KR200203022Y1 - 중압용 펌프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 볼류트펌프에 비해 토출압이 높고, 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많은 새로운 구조의 중압용 펌프에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 전면에 흡입구(2)가 형성되고 그 일측에 배출구(4)가 형성된 하우징(6)과, 구동모터에 연결되어 이 하우징(6)의 내부에 장착된 구동축(8)과, 상기 하우징(6)의 흡입구(2)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되어 회전에 따라 상기 흡입구(2)를 통해 유체를 흡입하는 볼류트임펠러(10)와, 상기 하우징(6)의 배출구(4)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되며 회전에 따라 상기 볼류트임펠러(10)로 흡입된 유체를 가압하여 상기 배출구(4)로 배출하는 캐스케이드임펠러(12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 중압용 펌프가 제공된다.

Description

중압용 펌프{PUMP}

본 고안은 중압용 펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 볼류트펌프에 비해 토출압이 높고, 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많은 새로운 구조의 중압용 펌프에 관한 것이다.

일반적으로, 유체를 이송하거나 배출하는데 사용되는 펌프는 하우징의 내부에 장착된 볼류트임펠러를 장착하여 구성된 볼류트펌프와, 하우징의 내부에 둘레부에 다수개의 홈이 형성된 캐스케이드임펠러를 장착하여 구성된 캐스케이드펌프로 나뉜다. 상기 볼류트펌프는 볼류트임펠러를 고속회전시켜, 임펠러에서 발생되는 원심력을 이용하여 물을 이송할 수 있도록 된 것으로, 주로 토출압이 낮고 유량이 많은 특징이 있다. 따라서, 일반적인 배수펌프로 사용된다. 그리고, 상기 캐스케이드펌프는 캐스케이드임펠러를 고속으로 회전시켜, 상기 홈과 유체 사이의 마찰력을 이용하여 물을 이송할 수 있도록 된 것으로, 토출압이 높고 유량이 적은 특징이 있다. 따라서, 소방차의 물분사기와 같이 이송되는 물의 압력이 매우 높아야 하는 특수분야에 사용된다.

그런데, 이러한 볼류트펌프 또는 캐스케이드펌프는 그 사용목적에 따라 토출압과 유량에 큰 차이가 있으므로, 그 중간범위의 토출압과 유량이 필요한 곳에는 적합치 않은 문제점이 있었다. 따라서, 볼류트펌프에 비해 토출압이 높고, 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많은 새로운 구조의 중압용 펌프가 필요하게 되었다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래의 펌프의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 볼류트펌프에 비해 토출압이 높고, 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많은 새로운 구조의 중압용 펌프를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 중압용 펌프의 측단면도

도 2는 도 1의 평단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2. 흡입구 4. 배출구

6. 하우징 8. 구동축

10. 볼류트임펠러 12. 캐스케이드임펠러

본 고안에 따르면, 전면에 흡입구(2)가 형성되고 그 일측에 배출구(4)가 형성된 하우징(6)과, 구동모터에 연결되어 이 하우징(6)의 내부에 장착된 구동축(8)과, 상기 하우징(6)의 흡입구(2)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되어 회전에 따라 상기 흡입구(2)를 통해 유체를 흡입하는 볼류트임펠러(10)와, 상기 하우징(6)의 배출구(4)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되며 회전에 따라 상기 볼류트임펠러(10)로 흡입된 유체를 가압하여 상기 배출구(4)로 배출하는 캐스케이드임펠러(12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 중압용 펌프가 제공된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 고안에 따른 중압용 펌프를 도시한 것으로, 전면에 흡입구(2)가 형성되고 그 일측에 배출구(4)가 형성된 하우징(6)의 내부에는 구동축(8)이 장착된다. 이 구동축(8)은 하우징(6)의 외부로 연장되어 별도의 구동모터에 연결되어, 구동모터의 구동에 따라 회전된다.

그리고, 상기 구동축(8)에는 볼류트임펠러(10)와 캐스케이드임펠러(12)가 장착된다. 상기 볼류트임펠러(10)는 그 전면에 다수개의 나선형 블레이드(14)가 방사방향으로 형성되며, 이 블레이드(14)가 상기 흡입구(2)에 인접되도록 장착된 것으로, 임펠러의 회전시 발생되는 원심력을 이용하여 상기 흡입구(2)로 유체를 흡입하여 후방으로 배출한다. 상기 캐스케이드임펠러(12)는 그 둘레부에 다수개의 홈(16)이 형성되며, 그 일측이 하우징(6)의 배출구(4)에 인접되도록 상기 볼류트임팰러의 배면에 근접장착된 것으로, 임펠러의 회전시 상기 홈(16)과 유체 사이에 발생되는 마찰력을 이용하여 상기 볼류트임펠러(10)에서 배출된 유체를 가압하여 상기 배출구(4)로 배출한다.

도면번호 18은 상기 하우징(6)의 흡입구(2)에 연결된 흡입관을 도시한 것이다.

따라서, 상기 구동모터를 구동시키면, 구동축(8)에 의해 볼류트임펠러(10)와 캐스케이드임팰러가 동시에 회전되며, 흡입구(2)로 유체를 흡입한 후, 가압하여 상기 배출구(4)로 배출한다.

이와같이 구성된 중압용 펌프는 유량이 많은 볼류트임펠러(10)를 이용하여 유체를 흡입한 후, 캐스케이드임팰러(12)를 이용하여 유체를 가압하여 배출하므로, 종래의 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많고, 볼류트펌프에 비해 노출압이 높은 특징이 있다. 다만, 상기 볼류트임펠러(10)에 의해 흡입된 다량이 유체가 상기 캐스케이드임펠러(12)를 통과하면서 발생되는 저항에 의해, 볼류트임펠러(10)만을 이용할 때보다는 유량이 적으며, 다량의 유체가 상기 캐스케이드임펠러(12)에 의해 충분히 가압되지 못한 상태에서 상기 배출구(4)로 배출되므로, 캐스케이드임펠러(12)만을 이용할 때보다 토출압이 떨어지는 특징이 있으나, 이러한 특징은 본원고안이 목적으로하는 중압용 펌프에 가장 접합한 것이다. 특히, 상기 볼류트임펠러(10)와 캐스케이드임펠러(12)가 상호 상승작용을 하여, 종래의 케스케이드펌프와 볼류트펌프에 비해 효율이 높은 장점이 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 흡입구와 배출구가 형성된 하우징의 내부에 볼류트임펠러와 케스테이드임펠러를 동시에 장착하므로써, 볼류트펌프에 비해 토출압이 높고, 캐스케이드펌프에 비해 유량이 많은 새로운 구조의 중압용 펌프를 제공할 수 있다.

Claims (1)

1. 전면에 흡입구(2)가 형성되고 그 일측에 배출구(4)가 형성된 하우징(6)과, 구동모터에 연결되어 이 하우징(6)의 내부에 장착된 구동축(8)과, 상기 하우징(6)의 흡입구(2)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되어 회전에 따라 상기 흡입구(2)를 통해 유체를 흡입하는 볼류트임펠러(10)와, 상기 하우징(6)의 배출구(4)에 인접되도록 구동축(8)에 결합되며 회전에 따라 상기 볼류트임펠러(10)로 흡입된 유체를 가압하여 상기 배출구(4)로 배출하는 캐스케이드임펠러(12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 중압용 펌프.