KR200214409Y1

KR200214409Y1 - 지반파일용 캡

Info

Publication number: KR200214409Y1
Application number: KR2020000026241U
Authority: KR
Inventors: 안병성
Original assignee: 주식회사우대기술단
Priority date: 2000-09-19
Filing date: 2000-09-19
Publication date: 2001-02-15
Anticipated expiration: 2010-09-19

Abstract

본 고안은 지반파일용 캡에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 항타기의 타격에 의해 지중에 강관 등의 파일을 매입할 때, 항타기의 충격력에 의한 파일의 변형이나 손상을 감소시킬 수 있도록 된 지반파일용 캡에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 항타기의 타격에 의해 지중(5)에 매입되는 강관 등의 파일(10)에 있어서, 그 저면이 개방된 통체로 구성되어 상기 파일(10) 상단에 씌워지는 캡(20)과, 이 캡(20)과 파일(10) 사이에 개재되어 항타기에 의해 가해진 충격력을 흡수하도록 된 완충부재(30)를 포함하여 구성되며, 상기 캡(20)과 완충부재(30)에 의해 항타기의 타격에 의한 파일(10)의 변형이나 손상을 감소시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지반파일용 캡이 제공된다.

Description

지반파일용 캡{Ground Pile Cap}

본 고안은 지반파일용 캡에 관한 것으로서, 보다 상세히는 항타기의 타격에 의해 지중에 강관 등의 파일을 매입할 때, 항타기의 충격력에 의한 파일의 변형이나 손상을 감소시킬 수 있도록 된 지반파일용 캡에 관한 것이다.

일반적으로 교량이나 건축물을 시공할 때 지반이 무른 경우, 지반의 강도를 증대시키기 위해 지반다지기를 시행한다. 이러한 지반다지기 방법 중 강관이나 H 빔 등과같은 파일을 지반에 매입하여 지반의 강도를 증가시키는 파일매입방법이 있다.

이러한 파일매입방법은, 도 1에 도시된 바와 같이, 공압이나 유압을 이용하여 무게추(12)를 상승시킨 후, 자유낙하시켜 파일(10)의 상부를 타격하는 항타기를 이용하는 것으로, 이 항타기를 이용하여 상기 파일(10)의 상단부를 물리적으로 타격하여, 파일을 지중에 매입할 수 있다.

그런데, 항타기에 의하여 강관이나 빔을 지중에 매입하는 경우에는 파일(10) 상단부가 무게추(12)의 충격력에 의해 찌그러지는 등 변형부(13)가 발생되는데, 후속공정을 위하여 이 변형부(13)를 절단하여야 하므로 재료의 낭비가 많은 문제점이 있었다. 또한, 상기 강관이나 빔 등은 지반다짐 등과 같은 토목공사의 여건에 맞추어 미리 표준화된 길이로 제작되어 있어 상기와 같이 절단되는 부분이 많을 때를 고려하여 처음부터 파일의 길이를 크게 해야 하므로, 재료비나 시공비 등 코스트가 증가되는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 항타기의 타격에 의해 지중에 강관 등의 파일을 매입할 때, 항타기의 충격력에 의한 파일의 변형이나 손상을 감소시킬 수 있도록 된 지반파일용 캡을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 종래 지반파일의 매입 상태도

도 2는 본 고안에 의한 지반파일용 캡의 사시도

도 3은 도 2의 측단면도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 파일 12. 무게추

20. 캡 21. 강관

23. 개구부 30. 완충부재

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2 및 도 3은 본 고안의 일 실시예를 도시한 것이다. 본 고안에 의한 지반파일용 캡은 파일(10) 상단에 씌워지는 캡(20)과, 이 캡(20)과 파일(10) 사이에 개재되는 완충부재(30)로 구성된다.

상기 캡(20)은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 그 직경이 상기 강관이나 H 빔 등과 같은 파일(10)보다 약간 큰 강관(21)의 일단부에는 소정 두께의 철판(22)을 용접시키고 그 타단부는 개방된 통형상으로 구성되어 있다. 또한, 상기 철판(22)은 그 중앙부에 개구부(23)가 형성되어 있다. 상기 완충부재(30)는 상기 캡(20) 내부에 설치되어 이 캡(20)과 파일(10)의 상단부 사이에 개재되는 것으로서, 시공현장에서 조달이 용이한 목재와 철판을 번갈아 이중 또는 삼중으로 겹쳐 소정 두께로 제작된다.

이처럼, 그 내부에 완충부재(30)가 개재된 상기 캡(20)을 파일(10)의 상단에 씌운 후, 이 위에 항타기의 무게추(12)를 자유 낙하시켜 반복적으로 타격함으로써 파일(10)을 지중(5)에 매입하게 된다. 이와 같이, 상기 파일(10)이 지중(5)에 매입된 후에는 상기 철판(22)의 개구부(23)를 통해 캡(20) 내부에 개재된 완충부재(30)를 밀어내어 제거한다. 이처럼 완충부재(30)가 제거된 캡(20)은 그 내부에 새로운 완충부재(30)를 개재하여 수차례 이용할 수 있다.

이때, 매입하고자 상기 파일(10)은 항타기의 무게추(12)의 충격력으로 그 상단부가 찌그러지는 등 변형이 발생하는데, 상기 캡(20)은 파일(10) 상단부의 변형에 의해 파일(10) 상단부에 물려 빠지지 않는 등의 시공상 번거로움을 방지할 수 있도록 적당한 직경을 가져야 한다. 또한, 상기 캡(20) 상단부의 철판(22)은 두꺼울수록 수차례 더 이용할 수 있으므로 가능한 두꺼운 것이 바람직하다. 여기서, 이 철판(22)은 항타기의 무게추(12)에 의해 타격되면서 점차적으로 늘어나게 되며 이에 따라 철판(22)의 개구부(23)도 점차적으로 줄어들게 된다. 그러므로, 상기 개구부(23)는 캡(20)을 수차례 사용하더라도 막히지 않을 정도의 적당한 직경을 확보하도록 한다. 그리고, 상기 완충부재(30)는 완충효과를 높여줄 수 있고, 상기 파일(10)의 상단부에 목재가 박히는 것을 방지하며, 목재의 쿠션을 최대한 이용할 수 있도록, 철판이 상기 파일(10)의 상단부에 접촉되도록 하여야 한다.

이와 같이 구성된 상기 지반파일용 캡은 항타기의 타격에 의해 파일(10)을 지중(5)에 매입할 때, 이 파일(10)의 상단부가 찌그러지는 등 변형이나 손상의 발생을 감소시켜 후속 공정을 위한 절단 길이를 최소화함으로써 재료의 낭비를 줄일 수 있으므로, 재료비 등의 코스트가 절감될 수 있다. 또한, 상기 지반파일용 캡은 항타기의 무게추(12)의 충격력을 파일(10)의 하단부까지 전달할 수 있어 같은 횟수의 타격에 대하여 파일(10)이 보다 용이하게 지중(5)에 매입되도록 할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 상기 지반파일용 캡은 항타기에 의해 강관이나 빔 등과 같은 파일을 지중에 매입할 때, 이 파일의 변형이나 손상을 감소시켜 절단해 내는 길이를 최소화시킬 수 있으므로 재료의 낭비가 방지되며, 이에 따라 재료비등의 코스트가 절감될 수 있는 장점이 있다.

Claims

항타기의 타격에 의해 지중(5)에 매입되는 강관 등의 파일(10)에 있어서, 그 저면이 개방된 통체로 구성되어 상기 파일(10) 상단에 씌워지는 캡(20)과, 이 캡(20)과 파일(10) 사이에 개재되어 항타기에 의해 가해진 충격력을 흡수하도록 된 완충부재(30)를 포함하여 구성되며, 상기 캡(20)과 완충부재(30)에 의해 항타기의 타격에 의한 파일(10)의 변형이나 손상을 감소시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지반파일용 캡.