KR20010072599A

KR20010072599A - 직기의 얀 공급기용 얀 브레이크

Info

Publication number: KR20010072599A
Application number: KR1020007014006A
Authority: KR
Inventors: 루빈실모지오반니
Original assignee: 레모 로즈; 누오바 로즈 일렉트로텍스 에스. 알. 엘.
Priority date: 1998-06-10
Filing date: 1999-06-10
Publication date: 2001-07-31
Also published as: WO1999064337A1; ITMI981313A1; CN1308587A; AU4607399A; EP1091900A1; CN1137845C; DE69903733D1; EP1091900B1

Abstract

본 발명은 둥근 후퇴 림(5)을 갖는 공급기 저장 드럼(D)용 얀 브레이크(B)에 관한 것으로, 상기 얀 브레이크(B)는 내향 주연방향 연속 브레이크 용 캐리어로써 반경방향으로 변형 가능한 재료의 원추대 브레이킹 본체(1)를 포함하고, 상기 브레이킹 본체(1)는 정지상태의 홀딩 장치 내에 지지되어 있고 홀딩 장치(H)에 대해 브레이크 표면(2)을 중심설정하여 축방향으로 편향시키는 홀딩 장치(H)에 결합된 적어도 주연방향으로 이격된 분리 스프링 설부(T)로 구성된 스프링 조립체(S)를 포함하고, 상기 브레이킹 본체(1)는 각각이 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 모선(G)으로부터 외향으로 절곡된 중심설정식으로 배열된 만곡 스프링(C)의 그룹에 의해 지지된다.

Description

직기의 얀 공급기용 얀 브레이크{YARN BRAKE, PARTICULARLY FOR YARN FEEDERS OF LOOMS}

공지된 얀 브레이크 (WO 94/12420-PCT/EP93/03262)에서, 원추대 브레이킹 본체 안에 일체로 되어 있고 상기 원추대의 모점을 연장시키는 다수의 스프링 설부는 상기 얀 브레이크의 스프링 조립체를 통상적으로 구성한다. 상기 스프링 설부는 브레이킹 본체의 원추대 부분의 작은 직경 단부 영역을 지나 돌출된다. 상기 스프링 설부의 자유단은 컵형 홀딩 장치의 리세스된 링 시트에 느슨하게 결합하고 있다. 브레이크 밴드가 공급기의 저장 드럼의 둥근 후퇴 림에 대해 축방향으로 가압되도록 스프링 설부는 계획적으로 발생된 축방향 편향 부하를 홀딩 장치로부터 브레이킹 본체 내측의 브레이크 밴드 상에 위치된 브레이크 표면까지 항복적으로 전달한다. 저장 드럼 상에 와인딩 상태로 저장된 얀은 브레이크 밴드와 후퇴 림 사이의 브레이킹 닙(nip)을 통해 후퇴되고 이와 동시에 후퇴 림 주위를 회전한다. 상기 스프링 설부의 자유단은 홀딩 장치에 느슨하게 결합되어 있기 때문에, 브레이크 본체는 저장 드럼축에 대해 경사져서 이동할 수 있다. 상기 홀딩 장치의 보유핀은 브레이킹 본체가 낙하되는 것을 방지하기 위해 스프링 설부들 사이의 또는 몇몇의 스프링 설부 내의 슬롯을 관통한다. 스프링 설부들은 직선이기 때문에, 브레이킹 본체의 일체식 스프링 조립체는 축방향으로 상대적으로 경직된다. 브레이크 밴드용 축방향 편향력의 미세한 조절은 복잡하다. 또한, 작동 중 홀딩 장치 내의 브레이킹 본체의 경사 저항은 비교적 높아서 적절한 자체 중심설정을 방해한다. 상기 직선 스프링 설부 및 홀딩 장치 내의 마찰 부하 지지부는 얀 공급기의 작동 중에 저장 드럼의 후퇴 림 상의 브레이크 밴드의 회전식 적용을 방해한다. 이것은 브레이크 밴드에서 얀 및/또는 의복에 부가적인 응력을 야기시킬 수 있다.

유사한 얀 브레이크 (EP-B1-0668841)에서, 스프링 설부는 근본적으로 원추대 부분의 모선(generatrices)을 따라 연장되는 브레이킹 본체에 일체로 된다. 스프링 설부들 사이의 공간은 브레이크 본체 스프링 조립체가 축방향으로 상대적으로 경직되도록 좁다. 상기 경직 작용은 브레이크 면의 영역에서 브레이킹 본체의 필연의 반경방향 변형에 부정적인 영향을 끼쳐서 축방향 편향력의 정밀한 조절 또는 변동을 방지할 수 있다.

본 발명은 특히 직기용 얀(yarn) 공급기에 적용되도록 마련된 얀 브레이크에 관한 것이다.

본 발명은 특히, 둥근 후퇴 림(rim)을 갖는 공급기 저장 드럼의 자유단 상에 작용하고, 반경방향으로 변형 가능한 재료로 제조되고 내향 주연방향 연속 브레이크 표면을 갖고 정지상태의 홀딩 장치에 지지되어 있는 원추대 브레이킹 본체를 포함하고, 상기 홀딩 장치에 대해 상기 브레이크 표면을 중심설정하고 축방향으로 편향시키기 위해 홀딩 장치 안으로 결합된 적어도 주연방향으로 분산된 분리 스프링 설부로 구성된 스프링 조립체를 더 포함하는 얀 브레이크에 관한 것이다.

도1은 부분 단면도로써 얀 브레이크를 갖춘 얀 공급기 저장 드럼의 측면도.

도2는 확대된 상태의 얀 브레이크의 주요부를 도시한 도면.

도3 내지 도8은 브레이크의 상세한 조립체를 도시한 것으로, 도2의 도면과 유사한 도면.

본 발명의 과제는 제조 및 장착이 용이하고 축, 횡 및 회전 방향으로 비교적 유연한 브레이크 표면에 대한 축방향 편향력의 정밀한 조절 및 변동을 허용하고, 구조적으로 간단한 얀 브레이크를 제공하는 것이다.

이러한 과제는 예로써, 얀 공급기의 저장 드럼에 적용되고 상기 설명의 제1 부분으로 이미 설명된 형태의 둥근 후퇴 림을 갖는 얀 브레이크로 달성된다. 이러한 브레이크는 브레이킹 본체가 각각이 브레이킹 본체의 원추대 부분의 모선으로부터 외향으로 절곡된 스프링 설부들 중 하나에 의해 한정되어 있는 일 군의 중심 설정식으로 배열된 만곡 스프링에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.

원추대 부분의 모선에 대해 외향 연장되는 만곡 스프링의 중심설정된 그룹은 축, 횡 및 회전 (비틀림) 방향으로 유연한 스프링 조립체를 구성한다. 상기 만곡 스프링은 넓은 조절 영역을 넘는 비교적 일정한 스프링 특성을 보이기 때문에, 상기 축방향 유연성은 브레이크 면에 축방향 편향력을 정밀하게 조절하고 다양하게 할 수 있게 한다. 횡방향 유연성은 저장 드럼의 후퇴 림 상의 브레이크 면이 적절한 자체 중심설정을 할 수 있게 한다. 회전방향의 유연성은 상기 브레이크 면이 소정의 스트로크를 지나서 회전 얀의 마찰 항력(drag)가 발생되게 한다. 필요하다면, 예로써 후퇴 사이클이 시작할 때이다. 이것은 얀에 대한 기계적 응력을 감소시킨다. 또한, 상기 브레이크 면은 브레이크 면과 후퇴 림 사이에 브레이킹 효과에 심각한 영향을 주지 않고 얀 공급기의 작동 중에 저장 드럼의 피할 수 없는 회전 진동이 용이하게 일어나게 할 수 있다. 상기 브레이크 면은 브레이킹 본체 자체의 내부벽 또는 브레이킹 본체의 내부 벽에 고정된 내마모성 재료의 브레이킹 밴드에 의해 형성된다.

청구범위 제2항과 같이, 만일 만곡 스프링이 라운드 방식으로 연속적으로 외향 절곡되면, 브레이킹 본체 내에 일체로 된 바람직한 유연한 스프링 조립체를 형성하여 브레이킹 본체에 큰 지지 직경을 사용할 수 있게 한다. 상기 만곡 스프링은 이 만곡 탄성 및 스프링 특성에 의해 축방향 편향 로드를 우세하게 전달하기 때문에, 반경방향 가요성이 극도로 남는 브레이킹 본체의 원추대 부분을 두드러지게 강성으로 하지는 않는다. 만곡 스프링은 저장 드럼 상의 브레이킹 본체의 완벽한 자체 중심 설정이 가능하게 한다. 만곡 스프링의 휘어진 형상 때문에, 얀 브레이크의 최적의 작동에 대한 상기 스프링 조립체의 유연한 스프링 특성은 용이하게 미리 결정될 수 있다. 넓은 조절 영역은 상기 축방향 편향 부하를 높은 분해능(resolution)으로 정밀하게 변화시키는 데 사용될 수 있다.

청구범위 제3항에 따라, 상기 만곡 스프링은 반경방향을 지나 라운드식으로 재절곡된다. 이것은 스프링 조립체의 유연성을 강화시켜 힘 전달을 위해 큰 스프링 길이를 갖는 각각의 만곡 스프링에 사용할 수 있게 한다.

청구범위 제4항 또는 제5항에 따라, 만곡 스프링은 브레이킹 본체의 원추대의 작은 직경 단부 영역 또는 큰 직경 단부 영역 중 어느 하나를 연장시킨다. 제1의 경우에서, 만곡 스프링은 저장 드럼의 후퇴 림 상으로 즉, 얀의 후퇴 방향의 반대로 브레이크 면을 밀어낸다. 제2의 경우에서, 만곡 스프링은 후퇴 림에 대항하여 브레이크 면을 밀어낸다.

각 만곡 스프링의 일정한 또는 다양한 두께 및/또는 폭은 횡 및 회전 방향의 유연성을 얻기 위해 각각의 만곡 스프링 및 전체적인 스프링 조립체의 스프링 특성을 정밀하게 미리 결정할 수 있고 가능하다면 높은 축방향 편향 부하도 전달하기 위해 축방향으로 다소 높은 강성으로 결정할 수 있다.

청구범위 제7항에 따라, 스프링 조립체의 바람직한 유연성은 용이하게 달성될 수 있다.

청구범위 제8항에 따른 실시예는 브레이킹 본체용 평면 블랭크로부터 시작할 때 용이하게 되고 장착된다. 만곡 스프링의 정밀한 형상은 예로써, 레이저 절결 방법으로 형성될 수 있다.

청구범위 제9항에 따라, 홀딩 장치 또는 홀딩 링 요소를 갖는 만곡 스프링의 연결은 용이하게 이루어질 수 있다. 이것은 얀 브레이크를 용이하게 조립하기 위한 이점이 있다.

청구범위 제10항에 따라, 브레이크 표면을 갖는 브레이킹 본체, 만곡 스프링 및 통상의 링 요소는 용이하게 제거되거나 또는 대체되는 단일 구조적 유닛으로써 미리 조립될 수 있다. 다용도 및 확실한 구조적 유닛인 상기 만곡 스프링은 견고하게 고정된다. 통상의 링 요소 또는 소켓에 만곡 스프링을 느슨하고 견고하게 연결하는 것은 브레이킹 본체와 홀더 또는 링 요소 사이의 상대적인 이동의 자유스러움을 강화되게 한다.

청구범위 제11항에 따라, 만곡 스프링의 단부는 예로써, 매립됨으로써 홀딩 장치 내에 용이하게 삽입될 수 있는 링 요소에 견고하게 고정되고 얀 공급기의 홀딩 장치 내의 얀 브레이크 유닛을 저장, 전달 또는 장착할 때 만곡 스프링의 자유단을 미리 로드된 상태로 위치시킨다. 또한, 링 요소는 만곡 스프링의 취약한 단부에 대해 프로텍터(protector)를 구성한다. 청구범위 제12항에 따라, 브레이킹 본체는 경량으로 제조될 수 있고 브레이크 밴드의 영역에서 반경 방향으로 큰 가요성을 갖고 제조될 수 있다. 플라스틱 원추대는 브레이크 면에 대해 캐리어로써 기능을 할 수 있고 작동 중에 얀 브레이크의 적절한 기능이 필요한 만큼 높은 반경방향 가요성을 보장한다. 상기 브레이크 면은 플라스틱 원추대에 접착되거나 또는 플라스틱 원추대의 절결부 또는 미리 형성된 포켓에 고정된 브레이크 밴드 상에 구비될 수 있어서 브레이크 밴드는 얀 브레이크가 얀 공급기에 설치되지 않을 때조차 낙하할 수 없다.

청구범위 제13항에 따라, 만곡 스프링들 사이의 간격은 외부에 의해 덮여진다. 이것은 얀 통로를 따라 얀 브레이크를 통해 위험스러운 에지를 방지한다. 또한, 상기 링 요소는 진동을 완충시킬 수 있고 린트가 수집되는 것을 방지한다.

청구범위 제14항에 따라, 상기 링 요소는 만곡 스프링에 조력하거나 또는 스프링의 거동을 완충시키기 위해 얀 브레이크의 스프링 조립체의 부가적인 요소를 구성한다.

청구범위 제15항에 따라, 상기 브레이크 면은 구리-베릴륨 또는 다른 내마모성 및 가요성 금속으로 원추대 형상으로 주연방향으로 연속적인 브레이크 밴드에 의해 구성된다.

본 발명의 얀 브레이크의 양호한 실시예에 대하여 첨부 도면과 관련지어 설명한다.

도1에서, 얀 공급기(도시 생략)의 저장 드럼(D)은 저장 드럼(D)으로부터 전단부(4)를 통해 볼록하게 둥근 주연방향 연속 후퇴 림(5)을 지나 정지 캐리어(16)에 장착된 축방향으로 위치된 아이렛(15)을 통해 하류로 후퇴된 얀(Y)의 몇몇의 얀 와인딩으로 구성된 얀 저장(도시 생략)을 위한 사실상 원통형 저장면(3)으로 형성되어 있다.

얀(Y)이 후퇴되는 동안, 상기 얀은 후퇴 림(5) 주위로 회전하고 얀 저장 드럼(D)의 전단부(4)의 영역에 설치된 얀 브레이크(B)에 의해 제동된다. 소위 정지 드럼이라 불리우는 저장 드럼(D)은 예로써, 협동 자석에 의해 얀 공급기(도시 생략)의 회전식 와인딩 아암 샤프트 상에 정지상태로 유지된다. 얀 공급기의 작동 중에, 저장 드럼(D)은 축(X) 주위에서 작은 회전식 진동 (이중 화살표 19)이 발생될 수 있다.

도1에 도시된 얀 브레이크(B)는 얀 브레이크 유닛을 갖춘 캐리어가 얀 브레이크(B)의 제동 효력 또는 후퇴 림(5)에 대항하여 얀 브레이크(B)를 탄성적으로 가압하는 축방향 편향력(L)을 조절하거나 또는 변경시키기 위해 축(X) 전후방에 평행하게 이동될 수 있다.

얀 브레이크(B)는 (도1 및 도2에서) 저장 표면(3)의 외경보다 작은 직경 상의 저장 드럼(D)의 원추대 형 접촉 후퇴 림(5)의 내향 주연방향 연속 브레이크 표면(2)용 캐리어로써 기능을 하는 사실상 원추대형 브레이크 본체(1)를 포함한다. 브레이크 표면(2)은 베릴륨-구리 또는 다른 높은 내마모성의 재료로 반경 방향 두께가 0.05 ㎜ 이상으로 제조되는 브레이크 밴드(2)로 구성될 수 있다. 상기 브레이크 밴드는 브레이킹 본체(1)의 내측에 부착되거나 그렇지 않으면 고정된다. 이와 달리, 브레이킹 본체(1; 도시 생략)의 포켓 내에 브레이크 밴드를 삽입하는 것이 가능하다. 브레이킹 본체(1)가 이녹스틸(inox-steel)과 같은 내마모성 재료로 구성되면 브레이크 표면(2)은 그 자체가 브레이킹 본체(1)의 내벽이 될 수 있다.

브레이킹 본체(1)는 스프링 조립체(S)를 통해 홀딩 장치(11)에 지지된다. 도시된 실시예에서, 스프링 조립체(S)는 각각이 작은 직경 단부 영역에서 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분에 단일적으로 연결된 스프링 설부(T)로 형성되는 만곡 스프링(C)의 중심 설정식으로 배열된 그룹에 의해 형성된다. 바람직하게, 스프링 설부(T)는 예로써, 주연방향으로 분리된 분리 스프링 설부(T)들 사이를 간격(6)으로 절결함으로써 형성된다. 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 모선(G)은 도1에서 점선으로 도시된다. 각각의 만곡 스프링(C)은 축(X)의 반경방향 평면에 위치될 수 있고 라운드 방식으로 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 모선(G)으로부터 분리되어 연속적으로 외향 절곡될 수 있다. 도1에 도시된 실시예에서, 각각의 만곡 스프링(C)은 라운드 방식으로 반경방향 평면을 지나 재절곡, 즉, 각각의 만곡 스프링(C)의 단부(7)는 모선(G)에 대략적으로 평행하게 연장하도록 둥글게 후방으로 절곡된다. 만곡 스프링(C)은 주연방향으로 규칙적으로 분산된다. 이들의 단부(7)는 홀딩 장치(H)에 견고하거나 또는 느슨하게 고정된다. 도시된 실시예에서, 홀딩 장치(H)는 만곡 스프링(C)의 단부(7)를 클램핑 또는 느슨하게 포획하기 위해 링 삽입부(8)가 고정 요소(14)에 의해 가압되는 경사지게 형성된 후방 홈(9)으로 형성된다.

고정 장치(H)는 저장 드럼(D) 방향으로 방향이 취해지고 얀이 브레이킹 본체(1)의 외향 주연방향 위로 현수되는 것을 방지하기 위해 브레이킹 본체(1)의 큰 직경 단부 영역을 밀접하게 둘러싸는 외향 돌출 플랜지(11)로 종결되는 원통형 연장부(10)를 구비한다. 홀딩 장치(H)의 내측에 린트(lint)가 수집되는 것을 방지하기 위해, 출구 개구(13)는 예로써, 연장부(10)에 구비될 수 있다.

만곡 스프링(C)의 외부면으로 형성된 원형 공동 안에 링 요소(R)가 삽입될 수 있다. 적어도 부분적으로 링 요소(R)는 얀을 위해 날카로운 에지를 없애거나 또는 린트의 유입을 방지하거나 또는 심지어 스프링 조립체(S)의 스프링의 거동을 완충시키기 위하여 만곡 스프링(C)들 사이에 간격(6)을 덮는다. 점선으로 도시된 것처럼, 링 요소(R), 즉 팽창성 링 튜브 또는 고무 또는 포움 플라스틱 링은 만곡 스프링(C)에 의해 한정된 오목 공동 내에 삽입된다. 이것은 스프링 조립체(S)를 위한 부가적인 스프링 요소로써 기능을 하거나 또는 스프링 조립체(S)의 스프링 거동을 완충시키거나 또는 제어한다.

만곡 스프링(C)은 현저한 횡방향 및 회전 또는 비틀림 연성을 갖는 스프링 조립체(S)를 형성하고 상대적으로 일정한 축방향 스프링은 넓은 축방향 조절 영역 전면에 있는 것을 특징으로 한다. 상기 회전식 연성으로 인해 새로운 후퇴 사이클이 시작될 때 브레이크 밴드(2)와 브레이킹 본체(1)는 저장 드럼(D)의 회전식 진동에 종동될 수 있거나 (이중 화살표 19'로 도시) 또는 회전 얀(Y)의 마찰 드래그가 종동될 수 있다. 또한, 스프링 조립체(S)는 횡방향으로 부드러워진다. 이것은 저장 드럼[D; 이중 화살표 (18)]의 후퇴 림(5) 상에 브레이킹 본체(1) 또는 브레이킹 밴드(2)의 완전한 자체 중심설정을 가능하게 한다.

도2에서, 브레이킹 본체(1)는 두 개의 요소, 즉 예로써, 플라스틱 재료와 같은 경량의 원추대(20)와 외향으로 절곡된 만곡 스프링(C)을 한정하는 단일 일체식 스프링 설부(T)를 갖는 금속 박판 원추대(21)로 형성된다. 브레이크 밴드(2)는 작은 직경 에지(22)가 스프링 설부(T)의 루트(23)로부터 축방향으로 떨어져서 위치되도록 원추대(20 및/또는 21)에 연결된다. 그러나, 브레이킹 본체(1)는 예로써, 이녹스-스틸과 같은 금속 박판 요소(21)로부터 전체적으로 제조될 수 있다. 각각의 스프링 설부(T)의 폭 및/또는 두께는 일정하거나 또는 다양할 수 있다. 이와 달리, 예로써, 별개의 스프링 와이어-만곡 스프링(C)을 브레이킹 본체(1)의 금속 박판 원추대(21)에 연결시킬 수 있다. 원추대(20)는 얀 브레이킹 본체(1) 안에 일체로 된 벌룬 리미터(ballon limiter)로써 기능을 한다.

도3에서, 만곡 스프링(C)은 예로써, 플라스틱 재료와 같은 통상의 링 요소(24)에 견고하게 고정되어, 이의 단부(7)는 내부에 매립된다. 그 뒤, 링요소(24)는 홀딩 장치(H) 내에 용이하게 삽입될 수 있다.

도4에서, 고정 요소(25)는 외향 절곡 후크의 형상을 갖는 자유단(7)에 형성된다. 고정 요소(25)는 홀딩 장치(H)의 리세스 내에 삽입되어 고정 요소(14)에 의해 유지되는 클램핑 링(27)에 의해 내부에 고정된다. 단부(7) 또는 고정 요소(25)를 각각 위치시켜 유지시키기 위해 요소(26, 27)들 사이에 주연방향으로 규칙적으로 분산된 포켓이 제공될 수 있다.

도5에서, 각각의 만곡 스프링(C)은 단부에서 후크형 고정 요소(25') 안으로 절곡된다. 모든 고정 요소(25')는 후크(29)에 의해 홀딩 장치(H) 또는 링 요소(24)에 각각 고정된 링(28) 위에 후크된다. 이것은 얀 브레이크의 조립체를 매우 간단하게 한다.

도6에서, 각각의 만곡 스프링(C)의 단부는 만곡 스프링(C)의 모든 고정 요소(25)를 감는 기능을 하는 대부분 완전히 홀딩 링(28)을 둘러싸는 후크형 고정 요소(25'; 둥근 아이렛)으로 절곡된다. 삽입된 홀딩 링(28)을 갖춘 얀 브레이크는 용이하게 교체될 수 있는 미리 조립된 단일 유닛이 될 수 있다. 홀딩 장치(H) 또는 링 요소(24)는 홀딩 링(28)을 위한 스냅-인 마우스(31)를 각각 갖는 주연방향으로 분산된 보스(30)에 각각 구비된다. 보스(30)는 적절히 주연방향으로 분산된 모든 만곡 스프링(C)의 고정 요소(25')를 정렬시키기 위한 스페이서를 형성할 수 있다.

도4에서, 만곡 스프링(C)은 브레이킹 본체(1)의 긴 직경 단부 영역을 지나 돌출된다. 작은 직경 단부 영역은 주연방향 에지를 형성한다. 모든 만곡스프링(C)의 단부(7)는 정지상태의 홀딩 장치(H)에 용이하게 삽입될 수 있는 통상의 링 요소(24; 도3에서)에 매립될 수 있다.

도시된 실시예에서, 만곡 스프링(C)은 저장 드럼(D)의 축(X)에 대해 반경방향 평면을 지나 재절곡된다. 그러나, 도8에 도시된 것처럼 통상의 링 요소(24)에 의해 유지될 수 있는 단부(7)의 사실상의 반경방향 위치 안으로 만곡 스프링(C)을 절곡시킬 수 있다.

도1 내지 도6에 도시된 실시예에서, 정지 상태의 홀딩 장치(H)는 스프링 조립체(S)를 통해 후퇴 림(5)에 대항해서 항복적인 방식으로 축방향으로 브레이크 밴드(2)를 민다. 이와 반대로, 도7 내지 도8에서, 다수의 만곡 스프링(C)에 의해 한정된 스프링 조립체(S)는 후퇴 림(5) 안으로 브레이크 밴드(2)를 밀어낸다.

Claims

둥근 후퇴 림(5)을 갖고, 반경방향으로 변형가능한 재료로 형성되고 내향 주연방향으로 연속 브레이크 표면(2)을 갖고 정지 상태의 홀딩 장치(H)에 지지되어 있는 원추대 브레이킹 본체(1)와, 상기 고정 장치(H)에 대해 브레이크 표면(2)을 중심설정 시켜 축방향으로 편향시키기 위해 고정 장치(H)에 결합된 적어도 주연방향으로 분산된 분리 스프링 설부(T)로 구성되는 스프링 조립체(S)를 포함하는 공급기 저장 드럼(D)용 얀 브레이크(B)에 있어서,

상기 브레이킹 본체(1)는 각각이 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 모선(G)으로부터 외향으로 절곡된 스프링 설부(T) 중 하나에 의해 한정되는 중심설정식으로 배열된 만곡 스프링(C)의 그룹에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 상기 만곡 스프링(C)은 브레이킹 본체(1)의 원추대-모선(G)으로부터 시작하여 단부(7) 방향으로 둥글고 연속적으로 외향 절곡되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)은 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 축에 대해 반경방향을 지나 둥글게 재절곡된 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)이 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 작은 직경 단부 영역을 연장시키는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)은 상기 브레이킹 본체(1)의 원추대 부분의 큰 직경 단부 영역을 연장시키는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 각각의 만곡 스프링(C)은 일정하거나 또는 가변 두께 및/또는 폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)들 사이의 간격(6)은 만곡 스프링 폭, 바람직하게 다중 만곡 스프링 폭보다 넓은 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)은 바람직하게는 평면 브레이킹 본체 블랭크로부터 간격(6)을 절결함으로써 브레이킹 본체 원추대 부분에 단일로 형성되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 만곡 스프링(C)의 단부(7)는 절곡 고정 요소(25, 25'), 바람직하게는 후크형 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)의 단부(7, 25, 25')들은 통상의 링 요소(24) 또는 소켓(8, 9)에 견고하거나 또는 느슨하게 고정된 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)의 단부(7, 25, 25')들이 통상의 링 요소(24) 내에 예로써, 매립에 의해 견고하게 고정되어 링 요소가 홀딩 장치(H) 내에 이동식으로 삽입가능 한 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 상기 브레이킹 본체(1)는 예로써, 플라스틱 및 플라스틱 원추대(20)를 연장시키는 금속 박판 원추대(21)와 같은 경량 재료의 원추대(20)로 구성되고, 상기 금속 박판 원추대(21)는 예로써, 이녹스-스틸로 형성되고, 상기 만곡 스프링(C)은 금속 박판 원추대(21)로 단일식으로 형성되고 작은 직경 또는 큰 직경 및 금속 박판 원추대(21)의 영역을 지나 원추대 축의 사실상 반경방향인 평면에 돌출되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항에 있어서, 만곡 스프링(C)의 외측에는, 바람직하게는 외측으로부터 만곡 스프링(C)들 사이에 간격(6)을 덮는 적어도 부분적으로 덮는 탄성 링 요소(R)를 구비하는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제13항에 있어서, 링 요소(R)는 만곡 스프링(C)의 외부면으로 한정된 오목주연방향으로 연장된 공동 내에 안착되고 스프링 조립체(S)의 부가적인 스프링 요소 예로써, 팽창된 링 튜브, 고무 링 또는 플라스틱 포움 링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.
제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 브레이크 표면(2)은 브레이킹 본체의 내벽에 고정된 얇은 벽인 주연방향 연속 금속 브레이크 밴드로 구성된 것을 특징으로 하는 얀 브레이크.