KR200159959Y1 - 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전방지장치 - Google Patents
스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전방지장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치에 관한 것으로서, 종래에는 운전자가 차량에 시동을 걸 경우, 시간의 경과를 체크할 수 없기 때문에 무리하게 스타트 모터를 작동시키므로서, 상기 스타트 모터에 과부하가 발생되면서 파송될 우려가 있으며, 또한 상기 발생되는 스타트 모터의 과부하에 따라 배터리가 방전되므로서, 차량의 폭발 유발 및 차량의 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량 시동시에 발생하는 스타트 모터의 과부하를 방지하면서 배터러의 방전을 방지하는 시스템을 구성시키므로서, 스타트 모터의 과부하 발생 및 파손과 상기 발생되는 스타트 모터의 과부하에 따른 배터리의 방전을 방지시키므로서, 차량의 폭발 유발 방지 및 차량의 성능을 향상시켜 운전자에게 편리함을 제공하는 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 장치이다.
Description
제1도는 본 고안 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치의 구조를 보인 블럭도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명
1 : 배터리 2 : 메인 퓨자 블링크
3 : 서브 퓨자 블링크 4 : 점화 스위치
5 : 시동 록 스위치 6 : 제어수단
7 : 스타트 모터 SW1 : 전원차단 스위치
본 고안은 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 시동시에 발생하는 스타트 모터의 과부하를 방지하면서 배터리의 방전을 방지하여 차량의 성능을 향상시키고자 하는 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치에 관한 것이다.
종래에는 운전자가 차량에 시동을 걸 경우, 시간의 경과를 체크 할수 없기 때문에 무리하게 스타트 모터를 작동시키므로서, 상기 스타트 모터에 과부하가 발생되면서 파송될 우려가 있으며, 또한 상기 발생되는 스타트 모터의 과부하에 따라 배터리가 방전되므로서, 차량의 폭발 유발 및 차량의 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 차량 시동시에 발생하는 스타트 모터의 과부하를 방지하면서 배터리의 방전을 방지하는 시스템을 구성시키므로서, 스타트 모터의 과부하 발생 및 파손과 상기 발생되는 스타트 모터의 과부하에 따른 배터리의 방전을 방지시키므로서, 차량의 폭발 유발 방지 및 차량의 성능을 향상시켜 운전자에게 편리함을 제공하는데 목적이 있는 것이다.
상기 목적 달성을 위한 본 고안 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치의 구성 및 동작에 대하여 첨부된 도면 제1도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 일정전원을 발생시키는 배터리(1)오, 상기 배터리(1)에서 발생된 일정전윈에 따라 일정전류를 발생시키는 메인 퓨자 블링크(2) 및 서브 퓨자 블링크(3)와, 상기 서브 퓨자 블링크(3)에서 발생된 일정전류에 따라 차량의 시동을 점화시키기 위해 스위칭 동작하는 점화 스위치(4)와, 상기 점화 스위치(SW1)의 동작 및 클럭 페달의 동작에 따라 차량 시동을 동작시키기 위해 온/오프 동작하는 록(LOCK)스위치(5)와, 상기 시동 록 스위치(5)의 은/오프 스위칭 동작에 따라 차량의 시간 및 시스템에 흐르는 일정전류를 제어하는 제어수단(6)과, 상기 제어수단(6)의 제어에 따라 온/오프 스위칭 동작하는 전윈차단 스위치(SW1)와, 상기 전윈차단 스위치(SW1)의 온/오프 스위칭 동작에 따라 구동하는 스타트 모터(7)로 구성된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 배터리(1)에서 일정전원을 발생시키고, 상기 배터리(1)에서 발생된 일정전윈에 따라 메인 퓨자 블링크(2) 및 서브 퓨자 블링크(3)에서는 일정전류를 발생시키게 된다.
이때, 운전자가 차량의 클럭 페달을 밟으면, 상기 클럭 페달의 동작에 따라 메인퓨자 블링크(2) 및 서브 퓨자 블링크(3)에서 발생된 일정전류는 점화 스위치(4)에 입력된다.
그리고, 상기 점화 스위치(4)에서는 서브 퓨자 블링크(3)에서 발생된 일정전류에 따라 차량의 시동을 점화시키기 위해 온 스위칭 동작을 하게 되며, 상기 점화 스위치(SW1)의 온 스위칭 동작 및 운전자의 클럭 페달의 동작에 따라 시동 록 스위치(5)에서는 차량 시동을 동작시키기 위해 온 스위칭 동작을 하게 된다.
이때, 상기 시동 록 스위치(5)의 온 스위칭 동작에 따라 시스템에 흐르는 일정전류는 제어수단(5)를 통과하여 스타트 모터(7)에 전달되므로서, 상기 스타트 모터(7)가 구동된다.
이때, 상기 제어수단(6)에서는 시간을 체크하면서 일정시간(예; 10초)이 경과되면, 상기 제어수단(6)에서는 전윈차단 스위치(SW1)의 스위칭 동작을 오프시키게 되며, 상기 전원차단 스위치(SW1)의 오프 동작에 따라 배터리(1)에서 공급되는 일정전윈이 차단되어 스타트 모터(7)의 구동이 정지하게 되는 것으로, 이에 따라 운전자는 차량의 시동 살패에 따라 상기 시동을 중지하게 되는 것이다.
여기서, 상기 제어수단(6)에서의 시간측정은 점화 스위치(4)의 작동위치가 스타트 위치(START)일 경우에만 작동되는 것으로 시동의 실패할 경우에는 시동 키이를 온(ON)위치로 원위치하면 상기 배터리(1)의 전원이 차단되면서 기존의 시동 패턴이 삭제되므로 다시 재시동을 할수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 차량 재동시에 발생하는 스타트 모터의 과부하를 방지하면서 배터리의 방전을 방지하는 시스템을 구성시키므로써, 스타트 모터의 과부하 발생 및 파손과 상기 발생되는 스타트 모터의 과부하에 따른 배터리의 방전을 방지시키므로서, 차량의 폭발 유발 방지 및 차량의 성능을 향상시켜 운전자에게 편리함을 제공하는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 일정전운을 발생시키는 배터리(1)와, 상기 배터리(1)에서 발생된 일정전윈에 따라 일정전류를 발생시키는 메일 퓨자 블링크(2) 및 서브 퓨자 블링크(3)와, 상기 서브 퓨자 블링크(3)에서 발생된 일정전류에 따라 차량의 시동을 점화시키기 위해 스위칭 동작하는 점화 스위치(4)와, 상기 점화 스위치(SW1)의 동작 및 클럭 페달의 동작에 따라 차량 시동을 동작시키기 위해 온/오프 동작하는 록(LOCK)스위치(5)와, 상기 시동 록 스위치(5)의 온/오프 스위칭 동작에 따라 차량의 시간 및 시스템에 흐르는 일정전류를 제어하는 제어수단(6)과, 상기 제어수단(6)의 제어에 따라 온/오프 스위칭 동작하는 전원차단 스위치(SW1)와, 상기 전원차단 스위치(SW1)의 온/오프 스위칭 동작에 따라 구동하는 스타트 모터(7)로 구성된 것을 특징으로 하는 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전 방지 장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950046621U KR200159959Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전방지장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950046621U KR200159959Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전방지장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970047120U KR970047120U (ko) | 1997-07-31 |
| KR200159959Y1 true KR200159959Y1 (ko) | 1999-11-01 |
Family
ID=19437710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950046621U Expired - Lifetime KR200159959Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 스타트 모터의 과부하 및 배터리의 방전방지장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200159959Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-23 KR KR2019950046621U patent/KR200159959Y1/ko not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970047120U (ko) | 1997-07-31 |
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