KR200146346Y1 - A separable structure of control panel for car audio - Google Patents
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Abstract
본 고안은 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조에 관한 것으로, 카 오디오의 정면에 부착되어 조작버튼(21)의 조작에 따라 카 오디오의 동작을 제어하며 일측에 누름버튼(40)을 구비한 컨트롤 패널(20)의 정면에는 장방형의 형상을 갖는 패널 삽입홈(25)을 형성시키고, 상기한 패널 삽입홈(25)의 내측으로는 누름버튼(40)의 조작에 따라 외부로 인출되며 정면으로는 조작버튼(5)을 구비한 사각통체형상의 분할패널(10)을 착탈가능하게 결합시킨 구조로 이루어짐으로써 카 오디오의 본체에 부착된 컨트롤 패널(20)로부터 일부분만을 분리하도록 함으로써 휴대를 용이하게 할 수 있고, 또한 구조를 단순화하여 제작비용을 절감하는 한편, 각 부품의 조립을 용이하게 할 수 있도록 구성한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조에 관한 것이다.The present invention relates to a split structure of a car audio control panel, which is attached to the front of the car audio, controls the operation of the car audio according to the operation of the operation button 21, and a control panel having a push button 40 on one side. A panel insertion groove 25 having a rectangular shape is formed on the front of the 20, and the inside of the panel insertion groove 25 is drawn out to the outside according to the operation of the push button 40. Since the rectangular cylindrical partition panel 10 having the button 5 is detachably coupled, the portable panel can be easily removed by separating only a part from the control panel 20 attached to the main body of the car audio. The present invention also relates to a split structure of a car audio control panel configured to simplify the structure and to reduce manufacturing costs and to facilitate assembly of each component.
Description
본 고안은 카 오디오에 관한 것으로, 상세하게는 카 오디오의 본체에 부착된 컨트롤 패널중 조작버튼을 포함한 컨트롤 패널의 일부분만을 분리하도록 함으로써 휴대를 용이하게 할 수 있고, 또한 구조를 단순화하여 제작비용을 절감하는 한편, 각 부품의 조립을 용이하게 할 수 있도록 구성한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조에 관한 것이다.The present invention relates to car audio, and in detail, only a part of the control panel including an operation button is separated from the control panel attached to the car audio body, thereby making it easy to carry and simplifying the structure to reduce the production cost. The present invention relates to a partition structure of a control panel for car audio, which is configured to reduce costs and facilitate assembly of each component.
일반적으로 근래에 개발된 카 오디오에서는 카 오디오의 모드 선택과 기능을 제어하도록 한 다수의 조작버튼과 엘씨디 패널등이 일체로 결합된 컨트롤 패널을 카 오디오의 정면에 부착된 이스커쳔으로부터 분리가능하게 구성하여 주차시 운전자가 카 오디오로부터 컨트롤 패널만을 분리시켜 휴대하도록 함으로써 카 오디오의 도난을 방지하도록 하게 된다.In general, recently developed car audio has a control panel that is integrated with a plurality of control buttons and LCD panels to control the mode selection and function of the car audio. Therefore, when parking, the driver separates only the control panel from the car audio to carry the car audio, thereby preventing theft of the car audio.
그리고, 상기한 바와 같이 이스커쳔으로부터 컨트롤 패널을 분리가능하게 결합시킨 컨트롤 패널 분리형 카 오디오에 대한 예로써 종래에는 도 1과 같이 카 오디오의 정면에 부착되어 컨트롤 패널의 부착공간을 제공하도록 한 이스커쳔(50)의 배면에 금속재로 이루어진 상부 지지편(51) 및 하부 지지편(53)을 스크류에 의해 고정 부착시키고, 상기한 상부 지지편(51) 및 하부 지지편(53)의 내측으로는 상부 및 하부 선단에 돌기(55A)를 갖는 고정부재(55)를 인장 코일스프링(56)에 의해 탄성지지시켜 회동가능하게 결합하였으며, 하부 지지편(53)과 이스커쳔(50)의 사이에는 후방으로의 이동에 따라 고정부재(55)를 회동시키도록 한 회동편(57)이 부착된 구조로 이루어지게 된다.As an example of the control panel detachable car audio in which the control panel is detachably coupled to the speaker as described above, the conventional speaker is attached to the front of the car audio as shown in FIG. 1 to provide an attachment space for the control panel. The upper support piece 51 and the lower support piece 53 made of a metal material are fixedly attached to the rear surface of the 50 by a screw, and the upper support piece 51 and the lower support piece 53 are upper part inside the upper support piece 51 and the lower support piece 53. And a fixing member 55 having a protrusion 55A at the lower end thereof is elastically supported by the tension coil spring 56 to be rotatably coupled, and is rearward between the lower support piece 53 and the ear cut 50. It is made of a structure attached to the rotating piece 57 to rotate the fixing member 55 in accordance with the movement of.
또한, 상기한 구조로 이루어진 이스커쳔(50)의 정면 내측으로 탈착가능하게 결합되는 컨트롤 패널(60)의 상부 및 하부 일측에는 고정부재(55)의 돌기(55A)가 삽입되도록 절개부(61)가 형성되어 있고, 또한 상기한 절개부(61)의 일측에는 고정부재(55)의 돌기(55A)가 계지되도록 돌출돌기(62)가 형성되며, 정면으로는 핀(41)을 갖는 누름버튼(40)이 스프링에 의해 탄성지지됨으로써 누름버튼(40)의 조작에 따라 컨트롤 패널(60)의 배면을 통해 돌출된 핀(41)이 이스커쳔(50)의 회동편(57)을 후방으로 이동시키도록 하여 이스커쳔(50)으로부터 컨트롤 패널(60)을 분리시키게 된다.In addition, the cutout portion 61 so that the protrusion 55A of the fixing member 55 is inserted into one side of the upper and lower portions of the control panel 60 detachably coupled to the front inner side of the ear cut 50 having the above-described structure. Is formed, and at one side of the cutout 61, a protrusion protrusion 62 is formed to engage the protrusion 55A of the fixing member 55, and a push button having a pin 41 on the front side ( As the spring 40 is elastically supported by the spring, the pin 41 which protrudes through the back surface of the control panel 60 according to the operation of the push button 40 causes the pivoting piece 57 of the ear cut 50 to move backward. The control panel 60 is separated from the escaping 50.
그리고, 주차시와 같이 카 오디오의 도난을 방지하기 위해 컨트롤 패널(60)을 카 오디오의 이스커쳔(50)으로부터 분리시키고자 할 경우에는 컨트롤 패널(60)의 정면에 구비된 누름버튼(40)을 후방으로 가압시키게 되는데, 이와 같이 누름버튼(40)을 후방으로 가압시키면 누름버튼(40)의 핀(41)이 후방으로 돌출됨으로써 회동편(57)을 후방으로 이동시키게 되며, 또한 이러한 회동편(57)의 이동은 상부 및 하부 지지편(51,53)에 의해 회동가능하게 지지된 고정부재(55)를 회동시킴으로써 컨트롤 패널(60)의 절개부(61)에 삽입되어 돌출돌기(62)와의 밀착에 따라 고정되도록 한 고정부재(55)의 각 돌기(55A)를 절개부(61)의 돌출돌기(62)로부터 이탈시키게 되며, 계속해서 이스커쳔(50)의 정면에 구비된 탄성부재(미도시)의 탄성에 의해 컨트롤 패널(60)이 이스커쳔(50)의 정면으로부터 돌출됨으로써 이스커쳔(50)으로부터 컨트롤 패널(60)이 분리되어진다.In addition, when the control panel 60 is to be separated from the car audio 50 in order to prevent theft of the car audio as in parking, the push button 40 provided at the front of the control panel 60 is provided. Press to push the rear, in this way push the push button 40 to the rear pin 41 of the push button 40 is projected to the rear to move the rotating piece 57 to the rear, and also this rotating piece The movement of the 57 is inserted into the cutout 61 of the control panel 60 by rotating the fixing member 55 rotatably supported by the upper and lower support pieces 51 and 53 to protrude the projection 62. Each protrusion 55A of the fixing member 55, which is fixed according to close contact with the joint, is separated from the protruding protrusion 62 of the cutout portion 61, and the elastic member (50) provided on the front surface of the iscus chuck 50 is continued. Due to the elasticity of the control panel 60, the control panel 60 is moved to the front of the From being projected is the control panel 60 is separated from the device keochyeon 50.
또한, 이와 반대로 카 오디오를 동작시키기 위해 컨트롤 패널(60)을 이스커쳔(50)과 결합시키고자 할 경우에는 이스커쳔(50)의 정면 내측의 좌측부와 컨트롤 패널(60)의 좌측을 각각 밀착시킨 상태에서 컨트롤 패널(60)의 우측부를 후방으로 가압함으로써 전술한 과정의 역순에 따라 카 오디오의 정면에 부착된 이스커쳔(50)과 컨트롤 패널(60)간의 결합이 이루어지도록 하게 된다.On the contrary, in the case where the control panel 60 is to be coupled with the escarpment 50 to operate the car audio, the left side of the front inner side of the escarpment 50 and the left side of the control panel 60 are in close contact with each other. By pressing the right side of the control panel 60 to the rear in the state to be coupled between the control panel 60 and the ear cover 50 attached to the front of the car audio in the reverse order of the above-described process.
그러나, 상기한 구조로 이루어진 종래의 컨트롤 패널 분리형 카 오디오(70)는, 컨트롤 패널(60)의 고정을 위해 금속재로 이루어진 다수의 부품을 필요로 하는 한편, 이스커쳔(50)과 컨트롤 패널(60)간의 결합면 일측에 이스커쳔(50) 및 컨트롤 패널(60)간의 접속을 위한 커넥터를 구비해야 하므로 카 오디오의 회로 구성이 복잡해짐에 따라 많은 제작비용과 함께 각 부품의 조립에 과다한 인력의 소모가 따랐으며, 특히 이스커쳔(50)으로부터 컨트롤 패널(60) 전체가 분리됨으로써 컨트롤 패널(60)의 휴대에 많은 불편이 따랐다.However, the conventional control panel detachable car audio 70 having the above-described structure requires a large number of parts made of metal for fixing the control panel 60, while the ear 50 and the control panel 60 are fixed. Since the connector for connection between the speaker 50 and the control panel 60 must be provided on one side of the mating surface, the circuit configuration of the car audio becomes complicated, and a lot of manufacturing cost is consumed, and excessive manpower is consumed in assembling each part. In particular, since the entire control panel 60 is separated from the escarpment 50, a lot of inconveniences are caused in carrying the control panel 60.
본 고안에 의한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조는 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 카 오디오의 본체에 부착된 컨트롤 패널중 조작버튼을 포함한 컨트롤 패널의 일부분만을 분리할 수 있도록 함으로써 휴대 및 보관을 용이하게 할 수 있으며, 또한 구조를 단순화하여 제작비용을 절감하는 한편, 각 부품의 조립을 용이하게 할 수 있는 수단을 제공하는데 있는 것이다.The division structure of the control panel for car audio according to the present invention is devised to solve the conventional problems as described above, and the technical problem of the present invention is a control panel including an operation button of the control panel attached to the body of the car audio It is to provide a means for facilitating the portable and storage by being able to separate only a part of the, and simplifying the structure to reduce the manufacturing cost, and to facilitate the assembly of each component.
상기한 바와 같은 기술적 과제는, 카 오디오의 정면에 부착되어 조작버튼의 조작에 따라 카 오디오의 동작을 제어하며 일측에 누름버튼을 구비한 컨트롤 패널의 정면에는 장방형의 형상을 갖는 패널 삽입홈을 형성시키고, 상기한 패널 삽입홈의 내측으로는 누름버튼의 조작에 따라 외부로 인출되며 정면으로는 조작버튼을 구비한 사각통체 형상의 분할패널을 착탈가능하게 결합시킨 것을 특징으로 하는 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조를 제공함으로써 달성된다.The technical problem as described above is attached to the front of the car audio to control the operation of the car audio in accordance with the operation of the operation button, the front panel of the control panel having a push button on one side to form a panel insertion groove having a rectangular shape Car panel control panel, characterized in that the inner side of the panel insertion groove is drawn out to the outside according to the operation of the push button, and the front panel is detachably coupled to the rectangular cylindrical partition panel having an operation button. By providing a partitioning structure of.
이하, 본 고안에 의한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조를 첨부한 도면과 함께 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the division structure of the car audio control panel according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
도 1은 통상적인 구조를 갖는 컨트롤 패널 분리형 카 오디오의 일례를 도시한 배면 분해사시도,1 is a rear exploded perspective view showing an example of a control panel detachable car audio having a conventional structure;
도 2는 본 고안의 배면 분해 사시도,2 is a rear exploded perspective view of the present invention,
도 3은 분할패널을 분리시킨 상태를 도시한 컨트롤 패널의 정면도,3 is a front view of a control panel showing a state in which a split panel is separated;
도 4는 컨트롤 패널의 배면도,4 is a rear view of the control panel,
도 5는 일부분을 절단한 분할패널의 정면도,5 is a front view of a split panel cut a part;
도 6은 본 고안의 작동 상태를 도시한 도면으로서, 도 6a는 컨트롤 패널과 분할패널을 일체로 결합시킨 상태를 도시한 단면도이고, 도 6b는 컨트롤 패널로부터 분할패널을 분리시킨 상태를 도시한 단면도이다.6 is a view showing the operating state of the present invention, Figure 6a is a cross-sectional view showing a state in which the control panel and the split panel integrally coupled, Figure 6b is a cross-sectional view showing a state in which the split panel is separated from the control panel. to be.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
1 : 걸림턱 3,4 : 요홈1: Hanging jaw 3,4: Groove
5,21 : 조작버튼 10 : 분할패널5,21: operation button 10: split panel
20 : 컨트롤 패널 22,23 : 고정리브20: control panel 22, 23: fixed rib
22a,23a : 관통공 25 : 패널 삽입홈22a, 23a: Through Hole 25: Panel Insertion Groove
26 : 절개부 30 : 고정구26: incision 30: fixture
31,32 : 고정핀 33,34 : 걸림훅31,32: fixing pin 33,34: hook
35 : 돌출부 38 : 비틀림 스프링35: projection 38: torsion spring
40 : 누름버튼 41 : 핀40: push button 41: pin
도 2는 본 고안의 배면 분해 사시도이고, 도 3은 분할패널(10)을 분리시킨 상태를 도시한 컨트롤 패널(20)의 정면도로서, 본 고안에 의한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조는, 카 오디오의 정면에 부착되어 조작버튼(21)의 조작에 따라 카 오디오의 모드 선택과 기능을 제어하고, 일측으로는 카 오디오의 동작상태를 나타내도록 한 엘씨디 패널등이 부착되며, 일측에는 분할패널(10)을 외부로 인출시키도록 누름버튼(40)을 구비한 컨트롤 패널(20)의 정면에는 장방형의 형상을 갖는 패널 삽입홈(25)을 내측으로 함몰되도록 형성시키고, 상기한 패널 삽입홈(25)의 내측으로는 누름버튼(40)의 조작에 따라 외부로 인출되며 정면으로는 조작버튼(5)을 구비한 분할패널(10)을 착탈가능하게 결합시킨 구조로 이루어진 것이다.FIG. 2 is a rear exploded perspective view of the present invention, and FIG. 3 is a front view of the control panel 20 showing a state in which the split panel 10 is separated. The split structure of the car audio control panel according to the present invention is a car. It is attached to the front of the audio and controls the car audio mode selection and function according to the operation of the operation button 21, one side is attached to the LCD panel and so on to indicate the operation state of the car audio, one side is divided panel ( A panel inserting groove 25 having a rectangular shape is formed in the front of the control panel 20 having the push button 40 to draw out 10) to the inside, and the panel inserting groove 25 is ) Is drawn out to the outside according to the operation of the push button 40, the front panel is made of a structure that detachably coupled to the split panel 10 having the operation button (5).
또한, 상기한 컨트롤 패널(20)은 패널 삽입홈(25)의 측면 일측에 절개부(26)를 형성하고, 상기한 절개부(26)의 타단으로는 누름버튼(40)의 조작에 따라 패널 삽입홈(25)을 통해 외부로 돌출되어 분할패널(10)을 고정시키도록 고정구(30)가 구비된다.In addition, the control panel 20 forms a cutout 26 on one side of the panel insertion groove 25, and the other end of the cutout 26 is a panel according to the operation of the push button 40. Fixture 30 is provided to protrude outward through the insertion groove 25 to fix the split panel 10.
상기한 고정구(30)는, 상부 및 하부에 형성된 고정핀(31,32)이 컨트롤 패널(20)의 배면으로부터 수평으로 돌출된 고정리브(22,23)의 관통공(22a,23a) 내측으로 삽입됨에 따라 고정리브(22,23)로부터 회동가능하게 결합되고, 또한 상기한 상부 고정핀(31,32)의 외주면으로는 비틀림 스프링(38)이 결합됨으로써 통상의 상태에서는 비틀림 스프링(38)의 탄성에 의해 선단 상부 및 하부에 형성한 걸림훅(33,34)이 패널 삽입홈(25)의 내측으로 돌출하는 한편, 상기한 걸림훅(33,34)이 분할패널(10)의 요홈(3,4)을 통해 삽입됨에 따라 도 4에 도시한 바와 같이 분할패널(10)을 컨트롤 패널(20)의 패널 삽입홈(25) 내측으로 유동없이 고정시키게 되며, 또한 상기한 걸림훅(33,34)의 인접부에는 누름버튼(40)의 핀(41)과 밀착되는 돌출부(35)를 형성시킴으로써 누름버튼(40)의 동작에 따른 고정구(30)의 회동이 원활히 이루어지도록 한다.The fastener 30 has the fixing pins 31 and 32 formed at the top and the bottom of the fixing holes 22a and 23a of the fixing ribs 22 and 23 protruding horizontally from the rear surface of the control panel 20. As it is inserted, the torsion spring 38 is rotatably coupled to the fixing ribs 22 and 23, and the torsion spring 38 is coupled to the outer circumferential surfaces of the upper fixing pins 31 and 32. The locking hooks 33 and 34 formed on the upper and lower ends of the tip protrude into the panel insertion groove 25 by elasticity, while the locking hooks 33 and 34 are formed in the recesses 3 of the split panel 10. As shown in FIG. 4, the partition panel 10 is fixed without flow into the panel insertion groove 25 of the control panel 20 as shown in FIG. 4, and the hooks 33 and 34 described above. In accordance with the operation of the push button (40) by forming a protrusion (35) in close contact with the pin 41 of the push button (40) The rotation of 30) should be made smoothly.
도 5는 상기한 컨트롤 패널(20)의 패널 삽입홈(25)에 삽입되어 정면에 구비한 조작버튼(5)의 조작에 따라 카 오디오의 모드 선택이나 기능의 일부를 제어하는 한편, 주차시에는 컨트롤 패널(20)로부터 분리시킴에 따라 카 오디오의 도난을 방지하며 사각통체형상으로 이루어진 분할패널(10)의 정면을 도시한 도면으로서, 상기한 분할패널(10)의 측면 일측에는 컨트롤 패널(20)의 패널 삽입홈(25)에 형성된 절개부(26)의 내측으로 삽입되도록 한 걸림턱(1)이 형성되고, 상기한 걸림턱(1)의 타단으로는 고정구(30)의 걸림훅(33,34)이 각각 삽입되도록 상부 및 하부에 요홈(3,4)이 각각 형성된다.5 is inserted into the panel insertion groove 25 of the control panel 20 to control the mode of the car audio and a part of the function according to the operation of the operation button 5 provided on the front, while parking The front of the split panel 10 formed in a rectangular cylindrical shape prevents theft of car audio by being separated from the control panel 20. The control panel 20 is provided on one side of the split panel 10. A locking jaw (1) is formed to be inserted into the cutout portion 26 formed in the panel insertion groove (25) of the), and the other end of the locking jaw (1) is a locking hook (33) of the fixture 30 Grooves 3 and 4 are formed in the upper and lower portions, respectively, so that 34 are inserted.
또한, 분할패널(10)에 구비된 조작버튼(5)은 컨트롤 패널(20)의 패널 삽입홈(25)을 통해 노출된 택트 스위치를 가압하여 직접 개폐시킴으로써 커넥터와 같이 복잡한 회로구성을 필요로 하는 부품이 삭제되도록 하여 제작비용을 절감하는 한편, 각 부품간의 결합이 용이하게 이루어지도록 한다.In addition, the operation button 5 provided in the split panel 10 requires a complicated circuit configuration such as a connector by directly opening and closing the tact switch exposed through the panel insertion groove 25 of the control panel 20. By eliminating the parts to reduce the manufacturing cost, it is easy to combine between each component.
도면중 미설명 부호 15는, 내부에 구비한 스프링의 탄성에 따라 패널 삽입홈(25)으로부터 돌출되어 분할패널(10)을 전방으로 가압시킴으로써 분할패널(10)의 분리가 용이하게 이루어지도록 한 탄성부재이고, 부호 30a는 상기한 탄성부재(15)의 설치공간을 확보하기 위해 고정구(30)의 일측을 원형으로 절개함으로써 고정구(30)의 회동시 탄성부재(15)와의 간섭을 방지하도록 한 절개공이다.In the drawing, reference numeral 15 denotes an elasticity that is easily protruded from the panel insertion groove 25 to press the partition panel 10 forward according to the elasticity of the spring provided therein so that the separation panel 10 can be easily separated. It is a member, the reference numeral 30a is a cut to prevent interference with the elastic member 15 during the rotation of the fixture 30 by making a circular cut in one side of the fixture 30 to secure the installation space of the elastic member 15 described above. It's a ball.
상기한 바와같은 구조로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면, 본 고안에 의한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조는, 컨트롤 패널(20)과의 결합에 따라 컨트롤 패널(20)에 구비된 조작버튼(21)과 같이 정면에 구비한 조작버튼(5)의 조작에 따라 카 오디오의 모드선택이나 기능의 일부를 제어하도록 하고, 주차시에는 상기한 컨트롤 패널(20)로부터 분리시킴에 따라 카 오디오의 모드선택이나 기능제어가 불가능하도록 하여 카 오디오의 도난을 방지하도록 하게 되는데, 이와 같은 본 고안을 카 오디오의 정면에 부착된 컨트롤 패널(20)과 결합시키고자 할 경우에는 먼저, 분할패널(10)의 측면 일측에 형성된 걸림턱(1)을 패널 삽입홈(25)의 절개부(26) 내측에 위치시키며, 계속해서 이러한 과정의 완료후에는 걸림턱(1)의 타단을 후방으로 가압시킨다.Referring to the operation of the present invention made of a structure as described above, the division structure of the control panel for car audio according to the present invention, the operation button provided in the control panel 20 in accordance with the combination of the control panel 20 ( As shown in 21), control of the car audio mode selection and a part of the function is controlled in accordance with the operation of the operation button 5 provided on the front side, and the car audio mode is separated from the control panel 20 when parking. In order to prevent selection or function control to prevent theft of the car audio, the present invention is to be combined with the control panel 20 attached to the front of the car audio. The locking jaw 1 formed at one side of the panel is positioned inside the cutout 26 of the panel insertion groove 25, and after completion of the process, the other end of the locking jaw 1 is pressed backward.
그리고, 이와 같이 분할패널(10)을 후방으로 가압시키면, 패널 삽입홈(25)의 정면을 통해 돌출된 탄성부재(15)가 후방으로 가압되는 한편, 절개부(26)의 대향면으로부터 돌출되어 경사면을 통해 분할패널(10)의 배면 일측과 밀착된 걸림훅(33,34)이 분할패널(10)의 삽입정도에 따른 가압력에 의해 내부방향으로 인입됨으로써 분할패널(10)이 패널 삽입홈(25)의 내측으로 원활히 결합되어지며, 상기한 과정에 따라 분할패널(10)의 결합이 완료되면 상부 고정핀(31)에 결합된 비틀림 스프링(38)의 탄성에 의해 고정구(30)이 초기의 상태로 복귀하여 도 6a와 같이 고정구(30)의 걸림훅(33,34)이 분할패널(10)의 측면 상부 및 하부에 각각 형성된 요홈(3,4)으로 삽입됨으로써 컨트롤 패널(20)의 패널 삽입홈(25)에 결합된 분할패널(10)을 고정시키게 된다.When the divided panel 10 is pushed backward in this manner, the elastic member 15 protruding through the front surface of the panel insertion groove 25 is pushed backward and protrudes from the opposite surface of the cutout 26. The locking hooks 33 and 34 closely contacted with one side of the rear surface of the split panel 10 through the inclined surface are introduced inward by the pressing force according to the insertion degree of the split panel 10. 25 is smoothly coupled to the inside, and when the coupling of the split panel 10 is completed according to the above-described process, the fixture 30 is initially formed by the elasticity of the torsion spring 38 coupled to the upper fixing pin 31. Returning to the state, as shown in FIG. 6A, the locking hooks 33 and 34 of the fixture 30 are inserted into the grooves 3 and 4 formed in the upper and lower sides of the split panel 10, respectively, thereby controlling the panel of the control panel 20. The split panel 10 coupled to the insertion groove 25 is fixed.
이때, 상기한 분할패널(10)의 배면과 컨트롤 패널(20)의 사이에는 탄성부재(15)가 개재되며, 또한 상기한 탄성부재(15)는 분할패널(10)의 결합과정에서 내부에 구비한 스프링이 압축됨으로써 분할패널(10)은 탄성부재(15)의 탄성복원력에 따라 배면으로부터 정면방향으로 가압력이 작용하게 되는데, 이러한 탄성부재(15)의 가압력은 분할패널(10)에 대한 고정력을 높여 주행중 분할패널(10)이 결합된 카 오디오에 진동이나 충격이 가해질 경우에도 분할패널(10)과 컨트롤 패널(20)간의 강한 고정력을 지속적으로 유지시키는 동시에, 컨트롤 패널(20)의 조작버튼(21) 및 분할패널(10)의 정면에 구비된 조작버튼(5)을 병용하여 조작함으로써 통상의 카 오디오에서와 같이 카 오디오의 모드선택이나 소정의 기능에 대한 정상적인 제어가 가능하게 된다.In this case, an elastic member 15 is interposed between the rear surface of the split panel 10 and the control panel 20, and the elastic member 15 is provided inside the joining process of the split panel 10. As the spring is compressed, the pressing panel acts in the front direction from the rear surface according to the elastic restoring force of the elastic member 15, and the pressing force of the elastic member 15 is applied to the split panel 10. Even when vibration or shock is applied to the car audio to which the split panel 10 is coupled while driving, the strong holding force between the split panel 10 and the control panel 20 is continuously maintained, and the operation button of the control panel 20 21) and the operation button 5 provided on the front of the split panel 10 in combination, it is possible to control the mode of the car audio and to control the predetermined function as in the normal car audio.
또한, 주차시와 같이 운전자나 탑승자가 차량으로부터 이탈함에 따라 카 오디오의 도난을 방지하고자 할 경우에는 컨트롤 패널(20)의 일측에 구비된 누름버튼(40)을 조작함으로써 컨트롤 패널(20)로부터 분할패널(10)을 분리시키며, 이와 같이 컨트롤 패널(20)의 정면에 구비된 누름버튼(40)을 후방으로 가압시키면, 상기한 누름버튼(40)의 후방으로 돌출된 핀(41)이 고정구(30)에 형성된 돌출부(35)를 후방으로 가압하여 고정리브(22,23)의 관통공(22a,23a)에 의해 지지된 고정구(30)를 도 6b와 같이 회동시켜 고정구(30)의 선단에 형성된 걸림훅(33,34)을 분할패널(10)의 요홈(3,4)으로부터 이탈시키게 되는데, 이와 같이 고정구(30)의 회동에 따라 분할패널(10)에 작용하는 고정력이 해제되면 분할패널(10)과 컨트롤 패널(20)간의 사이에 개재된 탄성부재(15)의 탄성복원력에 따라 분할패널(10)의 일측이 전방으로 돌출됨으로써 컨트롤 패널(20)로부터 분할패널(10)을 용이하게 분리시킬 수 있게 된다.In addition, when the driver or the passenger wants to prevent theft of the car audio as the vehicle is separated from the vehicle, such as parking, the control panel 20 is divided by operating the push button 40 provided on one side of the control panel 20. When the panel 10 is separated and the push button 40 provided at the front of the control panel 20 is pushed backward, the pin 41 protruding to the rear of the push button 40 is fixed to the fixture ( Pressing the projection 35 formed in the rear 30 to rotate the fixture 30 supported by the through holes (22a, 23a) of the fixing ribs 22, 23, as shown in Figure 6b to the front end of the fixture 30 The locking hooks 33 and 34 formed are separated from the grooves 3 and 4 of the split panel 10. When the fixing force acting on the split panel 10 is released according to the rotation of the fixture 30, the split panel is released. According to the elastic restoring force of the elastic member 15 interposed between the 10 and the control panel 20 Whereby the one side of the partition panel 10 protrudes forward is possible to easily remove the partition panel 10 from the control panel 20.
그리고, 이와 같은 본 고안은 분할패널(10)의 정면에 카 오디오의 기능을 제어하도록 한 조작버튼의 일부를 구비한 관계로 컨트롤 패널(20)로부터 분할패널(10)이 분리됨에 따라 카 오디오의 동작에 대한 제어기능의 일부가 상실되도록 하여 카 오디오의 도난을 방지할 수 있음은 물론, 컨트롤 패널(20)의 일부분만을 분리시키도록 함으로써 휴대 및 보관을 용이하게 할 수 있으며, 또한 컨트롤 패널(20)의 조작버튼(21)과 분할패널(10)의 조작버튼(5)이 독립적으로 동작하는 한편, 이에 따라 커넥터와 같이 복잡한 회로구성을 필요로 하는 부품이 삭제됨으로써 단순한 구성에 의해 제작 및 조립을 용이하게 할 수 있게 되는 것이다.In addition, the present invention has a part of the operation button to control the function of the car audio on the front of the split panel 10, so that the split panel 10 is separated from the control panel 20, It is possible to prevent theft of the car audio by losing part of the control function for the operation, and to facilitate the carrying and storage by separating only part of the control panel 20, and also the control panel 20 While the operation button 21 of the control panel 21 and the operation button 5 of the split panel 10 operate independently, the parts requiring complicated circuit configuration such as the connector are deleted, thereby producing and assembling with a simple configuration. It will be easy.
이상에서와 같이 본 고안에 의한 카 오디오용 컨트롤 패널의 분할구조는, 차량의 주차시와 같이 카 오디오의 도난방지를 위해 카 오디오의 본체로부터 컨트롤 패널(20)을 분리시키고자 할 경우, 카 오디오의 본체에 부착된 컨트롤 패널(20)로부터 분할패널(10)만을 분리할 수 있도록 함으로써 휴대 및 보관을 용이하게 할 수 있으며, 또한 컨트롤 패널(20)에 구비된 분할패널(10)의 고정수단을 단순화하고, 복잡한 회로의 구성을 필요로 하는 커넥터가 불필요한 관계로 제작비용을 대폭 절감할 수 있는 동시에, 각 부품간의 조립을 용이하게 할 수 있도록 함으로써 작업성을 높일 수 있는 등의 많은 효과를 얻을 수 있다.As described above, the car audio control panel partition structure according to the present invention is intended to separate the control panel 20 from the car audio body to prevent theft of the car audio, such as when parking a car. By separating only the partition panel 10 from the control panel 20 attached to the main body of the portable and storage can be facilitated, and also the fixing means of the partition panel 10 provided in the control panel 20 The manufacturing cost can be greatly reduced by simplifying and eliminating the need for a complicated circuit configuration, and the ease of assembly between the components can be achieved to increase workability. have.
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