KR200312956Y1 - 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 사이드미러(side mirror)와 차창상의 물방울을 비롯한 각종 오염물질을 압축공기를 분사하여 자동으로 제거하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전석의 조작스위치를 간단히 조작하여 물(또는, 와셔액)을 선택적으로 함유하는 고압의 압축공기를 양측의 사이드미러와 차창상에 단속적으로 또는 연속적으로 분사시켜 유리면상에 존재하는 물방울, 성에 및 먼지 등을 제거하고 세정시킴으로써, 사이드미러를 통한 측후방시계의 원활한 확보를 통해 안전운전을 기하도록 하는 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치에 관한 것이다.

Description

자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치{Apparatus for cleaning side window and side mirror of automobile}

본 고안은 자동차의 사이드미러(side mirror)와 차창상의 물방울을 비롯한각종 오염물질을 압축공기를 분사하여 자동으로 제거하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전석의 조작스위치를 간단히 조작하여 물(또는, 와셔액)을 선택적으로 함유하는 고압의 압축공기를 양측의 사이드미러와 차창상에 단속적으로 또는 연속적으로 분사시켜 유리면상에 존재하는 물방울, 성에 및 먼지 등을 제거하고 세정시킴으로써, 사이드미러를 통한 측후방시계의 원활한 확보를 통해 안전운전을 기하도록 하는 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로, 백미러(back mirror)의 일종인 자동차의 사이드미러(side mirror)는 주로 측후방의 교통상황을 주시하기 위한 것으로, 운전석과 조수석 도어의 차창틀 외측 전면부에 부착되어 있다.

사이드미러는 자동차의 외부에 설치되어 있어 아웃사이드 미러(outside mirror)라고도 하며, 근래에 들어서는 전열선 내장 사이드미러가 고급차 등에 사용되기도 하는데, 이것은 사이드미러에 맺힌 이슬이나 서리 등을 제거하기 위해 미러에 전열선이 내장되어 있는 것으로, 적은 발열량으로 이슬이나 서리 등의 제거에는 다소의 효과가 있으나 많은 눈이나 비가 내리는 상황에서는 만족한 효과를 기대할 수 없고, 특히 먼지 등의 이물질을 제거하는 것은 전혀 불가능하다.

그리고, 사이드미러 표면만을 깨끗히 하는 것이 중요한 것이 아니고, 사이드미러를 볼 때 반드시 시선이 통과하는 운전석과 조수석측의 대응하는 차창의 외부 표면도 눈이나 빗물, 먼지 등에 노출되어 있으므로, 이를 동시에 제거해 주어야만 원활한 측후방의 시계확보가 가능하다.

이와 같이, 기온하강, 강설, 우천 등의 악천후시나 이물질이 표면에 많이 존재하면, 사이드미러와 차창은 잘 보이지 않게 되므로, 차선변경이나 회전, 후진, 주차시 등에 많은 불편과 안전사고의 위험이 상존하게 된다.

따라서, 운전자가 직접 사이드미러나 창에 맺힌 눈이나 빗물 등을 수건을 이용하여 닦아 주게 되는데, 수시로 닦아 주어야 하므로 매우 불편하고, 특히나 주행중에는 운전자의 주의를 분산시켜 접촉사고와 같은 불의의 사고를 유발시킬 수 있다.

이에, 일시 정차를 하여야 하는데, 그나마 정차할 수 없는 곳이라면 달리 방도가 없는 실정이다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 차량운행을 멈추지 않고서도 운전석의 조작스위치를 간단히 조작하여 압축공기 또는 압축공기와 물을 사이드미러와 차창상에 분사노즐을 통해 고압 분사하여 표면상의 물방울, 성에 및 먼지 등을 자동 제거시켜, 명확한 측후방시계를 확보하여 안전운행을 도모하도록 하는 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 고안의 실시에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 고안의 목적 및 장점들은 첨부된 실용신안등록청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치에 대한 구성도,

도 2는 본 고안에 따라 사이드미러와 차창에 물(또는, 와셔액)을 선택적으로 함유하는 압축공기를 분사노즐을 통해 고압 분사하는 상태를 보여주는 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2 : 에어컴프레서(air compressor) 4 : 압축공기탱크

6 : 제 1 제어밸브 8 : 제 2 제어밸브

10 : 물탱크(또는, 와셔액탱크) 12 : 조작스위치

14 : 전선 16 : 분사노즐(nozzle)

20 : 사이드미러(side mirror) 22 : 차창

L1, L2, L3 : 관로 N : 네크(neck)부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 사이드미러와 차창의물방울 제거장치는, 흡입된 공기를 압축하는 에어컴프레서(2)와; 상기 에어컴프레서(2)와 제 1 관로(L1)를 통해 연결되어 압축공기를 저장하는 압축공기탱크(4)와; 상기 압축공기탱크(4)에 연결된 제 2 관로(L2)의 끝단에 장착되어 운전석과 조수석 양측의 사이드미러(20)의 상부와 차창(22) 전방 창틀에 적어도 하나 이상 구비되어 공급되는 압축공기를 상기 사이드미러(20)와 차창(22)의 유리면을 향해 고속 분사하는 분사노즐(16)과; 상기 제 2 관로(L2)상의 상기 에어컴프레서(2) 후방에 구비되어 압축공기의 공급을 단속하는 제 1 제어밸브(6)와; 상기 제 1 제어밸브(6) 후방의 상기 제 2 관로(L2)상의 네크부(N)에 분기 접속되는 제 3 관로(L3)에 연결되어 물을 저장하고 있는 물탱크(10)와; 상기 제 3 관로(L3)상에 구비되어 물의 공급을 단속하는 제 2 제어밸브(8)와; 상기 제 1 제어밸브(6)와 제 2 제어밸브(8)의 개폐를 작동시키기 위해 전기적으로 연결되어 차량 내부의 운전석측에 장착되는 조작스위치(12); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치에 대한 구성도이다.

에어컴프레서(air compressor, 공기압축기)(2)를 통해 발생된 압축공기를 제 1 관로(L1)를 통해 공급받아 저장하고 제공하는 압축공기탱크(4)와 운전석과 조수석 양측의 사이드미러(20) 및 차창(22)에 구비되는 분사노즐(16)간은 제 2 관로(L2)를 통해 연결되는데, 이 제 2 관로(L2)상의 압축공기탱크(4)측에는 제 1제어밸브(6)가 설치되어 그 개폐에 의하여 분사노즐(16)을 통한 압축공기의 분사가 적절히 단속되게 된다.

그리고, 제 1 제어밸브(6)를 지나 제 2 관로(L2)상에는 분기되는 제 3 관로(L3)를 통해 물탱크(10)가 연결되고, 제 2 관로(L2)상에 제 2 제어밸브(8)가 설치되어 있어 그 개폐에 의하여 물탱크(10)로부터의 물의 공급이 단속되게 된다.

여기서, 물탱크(10)에 연결된 제 3 관로(L3)가 접속되는 위치의 제 2 관로(L2) 부분은 폭이 좁은 네크(neck)부(N)를 형성하고 있어, 제 2 관로(L2)내로 압송되는 압축공기의 네크부(N)에서의 압력강하에 따라 물탱크(10)로부터 물이 고속으로 흡입되도록 되어 있고, 흡입된 물은 압축공기와 함께 제 2 관로(L2)를 따라 다수 분기된 끝단의 다수개의 분사노즐(16)로부터 고압 분사되게 된다.

상기한 제 1 제어밸브(6)와 제 2 제어밸브(8)는 그 제어를 위해 전선(14)을 통해 차량내부의 운전석측에 구비되는 조작스위치(12)에 연결되어 있어, 필요시 운전자는 조작스위치(12)를 간단히 조작함으로써 분사노즐(16)을 통해 사이드미러(20) 및 차창(22)에 압축공기 또는 압축공기와 물을 고압으로 분사시켜 물방울, 성에 및 먼지 등의 오염물질을 제거할 수 있다.

상기 조작스위치(12)는 운전석 핸들 하부나 운전석 전면 계기판 주위의 인스트루먼트 패널(instrument panel)상에 구비될 수 있으며, 그 형태는 여러 단계 조작이 가능한 방향지시등 조작스위치와 같은 레버(lever)형 스위치이거나 이와 다른 푸시버튼(push botton)형 스위치일 수도 있으며, 기장착된 방향지시등 조작스위치에 연동되도록 할 수도 있다.

그리고, 그 단계 조작에 따른 분사조건으로는 (1 단계) 공기만 간헐 분사, (2 단계) 공기만 자주 분사, (3 단계) 공기만 연속 분사, (4 단계) 공기와 물 동시 분사 등으로 설정할 수 있으며, 스위치(12) 조작 후 복귀는 수동 또는 자동복귀일 수 있고, 조작스위치(12)와 제 1, 제 2 제어밸브(6, 8)간에는 전류단속장치(미도시)가 구비되어, 조작스위치(12) 조작 후 수동 또는 자동복귀시까지의 동작전류를 적당한 시간간격으로 단속하여 다양한 분사조건이 설정되도록 할 수 있다.

이와 같은 조작스위치(12)의 설치 및 적절한 분사조건의 설정은 익히 잘 알려진 주지, 관용적인 기술사항으로서, 당업자에게는 극히 용이하게 실시될 수 있을 것이다.

상술한 에어컴프레서(2)와 압축공기탱크(4)는 에어브레이크 시스템이나 작업용 에어 등을 위해 자동차에 일반적으로 기구비되어 있는 것으로, 압축공기탱크(4)로부터 방출을 위한 온/오프 스위치(미도시)가 구비되어 있고, 에어컴프레서(2)는 엔진의 회전력을 구동원으로 이용하여 흡인된 공기를 압축시키는 것이 일반적인데, 상세하게는 엔진의 기동으로 그 플라이휠이 회전되면, 플라이휠에 연결된 풀리와 에어컴프레서(2)측의 풀리가 벨트를 통해 회전되어 에어컴프레서(2)가 작동되게 된다.

물론, 에어컴프레서(2)와 압축공기탱크(4)가 기구비되어 있지 않는 차량의 경우에는 별도로 구비시킴이 바람직하다.

한편, 전술한 바와 같이 압축공기와 함께 세정효과를 향상시키기 위하여 물을 선택적으로 사용하는데, 물 대신에 기존에 사용되는 워셔(washer)액이 대신에사용될 수도 있으며, 이 경우에는 물탱크(10)를 대신하여 기구비된 와셔액탱크의 일부에 제 3 관로(L3)를 연결시키면 쉽게 구성시킬 수 있다.

도 2는 상술한 분사노즐을 통해 사이드미러와 차창에 압축공기 또는 압축공기와 물을 고압 분사하는 상태를 보여준다.

이를 참조하면, 사이드미러(20)의 상부에 유리면상으로 압축공기 또는 물을 선택적으로 또는 함께 분사하는 분사노즐(16)이 적어도 하나 이상 구비되는데, 사이드미러(20) 케이스 내부의 중공부를 통해 제 2 관로(L2)가 내장되어 분사노즐(16)에 연결된다.

그리고, 운전자가 사이드미러(20)를 보는 경우, 반드시 시선이 통과하는 위치의 차창(22) 외부의 유리면상으로 압축공기 또는 물을 선택적으로 또는 함께 분사할 수 있도록 분사노즐(16)이 전방 차창틀을 통해 적어도 하나 이상 구비되는데, 차창틀 내부 중공부를 통해 제 2 관로(L2)가 내장되어 분사노즐(16)에 연결된다.

당연한 사실이나 사이드미러(20)와 차창(22)은 운전석과 조수석 양측에 있으므로 다른 측에도 동일하게 분사노즐(16)들이 구비된다.

여기서, 분사노즐(16) 자체의 형태는 일반적인 것이 사용될 수 있으나 되도록 분사구측의 폭이 점점 좁아지는 형태의 것이 바람직하며, 사이드미러(20) 케이스 및 차창틀에 내장되어 분사노즐(16)에 연결되는 제 2 관로(L2)는 좁은 공간내에 내설되기 쉬운 가요성을 가지는 합성비닐로 된 배관이 바람직하게 사용될 수 있고, 양측 사이드미러(20)와 차창(22)으로의 제 2 관로(L2)의 분기 접속은 적절한 커넥터(미도시)를 통해 이루어질 수 있다.

이상과 같은 구성을 가지는 본 고안에 따른 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치의 작용에 대하여 이하 설명한다.

기온하강, 강설, 우천 등의 악천후시나 이물질이 표면에 많이 존재하여 사이드미러(20)와 차창(22)을 통해 측후방 시계가 확보되지 않는 경우, 운전자는 운전석 핸들 하부나 전면 계기판 인스트루먼트 패널상에 구비되어 있는 조작스위치(2)를 조작하게 되며, 이에 따라 조작스위치(2)에 전기적으로 연결되어 있는 제 1, 제 2 제어밸브(6, 8)가 선택적으로 개방되어 각각 대응하는 압축공기탱크(4)와 물탱크(10)로부터 압축공기와 물이 선택적으로 공급되어 양측 사이드미러(20)와 차창(22)에 구비된 분사노즐(16)로부터 고압 분사되어 유리면상에 존재하는 물방울, 성에 및 먼지 등의 오염물질을 제거시키게 된다.

이상과 같이, 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 고안은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 고안의 기술사상과 아래에 기재될 실용신안등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 고안에 따르면, 물(또는, 와셔액)과 압축공기를 동일한 관로를 통해 공급할 수 있어 그 구성이 단순하고, 에어컴프레서, 와셔액탱크 등 차량에 기구비되어 있는 구성요소를 적극적으로 이용할 수 있어 그 설치가 편리하며, 압축공기를 물과 함께 자동 분사하여 사이드미러와 차창의 유리면에 묻어 있는 각종 오염물질을 손쉽게 제거할 수 있어 종래 운전자가 수건으로 닦아 주어야 하는 불편함이 해소되고, 이로 인해 운행중 안전사고의 위험이 방지되며, 오염물질의 원활한 제거뿐만 아니라 세정효과를 볼 수 있어 더더욱 편리하고 실용적인 다대한 효과가 달성될 수 있다.

Claims (1)

1. 흡입된 공기를 압축하는 에어컴프레서(2)와;

   상기 에어컴프레서(2)와 제 1 관로(L1)를 통해 연결되어 압축공기를 저장하는 압축공기탱크(4)와;

   상기 압축공기탱크(4)에 연결된 제 2 관로(L2)의 끝단에 장착되어 운전석과 조수석 양측의 사이드미러(20)의 상부와 차창(22) 전방 창틀에 적어도 하나 이상 구비되어 공급되는 압축공기를 상기 사이드미러(20)와 차창(22)의 유리면을 향해 고속 분사하는 분사노즐(16)과;

   상기 제 2 관로(L2)상의 상기 에어컴프레서(2) 후방에 구비되어 압축공기의 공급을 단속하는 제 1 제어밸브(6)와;

   상기 제 1 제어밸브(6) 후방의 상기 제 2 관로(L2)상의 네크부(N)에 분기 접속되는 제 3 관로(L3)에 연결되어 물을 저장하고 있는 물탱크(10)와;

   상기 제 3 관로(L3)상에 구비되어 물의 공급을 단속하는 제 2 제어밸브(8)와;

   상기 제 1 제어밸브(6)와 제 2 제어밸브(8)의 개폐를 작동시키기 위해 전기적으로 연결되어 차량 내부의 운전석측에 장착되는 조작스위치(12); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 사이드미러와 차창의 물방울 제거장치.