KR200151534Y1 - Pipe connector - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스 실내에 설치되는 세퍼레이터 파이프의 결합을 편리하게 할 수 있는 구조를 실현함으로써, 작업성 향상과 함께 체결력이 보다 개선될 수 있게 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 세퍼레이터 파이프를 고정하도록 된 조인트에 형성되는 보스에 탄력적으로 벌려짐이 가능하도록 한 절취부가 형성되고, 이 절취부 양측에 세퍼레이터 파이프의 일단부를 결합할 수 있도록 된 한쌍의 커버가 상호 대향되게 위치하면서 수직되게 형성된 버스용 세퍼레이터 파이프 연결구를 제공하는데에 있다.The present invention is to realize a structure that can facilitate the coupling of the separator pipe to be installed in the bus interior, to improve the workability and to improve the fastening force, the structure is a joint to fix the separator pipe A cut-out portion is formed to be elastically open to a boss formed in the cut-out, and a pair of covers for vertically joining a pair of covers that can be coupled to one end of the separator pipe on both sides of the cut-off portion are vertically formed. To provide.
Description
본 고안은 버스용 세퍼레이터 파이프 연결구에 관한 것으로서, 특히 버스 실내에 설치되는 세퍼레이터 파이프 결합을 편리하게 할 수 있는 구조를 실현함으로써, 작업성 향상과 함께 체결수단이 개선될 수 있게 한 버스용 세퍼레이터 파이프 연결구에 관한 것이다.The present invention relates to a separator pipe connector for a bus, and in particular, a separator pipe connector for improving a workability and improving a fastening means by realizing a structure that facilitates the coupling of separator pipes installed inside a bus. It is about.
일반적으로 세퍼레이터 파이프는 버스 실내에 설치되는 것으로서, 운전석과 차량의 실내를 구분지음으로써 운전자의 공간이 충분히 확보될 수 있도록 하는 역할을 한다.In general, the separator pipe is installed inside the bus and serves to secure a sufficient space for the driver by dividing the driver's seat and the vehicle's interior.
종래의 기술은 제3도에 도시된 바와 같이 세퍼레이터 파이프를 결합하기 위하여 사용되는 조인트(102)가 구성되는데, 이 조인트(102)는 세퍼레이터 파이프를 결합할 수 있도록 된 보스(104)가 형성된다.The prior art consists of a joint 102 which is used to join the separator pipes as shown in FIG. 3, which is formed with a boss 104 which is capable of joining the separator pipes.
그리고 상기 보스(104)에 수직되게 형성되면서 또 다른 세퍼레이터 파이프를 결합하도록 된 서포트 튜브(106)가 형성된다.A support tube 106 is formed so as to be perpendicular to the boss 104 and to couple another separator pipe.
이때 상기 보스(104)와 서포트 튜브(106)에 각각 나사를 체결할 수 있도록 된 체결공(108)이 형성된다.At this time, the fastening hole 108 is formed to fasten the screws to the boss 104 and the support tube 106, respectively.
상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 설치순서에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the installation procedure of the prior art configured as described above is as follows.
먼저 세퍼레이터 파이프에 조인트(102)의 보스(104)를 결합하고, 상단부와 하단부를 각각 천장과 플로워에 각각 고정 설치한다.First, the boss 104 of the joint 102 is coupled to the separator pipe, and the upper end and the lower end are fixed to the ceiling and the floor, respectively.
그리고 상기 조인트(102)의 서포트 튜브(106)에 또 다른 세퍼레이터 파이프의 일단부를 삽입하여 고정하고, 상기 체결공(108)에 각각 나사를 결합하여 상기 세퍼레이터 파이프를 고정시킨다.Then, one end of another separator pipe is inserted into and fixed to the support tube 106 of the joint 102, and the separator pipe is fixed by coupling screws to the fastening holes 108, respectively.
이때 상기 보스(104)의 위치는 세퍼레이터 파이프의 중간 또는 적정위치에 위치시킨다.At this time, the position of the boss 104 is located in the middle or proper position of the separator pipe.
한편 상기와 같이 동일한 수단으로 조인트(102)를 결합한 또 다른 세퍼레이터 파이프를 대향되게 천장과 플로어에 고정을 시킨다음, 서포트 튜브(106)에 결합된 세퍼레이터 파이프의 타단부를 대향되게 위치한 조인트(102)의 서포트 튜브(106)에 결합한 다음 나사를 체결공(108)에 결합하여 고정한다.Meanwhile, another separator pipe having the joint 102 coupled thereto is fixed to the ceiling and the floor by the same means as described above, and then the joint 102 positioned opposite the other end of the separator pipe coupled to the support tube 106. It is coupled to the support tube 106, and then fixed by coupling the screw to the fastening hole 108.
따라서 상기 세퍼레이터 파이프에 의하여 운전석의 공간이 실내와 구분되어 확보되는 상태가 된다.Therefore, the space of the driver's seat is separated from the room by the separator pipe.
상기한 종래의 기술은 조인트를 결합하기 위하여 세퍼레이터 파이프에 먼저 결합한 후에 설치해야 하는 관계로, 작업성이 떨어지게 되는 문제점이 있다.The conventional technique described above has a problem in that workability is deteriorated because it must be installed after first coupling to the separator pipe in order to join the joint.
본 고안은 버스 실내에 설치되는 세퍼레이터 파이프의 결합을 편리하게 할 수 있는 구조를 실현함으로써, 작업성 향상과 함께 체결력이 보다 개선될 수 있게 하는데에 그 목적이 있다.The present invention has a purpose to realize a structure that can facilitate the coupling of the separator pipe installed in the bus interior, to improve the workability and to improve the fastening force.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 세퍼레이터 파이프를 고정하도록 된 조인트에 형성되는 보스에 탄력적으로 벌려짐이 가능하도록 한 절취부가 형성되고, 이 절취부 양측에 세퍼레이터 파이프의 일단부를 결합할 수 있도록 된 한쌍의 커버가 상호 대향되게 위치하면서 수직되게 형성된다.The present invention for realizing this has a pair of cutouts formed to be elastically opened to a boss formed in a joint to fix the separator pipe, and a pair of cutouts can be coupled to both sides of the cutout. The covers are formed perpendicular to each other and positioned opposite each other.
제1도는 본 고안의 실시예를 설치하고 버스의 사시도.1 is a perspective view of a bus installing an embodiment of the present invention.
제2도는 본 고안의 실시예를 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
제3도는 종래의 실시예를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a conventional embodiment.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 세퍼레이터 파이프 4 : 조인트2: separator pipe 4: joint
6 : 보스 8 : 절취부6: boss 8: cutout
10 : 커버 12 : 홀10 cover 12 hole
본 고안은 제1도에 도시된 바와 같이 버스의 실내에 설치하되 운전석과 근접한 위치에 설치되는 세퍼레이터 파이프(2)에 결합되면서 설치되는데, 그 구조를 제2도에서 살펴보면 다음과 같다.The present invention is installed while being installed in the interior of the bus as shown in Figure 1 coupled to the separator pipe (2) which is installed in a position close to the driver's seat, the structure thereof is as follows.
상기 세퍼레이터 파이프(2)에 결합되는 조인트(4)는 플로워에 수직되게 설치되는 세퍼레이터 파이프(2)에 결합할 수 있도록 된 보스(6)가 형성되고, 이 보스(6) 일측면에 절취부(8)를 형성하되 양측에 세퍼레이터 파이프(2)의 일단부를 결합할 수 있도록 된 커버(10)가 수직되게 형성된다.The joint 4 coupled to the separator pipe 2 is formed with a boss 6 that can be coupled to the separator pipe 2 installed perpendicular to the floor, and has a cutout at one side of the boss 6. 8) is formed, but the cover 10 is formed vertically to be coupled to one end of the separator pipe (2) on both sides.
이때 상기 커버(10)는 상호 대향되게 위치하면서 형성된다.At this time, the cover 10 is formed while being located opposite to each other.
그리고 상기 보스(6)와 커버(10)에 세퍼레이터 파이프(2)와 결합시 나사를 체결할 수 있도록 된 홀(12)이 각각 형성된다.In addition, holes 12 are formed in the boss 6 and the cover 10 to fasten screws when the separator pipe 2 is coupled to the boss 6 and the cover 10.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 설치순서를 설명하면 다음과 같다.Referring to the installation procedure of the subject innovation constituted as described above are as follows.
먼저 세퍼레이터 파이프(2)에 조인트(4)를 결합한 후, 버스의 천장과 플로워에 각각 상기 세퍼레이터 파이프(2) 상단부와 하단부를 각각 고정 설치하고, 동시에 상기 조인트(4)에 형성된 한쌍의 커버(10) 사이에 상기 세퍼레이터 파이프(2)의 일단부를 삽입한다.First, the joint 4 is coupled to the separator pipe 2, and then the upper and lower ends of the separator pipe 2 are fixed to the ceiling and the floor of the bus, respectively, and a pair of covers 10 formed at the joint 4 are simultaneously installed. Insert one end of the separator pipe (2) between the ().
이때 상기 한쌍의 커버(10)를 외측으로 벌리게 되면 보스(6) 일측에 절취부(8)가 형성되어 있는 관계로 탄력적으로 벌려지게 된다.In this case, when the pair of covers 10 are opened to the outside, the cutout portion 8 is elastically opened because the cutout portion 8 is formed at one side of the boss 6.
상기와 같이 결합작업을 하면 조인트(4)에 세퍼레이터 파이프(2)를 고정하기 위하여 나사를 보스(6)와 커버(10)에 형성된 홀(12)에 각각 체결한다.When the coupling operation is performed as described above, in order to fix the separator pipe 2 to the joint 4, the screws are fastened to the bosses 12 and the holes 12 formed in the cover 10, respectively.
이와 함께 상기 세퍼레이터 파이프(2)로부터 떨어진 소정의 위치에, 또 다른 세퍼레이터 파이프(2) 상단부와 하단부를 천장과 플로워에 각각 고정설치하고, 상기와 같이 동일하게 조인트(4)를 설치한다.At the same time, the upper end and the lower end of another separator pipe 2 are fixed to the ceiling and the floor, respectively, at a predetermined position away from the separator pipe 2, and the joint 4 is provided in the same manner as described above.
이때 상기 조인트(4)의 위치는 세퍼레이터 파이프(2)의 중앙부 또는 적정위치에 위치하게 한다.At this time, the position of the joint 4 is located at the center of the separator pipe 2 or at an appropriate position.
따라서 상기와 같이 설치되는 세퍼레이터 파이프(2)에 의하여 운전석 공간이 확보된다.Therefore, the driver's seat space is secured by the separator pipe 2 installed as described above.
본 고안은 버스 실내에 설치되는 세퍼레이터 파이프의 결합을 보다 편리하게 할 수 있는 구조를 함으로써, 작업성 향상이 개선되는 효과가 있다.The present invention has the effect of improving the workability by having a structure that can be more conveniently coupled to the separator pipe installed in the bus interior.
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- 1996-12-28 KR KR2019960060543U patent/KR200151534Y1/en not_active Expired - Fee Related
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