KR200176593Y1 - 자동차용 와이어링 그로메타 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전기부품에 전원을 공급하기 위한 전선과 패널의 관통부에 장착되는 전기부품의 결합부분에 설치되어 먼지, 수분 등의 이물질침투를 억제하여 결합부분을 보호하는 기능을 갖는 그로메타의 구성에 관한 것으로 특히 그로메타 본체의 내측면 연부에 배수용 요홈이 마련되도록 수밀용 돌출부를 구성하되 수밀용 돌출부의 하단부에 낙수유도턱를 두어 요홈을 타고 배수되는 물이 낙수유도턱에 의해 수분의 밀착면적을 감소시킴으로써 적은량의 수분이라도 쉽사리 방울로 맺혀져 낙하되도록 유도함으로써 배수성을 향상시켜 수분으로 인한 전기부품의 고장발생을 억제시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰성을 개선시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 와이어링 그로메타 구조

본 고안은 자동차의 전기부품에 전원을 공급하기 위한 전선과 패널의 관통부에 장착되는 전기부품의 결합부분에 설치되어 먼지, 수분 등의 이물질침투를 억제하여 결합부분을 보호하는 기능을 갖는 그로메타의 구성에 관한 것으로 특히 그로메타 본체의 내측면 연부에 배수용 요홈이 마련되도록 수밀용 돌출부를 구성하되 수밀용 돌출부의 하단부에 낙수유도턱를 두어 요홈을 타고 배수되는 물이 낙수유도턱에 의해 수분의 밀착면적을 감소시킴으로써 적은량의 수분이라도 쉽사리 방울로 맺혀져 낙하되도록 유도함으로써 배수성을 향상시켜 수분으로 인한 전기부품의 고장발생을 억제시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰성을 개선시킬 수 있도록 한 것이다.

전선(W)이 결합된 상태로 패널(1)의 설치공(1')에 장착된 전기부품(2)을 커버하기 위하여 설치되는 기존 그로메타의 구성은 도 4에 도시된 바와 같이 패널(1)의 설치공(1')에 끼워져 지지되기 위해 연속된 타원형으로 형성되며 내측단에 후크(4)가 구비된 플랜지부(5)를 본체(3)의 내측면 연부에 일체로 형성된다.

동시에 본체(3)의 외측면에는 전선(W)이 통과되기 위한 전선통공부(6)를 구비하는 것이나 이는 패널(1)에 수분이 유입될 경우 수분이 패널(1)과 본체(3)의 내측면사이로 스며 들면서 일부는 플랜지부(5)와 패널(1)의 접면을 타고 전기부품(2)에 침투되어 고장이나 오동작을 유발시키게 된다.

또한 일부의 수분은 플랜지부(5)를 타고 흘러내리다가 도 5에서와 같이 낙하되지 않고 플랜지부(5)의 하단에 맺혀져 패널(1)에 접촉되는 상태가 된다.

이러한 원인은 플랜지부(5)의 하단이 연속된 상태의 완만한 곡선형을 취하고 있는 것이므로 한 포인트로 수분을 집결속시키는 기능이 미약하여 비교적 많은량의 수분임에도 불구하고 쉽사리 방울상태로 뭉쳐져 낙하되지 않는다.

그리하여 넓은 부위에 완만한 호형으로 붙어있는 상태가 되는 것이므로 수분의 제거가 신속하게 이루어 지지 않게 되는 것이므로 패널(1)의 부식을 가속화시키게 되는 것으로 방수성이 불량하여 제품의 신뢰성이 저하되는 문제점이 노출되는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로 그로메타 본체의 내측면 연부에 배수용 요홈이 마련되도록 수밀용 돌출부를 구성하되 수밀용 돌출부의 하단부에 낙수유도턱을 두어 요홈을 타고 배수되는 물이 낙수유도턱에 의해 수분의 밀착면적을 감소시킴으로써 적은량의 수분이라도 쉽사리 방울로 맺혀져 낙하되도록 유도함으로써 배수성을 향상시켜 수분으로 인한 전기부품의 고장발생을 억제시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰성을 개선시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 구성상태를 보이는 사시도

도 2는 본 고안의 장착상태를 보이는 종단면 예시도

도 3은 본 고안의 작용상태도

도 4는 종래구성의 구성과 장착상태를 보이는 종단면 예시도

도 5는 종래의 작용상태도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1:패널 1':설치공

3:그로메타 본체 4:후크

6:전선통공부 10:수밀용 돌출부

11:배수용 요홈 12:낙수유도턱

이러한 본 고안의 목적은 중앙으로는 전선통과부를 형성하는 몸체의 일측면에 후크가 구비된 그로메타 본체에 있어서, 상기 몸체에 형성된 후크의 외측단으로 부터 장방형상으로 돌설되되 상부는 넓고 하부는 좁은 단면을 갖는 수밀용 돌출부가 구비되되 상기 몸체와 수밀용 돌출부가 접하는 부위에 배수용 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어링 그로메타 구조에 의하여 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 고안의 구성상태를 보이는 사시도이고 도 2는 본 고안의 장착상태를 보이는 종단면 예시도로써 이에 따르면 본 고안의 그로메타는 중앙으로는 전선이 통과할 수 있도록 관통된 전선통과부(6)를 형성하는 몸체(5)의 일측면으로는 패널(1)의 설치공(1')을 관통하여 이에 걸려 고정되는 후크(4)가 구비된다.

한편 몸체(5)에 일체로 형성된 후크(4)를 내측으로 수용하면서 돌출된 테형의 수밀용 돌출부(10)가 일체로 구비되되, 상기 수밀용 돌출부(10)의 구조는 상부가 넓게 형성되고 하부는 좁게 형성되는 단면을 갖는 구조로 이루어진 구조이다.

상기 수밀용 돌출부(10)가 몸체(5)로 부터 소정의 각도를 형성하면서 돌출되어 있기 때문에 수밀용 돌출부(10)의 돌출선단부 즉, 수밀용 돌출부(10)와 몸체(5)가 접하는 부위에는 배수용 요홈(11)이 형성된다.

한편 수밀용 돌출부(10)의 형상이 장방형으로 이루어지되 이 장방의 형상에서 지름이 긴 쪽의 일측부에 수밀용 돌출부(10)로부터 측부로 돌출된 낙수유도턱(12)이 형성되어 있다.

상기 낙수유도턱(12)은 수밀용 돌출부(10)와 단면의 모양이 동일하며 단지 테형상에서 외측으로 돌설되어 형성된 것이며 이 또한 몸체(5)와도 일체로 구성되어 있다.

도면상 미설명부호 2는 전기부품이며 W는 전선이다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 고안의 그로메타는 수밀용 돌출부(10)의 전면이 패널(1)에 밀착되도록 후크(4)를 이용하여 도 2에서와 같이 패널(1)의 설치공(1')에 장착한다.

설치된 그로메타 본체(3)의 몸체(5)내부에는 전기부품(2)이 장착, 고정되고 전기부품(2)에 결합된 전선(W)은 전선통공부(6)를 통하여 그로메타 본체(3)의 외부로 노출된다.

이와같이 결합 설치되는 본 고안의 그로메타와 패널(1)의 사이로 수분이 유입될 경우에 수분은 넓게 형성된 수밀용 돌출부(10)의 상부에서 넓이가 작은 하부로 흘러 내린다.

이는 수밀용 돌출부(10)가 상부에서 하부로 갈수록 그 넓이(폭이)가 좁아지기 때문에 소정의 각도를 형성하게 되므로 용이하게 하부로 흘러내리게 된다.

한편 상기 수밀용 돌출부(10)를 타고 흘러 내린 수분은 배수용 요홈(11)을 타고 양측으로 분산되면서 도 3에서와 같이 하향으로 흘러내리는 물이 최종적으로 소폭의 낙수유도턱(12)에 의해 본체 박으로 배출된다.

이를 좀더 구체적으로 설명하면 수분이 배수용 요홈(11)을 따라 하부로 이동되고 그 이동은 낙수유도턱(12)에서 모여지며 물이 접촉할 수 있는 면적이 극히 적은 낙수유도턱(12)의 엣지부분에 의해 수분의 모든량이 뭉쳐지면서 물방울로 맺혀져 중력에 의해 자동으로 낙하되는 것으로 수분의 제거가 신속, 완벽하게 이루어지게되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 그로메타 본체의 내측면 연부에 배수용 요홈이 마련되도록 수밀용 돌출부를 구성하고 수밀용 돌출부의 하단부에는 낙수유도턱를 둠으로써 이 요홈을 타고 배수되는 물이 낙수유도턱에 의해 수분의 밀착면적을 감소시킴으로써 적은량의 수분이라도 쉽사리 방울로 맺혀져 낙하되도록 유도함으로써 배수성을 향상시켜 수분으로 인한 전기부품의 고장발생을 억제시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰성을 개선시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 중앙으로는 전선통과부(6)를 형성하는 몸체(5)의 일측면에 후크(4)가 구비된 그로메타 본체에 있어서, 상기 몸체에 형성된 후크의 외측단으로부터 장방형상으로 돌설되되 상부는 넓고 하부는 좁은 단면을 수밀용 돌출부가 구비되며 상기 몸체와 수밀용 돌출부가 접하는 부위에 배수용 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어링 그로메타 구조.