KR200152264Y1 - Gate opening prevention device of dump truck - Google Patents
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Abstract
본 고안은 덤프트럭의 자동차 또는 중장비 작업장치에 있어서 게이트(gate)개폐장치를 뒷문의 개폐를 제어하는 기능을 갖춘 게이트 열림방지장치에 관한 것으로 특히, 게이트를 상시 열림 또는 상시 닫힘 상태가 가능하도록 한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gate opening preventing device having a function of controlling the opening and closing of a gate in a dump truck automobile or heavy equipment working device, and in particular, to enable the gate to be always open or normally closed. Relates to a device.
본 발명의 덤프트럭의 게이트 열림방지장치는 적재함 프레임후측에 부착되어 있는 플레이트(3)와 연결되어 있는 후크(1)와, 상기 후크(1)에 의해 고정되어 게이트에 부착되어 있는 브라케트(2)와, 적재함 프레임 앞쪽에 부착되어 암브라켓(10)과 연결되어 있는 암(9)과, 상기 후크(1)와 암(9)을 연결하는 스프링(12) 및 로드(5)와, 상기 암(9)을 안내하기 위하여 차체 프레임에 부착되어 있는 가이드(11)로 구성된 덤프트럭의 게이트 열림방지장치에 있어서, 상기 플레이트(3)하부에 후크(1)의 하부구멍과 일치하도록 2개의 구멍이 형성되어 있는 열림방지 브라케트(14)가 부착되어 있고, 상기 열림방지 브라케트(14)의 구멍과 상기 후크(1)의 하부구멍에 삽입되도록된 핀(13)으로 구성된다.The gate opening preventing device of the dump truck of the present invention includes a hook (1) connected to the plate (3) attached to the rear side of the loading box frame, and a bracket (2) fixed by the hook (1) and attached to the gate (2). ), An arm (9) attached to the front of the loading box frame and connected to the arm bracket (10), a spring (12) and a rod (5) connecting the hook (1) and the arm (9), and the arm (9) A dump truck gate opening prevention device consisting of a guide (11) attached to a vehicle body frame for guiding (9), wherein two holes are provided at the bottom of the plate (3) to coincide with the lower holes of the hook (1). The opening preventing bracket 14, which is formed, is attached, and is composed of a pin 13 adapted to be inserted into the hole of the opening preventing bracket 14 and the lower hole of the hook 1.
Description
제1도는 종래기술에 따른 게이트 열림방지장치 구성도.1 is a block diagram of a gate opening preventing device according to the prior art.
제2도는 본 고안에 따른 게이트 열림방지장치 구성도이다.2 is a block diagram of the gate open preventing device according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 후크 2 : 브라케트1: hook 2: bracket
3 : 플레이트 5 : 로드3: plate 5: rod
9 : 암 10 : 암브라케트9: cancer 10: ambracket
11 : 가이드 12 : 스프링11: guide 12: spring
13 : 핀 14 : 열림방지 브라케트13: pin 14: opening prevention bracket
본 고안은 덤프트럭의 자동차 또는 중장비 작업장치에 있어서 게이트(gate)개폐장치를 이용하여 뒷문의 개폐를 제어하는 기능을 갖춘 게이트 열림방지장치에 관한 것으로 특히, 게이트를 상시 열림 또는 상시 닫힘 상태가 가능하도록 한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gate opening preventing device having a function of controlling the opening and closing of a rear door using a gate opening and closing device in a vehicle or a heavy equipment working device of a dump truck, in particular, the gate can be normally opened or normally closed. It relates to a device to be made.
종래 덤프트럭(Dump Truck)의 게이트 열림방지장치는 제1도에 도시한 바와 같이 적재함 하부에 후크(1)가 핀(4)으로 결합된 플레이트(3)와 암(9)이 핀으로 결합된 암브라케트(10)가 부착되어 있고, 상기 후크(1)와 암(9)은 리턴스프링(12)이 내장된 스프링케이스(8)와 로드(5)에 의해 적재함 측면에 연결되어 있다.Conventional dump truck gate opening prevention device is a plate (3) and the arm (9) is coupled to the plate (3), the hook (1) is coupled to the pin (4) at the bottom of the loading box as shown in Figure 1 An arm bracket 10 is attached, and the hook 1 and the arm 9 are connected to the side of the loading box by a spring case 8 and a rod 5 in which the return spring 12 is embedded.
그리고 게이트에는 상기 후크(1)에 의해 결합되는 브라케트(2)가 부착되어 있고 상기 암브라케트(10)하부의 차체프레임에는 가이드(11)가 부착되어 있다.In addition, a bracket 2 coupled to the gate 1 is attached to the gate, and a guide 11 is attached to the body frame under the arm bracket 10.
이와같은 종래 장치는 적재함이 들어 올려져 있는 상태에서는 암(9)의 윗부분이 리턴스프링(12)의 작용에 의해 항상 게이트 쪽을 향하게 되어있어, 로드(5)가 후크(1)의 하단부를 밀고 후크(1) 상단부는 위로 회전된 상태로 된다.In the conventional apparatus, the upper part of the arm 9 always faces toward the gate by the action of the return spring 12 when the loading box is lifted, so that the rod 5 pushes the lower end of the hook 1. The upper end of the hook 1 is rotated upward.
따라서 후크(1)는 게이트와 분리되어 게이트는 항상 열려있는 상태가 되고, 적재함이 하강하면 암(9)하부의 부싱(21)이 가이드(11)의 경사면을 타고 내려오면서 암(9)의 윗부분이 게이트와 반대방향으로 향하게 되며, 이때 후크(1)는 로드(5)에 의해 밑으로 회전하면서 게이트에 부착된 브라케트와 결합하여 게이트는 항상 닫혀있는 상태가 되도록 하였다.Therefore, the hook 1 is separated from the gate so that the gate is always open, and when the loading box descends, the bushing 21 under the arm 9 descends the inclined surface of the guide 11 and the upper part of the arm 9. It is directed in the opposite direction to the gate, in which the hook 1 is rotated downward by the rod 5 to engage with the bracket attached to the gate so that the gate is always closed.
그러나, 종래의 이와같은 장치는 리턴 스프링에 의하여 항상 복귀되도록 되어 있어 상시 열림상태로의 기능이 있다.However, such a conventional device is always returned by the return spring, so that it has a function of being always open.
따라서, 적재함 제작시 및 보수시 게이트를 항시 열어두고 작업할 수가 없어서 별도의 지지대를 필요로 하는 문제점이 있다.Therefore, there is a problem in that it is not possible to work with the gate open at all times during manufacture and maintenance of the loading box, which requires a separate support.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 게이트를 상시 열림 또는 상시 닫힘 상태가 가능하도록 구성된 덤프트럭의 게이트 열림방지장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a gate opening preventing device of a dump truck configured to enable the gate is normally open or always closed to solve the above problems.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 적재함 프레임후측에 부착되어 있는 플레이트와 연결되어 있는 후크와, 상기 후크에 의해 고정되어 게이트에 부착되어 있는 브라케트와, 적재함 프레임 앞쪽에 부착되어 암브라케트에 연결되어 있는 암과, 상기 후크와 암을 연결하는 스프링 및 로드와, 상기 암을 안내하기 위하여 차체 프레임에 부착되어 있는 가이드로 구성된 덤프트럭의 게이트 열림방지장치에 있어서, 상기 플레이트하부에 후크의 하부구멍과 일치하도록 2개의 구멍이 형성되어 있는 열림방지 브라케트가 부착되어 있고, 상기 열림방지 브라케트의 구멍과 상기 후크의 하부구멍에 삽입되도록 핀으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 덤프트럭의 게이트 열림방지장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a hook that is connected to a plate attached to the rear side of the storage box frame, a bracket fixed to the gate by the hook, and attached to the front of the storage box frame, and connected to an arm bracket. A gate opening prevention device for a dump truck, comprising a arm, a spring and a rod connecting the hook and the arm, and a guide attached to the body frame to guide the arm, wherein the lower hole of the hook And an opening preventing bracket having two holes formed therein, the pin being inserted into the opening of the opening preventing bracket and the lower hole of the hook to prevent the gate opening of the dump truck. Provide the device.
이하에 본 고안의 구성 및 작용을 도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
제2도는 본 고안의 장치를 나타내는 구성도로서 적재함 측면의 후측하부에 후크(1)가 핀(4)으로 결합된 플레이트(3) 및 상기 플레이트(3) 하부에 2개의 구멍이 형성되어 핀(13)으로 고정가능하도록 된 열림방지 브라케트(14)가 부착되어 있고, 적재함 측면의 앞쪽 하부에 암(9)이 핀으로 결합된 암브라케트(10)가 부착되어 있다.2 is a block diagram showing the device of the present invention, a plate 3 having a hook 1 coupled to a pin 4 at a lower rear side of a side of a loading box, and two holes formed at the bottom of the plate 3 to form a pin ( 13 is attached to the anti-bracket 14, which is fixed to the lockable side, and an arm bracket 10 having an arm 9 coupled to the pin is attached to the lower front side of the side of the loading box.
상기 후크(1)와 암(9)은 리턴스프링(12)과 로드(5)에 의해 연결되어 있으며 게이트에는 상기 후크(1)가 결합 고정되는 브라케트(2)가 부착되고, 상기 암브라케트(10) 하부의 차체 프레임에는 가이드(11)가 부착되어 있다.The hook 1 and the arm 9 are connected by a return spring 12 and a rod 5 and a bracket 2 to which the hook 1 is fixed is attached to the gate, and the arm bracket (10) The guide 11 is attached to the lower body frame.
이와 같이 같이 구성된 본 고안은 암(9)이 가이드(11)에 슬라이딩되어 결합되어 있을 경우 즉, 적재함이 차체 프레임에 위치해 있는 상태는 암(9)의 상단부가 좌측(게이트쪽과 반대방향)으로 위치하므로 스프링(12), 로드(5)로 연결된 후크(1)의 하단부가 좌측으로 이동되어 있고 후크(1)상단부는 브라케트(2)를 잡아당겨 게이트를 고정하게 된다.According to the present invention configured as described above, when the arm 9 is coupled to the guide 11 by sliding, that is, the loading box is located on the body frame, the upper end of the arm 9 moves to the left side (the opposite direction to the gate side). Since the lower end of the hook (1) connected to the spring (12), rod (5) is moved to the left side and the hook (1) upper end is to pull the bracket (2) to secure the gate.
암(9)이 가이드(11)에 결합되지 않는 경우 즉, 적재함이 들어올려지는 상태는 암(9)이 가이드(11)의 롤라를 타고 올라가면서 암(9)의 상단부가 우측(게이트 쪽)을 향하게 되므로 스프링(12), 로드(5)로 연결된 후크(1)의 하단부가 우측으로 이동되고 후크(1)의 상단부가 위로 움직여 게이트가 열리게 된다.When the arm 9 is not coupled to the guide 11, that is, the loading box is lifted, the upper end of the arm 9 is right (gate side) as the arm 9 moves up the roll of the guide 11. Since it is directed to the spring 12, the lower end of the hook (1) connected by the rod (5) is moved to the right and the upper end of the hook (1) is moved up to open the gate.
이때, 게이트가 닫힌 상태에서 핀(13)을 후크(1)의 하단부에 형성된 구멍과 열림방지 브라케트(14)의 우측 구멍에 삽입하면 암(9)과 가이드(11)가 이탈되어도 게이트가 열리지 않게 되고, 게이트가 열린상태에서 핀(13)을 열림방지 브라케트(14)의 좌측구멍에 삽입하면 후크(1)가 아래방향으로 내려오지 못해 게이트는 상시 열림상태가 되는 것이다.At this time, when the pin 13 is inserted into the hole formed in the lower end of the hook 1 and the right hole of the opening preventing bracket 14 while the gate is closed, the gate does not open even if the arm 9 and the guide 11 are separated. If the pin 13 is inserted into the left hole of the opening preventing bracket 14 while the gate is open, the hook 1 is not lowered and the gate is always opened.
이와 같이 구성된 본 고안은 상시 닫힘상태로 핀(13)을 조합해 놓으면 과적시 게이트가 열려 화물이 도로에 하차되는 것을 예방할 수 있고 적재상태에서 차체 정비시 적재함을 올려놓고 작업해도 화물이 하차되지 않으므로 사용성 및 정비성이 향상된다.The present invention configured as described above can prevent the cargo from getting off the road by opening the gate when the pin 13 is combined in the normally closed state, and the cargo is not unloaded even when the loading box is loaded when the body is maintained in the loading state. Usability and serviceability are improved.
또, 상시 열림상태로 핀(13)을 조합해 놓으면 데크(deck) 보수시 및 데크 제작시 별도의 고임목 없이 게이트가 열려 있으므로 데크(deck)내부의 보수가 쉬워지고 게이트를 회전시키면서 작업할 수 있어 게이트에 가려진 부분의 제작이 쉬워지므로 제작성이 향상되며, 적재함내부에 본 고안 장치가 장착되어 있으므로 화물이 접촉되지 않아 파손이 방지되는 유용한 고안이다.In addition, the combination of the pins 13 in the normally open state allows the gate to be opened without any standout during deck repair and deck fabrication, making it easier to repair inside the deck and to work while rotating the gate. It is easy to manufacture the part obscured by the gate improves the manufacturability, and since the present device is mounted in the inside of the loading box, it is a useful design that prevents the cargo from being damaged.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019940030397U KR200152264Y1 (en) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | Gate opening prevention device of dump truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940030397U KR200152264Y1 (en) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | Gate opening prevention device of dump truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960017352U KR960017352U (en) | 1996-06-17 |
| KR200152264Y1 true KR200152264Y1 (en) | 1999-07-15 |
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ID=19398324
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019940030397U Expired - Lifetime KR200152264Y1 (en) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | Gate opening prevention device of dump truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200152264Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190012933A (en) | 2017-07-31 | 2019-02-11 | 이재희 | Length control apparatus of rod for endgate locking of dump truck |
-
1994
- 1994-11-17 KR KR2019940030397U patent/KR200152264Y1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190012933A (en) | 2017-07-31 | 2019-02-11 | 이재희 | Length control apparatus of rod for endgate locking of dump truck |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960017352U (en) | 1996-06-17 |
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