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KR20000075571A - 다층 폴리머재료로 코팅된 금속튜브 - Google Patents

다층 폴리머재료로 코팅된 금속튜브 Download PDF

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KR20000075571A
KR20000075571A KR1019997007631A KR19997007631A KR20000075571A KR 20000075571 A KR20000075571 A KR 20000075571A KR 1019997007631 A KR1019997007631 A KR 1019997007631A KR 19997007631 A KR19997007631 A KR 19997007631A KR 20000075571 A KR20000075571 A KR 20000075571A
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KR
South Korea
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polymer material
tube
polymer
inner layer
outer layer
Prior art date
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Withdrawn
Application number
KR1019997007631A
Other languages
English (en)
Inventor
헨리에스. 히시
데니스시. 솔레스
Original Assignee
맥닐 조셉 씨.
번디 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 맥닐 조셉 씨., 번디 코포레이션 filed Critical 맥닐 조셉 씨.
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Abstract

코팅된 금속튜브(10)는 내식성을 위해 튜브(10)에 결합된 제 1 폴리머재료로된 내부층(12)을 포함한다. 제 1 폴리머재료는 고 결정성, 0.05 미만의 감쇠인자 및 100MPa 이상의 굴곡 모듈러스를 갖는다. 제 2 폴리머재료로된 외부층(14)은 내부층(12) 주위에 압출되어서 충격에너지를 흡수하고 기계적 진동 및 음향 소음을 제거한다. 제 2 폴리머 재료는 0.05 이상의 감쇠인자와 50MPa 미만의 굴곡모듈러스를 갖는다. 제 2 폴리머 재료는 실온이하의 유리전이온도를 갖는 폴리머 성분은 적어도 하나 포함한 다중상 폴리머이다.

Description

다층 폴리머재료로 코팅된 금속튜브{METAL TUBING COATED WITH MULTIPLE LAYERS OF POLYMERIC MATERIALS}
자동차에서 활용되는 튜브는 차량의 유용수명동안 지속되는 내식성 및 내마모성을 필요로 한다. 또한, 튜브는 자동차 환경(즉, 돌의 충돌 및 치핑)에서 내마모성을 가져야 한다. 마지막으로 튜브는 기계적 진동과 음향 소음을 차단 및 흡수할 수 있어야 한다. 이러한 조건을 만족시키기 위해서 자동차 분야에 활용될 금속튜브에 보호 코팅이 보통 적용된다.
사용된 코팅은 다음을 특징으로 한다. 첫째, 금속 기질이 강철 튜브상에 침전된다. 보통 이것은 희생 코팅으로서 금속 튜브 이전에 기질이 부식된다. 둘째, 장벽 코팅이 기질상에 침전되어서 부식 매체가 부식을 개시시키는 것을 방지하고 증가된 내마모성을 제공한다.
자동차 산업에서 기질 또는 장벽층으로 사용된 재료는 다음과 같다: 터언(85% 납과 15% 주석의 합금); 터언상의 아연 농후 페인트; 아연-알루미늄 합금(95% 아연과 5% 알루미늄으로 구성되며 GALFAN으로 구매가능한); GALFAN 코팅상의 알루미늄 농후 페인트; 전기도금된 아연 또는 아연-니켈; 전기도금된 아연상의 PVF 또는 PVDF; 용융도금 알루미늄; 에폭시 및 나일론.
이들 재료는 다양한 조합으로 장벽 또는 기질층으로서 사용되지만 유용성을 제한하는 결점을 가진다. 공지 기술의 코팅재료 및 방법은 돌의 충돌 및 마모로 인한 치핑과 마모에 대해 제한된 저항성만을 보인다. 종종 수축가능한 열가소성 재킷이 코팅된 튜브 종이에 적용되어서 치핑 및 마모에 대한 저항성을 증가시킨다. 그러나 이러한 방법은 매우 비싸며 항상 효과적인 것은 아니다. 예컨대, 수축가능한 열가소성 재킷은 기계적 진동 및 음향소음을 차단 또는 흡수하는 능력에 있어서 한계를 가진다. 또한, 수축가능한 플라스틱 재킷은 단부 피팅 또는 커넥터에서는 사용을 못하므로 튜브 단부가 부식에 노출된다.
자동차 및 유체 수송 튜브에서 마주치는 모든 문제(즉, 부식, 마모, 마멸, 치핑, 돌의 충돌, 기계적 진동, 음향소음)를 극복하기 위해서 튜브코팅용으로 특수 폴리머가 사용되어야 한다. 단일한 폴리머 재료로는 모든 문제를 극복하는데 효과적이지 못하므로 효과적인 제품은 폴리머 구조 및 성질과 재료 가공 및 설계를 고려해야 한다.
따라서, 본 발명은 자동차 또는 유체 수송 분야에 사용된 금속 튜브를 보호하기 위해서 폴리머 재료의 동적 기계적 성질을 좌우하는 고유한 다층 폴리머 코팅을 금속튜브상에 제공한다. 두 가지 폴리머층의 고유한 동적 기계적 성질을 조합하면 부식, 마모, 마멸, 치핑 및 돌의 충돌에 대한 저항성을 최대로 증가시킬 수 있다. 게다가, 본 발명의 다층 코팅은 충격 에너지 흡수와 기계적 진동 및 음향 소음 제거에 효과적이다.
발명의 요약
본 발명은 코팅된 금속 튜브를 제공한다. 제 1 폴리머 재료로된 내부층은 금속 튜브에 결합되어서 내식성을 제공한다. 제 1 폴리머 재료는 고 결정성, 저 감쇠인자 및 고 굴곡 모듈러스를 특징으로 한다. 특히, 감쇠 인자는 0.05 미만이고 굴곡 모듈러스는 100MPa 이상이다.
제 2 폴리머재료로된 외부층은 내부층을 에워싸서 충격에너지를 흡수하고 기계적 진동 및 음향 소음을 제거한다. 제 2 폴리머 재료는 고 감쇠인자 및 저 굴곡 모듈러스를 가진다. 특히 감쇠 인자는 0.05 이상이고 굴곡 모듈러스는 50MPa 미만이다. 외부층 재료는 두 가지 이상의 폴리머 성분을 갖는 다중-상 폴리머이다. 각 성분은 구별되는 유리전이온도를 가지며, 적어도 한 성분은 실온 이하의 유리전이온도를 가져야 한다.
본 발명은 금속 튜브제품, 특히 브레이크 라인, 연료라인 및 전동오일 냉각 라인과 같이 자동차 공업에서 사용되는 금속튜브에 관계한다.
도 1 은 본 발명에 따른 코팅된 금속 튜브의 일부를 보여주는 단면도이다.
도 2 는 단부 피팅에 수월한 연결을 시키기 위해서 한 단부가 벗겨진 도 1 튜브의 단면도이다.
* 부호 설명
10 ... 튜브 12 ... 내부층
14 ... 외부층
도 1 은 본 발명에 따라 코팅된 금속튜브(10)를 보여준다. 튜브(10)는 제 1 폴리머 재료로된 내부층(12) 및 제 2 폴리머재료로된 외부층(14)으로 코팅된다. 내부층(12)은 금속튜브(10)에 결합되고 외부층(14)은 내부층(12) 주위에 압출된다. 층(12,14)은 접착제나 기타 결합방법을 사용해서 결합되지는 않는다. 이것은 튜브(10) 단부에서 외부층(14)이 벗겨져서 (도 2) 단부 피팅 또는 커넥터에 쉽게 연결시킬 수 있으므로 장점이 된다.
층(12,14)을 구성하는 폴리머 재료나 블렌드 선택시 수많은 사항이 고려된다. 내부층 폴리머는 화학적 내성을 제공하여 금속 튜브(10)의 부식을 방지해야 한다. 외부층 폴리머는 충격 에너지를 흡수하고 기계적 진동 및 음향 소음을 제거해야 한다. 외부층 폴리머는 단부 피팅 또는 연결을 위해서 쉽게 벗겨지거나 제거될 수 있어야 한다.
이러한 결과를 달성하기 위해서 폴리머의 성질과 구조적 특징이 고려되어야 한다. 내부층 폴리머가 양호한 화학적 내성을 갖기 위해서 예컨대 폴리머는 고 결정성을 가져야 한다. 그러나 고 결정성은 폴리머의 충격에너지 흡수능력과 기계적 진동 및 음향 소음 차단능력을 감소시킨다. 이러한 기능은 외부층 폴리머에 의해 제공된다.
외부층 폴리머의 기계적 진동 및 음향 소음 제거능력 결정에 동적 기계적 성질이 핵심이다.
폴리머의 모듈러스는 측정시 온도 및 진동수(ω)의 함수이다. 폴리머의 감쇠 인자(tan δw)는 모듈러스의 실수부분(G'w, 저장 모듈러스)에 대한 모듈러스의 허수부분(G"w)의 비율이다. 자연 진동수( { omega }_{ o} )는 기계 시스템에 의해 제거될 수 있는 낮은 소음 진동수이다. 자연 진동수( { omega }_{ o} )와 기계 시스템의 전달률(T)은 다음과 같이 폴리머의 동력학적 기계적 성질의 함수로서 표현될 수 있다:
여기서 K는 형상 인자이고 M은 시스템의 질량이고 G'o및 G'w는 각각 자연 진동수 { omega }_{ o} 와 진동수 ω에서 폴리머의 전단 저장 모듈러스이고 tan δω는 진동수 ω에서 폴리머의 감쇠 정도이고 T는 기계시스템의 전달률이다.
동적 모듈러스와 감쇠는 둘다 온도 및 진동수의 함수이다. 이러한 기계적 성질은 폴리머의 분자구조에 의해 조절될 수 있다. 이러한 목적으로 폴리머의 저장 모듈러스를 감소시킴으로써 낮은 자연 진동수 진동 시스템을 달성할 수 있다. 추가로 고 감쇠 인자를 갖는 폴리머를 선택함으로써 공명 전달률을 억제시킬 수 있다.
내부층(12)은 화학적 내성을 위해 선택된 폴리머 재료로 구성된다. 층(12)은 금속 튜브(10)에 결합되어서 부식 매체가 튜브(10)에 도달하거나 튜브를 공격하는 것을 막아준다.
층(12)을 위해 선택된 폴리머 재료는 자동차 분야에서 빈번히 사용되는 브레이크 유체, 엔진 오일 및 연료와 같은 유체나 부식 매체에 대해 특히 내성을 가져야 한다.
이를 위하여 내부층(12)의 폴리머 재료는 고 결정성과 저 감쇠인자를 가져야 한다. 감쇠인자는 저장 모듈러스의 실수부분에 대한 허수부분의 비율로서 내부층(12)의 경우에 0.05 미만이 선호된다. 내부층(12)의 폴리머 재료는 100MPa 이상의 굴곡 모듈러스를 가져야 한다.
내부층(12)의 적당한 폴리머 재료(12)는 폴리아미드(나일론), 폴리이미드, 폴리에스테르, 불소계 플라스틱(폴리불화비닐 또는 폴리불화비닐리덴), 에폭시, 폴리페닐렌 술파이드, 폴리아세탈, 페놀 수지, 폴리케톤 또는 폴리올레핀이다.
외부층(14)은 층(12) 주위에 압출된 폴리머 재료로 구성된다. 층(14)은 내부층(12)에 결합되지 않거나 약하게 결합된다. 내부층(12)은 약품 및 부식액에 대한 내성을 제공하는 반면에 외부층(14)은 돌의 충돌 및 마멸로 인한 마모 및 치핑에 대한 저항성을 제공한다는 점에서 층(14)은 내부층(12)에 대해 상보적이다. 외부층(14)은 또한 충격에너지를 흡수하며 기계적 진동 및 음향 소음을 제거한다. 또한 층(14)에 의해 내열성이 제공된다.
외부층(14)의 폴리머 재료는 다중-상 폴리머이다. "다중-상"이란 두 개 이상 폴리머의 블렌드 또는 공중합체를 나타낸다. 두 가지 이상의 폴리머 성분으로 구성됨으로써 외부층 폴리머 재료는 특수 감쇠 특성(자연 진동수 및 전달률)을 갖도록 설계되어서 기계적 진동 및 음향 소음의 진동수를 차단 또는 흡수할 수 있다.
외부층(14)의 다중-상 폴리머는 0.05 이상의 고 감쇠 인자를 가진다. 특히, 감쇠 인자는 -50 내지 150℃의 적용온도 범위에서 0.1 내지 0.3이다. 이렇게 높은 감쇠 인자는 더 낮은 감쇠인자를 갖는 내부층보다 충격 에너지를 더 잘 분산시킨다. 외부층의 굴곡 모듈러스는 50MPa 미만이어야 한다. 폴리머 재료가 낮은 굴곡 모듈러스를 갖는다는 것은 내부층 폴리머보다 더 신축적임을 의미한다.
외부층(14)의 벽두께는 50 미크론 이상, 특히 200 내지 500미크론이다.
두 가지 이상의 상이한 폴리머 성분을 갖는 다중상 폴리머의 사용으로 각 성분이 고유한 유리전이온도를 갖는다. 폴리머의 유리전이온도 부근의 온도에서 폴리머는 매우 높은 감쇠 인자를 갖는다. 그러므로 상이한 유리전이온도를 갖는 다중상 폴리머를 사용함으로써 넓은 온도 범위에 걸쳐서 높은 감쇠 인자를 가질 수 있으며 결과적으로 작동 환경에서 기계적 진동 및 음향 소음을 최대로 제거할 수 있다.
특히, 외부층 폴리머 성분중 하나 이상이 실온(22℃) 이하의 유리전이온도를 가지며 또다른 폴리머 성분은 100℃ 이상의 용융점을 가진다. 또한 한 폴리머 성분은 고무상이고 다른 성분은 열가소성 상일 수 있다.
외부층(14)은 또한 높은 내열성을 가진다. 열 반사 충전재가 층(14)의 폴리머 재료에 첨가되어서 내열성을 증가시킬 수 있다.
외부층(14)의 적당한 다중상 폴리머 재료는 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리올레핀, 폴리우레탄 및 폴리염화비닐의 폴리머 블렌드(또는 알로이)나 공중합체이다. 열가소성 폴리올레핀(TPO)이 적당한 폴리머 블렌드의 일례이다.
금속 튜브(10)상에 층(12,14)을 적용하기에 앞서 내식성을 더욱 향상시키기 위해서 튜브(10)는 기질로 표면처리될 수 있다. 튜브(10)의 표면처리에 적합한 재료는 크로메이트, 포스페이트, 아연, 알루미늄 농후 페인트, 아연-알루미늄 기질, 아연-니켈 기질 또는 그 혼합물이다. 이들은 내식성을 더욱 증가시킨다.
층(12,14)의 고유한 동적 기계적 성질은 조합되어서 탁월한 성능을 제공하며 자동차 또는 유체 수송 분야에 사용된 금속 튜브를 다중으로 보호한다. 내부층(12)은 유해 약품 및 부식액에 대해 보호하며 외부층(14)은 마모, 마멸, 치핑 및 돌의 충격에 대해 내성을 제공하며 기계적 진동 및 음향 소음을 차단 또는 흡수한다.
실시예 1
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무로된 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 2
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 올레핀으로된 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 3
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 압출된 나일론으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 4
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 압출된 폴리케톤으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 5
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 압출된 폴리케톤으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 6
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. PVC와 니트릴고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 7
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. PVC와 니트릴고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 8
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리에스테르 열가소성 탄성중합체 공중합체로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 9
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 압출된 나일론으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리에스테르 열가소성 탄성중합체 공중합체로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 10
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 에폭시로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 11
강철튜브가 아연-알루미늄 기질로 표면처리된다. 에폭시로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 12
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 13
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 14
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 압출된 나일론으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 15
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 압출된 폴리케톤으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 16
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 압출된 폴리케톤으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 17
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. PVC와 니트릴 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 18
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 압출된 PVF로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리에스테르 열가소성 탄성중합체 공중합체로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 19
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 압출된 나일론으로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리에스테르 열가소성 탄성중합체 공중합체로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 20
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 에폭시로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리아미드와 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.
실시예 21
강철튜브가 아연-니켈 기질로 표면처리된다. 에폭시로 구성된 내부층이 표면처리된 강철튜브에 결합된다. 폴리올레핀과 EPDM 고무의 폴리머 블렌드로 구성된 외부층이 내부층 위로 압출된다. 튜브 단부에서 외부층이 벗겨져서 단부 피팅 또는 연결부를 제공한다.

Claims (27)

  1. 금속 튜브;
    내식성을 제공하기 위해서 상기 튜브에 결합되며 고결정성, 저 감쇠인자 및 고 굴곡 모듈러스를 갖는 제 1 폴리머재료로된 내부층; 및
    상기 내부층을 에워싸서 충격에너지를 흡수하고 기계적 진동 및 음향 소음을 감소시키며 고 감쇠 인자 및 저 굴곡모듈러스를 가지며 상이한 유리전이온도를 갖는 두 가지 이상의 폴리머 성분을 갖는 다중상 폴리머인 제 2 폴리머재료로된 외부층을 포함하는 코팅된 금속튜브.
  2. 제 1 항에 있어서, 내부층과 외부층이 결합되지 않거나 약하게 결합됨을 특징으로 하는 튜브.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 폴리머 재료가 0.05 미만의 감쇠인자와 100MPa 이상의 굴곡 모듈러스를 가짐을 특징으로 하는 튜브.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료가 0.05 이상의 감쇠인자와 50MPa 미만의 굴곡모듈러스를 가짐을 특징으로 하는 튜브.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료의 감쇠인자가 -50 내지 150℃의 적용온도에서 0.1 내지 0.3의 값을 가짐을 특징으로 하는 튜브.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 외부층이 50미크론 이상의 벽두께를 가짐을 특징으로 하는 튜브.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 벽두께가 200 내지 500미크론임을 특징으로 하는 튜브.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료중 한 성분은 고무상이고 다른 한 성분은 열가소성 상임을 특징으로 하는 튜브.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머 재료에 열 반사 충전재가 포함되어서 높은 내열성을 제공함을 특징으로 하는 튜브.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 폴리머재료가 폴리아미드, 폴리이미드, 폴리에스테르, 불소계 플라스틱, 에폭시, 폴리페닐렌술파이드, 폴리아세탈, 페놀 수지, 폴리케톤 또는 폴리올레핀에서 선택됨을 특징으로 하는 튜브.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료가 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리올레핀, 폴리우레탄 또는 폴리염화비닐에서 선택된 폴리머의 폴리머 블렌드 또는 공중합체로 구성됨을 특징으로 하는 튜브.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 금속튜브가 크로메이트, 포스페이트, 아연, 알루미늄 농후 페인트, 아연-알루미늄, 아연-니켈 또는 그 혼합물에서 선택된 기질로 표면처리됨을 특징으로 하는 튜브.
  13. 금속 튜브;
    상기 튜브에 결합되어 내식성을 제공하며 고 결정성, 0.05 미만의 저 감쇠인자 및 100MPa 이상의 고 굴곡 모듈러스를 갖는 제 1 폴리머재료로된 내부층; 및
    상기 내부층에 결합되지 않거나 약하게 결합되며 상이한 유리전이온도를 갖는 두 가지 이상의 폴리머 성분을 가지며 적어도 하나의 성분은 실온 이하의 유리전이온도를 갖는 다중상 폴리머인 제 2 폴리머재료로된 외부층을 포함하는 코팅된 금속 튜브.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머 재료는 두 개 이상의 블럭을 갖는 비정질 공중합체이고 상기 블럭중 하나는 실온 이하의 유리전이온도를 갖는 유연한 세그멘트 블럭이고 또다른 하나의 블럭은 100℃ 이상의 용융점을 가짐을 특징으로 하는 튜브.
  15. 제 13 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료중 한 성분은 고무상이고 또다른 성분은 열가소성 상임을 특징으로 하는 튜브.
  16. 금속 튜브;
    상기 튜브에 결합되어 내식성을 제공하며 고 결정성, 0.05 미만의 저 감쇠인자 및 100MPa 이상의 고 굴곡강도를 갖는 제 1 폴리머재료로된 내부층; 및
    상기 내부층에 결합되지 않거나 약하게 결합되어 충격에너지를 흡수하고 기계적 진동 및 음향 소음을 제거하며 0.05 이상의 고 감쇠 인자와 50MPa 미만의 저 굴곡 모듈러스를 갖는 제 2 폴리머재료로된 외부층을 포함하는 코팅된 금속 튜브.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료의 감쇠인자가 -50 내지 150℃의 적용온도에서 0.1 내지 0.3의 값을 가짐을 특징으로 하는 금속 튜브.
  18. 제 16 항에 있어서, 상기 외부층이 50미크론 이상의 벽두께를 가짐을 특징으로 하는 금속 튜브.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 벽두께가 200 내지 500미크론임을 특징으로 하는 금속 튜브.
  20. 제 16 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머 재료에 열반사 충전재가 포함되어서 높은 내열성을 제공함을 특징으로 하는 금속 튜브.
  21. 스텐레스강 튜브; 및
    상기 튜브에 결합되지 않거나 약하게 결합되며 0.05 이상의 감쇠인자와 30MPa 미만의 굴곡 모듈러스를 갖는 폴리머재료로된 코팅층을 포함하는 코팅된 금속튜브.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 폴리머 재료가 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리올레핀, 폴리우레탄 또는 폴리염화비닐에서 선택된 폴리머의 블렌드 또는 공중합체임을 특징으로 하는 금속튜브.
  23. 제 21 항에 있어서, 상기 감쇠인자가 -50 내지 150℃의 적용 온도 범위에서 0.1 내지 0.3임을 특징으로 하는 금속튜브.
  24. 강철튜브;
    제 1 재료로된 내부층; 및
    상기 내부층에 결합되지 않거나 약하게 결합되며 0.05 이상의 고 감쇠인자와 30MPa 미만의 저 굴곡 모듈러스를 갖는 제 2 폴리머 재료로된 외부층을 포함하는 코팅된 금속튜브.
  25. 제 24 항에 있어서, 상기 제 1 재료가 나일론, 폴리불화비닐, 폴리불화비닐리덴, 에폭시 또는 알루미늄 농후 코팅에서 선택됨을 특징으로 하는 금속튜브.
  26. 제 24 항에 있어서, 상기 제 2 폴리머재료가 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리올레핀, 폴리우레탄 또는 폴리염화비닐에서 선택된 폴리머의 블렌드 또는 공중합체로 구성됨을 특징으로 하는 금속튜브.
  27. 금속튜브;
    상기 금속튜브에 결합되어 내식성을 제공하며 고 결정성, 0.05 미만의 감쇠인자 및 100MPa 이상의 굴곡모듈러스를 갖는 제 1 폴리머재료로된 내부층; 및
    상기 내부층에 결합되지 않거나 약하게 결합된 열가소성 폴리올레핀으로된 외부층을 포함하는 코팅된 금속튜브.
KR1019997007631A 1997-02-24 1998-02-23 다층 폴리머재료로 코팅된 금속튜브 Withdrawn KR20000075571A (ko)

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