KR200372821Y1 - Pallet for loading vehicles - Google Patents
Pallet for loading vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- KR200372821Y1 KR200372821Y1 KR20-2004-0028251U KR20040028251U KR200372821Y1 KR 200372821 Y1 KR200372821 Y1 KR 200372821Y1 KR 20040028251 U KR20040028251 U KR 20040028251U KR 200372821 Y1 KR200372821 Y1 KR 200372821Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- loading
- pellet
- pipe
- pellets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000008188 pellet Substances 0.000 claims abstract description 71
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000593 degrading effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
- B60P3/07—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying road vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6409—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable details, accessories, auxiliary devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 차량 적재용 펠릿에 관한 것으로서, 다수의 파이프로 구성되며 차량을 한정된 공간에 효율적으로 적재할 수 있고, 적재시 펠릿 간의 간격을 쉽게 조정할 수 있으므로 적재에 따른 작업시간을 단축되게 하는 차량 적재용 펠릿에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle loading pellet, which is composed of a plurality of pipes, can efficiently load the vehicle in a limited space, and can easily adjust the spacing between the pellets when loading the vehicle to shorten the working time according to the loading It relates to a pellet for use.
차량 크기에 따라 차량이 안착되는 접지면을 임의로 조정되게 하여 차량이 펠릿 상부에 안정적으로 고정되게 하고, 국민차와 같이 크기가 작은 차량의 경우 한개의 펠릿만 사용하므로서 공간을 효율적으로 이용하게 하며, 또한, 펠릿을 경량화하여 지게차 등 별도의 운반장치 없이도 쉽게 적재함에 설치함을 목적으로 하며,According to the size of the vehicle, the grounding surface on which the vehicle is seated can be arbitrarily adjusted so that the vehicle can be stably fixed to the upper part of the pellet. Its purpose is to make the pellets light and install them easily in the loading box without a separate transport device such as a forklift truck.
이를 위하여 하부파이프와 수직파이프, 하부지지파이프로 다리를 구성하고 양측 다리를 상부파이프를 결합시켜 구성한 차량 적재용 펠릿을 제공한다.To this end, the lower pipe, the vertical pipe, and the lower support pipe constitute a bridge, and both legs provide a vehicle loading pellet configured by combining the upper pipe.
Description
본 고안은 차량 적재용 펠릿에 관한 것으로서, 자세하게는 다수의 파이프로 구성되며 차량을 한정된 공간에 효율적으로 적재할 수 있고, 적재시 펠릿 간의 간격을 쉽게 조정할 수 있으므로 적재에 따른 작업시간을 단축되게 하는 차량 적재용 펠릿에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle loading pellet, which consists of a plurality of pipes in detail, can efficiently load the vehicle in a limited space, and can easily adjust the spacing between the pellets during loading to reduce the work time according to the loading It relates to a vehicle loading pellet.
차량 적재용 펠릿은 적재함의 공간을 효율적으로 활용하기 위한 것으로서 다수 개의 파이프로 사각틀 또는 삼각틀 형태로 구성되며, 펠릿 상하방 각각에 차량이 적재된다.The vehicle loading pellets are used to efficiently utilize the space of the loading box and are configured in the form of a square frame or a triangular frame with a plurality of pipes, and the vehicle is loaded on each of the upper and lower pellets.
상기와 같은 차량 적재용 펠릿은 출원 제 20-2003-0018306호(명칭:차량 적재용 펠릿)(이하, 인용고안1이라 함) 및 출원 제20-1999-0030877호(명칭:차체 적재용 팰릿)(이하, 인용고안2 라고 함) 등 국내에 다수 출원된 바 있다.Such vehicle loading pellets are described in Application No. 20-2003-0018306 (name: vehicle loading pellets) (hereinafter referred to as Proposition 1) and Application No. 20-1999-0030877 (name: pallets for vehicle loading) (Hereinafter referred to as Citation 2) has been filed in Korea.
상기와 같은 종래의 차량 적재용 펠릿은 다음과 같은 문제점이 있었다.Conventional vehicle loading pellets as described above had the following problems.
삼각틀 형태인 상기 인용고안2의 경우 다수 개의 파이프로 제작 된 것으로 펠릿의 구조가 고정되어 있어, 작은 차량을 적재할 경우 빈 공간이 생기게 되어 공간을 효율적으로 사용하지 못하고, 펠릿 규격보다 큰 차량은 적재할 수 없는 단점이 있었고,In the case of the above-mentioned Proposition 2 in the form of a triangular frame, the structure of the pellets is fixed, and when a small vehicle is loaded, an empty space is created, and a vehicle larger than the pellet size is not used. There was a drawback that could not be loaded,
사각틀 형태인 인용고안1의 경우 펠릿 상하 각각에 차량을 적재할 수 있어 적재공간을 효율적으로 활용함을 목적으로 하나, 하나의 펠릿으로 구성되기 때문에 사이즈가 큰 차량을 적재할 경우 차량과 접촉되는 펠릿 상부면이 작아 적재시 안정성이 떨어지는 문제점이 있었다.In the case of the citation draft 1 in the form of a square frame, the vehicle can be loaded on each of the top and bottom of the pellet, so that the loading space can be used efficiently. However, since it is composed of one pellet, the pellet is in contact with the vehicle There was a problem that the upper surface is small, the stability during loading.
또한, 펠릿 자체 무게가 무거워 펠릿을 차량 적재함에 올리기 위해서 지게차등 리프트기를 이용해야 함으로써 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, since the weight of the pellet itself is heavy, forklift lifters need to be used to lift the pellets into a vehicle loading box, thereby degrading workability.
본 고안은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서,The present invention is to solve the above problems,
차량 크기에 따라 차량이 안착되는 접지면을 임의로 조정되게 하여 차량이 펠릿 상부에 안정적으로 고정되게 하고, 국민차와 같이 크기가 작은 차량의 경우 한개의 펠릿만 사용하므로서 공간을 효율적으로 이용하게 하며, 또한, 펠릿을 경량화하여 지게차 등 별도의 운반장치 없이도 쉽게 적재함에 설치함을 목적으로 하며,According to the size of the vehicle, the grounding surface on which the vehicle is seated can be arbitrarily adjusted so that the vehicle can be stably fixed to the upper part of the pellet. Its purpose is to make the pellets light and install them easily in the loading box without a separate transport device such as a forklift truck.
이를 위하여 하부파이프와 수직파이프, 하부지지파이프로 다리를 구성하고 양측 다리를 상부파이프를 결합시켜 구성한 차량 적재용 펠릿을 제공한다.To this end, the lower pipe, the vertical pipe, and the lower support pipe constitute a bridge, and both legs provide a vehicle loading pellet configured by combining the upper pipe.
도1은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 사시도.1 is a perspective view of a pellet for loading a vehicle of the present invention.
도2는 본 고안 차량 적재용 펠릿의 일실시예를 나타내는 측면도.Figure 2 is a side view showing an embodiment of the present invention pellet for loading the vehicle.
도3은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 일실시를 나타내는 정면도.Figure 3 is a front view showing one embodiment of the present invention vehicle loading pellets.
도4, 도5 및 도6은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 또 다른 실시예에 따른 예시도.4, 5 and 6 is an exemplary view according to another embodiment of the present invention pellet for loading the vehicle.
* 도면 중 주요부호에 대한 설명* Description of the main symbols in the drawings
1: 펠릿1: pellet
5: 적재함 6: 연결고리5: stacker 6: hook
10: 다리 11: 수직파이프10: Leg 11: Vertical Pipe
12: 하부지지앵글 13 : 하부앵글12: lower support angle 13: lower angle
14: 고정공 15 : 볼트14: fixing hole 15: bolt
20: 상부파이프 21: 고정고리20: upper pipe 21: fixing ring
22: 상부지지앵글 23 : 판넬22: upper support angle 23: panel
이하, 본 고안의 구성을 설명한다.Hereinafter, the configuration of the present invention.
차량 적재용 펠릿에 있어서,In a vehicle loading pellet,
하부파이프에 수직파이프와 한쌍의 하부지지파이프를 결합되게 하여 한 쌍의 다리를 구성하고,The vertical pipe and the lower support pipe are coupled to the lower pipe to form a pair of legs,
상기 한 쌍의 다리가 상호 연결되도록 양측 수직파이프 상단 각각에 상부파이프를 결합시키며, 상기 상부파이프와 수직파이프 사이에 한쌍의 상부지지파이프를 각각 결합시켜 구성하며,The upper pipe is coupled to each of the upper ends of the two vertical pipes so that the pair of legs are interconnected, and the upper pipe and the vertical pipes are respectively configured by coupling a pair of upper support pipes,
상기 하부파이프 양측에 적재차량 바닥에 고정시킬 수 있는 고정공을 형성하고,Forming fixing holes that can be fixed to the bottom of the loading vehicle on both sides of the lower pipe,
차량을 상기 펠릿 상부에 위치시킨 후 적재함의 측면 또는 천장면에 형성된연결고리에 밧줄 등으로 안정되게 고정하도록 상기 상부파이프 단부 양측에 고정고리를 형성한다.After the vehicle is positioned on the pellets, fixing rings are formed on both sides of the upper pipe end so as to be stably fixed to a connecting ring formed on the side or ceiling surface of the loading box.
상기와 같은 본 고안 펠릿은 봉형 또는 다각형의 파이프, 또는 앵글로 구성될 수 있는데, 아래 실시 예에서는 상부파이프와 수직파이프는 사각봉으로 제작하였고, 상하 지지파이프와 하부파이프는 앵글로 제작하였다.The pellets of the present invention as described above may be composed of a rod-shaped or polygonal pipe, or an angle. In the following example, the upper pipe and the vertical pipe are made of square bars, and the upper and lower support pipes and the lower pipe are made of angles.
이하, 본 고안 실시 예를 첨부한 도면을 참고하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described.
도1은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 사시도이고,1 is a perspective view of a pellet for loading a vehicle of the present invention,
도2는 본 고안 차량 적재용 펠릿의 일실시예를 나타내는 측면도이며,Figure 2 is a side view showing an embodiment of the present invention pellet for loading the vehicle,
도3은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 일실시예를 나타내는 정면도이고,Figure 3 is a front view showing an embodiment of the present invention pellet for loading the vehicle,
도4, 도5 및 도6은 본 고안 차량 적재용 펠릿의 또 다른 실시예에 따른 예시도이다.4, 5 and 6 is an exemplary view according to another embodiment of the present invention pellet loading vehicle.
도1을 참조하여 본 고안 펠릿의 구성에 따른 실시예를 설명한다.Referring to Figure 1 will be described an embodiment according to the configuration of the present invention pellets.
본원 차량 적재용 펠릿(1)은 한 쌍의 다리(10)를 상부파이프(20)로 연결하여 구성한 것으로 소형차량의 경우 하나의 펠릿(1) 위에 위치시킨 후 차량 적재함(5)의 측면이나 천장면에 형성된 연결고리(6)에 밧줄을 이용하여 고정하는 방식으로 적재할 수 있으며, 일반적인 크기의 자동차는 두개의 펠릿(1) 위에 차량을 적재시킨다.The vehicle loading pellets 1 of the present invention is configured by connecting a pair of legs 10 with an upper pipe 20. It can be loaded in a fixed manner by using a rope to the connecting ring (6) formed in the scene, the car of the general size to load the vehicle on the two pellets (1).
상기 본원 적재용 펠릿(1)의 다리(10)는 하부앵글(13) 중앙부에 수직파이프(11)가 결합되고, 각각의 하부지지앵글(12)은 그 하단부가 상기 하부앵글(13)의 단부 양측 각각에 결합되며, 하부지지앵글(12)의 상단부는 수직파이프(11) 상단부 양측에 결합되어 2개의 직삼각형을 이루게 한다.The leg 10 of the loading pellets 1 of the present application has a vertical pipe 11 coupled to the center of the lower angle 13, and each lower support angle 12 has a lower end thereof at an end of the lower angle 13. It is coupled to each of both sides, the upper end of the lower support angle 12 is coupled to both sides of the upper end of the vertical pipe (11) to form two right triangles.
펠릿(1)은 상기 다리(10)를 양측에 위치시킨 후 다리(10)의 수직파이프(11) 상단부 각각에 상부파이프(20)의 양단부를 접합시켜 구성하는데, 상부파이프(20)가 하중으로 인해 변형되는 것을 방지하기 위하여 상부파이프(20)와 한 쌍의 수직파이프(11) 사이에 상부지지앵글(22)을 각각 결합시킨다.The pellet 1 is configured by joining both ends of the upper pipe 20 to each of the upper ends of the vertical pipes 11 of the legs 10 after placing the legs 10 on both sides, and the upper pipe 20 is loaded with a load. The upper support angle 22 is coupled between the upper pipe 20 and the pair of vertical pipes 11 in order to prevent deformation.
한편, 볼트(15)와 너트 등의 고정수단으로 본원 펠릿(1)을 적재함(5) 바닥에 견고하게 고정시키도록 도1에서와 같이 하부앵글(13)에 고정공(14)을 형성한다.Meanwhile, fixing holes 14 are formed in the lower angle 13 as shown in FIG. 1 to fix the pellets 1 to the bottom of the loading box 5 by fixing means such as bolts 15 and nuts.
또한, 상기 상부파이프(20) 양단부에 고정고리(21)를 형성시켜 펠릿(1)에 차량을 올려놓은 후 밧줄 등을 이용하여 적재함(5)의 측면이나 천장면에 부착된 연결고리(6)에 고정하는 방식으로 적재된 차량을 고정되게 한다.In addition, the fixing ring 21 is formed on both ends of the upper pipe 20, the vehicle is placed on the pellet 1, and then the connecting ring 6 attached to the side surface or the ceiling surface of the loading box 5 using a rope or the like. The loaded vehicle is fixed in such a manner as to
그리고, 도 4에서와 같이 좀 더 차량을 펠릿(1)에 안전하게 적재하기 위하여 상기 상부파이프(20)상에 판넬(23)을 설치할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4, the panel 23 may be installed on the upper pipe 20 to safely load the vehicle into the pellet 1.
본 고안 펠릿의 사용예를 설명한다.The use example of this invention pellet is demonstrated.
일반적인 크기의 차량을 적재하는 경우, 도2와 도3에서와 같이 두 개의 펠릿(1)을 병렬형태로 이송용 적재함(5)에 올려놓은 후 적재할 차량의 길이에 적합하게 간격을 정한 후 볼트(15)와 너트를 이용하여 적재함(5) 바닥면에 고정하고, 차량을지게차 등 리프트기를 이용하여 펠릿(1) 위에 위치시킨 후 적재함(5)의 측면이나 천장면에 형성된 연결고리(6)와 펠릿의 고정고리(21), 밧줄 등을 이용하여 상기 차량을 견고하게 고정되게 한다. 이후, 상기 펠릿(1) 하방 빈공간에 또 다른 차량을 적재한다.When loading a vehicle of a general size, as shown in Figures 2 and 3, the two pellets (1) are placed in the transport stacking box (5) in a parallel form, and then spaced appropriately for the length of the vehicle to be loaded and then bolted (15) and the nut (5) is fixed to the bottom surface of the loading box, the vehicle is positioned on the pellet (1) using a lift, such as a forklift, and then the connecting ring (6) formed on the side or ceiling surface of the loading box (5) And the fixing ring 21 of the pellets, using a rope, etc. to make the vehicle firmly fixed. Thereafter, another vehicle is loaded in the empty space below the pellet 1.
한편, 국민차와 같이 소형차량의 경우는 도4에 도시된 바와 같이 상부파이프(20)상부면에 차량이 안정되게 적재되도록 판넬(23)을 결합시켜 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 펠릿(1)에 차량을 적재시킬 수 있다. 도5를 참조하여 실시예를 설명하면, 한 개의 펠릿(1)을 이송용 적재함(5)에 올려놓은 후 볼트(15)와 너트로 화물차량 적재함 바닥면에 펠릿(1)을 고정하고, 지게차 등 리프트기를 이용하여 상기 펠릿 위에 차량을 올려놓은 후 적재된 차량이 흔들리지 않도록 펠릿(1)의 고정고리(21)에 밧줄 등을 연결하고 차량을 가로질러 화물차량 적재함(5)의 천장이나 측면에 형성된 연결고리(6)에 밧줄로 고정하고, 이송할 또 다른 차량은 펠릿(1) 하방 빈공간에 적재시킨다.Meanwhile, in the case of a small vehicle such as a national car, as shown in FIG. 4, the panel 23 is coupled to the upper surface of the upper pipe 20 so as to stably load the pellets 1 according to another embodiment of the present invention. ) Can be loaded into the vehicle. Referring to FIG. 5, one pellet 1 is placed in the transport stacker 5, and then the pellets 1 are fixed to the bottom surface of the cargo stacker with bolts 15 and nuts. After placing the vehicle on the pellet using a back lifter, a rope or the like is connected to the fixing ring 21 of the pellet 1 so that the loaded vehicle does not shake, and the ceiling or the side of the cargo vehicle loading box 5 across the vehicle. The rope is fixed to the formed link 6, and another vehicle to be transported is loaded in the empty space below the pellet 1.
차량 높이로 인해 2단으로 적재할 수 없는 지프와 같은 레저용 차량의 경우, 도6에 도시된 바와 같이 화물차량 적재함(5)에 고정시킨 한 개의 펠릿(1) 위에 앞바퀴를 올려 놓은 후 밧줄 등으로 고정고리(21)와 연결고리(6)를 이용하여 차량을 고정시키므로서 적재공간을 효율적으로 활용할 수 있다.In the case of a leisure vehicle such as a jeep that cannot be loaded in two tiers due to the height of the vehicle, the front wheel is placed on one pellet (1) fixed to the cargo vehicle loading box (5) as shown in FIG. By fixing the vehicle by using the fixing ring 21 and the connecting ring 6 can be efficiently utilized the loading space.
트럭과 같이 차체가 긴 차량의 경우, 화물차량 적재함(5)에 다수 개의 펠릿(1)을 병렬로 올려놓은 후 적재할 차량의 길이에 적합하게 간격을 정한 후 적재함(5) 바닥면에 고정하고, 적재함(5)의 측면이나 천장면에 형성된 연결고리(6)와 펠릿의 고정고리(21), 밧줄 등을 이용하여 상기 차량을 견고하게 고정한다. 마찬가지로 이후, 상기 펠릿(1) 하방 빈공간에 또 다른 차량을 적재한다.In the case of a vehicle with a long body such as a truck, a plurality of pellets (1) are placed in parallel in the cargo stacking box (5), and then fixed to the bottom of the stacking box (5) after a distance suitable for the length of the vehicle to be loaded. Using the connecting ring 6 formed on the side or the ceiling surface of the stacking box 5 and the fixing ring 21 of the pellets, rope, etc., firmly fix the vehicle. Likewise, another vehicle is loaded into the empty space below the pellet 1.
이상 실시예에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 차종에 따라 펠릿을 선택적으로 설치함으로서 화물차량 적재함의 공간을 효율적으로 이용할 수 있다.As described in the above embodiments, the present invention can efficiently use the space of the cargo vehicle loading box by selectively installing pellets according to the vehicle type.
이상과 같은 본 고안 차량적재용 펠릿은 다음과 같은 효과가 있다.The present invention vehicle loading pellets have the following effects.
차량 크기에 따라 사용되는 펠릿의 수와 그 개수에 따라 간격을 조정함으로서 적재공간을 효율적 활용함과 아울러 차량을 안정되게 적재할 수 있으며,By adjusting the interval according to the number of pellets and the number of pellets used according to the size of the vehicle, the loading space can be utilized efficiently and the vehicle can be loaded stably.
펠릿을 경량화 시킴으로써 지게차 등의 도움 없이 작업자가 적재차량에 쉽게 올려 설치할 수 있는 장점이 있다.By reducing the weight of the pellets there is an advantage that the operator can easily install on the loading vehicle without the help of a forklift.
특히, 국민차와 같이 소형차를 적재할 경우에 한 개의 펠릿만으로도 적재할 수 있어 공간활용과 더불어 사용되는 펠릿의 수를 줄일 수 있으며, 레저형 차량같이 높이가 높은 차량의 경우 2단으로 적재할 수 없을 때 적재할 공간이 낭비되고 있는데 하나의 펠릿만으로 경사지게 적재할 수 있어 공간활용의 효율성을 크게 높이는 효과가 있다.In particular, when loading a small car like a national car, it can be loaded with only one pellet, so that the number of pellets used can be reduced as well as space utilization, and when a vehicle with a high height such as a leisure vehicle cannot be loaded in two stages The space to be loaded is wasted, but it can be inclinedly loaded with only one pellet, which greatly increases the efficiency of space utilization.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0028251U KR200372821Y1 (en) | 2004-10-06 | 2004-10-06 | Pallet for loading vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2004-0028251U KR200372821Y1 (en) | 2004-10-06 | 2004-10-06 | Pallet for loading vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200372821Y1 true KR200372821Y1 (en) | 2005-01-14 |
Family
ID=49444352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2004-0028251U Expired - Fee Related KR200372821Y1 (en) | 2004-10-06 | 2004-10-06 | Pallet for loading vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200372821Y1 (en) |
-
2004
- 2004-10-06 KR KR20-2004-0028251U patent/KR200372821Y1/en not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2006032182A1 (en) | Pallet container | |
KR20120001834U (en) | lashing bridge | |
CN1447773A (en) | Device for handling unit loads | |
US10569811B2 (en) | Modular transportation and storage system | |
KR20090124410A (en) | Multi purpose lifting jig | |
KR20130136136A (en) | Crane assembly for lifting steel and lifting method using the same | |
US8967930B2 (en) | Transport system for large items | |
KR200372821Y1 (en) | Pallet for loading vehicles | |
KR20100039076A (en) | Jig for transporting derrick structure using floatingcrane | |
KR101711339B1 (en) | Assembly moving vehicle | |
KR101519604B1 (en) | Palette for long loading goods | |
JP3776005B2 (en) | Forklift with road stabilizer | |
CA2976852C (en) | Signal light assembly | |
KR101819136B1 (en) | Shipping rack for tower module sections of wind turbine | |
KR20150027989A (en) | Assistant tool for crane | |
CN211078139U (en) | A rolling mill frame packing transportation gallows | |
CN110697558B (en) | A rolling mill frame packaging and transportation support and hanger | |
KR200438590Y1 (en) | Pallet for loading | |
CN221478863U (en) | Support for module vehicle transportation tool | |
JP5735735B2 (en) | Transport skid | |
US20150052726A1 (en) | Safety Appliance for a Downhaul Weight | |
CN220130837U (en) | Auxiliary bracket for transporting long components of electric flat car | |
CN215795847U (en) | Double-deck conveyer of prefabricated superimposed sheet | |
JP7505522B2 (en) | Pallet system and method for transporting goods | |
CN212150147U (en) | Nuclear fuel assembly road transportation bracket |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 20041006 |
|
REGI | Registration of establishment | ||
UR0701 | Registration of establishment |
Patent event date: 20050104 Patent event code: UR07011E01D Comment text: Registration of Establishment |
|
UR1002 | Payment of registration fee |
Start annual number: 1 End annual number: 1 Payment date: 20041006 |
|
UG1601 | Publication of registration | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060704 Year of fee payment: 3 |
|
UR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20060704 Start annual number: 2 End annual number: 3 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
UC1903 | Unpaid annual fee |
Termination date: 20081210 Termination category: Default of registration fee |