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KR200226412Y1 - 크래쉬 패널(ＣＲＡＳＨ Ｐａｎｅｌ)용 고정 클립 - Google Patents

크래쉬 패널(ＣＲＡＳＨ Ｐａｎｅｌ)용 고정 클립 Download PDF

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KR200226412Y1
KR200226412Y1 KR20000026751U KR20000026751U KR200226412Y1 KR 200226412 Y1 KR200226412 Y1 KR 200226412Y1 KR 20000026751 U KR20000026751 U KR 20000026751U KR 20000026751 U KR20000026751 U KR 20000026751U KR 200226412 Y1 KR200226412 Y1 KR 200226412Y1
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KR
South Korea
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crash panel
body frame
fixing clip
crash
elastic piece
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KR20000026751U
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English (en)
Inventor
손재철
Original Assignee
주식회사키프코
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
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Abstract

본 고안은 크래쉬 패널 고정용 클립에 관한 것으로 각종 운전편의 시설을 자동차의 운전석 정면부의 특정위치에 고정시키기 위한 크래쉬 패널 고정용 클립을 구성함에 있어서,
일측끝단은 차체프레임(40)의 결합구멍(41) 내측에 끼워지도록 선단이 끝으로 갈수록 가늘어지는 지지편(13)으로 형성되고, 내측면에는 다수의 걸림턱(12)이 구비되어 있는 탄성편(11)이 양측면을 이루는 몸체부(10)가 프라스틱재로 하나의 몸체를 형성하여 걸림턱(12)이 크래쉬 패널(20)의 내측에 소정의 길이로 돌출된 돌출부(30)에 결합되어 상기 크래쉬 패널(20)를 차체 프레임(40)에 장착하고, 견고히 지지하여 이탈을 방지하는 것이다.
또한, 상기 탄성편(11)의 일측끝단에 형성된 지지편(13)이 상기 차체프레임(40)의 결합구멍(41) 내측면에 지지되므로 이 탄성편(13)이 양측으로 벌어져 크래쉬 패널(20)이 차체프레임(40)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
그리고, 금속재에 비하여 상대적으로 탄성이 우수한 플라스틱재를 사용하여 제조하므로서 탈착이 용이하여 자동차의 고장으로 인하여 부품을 교체, 또는 수리하기 위하여 크래쉬 패널(20)을 분리할 경우 작업자가 편리하게 작업할 수 있는 것이다.
그러므로, 경제성과 작업성을 증대시키므로서, 상품성이 향상되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

크래쉬 패널(ＣＲＡＳＨ Ｐａｎｅｌ)용 고정 클립{Crash panel fixing clip}
본 고안은 크래쉬 패널(CRASH Panel)용 고정 클립에 관한 것으로 더욱 상세하게는 자동차의 운전석 정면에 설치되어 각종 운전편의 시설이 장착되는 크래쉬 패널을 고정시키는 클립의 재질을 변화시켜, 제조가 용이하고 장착성 및 교체수리가 편리하도록 고안된 것이다.
종래에는 차체프레임상에 크래쉬 패널을 설치함에 있어, 상기 차체프레임의 적정부위에 너트가 용접되어진 별도의 브라켓을 설치하여 크래쉬 패널 내측으로 보울트를 삽입시켜 브라켓의 너트와 체결되어 크래쉬 패널를 장착시켰다.
그러나, 상기와 같이 너트가 용접된 브라켓과 볼트에 의한 크래쉬 패널의 장착은 볼트의 체결시 크래쉬 패널 자체의 무게에 의하여 하방으로 쳐지게되어 브라켓에 용접된 너트의 중심과 크래쉬 패널의 체결공의 중심이 일치되지 못하게 되어 작업시간의 소모가 많음은 물론 크래쉬 패널의 장착이 완료된 상태에서도 크래쉬 패널 주위와 차량의 내부트림과의 사이에 틈새가 형성되어 내부미관을 해치게 되는 한 요인이 되었다.
따라서, 요즘에는 통상적으로 크래쉬 패널 고정용 클립을 이용하여 차체 프레임에 크래쉬 패널을 장착시키고 있다.
한편, 상기한 크래쉬 패널 고정용 클립은 일반적으로 금속재로 제조되고 있는 실정이다.
그러나, 상기한 바와 같이 종래의 크래쉬 패널 고정용 클립은 금속재로 제조되므로, 제조하기 어렵고 제조비용이 증대되는 문제점이 있었다.
또한, 작업이 용이하지 않으므로 사용중 크래쉬 패널 고정용 클립이 파손되어 교체할 경우 불편한 문제점이 있었던 것이다.
본 고안의 목적은 금속재로 제조되는 크래쉬 패널 고정용 클립을 플라스틱으로 제조하여, 제조가 용이하고 제조비용과 중량이 저하되는 크래쉬 패널 고정용 클립을 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 작업성이 증대되어 제품의 파손시 교체, 수리가 용이한 크래쉬 패널 고정용 클립을 제공하는 데 있다.
도 1은 본 고안의 사시도.
도 2는 본 고안의 사용 상태도.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
1 - 크래쉬 패널 고정용 클립 10 - 몸체부
11 - 탄성편 12 - 걸림턱13 - 지지편 20 - 크래쉬 패널30 - 돌출부 31 - 삽입홈 40 - 차체프레임 41 - 결합구멍
이러한 본 고안의 목적은 각종 운전편의 시설을 자동차의 운전석 정면부의 특정위치에 고정시키기 위한 크래쉬 패널 고정용 클립을 구성함에 있어서,일측끝단은 차체프레임(40)의 결합구멍(41) 내측에 끼워지도록 선단이 끝으로 갈수록 가늘어지는 지지편(13)으로 형성되고, 내측면에는 다수의 걸림턱(12)이 구비되어 있는 탄성편(11)이 양측면을 이루는 몸체부(10)가 프라스틱재로 하나의 몸체를 형성하므로서 달성된다.
특, 상기 탄성편(11) 내측에 형성된 걸림턱(12)이 크래쉬 패널(20)의 내측에 소정의 길이로 돌출된 돌출부(30)에 결합되어 상기 크래쉬 패널(20)를 차체 프레임(40)에 장착하고, 견고히 지지하여 이탈을 방지하는 것이다.
또한, 금속재보다 탄력성과 경제성이 우수한 플라스틱재를 사용하여 크래쉬 패널 고정용 클립(1)을 제조하므로서, 제조비용을 저하시키고 탈착이 용이하여 제품의 파손시 수리 및 교체를 편리하게 할 수 있는 것이다.
본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 전체 형상을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안의 사용상태도로서, 크래쉬 패널에 일체로 형성된 돌출부(30)에 끼워져 결합된 상태를 도시한 것이다.
도 1에서 도시한 바와 같이 본 고안의 몸체부(10)는 양측면이 탄성편(11)으로 되어있으며, 상기 탄성편(11)의 끝단에는 선단측으로 갈수록 가늘어져 좁은폭을 가지는 지지편(13)이 형성되어 있다.그리고, 상기 지지편(13)은 후술된 크래쉬 패널(20)의 내측면에 돌출된 돌출부(30)와 차체 프레임(40)에 형성된 결합구멍(41)의 내측면 사이에 끼워진다.한편, 상기 탄성편(11)의 내측면에는 다수개의 걸림턱(12)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 걸림턱(12)은 상기 몸체부(10)가 결합되는 돌출부(30)에 형성된 삽입홈(31)에 용이하게 끼워지도록 결합방향으로 소정의 각도를 가지고 경사지도록 되어있으며, 상기 돌출부(30)에 결합되어 크래쉬 패널을 고정할 경우 가해지는 지지력을 균일하게 분산시키기위하여 양측 탄성편(11) 내측면에 대칭되도록 형성되어있다.
또한, 크래쉬 패널 고정용 클립(1)의 몸체부(10)가 크래쉬 패널(20)에 일체로 구비된 돌출부(30)에 결합되어 크래쉬 패널(20)을 고정시킬경우 발생되는 지지력은 첫번째 걸림턱(12)에 집중되므로 첫번째 걸림턱(12)은 몸체부(10)의 중심까지 돌출 성형되어있다.
한편, 크래쉬 패널(20)에는 상기 크래쉬 패널 고정용 클립(1)의 몸체부(10)가 결합되는 돌출부(30)가 일체로 형성되며, 이 돌출부(30)에는 상기 몸체부(10)의 탄성편(11) 내측면에 형성된 걸림턱(12)이 끼워져 고정되도록 삽입홈(31)이 상기 걸림턱(12)에 대응되도록 형성되어 있다.
즉, 도 2에서 도시한 바와같이 크래쉬 패널(20)에 일체로 형성된 돌출부(30)는 차체프레임(40)의 결합구멍(41)을 관통하여, 차체프레임(40) 내측으로 돌출되고 이 돌출부(30)에 상기 크래쉬 패널 고정용 클립(1)의 몸체부(10)를 가압하여 결합시키면 상기 돌출부(30)에 형성된 삽입홈(31)으로 몸체부(10)의 측면을 이루는 탄성편(11) 내측면에 형성된 걸림턱(12)이 끼워져 크래쉬 패널(20)을 차체프레임(40)에 고정하게 하는 것이다.
또한, 상기 탄성편(11)의 일측끝단에 형성되는 지지편(13)은 상기 돌출부(30)와 상기 차체프레임(40)의 결합구멍(41)사이에 끼워져 상기 탄성편(11)이 양측으로 벌어지는 것을 방지하도록 되어 있다.
즉, 크래쉬 패널(20)을 차체프레임(40)에 고정하여 장기간 사용할 경우 탄성편(11)의 일측끝단에 형성된 지지편(13)이 상기 차체프레임(40)의 결합구멍(41) 내측면에 지지되므로 이 탄성편(13)이 양측으로 벌어져 크래쉬 패널(20)이 차체프레임(40)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
이러한 크래쉬 패널 고정용 클립(1)에 있어서, 상기 크래쉬 패널 고정용 클립(1)의 몸체부(10)를 플라스틱재를 사용하여 하나의 몸체로 제조하는 데 있다.
즉, 상기와 같이 다양한 성형방법이 가능하고, 굴곡강도, 압축강도 및 충격강도가 우수한 플라스틱재를 사용하여 제조하므로, 제조하기가 용이하여 제품원가를 절감할 수 있으며, 플라스틱재는 금속재에 비하여 상대적으로 탄력성이 우수하므로 착탈시키기 쉬우므로 자동차의 수리를 위하여 크래쉬 패널(20)를 분리시킬 경우 일반인도 용이하게 작업할 수 있는 것이다.
이러한 본 고안의 구성에 의하면, 자동차의 운전석 정면에 부착되어 각종 운전편의 시설을 장착하는 크래쉬 패널을 차체프레임(40)에 고정시키는 크래쉬 패널 고정용 클립(1)을 플라스틱재로 제조하므로 용이하게 제조할 수 있어 제조원가를 절감할 수 있는 것이다.
그리고, 금속재에 비하여 상대적으로 탄성이 우수한 플라스틱재를 사용하여 제조하므로서 탈착이 용이하여 자동차의 고장으로 인하여 부품을 교체, 또는 수리하기 위하여 크래쉬 패널(20)을 분리할 경우 작업자가 편리하게 작업할 수 있는 것이다.
그러므로, 경제성과 작업성을 증대시키므로서, 상품성이 향상되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 각종 운전편의 시설을 자동차의 운전석 정면부의 특정위치에 고정시키기 위한 크래쉬 패널 고정용 클립을 구성함에 있어서,
    일측끝단은 차체프레임(40)의 결합구멍(41) 내측에 끼워지도록 선단이 끝으로 갈수록 가늘어지는 지지편(13)으로 형성되고, 내측면에는 다수의 걸림턱(12)이 구비되어 있는 탄성편(11)이 양측면을 이루는 몸체부(10)가 프라스테재로 하나의 몸체를 형성하는 것을 특징으로 하는 크래쉬 패널 고정용 클립.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006132497A1 (en) * 2005-06-08 2006-12-14 Trw Controls & Fasteners Inc Plastic fastener

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