KR200144782Y1 - 빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경 - Google Patents

Abstract

본 고안은 빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경에 관한 것으로, 승용차의 양측전방도어(D)에 부착된 후사경(200)내부에 기존의 윈드실드 와이퍼장치에 사용되는 워셔액을 후사경(200)의 경면(220)에 분사시킬 수 있도록 다수의 분사구(232)가 형성된 분사호스(230)를 설치함과 아울러 전방도어(D)의 그라스(G) 외측면으로도 워셔액을 분사시킬 수 있도록 후사경(200)의 상부 외측에 분사노즐(240)을 부착하여 우천시 후사경(200)의 경면(220)과 전방도어(D)의 그라스(G) 외측면에 맺힌 물방울을 용이하게 제거함과 동시에 워셔액에 의한 발수층을 형성시켜 경면(220)과 그라스(G)에 빗물이 맺히는 것을 방지할 수 있도록 하여 우천시 운전자가 후사경(200)을 통하여 안정적인 후방시야를 확보할 수 있도록 한 것이다.

Description

빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경

본 고안은 빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경에 관한 것으로, 우천시 후사경의 경면과 전방도어의 그라스 외측면에 맺힌 물방울을 용이하게 제거함과 동시에 워셔액에 의한 발수층을 형성시켜 경면과 그라스에 빗물이 맺히는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 우천시에 자동차를 주행할 경우에는 내리는 빗물에 의하여 자동차의 윈드실드 및 후사경에 물방울이 맺히게 되어 전방 및 후방시계가 불량해지게 되는 문제점이 있으며, 윈드실드에 있어서는 와이퍼가 부착되어 있어 이 와이퍼가 비가 내리는 정도에 따라 간헐적으로 작동하여 윈드실드에 맺힌 빗물이 제거되어 전방시야를 확보하는데 별 어려움이 없었으나, 후방시야를 확보하기 위한 후사경에는 이와 같은 수단이 적용되어 있지 않아 후사경에 맺힌 빗물에 의하여 후방시야가 불량하게 되어 운전자는 세심한 주의를 기울여가면서 운전을 하고 있는 실정이다.

근래에는 상기한 제반 문제점을 해소하기 위해 후사경에 맺힌 빗물 등의 물방울을 제거시키기 위한 장치가 다수 제안되어 있기는 하지만, 이들은 구조가 매우 복잡하고 또한 실질적으로 빗물을 완벽하게 제거시키는 데에는 한계가 있었으며, 비가 내리는 동안에 지속적으로 기기를 작동시켜야 한다는 번거로운 문제점이 있었다.

한편, 본 출원인은 1996년 6월 28일자로 자동차 백미러용 물방울 제거장치에 대한 특허출원을 하였던 바, 이의 구성은 첨부된 제5도 및 제6도에 도시된 바와 같이, 자동차의 내부에 장착된 워셔액 탱크로부터 워셔액을 인출시킬 수 있도록 하고, 워셔액 탱크에 장착된 펌프는 그 토출구방향에 T자형 엘보우관을 접속하고, 이 T자형 엘보우관의 일측에는 호스(32)(32a)가 연결되도록 하며, 각 호스(32)(32a)의 선단에는 분사노즐(34)이 결합되도록 하여 워셔액 탱크내에 수용된 워셔액이 호스(32)(32a)를 경유하여 분사노즐(34)의 분사구(42)로 분사되어 자동차 백미러(100)의 유리면(120)에 도포되도록 한 것이며, 이는 절곡편(12)과 결합밴드(18)에 의하여 승합차용 백미러(100)의 파이프(110)에 장착되거나 또는 승용차용 백미러의 상부에 고정설치되는 구조로 되어 있었다.

이와 같이 구성된 본 출원인이 기출원한 종래 자동차 백미러용 물방울 제거장치는 그 구성이 간단하고 부품수가 적어 트럭이나 승합차 등 운전자가 전면의 윈드실드를 통하여 밖에 장착된 백미러를 보는 차량에 간단하게 장착하여 사용하면 그 효과가 탁월한 반면, 승합차와는 다르게 승용차의 경우에 있어서는 운전자가 백미러를 양측 전방도어의 그라스를 통하에 보게 되므로, 양측 전방도어의 그라스에 빗물이나 주행시 도로에서 튄 이물질이 묻어 있을 경우에는 비록 백미러의 경면상태는 양호하나 운전자와 백미러사이에 가로놓인 그라스의 상태가 불량하여 양호한 후방시야의 확보가 불가능하게 되는 문제점이 있었고, 호스와 노즐등이 외부로 노출되어 있는 관계로 백미러의 외관이 흉하게 되는 등, 승용차에 적용하기에는 부적합한 면이 없지 않았었다.

본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안은 승용차에서 후사경에 맺힌 빗물을 제거하는 기능과 동시에 후사경이 설치된 양측 전방도어의 그라스에 맺힌 빗물 또는 이물질까지도 함께 제거하여 운전자가 양측 전방도어의 그라스 밖에 설치된 후사경을 통하여 양호한 후방시야를 확보할 수 있도록 하는데 있는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 외관을 중요시하는 승용차의 후사경에 빗물제거장치를 설치함에 있어서, 이를 후사경의 하우징내부에 내장시켜 후사경의 외관을 해치지 않도록 함과 동시에 빗물제거장치가 외부로 노출되지 않도록 하여 빗물제거장치의 내구성도 향상시킬 수 있도록 하는데 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 승용차의 양측 전방도어 외측에 부착되는 후사경의 하우징내부로 윈드실드 와이퍼장치의 배출호스에 일단이 접속된 공급호스를 연장설치하고, 하우징의 상부 내측에는 상기 공급호스에 연결되어 후사경의 경면을 향해 다수개의 분사구가 천공된 분사호스를 설치하며, 상기 하우징의 상부외측에는 하우징이 부착된 전방도어의 그라스를 향하여 워셔액을 분출하는 분사노즐을 부착하고, 이 분사노즐에는 상기 공급호스가 연결되도록 하여 우천시 워셔액을 후사경의 경면과 전방도어의 그라스에 동시에 분출시켜 빗물을 제거함과 동시에 워셔액에 의하여 후사경의 경면과 전방도어의 그라스에 발수층이 형성되도록 하여 빗물이 맺히지 않도록 한 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 후사경의 구성을 도시한 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 후사경의 구성을 도시한 단면도.

제3도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 후사경의 단면도.

제4도는 본 고안의 작동상태도.

제5도는 종래 대형차량 후사경의 빗물제거장치를 도시한 사시도.

제6도는 종래 승용차 후사경의 빗물제거장치를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

200 : 후사경 210 : 하우징

220 : 경면 230 : 분사호스

232 : 분사구 240 : 분사노즐

242 : T형 연결구 250 : 공급호스

260 : 각도조절장치 270 : 장착판

272 : 구멍 280 : 솔레노이드 밸브

290 : 미러 가드 D : 도어

G : 그라스

제1도 및 제2도는 본 고안에 따른 빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경의 구성을 도시한 것으로, 본 고안은 승용차의 양측 전방도어 외측에 부착된 후사경(200)의 하우징(210) 상부 내측에는 경면(220)을 향하여 분사구(232)가 다수개 천공된 분사호스(230)가 설치되고, 하우징(210)의 상부 외측에는 전방도어의 그라스를 향하여 분사노즐(240)이 부착되며, 상기 분사호스(230)와 분사노즐(240)로는 차내에 설치된 와이퍼장치(도시안됨)에 일단이 접속된 공급호스(250)가 연결된 특징을 갖는다. 상기 분사호스(230)에 형성되는 다수개의 분사구(232)는 경면(220)의 상부를 향하여 워셔액을 분사시킬 수 있도록 하여 경면(220)에 묻은 빗물과 이물질을 세척함과 동시에 워셔액이 경면(220)에 일정한 두께로 코팅되어 발수층을 형성하므로써 경면(220)에 빗물이 맺히지 않도록 한 것이다.

한편, 상기 후사경(200)의 하우징(210) 상부 외측에 부착되는 분사노즐(240)은 상기 공급호스(250)에 T형 연결구(242)로 접속되어 워셔액이 분사호스(230)의 분사구(232)로 분출됨과 동시에 분사노즐(240)로도 분사되도록 하여 전방도어의 그라스 외측면에 묻은 빗물을 씻어냄과 동시에 그라스에도 워셔액에 의한 발수층이 형성되어 그라스의 투명도가 향상되도록 한 것이다.

상기 분사노즐(240)은 하우징(210)의 상부 외측에 부착하는 것이 바람직하나 후사경(200)의 구조에 따라 상부 외측 이외의 위치 즉, 하우징(210)의 측부 및 하부의 어느 위치에도 부착하여 사용할 수 있다.

상기 공급호스(250)는 후사경(200)의 하우징(210)내에 설치된 각도조절장치(260)와 간섭이 일지 않도록 하우징(210)내면에 밀착설치되며, 이는 후사경(200)의 하우징(210)이 힌지부착되는 장착판(270) 중앙의 구멍(272)을 통하여 인출되어 도시안된 차내의 와이퍼장치에 접속되며, 본 고안의 빗물제거장치로 통하는 공급호스(250)에는 워셔액의 흐름을 차단하는 솔레노이드 밸브(28)가 부착되어 윈드실드에 워셔액을 분사하는 와이퍼장치의 작동과 본 고안의 빗물제거장치가 동시에 또는 개별적으로 작동되도록 한 것이다.

첨부된 제3도는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 것으로, 이는 기존의 후사경(200)에도 본 고안의 빗물제거장치를 간단하게 장착할 수 있도록, 후사경(200)의 하우징(210) 외측에 끼워지는 미러 가드(290)에 분사호스(230)와 분사노즐(240)을 부착하고, 와이퍼장치로 연결되는 공급호스(250)를 연결시켜 사용할 수 있도록 한 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 우천시 후사경(200)에 설치된 분사호스(230)의 분사구(232)와 후사경(200)의 상부에 설치된 분사노즐(240)을 통하여 워셔액이 분사되어 후사경(200)의 경면(220)과 전방도어(D)의 그라스(G)에 묻은 빗물을 제거함과 동시에 경면(220)과 그라스(G)에 워셔액에 의한 발수층이 형성되어 빗물이 맺히는 것을 방지하여 운전자가 후사경(200)을 통해 양호한 후방시야를 확보할 수 있다.

본 고안은 후사경의 상부 내측에는 경면을 향하여 분사구가 다수개 형성된 분사호스를 설치하고, 후사경의 상부 외측에는 전방도어의 그라스를 향하여 분사노즐을 부착하여 공급호스를 통하여 차내의 와이퍼장치에 접속시켜 우천시 워셔액을 후사경의 경면과 전방도어의 그라스에 분사시켜줄 수 있도록 한 것으로, 본 고안에 의하면, 우천시 와이퍼장치의 워셔액이 공급호스를 통하여 분사호스와 분사노즐을 통하여 후사경의 경면과 전방도어의 그라스에 분사되어 빗물을 제거함과 동시에 발수층을 형성시켜 빗물이 맺히지 않게 되는 것이며, 이에 따라 운전자는 우천시 공급호스의 솔레노이드 밸브를 개방시킨 상태에서 와이퍼장치를 작동시켜 후사경의 경면과 그라스에 맺힌 빗물을 제거하여 안정적인 후방시야를 확보하므로써 우천시 후방시야의 미확보로 인한 제반 사고를 예방할 수 있고, 빗물제거장치는 하우징내부에 내장되므로 후사경의 외관을 해치지 않고도 오랜동안 제기능을 다할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차량의 내부에 설치된 와이퍼장치에 접속된 공급호스에 의해 워셔액이 후사경의 미러면을 향해 분무되거나 또는 측면 그라스(G)에 분무되도록 후사경의 상부 및 측방에 설치되어 빗물이 고이는 것을 방지하도록 구성되는 빗물제거장치에 있어서, 상기 공급호스(250)에 접속되고 후사경(200)의 경면(220)을 향해 다수개의 분사구(232)가 천공되어 하우징(210)의 상부 내측에 설치되는 분사호스(230)와, 상기 공급호스(250)에 T형 연결구(242)로 접속되어져 상기 하우징(210)의 상면에서 측면 그라스(240)를 향하여 워셔액이 분무되도록 설치되는 분사노즐(240)로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 빗물제거장치가 설치된 승용차용 후사경.