KR20020080280A - motorcycle helmet provided with glare shielding glass - Google Patents
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Abstract
본 발명은 보안경을 통해 햇빛이 직접 입사 또는 반사되는 것을 방지하기 위해 장착되는 차광경을 소형화하고, 착용이 용이하게 하며, 장착을 위해 별도의 구조물을 보안경 겉면에 부착할 필요가 없도록 한 오토바이 헬멧에 관한 것이다.The present invention provides a miniature, easy-to-wear shading to prevent sunlight from being directly incident or reflected through the safety goggles, and a motorcycle helmet that does not need to attach a separate structure to the safety goggles for mounting. It is about.
본 발명의 오토바이 헬멧은 상하 회동 가능하게 설치되어 사용 시 운전자의 안면을 보호하도록 되어 있는 보안경(3)을 구비한 오토바이 헬멧(1)에 있어서, 상기 보안경(3)에 걸어 고정하기 위한 고정구(7)가 연결되어 있으며, 테두리 부분에 상기 보안경(3)의 외면에 밀착되는 밀봉재(9)가 부착되어 있는 차광경(5)을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.The motorcycle helmet of the present invention is a motorcycle helmet (1) having a safety goggle (3) which is installed to be able to pivot up and down to protect the driver's face when in use, a fastener (7) for fastening to the safety goggles (3) ) Is connected, and the light shielding mirror 5 having a sealing material 9 attached to the outer surface of the safety glasses 3 is attached to the edge portion.
따라서, 본 발명에 따른 차광경을 구비한 오토바이 헬멧에 의하면, 차광경의 휴대 및 관리가 용이하며, 차광경을 쉽게 보안경에 착탈할 수 있을 뿐 아니라, 차광경 탈거 시에도 보안경의 미관을 원상 데로 유지할 수 있게 된다.Therefore, according to the motorcycle helmet provided with the light shield according to the present invention, it is easy to carry and manage the light shield, and can easily attach or remove the light shield to the safety glasses, even when removing the light shield, It can be maintained.
Description
본 발명은 오토바이 헬멧에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시야 확보를 위해 개방된 헬멧의 전면에 장착되는 보안경 위에 착색된 투명 보안경을 착탈 가능하게 장착하도록 함으로써 보안경 사용 시 햇빛의 직접 입사나 반사로 인해 운전 시야가 악화되는 것을 방지할 수 있는 차광경을 구비한 오토바이 헬멧에 관한 것이다.The present invention relates to a motorcycle helmet, and more particularly, to be detachably mounted on the protective goggles mounted on the front of the open helmet to ensure visibility by driving the sunglasses due to direct incidence or reflection when using the eyeglasses. The present invention relates to a motorcycle helmet provided with a shielding mirror that can prevent the visibility from deteriorating.
오토바이 운전 시 운전자의 머리부분을 보호하기 위해 착용하도록 되어 있는 헬멧은 시야 확보를 위해 전면이 개방되어 있는 바, 다음 두 가지 점에서 도 1에 도시된 바와 같이 반드시 헬멧(101) 전면의 개방부분을 덮는 보안경(103)을 구비하여야 한다. 첫째, 고속주행 시 맞바람이나 노면 또는 인접한 차량으로부터 날아오는 물체에 의해 시야 확보가 곤란해지거나 안면이 손상되지 않도록 보호하는 역할을 하며, 둘째, 동절기 주행 시 외기 온도 저하로부터 안면 부분을 보온하는 역할을 한다.The helmet, which is intended to be worn to protect the driver's head when driving a motorcycle, is open to the front to secure visibility. As shown in FIG. 1, the helmet must be open to the front of the helmet 101 in the following two points. It should have a protective goggle (103). First, it protects the view from being difficult to secure visibility or the face is damaged by upwind, road surface, or objects flying from adjacent vehicles during high speed driving. Second, it keeps the face part warm from the outside air temperature during winter driving. do.
그런데, 종래의 오토바이 헬멧(101)에 사용되는 보안경(103)은 무색 투명한 합성수지 재질로 제작되므로 도 1에 도시된 것처럼 착용 상태로 주간에 주행을 하게 되면 태양의 위치에 따라 햇빛이 직접적으로 눈을 자극하거나 보안경(103)에 반사되어 운전자의 시야를 방해하게 되는 문제점이 있었다. 이러한 문제점은 보안경(103)을 착색 코팅함으로써 쉽게 해결될 수 있으나, 착색된 보안경(103)을 사용하는 경우 야간 주행 시 시야가 전체적으로 저하되므로 더 큰 주행 장애를 야기하는 문제점이 있었고, 겨울철에는 보안경(103) 내외면의 온도차가 심하게 발생되어 내측면에 입김으로 인한 김 서림이 발생하여 주행 시야를 해치는 문제점도 있었다.By the way, since the safety goggles 103 used in the conventional motorcycle helmet 101 is made of a colorless transparent synthetic resin material, when driving in the day in the state of wearing as shown in FIG. There has been a problem that impedes or reflects on the safety glasses 103 to interfere with the driver's view. This problem can be easily solved by coloring the protective goggles 103, but when using the colored goggles 103, there is a problem that causes a greater driving impairment when the night vision is reduced overall, the safety goggles in winter ( 103) The temperature difference between the inner and outer surfaces was severely generated, and there was also a problem that the driving vision was impaired due to the stiffness caused by the blowing on the inner surface.
이러한 문제점을 해결하기 위해 도 2에 도시된 바와 같은 차광경(205)을 구비한 오토바이용 헬멧(201)이 제안되었는 바, 차광경(205)은 헬멧(201)의 보안경(203) 전체를 거의 다 덮는 크기로 착색된 합성수지 재질에 의해 제작되며, 차광경(205)의 장착을 위해 보안경(203)에는 상하 에지부 안쪽에 인접하도록 고정테(207,207')와 간격 유지구(209,209')가 부착되어 있으며, 장착 상태에서 차광경(205)이 이동하는 것을 방지하기 위한 수단으로서 차광경(205)의 좌우 양측단에 부착공(211)이 관통되고, 보안경(203)의 부착공(211)과 대응하는 위치에 부착돌기(213)가 돌출 형성되어 있다.In order to solve this problem, a motorcycle helmet 201 having a light shield 205 as shown in FIG. 2 has been proposed, and the light shield 205 almost covers the entire safety glasses 203 of the helmet 201. It is made of a synthetic resin colored in a covering size, and a fixing frame 207, 207 'and a spacer 209, 209' are attached to the safety glasses 203 so as to be adjacent to the inside of the upper and lower edges for mounting the light shielding mirror 205. As a means for preventing the light shielding mirror 205 from moving in a mounted state, the mounting holes 211 penetrate through the left and right ends of the light shielding mirror 205, and the attachment holes 211 of the safety glasses 203 The attachment protrusion 213 protrudes in the corresponding position.
따라서, 부착돌기(213)를 부착공(211)에 끼워 넣으면서 고정테(207,207')와 간격 유지구(209,209') 사이에 차광경(205)을 삽입하여 보안경(203) 위에 장착하게 되면, 차광경(205)에 의해 햇빛의 직접 입사나 반사를 방지할 수 있으며, 차광경(205)과 보안경(203) 사이에 공기층이 형성되므로 겨울철에도 보안경(203)이나 차광경(205) 위에 김 서림이 발생하는 것을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, when the attachment protrusion 213 is inserted into the attachment hole 211, the light shielding mirror 205 is inserted between the fixing frame 207, 207 ′ and the spacer 209, 209 ′ and mounted on the safety glasses 203. It is possible to prevent the direct incidence or reflection of sunlight by the sight 205, and because the air layer is formed between the light shielding mirror 205 and the eye shield 203, the frost on the safety glasses 203 or the light shielding mirror 205 even in winter. It can be prevented from occurring.
그러나, 이러한 종래의 차광경을 구비한 헬멧(201)의 경우 차광경(205)을 장착하기 위해 고정테(207,207')와 간격 유지구(209,209') 같은 구조물을 보안경(203) 위에 부착하여야 하므로 보안경(203)의 미관을 해치며, 차광경(205)을 고정테(207,207')에 끼워 넣으면서 동시에 부착공(211)에 부착돌기(213)를 삽입하여야 하므로 차광경(205)의 착용이 매우 까다로울 뿐 아니라, 차광경(205)의 크기가 너무 크기 때문에 미사용 시 차광경(205)의 휴대가 매우 불편한 문제점을 가지고 있었다.However, in the case of the helmet 201 having such a light shielding mirror, structures such as a fixed frame 207 and 207 'and a spacer 209 and 209' need to be attached to the safety glasses 203 in order to mount the light shielding mirror 205. Wearing the light shield 205 is very damaging to the aesthetics of the eye shield 203, and the light shield 205 is to be inserted into the fixing frame (207, 207 ') and at the same time the attachment projection 213 must be inserted into the attachment hole 211. In addition to being difficult, the size of the light shielding mirror 205 was too large, so carrying the light shielding mirror 205 was very inconvenient.
본 발명은 위와 같은 종래의 오토바이 헬멧에 사용되는 차광경의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 차광경 본래의 목적 데로 보안경을 통한 태양광의 직접 입사나 반사를 차단하고, 보안경 내외면의 온도차를 완화시켜 눈부심이나 김 서림 등으로 인해 주행 시야가 나빠지는 것을 방지할 뿐 아니라, 차광경의 착탈이 용이하고 휴대 보관이 편리하며, 차광경 착용을 위한 별도의 구조물로 인해 보안경을 비롯하여 헬멧의 전체적인 미관이 저하되지 않도록 하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problem of the light shield used in the conventional motorcycle helmet as described above, the original purpose of the light shield to block the direct incidence or reflection of sunlight through the safety glasses, to reduce the temperature difference between the inner and outer safety glasses It is not only to prevent the running vision from being deteriorated due to glare or fog, but also to make the light shield detachable and easy to carry, and the separate structure for wearing the light shield makes the overall aesthetics of the helmet and the helmet beautiful. The purpose is to avoid degradation.
도 1은 종래의 오토바이 헬멧을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional motorcycle helmet.
도 2는 차광경을 구비한 종래의 오토바이 헬멧을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of a conventional motorcycle helmet with a light shield.
도 3은 본 발명에 따른 차광경을 구비한 오토바이 헬멧을 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of a motorcycle helmet with a light shield according to the invention.
도 4는 차광경이 보안경 위에 착용된 도 3의 헬멧을 도시한 정면도.FIG. 4 is a front view of the helmet of FIG. 3 with a shield shield worn over the eye shield; FIG.
도 5는 도 4에 도시된 차광경의 후면도.FIG. 5 is a rear view of the light shield shown in FIG. 4. FIG.
도 6은6 is
도 7은 도 5의 AA선에 따른 부분 단면도.7 is a partial cross-sectional view taken along line AA of FIG. 5.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 헬멧3 : 보안경1: helmet 3: safety glasses
5 : 차광경7 : 고정구5: shading mirror 7: fixture
9 : 밀봉재11 : 체결수단9: sealing material 11: fastening means
15 : 압착재14 : 볼소켓부15: pressing material 14: ball socket portion
15 : 열흡수파이프17 : 덮개판15: heat absorption pipe 17: cover plate
19 : 집광판21 : 헬멧 본체19: light collecting plate 21: helmet body
23 : 피벗축25 : 래칫부재23 pivot axis 25 ratchet member
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 차광경을 구비한 오토바이 헬멧은 상하 회동 가능하게 설치되어 사용 시 운전자의 안면을 보호하도록 되어 있는 보안경을 구비한 오토바이 헬멧에 있어서, 보안경에 걸어 고정하기 위한 고정구가 연결되어 있으며, 테두리 부분에 보안경의 외면에 밀착되는 밀봉재가 부착되어 있는 차광경을 구비하고 있는 오토바이 헬멧을 제공한다.In order to achieve the above object, the motorcycle helmet provided with the light shielding mirror of the present invention is a motorcycle helmet provided with a safety glasses that are installed to be able to rotate up and down to protect the driver's face when in use, the fasteners to be fixed to the safety glasses The present invention provides a motorcycle helmet having a light shielding mirror connected to the edge portion and having a sealing material attached to the outer surface of the safety glasses.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명에 따른 차광경을 구비한 오토바이 헬멧을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the motorcycle helmet with a light shield according to the present invention according to the accompanying drawings in more detail as follows.
본 발명의 오토바이 헬멧은 도 3에 도시된 것처럼, 일반적인 오토바이용 헬멧과 같이 운전자의 머리부분 전체를 둘러싸는 본체(21)와 피벗축(23)에 의해 상하회동 가능하게 본체(21)의 양측면에 장착된 보안경(3)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 3, the motorcycle helmet of the present invention is rotatable on both sides of the main body 21 by the main body 21 and the pivot shaft 23 surrounding the entire driver's head like the general motorcycle helmet. It consists of the attached safety glasses (3).
여기에서 본체(21)는 운전자의 머리를 보호하기 위해 강도가 높은 강화 플라스틱과 같은 재질로 외피가 이루어져 있으며, 도시되지 않았으나 외피의 내부에는 완충을 위한 쿠션 부재가 부착되어 있다. 본체(21)의 전면에 형성되어 있는 개방부에는 필요에 따라 개폐하도록 되어 있는 보안경(3)이 장착되어 있는데, 도시된 것처럼 개방부를 닫았을 때 운전자의 시야를 확보하면서 안면을 보호하도록 투명한 합성수지 재질로 제작되며, 피벗축(23)의 둘레에 형성된 래칫(25) 부재에 의해 개방 또는 폐쇄 상태를 유지하도록 되어 있다.Here, the main body 21 is made of a material such as high strength reinforced plastic to protect the driver's head, and although not shown, a cushion member for cushioning is attached to the inside of the outer shell. The opening formed in the front of the main body 21 is equipped with a safety goggle (3) to open and close as needed, as shown in the transparent synthetic resin material to protect the face while securing the driver's field of view when the opening is closed It is made to be kept in an open or closed state by the ratchet 25 member formed around the pivot shaft 23.
또한, 본 발명에 따른 헬멧(1)은 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 보안경(3)에 직사광선이 입사되거나 반사되는 것을 방지하고, 동절기에 보안경(3) 내외면의 온도차가 심하게 발생하는 것을 방지하기 위해 보안경(3)의 외주연에 착탈 가능하게 장착되는 차광경(5)을 구비하고 있다. 이 차광경(5)은 종래의 차광경과 마찬가지로 직사광선을 차단하면서 시야를 확보할 수 있도록 투명하게 착색 코팅되어 있는데, 특히 주간용으로 청색 코팅된 차광경(5)의 경우에는 직사광선의 입사나 반사를 방지할 뿐 아니라 자외선도 함께 차단하며, 야간용으로 사용되는 차광경(5)의 경우에는 황색으로 코팅된다. 차광경(5)은 또한 도시된 것처럼 직사광선의 입사나 반사가 영향을 미칠 수 있는 운전자의 가시 범위에 해당하는 보안경(3) 부분만을 차광하는 것으로 충분하기 때문에 이에 해당하는 크기 및 형태를 가지게 되며, 따라서 크기와 형태가 다른 다양한 헬멧에 85 내지 87%의 확률로 적용될 수 있다.In addition, as shown in FIGS. 3 to 7, the helmet 1 according to the present invention prevents direct sunlight from being incident or reflected on the safety glasses 3, and a severe temperature difference occurs between the inner and outer surfaces of the safety glasses 3 in winter. In order to prevent that, the light shielding mirror 5 is detachably mounted on the outer periphery of the safety glasses 3. The light shielding mirror 5 is transparently colored and coated so as to secure direct vision while blocking direct sunlight as in the conventional light shielding. In particular, in the case of the blue coated light shielding mirror 5 for daytime, Not only prevents, but also blocks ultraviolet rays, in the case of the light shield (5) used for night use is coated with yellow. The shading mirror 5 also has a size and shape corresponding to it, since it is sufficient to shield only the part of the eye shield 3 corresponding to the driver's visible range to which the incidence or reflection of direct sunlight may affect, as shown. Therefore, it can be applied to various helmets of different sizes and shapes with a probability of 85 to 87%.
여기에서 차광경(5)은 도 5에 보다 상세히 도시된 바와 같이, 보안경(3)의상단 테두리 부분에 걸기 위한 고정구(7)와 보안경(3)의 외면에 밀착되도록 하기 위한 밀봉재(9)를 구비하고 있는데, 이를 위해 고정구(7)는 다시 도 7에 도시된 것처럼, 전체적으로 단면 "ㄷ"자 형태를 취하고 있다. 즉, 리벳이나 작은 나사와 같은 체결수단(11)을 통해 차광경(5)의 상단 테두리 부분에 결합되는 전방 절곡 연장부(13)와 보안경(3)의 후면 상단 테두리 부분에 밀착되는 후방 절곡 연장부(17) 그리고 전후방 절곡 연장부(13,17)를 잇는 연결부(19)로 이루어진다. 또한, 고정구(7)는 자체적으로 탄성을 가지는 탄성체이므로 도 7과 같이 보안경(5) 위쪽에 끼워 질 때 보안경(5)의 테두리 부분을 압박하게 되는데, 고정구(7)의 압박력을 좀 더 높이기 위해 후방 절곡 연장부(17)의 안쪽면에는 고무 패킹과 같은 재질의 압착재(15)가 부착된다.Here, the light shielding mirror 5 has a fastener 7 for fastening to the upper edge portion of the safety glasses 3 and a sealing material 9 for close contact with the outer surface of the safety glasses 3, as shown in more detail in FIG. To this end, the fastener 7 for this purpose, as shown in Figure 7, has a cross-sectional "C" shape as a whole. That is, the front bending extension 13 coupled to the upper edge of the light shielding mirror 5 and the rear bending extension closely contacting the rear upper edge of the safety glasses 3 through a fastening means 11 such as a rivet or a small screw. And a connecting portion 19 connecting the portion 17 and the front and rear bending extensions 13 and 17. In addition, since the fastener 7 is itself an elastic body having elasticity as shown in FIG. 7, when the upper part of the eyeglass 5 is fitted above the edge of the eyeglass 5, the fastening force of the fastener 7 is further increased. The inner surface of the rear bend extension 17 is attached to the pressing material 15 of the same material as the rubber packing.
차광경(5)을 보안경(3) 위에 밀착시키는 밀봉재(9)는 고무 패킹과 같은 실링재질로서 도 5에 도시된 것처럼, 밀봉이 가능한 적당한 폭으로 차광경(5)의 내측면 테두리 부분을 따라 부착되어 차광경(5) 착용시 보안경(3)과 차광경(5) 사이에 공기층을 형성하도록 되어 있다.The sealing material 9 for bringing the light shield 5 into close contact with the eye shield 3 is a sealing material such as a rubber packing, and is formed along the inner edge of the light shield 5 with a suitable width capable of sealing, as shown in FIG. 5. It is attached to form an air layer between the eye shield 3 and the light shield 5 when the light shield 5 is worn.
이때, 도 5에 도시된 것과 같이 밀봉재(9)가 차광경(5)의 테두리 부분 전체를 감싸고 있는 경우에는 특히, 차광경(5) 위쪽 테두리 부분의 밀봉재(9)가 운전자의 시야를 가릴 수 있으므로, 도 6에 도시된 바와 같이 밀봉재(9)의 위쪽 테두리 부분을 생략할 수도 있다. 또한 도시되어 있지는 않으나, 밀봉재(9)를 단면 "ㄷ"자 형태로 제작하여 차광경(5)의 테두리부분에 앞뒤로 끼워 넣는 구조를 갖도록 할 수도 있다.In this case, as shown in FIG. 5, when the sealing material 9 surrounds the entire edge portion of the light shielding mirror 5, in particular, the sealing material 9 of the upper edge of the light shielding mirror 5 may obstruct the driver's view. Therefore, the upper edge portion of the sealant 9 may be omitted as shown in FIG. In addition, although not shown, the sealant 9 may be formed in a cross-sectional shape of the letter “c” so as to have a structure that is inserted back and forth into the edge portion of the light shielding mirror 5.
이와 같이 구성된 본 발명의 차광경(5)은 미사용시 도 3에 도시된 것처럼 보안경(3)에서 분리시켜 별도로 보관하면 되고, 사용시에는 도 4 및 도 7에 도시된 것처럼 보안경(3)의 전면 중앙에 착용하면 된다. 이때, 운전자는 고정구(7)의 압착재(15)와 차광경(5) 후방면 사이에 보안경(3)이 위치하도록 차광경(5)을 들어 보안경(3) 상단 테두리 부분에 끼워 넣는 것만으로 간단히 차광경(5)을 착용할 수 있게 되며, 보안경(3)과 차광경(5) 사이의 공간이 밀봉재(9)에 의해 외부와 차단되어 있으므로 고속 주행을 하더라도 보안경(3)으로부터 차광경(5)이 탈거되는 것을 방지할 수 있다.The light shield 5 of the present invention configured as described above may be separately stored from the safety glasses 3 as shown in FIG. 3 when not in use, and stored separately, and in use, as illustrated in FIGS. 4 and 7. Wear on. At this time, the driver only lifts the shielding glasses 5 so that the safety glasses 3 are positioned between the pressing member 15 of the fastener 7 and the rear surface of the shielding glasses 5, and then fits them in the upper edge portion of the safety glasses 3. Since the light shield 5 can be easily worn, and the space between the eye shield 3 and the light shield 5 is blocked by the sealing material 9 from the outside, even if the vehicle travels at high speed, 5) can be prevented from being removed.
이와 같이 차광경(5)이 착용된 헬멧(1)을 쓰고 주행을 하게 되면 주간에는 차광경(5)에 의해 태양 직사광선이나 자외선의 입사를 차단하고, 태양광의 반사를 방지할 수 있으며, 동절기에는 보안경(3)과의 사이에 형성된 공기층에 의해 보안경(3) 내외면의 온도차를 줄여 보안경(3) 내측면의 김 서림을 방지할 수 있게 된다.In this way, when the user wears the helmet 1 wearing the light shielding mirror 5, the vehicle blocks the incidence of direct sunlight or ultraviolet rays by the light shielding mirror 5 during the day, and prevents the reflection of the sunlight. By the air layer formed between the eyeglasses 3, the temperature difference between the inner and outer surfaces of the eyeglasses 3 can be reduced to prevent fogging of the inner surface of the eyeglasses 3.
이상 설명한 것처럼, 본 발명에 따른 차광경을 구비한 오토바이 헬멧에 의하면 보안경 위에 차광경을 착용함으로써 주행시 태양 직사광선으로 인해 눈이 부시거나 반사로 인해 시야가 가리는 것을 방지할 수 있으며, 겨울철에는 보안경에 외기가 직접 접하는 것을 막아 보안경 안쪽면의 김 서림으로 인한 시야 장애를 극복할 수 있다.As described above, according to the motorcycle helmet with a light shield according to the present invention by wearing a light shield on the safety goggles can prevent the eyes from being blinded by the sun or driving due to the reflection of the sun when driving, outside air in the safety glasses in winter It can prevent direct contact, overcoming the visual disturbance caused by the fog on the inside of the safety glasses.
뿐만 아니라, 본 발명의 차광경은 위와 같은 차광이나 보온 효과를 가지면서도 간단한 고정구조를 가지므로 보안경에의 착탈이 매우 용이하고, 시야 확보가 필요한 가시범위만을 가릴 수 있도록 소형화되어 있으므로 탈거 시 보관이나 휴대가 편리하며, 착용을 위한 별도의 구조물을 보안경에 부착 설치할 필요가 없으므로 헬멧의 전체적인 미관을 그대로 유지할 수 있게 된다.In addition, since the light shielding mirror of the present invention has a simple fixing structure while having the light shielding or thermal insulation effect as described above, it is very easy to attach and detach the safety glasses, and it is miniaturized so as to cover only the visible range required to secure the field of view. It is convenient to carry and there is no need to install a separate structure attached to the safety goggles to maintain the overall aesthetics of the helmet.
Claims (3)
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|---|---|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100650994B1 (en) * | 2005-03-16 | 2006-12-14 | 주식회사 홍진에이치제이씨 | Shielding apparatus of helmet |
| WO2022245682A1 (en) * | 2021-05-15 | 2022-11-24 | 6D Helmets Llc | Helmet designed for on-road and off-road use |
-
2002
- 2002-07-05 KR KR1020020038910A patent/KR20020080280A/en active IP Right Grant
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| WO2022245682A1 (en) * | 2021-05-15 | 2022-11-24 | 6D Helmets Llc | Helmet designed for on-road and off-road use |
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