리를 마련해 두고 구조상황 발생시 사다리를 운반하여 승강기에 올라갈 수 있도록 걸쳐놓고 사다리를 타고 승강기에 탑승 해야만 하므로 초를 다투는 임명구조 작업이 늦어질 뿐만 아니라 탑승자가 일일이 사다리를 운반해야 하는 번거로운 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은, 사다리의 각도 변화에 따라 연동되는 접근계단을 소방차에 고정 설치하여 승강기 탑승이 용이하게 이루어지게 함으로써, 인명구조 작업이 신속하게 이루어질 수 있도록 한 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근 계단을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 고안은, 소방차의 턴테이블에 고정 설치되는 하판과; 상기 하판에 수용되어 하판을 따라 전후로 이동되는 캐스터가 하단에 부착되며 전후 양측으로 경사를 이루며 대향 설치되는 지지대와, 상기 후방의 양측 지지대 상부에 일단은 볼트 너트의 체결수단에 의해 고정설치되며 타단은 힌지축에 의해 회동가능하도록 사다리의 하부 측면에 설치되는 연결대와, 상기 전방 지지대의 일측에 설치되는 난간과, 상기 지지대에 양측 전후의 측면이 회동 가능하도록 힌지축에 의해 결합되어 지지대가 움직이더라도 항상 수평 상태가 유지되며 오르내릴 수 있도록 수개가 층을 이루며 등간격으로 설치는 발판으로 이루어지는 계단과; 상기 계단의 지지대 상단과 후방이 힌지축에 의해 회동 가능하도록 연결되어 지지대가 움직이더라고 항상 수평 상태가 유지되는 디딤판과, 상기 디딤판 상면 전방 및 일측면에 설치되는 난간으로 이루어지는 상판을; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

또한, 본 고안은 상기 하판의 양측면에 절곡부를 형성하여, 지지대의 하단에 설치된 캐스터가 이탈되지 않도록 한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 절곡부의 확대도이며, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측단면도이고, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 설치상태도이며, 도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 작동상태도를 각각 도시한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안의 접근계단(1)은, 턴테이블(60)에 고정 설치되는 하판(10)과, 상기 하판(10)과 연결 설치되면서 사다리(40)의 측면에 고정되는 것으로서, 승강기(50) 탑승자가 용이하게 오르내릴 수 있도록 수개의 발판(22)으로 구성되는 계단(20) 및 상기 계단(20)의 상측으로 연결 설치되는 상판(30)으로 구성된다.

상기 하판(10)은, 턴테이블(60)에 고정 설치되는 것으로서, 상기 계단(20) 하단에 설치되는 캐스터(26)를 수용하여 캐스터(26)의 전후 이동이 원활하게 이루어지도록 하는 가이드 역할을 수행 한다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 하판(10)의 양측에는“ㄷ”와 같은 형태의 절곡부(11)가 형성되어 하판(10)에 수용된 채로 전후로 이동되는 캐스터(26)가 하판(10)의 양측 또는 상부 측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이 상기 계단(20)은, 상기 하판(10)의 상측으로 연결 설치되는 것으로서, 상기 하판(10)에 수용되어 하판(10)을 따라 이동 가능하도록 설치되는 캐스터(26)와, 상기 캐스터(26)가 하단에 부착되고 상단에는 상판(30)의 후방과 힌지축(25)에 의해 회동 가능하도록 연결 설치되는 지지대(24) 및 상기 지지대(24)에 의해 양측면이 지지되는 발판(22)으로 구성된다.

상기 캐스터(26)는, 상기 하판(10)에 수용되어 하판(10)을 따라 전후로 슬라이딩 이동되는 것으로서, 상기 지지대(24)의 하단에 각각 부착된다.

상기 지지대(24)는, 상기 발판(22)의 양측면을 지지하기 위한 것으로서 4개가 전후 양측으로 경사지게 대향 설치된다.

또한, 상기 지지대(24))는, 상단이 상기 상판(30)의 디딤판(32) 후방 양측으로 힌지축(25)에 의해 회동 가능하도록 연결 설치되며, 하단은 캐스터(26)가 각각 부착된다.

그리고 4개의 지지대(24) 중 후방 양측으로 설치되는 지지대(24)의 상부에는 연결대(23)가 설치되는데 이 연결대(23)의 일단은 후방에 설치되는 지지대(24)와 볼트 너트의 체결수단(27)에 의해 고정되고, 타단은 사다리(40)의 측면에 회동 가능하도록 힌지축(25)에 의해 결합된다.

상기 전방의 일측 지지대(24)에는 승강기(50) 탑승자의 안전을 위하여 난간(21)이 설치된다.

상기 발판(22)은, 승강기(50) 탑승자가 용이하게 오르내릴 수 있도록 사각의 판형태로 형성되는 것이 바람직하며, 4개의 지지대(24)에 의해 양측의 전후 측면이 지지된다.

즉, 전후 양측면이 회동 가능하도록 힌지축(25)에 의해 지지대(24)에 결합되며 승강기(50) 탑승자가 오르내릴 수 있도록 수개가 등간격으로 설치된다.

상기 상판(30)은, 상기 승강기(50)에 탑승이 용이한 승강기(50)와 근접된 위치에 놓이도록 상기 계단(20)의 상측에 설치되는 것으로서, 상기 계단(20)의 지지대(24) 상단과 후방이 회동 가능하도록 힌지축(25)에 의해 연결 설치되는 디딤판(32)과, 상기 디딤판(32)의 전방과 일측면에 설치되는 난간(31)으로 구성된다.

한편, 상기 연결대(23)와 지지대(24)의 연결부위는 체결수단(27)에 의해 고정 설치되고 발판(22)과 상판(30)은 지지대(24)와 연결시 회동 가능하도록 힌지축(25)에 의해 결합되기 때문에 발판(22)과 상판(30)은 항상 수평상태가 유지된다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안의 접근계단(1)은 소방차에 고정설치되어 사다리(40)의 각도가 변하더라도 발판(22) 및 상판(30)이 항상 수평 상태를 유지하여 승강기(50) 탑승자가 안전하게 승강기(50)에 탑승할 수 있도록 한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 4 내지 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 접근계단(1)은 연결대(23)와 지지대(24)의 연결부위를 제외하고는 힌지축(25)에 의해 회전 가능하도록 연결 설치되어 있기 때문에, 사다리(40)가 회전축(70)을 중심으로 회전하더라도 발판(22) 및 상판(30)이 수평으로 유지되어 승강기(50) 탑승이 용이하다.

즉, 만일 발판(22) 및 상판(30)이 지지대(24)와 고정설치될 경우 지지대(24)가 기울어지면 발판(22)과 상판(30)도 동일하게 기울어지기 때문에 탑승자가 경사진 발판(22)을 밟고 올라가기가 매우 불안정하다.

그리나 본 고안의 접근계단(1)은 회전축(70)을 중심으로 사다리(40)가 회전하게 되면 캐스터(26)가 하판(10)을 따라 후방으로 부드럽게 슬라이딩 되면서 지지대(24)가 하향으로 눕혀지게 되는데, 이때 각 지지대(24)에 설치된 발판(22)들은 힌지축(25)에 의해 회동 가능하도록 지지대(24)에 설치되어 있기 때문에 지지대(24)가 하향으로 눕혀 지더라도 발판(22)은 수평 상대가 그대로 유지된다.

그리고 상판(30) 또한 발판(22)과 마찬가지로 후방이 힌지축(25)에 의해 지지대(24) 상단과 회동 가능하도록 연결 설치되어 있기 때문에 지지대(24)의 기울짐과 관계 없이 항상 수평상태가 유지 된다.

따라서, 사다리(40)의 작동에 의해 지지대(24)는 눕혀지지만 발판(22)과 상판(30)은 이와는 관계없이 항상 수평상태가 유지되어 승강기(50) 탑승자가 안전하게 발판(22)을 따라 승강기(50)에 탑승할 수 있게 된다.

한편, 구조작업이 완료되어 사다리(40)를 원상태로 접을 경우에도 캐스터(26)가 전방으로 이동되면서 지지대(24)는 상향되나 발판(22)과 상판(30)은 역시 수평상태가 유지된다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 사다리의 각도 변하더라도 발판과 상판은 항상 수평 상태가 유지되어 승강기 탑승자가 안전하고 신속하게 승강기에 탑승할 수 있도록 하는 효과가 있다.

비록 본 고안이 첨부되는 도면에 의해 설명되었을 지라도 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 실용신안등록청구범위 내에서 많은 수정 및 변형이 있을 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 절곡부의 확대도.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측단면도.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 설치상태도.

도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 작동상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1:접근계단 10:하판 11:절곡부

20:계단 21:난간 22:발판

23:연결대 24:지지대 25:힌지축

26:캐스터 27:체결수단 30:상판

31:난간 32:디딤판 40:사다리

50:승강기 60:턴테이블 70:회전축

Claims (2)

1. 소방차의 턴테이블에 고정 설치되는 하판과;

   상기 하판에 수용되어 하판을 따라 전후로 이동되는 캐스터가 하단에 부착되며 전후 양측으로 경사를 이루며 대향 설치되는 지지대와, 상기 후방의 양측 지지대 상부에 일단은 볼트 너트의 체결수단에 의해 고정설치되며 타단은 힌지축에 의해 회동가능하도록 사다리의 하부 측면에 설치되는 연결대와, 상기 전방 지지대의 일측에 설치되는 난간과, 상기 지지대에 양측 전후의 측면이 회동 가능하도록 힌지축에 의해 결합되어 지지대가 움직이더라도 항상 수평 상태가 유지되며 오르내릴 수 있도록 수개가 층을 이루며 등간격으로 설치는 발판으로 이루어지는 계단과;

   상기 계단의 지지대 상단과 후방이 힌지축에 의해 회동 가능하도록 연결되어 지지대가 움직이더라고 항상 수평 상태가 유지되는 디딤판과, 상기 디딤판 상면 전방 및 일측면에 설치되는 난간으로 이루어지는 상판을; 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 하판의 양측면에 절곡부를 형성하여, 지지대의 하단에 설치된 캐스터가 이탈되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 사다리 각도와 연동되는 승강기 접근계단.